三巽控股拟香港上市 借款融资额三年增775%利率12.7%

时间:2019年10月18日 23:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)餐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘉,所以在这篇文章中憋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贾湘葱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裙。作为整个车系当中的中配车型挝捂,MacanS绝对是性价比最高的一款夕鄙皋。只需要多付出13万姬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诚彻辑:10.9万 车辆总价(含增值税)举府们:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件图寐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隆,当然这些选装件也个个价值不菲触刃。毫无疑问丢慰,我测试的MacanS同样选装了不少配置桑旱蜡,加上所有的选装件之后隧,车辆的总价也达到了79.79万潞荤附。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm煎呵匙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逛傅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm富卵,比中低配车型长了18mm骡溉乒。从数据上看悼,MacanS除了高度和轴距之外凌垮,都要比Q5大一些纶币臼,但是由于MacanS车身足够低矮关疽,所以从视觉效果上来说工焊乳,MacanS的车身显得更加紧凑牛品猜,也更加运动踏绒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘟帛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卷趟吭。如果光看前脸的话道纽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暑色。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耐靖纬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孔狠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娜仙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伎雷。如果不选装的话标,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18试琉环。   MacanS紧凑楞尽、简洁的尾部设计荡揩文,充分体现出了它的运动风格碍吾吮,简单的尾部线条用最平实的设计语言辜砷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢廉。同样运动的还有它的尾灯壁恭,狭长北康淘、扁平的尾灯造型赣梳,与尾部线条搭配极为和谐斧菱,起到了画龙点睛的作用紊。   内饰方面确,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耻骡肋,运动中不失豪华感络坏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橡苛其,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末牵锨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凹救记。但是有些遗憾的是疥湃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬上灰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音竣围勉,感受并不算太好裁是蔡。   Sport Chrono组件捞侣戎,包含了中控台最上方的计时钟碴奖瞄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柬糖。只有选装了Sport Chrono组件戮额,车辆才可以进行弹射起步册。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钵背兜,但就算是为了那个做工精致的计时钟技,选装Sport Chrono组件也是值得的房没冲,毕竟1.8万元的价格号俩,对于保时捷车主来说也并不算贵懂蓟。   换挡杆周围密密麻麻的按键缔努恐,对于接触Macan时间不长的人来说勘牵镭,绝对是个噩梦糖,想要记清楚它们的准确位置恨,真的不是件简单的事情落梗。起码在我开Macan的一段时间里盾萍,每次操作我都要低头确定按键的位置唇搅,真的不太方便戚殿臂。" "  在国内提到奥迪夺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扁谎啊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碳唉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬复俏场,这其中就包含SUV以及小型车蠕畦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拟功湃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镣?   在外观方面瓦,奥迪A3延续了家族外观设计墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴农碴磺,用在这样一款小车上显得更有气势爽建,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑟狈剃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操父蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视,辨识度非常高夏复,同时大灯下部还带有清洗器筋戈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜金潞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舷惺锻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多别佬疆,至少看起来没那么晃眼戏连登,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娃抵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荣铺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应欧,起到了很好的效果际乖。侧面的造型上在A柱位置最高胃,整个车型几乎以平直收尾桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凯杜显,同时让整车侧面看起来更大一些抠伍盼。   A3的车顶采用了黑白色的设计丰夏袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大莆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乳惜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圭敖矩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欢巳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎崩菲,轮胎尺寸为225/45R17琴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂八,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂士婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绣恕刺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宏饺,整体呈现梯形结构逼,尾窗底部与腰线持平鲜,尾窗面积最大化保证后方的视野媒怪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悼疏疲,不过内部也采用了普通灯泡光源提黑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钩荩好耪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堤残,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的枚返滇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂沤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌貌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大私筏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魂忍离,S80L自进入中国之后咎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗅霜颓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凶拴堡,但它所具备的那种低调内敛的气质涟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漠复嘘。   2014款S80L通过对细节设计的改变宝,让自身在没有经历换代的前提下勿,进一步提升了性价比规。面对强手如云的豪华C级车市车ダ埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感替,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怂江聚,想要抢占主流豪华车的市澄懊臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗓碘钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杏礁咕。   新款S80L对前部进行了细微的整容钢稍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窝肪,同时也紧随时代的脚步吮。相对保守的前大灯设计菠,已经不再能够满足时代的需求蕾桅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯间,虽然谈不上有什么家族化的设计语言何,但至少与时代接上了轨筒鳖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撮团诞,近5米的车长和近3米的轴距表现显替,让它在尺寸上并不会有劣势递,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恫岛啡。外后视镜新加入的镀铬设计喜谎疥,虽然是新款S80L最显著的改变之一帕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滤客。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲍咸税,沃尔沃式的家族化尾灯造型醇,成为S80L尾部最显著的标志性设计附楞躺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解动匣讨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓢湍迷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型椿粪般,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芥。   本文导航   分享到弗磨九:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中李洗伐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市齐。不过旗下的产品线也过于单一去,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盖坡佰,所以便下探市城Τぁ,推出了紧凑级的GA3车型弯洪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲍脐晤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毁建。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妇惕,也可以看作是GA3的升级版车型靛灰茂,依旧主攻家用紧凑级车型市场畔。但是作为升级版车型淘礁,GA3S在外观设计方面有所升级犬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汞密,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钾匈骏,使整车显得稳重而不失时尚感呵盎氓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上反位,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰湿腥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盟裸显。此外泞惠仓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚暖犀,为双五幅铝合金轮毂贡科垦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恫布沸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调兑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苇下,传祺GA3S的造型设计并不落后哀膜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车回恒森,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华清,12万出头的价格或许已经超出你的预算兰,但是无论是从配置还是动力来说粳,值得去掏这个钱酸。可能我这些话有些官方措辞踩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泰穆巴。   1.0T嘉年华外观供地:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞍熊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隋。为了搭配这台发动机计家煞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性解。   内饰部分蜕艘纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致己颁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裳兴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点托锭,这个级别的车型非常少见年瞬。但并没有设置外部开关尽廷,而是需要进入屏幕内关闭穗。   本文导航   分享到敖年:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寞死,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烂父,与大众168万的海外销量相差无几褂赊丧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌察,依然凭着一款SUV车型峨陆将,在国内获得了不低的曝光率算唐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贿。今年4万台的预计年销量杉皑淳,相信有一大半都将由这款车完成炬吮控。虽然这个价位区间的SUV里急绩孝,无论国产进口都有不少车型可芽职媲ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低荒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戎达?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尚。这款车的发动机及变速箱等核心技术彤添孤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绷亨绒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备财,并保持了雷诺一贯的安全水准勿存寇。而今天我们试驾体验的拭快捻,正是这款车的第二次改款粗,已于2013年在成都车展上市硕负。   外型上觅扛奖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俏鸥购。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肚绊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旱郴,倒是显得有些“萌萌哒”姥挫崎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓣玩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灌。   侧面造型上勿功边,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翁韩粗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疯寇焊。虽然尺寸算不上大疾锋惋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的福骄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翘绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哦烁陶。另外氯,2.5L发动机搭配适时四驱系统肌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旦裴。   尾部造型依然圆润柿,和略显呆萌的前脸很相称蛾。上下对开的尾门很实用屠蚕霉,节省了上门开启需要的空间患定撤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稀,载货坐人两相宜惮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凉唤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闪超片。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烙挪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翠簿。当然何虚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦硕办、大黄蜂炽、救护车等“老熟脸”们会出现估,编剧还添入了不少新角色纯华佃,比如老牌人物“探长”扭嘶绣,军械武器专家“十字线”胃徊坚,以及人造变形金刚“螫刺”等恨显。对于最后这一名小角色而言拈,它的“身价”并不算昂贵廊匣,并且在现实中加倦窃,它的综合表现也算是可圈可点弹晒梳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目微税,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹋洁淀,说到这里拍喊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硼魄夏。   言归正传排,牺牲自我赎粹霸,从而使“大黄蜂”更加强大士鲸蚊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淌,想要拥有它并不难卫,最低11.99万元就能圆你这个梦仟钳,只不过它不具备变形功能剃。   从设计以及尺寸上就不难看出懒北,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肖纶,所以对于大部分人而言细厢妊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亥镐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷拷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粱,具有相同的特质的车型还有福特翼博裁食、标致2008叹。在对表面参数对比后收些,创酷的优势还是比较明显的挞肋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骏肆堵,平和的尾部上薯惊、延伸至后翼子板的尾灯组溉、向上提升视觉的包围等等席不,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点临俊黎,当然也没有明显的不和谐感板嘘。" "     对于英菲尼迪来说徘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碧晌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灸锨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞘,这最为主打的当属轿车Q系列慨焦湾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隋辑豆,在现在都在大搞涡轮增压的时代未必,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匡滴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炕端麻,而今天范艇酗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧提。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型集,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的导,就是英菲尼迪的G系列产品睹速,而随着采用新的命名方式梅桓峡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腑门夸,从之前曝光的一系列的概念车来看娥工,英菲尼迪在打造一种新的设计风格强,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奸吵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象攘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捞剩,而带有这种印象而来的就是慰:这车动力强么叹绢?怎么看就像是卖外形的呢辰京?   首先在外观上吗嘘谜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格楼犬记,采用了更为吸引眼球的设计思路惩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晌胜疽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屯词,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霞,同时也充满了一种力量感溪糙鲤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愤节,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虏鼻郸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫌痢。   在车身尺寸上凛鸿熊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整税,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm委梨宋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准览徘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韦牡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀绘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中台几,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绥哇坚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倡蹋扛,在这个级别算是中规中矩常孰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粗妮物。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要角柬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格售,同时也保留了圆润的线条风格焚,尾灯的点亮效果依然印象深刻第差趟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湿杭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涸筷酬,这样增加了尾部的层次感究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芥钦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呕婚妒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氖,并且入门售价也仅10.98万元息焕獭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壁你,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辞携。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚏誊搏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乱,但车身上的差距并没有售价来的明显帘凌嘉,因为锋驭真的比它们便宜太多了揪。除了合资对手以外芭茸,它10万元起步的售价馆脆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巧。   铃木锋驭的外形设计上羔葱衅,我听到最多的就是两种声音夺砂虏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蓬,而另一种则是感觉外观不好接受梆蛊,很少有介于中间位置的人碴篡,毕竟外观是一种很主观的感受痛,仁者见仁智者见智聪苦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格将凳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车憾脖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讲口嚎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蝗檄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型既马。接缝处体现最为明显廷撂铣,而且它在内饰配色上也相当讲究攫肥珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豌尖魄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堆蒋赡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型繁动护,售价为15.48万元萎矮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贸介帽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梦挨酗,性价比有多高了瓤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摔虽送,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肮趣统。况且双,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睛,还是非沉劝牙希厚道的亭伯。   本文导航   分享到勤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把履,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屉耽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额四昆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惨,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巧祷茸:68.79万)在选配后价格逼近90万元熊贿,而且市场上目前一车难求瘁。那么问题来了庙阑课,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠体可譬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大额窜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谋绍,到底这两车有什么区别欺郡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抱故,帮你捋捋思路撬艾胜。   注翁: 实拍车型为MACAN 2.0T晌什,为了让您一目了然浆贯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讹。   内饰牵底: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罚橙,可以说走在大街放眼望去到处可见盯勃客。基于目前的消费理念居乱,如果花20-30万去购买一辆SUV鞭蔫眠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缮示埃、实用的内饰去、以及良好的通过性平壬模,另外还要满足偶尔越野的需求廉。面对人们如此苛刻的要求监兔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坟沙红,看看这些车究竟能否满足众人的需求叮苹兼。相比其他媒体的评测方式惟购及,我们易车选择了多人评测的模式探铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啡洁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罚佬胆。    此次我们挑选了7款SUV车型薪扣,分别是肺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馁坞法,分别来对它们进行详细的测试阿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膛楷炽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肺:25.28万元   市场优惠懒剩僵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稿窗花,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主譬睦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掂筋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挥牵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭咖才,看上去更加的协调渺帛萍。   至于尾部方面履摄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了防臣,乍看上去有些沃尔沃的影子信,整体采用了立式的设计风格彪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陵曙,尾窗位置比老款更直也更靠后灵垮。   小结八寐篡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑际,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锰,前后不是很搭调担矾痴,尤其后部的立式设计论氰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莱煌,但空间利用率上则会相对减胁渌恕,比较适合那些舒适一族和。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惋丝降:25.28万元   市场优惠齿效:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擅开,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车就,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹿碴句,新车的整体造型十分具有张力溶熟仙,五边形的进气格栅更具立体感袜寂,镀铬装饰一直延伸至车灯内莆,大大增强了整个车头的时尚性保垄篮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力森葱挂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卞拾,但整体并不是LED的灯组设计和,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰概翅,在视觉增加了整体感的同时缸,也大大提升了整车的运动性澜绦。   小结莲疯擂:马自达CX-5在几辆车中瑟,我认为是最具动感的一款醋枪赴,整车前后比例十分协调悲穷袜,外加搭配蓝色车漆驹,使得自身更具个性扰沦耗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啡,详情请见后面的驾驶感受篇日纤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD立:26.78万元   市场优惠辅:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫌,在大街上看见这款车稳缓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椒倪壤,同时也是这7辆车中变化最大的车型讽娟写,整车不再是那么的棱角分明寄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉帝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捍。   由于采用更具流线的造型设计牟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性握饭虎。尾部的造型也不再是那么的方方正正能尖麻,尾灯与前大灯造型相呼应乘,并搭配镀铬饰条加以点缀汝垒。   小结瘁嚎:由于我个人的车型为2010款奇骏卉抖擦,所以面对这款全新一代的车型晌彭接,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞋儡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说木,奇骏是个不错的选择埠髓湿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渴乃:27.28万元   市场优惠慕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搅柔略,就得到了广大消费者的极高关注度猛融,整体设计与上一代差别很大断档,不再是中庸的形象寺,而是更加犀利的造型捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息含日,前中网分为两段式设计跋既,但两块黑色的格栅全是假的端枢刚,完全是用来装饰用的堆摹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隘。   熟悉老款车型的人都知道号,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积武,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杭,从而保证了行程的安全性抠。   小结渡床埂:这款RAV4整体添加了越野套件想厂,所以并非其原车面貌疵。但无论是否经过套件的选装剧牡邦,整体的造型还是十分具有潮流气息的歧磐路,另外值得一提的是秦捣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堆孩,依然是几款SUV中表现最好的悄,注重空间表现的朋友们值得考虑蕉际仍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辨割:31.58万元   市场优惠氯度:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款单,所以变化并没有其余车型那么大搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竟搪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镭维漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戈处,棱角分明才是其主基调判。   后方整体没有太大的改动券,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沸疚,设计很好的与前大灯相呼应萝荤,夜间看起来十分的醒目慌黑福,整体也很协调不寒。   小结吹眉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沃嫉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梳姜相,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挟搁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焕,途观还是比较不错的选择咯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盎寺:25.28万元   市场优惠硅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑洌克斯的外观芳莲饱,那么这款翼虎你必将也会喜欢甘,因为它的造型就是一款大号儿的“缚野龋克斯”芳。单条镀铬饰条所组成的前中网庇,显得整体十分的修长夕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔董松瘦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纯廊,提升了整车的档次黎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噶偷沽。   小结穿寇挡:翼虎是福特家族的新端劬ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付ち锩ぃ克斯的身影屡,而对于新款感艹担克斯的整体造型昂姥枷,个人觉得还是很不错的恭到,那么如果您要是和我持有共同的观点端孔烂,并且想拥有一辆SUV车型晦溯烷,翼虎绝对是首选范围拐戳汲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版花非傻:27.69万元   市场优惠穗馈型:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镰溶,但随着Jeep旗下车型不断的改款珐扳剿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去芒巾伯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枯倾领,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顽道,圆圆的大灯以及垂直的中网窖,无疑均是Jeep最原有的样子遁磨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咆,无论是后风挡还是尾灯光呛,都为方方正正的样子莆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间能既。   小结剔很洽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压辍,淳朴造型及棱角分明的设计杀计,在保留Jeep家族血液的同时哨熄寝,也为整车的空间做出了较大的贡献速希,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亩,详情请阅读后面的文章墓。   外观总结呛楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性崩愧突,基于每款车型的特性裤,有的为小改款趁还、有的则为全新一代惠倦,所以有的基本没什么变化趴、有的则“面目全非”妻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蔽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顷飞。通过每款车型下方的小结梧捆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐算,你可以理解为营造纯正的氛围施痛笔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伤捐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郸啤秆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杜妹魂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屯唇挛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”改瞎逼,绅士气质是宾利的“看家本领”饶魂掸。往往琉襄绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泪星,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搓付筐。现在窗辩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让杉垒露。自古以来檀,“Speed”一直是宾利的性能标签炕暗吠,以此向2003年垄断勒芒冠官恋、亚军的Speed 8赛车致敬权帅。    作为宾利历史上最快的量产车型蜗湘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怖貌琉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征类,当然烁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烧泛。    伴随著经济实力的提升锯哦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强童,当你身处被“泰禾北京院子”猫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搭,肯定会追求更高层次身份上的匹配投复反。我几天前去宾利销售中心逛搔,它长廊式展厅规乃崮保宏伟晃,处处是浓郁咖啡香筛夕沃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攀拘,对其购买力是不置一丝的怀疑辟怠。我想崎肠骋,只有宾利填锤滦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狙赴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溉诉堪。我敢很确定的告诉电脑前的你们辟发,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艇岭黎,在中国未来一定能卖到脱销惊。   >> 写在文前馁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腐愁练,英国品牌的表现令人忧心忡忡廉皇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唉雀,它们目前都散落在世界各处勒奴,有的受到追捧有的则走向终点低推溜。即使获得成功的英国品牌绵,它们仍为自己贴上的“德国标签”涩、“印度标签”的身份感到忧虑串,毕竟拱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闹冈刨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趣烤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杭漠、原木的袅袅余香屏颇,这种气味只属于宾利玛贬藕、劳斯莱斯们淳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搪固,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腥隆拿。    从业这么多年乏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元插交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虫,囊中羞涩遥不可及自然很重要解钱菩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咕。我认为一辆好车任沁,应该让驾驶者舒服红鞭、安静幂拓、惬意的完成从A点到B点的旅程乃密兜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喇,却实现不了我小小的梦瘦莫家。我一直认为狙,真正的贵族摆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赔靖,即便妥协仍然能坚守初心嗣桑。此话适合改变自己的GT Speed萌,你知道吗拨逼层?世上最难的事情就是超越自己窗,GT Speed做到了 蕾委。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暇净箩,当你启动它时笆贰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峡。   >> 外观桅计堤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淘傲,作为宾利目前最为畅销的车型冷测姬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌规匹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拼搐修。但是臣唐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酶固等。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坑品,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洽嗓。当然殊侧,大部分“土豪”车主也不在乎烯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弊。    外观提升不是GT Speed的精髓霞憨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惰纹,动力肥瞥、刚性凸、减重上的工作任重道远辣莫仁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晃,仅有2.3吨缝沉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重规虽伐。不要小看这350kg款菜蓟,几乎是一台V8发动机的重量谱槽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喘、多连杆后悬挂和防倾杆等菩热鼎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敢咸,分别是Burnt Orange(橘)乃、Sequin Blue(蓝)仑崇、Excreme Sliver(银)僳。为了凸显GT Speed的特殊迸搭旁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撂毁何。宾利工作人员表示汉饲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故定桶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加偿,尤其是在中国等兴新市场更是突出揽被,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩确疚。    你知道胖子多么努力吗巳烙列?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形精谩茨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湘。那些把高性能作为卖点的品牌遂逻虱,现在宾利也有资格和你们一较高下频寐疆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肌频,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甫凸燎,其尺寸为(mm)唐涩祁:长4806麓、宽2227考、高1394萎办群,轴距为2746mm理。我知道任,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拾床负,为了让你做到心中有数篱睬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来承抢。与竞争对手相比乐辽请,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耐然释,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史逼,哪怕国内的环境日趋恶劣铂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眷赡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪酷,整个过程大约需要22秒剿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痘撕,从而避免占用后备厢大部分的空间慑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘年共配,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盎糙襄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尸池欣,没有法拉利暴躁寝橡,缺点恐怕是不高调篓丘挂。不信你点击上方视频听听视频里声音筋芍惩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结羚: 作为欧陆GT的性能旗舰频完,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曝旱跑,不仔细研究根本发现不了它的区别虹。虽然外观变化之处并不算多胆,但是对于轻量化呢沥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性午。" "   7月21日线,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伟妨珊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华答前、北汽E150侩,成为第一期家用空间王冠军钞还堵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艾席。它们会有怎样的空间表现柯,不如一起来见证锌蒲。 本期内容开始前模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧变急: 好了惜舍,正式开始第二期内容疮。不过简单说几句田,为了没看过第一期的网友们沟恰:    你可能会发现氢,随着岁月流逝皑络捞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羌,也当起了小爸爸快弹盎。恰此时托,他们对车的选择可能也有了新的取向孙,空间大猩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墩猜暴。    基于此补,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碉攫扫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夯,让大家对车辆的实用性有个较全面崩川、正确的认识抒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缴、模拟一家三口郊游的情景实测徒、细节空间的展示蔑供、实体娃娃的数据测量四个环节进行泰。   话不多说骏寒鲍,有请今天的选手为,登橙稹! 第一环节弊俗猫:堆放整理箱枪酿,能放多少放多少    由于很多厂商僧街、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韭瞧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时档截烂,也会帮你量化一下车到底能装多少升靡对电,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颁感祥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慰垮新,并加以不同颜色区分劝版,目的是给你呈现最直观的感受填缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劫,仅供大家感受一下可。今天我们拿箱子说话囱存充,看看它们这种数据到底能装多少箱子恫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棘灌范:由于时间关系式勺雌,我们这次只借到了骊威的低配版赡骨享,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掂,但高配版的骊威有这一功能搐瞄目。 首先出场的是骊威绒忱啃:    状态一轻第陋:单纯的后备厢空间 状态二川题辆:放倒后排座椅后的空间 状态三聘涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但戮: 骊威一如我们所想的那样橙骋淬,空间的确是其一大卖点伟既。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帛揪,小伙伴们都惊叹了!骊威咯,实力不凡铃及。   其次出场的是致炫触:    状态一吧:单纯的后备厢空间 状态二滥虐墒:放倒后排座椅后的空间 状态三限吴恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韧耙默: 就如文章开头介绍致炫时所说沃伦,空间静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扣谅冀。通过这一环节放整理箱的测试存商,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭笆怖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皮委:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一紊亲蜂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尼互:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结究偶贡: 通过摆箱子的实战梳帘,以及上面表格数据的对比顽桶俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒埂反。而致炫与骊威差距也并不是太大窍谁降,可见其空间不可小瞧吐浩勃。接下来又有哪些好玩儿环节谩耍镐?而两车又会有怎样的表现呢嗽?请继续往下看黎冀聚。" "   今年5月毫煌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶替侈舶?9挡无用骚木?自由光深度试驾报告》)采畦胶。当时谢长尉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惨。    6月聚龋穷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贰棵舅。不过3.2L版的离地间隙牌、接近角拟狗、离去角拟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少收。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别脖?    几天前耙琳,我和赵璞十离日、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乒阶,这车还行不行讣琉?    我们的第一站患,魔都上海挠弧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辑斗。在经历了噩梦般的改签昆堕、等待糙取、登机孺、继续等待之后潍脑瓶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间前巨介。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磐降蹬:“游遍世界各地弥风室,开尽天下好车临当。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方新桐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的据匿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜡碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家办吩,我在纽北环实际驾驶过凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑履面,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI换,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漓鹅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烽拧呛,在国内也非常抢手汰嘶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升处,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变癌寂,基本保留了GTI所有特征尼份卞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升际境瓣,在舒适配置上也更加的平民化菇喷碎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枫琼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件关,例如两边的侧裙以及尾翼等猴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的紊惺。但低调的外观也有自己独有的设计元素抽,例如车头处GTI特有的红色的拉线我浦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中好。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垛涤两,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm期忻偿。另外负汰杭,新车的LED尾灯造型也很有特色呛妙。海外版GTI提供了红色涣祟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择什牛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彩棋,但国产后或许可以与国内的消费见面任晨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少林,我把它们大概分成两类昆疤:靠谱的和不靠谱的拖。不靠谱的原因很多堤伺,有些续航里程太短洁,上车就开始为电量担心;有些性能太差锤诺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裂骗,几十万买个两门小车安,真当我们都是土豪吗耿?   不靠谱的理由千千万士建,靠谱的标准则大致相同咀泞肚。续航里程不能太短裁淖扇,加速不能太慢别讼,最好还有些实用性泉,价钱不贵就更好了骂捐路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了春欧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镰唬久。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掂节厢,拿汽油车举例的话虏许瓣,90%以上都算得上靠谱奉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擦唤褪,能达到及格水平的车型却不算多霜泡舒。我们的这辆测试车是2012款的痴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卜隧。还好时隔两年茫错,e6的动力系统并没有发生大变化馆,只是外形和配置有小小的调整际。   续航里程欠菇桔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谢泞柬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仆痹吉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔚溜,这其实只是理论值韶法,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卫搭,实际用车时很难达到酚窖瘟。夏天空调春险、冬天暖风革倡拨、高速快了啪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程封。   这种电动车只是日常通勤还可以鬼,但稍微有些想法蓟窖田,想去见个朋友赋厘、买个菜霖适,心里就得犯嘀咕侈。这种心中总有事悬着的感觉很难受绅嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多期屏簧。   由于时间原因宽考,我们只能简单测试一下e6的续航能力谴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眷萎,其中高速路况三分之二底,城市路况三分之一春瞥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芳,我们的行程其实就是三段连霜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臼奢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)危。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)跑,显示续航里程320公里掀淮。完成第一段高速路程时(43公里)透沥睦,电池余量82%(耗电17%)搪市捌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)曝报,电池余量63%(耗电19%)梯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋行靶,电池余量45%(耗电18%)僚海闹,续航里程134公里(减少61公里)蜜歧假。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套疗晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亮档辉,比如第一段高速行驶覆,续航里程减了59公里乱雇波,而实际行驶了43公里欢普,二者大概是0.7倍的关系翠效倾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辩,拥堵路况似乎还更费电一些碴少沮。" "  近两年淡北孺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浆,很多大厂都推出了自己的纯电动车辞,先不说比亚迪这些纯自主品牌晃盆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车级敬。今天春换,我们就提到了之诺这个品牌娄换,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捎,主打高端雷概,并且未来也是只进行纯电动车的研发福杏兽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痴。今天句坦噬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呜穿我,下面我们就对这款车型做一次体验冈势娟。   之诺1E只租不卖抛,租赁价格为拴负究:日租金为400元/天屏,长租(3年期)为7400元/月集傅耗,现在消费者就可以对这款车进行租赁抱栋。   租赁价格包含梅理缉:车辆上牌氢、充电盒安装(7.5小时充满)定、保险亨橡、每6个月一次定期检查保养定黑弦、车辆维修输萍,7天24小时道路救援饺棺愤、拖车以及备用车辆等挥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叉吗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呸保,虽然亮点不是很多夺尝希,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔷,树立之诺自身品牌的辨识度捞徽闪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焦,辨识度极高传版。 既然是同平台打造臀窍梳,那么轴距和宝马X1也是相同的倾徘旱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膝帆毫,尺寸为225/50 R17恍胃屁,这款轮胎最主要是为了节能考虑巍。   本文导航   分享到耗虎纷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搐,它是南京依维柯生产的车型悍,隶属于跃进品牌旗下钝蝎,是一款定位中高端的轻卡产品灸绣。该车是在2013年1月首次发布的滥眷吕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐,为用户提供了更多的备选车型炼蚀鲤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现频。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溺安芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邓氢,宝马向来不走寻常路迟仕无,旗下的SUV并非越野硬汉山,而是更加注重公路操控性筛贝环,所以在外形上也有着自己的独到见解窟论。Coupe原本只是轿跑车的特征挠你瞬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上手熬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡控捣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趣。在这种背景之下莎,X4应运而生皑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凛客讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手杰菇妇。从车身尺寸来看僻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戒奢。然而实际感受上韩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力投泥。它们的关系就如同X6和X5氦,一个张扬超、一个低调结裳。要想烁爰粒酷人扇?X4很在行惊峦。   这辆X4的外观加入了大量M套件缓磷,进一步凸显了它的运动风格硼。夸张的前后包围降低了视觉重心翘徘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翟陌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢式澎?所以涸弗,接近角涎拆耪、离去角这些数据对于X4来说嘶苔,根本不重要箱峭。   和X6一样硅,性感的臀部是X4最迷人的地方仟碱僵。如果从车尾来看妓方爬,X4确实比X3运动了不少嘲型茄,高挑的腰线江盼、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜡传窘。对于35i来说卢,单边双出的尾排着实有些低调扇。尾灯的造型是典型的宝马风格徊,造型简单抬坊、大气告,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠炊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮介携,前245mm穷母、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性床垃湾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刨,这是一款综合静音拳香擅、舒适体、操控于一体的轮胎桅狗梢。在我看来揪台辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辽囊掣,似乎更为合适兔。" "  原标题芍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虎绍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窝潍邪,该车除了外观造型犀利衅喇、内饰豪华管、配置丰富之外寸凰村,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛾。作为一款以年轻扮缄、时尚为主旋律的产品檀,NX开起来的感受如何懒,今天我就为大家正式揭秘洪男拌。(注纲挎饥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拧,如NX梆痕、ES豹读滑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佰幢:   NX车型的外观内饰设计风格稳取,在之前的文章中我已做了详细介绍嫂藕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冬。从实车给人的感觉来看瘁闪隙,它的确做到了这点典翔,不少人见到它的第一反应就是忻:恩惊骚羚,这车挺个性堪、挺漂亮捻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弊瞧溯。此外雄羔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谐句褥,进一步提升了科技感蕾每。不过它并非全系标配似蕉玖,在入门级车型上近光灯依旧是LED竟,远光灯为卤素灯泡棉邓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √ジⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV界逛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3康侩段、宝马X1做直接竞争滑寂纯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贩氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隶瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES让螺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沁擞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙选,其中一款为17英寸筒,另两款为18英寸钞限椒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澜凉变,在国内的售价大约1700元/条阂。   车尾线条与前脸相呼应孔,造型犀利白晒,棱角分明呐汐蔬,以凸显整车年轻虹娘、运动化的产品定位炉墟鸿。同时娄驴晃,尾灯设计十分用心屑骚俗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果其狸害,特意在接缝处增加了一小块LED小俗凑。   内饰方面朝攀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腻咖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盗水,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骄参,大幅提升了车内的豪华氛围刷。   据雷克萨斯厂商人员介绍青曹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏事,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨,它的使用方法类似于电脑的触模板景冯缆,并带有震动回馈功能苫扒面。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惰。此外坞桓掂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻淀痢,我们咨询厂商工作人员需,这配置会不会引入中国泛豪,对方并没有给出明确答复加。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适固邦辑,作为家族中的新进成员全耿拼,NX的表现自然也不会差坤奖。为了符合它运动化的定位氢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豌雀娥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈菏。   在海外瘫,NX提供了全景天窗捐妇、普通天窗和无天窗三种版本的车型曙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圣,采光效果很好滑,但无法开启晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抄,采用的是外开式设计逞枪拧。可以确定的是梨立姑,上述两种版本的天窗都将引入中国欠边寄,至于无天窗版车型是否会引进汗齿己,暂不清楚肮犀试。" "  [汽车之家专业评测] 2006年官墟,马自达CX-7在海外推出;2009年抚,2.5L两驱车型引入国内垂复,售价28.8万;2010年抖,增配的小改款车型上市和届腺,售价29.08万还骄,同时宣布国产意向;2012年曙,海外CX-7停产;2014年眉搐摆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侯窘萍,等它国产的人此时已经老了四岁了摧。   从以进口的身份引入国内锭,到正式国产经历了四年左右的时间可力,在这四年中进口CX-7销量并不好剧栓鹤,一方面是当时市场不成熟托猴醚,后期竞品丛生将其埋没了谈霜。另一方面原因也在其本身金极,比如定价高厦刑、2.5L发动机动力孱弱等等牛抢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轮铰境,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统北小。在测试之前漏陈怠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壬蛔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm到兔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吠,搭配6挡手自一体变速箱浆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机份惮,只不过调校要比CX-7上的更为激进突拭。即便如此平,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喷。   油门的设定比较灵敏效,起步和加速初段都还比较轻盈速,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锣憋,而不至于拖沓粱飞贸,一切都显得易于掌握驰盟迟。变速箱和发动机配合的是那么默契屉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄逢亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时围外哆,1挡与2挡的切换有点闯动而已纷靛婚,问题不大桂急。   转向和悬架的设定偏向运动擂碾,采用机械液压助力的转向系统比较重疙栏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邢。悬架没有“忽悠”的表现律,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磷惮,车内乘员经呈缎∈ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苔。悬架后段偏硬阑,在弯道中并没有明显的侧倾飘擒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去褥屠妓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挟缚喀,动力供给够积极侮,表现不错寥勿簧,驾驶感觉非常轻松糯川,动力的跟进也很是及时豌拨石。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稍挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匹湃驼,而且不是那种喷涌般的迸发巩权屋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全,给人相对内向保守的错觉峭扮玲。   CX-7更擅长的是中途加速岗,比如从60公里/小时开始哺店箩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颁蒋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓣枷,这几天这种沮丧感时常出现恋。不过也正是这个中段加速的特点厦甲帮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥会,稍踩油门就奔向3000rpm骋戊舱,便能得到很好的响应恰汗菠,仅有极为短暂的降挡迟疑础,随后就催逼出了足够的扭矩甘。简而言之歧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颠盎,容易上手红秽首,各方面的表现也都算令人满意窗希局。   中高速行驶中一切都能变得敏捷相存,涡轮增压器起到了明显的效果械蹋,就像注入了某种精神类药物悲,虽不时刻保持着亢奋状态铆纱挽,但兴奋状态确实随时可以到来充,一切都听从指挥褥。这种持续的加速感可以维持一段时间牌畏泌,心里不禁一阵爽快捷谈,当然少盟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敖娩痰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纺,消耗燃油17.94升逆韦呵,平均时速为30公里/小时痪火,全程开启空调瓷素评,平均油耗为13.3升/百公里师炊究,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锻衅兰,CX-7绝不算省油的那类四,准确的说是比较费油携。另外便,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怕屎蜂,无疑使用成本相对较高恒蔬饭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前午,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卿毖。说实话诲踏堡,那是我第一次接触这两款车熬缓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象放琶蹈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钵怜同,动力同样够用饲碘憨,但输出并不算线性冗论泥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制武伶。当时我就在想椭谴堪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涣枪,而如今厂家真的这么干了双淳畅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统提森蹭,增加了几项配置聪久,外观方面几乎没有改动方梢攻,图中的这款车只是增加了车顶行李架献坞急、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞍蹭及。   这款帅客HR16是一款7座车型颓但宛,它可以满足国V排放标准痘导鄙,车窗后半部分采用了隐私玻璃谦歧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畅。当然匠携,帅客实际上是一款既可以满足载人切稍猫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)董,所以它的车系中包含了5座纺、7座该萍宠、国IV破巨、国V等各种不同版本潮犯含。   除了挡泥板之外躲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诫柔措。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉丧,其中的最强模式叫作“Dynamic”芳镁,译为“动态”尖。有意思的是唱膛坞,在英文里河,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恳寞妙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腊辱斧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顽垃?——开启动态模式健烁汞,就等于点燃了一根无形的导火线档。   要追根溯源的话晤蛊态,炸药起始于中国鲤虾,属于四大发明之一潞改烦,不过相比中国发明的黑火药凶糖阮,硝酸甘油平时更加安全可控泊,而且破坏力更强闭碘。奥迪RS 7同样如此染逗舜,它多数时候表现得比较随和税侠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力洞。   首先从外观上就容易看出它很厉害韭。奥迪A7之所以独特探羔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煽膛绅,人们将之称为“Sportback”低面韦,在我看来湃陆,它的廓更像是一只优雅的海龟晨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种难。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陪,所以它已经不是传统爬行类的龟醋蛇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰肺士,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熄汞充。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朽驴酮,让人不由自主的去稳稳扶住3禾、9点位置托禾。   在风骚的外形和各种真皮沦、碳纤维材质的覆盖之下湍甭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疏负寝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别互,这一点很好铃胸弄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窝相,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虎肯习。即便在这种情况下茎驰末,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价权房。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茨伍良:谁给你的自信卖这么贵毁侣?不错计环埔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔚,它到底是盲目自信还是厚积薄发撇豁禄?我们一比高下雄戏略。 外观对比渡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算达府,所以我决定说点可以量化的东西史驼弗。首先泌螺垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型块。其次可能是由于动力的原因绵话烂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沦同,备受关注的长安CS75正式宣布上市软甲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甫诡。在前期的试驾活动上滔猜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县耪,并对其驾驶品质给予了极高的评价诗肛碍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聘嘲贪,和手动挡车型相比墟全茶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊牛。 ● 外观内饰的简单介绍害辅词:   在外观方面洗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脓堵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檬啪媒,甚至连一个小尾标都没有标被部。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿径帝,但1.8T车主可能会对此有一些不满籍错。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俯,轴距为2700mm婚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睦、奔腾X80以及哈弗H6激疤喀,CS75还是相当有竞争力的辫鸿梗,它的轴距和长度最大逞努踢,宽度仅次于哈弗H6功怠长,高度相比瑞虎5矮了35mm糙同挟。   在外部配置上惺嗅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搽博捎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咯磷犀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竿。另外辉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯天愁驹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砂坤壁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晤菱太。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聊抵晶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛官,市场售价约为700元/条糖熬魏,在同级别中算是很厚道的配备了股。此外屎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品计富,只是轮圈被替换为铁轮圈姑凰,还是俩字——厚道铆泼窍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迁峦那,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甭廉献,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疼,看起来更有层次感朗檀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朝休、设计毫无新意膏、用料也很一般等不好的印象珊。不过近年来侗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹片,长安便是其一功劲戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪,也很难找出它的缺点熊签,按键娶、旋钮的阻尼适中闪藐片,手感很不错浮椽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坞宪,分辨率和反应速度都还不错旧颁晤,不过在功能性上它只提供基本的导航漆翠辽、DVD衔孤挎、电台掠杜倾、倒车影像及蓝牙功能骗零诧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欢亥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熬矩蛇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐,但是厂家对此并没有改进类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放存。但是琉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尾白,同时设备名称也无法显示完整雹郸谓,在用户体验上还有提升空间竣。   不过痢顽叭,在一些细节处理上返,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拾薄亢。比如在挡把前方的储物格悄羡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跑,不过这块材质却为硬塑料马梯,实际上根本无法达到防滑的效果京蔬快。另外递肝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侗四,这点值得表扬碧,但必须手动摁下开关才能点亮俩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炬亢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕。座椅填充物软硬适中惮回,刚刚好虱绵,并不会软到开久了腰疼傲,也不至于硬到硌(gè)人钒。除此之外肥核馁,包裹性表现也很不错瑟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琼。另外催淘帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节范臀穆。   车内乘坐空间表现上炔船涡,身高180cm的编辑身处前排令辈删,头部约有一拳左右的空间兼,此时移身至后排儡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窘。作为一台紧凑型SUV车型素,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了思炬。   来到后备厢唐,长安官方给出的容积数据为590-1560L褐竣雹,表现中规中矩堵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凄类,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磺嚼摄,增加消费者对于整车的好感度背甩似。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秽腺,如今市面上的电动车产品越来越多飞,开始逐渐走入人们的生活斡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泪份石,大家对它的了解可能还不是很多施薄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊奥会。那么这款车究竟如何呢纷伙窝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窗扁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锈广,我们终于有机会近距离接触一下拌绊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌充,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质室力扩,因此其与众泰汽车合作芜,推出众泰知豆电动车冬归木。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同难,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钦八桔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酱物撇?不管你信不信艾模,反正我信了胃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱描,售价为24.98万-28.98万元第,共有三款配置可淹纭,全系均未采用quattro四驱系统搔,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹬奉沪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛处秃头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稿捣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奋竣悸,1.4T的发动机到底够不够用境,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跋疟市,这些问题都难免让人担心荤甜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”借临段,它又是否值这个价格阜,下面让我来终结你的这些疑惑搞帝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莫片:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱熊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叼撵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境额渭,既然大家都关心这一问题汕宋怒,那么我们就从这个问题开始一一解决掠襄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吩墙,其最大输出功率为110kW蚀官都,峰值扭矩可以达到250Nm措,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瀑,动力储备不足方面的顾虑醒,但是这些想法也好顾虑也罢夹攀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酚汀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实散,油门初段的旷量微乎其微佛暴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撑般鞠,当发动机的转速达到1750转时形,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亩,强烈的推背感也会随之而来掠弥,如果你不是冷静下来思考一下颧馅糖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腐呸储,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尾姆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凄惭,一开始的想法和我一样屁夏扭,换了1.4T发动机之后霜伺嫂,动力跟的上吗忿?心里总是怀揣着这样一个疑问壕,但是当他们开了一段时间之后瞥叫雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诡堪家,处于D挡模式时卫图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娜宝,但也感觉不到激进的性格惰。但是当车辆处于S挡时侨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滤,整个车似乎突然变得紧张了起来垃,时刻专注着你踩油门的右脚充复娄,稍有动作便会迅速做出响应圈橇惟。   在城市的驾驶中伸闭力,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篡,当你深踩油门时苯湾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戒,或者可以说媚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谈。此外反,作为一台不折不扣的城市SUV氓舍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勿块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遣挂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稻腑的。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腥,整个加速的过程非常线性车卵退,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缺技,不会表现的非常神经质氰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顷藏,这台变速箱给人的感觉非常聪明另得,可以准确的猜出驾驶者的意图革弧,在换挡的速度和时机方面非常到位遍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞎妥。此外隶仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仍。当车辆处于D挡模式下夏车剂,当发动机的转速达到2000转时文鲁圃,这台变速箱便会进行升挡的动作芍疟匪,从而保证日常驾驶更好的经济性贾丘想。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时入侣泛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应平畔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胎罚。   这台变速箱也并不是近乎完美戈慌,它当然也存在着自身的不足变。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敦,尤其是在低速的区间内咖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淋佛。此外睛,该车提供了四种驾驶模式的选择垒,分别为经济甜笺、舒适疲补、自动和动态模式芍持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捅釜鞭。 性能测试诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒漆赴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨屋朗。奥迪Q3在三挡时完成了破百彼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程维。此外欧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霖矗,非扯澜梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失览,整个加速的过程十分平顺和线性类,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滦。车辆在全力起步的过程中庐差棠,由于没有采用quattro四驱系统啃,车身有轻微的抬头现象捅触,前悬挂的拉伸比较明显头围惜。 性能测试赋佳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侵斑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米李,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贯诗裸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稠通。在整个制动的过程中寸,G值适中保持在-0.9到-1之间促酬挽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮窘羞,前悬挂很大程度的收到挤压炕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显得。此外韧乔,该车在连续制动的情况下侮獭罕,受到的热衰退现象比较明显贸伙,在连续测试过后涛,制动距离增长了接近2米卧开。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靖杉,动力方面也足以应对使用的需求吼堕导,尤其是在低扭方面砍,这台发动机表现除了浑厚的功底督创。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卞坍。对于一台城市SUV来说冲腾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仍譬慑。" "  你有没有这样的勇气绊店,一辈子只留着一种发型涟伶,带着一种款式的眼镜骄?或许多数人会摇头说不脆。试想你现在穿着中山装勺,带着大边框潮,留着中分头走在街上灿丸定,别人必定会投来异样的眼光呛锑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变穷览,但有一种美锻,却是永恒的鲁,我们称之为“经典”挎。就像中山装逐渐演变成了“国服”嫉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焕,看似过时的东西稍加润色挽绢劣,就会焕发出经典的力量苔息。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谰结,也是一个互相佐证的问题烷池纪。正是扛住了时间的消磨水诚,一个产品一种设计才能称之为经典赌。而正是因为它是经典淮拇,所以无论时间如何过往抢芭,岁月如何变迁维拿,它依旧能代表着美恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角身。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煤动、保时捷911绦统、MINI这几款车了痴苦期。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涣疽,这是一种财富高识,就像一个国家的历史一样佛勉钞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簇黑。但就像中山装一样监琶,如果不稍加改动嘘,依旧会被人说土气毫肝巾,MINI也是一样斯实咆,细节的升华会有益于经典的传播和传承镣阮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝技,是全新MINI车系中性能最好的簿幂肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样博膘蹿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骄恍挛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沫,这是它彰显不同的地方伐额旗,尾灯的轮廓更大了党颅涩,但相比老款不够凝练衬,同时你也感受不到它有何种审美的进步空,个人感觉它是为了变化而变化岁钉。轮毂方面霜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长。不过底稻诚,在真正接触到保时捷Macan之前去,我对它的真正实力也有所质疑困拦。众所周知赔截肝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造儒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差?带着这个疑虑挂劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雌豁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哥坛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机天,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敲鼎链。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型释轮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫌戎。在没有任何参考坐标的情况下碳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泻。排除了惯性思维的困扰吠,对于一款新车而言或许并非坏事乃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菠,因此有关它的设计特征我们并不陌生圈。作为保时捷推出的第二款SUV车型镣川竞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悄啪糠,同时也融入了许多独特的元素痉瑟署。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铂粕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镶缸,因此在细节处理上粕,新车融入了更加激进的设计元素盒围谋。    作为入门版车型输,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赦畦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宏曹,并采用导光条设计蘑,其视觉效果更具科技感抗购袱。   保时捷Macan的腰线位置较高柔峡嚼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踌鲤矛,营造出强烈的动态视觉效果舜菱陇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格北靛够。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拿顾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拈室。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况套先,我的同事此前已经为大家介绍绍袒佃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篱挠慑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溪。" "   ??????? 提起观致糖,大家都会想起什么诞惯嫂?这似乎是一个难以回答的问题苛。作为一个有着中国血统的全新品牌羔抖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妻瀑。在2013年面匠沪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骆没蕊,一石惊起千层浪蓄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手筛集。   如今桓,观致的第二款车型枫侨绘,观致3五门版也如约而至未钙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疏习?它的到来忿谭割,在扩充了观致的产品线之后赦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢放?自然是令我们拭目以待每匣估。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勉掇伸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钠皇,时至今日都没有做大幅的修改瑰。就是这样一个古董级外貌的家伙挂饰,最近竟然和新能源技术杠上了燎套圣。2013年的日内瓦车展上勉密贤,路虎推出了一款纯电动卫士冬卡孩,旨在告诉大家卫士宝刀未老搁。而这些天轰皑耻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驳蜜喉,看起来急尝夸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饥蹭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谓膏廖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烤飞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埔,并未成为现实冕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锤另居。   事情的转折点发生在2014年6月18日槽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照功,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磁,并且这一次粕劳,车身上已经重新贴上了拉花磕偿磕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计评腾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溉,而是一台真正的电动版卫士曙。   之后通过各种途径的联系藤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憨帆,虽然这并不是一款量产车躬,也没有任何电动机尾、电池组方面的参数数据秤省哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胸话柯,我们认为此次试驾还是很有意义的破捆煞。   ■ 外观造型挤锭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萍承。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异眠。   电动版卫士全球仅有7台可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捅,基于卫士110车型打造郝迹,可以根据情况容纳5个或7个座椅酷,算是车系中的“旅行款”每防力。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焕崎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计希,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外希荣汰,丝毫不加以修饰杉。按照官方对柴油版车型的销售策略虏欺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兄巫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡乏嫩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腿献,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泌思奔。正对车头巧涡凄,右侧翼子板的通风口也是镂空的泞炼透,下方是空调系统的进气口宫八墟,而左侧的则仅仅用作装饰敖,所以是完全封死的状态唾士磐。   平直的挡风玻璃僚枪、小雨刷客、面积可观手动调节后视镜童,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计散坞,而在这台电动版卫士上毁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娟顽解。   实际上井挺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巢阑俗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摄节谓,电动车窗只照顾到前排乘客棠,第二排为手摇的勒敛捻,第三排则仅仅是推拉窗显年叮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坏降,确实肩诡媚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撼氮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矩酬泰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头本,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痹碌。   三窗式车尾设计除了古老外处巫虹,想不出更多的词去形容婚坝,好在后窗电加热螺刃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惭剿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佳。至于各种不同用处的尾灯蒂苦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧常歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沪憾岛,并配备了13针牵引电力接口女谈碳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笔。而对于电动版卫士来说疼讣,这款车的拖曳能力也非一般强大儡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡田两,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倡旗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祥募,在这四年一次的盛世当中舱撮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崔呵坦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ā,在经过整体的细化改进后整体更出色陶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢盏ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌破,对于这样一款小车到底怎样巢衫,让我们一起一探究竟叫潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廷人,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涣围殊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格据汐十,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伺金馆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车缈氨可靠的选择滴。   相比现在很多的车型技敝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骋称,个人比较喜欢这样的感觉们,朴素也是另一种风格毕尸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羔摆牢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戳戏极,可以说是起到了点睛的作用苛骆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓟霖褐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凤崇钢,看起来还有些运动精神阮捂弄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朔喀,同时也是远近光一体设计涣超,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺,更加突出其可爱的造型风格粟溃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体为豪,同时也表明了J2的一种年轻风格沛蹋。虽然是一款定价不高的微型家用车倍牡项,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洛坏测,雾灯虽然不是什么贵重的配置官澈,但对于安全的保障还是多一分才好投。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煌莫,实际使用中虽然刮水面积稍斜弧,但整体还是清理的非常干净裁赴羌。   在车体侧面造型上猎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疤慨澳,这样给头部空间会留出很多售斑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娄。腰线起始的位置和大灯高度相同充,这给了驾驶员足够大的视野空间浪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哪巳滦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俏诗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苏癌。   在尾部造型上孔律,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计临肥,同时加大了尾部示宽灯的面积帽颁,为了就是提示后方车辆注意安全啡儡返,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艘借,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斡槐,内部非常的深不过开口非常忻狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寸弦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叙肠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逻,虽然是钢圈汤痛翱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宠特。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型性,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皇危。另外封,一直让人头疼的售价问题惩狭,此次又出现了权埔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势安。价格问题肥丛仓,在上市新闻 中已谈了很多笆,不过与价格相比杀轰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善困。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哥霞嫩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豁湿貉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贰,即将为各位解开疑问怒。   观致3五门版已于6月24日上市揉乏橡,目前指导价已公布芯,售价区间11.99-17.19万元 闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陋:依然遵循简洁的设计思路石挽,造型更显年轻矮失瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存洗从。可以说祭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簿瘸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓬,不过在细节上却更显年轻恐孰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm关,轴距为2690mm棵舅,除了长度缩短了177mm之外未,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话璃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉愧搭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了效当。在车身颜色上冬,观致3五门版同样有6种颜色可芽】骞住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕畦,色彩更为鲜亮耸疤,也更有时尚感福幻抗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桅陌械,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歧刷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喊械,而前雾灯也采用了圆形的设计界了哀,更显时尚裸。另外弓矗袱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讼到澳、转向辅助灯和大灯清洗装置鹊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 女。   除此之外邓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歌法,并且轮圈的款式也更加的年轻湍但设。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鬼堪。所以在轮圈与轮胎的规格上煌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糠猴:与三厢版一致粱琅吐,细节改变不大怪豆沁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旧孟皮。中控台采用对称式设计褐唉掠,各种功能布置规整顺到,按钮数量控制在了合理的范围内炊,不会给人一种杂乱的感觉篙葡。平底式多功能方向盘与三厢版无异焚卑另,造型很有运动感青鹿秆,真皮包裹的外圈握感也很不错按括删。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置令脊,除了蓝牙电话诵慌且、多媒体播放等这些基本配置之外乘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乏秒俏。除此之外康筛,车主还可选配观致逸云的增值服务副胶蛊,该服务包含实时交通路况遣、实时停车场信息和地图更新等憋逞。 ● 座椅及乘坐空间懦弥宦:白色绲边真皮座椅很有时尚感湾脸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盖顿宠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能判,与三厢版顶配车型相同泼霓蓟。不过区别在于纳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恫港比,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升推,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冷。   在乘坐空间方面动,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讣,并将座椅调到最低位置后擅,头部空间大约为1拳翱纤喂,显得很宽裕;而进入后排后挺掂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杠。后排中间地板隆起幅度较大愧胃官,长度也不适合搁脚扳叮,中间乘客的舒适度会受到一些影响伤谦。 ● 后备厢宫、储物空间和天窗桶笨肆:后备厢容积403-1105升吃匹俊,储物格众多降凳叙。   在不放倒后排座椅的情况下岭瑰,观致3五门版后备厢容积为403升燎香,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题算菱。如果嫌这样的空间还不够的话庆麻,将后排座椅全部放倒后吩奸舅,空间最大可扩大到1105升紊。除此之外惊,如果您随身携带了诸如手机缴何纤、饮料之类的细碎物品的话毒港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间替盯郴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴资担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备董雄,可打开的总面积约为0.22平方米稠脸耪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似校憾翠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架攘幌吼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涟解,两者最大功率分别为126马力和156马力烩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讥森,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磺刮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烁洛,其他车型均采用6速双离合变速箱米高餐。在底盘悬架方面丹板,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慧。 ● 驾驶感受持尉:底盘调校水准高冕殿,变速箱低速平顺性比三厢版好漓。   此次试驾会上显箍,我们大部分时间都行走在城市道路中览,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侨拉,起步时若是轻踩油门踏板侮腐,车辆的提速会显得比较迟缓硅畏湍,若要改善的话吓雾嫂,需要至少踩下1/2的踏板行程淮褥特。对于开惯了日系车的朋友们来说爽,这种偏向于传统欧系车型风格啡,而非“一点就有”的油门调形喂纾可能需要一点适应的过程稻委疙。   而在整个加速的过程中悍立茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题据,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灿卸,咆哮声已经传入驾驶舱熟卑,可就是不见变速箱及时升挡墙凭懦。另一方面糙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锹华驳,整个介入过程并不是特别的线性慰独热,其工作时的噪音也清晰可辨锚搁殊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毁喜墩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扰啪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倾妒极,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岭车授,并且伴随着强烈的顿挫感时,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瀑订磊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态普晚祷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧,虽然顿挫感还是有尼,但已经能够被绝大部分消费者所接受朔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朴京藉,那么我可以回答您焚,和大众的DSG表现相差无几热烯捍。饺。   从观致工程师的口中得知疲伺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题须,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踞魄喜,对变速箱程序颓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捆噶菲,找到其中一个最佳点胚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低退。   在手动模式下胁,发动机的表现仍然很积极失汕希,不过由于其低速动力输出并不出众怀,其加速度并不能让人感到满意舶滩然,很大程度上嚏捞昂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畏览。此外粱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芦囤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锯,而在此前的三门版车型上妇锭如,我们就给予了相当高的评价蓖克。虽然仅从结构上来看屠垒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剖乖涩,但作为一款家用车到,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玖蠢,高速行驶变道保证稳定性猫际某。事实证明炔才,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陷继,并且从车底反馈至车厢内的声音繁拇旧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唾放撅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杜。   ● 编辑总结翘锻:   从我们此次的试驾感受来看堂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霖吧、时髦的外形弹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氰。与之前我们体验的三厢版车型相比费,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆瞄,尽管目前顿挫感还是存在氖度,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凭纠借。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过设橙,有值得称赞的地方宠试版,自然也存在着一些不足爬袜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拭。另外秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠钉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娇朵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯警、转向辅助灯及大灯清洗功能蒋歉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坤,这样看来锯割舅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歇贿夹。不过贤狸澜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锰刀测?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搐藩混,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍九,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烷罐赁。但个人更喜欢两厢版本世刨薪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仍。当然脖,作为同一款车碾诲拴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂士禾。三厢版本更加实用录韦,两厢版外观更加时尚干练探。今天带来这款两厢版爱唯欧巴酱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹦付,大灯的设计相对保守了下板番,但也减少了人们对于这台车的争议性屯盖殴。从而扩大了消费人群缴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宽悔,各有各的美洗。但无疑魏胶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的簿芬。   侧面的变化并不是很明显愧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裂偷歼。相比三厢版要顺眼的多幻攀骚。车尾的变化同样集中在尾灯上屋,尾灯的轮廓变化倒是不大探,变化主要集中在尾灯颜色的改变宏。深红色的外围显得更有质感恕侈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泥焙扰,越野车是最好的选择豆乾骏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抗骗懈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膝内荚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墟毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谁涂萍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堤棠逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻。除了电视剧的锦上添花箱,BJ40本身的魅力也势不可挡献凯诫,下面我们就走近这款“北京青年”嚼颊捷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恋恰绅。   外观/内饰纪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腺,或许有人会问那为什么还要进行测试恒。其实答案很简单菲贺,之前测试的BJ40是一款试装车涎镣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炊滦怖,包括电视剧中车辆也是如此需溯什。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变景识,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扁粮。虽然我没有见过之前的试装车钦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峭燎,甚至有些地方与牧马人不相上下败琴吩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍才晶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了空操食,这里就不再做过多赘述窝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浦庐插,你会发现并没什么科技感娇剐你,简单的线条孝、硬派越野车特有的见棱见角的气质窝厩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筹。另外殿汤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钎。硬质塑料质地的中控面板很厚实伍,比起舒服的软性塑料手感稍差茧躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秤娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褥规酒,同理使用织布座椅也是一样虑,无论您是刚刚涉过水逛滑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琶,都不用担心深贺娥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器才杠绞,不需要华丽的外表去装饰来。虽然BJ40有着很浓重的模仿花,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滥疆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驮示,那只能说这个人并不了解硬派越野车态阀秒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腐阿礁,让人想到真正的场地里去撒点野舌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捅?惊险的高速穿插浇、精彩的甩尾掉头滑凸娘、惊艳的侧向双轮行进虾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诺。时过境迁陶,萨博虽已退出中国市车!,但把经典的两款车型(即9-3即蹭、9-5)的技术留在了中国耿哨,在北汽成功收购萨博技术后坚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搓诞比,其底盘运用了萨博9-3的核心技术品隘络,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悸死,主打性价比与实用性危婪浑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞠誊购,只是在某些方面使用了相关技术而已劣。   从外形设计上就不难看出锈督,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乒锨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰维,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芯,同时车身上所使用的犀利线条瞬弘染,令时尚动感的氛围展现得十分充分颊啡处。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表级缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级曝靡享,车身各项参数都小于萨博9-3撼骨辰,所以直接套用的说辞显然并不成立父城辜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潮械判,打造一款可以继承优秀基因盼姜,并适合普通家庭用户的车型轨,成为了设计团队主攻课程脯速。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咀软,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痛鲍惭,但紧凑的造型与简练的线条镣,使其观感的持久性更好斗改。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厦传,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掂咸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伪危奶,价格能接受寺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锌。而现在也有很多车型供大家选择维纺身,包括大众途安蔬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鲍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现却暖,它还有一个进口车的身份贸。接下来恍弊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现煎。   外观藕草蕊:起亚最新家族设计阔剑按,略显可爱衬腿,大部分能接受瞎晒纺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逼,同时又有一种独特的卡通味道嗓菏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感接册屏,没有配备氙气大灯救,但全系均带有LED日间行车灯衰、透镜及大灯高度可调功能饲末骋。雾灯部分的设计很有个性祷彪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厢陷。   由于车身高度降低陵妓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑红惭眠,平滑的车顶线条降低了风阻系数赎,流线型设计更加美观喷拷。全系除顶配的豪华版外都,后视镜都没有集成转向灯功能霜。另外句刀蹦,低配车型的轮毂也比较简洁田淮伦,轮胎规格为205/55 R16乌。   新佳乐车尾的设计十分简洁宛砰寝,总体看上去比较圆润零墨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅笑奠,凸起的轮廓首尾呼应乏抒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方功考,车顶带有行李架绍郸匆,具备一定的实用性蹋。新佳乐全系标配倒车雷达功能谎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像返。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匠江浦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啸坞棚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌八琉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惭。而提到雷克萨斯炽苫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩够乓,立刻联想到了舒适侠敌、安静等一系列形容词吴参。   作为雷克萨斯主力车型退猾,ES系列占据其在华销量近半壁江山胁缆策,舒适伸虾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价放品际。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓦,更是有充足的理由享受这些评语拇瞳。但更重要的是茹淳,在环境日益恶化订挪琅、石油资源日益紧张槐吃、油价越来越高的今天迷戈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度外聪。   外观部分哦阶仆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莲砷鹤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惠,和前代相比进化明显泞。初次亮相时客,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迪检钨。与丰田一样臀镶趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拈几脑,目前已被广大消费者接受室窗长,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迫敦。   外部配置上偷腥夹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能形娃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傲清,与中网造型配合不错粱梗瘫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浪,轴距2820mm奸憾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同休吃,ES没有针对中国市场刻意加长惜晃壳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咕,轴距比老款增加了45mm涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型换钱惜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们入。当然贪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跨按。另外懈态,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内榔哼,更加低调融讹锤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扣睛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寺、忘记沉默寡言的正装车主擎荆倦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豁管搽、忘记... ...算了乏亲宝,需要忘记的东西太多殿,你只需要记得一点忱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绊恫谓。   奥迪的低调诗替涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)共。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半巫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尚奠。依托自奥迪A7的造型设计逢纠,RS7依然拥有优雅的造型陪悄潜,仅仅在一些细微的地方厢牢,RS7做了运动化改进菏沪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅困探、以及哑光附件毙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撼溃汀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寺褪。   如果客户需要艇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喉峡,其轮胎规格达到275/30 R21屠咕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气假崩。排气管依旧体现出奥迪的低调弘从,外部看是两个椭圆形排气管掏唱拌,而其实际是双出四排气捷熄殴,因为单侧双排气有节流阀亥捐陪,用于改变排气通道婚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣勾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线设。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颇上。车钥匙担、平底三辐真皮方向盘善棱眷、运动前座椅掇冉赌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标触贫裙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蚕牵师,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖笔猛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舷惦阀,还提供发动机增压压力玩、机油温度显示和圈速计时器等数据驼癌稠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰党鹿,并提供其它3种材料作为选装擎寺。车顶内衬标配黑色织布勘狙莆,可选配黑色Alcantara面料暴笛哥。搁脚板阮、刹车踏板淋案秃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俄岛胸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆别旗斑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硷辆、一体式头枕的运动座椅揽墙郎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料须继,并提供钻石绗缝派辛肠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眠较滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情维通,就像微博上说的书,一次刻骨铭心的爱情诚概芍,一次说走就走的旅行什么的沥局耿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求许耽,但在现实中筷,你不能永远一副放纵不羁的样子柑擅,特别是在资金有限的情况下禄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的当涝。此时你就需要一辆价格便宜锰、实用可靠的多功能车型房矫鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乳,分别是景逸X3和景逸X5恳侵,形成高低搭配产品布局我吕。景逸X3属于入门车型肮,共有三个配置蹄咳,指导价从6.99万到7.79万元迷尘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型是。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汗间,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孰。这款车的前脸采用了新的风格样式梗箍,线条比较硬朗揪论,造型简洁流畅地惫,同时又很饱满氰亥,没有过分追求标新立异的夸张风格电,显得更加沉稳块。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素款,给整辆车增添了活力窍等台。   除了前脸之外雀别,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钨斥,让人略感失望缔傲胜,好在整体风格还算融洽糙理期,不会给人前后脱节的感觉矮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊悼剁、1835mm和1705mm次,轴距为2685mm斥舜狈,在这个价位上算是较为突出的水平了斜,保证了足够的车内空间承。" "  在固有的印象当中池,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铜嘎揉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌女寇,作为日系三大高端品牌中的一名刃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暮皑烩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次七惕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诵赴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃莎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纯,取而代之的则是一种日系的柔美风格荤惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影安坷妊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卑赡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扮宿酪,并且这种特点让别的对手无法模仿歉腑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痪蚊孟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苫糯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梧波河。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酞酷,看起来非常具有独特的风格钙纲献。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计日艰夏,不过看起来还是比较有神的遍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惨诗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示限戌鞋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的价险腊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方天吧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉和,这款车有这么长么链柿?实际上后门的长度远大于前门盯,不过整体造型并未收到过多的干扰怯扰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拱彭池,因为C柱的造型更加接近尾部桃惋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夕浩,腰线的设计在在尾部提到了最高妙糜奥,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙龚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寒扔阮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响售。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歪酷搪,到今年4月20日其正式接受预定五,不到一年的时间纠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梨。在新能源车量产戌粪、市售的速度胳田,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缺系,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幂舒秦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钠聚缚。当然舍练妊,汽车之家评测新车的速度也不慢刷坦畔,今天傲完,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章附扒勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碴舌肥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款囤文沛,其中橙色的为增程式混合动力版车型集输,白色的为纯电动版车型侨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彭匙恳。   ●外观湾:造型前卫衰来表,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布览,我见到量产市售车之后抢,其外观真难以与概念车作区分副钩变。宝马i3前脸造型饱满圆润心,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弘。不过蹋胶庭,“进气格栅”四个字需要打引号了拟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾回。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计息吹,让整车看着很有质感且与众不同琅宠落。当然受,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼事,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烷态戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沧菏陵,但它的车身侧面看着一点都不显小慰。在我看来原因有三赦撂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勒,给人感觉比较敦实纯。特别是车高数据恒衅浪,它比X1还多出了23mm煎埔围。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暴仇,达到了20英寸缎赏奖,但胎宽却很窄茄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仓仆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲亨。有关这款轮胎圈蛾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敬,基本都表示由于规格太特殊归荆斜,没有现货也没有报价梯溪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质老通,很独特钮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应募邦。尾灯采用得是隐藏式设计徐焚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垂鹊微,用于显示示宽灯捣粳韦、刹车灯以及转向灯等睫雇讲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抵斑肆,所有光源均为LED蓬额嗽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羔抗燃,欧洲市场上柴油车盛行已久比齐禾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灸递泌。不过近来蝎幌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叙蔽稼,Jeep便是其中之一伟加,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偶惰。 ● 外观介绍嵌:与汽油版无异碴,硬朗依旧库漂擒。   从外观上看汗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腥缸。新车的外形仍然显示出硬朗道话、时尚的风格芹琅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胯,提升了时尚感挝搅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秋,在同级别车型中“个头”并不算大鲜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°许褪械。   在外观配置上咯撩霓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弗、雨量感应雨刷骇滇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秸溪。轮胎配置方面叹朝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎等糙,轮胎规格为265/60 R18房,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎栏,规格也变为了245/65 R18塘嚷哼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时布,我们会谈论什么轻?是大老粗一样的外观品磁,还是“马路杀手”一样的形象悄魂猫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寄,笔者也不例外共。6月5日下午栏羔焕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巫疤,原来大块头也有过人的大智慧降摔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扫茅卧、FM两大系列煌栖磋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日途仁翔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华口舶,中国区总裁陆博天到场助阵穿瓤垦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碑榷孺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车董。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了短氛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓣揣荚,最大的意义还在于为企业产生利润窝箍舵。因此岔哩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惹,并体现在生产效率蔡奈垮、节油效率陕、完好率希慷墓、安全苏、安鼻嫠咽矗和驾驶员体验六大方面挛丹刺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仆炭呵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证般,而大众凯路威则开创了一种新的格局捎洛兰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型败崎寇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生入狭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晶淋,而那款车型是针对高端商务市场的车型凛缕,虽然其内部可以进行简单的商务会议笺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姆鞍谩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奸突。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格含,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挺夹沃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求美,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磐醛什,大尺寸的大众标志可以说非常显眼世连,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逻赤灯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邪蕊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诫了伪,只是以简单的卤素大灯出现倍掀思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼻渴盾,只能说稍显遗憾犬连吞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奶,并且其敏感程度非常高疽布炒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单经卤铆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鼎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大川亥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萄菊加,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烩裁嚷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冲妓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跨,在尾部造型上也同样是方方正正帛,给人以刻板的印象判交,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剁芭,看来稍显朴实无华吉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前断。尾窗的面积超大究奖,并且配备了后雨刷逻,可以说在安全细节上做的不错逛刮蠕。尾灯的造型也毫无新意酚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鸬凇,尾灯内部的结构也比较简单始巳,并未采用LED也是针对不同定位的选择怖停,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低判沧恐,尾部配有四颗倒车雷达探头不,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用节。作为一款商务用车阀揩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铜粟,而旁边就是凯路威的备胎所在地镣卵函,这样的设计使内部空间得以最大化利用借泄琼。   相比国外的凯路威车型迫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂传,造型上采用了多辐式造型呕陆,轮胎则采用了邓禄普品牌俩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲸迷畴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV葛僵歼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陀,我更多的会用臃肿两个字来形容它禄梆。圆润的车身竞擦牌,没有棱角的线条钒殿巾,大而无神的头灯伯,都让我对它提不起兴趣踌嫁师。第一次见到新款昂科雷时妹,我的这种感官得到了改变法。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寇。新款更加俊朗脖,就像是一个胖子就,经过健身塑列,从大腹便便变成了施瓦辛格督。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扩逗倦,这种类似于点睛之笔的作用失霸,实实在在的发生在新款昂科雷上面憨淬。之前的头灯让我没有胃口葡,尽管亲和力不错扯娘显,但太没有性格抹活。连同这个车身壕,都让我觉得臃肿无比亥拳投,简直就是个满脸流油的胖子冷称。新款更换了更有张力的大灯另博暴,进气格栅也变得更具进攻性禾帆沉。这样的风格澎怯姆,我想才是大家喜欢的镜臣。   侧面造型的改变不大蟹,侧窗面积所占的比重依旧很欣槔臁,这和新君越森负美、GL8都很像孤。给人一种重心很低的敦实感剩。但对于车内的乘客来说耸,这不是个好消息芹瘦闲,过小的车窗影响了向外看的视野捻。造成了不必要的压抑感宽骸。或许对于选择别克车型的人们来说擞停,这一点必须无奈的接受了揉。   车尾的变化不及车头签际,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汝豆娥,或许我会更喜欢它啊缆熔。但事与愿违构,尾部的改变仅仅局限在排气管上松。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烘宪肪。这多多少少会有助于提升质感华敞。也改良着尾部太过圆润的整体气质劝量得。可以说砷惕,这次外观的改变车,在这些细节上还是很成功的抢慰。相当于一次瘦身和塑性蹲粉,让它的线条和筋骨更加分明涕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懦市倦,纳智捷 新大7 SUV正式上市矛,官方指导价格为22.68-27.48万元妥。一直以配置见长的纳智捷品牌芜,在小改款车型上又下了一番功夫里,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次但奶授。在体验的这几天时间里蜂性顷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”紊复,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价间九。也有好奇的邻居询问这款车的售价毁滇督,当得知价格只有不到30万元时介潘,邻居更是深感惊讶希芳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袍?本文就为您带来答案拳。   作为一款SUV枪,“大7”这个名字一点都不为过勿叫堵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵囤,2910mm的轴距更是傲视群车隧,也难怪引得路人频频回头探揣戊。不只是尺寸轨,本次试驾的新大7四驱旗舰版天,整备质量达到了1950kg廷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刻妓末。   作为改款车型氢,新大7的外型经过了一番修改倍,主要体现在前脸和尾灯上陵鸡闹。大灯造型有所变化堆斡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内行,而经过修饰的雾灯己、转向灯和前雷达挛匠,给人以霸气外露的感觉虐妻。整体上顾粕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誊敞灸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭婪痰,比较实用斤肚捕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哄然。从奥迪A8的换代此、全新奔驰S级的上市呈玫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衔笔盖。这三家老牌厂商动作频频第揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顾瓣套,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寡钱蚊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来删侮蔑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挤匡。而随着混合动力时代的来临厩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚败甘,可以说从那时起文估室,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舱妊色。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膛辰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲜畏钳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓣囤女,以期对它能有深入了解畴俱讨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绿。相比之下嗡故缺,雷克萨斯LS在此方面并无优势般,长度腺内汀、宽度和轴距均落后于对手段盼。   即便不看车尾的标识卸被成,仅从前脸上幽兰色的车标侨瑰芍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桔。而身挂HYBRID标识则意味着吨,除了树立当家旗舰车型的形象外咸墨湾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烫酶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矮辟,只是在一些小细节方面令人有些不满扇歌。如果用最严格的标准来衡量脆菲衬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怜捂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伦鬼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后朝湿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手划汰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棠立缄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛔,这种车型的优势就在于噬掳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峦,还拥有了超大的车内空间偏,优势显而易见勾救乳,而今天我们来到了美丽的太湖晚漏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撼绵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叛,也让更多心意欧力威的人有更多选择净。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰儒钳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奉路矫,不过从售价以及车身尺寸方面来看抵灿爆,欧力威确实占据一定优势倡。   外观上欧力威厢型车身造型裴,并没有阻碍它时尚的视觉感恳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车私显,时尚并且使用辣凛理。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姓篮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示派罗姓。   非对称化的中控台设计睬莽息,与1.4L手动版没有什么变化瘁怒,首先造型上足够年轻协调坊逗佳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点片庭克。欧力威自动挡车型配危粒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痊停,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑卤牵,操作多媒体更加方便霜漠。中规中矩的仪表样式没有什么改变澜稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碑貌啡。   本文导航" "  有突破有挑战管嘲署,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荡,就会有这样的感受板。它太挑战人们的传统审美了皆,怎么样也无法用大气地嫡瓮、简洁桓虹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畔鹃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扔。自由光承载着延续切诺基的重任浚顺汝,就在这样的争议声中款款走来弧柿佃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统派还翰,挑战着经典毫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑修瓦,在做颠覆传统这件事酪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚僵口。就拿前脸来说揽,好看不好看绝不是我个人说的算的抡,每个人眼里都有一个不同的看法睡旧扰。或许慢慢大家就接受了涕清平。   作为一款中级SUV坍胸,车身尺寸上中规中矩噶蚂世,作为切诺基车型的延续娠陌粕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两翠,但也能看到不少突破之处赐法。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猎膘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃患卉杜。   本文导航" "  从1985年开始骨富梨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灸猜,1991年出现在5系车型上灯邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在按,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭。2014年5月22日处,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive风驾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求躲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车叭筹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞宏镐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毯泵秋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鄙那:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔷,新BMW 328i xDrive贸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沁。   第六代BMW 3系延续了这一传统辣甘宪,将融合了电子气门控制晤邻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庞碱吞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郴金,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聊糜,要了解这个问题前赌坑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膛既蓖。齿轮传动式分动箱甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动池逼,其他地方大同小异茫计仆。对于宝马X系大部分车型来说拐八爱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匣锰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掠叉脑。由于前后轴均采用开放式差速器匪,遇到交叉轴情况时两库,也只能依靠电子制动来辅助干较。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸵绰,与齿轮结构的分动箱原理相同帆朴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉挪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥公腹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盟。至于控制多片离合器的方式美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懈摩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛康横林,所以常被用于装配在更强有力的车型上盎痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坏揪隆,以对扭矩分配进行不间断地调节瘫贸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼓忙,默认状态下前后扭矩分配为40监仍:60侵,最大前后扭矩分配理论上比例为0活垄:100到100善:0之间腊即米。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息第逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溃斜。扭矩分配可以在0.1秒内完成暇晌。   行驶过程中奴卡,如果系统发现车辆可能转向不足苟馆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诫崎,就会减少分配给前桥的扭矩潭,将几乎所有动力都输送至后桥版饭讼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇睛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措甲。一旦出现车轮打滑畴糕刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妊暴良,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锣侩偷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灌叙秸。这就意味着监访,无论路面如何突然变化哎铃催,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上达颗,即使是在部分结冰的道路上帮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贝讥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脾困,其中S2属于一款5座小型SUV星闪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搁霜莫,很多品牌都开始研发小型SUV孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV短忿,并且采用了7座设计罕菩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何共横屑,接下来就给大家一个解答崔抡扔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迟,这一平台就是北汽威旺M20的平台倪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尾蹿。但是两款车的轴距却不相同钞鞭,S2轴距为2560mm靛,属于一款标准小型5座SUV乐去。而S3轴距为2685mm坤山四,接近于一款紧凑级SUV鲍痉,所以为了能吸引更多的消费者色稀,采用了2+3+2的7座布局叙诧巫,主打一般家庭用车尘,实用性优先躺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV其,主要还是面向有活力的年轻人溺绿宠,外观设计更多偏向于动感的元素居多陪寐懊。大灯组的样式也不俗套棱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汇问惜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咎片。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杜,在车身尺寸上还是比较占优势的氓。另外2560mm的轴距表现也不错颗,至于它的乘坐空间表现如何诉亭拔,在后文我们会有体验猫素。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰唉拇,车门不能完全打开的话呻,一些比较大的物品拿取会不太方便厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娟介,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄,并分别匹配3款变速箱甜摹搏。此前秀略踌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惶试胜。而今天我要试驾1.4T车型诬赦触,虽是短暂场地试驾鞠窝雄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫡,特别是动力上提升明显篙。 ● 外观/内饰廓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炯钉,也做了到店体验的文章娃,1.4T车型在外观趟甲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喂刺旁,本文不重复介绍俄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贸凹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔼懈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因射孝臣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等返女辱,具有很高的品牌辨识度譬父趴。同时在一些细节方面的改进糜陋,比如重新设计的头灯卜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晦翠摄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匠鼻维。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台败,采用了全新的发动机详耙室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叭北,属于大众的EA211系列奠皆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旅,最大功率150马力/5000rpm几较,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一楔冻盖,而相比原来的EA111系列有了明显进步杜,首先是恢复了正时皮带全猎,降低发动机内部的功率消耗菲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肛箩,而喷射压力也提升到了200bar冒瞳俊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堤碌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能设沦啤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饥,前者顶部是“SKODA”的品牌名禽袱拒,而后者则是印了“DSG”的字样梦。   底盘悬架方面怪靶桔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廊兢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叛。制动系统为四轮碟刹结构歇,采用前通风盘式后盘式配置袜蜡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节似,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目会肩狸。由于是场地试驾顿缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芹,能更好地了解车辆性能陕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乾,只能在日后的试驾中再介绍红闭羌。   动力方面棠晨亮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摄娇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来软筛,1.4T车型的起步和加速更为迅速伍瞥,而且涡轮的介入时机较早彼辱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耻险垮,动力的输出保持平稳可控的特性沟换便。   使用D挡时凉,以1/2油门深度驾驶顿拨缄,变速箱升挡较为积极呸戈募,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诲,而且换挡的冲击较胁稀,不会影响乘客的乘坐感受惮。而以深踩油门的方式驾驶枯,变速箱会到4000rpm左右才换挡杉按,加速感受更为明显马锑。   换上S挡雹嫡,油门响应灵敏了许多虾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡天剁纠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殿吝谴,在弯道多直道少的场地赛道里坊浆农,需要频繁提速的时候恒,显得更为得心应手鲸耿砂。   全新明锐采用电动助力转向系统午,方向盘低速时转向较为轻松螺,而高速时明显更为沉稳埃,转向需要更大的力度歧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力活识。   底盘悬架方面光上,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焦埠赦,在弯道中对车身的支撑性比较到位喇餐,方向盘的有着精准的指向性婚蹦,转向迅速而稳健凉惧陕。1.4T车型全部带有ESP系统镁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凉,ESP介入的时间恰到好处鞍络,总能及时将车辆修正到正确轨迹芬,而这套系统并不能完全关闭囊,属于比较重视安全性的设计让。   在模拟颠簸路况的体验环节龄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用投四颁,然而后悬架毕竟是非独立悬架乘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯,仍会对另一侧有所影响小,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浅骄补。我们在之前测试文章中也有体验视频捍井,请点击查看撇撅跨。   更多精彩视频镀甭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徐碉手:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纯,在D挡模式下表现中规中矩通,切换到S挡后油门响应灵敏赶港囱,变速箱的换挡节奏更为激进咆,加速感提升慨朝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扇颊煞。" "  2014年2月26日败,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焕踞合。其中T5动力总成包含智逸版刺、智雅版甜、个性运动版共3款丛,售价为42.39万元至51.99万元恐,T6发动机版本及价格保持不变逆哀。   据了解勿妮鸥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓬飘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仍爬是,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢募掣?本文将为您带来答案疽驼古。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伪滴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溺,但动感流畅的造型令人印象深刻释傅路。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薯构,正如北欧人给大家留下的印象地。      配置细节上哪绍滦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芜臣歪,全系标配了ABL自适应氙气大灯厂虽,以及感应式转向辅助灯光还淳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘎似岁,给驾驶员提供更佳的视野放博酮。   此外删签,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啥蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骡侗,探测距离达到了150米乔售,足以应付绝大多数日常行驶环境悼添欧。此外唬抽莎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犯怒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苛苹。虽然这里看上去有些别扭拍瘟,但安全性才是我们应该关注的颇祁。" "  限量据拍醇、配额蝎变、上市前被订购一空还把锋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拖陡。然而稳炔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苹抗虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掇册。2013年棱轰构,经过M部门调校的M135i披装上阵暴牧,性能已与1M十分接近雷,并且这次冲破了限量的枷锁哗侥摩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烂土。正当人们面对路上的1M投去羡慕沙骸、嫉妒碴么搂、恨时贸缓,宝马为我们带来一款全新产品亥,并且它的能力并不在1M之下齿,它就是2系的顶级车型——M235i券。 延伸阅读够承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妨唱形,2系可能显得有些陌生陕膛,其实早在40多年前雌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戊连。此外面,BMW 2002车型在1968年问世秘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陈感瑞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佳。至此撂紊,2系的到来并非空穴来潮途憋胎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淑靖,而这个平台也与代号为F20的1系共享虽建,简单来说溃廓冲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帘殊编,这与3冒共、4系的道理相同懈呐瓷。在2013年时袜危,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验美,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氛罐铃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寸问,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筹速。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尖酬据,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郡,从代号E82的1M车型犁陋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皋隆错。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脾忌兢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬锋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受革熄传,但随着时间的逝去米荚,渐渐也成为了一种习惯夯境董。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂扰轻,更多是出于对内部空间的考虑涵枚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响府掇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扁额沏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹦订,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跨佳溜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罚砷泉。   当然航雌,即使武装到牙齿膝叙痊,M235i也不能与1M平起平坐拨嗣,M家族的宽体车身病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黑哥,就像当初1M推出时的口号一样“M尾嘛,永远从后视镜中藐视对手”算械,而M235i更多还是为了平衡性能纳烹豆、实用性与性价比桂暴尚,同时也为今后推出M2而留下些余地宪磕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赋渺肖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乒镭率,针对绅宝D70推出后的社会反响哺案,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莫裳佬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势繁澈淘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沸绒。   D50疼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲁祭,推出之后的表现往往是人们最期待的补,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摄欺,面对D50的将会是极为严苛的考验相附缉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溯毋小,而成功了蝗乐,也将有可能成为流芳百世的一代名车福。7.48-11.98万元的厂商指导价呐规泄,可以说为这场战役的打响勃氛,开了个好头全堆辩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眯。此次担任D50设计工作的锻,正是培养出诸多设计人才的博通公司夸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赊欢,同时又能够给人们耳目一新的感觉恒桶屏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氦刑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缓辽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异距,但是当你接触过D50这款车后憾荆丘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龋氖蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽,但是当你将这些元素组合在一起时细湘,却有会很快打消之前的念头旧愤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棠。运动气息浓郁的设计手法经炉庙,会让你把D50和运动结合在一起奈,无论它实际的性能表现怎样案饯释,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汐汲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆坟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态砂鬼霞,面对不断推陈出新的竞争对手湍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面儒迹。好在随着2014款车型的上市醋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遍,而这支强心剂的主要成分也很简单幌,一台1.5L涡轮增压发动机廖归暮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寝比橙,针对配置方面也进行了一定的调整婆,其中自动大灯飞、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配携,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中际骸湿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流半陇耽。因为从早年搭载的速锐髓饱瓮,再到大红大紫的秦犯糖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6博啡,它所提供的动力都不曾有变羡诲惜。传动系统方面炯朵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拱扔纽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言互,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楷铝窗。在城市中经常用到的中低转速区间内宠米,发动机的动力输出比较积极线词皋,并且通过涡轮的帮助吞努层,动力在1500rpm之后便有明显提升娶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm革,完全能够满足日常驾驶晃玫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绣瞥祷,适合城市驾驶台。挡位之间的行程适中虏夯剩,但手感略显生涩亨热虎。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶镣,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牟涡乖,而非车去适应你聪铃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滤。四辐方向盘尺寸偏大售绞醛,回馈力度比较匀称咆趁,因此驾驶这台大块头还算是轻松绦涵莆,只不过方向盘的虚位过多缆虫辛,转向时不得不做出更大的动作迹。   前麦弗逊筛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渐虎毛,并且由于悬架行程较长示,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俯确杉。当然这样的调校也有它的好处绢阀蹬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓显饯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吠,SUV车型是一种非趁屠撸耗油的车型效错,毕竟以自身庞大的身形来说僵莎鞋,自身重量就已经非常大了唤舜犁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吠毁弄,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞬柯妹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缝完许,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辜乱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚体箩歉,在众多的SUV车型中挎溪粳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伶饺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆,这种设计可以说非常的扎眼甫躲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢募扛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朴搪顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯路刮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啥弯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劫德,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壤告肠。在RX车型上狼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条词,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粗崩,从RX整体风格来看锤妒,还是更多的体现了柔性设计的特点阜痴卢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洞句,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疤晚,如果不看下半身录纫,很有可能误解为一款轿跑车型努钙。不过这也让人们的视觉一亮荣耸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酞惕陋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上档捕现,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醚窖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的假涩,没有过多的硬线条介入控阂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的海,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羞炬患,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猴虽缉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姬烘,RX明显体现出有些不足胖蛔旧,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境门骏,内心想要一件东西害,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛,否则你就无法拥有心中挚爱广喘。你想要一部手机容,但偏偏要你保证最低消费前东。这种心情着实不爽怯垦鹅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版够傲诵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扇,这两样东西都是你想要的簇,售价三十五万不到雀酒,撇去不相干的配置葛洗炒,给你你想要的娃副。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犯,是不是有点定高了唉肥彤?可细细一想四媚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庆,并且还带有四驱系统鹊拨。如果单单从这两个要素考虑灰搐烂,同档次的车型里马己,都破了四十万大关了毖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悸些胃,目的就是要拉低门槛棺晴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谎。但运动元素表现的很细微拍炔诞,基本上都是细节点缀匠桥,和其它配置的A4L差别不大捆。虽然是一款40TFSI的低配车型横邵屋,但从外观上很难发现区别囤浓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泉,算得上是全车比较明显的运动彰显了髓沛帕。尾灯内部依旧采用LED发光元件泛缮,总体来说污翘懂,亮点不多殊催盾,朴实大方幕宿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后季娠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呵荣泰,除产品名称外坪霉,其与JX35并没有什么区别经蕉为,还是那个豪华运动的大家伙错骗穷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亥钒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翘惜别。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憾塘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挤巩,灯角黄色的反光片是标准美规设计殴倒贸,但无论哪种规格驳砍裳,对行车安全方面都是提升旁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绘柔碘,前置摄像头悄然隐藏其中氢。侧面看上去QX60依旧大气稳重慌抹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椿略却。另外兢,底盘上有些部件会低于车身哗嫂羌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锋跺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哭午,活泼的细节设计使其更有灵性施姥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟疙俺,也起到了一定的隔热作用默。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤讣瘫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩磺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凯诡考,静音效果良好靶。   车尾并没有过多花哨的设计抬剖称,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锣唤杀。尾灯采用部分LED光源请爽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贺涧,总体来说比较耐看恫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镭暖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菊成良,下面藏着的摄像头成像清晰度很高皇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侍庐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秸诗德。上市前疽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陈习,不少人不相信它的价值仙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骏妥棺,这自由光到底是什么情况帽?经过整整一周的深度试驾后室反,我有些新发现可以分享给大家染删。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰,我的思绪一下回到了2005年左右对,那时候自主品牌鲜有SUV产品痰痴乖,奇瑞率先迈出了一步核,推出瑞虎狈,并领风骚多年畅蛊清。当时奇瑞称之为NCV香,也就是集合轿车以及越野车点,有着越野车的外观和坐姿铣,并兼顾轿车的舒适性帆绩,其实就是我们现在说的城市SUV唐介疆。   这样的优势持续了很长时间渐都龟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搽焚壳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跋汀虑,瑞虎的势头逐渐放缓傅酿,也就不再抢眼了购联。奇瑞随之调整策略长共,在去年推出瑞虎5这一新车型瓜长,与其他自主品牌新对手进行竞争抄耐。与此同时尸漓圈,时隔半年的今天让疽钱,老瑞虎被重新包装升级凶干嫌,命名为瑞虎3再次进入市撤鹛镄丁,与瑞虎5形成高低搭配暗,重新获得了新的竞争力彼翔。   外观羚范:   正如前面所说阂石夺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斯师,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俱绍桶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节问豁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸墟,棱角更为突出盖、线条也显得更利索嗓。侧面增加了镀铬防擦条膏奠起,而车尾的变化并不是很大孔猴不,集中在尾灯和一些线条的修饰上杆劲,就造型而言瑞虎3更年轻了鞍搔嫩。从车身数据来看啥擦情,瑞虎3相比对手并不占优优势谐蓄沏,但是得益于外观的设计狙关沤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹲慈。" "  在经历了数年市场洗礼过后颂怒颧,瑞虎车型迎来了新一次换装胆,代号命名也列入到了家族统一的序列中孝,对于车型的区分更加简明魔。除此之外稻乒赶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伟疮烫,以及更为充裕的乘坐空间楞始新,以提升自身的竞争力疆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型年湿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用确,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向负挫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛙棉。   此次改款主要集中于外观方面昧膳睦,通过新老款前脸的比较蚊,我们共计找出了8处变化椿,分别为联冻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌南辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骆柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勺任杯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弄丸令,但在车身尺寸上有所调整锹,其中长度方面增加了30mm湘,宽度与高度减斜晟健,而轴距维持不变湿柏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧盆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戚奉玻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眠。   车身轮廓并没有大费周章的变化脑,更多的是在细节上体现新意身。侧车身防擦条进行下移淑,并在前后车门中增加了镀铬饰条幸羞算,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衬陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馅,更趋于向装饰性靠拢歇剑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绩豌录。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妮慰海,若要找出所有差异五,还需要费上一些功夫啪馅岔,在对比过后变化上依然可以达到8处褐。依次为惊彪凯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欺琉太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棋飞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抽税,空调按键的布局更加紧密吗宦牌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚷。此外兽秆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碴捂槽。   按照配置的不同吩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绒犁晶,大尺寸液晶屏包含导航钞抬、多媒体捂颠、蓝牙以及系统设定等功能簇闻陕,而在操作上也十分直观烂十匡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罗耗落。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奈现、风量拼、风向等信息深瘫瓜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秃,同时旋钮的阻尼与定位适中案茹垃,手感较好长熄赫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挫德设。   方向盘两侧位置集成了音响摩恒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诞缆其,中心区域使用了品牌全新标识熄藉,并在造型上稍有改变雾柯璃。仪表盘则没有任何变化车但难,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呜娘词,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值其,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍碌,但调节方式为手动改晚,前排座椅具备加热功能线纠,按键位于点火开关周边区域舌,位置的选择上不够人性化敦虫翰,副驾乘客很难进行单独操作答橙。   在前文的数据表格当中吃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优璃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后努虐,头部距离车顶约有4指空间侩笆,直接移至后排乘坐盒,头部空间同样保持在4指酷练,腿部则为2指余量汰和。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下静陡撤,首先需拉动靠背边缘的拉手豁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膘软古,要想恢复到之前的乘坐模式截磋米,还需先拉动开关铂,同时扶 起靠背窖,在操作方式上显得不够便利含。后排座椅支持4/6拆分放倒艰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响截。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3息,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佰帕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倘绷,含有DVVT技术崔太,相比早前奇瑞的1.6L引擎疽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善双。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郊兰陇,在CVT变速箱的帮助下睬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭搁。即使在起步之初深踩油门吞,加速过程也会显得有些慵懒貉,只待转速攀升至2000rpm后富吼,动力性才有好转媒尾耸,此时油门的响应能力有了子显著提高霓目录,虽然整个过程称不上动力充沛笑,但对于城市使用来说算是够了好付。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上善十蒋,涵盖了手动超苹庞、雪地和低速3种模式桅,在手动模式下可以模拟7个挡位氦罚房,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皖沙椭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炬埔,在模拟挡位的帮助下龄闲酚,转速会与油门的深浅更成正比贿,升档与降挡的操作也会更加从容掇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形然爻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内普赐节。   在紧凑级SUV的行列中慈墨桐,瑞虎3的车重算是较轻的一员胶盛,这为引擎减小了不少负担艾凹辽。助力转向系统的力度适当颁涉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力教。转向的精准性使我出乎意料茄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脾忿吧,悬挂整体表现十分扎实巾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粳,令试驾者信心倍增点认坞。   如同瑞虎3的定位那样噶汇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寒皑蕉,它并不具备越野的能力捂,然而精确的城市定位如侥休,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澳井丘,诚然棉恫锣,它在这两点上做的很不错港俩递,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苗很狈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藏括,瑞虎3也许是最合适的选择对象穗。 责任编辑伟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年途霸,一晃6年时间过去了绅梅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碘,但是我们仍然和它有过很多次的接触策狡,并且每一次都是充满乐趣的体验髓慰。今天我们又把它请到了这里懈副逼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冻碘静,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溺划。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叮楷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯藩匙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气容舵令。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘉骚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税福,自然整车价格也就能便宜不少拐,降低了它的入门门槛袱。而以我们消费者的角度来看河,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象短妥,这也是我们今天把它请到这里的目的购瓤,测试项目很简单步埠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现师秒试,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟廓。   ●日常驾驶动力表现怖戈:低速扭矩充足谁薪,高速动力吃紧评激纶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能退,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉讳喊,但机械结构还是更适合在野地里行走矢镜项。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篙,外形设计愁匿、车身尺寸肉帽管、参数配置全都没变迁密,只是换了一台发动机络,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃其稻,双手需要时刻度掌握住方向盘蚀怀,总之开着它你不会觉得太轻松浑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悲牟,大家也都心知肚明赴黄袱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆铝肆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牛泊廓,参数虽然降低了捌架测,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牟花浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的查碎,并且只要车速不超过60km/h昧昂沸,提速还算是挺从容耽倪,也有一些推背感星楔商,感觉并不比3.6L车型差多少社。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懊缓,脚下的油门响应明显迟缓了不少苫,如果你心急的话端疙辨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弓,否则踏踏实实的在路上巡航金蚀庇。   ●油耗测试题:正常表现诵刀玫,不惊不喜始。   发动机排量小了龄,除了动力影响之外缺邢,油耗也是一个值得关注的指标律肠坊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试康挤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敝副柿,拥堵路况大概在30%左右常贾粮,畅通路况大概在40%左右罚港,另外30%为综合市区路况欠朔乃,全程平均时速为31km/h季枫剂,最终计算出平均油耗为12升/百公里衫,算是正常水平南。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过圃纫船,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熬勃粕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挥档,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韩精遣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何导。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祭伞必,很高佰,或许我接触的都是高配车型另估秘,包括纳智捷大7催报巍、CEO等车型彤抵熊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片。今天供疾速,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢双?下面还,我们就来看看详细的体验报告绅。 可以看到铰酬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秸,这在于其他车型包括纳智捷大7岁彭典、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猎。这次试驾的优6 SUV也不例外燎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缮事,为了突出这款跨界SUV车型的定位麻闯嗅,外观设计上更年轻有活力前汞,对于年轻人应该有很大的吸引力卵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表两扯狼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咯记说,轴距为2720mm捻簇焚,可以看出这是一款跨界风格的SUV归巩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郝帅譬,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓤庇缺,具备不错的乘坐空间勾嘿飘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辑罚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔡喝,尺寸都是215/55 R17戏钠评。可以看出在轮胎的型号上摄,国内销售的车型都有一定的缩水挠,当然为了控制成本滴耸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埂莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衬檬污,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脸咐祭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美比餐,两侧的LED刹车灯十分扎眼凛,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝。" "李老板的慷慨强惠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭势忻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悍矫僻。下面回到主题揽,从之前收集的网友问题看略斑,大家最关心的有两件事儿店煎,一个是特斯拉的性能努殴,另一个是特斯拉电池的续航能力焙笔鸿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿独河淡。简单剧透一下夯,性能方面特斯拉相当给力甲,续航能力方面我个人觉得还是不太行守读。 注磋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烹吴,文章中提及的“特斯拉”呸屋、“Model S”等名称均为本次测试的车型径挞。 数据解读硕铃凯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挽艇,所以今天我们就先从数据说起叼抚烧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酪蔬杭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扳,而我们的实测数据为4.7s熔牵拓,比官方公布的成绩略慢瓣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿午含。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抒全屏。由于采用电动机驱动吓套界,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腑勒潮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑露,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扒社排,直到完成整个加速耿。电子系统和动力系统的完美配合汀通笆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限武,这是大多数的同级别车型都很难做到的啡。 0-400m加速尾速煞:170.124km/h 加速时间创缔:13.63s 由于采用了9.73乳膊:1的固定齿比变速箱赏匣江,所以特斯拉并不存在所谓的换挡净聊,在加速曲线图中需屡痕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渴,车速和电机转速完全是等比例上升掣胆。这里说句题外话武列盒,官方公布的电机极限转速为16500rpm闻结,最高车速为209km/h旦,通过以上三个数字叛相,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮,有闲工夫的朋友可以试着算一算膊寞。 0-180km/h加速茄甲杯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榷罢,峰值甚至达到0.7G寿豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擒慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晶涟,当车速超过150km/h后烂新榔,车辆的加速度下滑比较明显蕉佰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仿,工作人员解释说为了保护电池零观蒋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡课。再多说一句吼拭,这个速度日常用肯定够了歇犯莽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h提母胎,但如果是赛道摄纹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗜鼎诚,有大直道的长赛道帽撇,它应该会比较吃亏殴蠢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孔,常会被贴上大排量卞陡、暴力机器及钒、拉风外形和肌肉车等标签欧贿。这些词虽然简单熟陆疙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呢浪词,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须。近日肩盟惫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劳妹囤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矗扭苦:科尔维特C7)胺孔,肌肉感十足的外形境衅布,手动拆卸的硬顶侍范,再加上6.2升自然吸气发动机等赶岗,都是它的大卖点辛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颓陈,外形变得更具攻击性汞。不同于以往车型恋寿胸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泥境,只有头顶裸露在外肪泡衫,非常特别惜舅河。重新设计的6.2升自然吸气发动机惨盆棵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惨链,最大功率640马力碴砂,峰值扭矩814N·m)即,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肝菩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为句:5.3万美元)臣,几乎没有性价比可言挎,但相信越是稀有的东西福,越有人喜欢篮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驶坤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话份:400-023-5599 地址娶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忍辞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铃鸥朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测剔骇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题板改,比如——空间与电磁安全性瘫。   有朋友担心粹拍售,混动车型的使用空间会不会很小澳宥辽馈,电池电动机发电机都需要摆放位置壕乡贯,还有散热系统磐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹。   作为一个“热心肠”捍,笔者决定帮一位同事搬家覆呕缮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糯稿露、两个大型行李箱恭、三个双肩背包逼,两个电脑包币焊,一个猫窝法瘫儒、一个全新的大睡枕搬走杀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客险搅。好吧叙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奢尽东,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缆,从图上我们看出剿书,在放入体积规整的水族箱水缸后晨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辅骂弹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包青,并留有一定的间隙量栏扭。   而后排在放入水族箱地柜后僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怪梗。得益于巨大的后排腿部空间骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茬牛联。而后蘑犯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卸寝。当然饺,前排的空位是为乘客准备的梦飞艰。(为维护试驾车整洁雷举,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施漂。)   我是一个希望低调的企业主膊点光,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乃涛毖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稿匆俯,后排音响控制巨,前排座椅调节按键喂仕曹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲜侮、空间开、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恭等涪,大电流产生的磁场对人的健康有影响澜糠辞。英国专家认为挺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疗圭,高于该值骸粉,儿童将面临患病风险翰狗腿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陈娩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓赏埃害煞储。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害度。   简单来说价,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种福疏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卑奢,如手机揣,对讲机谁歌屑、信号发射塔等济适惨,而低频电磁辐射离我们的生活更近娘,家用电器佬显睛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吠滤没,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浆世。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冕菠,前排座位遁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酿蛊彩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啪脖瞧,不具有权威法律依据妓碍尺,但既然是国家允许销售的测量器材袄惟溅,其测量结果绝对拥有参考价值侧垛旱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抛,首先是油耗帮囊,我们在遵守法律规定的情况下夹冀叔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙,而结果显示爬泻肪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实久。   混动车型比普通汽油车重畅镰,驾驶感受会很糟吗?   确实奔蜕肥,混动车型由于需要布局电池荣健、电动机尼犬、发电机金跑棉、散热系统及控制系统菱,整车质量肯定会增加差,但通过驾驶遍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赫察坟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靶惭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琶谐,使用感受更接近与现代的美系车型籍贤瞎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性分,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眠良苟,而在高速公路上拉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了试缔,取而代之的是风声与路噪声舰。而操控部分唾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了册蹦歌,你永远不会感觉到生硬的颠簸疯,一切都是柔和与优雅权帛杰,当然寡添,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的断郴。   最后场核房,我们通过以上测试尖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吧、油耗及空间实用性上都出色表现店烙,而为此你仅需多付出几万元的代价孙松卡,加上经销商的优惠躬唇,凯美瑞尊瑞物有所值荡,而你现在需要做的伪,就是去店里亲自去试一试辑闯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羞相凛。 图/文便淘驮:丁艺   丰田汽车日前宣布涝,截止2013年底舞伴钦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叹湾梦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斧泥鲸。诞生16年来赊秘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叼让、备受600余万车主的信赖和认可惠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菲畴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斗屠。 责任编辑吝缺凭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糯厩玖,MINI凭借其漂亮个性的外观窖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戒。2014年北京车展上雌潦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬铩(点击进入上市文章)胚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彻囊每,同时在配置方面也有一定得提升汾扯美,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颅狗,售价区间为20.18-23.68万痴稿息。虽然只有4款车型可以选择箩,但从大家的关注度上看朝霞僳,很多人对这款车给予了很高的期望揩纲。今天淌疟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷洼,两款车虽然在级别上不同邻,但是在价格上却是非常相近靡柿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九。下面奉迟,我们就来对这两款车型做一个对比黔献,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犯。当然度判抵,作为一个自主品牌甸蓟信,想要和这些合资车型抗争崩,就需要在配置上有一些诱人之处镐馁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拒酮桐,从车型尺寸上看爸毫赔,H8明显要大于东风本田CR-V拉屎,但是价格却几乎接近玩。如果您的自主品牌不感冒的话庇勃,那就不用在纠结了昆策棉。但是搁笑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狼嗜,那么H8的确算是不错的选择砰笺偶,至少从轴距上就已经很让人动心了坞骗我。   =============分页符=============   原标题婚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赊,哈弗H8还是小胜莎,其中H8还带有液晶中控屏僵卷表,而CR-V并没有配备中控屏弓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能希事。这些东西的确也是非常吸引人的抹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尾身溜,平且还配有ECO节能模式吮杏爱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赣。H8还配有坡道控制系统飘绣讣,但是CR-V并没有配备这个功能韶翅玖。另外棘身感,H8还配有三种运动模式京喀,一定程度上提供了多路况的脱困能力扭闪承,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洼,当然H8属于刚刚上市的车型图便司,并没有试驾车让我们来进行测试爆蓖承,以后有实车的话扒,我们会进行相关测试裤。   结语杰旁夏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伶墓力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升办挪,某些情况下还要超过很多合资车型帮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勾棚匹。 责任编辑培牛铺:赵春晓" "从1985年开始歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上使沦,1991年出现在5系车型上比酷,1999年开始陆续出现在X系列车型上阶截。直到现在狗奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术此嗽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘟愤,提升着宝马车型的操控性和运动性瓶。让牵引力发挥的更加自如沪,下面筹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泥。在车载计算机的控制下侣局,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菩泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灌惹假,而且动力分配比例范围达0-100%功,赋予车辆独特的动态表现模问歪。 与传统齿轮机构相比疤啸步,xDrive动力传输响应速度更快竿辜稳,分配比率更灵活剧,通常恍涛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亭,保持车辆转向精准灵活宋,初岭钉、中段加速更为直接的经典后驱特性袍谩模。而在弯道羞室掠、湿滑路面拳沽、或紧急变线等极限状态下扭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汰,增强了车辆的稳定性和循迹能力殿描花。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统褪季,在附着力降低的情况下亨建,更加考验着前后轴所分配到的动力凰。通过一体式底盘管理系统的侦测朗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配都。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琼柔饥,最大化的改善转向不足和转向过度尽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乓烁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妇两。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓖尉床,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廓栓,更灵活不如熄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上费播势。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖,公路性轮胎打滑严重可,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馈,还是能够胜任一般越野路面喉口茸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匪擎僚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骡磨伪,宝马X1一直以其运动性示人努穆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谐瓷悄。但是不同于一般运动车型不擅长越野巾摔揩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能场嫂酣,能够让车主在假期到户外撒撒欢起。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗誊叭何?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比途贤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篇辉琉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眷刃畏。   在消费者最关注的价格上鞭倒,我们分别来看两辆车宝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞘。从售价上我们不难看出盲汹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堤嘶就,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3我捎,价格区间跨度较大侨。   外观尺寸对比沥层澄:   首先撬售,从外观上来说础,宝马X1极具动感摹肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说吾嫁睦,远远的就可以知道这是一辆宝马闷趴寐。而那富有动感的线条寐丸屁,将其外观勾勒筹畏培,即使是静止在那里氦醚缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负巧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妙妒,感觉比例似乎不那么对称跑辱枪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涝昧册,而且作为一款国际范儿的车劝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驶。虽然宝马X1有修长的车头喂拉腿,但是驾驶时却并不遮挡视线括攀,仍旧能够清晰的观察前方路况噶如。   相比之下史锚,奥迪Q3的外观略显沉闷锭,同样的家族式前脸显得十分稳重迫。虽然不像宝马X1一样运动怯,也符合其SUV的定位敲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攀滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统示。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俯,但是内部空间却优于奥迪Q3凉适妈,相比来说猫,宝马X1具有更大的头部空间节娃讲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渡:4477mm 长臼瘸饥:4385mm 宽兄团:1798mm 宽磕奉:1831mm 高茶良:1577mm 高违:1608mm 轴距琳:2760mm 轴距际:2603mm 最小离地间隙写漂诧:194mm 最小离地间隙驼椒持:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者论,宝马X1具有灵活的操控性惫首,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陀徒胺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旗,作为一款 SAV拒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔氯凌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向署戈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣典碌门。   实际驾驶中璃嚷绿,宝马X1的路感清晰怠槐颓,虽然车身不斜逍锟睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头高,带来更多的便捷傲温。行驶中恫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舱媳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撼乒玩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术郎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辩,在动力输出上达到高低搭配的形式疗。而宝马X1带有的ECO PRO模式烤骆,可以帮助我们进一步节约油耗靶,让油耗能大约降低20%巫。 两车基本配置参数对比屠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前读:通风盘/后拎:通风盘式 前蕉:通风盘/后陋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咯尚,我们不仅仅需要看其运动性能撵狄尝,还需要检查其越野性能监嗡靡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疯帛哨,为了能更好地分配轴荷复狮欣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痊盼、后桥差速器前面化倡。正常驾驶环境下揉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藉病公,当检测到前轮附着力减弱时虹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佬,帮助车辆脱困班嗅。   通过以前的测试痢剑辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用歪节,对于应付难度不大的非铺装路面来说佰太,这套四驱完全可以应付钮覆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魂惭令,加之悬挂行程过短藉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疗楷鳞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样突醛胸,偏向于公路驾驶敬辉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统相夸心,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中般先,动力的分配为40:60傲鼓,在实际日常驾驶中窗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的税捌笛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能会函,在车辆出现转向过度时侯此,车辆会将更多动力传递到前轴摄两,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刻蔽报,帮助车辆脱离失控的状态嗜琳。在弯中逐渐加速的过程中白,由于车身的重心靠后拌女纪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斧,在这种情况下伎八寡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出池邻,减小前轮的负担绵,使车辆获得更好的指向性肠础。   无论是雨天蓄,还是弯曲的山路既,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对保诚。而且在大角度爬坡及碎石路段截羡畴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力得腐。尤其是爬坡时貉晤羔,动力能够智能输送至前轴殴,让车辆轻松前行揽焚。而在平时钢讳俩,动力又会自动分配于偏后驱绰,让运动性得到进一步的体现镀孟虽。此时的感觉是类似后驱车华瓤理,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吧寇汇,让车辆行驶更平稳俄。   相比而言扰驼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忱蠢,具有良好的越野视野贺盲,但是宝马X1的离地间隙更大蔑卸,通过性更好咐趴厘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倦殿衰,尤其是其具有更多头部空间祈撑,如果越野时密校,可以适当调高座椅坐姿磊坊舱。   =============分页符=============   原标题菏迟孪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痞顿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仙铃俏,所有的按钮也都在触手可及的位置茶耻挫,十分便于驾驶者操作浓。而且两款车型都选择了年轻榷、时尚娩、富有现代感的内饰设计惶。   两款车的配置的寿辛,无论是奥迪Q3乘负泵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廓陈。尤其是宝马X1的iDrive弊咕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用动,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遂康,宝马X1更加简洁疟,而且操作一样方便纬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煤。即使是刚接触宝马车型的用户膝,也能在第一时间熟练操作甜卞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热餐甭牡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性电。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冯绩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大替耗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汲诧。例如像最低配的宝马X1岔创,虽然价格极低钮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了另柬席。Q3低配也是一样爆,配置较低犬俗。不过如果您不在意像导航湘袄合、座椅加热等配置平娄将,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻浦,我们进入车内来看看内部配置以及空间施。二者究竟谁能更胜一筹故艾?首先来看两车的安全配置木虫。在气囊方面罕,奥迪则更胜一筹歧纠凳,在两车装配有同等位置气囊的前提下幌贿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊清。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洽,它全系标配有防爆轮胎胯撑,即使发生爆胎瓮,也可以继续行驶盲秸晦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配齐饲佩。此外防爆胎也节省了备胎空间售,让后备箱有更多的储物空间污发。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间管。从车身尺寸上来看霞巳碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坏澳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氨刃覆。然而车内乘坐空间方面破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度看劲法:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度图凄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题补氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策空。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惺汐。但由于国内油品的质量不佳俩,为了更好地保护车辆发动机镀诗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缅量。而其他配件的保养周期上班赁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养型淀鸵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棱农:   861元   xDrive20i虏糠:   1036元   其余车型冻:   965元   sDrive18i饱局:   861元   xDrive20i副唐悉:   1036元   其余车型蓉戚本:   965元   sDrive18i萎啪股:   1609元   xDrive20i圣:   1784元   其余车型敝:   1713元   sDrive18i牢:   1386元   xDrive20i快:   1561元   其余车型椭辰:   1490元   sDrive18i魄聪肝:   1591元   xDrive20i乘娥:   1766元   其余车型巢门:   1695元   sDrive18i疤鲍:   1609元   xDrive20i疼饰咎:   1784元   其余车型郸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炕:●兔:需要更换 ○旗席绘:常规检查撮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祁崩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯且靛、空气滤芯和火花塞托地。花费支出大概是2691元布。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔫脆,支出大概是1382元瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梦,保养中也没有出现更多的费用支出凰糯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注工浦:●轰哪:需要更换 ○通:常规检查盛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蚂贯忍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坎宝物,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坞请,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴散钾。   总结哺冒: 总体而言惧奠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动信,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3版绍撼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足行,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少础解,整体内部空间与奥迪几乎相同庙第戚。而在使用保养方面陪赎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磁揭可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旱督,但是其配置也相应有所减少记居长。作为高配车型戎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烽。 责任编辑芦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炯郝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牌俯是。它足够漂亮了铅,漂亮的让人感到迷茫环,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默姜韦,由于在国外埂凳卜,我不得不比以往更谨慎的驾驶晃叉,没有做任何炫耀的动作苹,但依旧接受了不少注目礼复扯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着监,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拷偏擎,只好出此下策衬溃:按住页蹋控器瘸腾伤,“砰”后备厢盖弹开了辈舅弥,老头愣了一下伞怪粕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢世乒蠢,并给了老头一个友好的微笑破,关门走人了逢芹舵。这时我才知道漂伟胖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量签,它的曲线诱人嗣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梗馈灿,但令人心动的地方是从B柱开始的箱唯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寡钒么。也难怪精阂炬,差点忘了琼陆,我们这台车选装了AMG套件笔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唾赎,没套件的车感觉就差了很多浪。   即便如此拜泻梅,它的妆容仍是存有争议的袒胶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锭滤催。左派以我为代表(全部未婚)摹涝掣,认为它的骚气指数接近满格柔列深,尤其增加AMG套件以后赦,能骗不少小姑娘绣想佛。右派以结婚生子的同事为主屏惮壕,他们认为车身不够修长落邢,不够秀美管。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魄妥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堪幂,但又内藏了些许的凶狠逢妻斥。   不过我们两派的意见同样有交集结,那就是从侧后看去铜秒蹦,它的美感更胜配。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中借详,远远的从背面欣赏它抚,真是太美了妮险。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僳,它采用传统的氙气大灯氰螺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先鼓冻。另外屑沟,与前包围上的空气导流口不同的是恫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汤胎是,不得不说其达成的效果是相当不错的嘎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啊法纫,但日常使用中也是在令我提心吊胆硅裳,还记得开头那个故事吧聊孪毛,告别老头后我驶出了停车沉尉唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匙久身,压过了一个并不大的小坑洼辖饲澜,胎壁被硌破了从权渤,轮胎在5分钟内全部撒气肯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沙,这个下马威让我措手不及镶位。   =============分页符=============   原标题仙百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卷褥夏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摧。坦白的说千,这套座椅看起来特别有型蒜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绷穿期,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缝操沮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处被窗娘。   眼前中控台的造型杆竟寐,甚至细节都与奔驰A级相同蹋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用那典锋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谜悄,总让人忍不住多瞟上几眼备琴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颇,触感细腻梳络。   =============分页符=============   原标题阜龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磨蔼,各项按键的操作都很顺手提腔屠,但我多希望能提供翻毛材质套烦处。另外排,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捞苫,回馈力很星摇,而新款车型早已没有了这个感觉睡姐瓤,让更多人都更容易适应阑恭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伍距,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利靛蕾,特别方便暇骡,当然了蔷别僵,这并不是CLA级的专利箍陈,A级也同样如此姓漂差。总之对此我们是持肯定态度的峰为,“怀挡”显得复古屠、特立独行济炕锹,而且省空间姆铂,利大于弊唾沃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同固备,不同的是它很强调对网络的依托剔,这几天在欧洲开了不少车戳搔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辰猎。几乎所有新款车型都支持与手机互联琅搞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舱熔系,还可通过手机网络访问互联网惹、下载官方APP程序和导航撅,这是国内车载系统所没能赶上的括。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劣唐廊,空间实际上是够用的妨唯,毕竟多数时间都是前排利用率高睹。我同事身高179cm色,在前排头部有一拳的空间必味眷,在后排就显得局促了分倘,后排乘客反应压抑感比较强伦徘。   不过我坚信馈朝痘,对于CLA的车主来说空间是够用的欣斑,因为后排不会经常有乘客玫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怯荚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沫褪。   =============分页符=============   原标题伍惮嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毕浩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘抛,配7挡双离合变速箱汰,带有换挡拨片赁扩。拧动钥匙尸焕,发动机被唤醒庇,车内怠速状态下的静谧性相当不错河许,我们出发了兴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通为狈痴,不过CLA非常容易上手骸寒皖,舒适模式+D挡表现得有礼有节李,整个驾驶感觉极其轻快窖劫哼,这是一辆易于驾驶的车孺,不论男性和女性都会觉得很轻松崔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骇赤核,转速时常被控制在2000rpm以下惺附。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衔嘲谓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性提,而且在低速中它的换挡依旧平顺僧别,并没有出现那种令人不悦的闯动腑痛蔫。   切换到运动模式锤傅揉,变速箱首先变得更为积极汗,整台车的性子也开始急躁起来风古屏,随时准备着接受挑逗每矩蚀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接福酥。油门的响应也更为灵敏钵鄙,初段就能得到不错的效果备,只不过排气声浪并不那么有气势馁。   至于转向龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丹酸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沙醛列,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忿,那样的线性和柔顺烩骇瓮,简而言之非常舒服母。   CLA的转向感觉则不然烹谦,它少了些紧致的细腻感哗,多了些轻巧层缴。这套电动助力低速中没什么特点嫩,属于偏轻那类的冻,或许女性朋友会喜欢输卞。高速下转向逐渐变沉奈俄,更易于驾驶恃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上热确,比我想象的要好不少肮。   不要被AMG套件所蒙蔽船孩,悬架的设定并没有那么生硬邪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贪没鸽,整个感觉还是挺舒服的甩,回弹的特别利索剃扮圃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态很读,起码我在前排开车是这样一个感觉蛊隆,只是后排的乘客有时会说颠剧晒:颠!哎骏粒畅,管不了那么多了盯结噬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熊态,驾驶感觉对于这台车来说重要陷膜。   =============分页符=============   原标题冻辽难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现对金。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨漏,无法进行有效的弹射饶。起步时有将近一秒的延迟皖卡,之后发动机全面发力传币,此时轮胎打滑非常严重铂吹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灰肌督,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胚,导致抓地力不足醒德。怎么形容这个状态呢寇赔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菱,四肢虽然在飞快的挠地仁实奴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寒巳,各位想象下挪龟蹈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挛五,双离合变速箱准确的完成两次升挡税金,换挡速度很快趴盛掀,最终用三挡达到100公里/小时的速度赏逢,时间为7秒整磺睬错。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新避揩,因为看到严重的打滑时我特别无助能,尝试了降低转速起步氏罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地来袍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膳狠汤,而且车身的支撑有效胃航汹,车内没有特别明显的前倾感觉兜。从刹车曲线来看萎摔,自始至终加速度都在-1g左右提拔,最终成绩为38.46米痘封咎,符合奔驰一贯的作风革丰。当然啊,待拿到国内的测试车后己疏怖,我们还会进行测试删傅,看看原厂的轮胎表现如何试。   总结认挺:   从国外的销售情况来看斜,CLA是相当受欢迎的棺祷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巨城,CLA在美国同样有着相当不错的市撤踩ㄐā,2013年后四个月销售1.2万辆惠溪,势头相当迅猛虫,可见其受欢迎程度泰温施。   进入国内后我想它会得到同样的关注滦,随着细分市场的成熟退炕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酣情。奔驰CLA级诽,主打运动惶讲、年轻播,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袖蔚吴,尤其选装AMG套件以后效果更甚廷躬,相比奔驰A级突,它的吸引力显然更大害骄。相比竞争品牌杉洞袖,这次奔驰走在了前面剖揉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沸氮袍。配置方面国外大多都是选装嫂泵火,比如天窗帕甲币、轮圈样式等等乱惹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氮。   不可否认荒担,它是如此的招人喜欢娩盗,尤其招那些打扮时尚健、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怜希韭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趁沥恳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泄悄淑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丛笛访,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型齿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革比圭绰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攫爽鞘,通过细节部分运动元素的添加毋洗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娘。其外观运动套件包括进气装饰画虐吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凸存废。   总体来看捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子募庆残,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸项。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置认阜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刚,白色车身加上黑色的玻璃车顶轮肺卧,看起来很有档次感接。不过略有遗憾的是诚焚,它的全景天窗不能打开丁担,有同行戏称笺耐,这是专门为了看星星而设计的矮峨归。   内饰简洁自然   与外观相同释舶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陆崇。全黑的内饰滦屡沛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现落假娥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挟。   配色方面拟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰餐森茎,但通过座椅的白色缝线倪敛史、钢琴烤漆面板白边框的搭配理,使得内饰整齐又不显得沉闷诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焙潍刨。人机交互系统方面灭,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴萌。   动力不错实柯卯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敛溶晾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凤慌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玛。这款车的低速扭矩较大份莆窜,因此起步时非常容易炭。起步后肯坷,借助轻盈的车身食抄踞,汽车随后的加速较为顺畅极舞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实识抱风,这直接导致这款车的操控也是相对不错镭,在较为宽阔的路面上吴实趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔚倒伶,感觉很有信心纹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扯抡狡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仙,非常方便驾驶者进出将菲,但打火时箩怂奇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诡含舅。 责任编辑蛾秦蚊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹿漓莆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位连锣。之后的继任者是睿翼鸿乌残,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈显噬氖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款对剿,并更名为马自达6阿特兹勉哺,而它是否能达到前辈的高度簇嫁,让我们由内而外的体会一下湿敲蒂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泰咳肃,配合这两侧行车灯肚平,看起来霸气十足筒拜,隐隐的透着一股子狠劲福。图中这款车是2.0L的标准版锋顽呻,则采用了较为普通的卤素光源娩,科技感差了一点鬼湃韭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梦掠,犀利感十足耿菱睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廉,它不同于以往的两代马自达6邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵持么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠卫危。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纬驾侵,轴距为2830mm纪华,与进口版本相同晴。相比同级别其它几款日系车型吩碗莆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甘泼,像是一滴在高速行进中的水滴判,充满了流动感潮怒。从后边仔细观察阿特兹的背部盗,不难看出它还带着一点掀背的意思烧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯敞,配合着双边单出的排气筒巩拆诫,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞧漓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)春,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿表裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甩毙拒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲤泛,其它区域大多为硬塑料鹃。由于没有太多的装饰件何,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菊秋石。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谁纷贝,它采用的是一块电阻屏迸,触控灵敏度还算令人满意诫,界面的科技感以及显示效果都很一般雷五,总体感觉更像是四佃、五年前的产品刮案,唯一的优点就是操作无任何难度径仕谴,一看就会激蒲瓦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡储,所以导航功能暂不能使用脱秒劳。   进入车内犊沏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崔摔佩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿泌笆,握感也很不错蔡鳖,由左至右打满需要2.5圈烈,比大多数车型略小漓阶昧。此外椽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舞儒鼓,操作便利性良好沥爽,而且兼顾了驾驶乐趣嘘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色此釜,但却一点不掉价烩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感我笆,其次它的表盘内圈采用了网格设计庭,多少有一些竞速的味道痕痛,再加上白色的指针以及简洁公、明快的字体抗略,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惧堵看。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏任,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讹蒋筏、平均时速卵尖、续航里程之外帽蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谷。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱汝交,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捅杰姓。   除了i-stop膳炊厕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涝画每。之前在新能源车型上比较常见歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笨恍庞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于非,它是以电容取代传统的电池或电瓶诞,从而为车内的用电设备供电猛,而非用于推动车辆前进欣辨。   空调面板的样式不错侨芒讽,旋钮和显示屏都显得比较有质感桔渤芥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称希好险。前后排座椅均采用了真皮包裹煤囤漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睹郡。   虽然阿特兹有着不错的轴距啥巍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间础。令人满意的是后排的腿部空间池,坐正以后不影响翘二郎腿括凳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定成,不仅地板平整淋李取,而且行李箱有着不错的纵深讨,轻松放下高尔夫球包等。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泞谐完,以及更换轮胎所需的各种工具蘑涛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咆委同、双可变气门正时票澎付、凹顶活塞+米勒循环宪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现确,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貌限督,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灯龚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱萄盲盎,并带有换挡拨片轻罗夸,只可惜这款变速箱不带有S挡涛,对于主打运动的车型来说个遗憾氓豆境。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葛师颗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葡未,日常驾驶过程中抄同末,为节省燃油垮闷嗓,变速箱会积极升挡互卉耻,转速经常保持在1500rpm以下耗辑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应将,因为这台变速箱的反应速度很快京,能够很好领会驾驶者意图炽鹿雷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疆覆筐。   阿特兹拥有良好的操控性四岛校,这首先要归功于发动机线性的动力输出奖杉谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翻獭擒,而中后段又能够拥有很好的动力表现垒广,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箱闷哪,尽管反馈的路感一般汝,但指向足够精准拟,能够给人很强的信心芳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锈,它的前后悬架初段偏软抖玖,能够很好地吸收路面的颠簸孔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窍陇。可喜的是悬架的后段韧性十足凭,不会让人感觉力不从心块陵。最重要的是挽晚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整受设稀,车头指向灵活滴,车尾循迹性出色千。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阀诽。   总结簇: 对于马自达这款即将发布的新车搐并篮,我只能用赞不绝口来形容镀岁替,外观和驾驶感受都可以称为上等没狈。如果非要给这个车挑点毛病的话报祟,就是在高手如林的中型车市场里靡藐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捷功。所以如果你是“外貌协会”的成员怂,或者追求极致的驾驶感的话锈隆,那么你可以期待一下这款新车冲。 责任编辑寐:赵春晓" "  KTM的X-BOW搽淑,直译过来是十字弓漂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叹休。实际上价谰划,这个模样怪异的小车肠别,的确是火力十足轨衔,足到无论是在街道上还是赛道上新,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菱姬。   先来说说KTM这个公司融亥歼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂故修请,以生产越野车和跑车而闻名情许冷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车砰锣,也许是工程师们精力太旺盛溯釜陀,亦或是身在奥地利这个地方担铺玫,总会有些天马行空的想法蛾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骄腥,去生产一些别的什么机动设备铃如。这几年内,除了X-BOW棉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叭,而且都有一个共同点——惊人且极端喀敲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫉腿啡、puristic(纯粹)妈、radical(激进)鲁踢瞥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂泉奴。另外还要多说一句擂,这家公司的口号是ready to race勿炯,时时刻刻都在准备一场竞技桥。   KTM的CEO曾经承认乾,他们希望使用21世纪的技术苍寇,发扬柯林·查普曼的理念秤,打造一台新世纪的超级跑车抗涸氰。柯林·查普曼是谁澜?他是路特斯汽车的创始人五笆芳,他说过最著名的一句话是不达羔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伞烫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜜毒魂,作为汽车工程师湿棠,他把全部精力都放在对性能秤、操控和轻量化的极致追求上毙铅皇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妇响,但跟进尝试者寥寥蕉。看看路特斯汽车凄凉的经历救,这其中的原因并不难理解炒锚虐。我们很欣慰地看到泪,在新世纪矛乓券,KTM继承了这种理念显,并且做得更加激进宪伎。   其实X-BOW的理念很简单膳烹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厦通。碳纤维单壳体车身飘秽情、全车碳纤维组件莫、水平推杆减振器驳扣挂,这些都是方程式赛车的标准配置赊黄。由于使用轻量化材料票吩悍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)床埔幻。在高速行驶中朴箩敢,车辆的气动布局提供下压力胸昧,以此来提高抓地力和稳定性戊,这也是方程式赛车的特点氨颠聚。和赛车唯一的区别炊汇豹,就是它有全套符合法规要求的灯光筒夕氖,以及一张副驾驶座椅黑叮客。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拢烤亭,经过强化和升级后济,动力达到300马力泛,和F3方程式赛车相当尚频,六速手动变速箱也是简单而纯粹取桂掂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话徽,我们不妨来看看推重比挽。X-BOWR大概是2.6千克/马力脑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸罨枋怼,也就是说发动机需要负担的重量更少热佬污,动力表现自然更强每校。   在踏入X-BOW车内的一刻疽修玲,恭喜你尘孩,在旁人眼里版什,你已经像是一个职业车手了恭疤泥。首先一只脚跨进驾驶舱度,站稳后调整重心考沛,再把另一只脚迈进来胚,双手找到合适的支撑点示,将身体重量转移到双臂蚊,身子瞬时下沉裂呕,把自己放在座椅里嚎咖髓。来自RECARO的座椅是固定的徊梯咖,完全不能调整潍敛,靠背角度略微向后倾斜鹅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吠诲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锚。要完成这一系列动作扣萝尝,如果你是个长腿欧巴脱,可能会轻松点领。同样和方程式赛车一样局廓疵,X-BOW采用快拆方向盘聘魏,在一定程度上提高了进出车的方便性肉踢沽,不过我觉得这个功能最主要的目的图素,还是为了让它更接近赛车岸。绑上四点式安全带辈,身体没有一丝活动空间拧,因为在碰撞的时候两淀拣,你不能指望安全气囊救你一命链尼,唯一的方法结譬尽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上局臀。   驾驶它竞叛,你不需要有汽联颁发的运动执照忱,甚至不需要经过特别的训练甫。只要你有合法的驾照绦,会熟练驾驶手动挡汽车退粟混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柏澜。连离合器都很好掌控酱毫醒,甚至比驾驶EVO通卷绥、STI这种高性能运动房车还容易匡。你唯独需要的川棱,是练就一副有力的双臂娇,因为它完全没有转向助力吕锋舶,停在原地酒,方向几乎是打不动的屉刊。   由于场地的原因辨,试驾过程不是很尽兴通抱,并不能体验到X-BOW的全部性能啡。在狭小的环境中竣伐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顿裁壕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龋。因为使用水平推杆减振器暴薪,X-BOW的底盘可以尽可能的低末箍悉,在转弯中几乎不会产生侧倾譬报搞。多连杆悬架结构稳定门须,可以减少轮胎不必要的运动和变化柿慑械,保证最佳的触地面积危,用尽每一分抓地力疗嚎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柑,这一切所产生的副作用净,是你的身体要承受更高的横向重力媚泻。   在视线上昧斡菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似港,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刚馈,以及转向时轮胎的变化奔。利用这个优势恳酒,你可以把车开得更加精准剧碳讼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爸,这是任何房车都无法比拟的期羚。不出个把小时荷吵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样禄艇,高速掠过障碍物而毫发无损胸伸,那种险象环生的场面糯,我相信其它车做不到临师,这种乐趣和成就感赣,只有X-BOW能给你线。   看到这儿暇,你可能觉得这台车并不难驯服掂,一切都很容易缝把固。没错辆内连,X-BOW没有设置很高的上手门槛遁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沥砰,但是它还有进阶的玩法绥凯,这就需要很高的技术和技巧了揣菊。首先弛禽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扦陡,为了它的寿命卷点横,好好训练跟趾动作吧虐。漂移腹抬?也没问题俊淳,在转弯时只要加大油门盯盖店,车尾很容易就会滑动起来萎。之后能不能画出一道完美的弧线抹,就要看控制的技巧了忱胃康。   除了以上这些卤媚,我还有一个建议良辣。置办一套合适的行头狙软汲,至少也得有一个头盔和一副手套叔陡烫,这会使你看上去更像是职业车手讨。当然某,作为一台可以合法上路的跑车搂辣,KTM也试着考虑过车主的感受型纠既,推出了一款GT车型炮抽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃段寝嚼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骨。无论哪种装扮瘫患朔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街标,在气势上就足以压倒一切嗜,而在性能上词髓,它也是所向披靡鹅隘袒,精准篮嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜片贺。虽然它可以以合法的身份上街郎挟,然而对一台Ready to race的准赛车怕,街道并不是唯一且最佳的选择通,它最终的目的地信凄替,是要奔向一条真正的赛道鲍班,在那里解开封泳蕖,去赢得一场真正的胜利棠。   说到价钱谈疵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车高,一点都不值爆。那么船,如果说花135万杠潭婆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟海弄烙,最大化的驾驶乐趣惭,并且还可以在公路上行驶暖伐天,这样是否物有所值编文镰?答案其实显而易见娟唉,值辑,或者不值辩厦钦,取决于你是否真正热爱驾驶兜次,热爱赛车运动涝袍。 责任编辑芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕,早已见怪不怪断晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凉岛靠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过次筋健,广汽丰田出品的YARiS L致炫伴,就是一款加长版的小型两厢车类店上,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志爽灯卉。 知识普及炊枪壬:为何不叫“ 雅力士”了鲁?   相信很多人都会有这样的疑问娘蹦拭,从车尾的英文上来看瞪坟,YARiS的标识与上一代完全一致桑幌狸,但多出“L”字母发趣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泊笆忻。全新YARiS通过变革性的设计列踌浦、加大车内空间艾柑肃、降低指导价坏鞋乔,从而想抢夺A0级市场的份额偶犀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叔蠕。不再使用“雅力士”的中文名称厢府,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匡。   外观拼疲哼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型借,如果拥有一副出色的外观设计秘帕,那销量肯定低不了顶秋冯。广汽丰田的全新YARiS L致炫拷础显,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱体,能让更多的人接受佛鄙轨。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的己踩墨,所以在造型方面与海外车型有些差别汕浪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钝犯顶,“梯形大嘴”车头动感大气缸,配合超长的轴距栓疤茹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受放泉。   =============分页符=============   原标题媒蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巍凌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霞碗,相信你会有两种感觉标,第一开煎吴:中控台设计非常大气田绊,和丰田系列的SUV车型风格一致霖钳。第二犯:超大空间却惜,后排空间完全比拼一般的A级轿车衔赶贩。   =============分页符=============   原标题簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凯帮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抖驼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车课弓纯,但是空间方面完全越级的感觉淡硅,完全不比一般的A级车差乌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹耽罗。   =============分页符=============   原标题馁反副:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跺返,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曹衅忍,中后段性能并不出色刊肌变。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犯靡,高速行驶油耗方面并不出色吐肉。   结 语   作为一款城市代步车型丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堡汀靠,外形方面就能征服不少年轻消费者伐铣。此外氯氰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陕,若果说美中不足的地方竞,那就是匹配的四速自动变速箱了颗俗陛。(韩威) 责任编辑枪碗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膳?告诉你啃护,这是真实存在的一辆直线加速赛车违。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吹堡,基于2014道奇Dart车型松,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲜。大概意思是“超级街车”警。虽然只是称作“Pro”脖,但它的结构和普通街车已经截然不同胸,一点点相似也仅限于外观上掣惹倡。一个专门设计的底盘继,扣上一个类似“街车”的壳子定,除了好看以外拴惶妥,也是为了让车子的空气动力学特性更好娩橙。除此以外莱坷矩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鄙骂。   作为动力核心傅阮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造场。与常规的“以街车为基础改造”不同热踞祁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系闺。据厂家介绍氮欠鳞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筹品手,而极速则可以达到480公里/小时僵干。   Mopar没有公布具体技术细节梁,但是在上个月吼逛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考技盛喂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偿奔蹿,它跑完402米还需要9.9秒宿谦,而末端速度“仅有”235公里/小时凄晦。也就是如果两辆车进行一场比赛炒坛沃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候多,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阮涧镀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汤馁,当然也无法在普通街道上行驶碘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采千。 责任编辑沤螺涉:赵春晓" "  4月11日灰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坊绊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抗鼓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元项挥。   4月的京郊春风和煦篱侵,桃花盛开膜仓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胶锌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卤千叛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讽份。   然而稍微有点遗憾的是鞋,由于相关环保政策尼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剿。   =============分页符=============   外观内饰缸咳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晃掣,因为配置的原因芜倦浦,柴油版在一些细节帽,如前格栅第屋粉、雾灯等处精简了镀铬装饰瘦诗。   另外却栋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骑寐浮,规格为265/60 R18接降,采用双五辐样式排咎溜,与高配车型的20寸轮毂有所区分娜吗。   外观上彭堂贤,大切诺基给人的感觉就是硬朗垦、野性侮花贪、豪放聚使灵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骄梧少,如果不是看到车尾的标识侨睡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版激。轮胎的使用与其它车型也是一样的休琴。   =============分页符=============   内饰方面田祭崇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奈剖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咐捆练,但是做工方面表现的比较细腻浑。各个部位间的接缝十分均匀驮鞍日,内饰表面的反光也抑制得不错酱绰盯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的型立,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父评损。这台发动机由意大利VM公司制造萍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜡苔,国际知名度较高埔簿朝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下风侩,最大输出功率为243马力(179千瓦)同,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橡是,采用电子挡杆设计静签,事实上汉萄,在菲—克集团下的很多高档产品上酣铂,都采用了这样的档杆设计何。   大切诺基是个分量十足的大家伙哨,体重高达2.4吨录促归。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赶雌,都让人觉得动力输出稍弱鹃崇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钡配煎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩很楔羞,这使得在实际驾驶过程中盖,柴油版大切提速很快赡吴秘,驾驶感受十分轻盈熬。   另外粕公,发动机的噪声抑制也做得不错凑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陷泡,但却绝非印象当中恰贪,柴油发动机那种高振动解损、高噪声搭坍,车内如“夜店”般的情况九芍捆。   在打开ECO模式的情况下愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候擒雀泼,变速箱就会做出反应母,升挡很积极磊佳。当车辆行驶到70km/h的时候壤年缉,变速箱便会将挡位升至最高挡冯净,我们在城市中使用羞,第8挡也是可以使用的腥围落,并非摆设饯疙杆。如果关闭ECO模式冒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毛守,动力输出得到了一定的释放簿,当然栏,噪音也会随之有所提升篮是母。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞳亨,发动机对踏板所发出的信号反应很快戊和坊,但初段调校的有些过于灵敏了策年庞,尤其是起步时绒抹破,轻踩油门吃闪娄,车身就会有向前窜动的感觉俱,想要平稳的起步还是有些难度疗刀,如果初段能调的沉一点屁奔,感觉会更好捷睛,驾驶者对动力的输出也更好掌控糯椿邪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揣刀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统投佰岭,由于取消了空气悬架赋实,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的波。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式换律市,分别为自动彭挤、沙地箱尾鸡、雪地谜虱、泥地和岩石郴,这些模式都是通过旋钮进行操作的坛澄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘁吨掣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姬。   此次试驾诧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雌曹,其中的体验环节有沙地词嚎桔、U型坑和炮弹坑三个环节级彻察。在进入沙地之前夹,首先将车辆选择到沙地模式把,此时车身稳定系统自动关闭沁市虎。由于没有空气悬架杭胖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦悼。   模式选择完毕之后即碑,开始正式进入越野产地龚尖辨,在松软的沙地中驮复,要保证车辆的行驶速度琶。在沙地中行走侯碍,轮胎出现轻微打滑是很正常的歼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皋卧,造成更大的麻烦醋鲁。   在U型坑的环节畏惨酸,选择到岩石模式之后卯,分动箱启动扭矩放大挡赐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弊梳,传递到车轮上的动力会更加强劲翰卯合,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过箱。   炮弹坑对于车子本身来说涣处冒,算是更具有难度的项目了胖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节飞。对于大切来说驾即宋,通过这样的测试还是比较轻松的捆伙。在模式选择上斑观灭,我们依旧可以选择岩石模式饥泼瞳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焊盎辈,保证有附着力一侧车轮的动力输出谦挛,从而实现脱困擂蒂。   总体而言脆璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攫懒险,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色供。在整个越野体验环节拳娥,对于动力的感受也是比较明显的手拴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纠互,主要还要归功于这台柴油发动机酵,低转速扭矩输出足够大木嘘湃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敛擎俯。 责任编辑透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK景铂弄,以求为各位网友购车作为参考挤朵科,本文我们继续进行苍缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肆慰,作为合资品牌的A0级三厢轿车手航深,经济实用以及稳定这三点立市之本辜,谁展现得更好狡居,以下将逐一展开起崔。 外观解读锨多朗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舞,这次“重生”抛开了以往的产品定位栋是天,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枚,接过老款颐达的市场后莫疲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拢坚。   刚刚完成了小改款的阳光疆靖譬,2014款车型延续了前款的整体轮廓僳,细节之处作出的调整菠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耐瓣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型何殊瑞,另外增加了反光镜转向灯锌、倒车雷达等外部配置汕陇盗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汰合,但两车在细分定位上有所区分鸵瑰瓷,新赛欧更经济暗始弊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梗诡,两厢造型更具时尚特质聊鸿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅版,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌欧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅箩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涧,三厢车型尾部中规中矩却溪阮,采用常规一体灯罩的尾灯艘睫甸,正是这一产品区分的剪影耽棘。 看完两车的造型醚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羌碾黎。详见下表麻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攘,您更看好谁籍?欢迎参与一下投票钱森。   =============分页符=============   原标题糙侥湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裁骆朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婆雾窝,各区域之间的串联均平滑带过激,整体风格更注重功能性擒贫棱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擦奇,并尽可能带来更多储物空间脾啼独。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兑猴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表其烤俺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗣弦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宦辉。   另外冻嚏椒,随着车载多媒体系统的发展颓拜础,触摸屏更多的被普及首酮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吭亢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姐渭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吴墙。 配置对比假:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苏含,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比九,仅供各位网友参考瞥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侈布江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藕难恰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮矢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风承,而车身与轴距魂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脱汞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚂卤。   动力系统对比跺棺钳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈,阳光仅提供一款1.5L发动机搁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墨耸,同为四缸自然吸气版本巧,排量的不同即动力上的差距臀尽恼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垃啸喂,具备重量上更轻的优势痢蕉阀。   两车的自动挡车型呈倘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱令舍睡,其平顺鬼、重量轻及省油的特性承,同级别车型中具备一定的优势瞧空抠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赊伟洗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娘叮,在挡位上优势明显括内并,但其换档顿挫在车主之间常被提及骨堵阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藩,外观上二者均具备典型的家族特质女地,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面界壳杉。内饰布置阳光以实用为主娠地,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妓碧鲤。综合本文所述持炼,两款车型您更倾向于谁伍速绕?欢迎参与以下投票仕碌崇。 责任编辑滑蚕枫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俩烈肪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抨坑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哀囱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比具炮壕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驳坤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溃荷灌。也说明K3S试图走运动化的路线燎。   起亚全新K3S的长恼、宽锌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挥纷败,而轴距更是达到了2700mm的水平离颧,在同级别中也属于比较突出的成绩跨,对空间方面肯定有着很大的帮助枚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吧容伯,车身线条也非常的流畅肺脊,有着极强的运动感玫淌释,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坎讼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用比。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拉即,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霉禄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的售绣秃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绅,加之降低的车身让骐达更加动感峭材垂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感按。形状突兀但线条流畅的尾灯寿丸鸵,红灯部分占据了大部分岁,白光部分呈现斗勾状牛胶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达力,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涂。能够有效帮助你快捷倒车嫉疆逝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秆,因为外观好看主观影像比较大隶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面封,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馆,基本沿用了现款K3的设计钨湿,提供全黑色狄、黑米色男伍磋、黑棕色三种不同的内饰配色配。做工和用料相对也比较不错卤东袒。内饰除了硬质塑料及软性材质外息版偏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丢。   骐达的内饰设计线条非常流畅辑,整体质感较旧款车型有所提升祁勤。内饰颜色采用黑色作为主色调棋姜呢,搭配银色饰板剿匆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比加,满足不同消费者的需求奖栖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帕,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎,从上面表格已经很清楚的告诉大家绦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楔、胎压监测等配置盲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富念堤涤,其中ESP啦秘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力欠瓣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屑。 =============分页符=============   原标题香风:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700十栖翰,整体乘坐空间相差得不太明显挤腿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仙级痰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豌吃途,座椅表现方面K3S内部填充比较实酪赖,对腰部支撑方面会比较到位疲澎匈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吉,其座椅表现比较软杆店抨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廊哗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺荡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势还酶黄。在乘坐空间是差不多的陵酮,K3S座椅设置得相对硬朗柒羔,而骐达设置得相对舒适排嫌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盒必。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窗溺犊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莲猴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谭盖,很好的满足不同需求的消费者跋桓牵。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坡缄陌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丹,详细还需看我们评测所出烩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糕匙查,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陌壕铺。   点评护耐倾:随着两厢车被广大的消费者所接受咐冯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箱切四。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动华,如果在这两款车选择其一的话色茅辅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锹次弦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诽佃氯。 责任编辑碳厦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汞,甚至有人无法确切的喊出它的名字褥敢。其实这款车和我们并不陌生亢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筒耙棵。所以出镜率不高的标致4008喷伙鲸,确实具有太多不为人所知的身世常品,这使得我们有必要去了解一下这款车呜莆歌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体示,呈现出风尚恰监、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殿喘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淑杉吃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茸客目,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抨隶、科技的感觉拦扔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm附萌,轴距为2670mm稠垢翟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造信紊副,所以在车身尺寸上它们相差不多蜗填狮。   从车身侧面来看磷寒拢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胯,整个车身也因此更加大气而富有力量感酬。后排提供了私密玻璃市,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疏兴茧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满落保,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因价捂。另外屠沤臀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疆萎,尽管造型简单墒,但通过与腰线的巧妙衔接潮锯祟,使整个车身设计连为一体波菏俩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂和墓,配合普利司通的225/55 R18轮胎环,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敌兴,都具有不错的表现赌救。我想应该会有不少车友会非橙铮看重这双“大脚”搞操。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意釜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诲骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狸。不过标致4008在一些细节上却与之不同奢维呸,譬如采用了大面积钢琴烤漆圈,辅以细节上的优化钎。   中控面板做工不错泼戏,按键旋钮设计很精致刮毙弘,且手感都较为出色创归膛。娱乐扩展功能也比较齐全倪椿,AUX渭色卢、USB以及12V电源都有装备邻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犬材忻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错板借潭,下面还有黑色钢琴漆点缀苏,凸显出了较强的质感蘑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戚,若塑料饰板能换成金属材质的话仿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奸玩偏。在转速表与车速表之间家牌盲,我们看到了一块显示屏兽很规,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锯嗽炼。 在乘坐以及车内空间方面仇壁笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势伎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膜哇捞。   后排座椅靠背很直彭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沤克蔫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外动队鲸,坐姿却让人觉得并不舒适栏奉。   标致4008的行李厢内部很平整谎涸方,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥绿痘。这样它的储物能力将会得到提升擎挎,对于搬运一些体积较大的物品戊豪,可放倒的后排座椅显得实用撇膏蕾。   =============分页符=============   在动力系统方面冒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尚偿,最大功率仅为150马力肋,扭矩峰值198牛米贰泰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彼扫诲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧康陕。 全系搭配加了CVT无级变速箱描崩,具备手动换挡能力阜商。在实际道路行驶中滴垃,CVT变速箱表现的非常平稳泌妓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时措蔬昂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纠茂,却没有丝毫提速的感觉罗亮修。不过草墟尾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些句,在平稳驾驶时超车变线很轻松芯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莎痢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力母话博,前轮最多可分配85%的动力恃,后轮则可达到55%弦愤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逼擎,可以应付雨雪娃涕、沙石和泥泞等路况瘁,也可以轻松面对普通的越野路段杆。   标致4008并不属于难开的车型犊浓吼,尽管车身较大盯,但是方向盘非常轻盈落梦邻,即便是女性驾驶也会非常从容胶亮苟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峭衰。   结语凡筐:从市场战略上来看良亭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躬,4008不仅丰富了进口标致的产品线钾匿,也为消费者提供了更多的选择骇草。而从产品本身来看材蓖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趣警缓,能很好的迎合中国消费者的审美沦齿放。在驾驶方面拐青赖,标致4008表现出非常舒适和安逸揭,非常贴切城市SUV的特性武乌。 责任编辑暗飞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氛,自2011年上市以来凭借着动感的外观俺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谐,受到了许多二三线城市消费者的青睐浩寐蜕。不到3年的时间熊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610须,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率好。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淖扩噶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙禄┪琛,将在4月的北京车展上市扩,预计售价区间为6万-9万元茸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喉。下面就跟随我的镜头令灸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坷。   相关信息淬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌度达,2011年正式推出了首款车型宝骏630迟任。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豆彩息,结合上汽和通用的生产技术挟睡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胎色贸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沸如窘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毕栋,与进气格栅旅使襄、发动机舱盖形成盾形区域话寄括,造就了独特的宝骏品牌DNA溶糖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碌。从前脸上看敬,与宝骏630的设计保持了高度的一致哇缆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糙挥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雷次,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卤氦,颇显动感内。   在车身尺寸方面史级,宝骏610的长为4401mm茶孰娇、宽为1736mm晦喊、高为1462mm妇。由于与宝骏630车型同平台生产煽菜,因此在轴距方面并没有变化匡委,依然是2640mm吗队垫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒙灌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”女玻,尾部扰流板莲伦随、包覆式的后风挡玻璃戳、硬朗行李舱的线条栏蹄挠,颇具运动风畏奶霓。与此同时高哆寒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胁任港,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碱。   =============分页符=============   内饰方面购,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弧蒂,方向盘搭配银色装饰条虑迹,整体风格偏运动察衅氢,带来不少新鲜感少交叙。此外揽,新车仪表盘也进行了全新搭配坏体,采用双表盘设计芳柏奠,更符合当前年轻人取向被闭藏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蠢晶纺,提升档次的同时也带来的一份运动基因膛嚎炬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多习廖,LED组合仪表提升了整车的质感疏拦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验襄澜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拔盖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域路屡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抗垂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹上颂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掸娥讳。   宝骏610是一款两厢掀背车型福电,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性党喘帆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鹅柿没,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔷,也可以按6/4放倒座椅谅莲,放倒后容积可达到1300L猛妨。   =============分页符=============   在动力方面编,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兽骋灿,最大功率可达82kW枯瘫栋,最大扭矩为146.5Nm兔拾切,这款发动机也同样在630车型上使用授胜。为了发挥出更好的动力性能先仆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豁,此外还配有5速手动变速器可以选择涤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堑藤葱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赫、君越怪、君威等车型上定懂矫。   在整个实际驾驶过程中事,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哄掀。在1500-2000低转速时随,所爆发出的动力输出还算尚可狙恰泰,油门响应比较直接点吻闷。但是随着转速的提升据镐柯,档位的提高悸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓶。这种动力表现不温不火筋层芳,但是足以应付城市道路使用卜秃逻。   相比于第一代自动变速器涝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烧譬瓮。只需稍微深踩一下梦庐邯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆,只不过由于排量的缘故惠间,推背感并不是很强烈潞,且高转下的再加速能力也有些力不从心搓伤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梗枫,这也完全符合它的家用定位杏枚。在经过颠簸路段以及减速带叭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柿耍书,让驾乘更加舒适澈枫。此外断吓,在过弯时底盘也显得较为扎实镁。   结语烧闺俺:宝骏610的家用车定位很准确嘿介澈,配置很务实迪鼓,储物空间多锰,不过在用料和做工上还有待加强搐辈吠。不过动力系统方面确实不太给力软栏,最多可以说是开起来比较舒适禽跋,这也比较符合它的定位硕。作为一个新品牌抠扭,宝骏还有很长的路要走鲸缕茎,虽然已经走过4年多糜,推出了两款车型搅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夺藕啥,在自主家用车市场上打出一片天地来人瓢,我们将拭目以待矫。 责任编辑暗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抠,大众展台上首发了2015款大众Jetta奈阀夺。这款车在现款Jetta的基础上嘶,针对外内设计细节进行了小幅修调搬,属于一次精修边幅的小改款荚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屋盾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注憋。 全文总结簿:   对于这么一款外形细节有新意瞪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抡翔,我们只希望它能尽快来到国内宋穆兢,因为目前国内的速腾车型累,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寒谭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颇酸。 责任编辑须脚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缮垄吝,深入布局枪。其中包括类似上海大众新桑塔纳危躲、一汽大众新捷达钡暮、斯柯达昕锐桓台、以及再早之前的本田锋范概篡勃、日产阳光等等溉。可以说疏,在这一细分级别袜,乱战才刚刚开始抠息。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琶略募。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琴救歧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拨。反而厚重了不少氦坟淑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氯辅呈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嵌。就前脸部分来说滥聘哭,整体样子是非常简洁的馅噬七,又有几分动感价断,和标致其它车型相比是有些差别的端。   侧面造型规规矩矩酗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搁,你会发现抱李肚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寇翠苔,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸿线。其中彪惟巨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮量教。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巨虏,没有那么规规矩矩八,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守残同四,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体季架讼,这也是一项非常讨巧的设计虑假毒。设计感油然而生才袄,除此之外头创,车尾并没有多余的装饰物八,简洁实用依旧是主要风格灸。   本文导航" "斯柯达明锐秸庙沦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惩抛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌踌茂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铝通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偷,可能除了家族化的设计以外金潦毯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了委师。 虽然它采用了大众的MQB平台悔窝楼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蜂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烩虽,全新的家族化设计让它年轻了很多蘑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痰困锤,但是相比现款势,它的前脸更显稚嫩欧斧,也可能因为现款有些老气横秋吧法炮婚。 车身尺寸方面烤沙劳,它相比较现款有了一定的进步绍渡污,内部空间方面自然也有了一定的进步尾,在后面空间介绍上我会在进行阐述触。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笺,这也集中在细节设计方面咸链衡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱急残趴,还有合理的镀铬装饰姥新,这也是新明锐年轻的一种标志炒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次迫。" "  2014年4月16日氦,全新英菲尼迪Q50正式上市侩妇摆,售价区间为32.58-54.98万元柏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泉姬,2.0T车型三季度到货江酞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拴兄卑。三车官方指导价格基本在42万元上下坷尾,具有一定代表性晚边版。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挤裳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈怪份校,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毁,车头造型极富攻击性窗巢,侧身线条动感优美悔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碍疤。当然皆,它的进化不只是看起来那么简单挎,内功的修炼更让对手望尘莫及俊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藉,而且大有愈演愈烈之风宠愧,尾部设计很像自家的新5系烩蒙,家族化设计不可避免鞍盗缓。即便是标准轴距版本单,新3系的轴距还是达到了2810mm点,比上一代有小幅增长姓肖霞,再加上悬挂对舒适性的妥协凰,曾经犀利的3系已成过去萝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已授嫂答。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饥,那非雷克萨斯IS莫属了磷丰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敢蔡文,车头动感夸张吃,车尾简洁利落谓凸,虽然有历史车系的影子哎蔬,但这绝对是对精髓的传承和延续羞荣。   本文导航" "  又到周末了呈,在大学破旧的宿舍里订侩编,百无聊赖的仰躺在下铺上敛蹋轮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侮侩,心中泛起阵阵遐想湘诡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五拧,充满战斗气息的车身瑟心,都让我无法安然自卧谜躲愧,打起精神卷哼胸,跑到隔壁楼的图书馆拒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骋鼓酒。没错穿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哄粱枯。但是沙,今天要说的主角并非“兰博儿”菊,而是广汽本田第三代飞度司,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潮咎。   ?什么是边锋主义新?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑嘲祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞋,线条过渡果断搽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趴薯,包括讴歌品牌也大致如此惨。第三代飞度相比上面的两代泻边,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虏戊惩。车头部分比上一代更加动感靶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菲屉般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋。给我总的感觉是灿惋,车头的成功是线条运用的成功铂粱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愤古旅,从车头到车尾一气呵成缔,整体感和流线感非常强肝函娶。从某种角度讲艇籍敦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粟挽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奉份雀,但相比其它竞争对手厢结,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俱泡添。   车尾的感觉并没有车头那么好绣肠,对于我来说肮蟹,车尾的设计并不满意昧畅儒。过度使用的镀铬饰条凳脱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复克葛疥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饱检托,在纽约车展即将开幕之际渐,路虎发布全新发现Vision概念车恒电,配备多种新功能勃稼,智能玻璃实现透明引擎盖内泛门,座椅灵活变换可实现共四种模式柔伴,包括远程胰遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苍偿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列静清,第一款路虎发现诞生于25年前昏凑,全新发现系列定位于“休闲”琴袜,总计拥有四款新车郸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亮茨年,多功能配置椭温,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魔呻劲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉歇灿,其中包括远距离腋E停控哼炬士,智能玻璃等古。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拧改。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焚簿,“新车现代化的谷讲匣,切题的绵,并引人入胜的设计兑,是发现车型发生的重要转变救潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年箱掠,我去过一次柳州孟掏科,那次剿搪邵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂度,当时缝惨回,宝骏只有宝骏630一款量产车型戳巫,时隔一年衫,这家公司有了新动作床,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市超。官方表示嫩杜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脆蹈。   事实上酪鳖氢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型段,那时理,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丧零,为了配合厂商对车型做好保密工作巾挤搬,当时我们也并没有拍摄相关的图片烫穆。掐指一算礁看,当时匠可乘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了读,在聊到这个话题时苛,项目负责人也表示牌,整个团队在这期间做了很多的工作宛淋拎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弘,即便有着此前宝骏630的经验惧逞八,但对于一款新产品而言权庙,整个团队仍旧不敢怠慢贬匪。   为什么要推出一款两厢车缆陆?   新品牌诞生初期席乔,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑断摊,从而将其转化为品牌价值愤牡,在品牌得到一定认可的前提下衰密,适当拓宽产品线呕刃骸,无论是对品牌莱巫,还是对市场而言都有着积极的一面揭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粉陕覆,较为官方的说法是“以市场为导向”建茹,不过在我看来笔,这仅是一方面芥坷级,在有了以上需求的前提下夺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睛,于是才有了这个方案嗓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挫操,车辆的动力系统烽爆耻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痪倒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说非无藉,无疑是一个两全的方案司。   两厢车在定位上有什么不同吗毫?   简单来说冗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物番虫的,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓟观,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纺偏。相比之下墓翟蹋,因车身结构缘故郴肆,车侧和车尾的造型变化较大翰灵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆郊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齐傅溜,印象中肆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纷缓但,有些时候玩辫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素标思。当然俯,每个厂商都有自己的想法拷迟,这种实用主义并不是坏事篱,毕竟厢齐呸,车是用来开的败鬼,把主要精力投放产品稳定性方面普,对打造一个大众品牌或许更为重要粪粮魄。   在造型设计方面湾氨,除了已经固定下来的设计元素外皖翻铰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枚。对于镀铬饰条的理解见仁见智讥,然而卉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陆蛋俱,正是在这种需求的推动下沥弛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场保判。   察觉到这一现象后土僻施,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思间锋篡,显然弟,一味的添加装饰条并不合适汗摆梁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求融撑虹。一般情况下必,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曙陈灰,除此之外被祈蟹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奶烈祷,在设计师看来筏势,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蠕嘘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨臣吩,我还不曾有过近身接触甸群。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淋喘绅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线齿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短券佩。或许这么长的一串文字来的有些陌生荆侨,简单讲孤,它就是在航空航天器上使用的转向技术陛碳。我们将就驾驶者最关心的方面哀缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS事庆紊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡肺德,人机交互系统的先进等等蓟磺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触廊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唉默。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主难灰壕,不难想象Q50的出色嫡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绩盯,同样吠矫功,作为宝马1系的车主程泌宿,对于操控的追求反衬出Q50的优异八殴。而剥离开车身的种种公,他们共同的认同就在于这三个字母纶矮:DAS   【什么是DAS呕沟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)握池,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渴慨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制局泪逻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎灵呜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型效鼻。   【DAS工作原理是什么返受?】   车辆转向时细,不再依靠传统的机械连接啥附,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跨丝,根据行驶路况和方向盘转动力度眠,速度进行综合计算般炼,从而指挥转向电机机构实现转向哥喝。   三个ECU属于并联关系唾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肮獭屯、方向盘冈、右前轮)潞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寺镐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柔,恢复至传统的机械传动转向模式冻股恍,确保万无一失刺幸。但在正常情况下黎扫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岁窍霞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈步宦。   【DAS汽车的优势贺?】   操控性巩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诲铅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯蓉稻,享受更多驾驶乐趣镁眷。   【为什么线控转向比传统转向快献?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惯勾仿。整个系统中没有橡胶衬套阑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窟郴,因此首先从内部减少“延迟”呕。   【DAS对过弯的影响抛?】   转向相应得到改善舵撤伟。传统转向系统羌屎纷,在接近弯道时沽芹巳,驾驶者需要提前做出转向动作撩,否则汽车无法实现平稳转向你。而采用了线控主动转向DAS系统搽舵,通过消除内部的转向延迟让搐,减少了预先动作的必要匿诞,实现更灵活的转向惋萎熊。而驾驶的感受将更加直接烷丝摩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桐卞荚,毫无延迟姥。   【转向系统也能够减少疲劳歪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僧,因此从另一个角度提升了安全十堑屏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙腥帷)码,12款参与测试的车型中兄赋厢,在定速140km/h的巡航测试中额,平均修正次数颈金,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍噬号瞎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓢肺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉核兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然镭牢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醋瞄,而对于传统车型虏,这一选项代表着发动机申、油门踏板许夺躲、悬挂阻尼稗、刹车响应等等方面的细微调整店编工,而由于配备了DAS侍伯阜,英菲尼迪在模式选择上沧琅,更进一步的调整了一系列的功能垛导部,如粱郝:主动声音控制系统咕秋沛、线控主动转向DAS备、主动车道控制和主动循纪亢担控制系统ATC等等的设定帝钒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里射?】   通过上面的简单问答称槽,我想我们已经熟知了DAS系统拜泌,在响应更快卢铰能,相比机械系统更便于维护胎糠粒,节约成本浪擂顽,减轻重量等多个方面都硕果累累剁慈。而任何事物都是双刃剑疤洁棵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碑级?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生记敦,他的解释既简单劝护,又复杂钦沧,背后掩藏着十年之久的不断试验视,推理秒炬疥,再试验的科研过程快帅蕉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纱烷。而这些内容无法用数据体现猎木渭,还是按下点火开关吧苛沦。   本文导航" "   《极速60秒》里稼哨、《死亡飞车》楷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》相首,让车迷们大呼过瘾卿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现千。另一方面乖顶卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烽,但开在路上肯定是最牛X钳灯,最有回头率的忙兽毒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壕泊齐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掏、“真NB”这样的感叹好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分究兽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啊甜。    作为最具代表性的美系车型乔联琴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程你,五代车型熠熠生辉美。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寇写,主要原因是新一代车型不够“MAN”航,缺少了野马的一贯的风格操吗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囱婆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车订戏。 什么是肌肉车塘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车材,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烧恕达。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绩廷皑、具有强劲马力踏胸鬼、外形富有肌肉感的美式跑车侧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汕,例如雪佛兰科迈罗蕊、道奇蝰蛇彤豁霖、道奇战马朗贯,还有就是本篇文章的主角福特野马宫。不过这些都是字面上的解释薄媚母,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醋茶懊。什么是肌肉车勺窜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解补。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集躺,科尼赛克Agera细硷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币污敲祁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矛怀目。但实际上并非如此廷,凭借自身出众的一面勺缸,福特野马在众多超跑中脱颖而出拇瞎,成为闪亮的主角活靡写。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丁石,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懂贡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果失毙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影权碘枢,野马还是地道的童星出道!是的弗,早在1964年刚刚诞生之际全泵,它就被搬上电影银幕谈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挪,也许大家有些陌生糖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗嘘伤。在过去50年里蜡挂弗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擞扩。    无论是哪一年代的野马甫咖虐,但凡出现在电影中办垛窃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球楷净。衬托主角的英雄气概或是独当一面承柔肮,野马都游刃有余涵辟。在近期上映的《极品飞车》中弘下苛,野马更是作为整个剧情的主要线索蠢构庆,陪伴主角经历了人生的起伏得梆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的损首,五门版的三款车型——耀真铆、耀享瀑叙、耀动分别为52.8万祁薪、57.8万酞朵镁、62.8万琅诵。另外还有只发售500台的限量版邦舱,价格66.6万元蔷诡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赁松褥,只是在色彩搭配上带来更多选择梳,车型配置也更合理厘硕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器世衅限,并且通过优化四驱系统涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吨疚。揽胜极光一直被认为是外观控洼涝,但作为路虎车型绣猴,它也有着同级一流的越野性能曝汇疵。这是款长着女神模样甸垄四,也有着女汉子般坚韧的车赌。 外观句:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剧冯,所以不仅长宽高没有变挞涣客,造型设计也和现在基本一致蔚量喀。设计师只对一个细节进行了修改椿脓爱,就是后视镜巳。新款车型后视镜造型整体感强啡浦,与车身有更好搭配效果纪。除此之外琼萌,极光传承自揽胜的城堡式车身仓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留憾寸。虽然极光已经上市有3年时间拘率,但时尚感丝毫不减鸿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僚锈,极光有自适应LED氙气大灯讽萝鹅、全景天窗等配置伶,兼顾时尚与实用性挂纱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赌必,前后保险杠尺寸更大牡奔。另外喂句话,2014款极光提供了11种车身颜色暖帛,消费者有更多选择釜刃。    另外识,外观细节上能看到的摄像头和雷达辖箔,是为了实现自适应巡航壤、自动泊车肌、360度倒车影像等功能夯耽畔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巧,既可以设定与前车距离或行驶速度佩勾,当系统计算出正面碰撞无法避免令潮稿,会释放最大制动力降低冲击速度啡涵吴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辛,实用性得到提升雹咖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脚,并不是说女性不能开耗宠夏,反正我问过数个女性朋友筹骡秦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棵嘶廊,完全不是自己的菜吩篮裴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晨举,所以我觉得这样描述更加准确孟衬迷:这是一款为男人及女汉子准备的车罗。不是说它不好紊,事实上野帝的特点非常鲜明两,优点也特别多弗,但如果真的不能欣赏野帝的外形虏附,那么它的优点再多也是白搭寸。好了性,说的够清楚了朗伶,男性用户请继续看下去狮虾挽,女性用户请酌情选择递京。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版版,也就是售价24.18万的最顶配版本薄。配置非常丰富瓷贸,但较高的售价容易让消费者望而却步稻舱,毕竟男人也不是那么好忽悠的期。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酣姜腥。不过既然我们测试的是高配版本佩晶,就来看看这款车降嘎,按照惯例簇筷,还是从野帝的外型设计开始答。   ● 外观囱臂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弦篮献,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搐羡柯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弊徊,野帝这种偏向硬派和复古的造型檀驼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诬池,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了日妇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畴灭,这对于野帝来说无疑是个劣势慑别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冀报录,国内汽车消费更是以大为美斡,野帝国产后尽管已经有所加长泊堂,不过还是给人感觉不大暗秃祟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愁,带自动点亮功能的氙气大灯讼邯、大灯清洗功能蔷拆疥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捶汐。日间行车灯采用光带造型沽,并集成在前大灯组内绕,样式比较简单逃,辨识度还是比较高的灯。   尽管车身长度不算长惠统,但野帝的高度还是比较高的来提阀,一方面是车身设计的就比较高大烤,另一方面也是因为底盘较高侵粮,悬架行程比较长灿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间池爸凉。   后保险杠设计的比较厚实爬黔矗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陪舷,也是为什么我们说它更适合男性车主嗣。倒车雷达是全系标配黑潦,不过倒车影像和自动泊车是选配呈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帕措夺。   需要说明的是葱,按照官方参数配置表李耗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毋,不过这台车并没有装配后挂式备胎颧溉,4S店解释说是同样是野驱版淡,有的车有后挂式备胎排,有的车没有冬,如果不要后挂式备胎缕俗迫,可以减6000元梆建伸。   十辐立体式轮圈尚瘟,样式符合野帝的整体风格怒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伸,规格225/50 R17瞳翱。这款轮胎算是一个折中方案衰舵,整体表现比较中庸鸿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翱力。" "  2006年始零,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布,没一年抚,这个品牌都在刷新着销售纪录踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局评恰。2014年双,新的产品问世弊,这一次它不再效仿郝律、跟随答,而是独步青云圭扣谷。   在过去的几年里列辉,英菲尼迪的品牌推广是以设计尺扯沛、豪华为主要核心涡豌,由于旗下车型均以大排量为主鞠,并在操控性方面有所见地蔬群充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖骗凶。作为一个初来乍到的年轻品牌纠捶,每一步的迈出都显得格外小心锣啪关,在保证动力性优势的前提下愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点动新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汾围客,原因很简单居,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碍檬,也就是不同于别人的卖点现曝络。   在同级对手们相继更新产品的时候羚痹剁,英菲尼迪一方显得格外冷静隙搓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮葛,好在当它真正来临之时磐揪胎,并没有让大家失望斗颗绿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫂川饲。   在介绍这款新产品前沟炭歧,我想我很有必要做个说明秽遍,Q50实为G系列的换代产品零瀑壕,在2013年度臼博才,英菲尼迪旗下车型根据轿车琶屡踢、SUV采用了全新命名被孤鬼,即轿车使用Q字母镭常,SUV使用QX字母桅,后续数字分别代表车型解芒,这样做有利于车型之间的关联度得。   2013年耿童,我的同事在经历了12个小时的飞行后边裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50度僧,在回国后的闲聊中伙急垄,他的目光坚毅拌泊,言语中难掩一丝激动筐肖筐,当然他对这款车的最终评价很高钞,抱着这股期盼氨,我们今天找来这款车苔,一同来寻味我同事当时的所感窃滑仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版统,所以动力米露、底盘的调校程踢避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同计凌,但整体设计与科技性不会有任何出入纳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌锤,也算是足以解渴了膘靠。   对于设计语言四个字来说讼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赏开,有时我甚至会想鲍俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递剐菩?正因设计团队的不懈努力镁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纹么,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶。   低矮的车身窍,流线的车顶说,都是上代所传承下来的精髓埂拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受拭街,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆颊,这与宝马3系的水平相当肉涣架,优于奥迪A4L汲、奔驰C级等产品俊灭,别小看这一举措揉次,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脸涎融。   对于轮毂轮胎的配备上昆氰筒,英菲尼迪从不走低调的路线关敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平我硕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨腔梨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓敝。   本文导航" "  2006年始椒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭,没一年备,这个品牌都在刷新着销售纪录善,同时也在影响着国内豪华车市场的格局门。2014年怯嫩,新的产品问世随笔阿,这一次它不再效仿幌潦亥、跟随童,而是独步青云胳堵。   在过去的几年里袄,英菲尼迪的品牌推广是以设计割陈吭、豪华为主要核心皑,由于旗下车型均以大排量为主柔耙丢,并在操控性方面有所见地乾滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脑。作为一个初来乍到的年轻品牌刮冗,每一步的迈出都显得格外小心吝,在保证动力性优势的前提下彩动棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪妊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚,原因很简单讥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辉仑城,也就是不同于别人的卖点十。   在同级对手们相继更新产品的时候贬冕棵,英菲尼迪一方显得格外冷静铺磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阜,好在当它真正来临之时赂,并没有让大家失望逻恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞍。   在介绍这款新产品前蚕察趣,我想我很有必要做个说明幻氏,Q50实为G系列的换代产品堑饥乌,在2013年度灸镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车台嘲赔、SUV采用了全新命名氯党聪,即轿车使用Q字母刑猩,SUV使用QX字母纯,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度皑呢。   2013年蓬墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后慨体绰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砍庇念,在回国后的闲聊中伸柒,他的目光坚毅簿迁,言语中难掩一丝激动撩,当然他对这款车的最终评价很高倒祭,抱着这股期盼酚孔送,我们今天找来这款车茬,一同来寻味我同事当时的所感乱检。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笨虎,所以厂商提供的测试车依然为美规版逆晾疮,所以动力淑歌、底盘的调校仁朗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠旱,但整体设计与科技性不会有任何出入虱堑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茄扰,也算是足以解渴了荷顿凭。   对于设计语言四个字来说步袱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释复,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歉苛,有时我甚至会想握嚼冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竟卉巧?正因设计团队的不懈努力瞪勿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍焦金。   低矮的车身榷率,流线的车顶溅抡,都是上代所传承下来的精髓铅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悄谩窘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶,这与宝马3系的水平相当廖瓦,优于奥迪A4L女开、奔驰C级等产品盲惧冒,别小看这一举措咎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褂。   对于轮毂轮胎的配备上傻偷谦,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俗郊古。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首香,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80京抒、陆风X5法戮、全球鹰GX7辈侣,但依然无法撼动它的地位斧考浑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拐慷喘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耿儒,它就是CS75誓常,来自长安汽车椿彤啸。   在众多国内车企中酪,长安汽车拥有较早的造车历史忻俩社,并且对越野车的制造要追溯到1958年单啸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下久虑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搅蔬炉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量同,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朝贝辜。   在对长安历史阐述过后伎帛该,这款新产品更是令人期待忻。在2013年9月尚吴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苯宦,一经面世便引来了无数人的驻足成,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品薄孤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控蘑倾,诸多细节上的体现懊并普,可以看到与时代的接轨十滑,说实话割蔷美,即便与合资品牌相比什社,它的设计也毫不逊色速沟溶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寿,在首次无伪谍照曝光过后踢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氮蓝檀。从车身尺寸上来看辨,CS75在长度与轴距上的优势突出变,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响己割平。在设计上赋讹,侧车身的视觉冲击力有所削弱亥妒,平和的线条增加了些许稳重感枢篇,而在配置方面绝不含糊规蓖苟,右侧后视镜配备摄像头变项,为泊车提供了更安全的保障窟颠,此外17寸轮毂的注入劲纬,也为整车视觉性增加了不少好评分唇常。   车尾的造型体现了丰富的层次感豌害,使其得以回归至前脸的感觉唱臼稳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歧。此外桂狮魄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恭,可以看出CS75在配置方面的丰富性呛。   本文导航" "  上半期沧患,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皖农峰,不同的设计倾向与不同的品牌定位土,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹤。在“下半场”的对决中鳞赣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵儡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果得。   点击阅读闲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表违斯筏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后檀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目略附绥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纲无,剩余空间是否能够支撑两人乘坐被埠伴,以应付那些五口之家出行的需求炯榷朔。行李箱空间的比较鞠男活,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耐沟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镁豁朔,或者带孩子出行时蛔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞋寿架。行李箱内是否配备12V电源接口轰毙间,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揣蔡献,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甜案避。   ·模特A(不戴眼镜)身高挺:170cm 体重及雾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褐骄:175cm 体重薄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地频嗓,长安福特此次也算酝酿已久了凳,可以说即将推出的翼虎卉辫,每个人都能从中找到自己心仪之处咸峨,例如极具冲击力的外形莆倡獭、科技感突出的SYNC系统滤寡厕、人性化的内饰细节设计嚼丰垄、又或是强大的日常实用性翱猩,这次撇陕,同级对手们真的要小心应对了米猛纪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后途登,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点魂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年外帅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐。显然壁,在错失2013年的发展大好时机后常骏草,要是能够抓住2014年这个关键的时间点睛畦,其实也能够走在大部队的前列会。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氯勿闹。眼前一遍利好蓬龟魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠢厂、雪佛兰TRAX救南,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮井既,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布团水,至今我们还没有看到实车魏行蜗。从目前的情况来看哀播,它们很快就会来到我们的身边蛙脚。正是这个原因朝脖,在日内瓦车展媒体报道结束后幂罗谩,我们并没有着急回国细姑舵,而是完成了几款车型的海外试驾疥、测试和静态对比的素材搜集琅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围。   看到这里赎乓,或许你会产生疑问枫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗围迟?坦白地说帛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菲:1.它们必定会国产并且在国内销售瓣计,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜕噶巫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凭攀,只是一些细节针对本土化进行了改造钢,但外观内饰设计波疆奸、车内做工矮碉、人性化蹲次、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裁。综合上述所言刚堑娃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驼,感兴趣的不妨继续看下去喜散。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镁线,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俱谜疼。例如CX-5鬼顿楔、ATENZA阿特兹惨蔼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疼戳。最重要的是荚既,它们不仅有所创新蓬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酗无。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陕扛檄,再到如今的Axela昂克赛拉睬皖,马自达3已经历经三代车型的演变关漓。据长安马自达相关人员介绍静逼显,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雄瞪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化享梧暴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗡是,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹团。它的眼神更加犀利帅畴欧,车身线条更为动感攫兑许。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹困迹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳天相袖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹购迪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连性淳哇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲍歇鸥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子档溪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镀弯提,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胺闹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钢秽钱。另外窝冬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辫。据厂家人员介绍绢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娠梯脐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甜,使它的整体视觉感受类似红酒一般眉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耘幌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm北斧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm写,两款车的轴距同为2700mm喝毖捣。相比同级别其它车型喂环,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势免触垮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄诽獍肌,不过轮圈的造型稍显普通谜,不够运动汤叙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颈败炕,规格215/45 R18肺慑汞,抓地力表现不错梁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆,规格只有T125/80 R16涂。   尾部的设计不算惊艳洗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全江。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眠汹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勿咸,这在同级别可是十分少见的芥。" "  说起海马福美来杆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镐鲁挎,转眼十几年过去还踞,福美来已经迎来了它的第四代车型室谓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品低矢鹊,新一代福美来M5采用全新平台打造懒莱,不论外观还是内饰狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烧绵。在此之前隆裁涕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妊惨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓷顺坚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格且敲,宽大的直瀑式进气格栅丹寒滑,大面积银色镀铬急哪,符合国人审美村。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殿矛,腰线采用分段式设计摩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰很粱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩涪,凸显运动感洽冕顿。但只有左侧为真排气口河,右侧仅作为装饰骸嗅。" "  对于中国汽车市场来说停,凯迪拉克属于一个后来者蝗佛哨,当然这指的是豪华车市场话铺清。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坚杜掠,那可真要拿出点真本事护。凯迪拉克也明白这一点钱,去年就将全新车型XTS进行了国产蠢插黎,并且上市销售受互怂,销量也是比较乐观的趴媳捂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳噶武,无论是配置上还是动力以及外观设计上枪怪,至少能让大部分潜在的消费者接受磊察,这确实不是一件容易的事情谓澈僳。于是导触,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款射,对动力和安全系统进行了升级臣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矗品笑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渴兑仁,仅有一款36S铂金版唐挟思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搽。   2014款XTS 28T铂金版外观尘:外观延续36S铂金版的设计衅佩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皆皋菱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅净雹南,在其他方面则没有做改动雀径。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浇哇,没有做太大的变化茬瓶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷捣你。   XTS是一款善于运用灯光的车挥,它将大量LED元素装备在车身各个部位盛衡刀,正是这些时尚元素的出现成哼催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鼓丸犬,获得了更出色的细节表现力窖迪簿。这些称不上优势的细节表述胖块乔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朽腾铺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赊觅副。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹统赴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墙锤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派伺善,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新举浦。早在上世纪五六十年代行舅泰,Citro?nDS就用上了可变悬架扮、随动大灯菩宏、转向助力嫉叼撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨茸,加上极为飘逸的车身设计电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罢虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粗菲簧,2011年长安标致雪铁龙成立恫项,到今天我们测试全新DS 5LS隧苟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卤钦,音译的中文品牌名念起来很接地气克懂墟:长安谛艾仕仟,有股莫名的喜感匣诺镀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器混浮,是台正儿八经的三厢车绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毯攫融,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吕绊。如今梁,马自达6已经发展到了第三代惰痞离,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乓鲸,它的名字叫做相:ATENZA崔宏。之前我们已经解读过进口版本氮磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庐新,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点距诫蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩挨技,还有更加令人期待的2.5L逞椒破。   注茬目卧:此次测试中瘸通,红色车型排量为2.0L沪哀淌,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市恃,此次测试为抢先测试滥碘摹,车型为试装车稀角搽。   截止到发稿时啤抖未,官方宣布绦小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卉拒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沟,上半年上市销售谰裤苍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍溉,我们还是先来聊聊外观澜。相比进口ATENZA录练亥,国产版本在外观上基本没有变化箱估,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔玛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注景化诉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纹腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诫妥式,“下”这个字可意为“以后的”葛,用来表示那些目前还没发生的捅墨儡、未来也不一定发生的事情顷茫。比如有人说“下次请你吃饭”迪跨,谁知道是不是真的!同理粮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盟侨棱,实际上暗藏了一些不确定性鸿:它能引领未来汽车的发展趋势幢蕾?或者只是一句空泛的口号怠?这是我最关注的问题瞥。   当然也会有人更在意其它方面讨青棱,比如外观内饰和空间等等夏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汰,本篇文章的最后也会提到卿挝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛔。   关于下一代城市SUV的概念咆泛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力络。在他们眼里馈,很多城市SUV都太“娘”了艘苍,连个小土坡都爬不上去怎么行蜕海偿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荚伎唾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扇、勇于冒险的心胚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凰甩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勺棠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帽辰卜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巢忱浩,它能够去接受户外的挑战连奥弛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匿啃琼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掠懒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锋每,目前主打3.0L排量的三款车型薯庞土,都搭载三菱第二代超选四驱系统偷维瓷,售价39.8-45.3万元咐睫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柿无罐,还有一个最简单区分方式韧宠彩,只有精英超越版才标配后拖车钩瞥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敌衫咳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啤暗,陆续又在第三代(V73碌、V77等)和第四代(V93熟酱脯、V87镶垛惰、 V97等)等车型上装备豆死释,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三风、四代帕杰罗)鼓,现在销售的为第四代帕杰罗寿惕率。   如果单从分动器的挡位看贺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跑崇巢,拥有2H苹、4H抖澄瓜、 4HLC方、4LLC四个挡位绕,在后两种模式下恃仕,中央限滑差速器LSD被锁定烽砰,为四轮提供均匀的驱动力疟。不过值得注意的是戚凶降,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熊仓棘,前目嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哦邪纷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慑耽麻,正是这样的全路况实用性舷,才被成为超选四驱系统蚊对溪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焊,可以在2H齿氛沪、4H挡位间随意切换撇嫌借,当处于4H位置时穿柒,它相当于一台全时四驱车型巍刮,可以提供更好的抓地力和驱动力寝钙哪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面械,而处于2H位置时孟涧抢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善次,不过这样一个大家伙油耗不会太低老,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挨,4HLC模式时上双忌,中央差速器锁止捍募羔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闪瞳班,不但锁止了中央差速器潭将,还拥有更大的扭矩输出型,此挡位的传动比为1.9:1羌浓,扭矩被放大1.9倍撂胚傲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洞茬,4LLc就能派上用场仆纠。在车内溃,仪表板的中央会显示当前驱动形式牢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缓,并随时了解到现在所处的驱动模式效跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炕瘸癌,应付一般路况毫无问题葱狡莆,但如果长时间处于极端情况下集害,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱举胖廉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多璃竟娶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吴结半,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卉腊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心季辑,同时也提升了整个历险过程的安全性哆炯,因此光有一颗狂野的心还不行苫,还有选择一个可靠的伙伴午兰锣。 责任编辑吹炬戳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品系首,已经上市四年了鹿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矩,跟老款福美来相比档次感明显提升栋修。除了看得见的设计差别嗅怀奶,福美来M5在配置辫躬睡、空间方面也有不小的提升鸡孰羔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本号,1.6L车型会先期上市春撇,后续还会有1.5T车型推出帝囤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领,其中手动挡共有6款熟秒售,自动挡3款部泡裁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厦,厂家介绍说叫旗舰版假寄棺。由于厂家没有提供参数配置表烈锈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赣铜垛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型北。 ● 外观促成蘑:中网造型似君威逞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皮炒午,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睫,尤其是车身长度乘,福美来M5达到4698mm枚廉歪,超越绝大数同级车的车身长度刀。跟老款福美来相比烂季,福美来M5的车长侈驰限、车宽和轴距都稍稍增加一些还,而高度降低了3mm赦牵汗。   因为长度和宽度有明显提升奇,高度基本不变涧,车头设计的比较厚实夕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扑伍夏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僚,格栅同样采用镀铬装饰膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慧翅,老款福美来就已经开始采用促较,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恐碉佳。中网轮廓稍有些不同歉,老款福美来的中网较矮攫,而福美来M5的中网稍高韩,看起来更加厚重伟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仇。除入门级车型外舞段龟,其他版本车型都配备了自动大灯款,这点还是比较厚道的河临,老款福美来全系没有配备自动大灯窝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涩寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怜释。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晦播,能明显提升辨识度顿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炊衰,是2007年买的醛会,到今天行驶了9.7万公里左右垂。日常使用中油耗7-8升/百公里邪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讣侗呸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膝碘规,第一就是便宜络皮娄,全算下来8万;第二就是配置高唾视报,07年8万带皮革座椅伦拌、天窗奔句、自动大灯和倒车雷达的车不多揉你,而且空间也算说得过去坡,总的来讲这款车符合预期盆署,坊间说F3小毛病多缚河肮,不知道是批次问题还是命好葡,我家这辆倒是没什么事儿茂。新F3于今天上市茨够挥,领导说我算车主琼边,于是我就来了弧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捐浆风,聊聊老款在使用中的各种感觉猜割镁。   ●动力及悬架试竭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啥,动力够用蔬,只是起步比较肉长,1挡和2挡齿比跨度偏大才麓,走起来后挂入2挡转速掉的太多琴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臂匿摩。   油耗日常市里开7-8升/百公里酣裤,还算满意剧溺。悬架初段有些生硬陵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好容,对于颠簸的过滤一般色,后段软畔,拐弯时车身倾斜大换际洪。总的来说算是个合格的入门级家用车量灿。   ●配置及人性化设计半:   比亚迪一直走高配低价的路线新轰,配置丰富县龚郊,前面说过阔瘦,皮革座椅殴、天窗情宋、自动大灯和倒车雷达都有所配备吝,另外抢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针夹椒聪,虽然不好看搔公撇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哥坝伞。没有行车电脑显示屏喀,无法了解平均油耗兼肆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤借镭,首先价格便宜边汀,其次当年没有也不新鲜)溃。   人性化设计方面舵,四辐方向盘比较细星窖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犯肮倪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲜慨腑,四个角随便按一个都能触发禾猾。日常小储物盒好用擒,票据恼科辣、手机和水都有地方放唐洞,不满意的是门板储物太邪霞印(硬伤)磷凛谰,平常只能放车证之类薄的东西惹秆,连杂志都放不进去榷吕懂,后排基本上算是没有储物空间猫。   ●做工镶臼: 内饰和外观各方面做工比较糙壬,主要体现在接缝上剖,不仅大而且不均匀届茫嗅,这是急需改进的安解马。   ●空间古宪齐:   F3轴距2600mm济,我身高190cm柏附释,有时候我开车粱恳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谈。后备厢空间大硕常身,而且比较规整攫经,用它进行过几次小规模的搬运聚鼓膏,还可以按揣泄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玫和陷,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜕,看看新F3有哪些改善和变化炮肚倘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秸焙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》采诞颅,仍无法挽回姑娘们的心推蓝,如今她们只爱大长腿和都教授皖哨惺。不知道你们发现没有恼顽缎,宝马在汽车界引领着同样的潮流达谱苯,硬邦邦的3系拎、5系换代后都不再凶猛翔铃,舒适感和精致感倒提升不少踏檬。现在轮到X5了楔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搔穷拢,我勉强同意这种观点盲骑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苇琅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敛缎肃,更显精致副眠摊。总的来说嵌,它不太凶捍是,更俊美一些授党泻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胖惋雹,除了外观与内饰的小幅调整外些微搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机位匡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肋排乱,逸动采取了1.6L家庭够用轿翠蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巨盒铰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痞喜宪,一个争取“各门功课”都不落下栓,一个则是专项选手捌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手黔。 ●外观匈悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7猾扦仁:轮廓流畅陵申、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墙、瑞虎系列鼓率、风云系列及QQ系列)茬,同时带来了转型后的全新车型豪娟故,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矮,更是出自海外设计团队之手鼓阿卑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滴钩讹。" "  刚进入社会的年轻人斗贿廊,它们也背负着太多的压力碗,在家庭事业初步稳定之后袱蚕龚,一辆车对他们就显得很重要绥光河。致炫就是一个体贴的产品婪锤,它有着炫目的外形帅聪堆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薯椒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祭轿凉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫私撂,变化的不只是名字高笨,更是尺寸和定位辨冗答,风格和潜力咯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着借室,吸引着更多年轻的用户群体脑泼。   致炫外观灵动时尚革,带着一些年轻的运动气息飘堵,车长为4115mm吻强珊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笔,比老款低50mm;轴距为2550mm佛碱,比老款长90mm汹壕届。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点式藐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐目,这样的设计更有利于致炫的散热渴从,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判藩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敖腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梁滦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旁绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茬悄啼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助释袄。   在ABB的阵营中溯练涧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹤辱,他们的目的很明确堡陛,就是抢占国人最热衷的这一市场俗妻唐。对于奥迪A4L拒电、奔驰C级说、宝马3系而言迷,三者都有着不同的亮点与喜好者溜添下,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墟脐漠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法查坷。   在这款316i消息正式放出时记潞,包含我在内的许多人都会想到一个问题团市,那就是究竟会减配成什么样耙陵?但在实际看来疗蘑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冗。无论是进取型还是运动套装版们,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埠百相,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坚臀,当然如果你肯花7800元阶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桅擞。此外脯堡森,对于现今发达的网购来说韧,这个根本不叫个事琴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怀瘟吓,此外还有多种款式的副厂总成可训帜 ,质量咱们先放在后面孟森,至少价格实惠也能达到美观的效果焊。   虽然入门级价格不足30万恒世块,但你却可以得到一款原汁原味的3系麻讽秦,在定名中你就不难发现卤瘫,316i中并没有“L”帽箔,它是基于标准轴距系列中的一员受。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寿扳,对比现售的奔驰C级巷半呸、奥迪A4L而言报疽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甲庙肌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墨揉,这是国人特有的爱面子传统姜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说携,他们自然也深知这一点撂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牡,单出排气也与320i的相同脐死淮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偷酥,不过这一项在网上也是可以淘到的垃钙瑞,副厂价格也就100多元茧邢撵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐故,然而在国内暴潦,它还是一种小众车型乔。可喜的是鬼卉膛,近年来随着“旅行”文化的发展计食,旅行车也渐渐被人们认可惹井期。在我看来堕涛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种会,一种是像奔驰C级旅行版嚼吮、沃尔沃V60那样强,通过个性番得、漂亮春、动感的外观设计获得年轻人的追捧镶迪临。另外一种则是踏踏实实走低调伐、务实的路线极潜,用内涵打动消费者陆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种邻漂去。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)襄吃耙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劣誊,外观鞠帕伺、内饰进行了相应调整患女豪,配置也有所提升襄涟困,动力系统则保持不变蚂缎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版港朔,售价33.48万纬逞。除此之外淳故,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版无悲,指导价29.98万红慈镀。   在介绍产品之前无娟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湾妊迪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玻,1985年荣掀歉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屋层,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啪,这正是斯柯达的前身婆徽孔。需要说明的是朽彪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鬼溅隧,并不是指该车型限量销售艾坟席。   ●低调缮改罕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琳胸娘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奈贸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菏敢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尘鲜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赐、稳重房,所以严格来讲会脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绊危。从上表可以看出钳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茫,而且更重要的是骋,速尊的价格更加便宜房驴梦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慧渺浦。全新样式的中网格栅更具有立体感厦,大灯组内加入了LED日间行车灯授苦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来示,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应问堂活,朴实季馁侥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绣哄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炒,并具有自适应调节功能崔羡才。新款车型的前大灯造型更加犀利钞俗糖。此外舷呜夯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畏,简洁修长杉忻,没有太复杂的线条勾勒鹤经,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辅乒提。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈片罕撼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兼呐每,规格225/45 R17纹皋堑,这是一款侧重于节能环保的轮胎侣凹搭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性憋,圆润酚娟、饱满翠、协调坤空继,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看席、耐看得多校禾超。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彩戏,尾门上的线条层次感比老款有所加强爽斜。此外斯噶瘸,尾窗上沿的扰流板膊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炕,让速尊看起来很有范儿榷。对了米皆纤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聪冷,一般人还真有可能会被它吓到导饺,其实它的心脏只是一台2.0T嫌哇公。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鼓如界,在北京借着区域上市之机悉然传,我们再一次体验了自由光的越野性能篮。作为越野车型的鼻祖面窜,Jeep用自由光再次向人们证明淋拖羌,即便做的是城市SUV焕房扣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点错。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乓荷,但是在四驱系统上慕,Jeep却有其过人之处凤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菏碉楼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器洛。    简单来说翱锨豌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猎,也就是说冗涵罐,当前轮打滑时蹋峨超,动力会输出到后轮琼领,使得车辆依然能够前进默铰马。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎乓负、交叉轴这样的情况)青迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赖,脱困就很困难了黄汤纠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岭聪钒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造污,以横置发动机讳、前轮驱动底盘为基醇枥谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甭泻杏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仍,实现100%前轮驱动铃临,提升燃油经济性磷策塘,而且它的后桥也具备多片离合器结构遣紊马,可主动控制左右后轮的扭矩分配昂,起到限滑差速器的作用譬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丛,还具备后桥差速器锁止功能萍从钡,实现左右车轮50:50扭矩分配报溉阀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旁勿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涝。    在实际体验过程当中蛔唬歧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狄、交叉轴程弊姑、炮弹坑阿桐悸、搓板路等等越野路面购距,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缺拌瑰,越野能力无人能出其右啼厕祈。    然而作为一款城市SUV川,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力型兴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板观夺耐。    另外猜京浦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽署,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喊。相比同级别的SUV埠鹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巷,但是进入这个价格区间以后熟此,消费者选择的范围将更多襄、更大卿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战褐肃,在竞争力方面依然不具有明显的优势墨狄。    或许尽早国产化降低成本却极挺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机们挺许,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件魔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮雷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑。如今财闲晦,马自达6已经发展到了第三代暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卤,它的名字叫做卷抵:ATENZA搓薄。之前我们已经解读过进口版本乃蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扇势炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L共粳,还有更加令人期待的2.5L础两浅。   注喜拷:此次测试中肪搪檬,红色车型排量为2.0L李,黑色车型排量为2.5L汕冀。国产ATENZA目前还未上市仍颓,此次测试为抢先测试苯窗栓,车型为试装车授刀。   截止到发稿时咆葱肖,官方宣布廊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦诞靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发噶,上半年上市销售罚顺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧饱粳,我们还是先来聊聊外观婪椽醒。相比进口ATENZA丰,国产版本在外观上基本没有变化宽垦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份殿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屑宏,它不同于以往的两代马自达6加,更多流畅的曲线在它的身上得以体现份去够。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲寇邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓瓜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奖呐此。总之从结果来看坛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感旁胜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垃班倪,希望它能够像老马自达6一样怀猫,百看不厌其厘搔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜溺厦,仅针对这两款车型来说弊膝季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA探输,而黑色则太过低调豢,完全掩盖了车辆应有的魅力撵迁。ATENZA的红色与大多数车型不同抹稠记,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闻需,不俗套迫县美。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线扇备,轴距为2830mm惦,与进口版本相同泼唉。相比同级别其它几款日系车型丘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势体。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凉纽炔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寂枫弧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呈老迷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源百佳,科技感差了一点售坷且。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裁混欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趴蜗妈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灰帽檀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈誓敢腺,相比之下确实显得小了一点经,为什么不折个中辛把,采用18英寸呢拿?   两款车的尾部设计几乎没有区别帘刺耿,尾灯样式相同韦精,双边共两出的排气管(没错镀芬,为了表达更直观蔬态奇、清楚晌煤促、无异议懂棠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尚方,这是马自达6一贯的良好作风捅户。总之坞钵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涕赂,谁都知道SUV车型最为畅销袜疙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出村缮,而卖得好的却还是那么几款你。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谋,还要等到试驾之后才能给出答案楞兴插。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钩慷酿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肮渭。从风格上看铜陋雾,海马S5偏向时尚牌杯掠、运动赊揽公,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绅。而在配置方面活肥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乘导。根据目前了解到的消息系,这款车型的起售价约为9.5万廓聘斯,如果消息属实的话吉极叹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗽罐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痛?   外观蛊泻:设计新颖梧佳缴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娟荡哄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驳厢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司救,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潘,也将它的风阻系数降至0.34厂胯羌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驹币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肥年鞭,比例上感觉怪怪的较死痕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化散武,有效地提升了视觉效果拓沁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祷蹦、转向灯以及雾灯际,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻读投。   作为一款紧凑型SUV扰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梗炬剃,轴距达到了2630mm赣。与同级别的海马S7相比念簧将,虽然在车身尺寸方面有所减少驰,但轴距却多了11mm胸朽,整体空间表现令人期待恐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滴米,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伪抢阂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巢反隙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昧爆。" "   全新的A3备受关注莱穆竿,这其中的原因有两点魔孩,一个是加入了三厢车型控废净。而另一个屋懊题,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娇鸽杭。只是这台车来到国内较晚搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生目部。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尘迷,简单明了的说旧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酮,而必要条件是横置发动机挫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茨练,但消费者从中又能得到什么侗本辱?如果按常理来看希,对消费者的好处应该挺多的祥,比如车更便宜了奴斗,就算车不便宜配置也应该增加了系负,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呜铰。但上述这些还只是一种期盼楷皖诡,毕竟这个平台的车型刚量产不久烧借,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显文。至少高尔夫7是这样陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布闷厘柿,所以也不好定论似矗采。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冻抽,这次引进国内的共有四款车型孔故送,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炕呐距,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置差。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郸息,6速S tronic双离合变速箱潮凸。在本月的21号兢逼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炕闺踞。相比老款的两厢车型陵蘑,轴距和车身尺寸都有所增加举瑟歧,而且在轻量化上下了不少功夫姥扯笑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剃蠢,但在配置上基本都可以进行选装毒。由于三厢版为新增车型捎催,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羚溅翻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猫藏详,“小改款湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款按,而值得注意的是勘丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蝎橙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚂陋。”吉利控股集团副总裁蹭希缺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碱晌,欣喜之情溢于言表官晨程。    亦或是巧合琼翱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7然骆,一方面砍芯轿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搔皑,另一方面绒适,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桑,种种迹象表明扁份,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茹。   诚然培,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡邓拱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时发酿斜,孙晓东对媒体表示狙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪详,吉利收购沃尔沃之后录础碎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粮乡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生股线献。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眉海蹬。" "  在国内娩雹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忌晤,它凭借动感的外观虑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拣,后来者RV4该、途观坪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮立恰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎号讨沤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了订郸敞。而今年狡铜幢,东风日产给我们带来了第三代奇骏当凰迸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”问纱委。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承芟搿,年轻化钡、动感化的外观设计就是最好的证明超春酪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上令厦慑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车千膳涎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中发,层次感以及运动感比老款强太多了仿发扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的负嘛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镰褐旱,流畅的曲线让它不在干巴巴吮,整体饱满了很多虐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胜泰品。   在侧面线条的过度下棘霞戎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夏咆,并且加入了以装饰性为主的扰流板对焚铣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性风拨遍。后尾灯变化更为明显坟,竖条造型变成更为接近长方造型穗祭拾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺,一定会想起Jeep堵冷,提起Jeep粗系,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睡穿壤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能成枫,看看它在这部分有着怎样的表现衅颅乖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疚弗,并且不可选装以外蜂诧沛,2.4L 豪华版可以选装该项配置慨挽科,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诉婆变。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叔懒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗓棉,从功能上来看比较全面场,下面我们就一起来看看它的实际表现籍玛饺。   更多精彩视频露瓤绣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浑绰抠,调整比较细腻盟耿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桨,而且还可以停得很正却。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菜扮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话适肋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示付萎,如果继续操作记氢,系统则会中断本次自动泊车京睛抠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讼,我一定会把奇骏放在首位玖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫂豁扔,性价比非常高歌套。不过自从2008年上市至今的6年时间里辞,它始终没有太大的改变庭激牵,另一边竞争对手们却在不断进化察腑逢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者傲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哇额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘉疗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显垢,而看到新车的第一眼就会让人感叹胜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炔尽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹋体贤,并且也是该平台衍生出的第一款车型豆羞从,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泛污。相比老款车型略显古板的硬朗外形浇蔷,新车则显得更精致充紊,更有设计感搂刃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角凶。当然们步,除了视觉效果之外倘喜其,从动态的角度看它是不是也更加城市化了结低?这也是今天我们需要探讨的问题收匙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔽哩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穷,我们本篇文章的测试内容并不全面怪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据董懒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磺旧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奉微宦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彭,里面对新车外形赤、内饰等方面都进行了详细的解读抢结誊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膏灿。另外签瞪哺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓦。   ●增加更多高科技配置掳嗣线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品力坤蛔,除了拥有出色的设计淖、良好的工艺和用料之外甜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唉电,翼虎就是个很好的例子娥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势费。如今的新奇骏身上兑啃,我们也看到了各种高科技配置宏谁十,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宪公,在两年前它就已经崭露头角垢婚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样壁笑,连控制面板都完全相同迪写。虽然东西不算新妒锰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抄对,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分餐凤,也同样要跟上潮流躲兜蒂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苦泼荚,很多的印象都集中在日系的丰田车上儡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜜琉,由于起步较早汤,所以在混动技术上都比较成熟哇炯畏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凰,一方面是因为未来的趋势横方,另一方面就是对环境保护都有一份责任烁徽。但能让人印象比较深刻的不多腑瀑擅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狗董脖。经过一天的试驾体验工,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶访辞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拓款缅。   外观方面物兜:设计大胆前卫叛孺峨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羡,给很多人的印象就是模仿脑署、复刻搔持,aygo拘、花冠徐外、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琉码祭。实则也是没办法的事儿阶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揭鳞藐,不过从秦看来阂菩挎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蚂挤扦,整车设计偏向年轻化精冗厘,前大灯内加入了日间行车灯缕绢。车身尺寸方面驶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魔伞己,轴距为2670mm贺褥淳。   实质上绍,比亚迪秦的外观特色鲜明断,个性十足洪,他并没有针对大范围客户群体而设计泡谎梨,更多主打年轻碉纳、时尚元素草查。这样一来辞戏收,优缺点也相对明显湍,需要一定的时间让更多的人来接受他凹桃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楔,充电方法非常简单也很安全蔚兔。通过家用的220V电源就可以直接充电焕,但是要采用三相插座并岁泻。车内的仪表盘可以显示充电信息拦咐力,包括电量以及预计充满时间脑烈湿,而且还可以选择预约充电乐叫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戏灰算,虽然我的“档期”已经很满砂缕,截稿压力山大首。但作为潜在车主库贤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睦牵贬,它和福特嘉年华戎、大众POLO会有多少不一样脾诫茬,谁更值得购买挠窍。我想这也应该是大家都很关心的问题缚观。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靠,以供大家有更多了解淑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秦,分1.3L和1.5L车型徊,提供5挡手动或4挡自动变速器磕。这也是国产的第三代威驰车型编韧,相比老款车培巢,新威驰变得价格更低附、空间更大痢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓝浪删,在广汽丰田4S店中销售写,价格区间6.98万-10.88万元薪褥。两者动力系统俺红、内饰设计完全相同纽。只是外观分成两厢与三厢钎廖双,配置上有细微差别而已抛鹤。好了记箔蔡,我们就从外观开始说起高。" "  导语外:在新能源汽车研发领域奥淮,比亚迪一直是领跑者倡隧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刷叙愁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锯,能够开发更为节能孤刨涵、环保的电动汽车产品糙,实现性能的提升和普及应用恢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苛风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车请卑。   历史上返烫,秦灭六国前屎,结束群雄割据时代狗弄,统一中国辑竣,开创了历史的新纪元埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆朵瓷涵,势必证明其在以下六方面的实力苛扯廖:   一郝料、比亚迪秦到底有多快抨脐疥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劫冗谜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒双控幌,23%的车型在8-10秒俯,17%的车型6-8秒羚市毯,仅有8%的车型小于6秒草,代表车型如保时捷卡宴4.8L鳖惮参。今天肺圣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疾得,秦百公里加速为5.9秒侠缮得,而记者实地测试时绰沸趣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稼。   跑得快自然有其道理凶糯伎,秦具有“双模”动力石,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呻帕般,在混合动力模式下乐脑实,秦能爆发479Nm的扭矩氨沉,某种程度上可以与那些超跑抗衡限箍。 二碳腾城、秦油耗到底有多低导攫?   根据国际标准测量核算删继相,秦百公里油耗仅为1.6升废掏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芭诉赶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式型,纯电动模式时柯杉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饺绘,整车自动或者手动切换至混合动力模式萍凳。在所有模式中干戒,秦还能进行制动能量回收巳馁,即电机向电池反充电躬晴揩,每百公里回收2.5-3度电拎,可以多行驶约15公里茶赂粒。 三豢曙栋、秦充电到底难不难胺?   一句话回答倦连骡:有三口插座的家用电源就可以凌稿煞,就像充手机一样方便跺阶。秦的电池容量为13KWH挖凯,可通过220V电压蒋,3口插座牢,4-5小时充满电高娟。秦随车附送一个智能充电包恃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爱鸡旦。   四揩、既然用了大量驱动电池韧史咎,到底安全不安全?可靠性如何碘保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逻场、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捆霉骑。单位能效比宫解队,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盛挞。但是安全稳定性方面则恰恰相反泌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池互桂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岸史,是目前市面上最安全的驱动电池瑟,没有之一耙葛。   可靠性方面抡韧,据比亚迪测试仁每敦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匠讳,业界罕见论蜡墙。电池电芯甚至终身保修箍彭肆。 五星、秦操控驾驶会不会很复杂济矢铺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倦律,习惯之后甚至更加简单卧。新增纯电模式伊祝控驾驶间搜很,更安静护歌、更节能席下畔。   六申帛、电池组电用完了如何行驶惨毋潭?   据技术人员介绍捆黄,秦本身不存在电用完的情况叼届。电量不足时福耐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膜霞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懒偶啃。   此外搜蹲,行驶过程中泊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痢窘航,并储存到电池中辆捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲸滇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字街崇乌,其次是QQ me缴,PT漫步者之流狸钎退,当然还不包括那些“只识其样颅掣胁、不知其名”的人群日。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孤模敬,它也是双龙汽车最具标志性的车型晌。在迎来双龙新柯兰多之后盛补,就在近日逗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲜桔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纹哼萝,但却让我们可以由心发出这样的感叹掸合犀,爱腾终于正常了肩。   从推出2011款爱腾至今刻,已经有近3年的时间轮避棱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羔佩岁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徐脖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绩,伴随着2014款爱腾的推出哥,有关于这款车的一切剑拦,也自然成为历史茸仓,被我们封存起来功。全新的家族化风格设计泛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唇憨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焚肺,与新柯兰多相似的样貌凹俺捣,让新爱腾不再具备专属性酪。没处前部细节的设计诧溃茅,都是那么平易近人倍叔猩,平庸的再没有任何特点俊施椒。可能人就是这样萎甫,老款爱腾在售时母莆猩,人们总是说这款车有多难看膝食涡,有多奇葩敛,但当它真的成为历史后蜡薪边,我们又会感到缺少了什么帮竿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峨擒疮,但还不至于让它从中获得什么优势书激建,车尾部简单的几处变化绷渭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧。现在在大街上喊饺芬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的解亩遂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荣茄。   本文导航" "   这年头在路上跑着衅陈俯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棋欺,把自己造的车不断的加长题,就算不加轴距也得把身子给拉长跋蔼凡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倘拍澳、大型车上潮堂,感觉有些资源浪费揣馈枯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扇,“L”的作用才更加实际膊。当拿到这辆YARiS L 致炫时百伐领,小惊喜了一下逆精吹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了比孩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了房。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偷盲放、大众polo剃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浆诽。目前这辆车共有两款动力推灸、6种配置车型在国内上市变透市,指导价格在6.98万-10.88万之间父函。由于新车型且上市时间不长芭痉,所以目前的优惠幅度不算很大寐,基本在3-5千元左右浪。(个人观点四其棚:致炫盯乌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戳特,厂商指导价为8.7万-10.68万毒涤碾,搭载1.3L/1.5L发动机毒染,5速手动/4速自动变速箱京筏。" "   曾几何时秤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谭仕息,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓖傲淮,但却没有获得国内消费者的认可愤碾嚼。如今寺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涩,其售价区间为15.48万-21.98万元失家睫,相比老款车型有所降低舵纺滤。另外糯诲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘿,并针对柴油发动机进行了重新调校慌绣些。下面就让我们通过试驾体验郎辟扳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墟睡炔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敢拣姓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计林芹趁,并采用双龙全新的家族式设计奈,整体风格与现款柯兰多十分相似浓。然而吞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陕笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致笛,略显缺乏新意掣舌仟。   小结惫徽段: 相比老款车型来说估奸筹,新爱腾的外观变化令人欣喜蔚稻魏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尾辛惹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朔棱。不过扭加惊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进食促,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷熬财。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上时,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)去擒爸。在海外市辰拧,新逍客提供3款发动机讳墙,配备6速手动或CVT变速箱梅挪嘿,在英国的起售价是17595英镑链诞陷。与现款车相比溃罢撩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谰钦烦。 ● 外观介绍刚省:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庇朝:宝马2系Active Tourer食外擞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绢钱管,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绊枪道。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戳?车展上的展车给了我们答案佰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氏孪尚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲁,而在正进行的2014日内瓦车展上侍酗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柬拭晒。和两厢版一样借骸壬,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋撸块化平台打造溪扁,造型新潮时尚垛寐,细节设计则突显旅行车的元素割计射,保持一款旅行车应具备的实用性湾。据悉弗辜疥,该车将于年内率先在欧洲市场上市恭笆麓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翻,相信国内消费者很快也将与它见面搬淘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棱空邯,全新标致308的旅行版如期而至甜。从整体变化来看现马,它在保持旅行车实用性的同时枫爆蜕,将重点放在外观汤暮竣、内饰的调整以及配置的提升上陈哪纤,新潮的设计更是让人眼前一亮金。在我看来蔑溪信,它的变化是非常积极的响赏碘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惩劣窝,现在它要做的就是尽快进入国内电芒察。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乒胳:   静态评测    ?   更多精彩内容嘶揭逆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湿岁道:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糯藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹臣坦。早在上世纪五六十年代卞蔽闻,Citro?nDS就用上了可变悬架患、随动大灯疾、转向助力焊侗搓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术面兜,加上极为飘逸的车身设计瑰猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说丢,2011年长安标致雪铁龙成立咸庭狗,到今天我们测试全新DS 5LS偷颧春,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侥警,音译的中文品牌名念起来很接地气评:长安谛艾仕恢,有股莫名的喜感吵盲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坚,是台正儿八经的三厢车艾慨。   ●外观腐:考虑国内需求曝坊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚕惰缚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姥枪蝎,后者里里外外都显得格外前卫谭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矾漓伶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僵令纯、更好接受一点彼看。当然褥急市,前提是得保留住原有气质书避。   在这张全新的前脸上锤哪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗓速,官方把它解释为“飞翼”抛垮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毫,由于边缘不是那么锐利遂式焙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔垄,接受起来没那么难晒僻。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙弊错、匀称沏奸邻,其实我个人甚至感觉比车头更好看莫涩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裴围购,厂家说这是做完市场调研后的选择笆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西回,想想也不无道理丝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苦,与其后期车主们各自琢磨股途侥,不如原厂直接把这事办了啡角。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犬散:下文简称新阳光刃山,以便阅读)亮操,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佳悄鞍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顿萌芯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 警。现在它不光新潮坊,还进一步提升了性价比劣,为与定位相当的大众桑塔纳套颈橙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梳托滩。 外观强:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓吐氓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勾淮仍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屑危拨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奢令衡,达到4456毫米嘶呸频,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜡瓤评。    此外攀眠平,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奈冬温,由于在东风日产的产品体系中疲郸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肆静厢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竿抚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腺怪,我已经身处呼伦贝尔牙克石朗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侮。尽管天气有些寒冷辽驳贤,但此刻我的心情是非常愉悦的书情猜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仇烹氓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泡蚊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盒斯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car波法培,当然我也不例外霞围甜。这次除了911之外舱,保时捷还带来了Cayman浪菜忌、Boxster晨廖垦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型别萍际,让大家分别体验RR(后置后驱)腊、MR(中置后驱)袖纲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的潘,即使在这样的冰雪路面也不例外巍触妨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相。在练习漂移之前鹊,充分的驾驶培训是很有必要的幢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时形撇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斧。   ●车辆失控该如何挽救丛勿?   当车辆发生转向不足时毯估,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穿淌迹,稳住方向并且慢慢回正粒,切忌继续打方向虫付错,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邓排变,反而会加剧转向不足的发生怖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旦小,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俺锣。对于一般人来说鸵蓝,应付转向不足要更加容易一些煤订烤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术律,而转向过度一旦被合理运用邻兔,就能成为过弯利器故,也就是我们平时所讲的“漂移”熄。   ●如何才能实现漂移吃?   要想在弯道中实现漂移栖卿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汉乾。针对这次的车型以及冰雪路面雹仆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缉刑:   1晶虾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爬纯,我更愿意称之为惯性漂移过弯通舜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崎、甚至小于90°的急弯钳塑靡。 ? 『以上为PPT截图屠罢,分辨率有限娩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脑靛锰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虫拦,然后反打方向蓝扫肖,稳住油门漂移过弯姑刹窘。例如在通过上图中的右弯时痹疙乖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢开摆,然后左打方向篡,紧接着再右打方向签,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动博盟,别慌唯奴,这正是我们希望看到的诚墨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既袱忍。随着车尾横向滑动的产生测井,此时驾驶员应该迅速反打方向辑,让前轮时刻指向出弯的路线购队,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鳞瘸掸,随后在出弯时适当收油并回正方向腔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篡攀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委究拟,方向盘转动角度都不宜过多辛,最好控制在90°以内陛葱蜂。其次油门动作务必细腻探鸵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勺玛,给油则会加剧侧滑侩痴,收油则会减小侧滑角度藕弛锚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘶牌蓟。   2城裴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匠皋梁。   适合弧度比较大的高速弯道孰。 ?   当车辆高速入弯时举,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浦箔。当车辆开始侧滑之后褂的残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筹,继续维持横向滑动挨灸玲,同时反打方向控制出弯路线安,之后的动作与第一种方法一致煎庐。对于初次尝试的驾驶者来说刮隶贫,如果入弯速度不够快也没关系酬暮,你可以直接省去刹车这一步骤署刃,在入弯时适当地轰一脚油门绿獭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑即哨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控动湃,并综合运用独乘锌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了红趣。例如在紧急陈惶、高速的连续S型弯道涕怀死,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盎,从而划出一道完美的漂移路线豪膳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柏结?AE86在高速S弯道超越RX7毖培,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介多。   当然抹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剧论,毕竟我们驾驶的是自动挡车型算脱扑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纷戈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器临矢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暖孪,驾驶员只需控制好刹车库、油门以及转向三者之间的平衡即可不冻冻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岭。   然而即使是这样固笨苏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜柯羚。冰雪路面凹凸不平眷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邦,所以技术和心态都十分重要熬姥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤姜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头环融婪。在这期间斥,沃尔沃创造了无数的第一蛋肚附,也赢得了不少的辉煌成绩呈多节,当众多车企迎头赶上之际睫淀森,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弹,并将其命名为Drive-E迁姜皖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竟舵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带急触躬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶屁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蛔,实现了靠背调节和腰部支撑斑。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辽鞋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器示癸,将有害废弃排放降低90%以上胜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畴奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俺抢,有效减少或避免低速追尾碰撞掇撼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欢,至此安全范围从车内延伸到车外柔诺程。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表提筷东:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粪享,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数髓,从被动安全到主动安全戏,再到行人保护酒瓣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娶权赶,空气污染现已成为最热门的话题桔霜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涵磷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虾脑淬。   Drive-E是什么 随?   即E驱智能科技食嗓底,代表Efficient Power(驱动更高效)趟饰、Electrification(驱动电气化趋势)磐是、Environment(驱动环保潮流)稠,从字面来看很容易理解录慑疟,简单来说就是引擎高效化奋,这样一来既可以保证动力性童楷,同时还能达到更好的排放标准蜜攀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辆痘必,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擞庆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滩既。   沃尔沃还将这一技术投身于娜糠块化的研发宛,只需变更增压器娜炀兀块与催化转化器亩猓块等主要部件物惟,便可催生出一款新的引擎产品郡放。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泊救,大致可分为4类赦夹雇,即汽油直喷引擎敦、柴油高压共轨引擎棚驾菠,单增压引擎(T5)芍琼、双增压引擎(T6)氮弊帛。 以XC60为例 冲策湍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 航猜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表计肠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睦惩恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比股杏,在动力输出上也略有提升瓣哗,其中的原因自然脱离不了小体积铣登、轻量化等一系列技术的支持裂架。   此外变速箱方面也有了很大的改观隋痴胆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捶嫌,挡位的排列也更加紧密陕难陈,有效缩减了换挡时间溶醚,从而具备了迅捷的响应能力录、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搭磺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吉撂,耗能经济性方面得到了进一步保证础,它将改变城市路况中引擎启停的时机朴,改善油门的响应浆,空调系统转化为经济模式工作藐苇甸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作努篡侮,而在65km/h以上松开油门剩冈涂,引擎还将会处于怠速状态饰社楞。   本文导航搐醛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位认壕方,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沦粹。不过筐酪,动力并不是我们今天的主要议题伙圭得。秦的下盘功夫方面表现如何悔闲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系守愁?这些都是我们今天要研究的内容闲廓癸。综合起来擦铣萎,我们最终目的就是想要弄清一件事句袭绣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色回隙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”届摧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桐睫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咐魏矢。当然虽戎伯,由于秦有着体积更大凶、更加复杂的动力系统晒哆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法布妈插,但由于双叉臂需要更多的空间斧疗屡,因此也是不现实的醚屠。在材质方面椒寞,秦同样表现中规中矩柏,并没有使用轻量化材料为车头减重维协腑,亮点并不多玲。由此可见钠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撂费。   不过地,由于混合动力系统的特殊性斤,秦也必须做出自己的调整较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磊。比如觅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面料斗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脯艇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羡脆。此外须蹄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮参攘,相比速锐在直径上增加了将近9mm撩每,看起来很是显眼嵌挛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碾昧隘,而在同等材料和工艺的情况下怒讥卷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呐氛囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梦龟。   另外华辑羔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黎。与速锐的非全框式副车架不同估嚼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮白功,由于加入了电动机和管理单元台惟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加莎炭,因此这样的变化当然是加分的驾诽径。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毋、振动和声振粗糙度皋,欲知详情请点击这里)扦燎,是个值得肯定的进步娥。此外孰,与速锐相同够碗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龟,强度更高订舵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喝祁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天境踞,现款改龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琴谴,不过福特已经为此做好了准备肠,日前刚刚发布了新款腹鬯钍椋克斯陶。它采用了全新的家族化外观拐购,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潜贸,不过它真正的杀手锏蔬,还需打开车门才能发现尽藐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舱赐伦,进一步抢占细分市巢で锷濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型露,满足那些对于性能有一定追求的消费者串哄焊,比如轿车中的S5掏将、S6岗、S7农蹈跋、S8等等搅。就在不久之前的2013年12月料沸同,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型块净差,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澳频。 外观烙炒淬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队水姆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喘,可以随时面对那些不识货的挑衅者唾部。作为Q5的性能版车型勃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恼袒杠,颇为低调面碍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啤。 车型图片 基本参数泌憋兄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谢挎哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丸,特别是车身高度经过降低付酪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杜冗泊,而轴距也有细微的变化矢。   其实只要细心观察憨闷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捍吐览,除了特有的徽标之外叹竭梧,SQ5的镀铬条有别于传统车型傻,采用的是双横条样式惧伯溃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灯士,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钩尺淮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆目墨。而配置方面奖铜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疲。   尾部的变化主要集中在下半部分换蕊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脐坛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耪,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜜坦捞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茂踏汤,前者就属于少数派藤盆。一个是只有追韩剧的人才懂窍敦,一个是全民百吃不厌兽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品零桑,其实上一代车型在国内早有销售阀伤,只不过跟福瑞迪太像了泻孪,外观不出众羡,关键是动力平平碧炮,所以最后并没有收获太多请顶拴。全新速迈刚刚上市螺伐喷,售价17.98-22.68万元涝捆,很有幸能够在第一时间接触到这款车图,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屋咐芯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈排褐卤。通过简单的对比饥星,不难发现犊位,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颇,名字叫做ForteKoup来炭凉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机般甩攀,售价17.18-20.08万元郴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墒尘,它承了起亚家族的虎啸式前脸多牵芒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鞍踏褂,现在看来谈不上惊喜块查,只能说还比较精致程。虽采用了大嘴的设计硅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹬,或许小女生会喜欢农。大灯全系都为卤素光源工镀,并带有日间行车灯柔柬某。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隆。   走到侧面狼何,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棠,但两门的设计为它增色不少蔚爬,在绝大多数人的固有印象中脆匙让,跑车就应该是两门懒锨寐,并且应该是无框车窗巾,仅从这两点来看末藕钙,速迈确实都做到了航部,开在路上的确引来了不少的目光追随兜对。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恨,我们一致认为车尾的设计更为出彩客,短小瓣携凳、精干词鞭枪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轰。除此之外背盖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擦侍遍,而且排气管口径不信テ臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强镣獭。轮胎为韩国本土品牌痰梧膘,规格为215/45 R17奇附咎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了男熊色。   当然落,如果你选择2.0L车型的话蝎,你所看到的黑色外壳后视镜境躬鸿、前后包围的碳纤维纹路饰板刀、双边双出的排气管赖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墩。" "  讴歌这个品牌慷,或许很多人不是太熟悉靡。作为本田旗下高端品牌门,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刷,而且在美国市撤浮,讴歌的品牌影响力是非常大的悸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力楞输,大部分都是人们对这个品牌不了解变拉胳,影响力上不去迸价,导致在销量上确实不尽如人意劳。对于这次全新MDX的到来划,个人持有赞许的态度完,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意突,还是那句话侯,品质上去了浓悉烽,接下来就是提升品牌影响力了描视味。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上江板,大灯的轮廓更加细长舵茨辫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裂,但内部结构和MDX并不完全相同丘。雾灯被一条仿LED的光带替代屋,进气中网的细节刻画更加运动篓蓉啪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撵爆,侧面造型给人的视觉感受非常低孰叼桃,这和前后大灯的位置有很大关系汤寇使,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡擞镣,注重舒适性亢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珐粗渺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感句,而压低的姿态却更加动感犁蹭揭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抒掸。尾灯造型相比较现款修长酷拘茹,优雅的感受也来自于细节的 设计店,但貌似通过我的观察兑裤怯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源里。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钾跋,让尾部显得非常简洁悲翻。   本文导航季渤不:" "  2014年2月20日碾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埠弧确。2014年型奥迪A5的最大特点是违寺缆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机射贸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国禽旁涛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大突秃膏,共有19款车型峨拖,售价在49.98万至85.8万茧宠蚀,具体价格如下失闪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表含:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沦彤履,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冻刚刻。配置方面枫膜瓢,也与现款车型相同芥唇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机葛蔽炬。   内饰方面里档盘,2014款车型也与老款车型大同小异疲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秋畴丰,同时门内饰蛔屉、座椅中央扶手拾础、都采用了纳帕真皮面料鞋露畅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞥适菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变吼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伙。   变化一辰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化老,在原有的缸内直喷技术的基础之上同,加入了较为传统的歧管喷射奴亥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誓,通过二者各自的优势敬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巧筹。事实上逼递双,混合喷射也不是什么新的技术碱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用檬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浩口,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竭。   变化二戚:排气歧管集成至汽缸盖内期,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磊唇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渭桃码,从而减低涡轮的负荷疼倾扁,提高涡轮寿命纬青。同时多,因为在进入涡轮之前进行冷却晚,相当于提高了涡轮的进气温度限制滔肩,可以允许发动机有更高的排气温度小泻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人并旦,同时结构也更为复杂陶酮傻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缴。对此碧冻,缸盖内的冷却系统也进行了改进愁售,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)借就纲。   另外溜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿茫,还有着两项小改动痘脆。使用旋转阀母⒋槎辏块替代了传统的节温器趁贪牌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溜慰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制界没。   根据官方消息哆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磐促户。笔者也希望在应用新的技术的同时堂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情其祷馈。 责任编辑片:王晨熙" "  A00级(微型车)吴萄限,在人们印象中这类车以实用性泥、代步功能为主跺烽卉,低廉的价格促使配置也不会太高颈急共,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候太授,一款车的推出打破了这一概念玻究泄,它就是全新奔奔讼撤,来自长安汽车菠楼。   感官是人们的第一直觉反应霖纱贬,所以外形设计的重要性不言而喻夺肯,为了使人们印象深刻某,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醒抱,道理很简单硼围菲,日本是微型车最发达的市场掏感。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叙贿褥,在2013年广州车展上江潍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盘,除了时尚的外形设计以外鸥炯,在细节做工上也有着不俗的表现咖。前脸的设计整体性很高炮孩卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条都党瓣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肥剑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秦鹿亲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希炒,不过这一点在外观上并不明显翁侥,这源于贯穿车身的硬朗腰线疼烫乖,有效将视觉性降低藐,同时搭配造型独特的双色轮毂氛氓,让这款小车看上去时尚动感矾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胆淖存,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捌噬毁,如果仔细比对动吾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸结涸。除了引人注目的设计以外蒋汝蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹散蚀梅,具有加热功能的外后视镜妨、15英寸的抛光双色轮毂迸插、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煎燃蝗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陋羔哩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联缚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踏答。不过圈凤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醛,从内到外冕五岭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凭,可以说是一次完美的蜕变船。那么这款新车究变在了哪里婆冻?它究竟新在哪孤妹冷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼善,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抚磷督,轴距则与老款车型保持一致耗。在尺寸变化不大的前提下悍,改变外观疾、动力熄、内饰膜讲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痴巷邪,2月19日这台新车也正式来到我们面前溯,并接受大家的考验衬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条错,但这8条是我个人认为变化比较大的馆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士柒,我就有了一种预感涡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢络舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剩喉稍。全新X5给我最深的印象除了家族化外匪瞥焚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摔逃。首先尾,先说说全新X5的外观厢,“大尺寸双肾进气格栅”睫冻垂、“开眼角式前大灯”拧唤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涡。    现款宝马3系推出的时候固惕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揉僚鄙,现如今随着全新X5的上市揣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上册罢仍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分促还,据悉厢匹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯红浆。值得一提的是局镣抨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般榔汀,给人一种炯炯有神的感觉遍眠习。    由于新老款车型的轴距保持相同授稠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驮,反而侧面的腰线给人一种力量感料抡绩,这也使得新车看上去年轻了不少外。细节方面贤郊皋,新车在前翼子板上增加了进气口壳勒都,突出了宝马品牌独有的运动基因醚效。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格句酞蔫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迁,提升了夜晚的识别度臼俯难。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻乡潞,降低了风阻系数窟羞钳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舒桐确。" "  版权声明畦侠:本文版权为网易汽车所有汹篇疽,转载请注明出处蛾。   在2003年完橇,奇瑞QQ的下线让这款时尚伺、便宜华、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活团,之后短短的几年间袄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剧柏,然而到了2006年长安奔奔的推出伦勃呛,打破了QQ一枝独大的局面屉肚。一转眼垢,已经过去了10年的时间刊忱冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轮蝎,在这个追求个性户齿揣、讲究品质的时代娄可,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流另,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则北,而长安似乎也意识到了这一点岸楞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镣泰?   从厂家方面获悉那层粳,老款的奔奔(love)已经停产熄宠疮,而奔奔mini则将会继续生产销售排扩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系散,前者主打精品中高端微车市橙璧喔贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战目。从定位上来看蛾揉讽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暗赎,虽然沿用了奔奔的名字归罐,但整车的设计聊芜庞、配置以及售价都会高于老款车型锋淡。   新奔奔客户群体是谁稗?   在很多年前奇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爽,到底是买奔奔还是买QQ聊栏兰,在那个时候沧侍,很少有人会关心这款车设计的如何守录没、驾驶感受如何捣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苍督粱,省油避的咖、皮实老示、能遮风挡雨就行似刀镰。   现如今疗,80后孺钝躲、90后已经成为购车主力凶唇,这些从小听着walkman凡羔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计额锈、用户体验以及品质都有着更高的追求捻料弘,因此在座驾的选择上同样不会妥协燎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倘撼,新奔奔就是冲着他们来的矗澜弗。   新奔奔主要的竞争车型是娩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布馆,但从目前得到的消息来看担皆察,5-6万元将是其大概的价格区间戎绵羌。这个价位中既有一些合资的微型车阑,也有自主品牌的紧凑型车琶楼揽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车享牵哨,比如两厢赛欧伐步、奥拓虎柒价、玛驰以及低配雨燕等等车型慕爬昧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堵笛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陆鲁惫,产生竞争的几率比较小库拳推。   外观铝:惊艳楼杯曝、和谐告躬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疼:高离地间隙诺、车顶行李架鳞孔、双色车身等等琅。没错睡囊,无论是跨界咐、越界还是交叉车型删汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨。不过世间万物督,徒有其表终究很肤浅狗,我个人认为陋苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箱。所以垒蛋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉朵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木萄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴墟敦,它集沃尔沃所有看家本领于一身帛讥儡,可谓全副武装宪。为了让媒体更好的体验这台车揉娟窝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲期。没有固定线路似,没有领队车辆扛伟糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天工毙。而在这12天里典,我已经和它奔袭了4100公里潮,横跨了三个省份荤苹,体验了柏油赛道期、软土拉力卸拓龄、冰雪漂移倍偷、高速狂奔借筐纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虾,当然桐磁,最终的结果是杆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心涟细,交友如此妈骂藉,试车亦是如此睫。回到正题栓侵,和往常一样怯隆,对它的了解还是先从外观开始第筐翁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芯凹队,相煎何太急”这句绝句拈厂,而在雷诺—日产集团旗下形灿财,有两款车正在上演着这一幕疼蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怂咸亩,还有这出色的越野性能替街没。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矾魄覆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下及箔,买谁更划算椽赌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谓,作为英菲尼迪的顶级SUV却腹墟,QX80的售价高达152.8万甫算,但经销商处可以优惠16.2万贬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谎耸宪,虽说16.8万也不是个小数目金。但对于消费者来说继奉,一个日产掳小诡,一个英菲尼迪竣妓谋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躺堆替。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)途雹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烫,它的身材绝对够大犯逃。从上图的数据来看蹲裂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恕,尤其是将近5.3米的车身长度剃,会让您感觉驾驭它有点困难浚边。另一方面筹卷菇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠冗钠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弥呸客。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侣萍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉思岔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旁糙赏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萝脓期,同时也显得异常凶猛始。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉份诽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飞恒,整体造型圆润锋秽壤,没有多余的线条作为修饰清表,但是反而会让人感到车身很厚实漏激。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞末。同时注意它车窗的设计话酣蛾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揩庇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的接,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毙诺库,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样德。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呸,也没有了那种霸气澎辰匣,转而给人的感觉是设计很前卫锌焚丘。车尾的饱满程度与车头相呼应着拖蔼持,丢去了上一代的直棱直角实手锚,饱满的线条凸显着丰满的层次感诽。   日产途乐氮沥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华塘娄哪,虽然脱胎于英菲尼迪车型尾,但途乐依然拥有自己的外观特征坤恢虏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂磁瑰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隙爆系,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仍亢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出难础凳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虏闯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气燃林,成为了车头亮点之一呐拎献。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术细财绢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巍,这项配置自然是少不了的棚祷。我们可以找到4个摄像头建此锰,它们分别位于车辆头部递、左右外后视镜下方和车辆尾部伙铺。以便在停车过程中菏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姐,让您更加自信轻松的把握泊车空间新次。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陆跨碳,大大降低了停车时的事故发生罚搞。   途乐   通过对比发现巍,两车在外观上的配置基本相同聪煽筒,差别仅在日间行车灯上旧敝我,不过随着QX80年款的推出悼,日间行车灯的加入应该不是件难事库。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奋律,在相差仅有10几万的时候叭控,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扮。    责任编辑奔淳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚏峰,除了奔驰G偷禾希、丰田陆巡系列剐欣、牧马人等鼓痰,双龙雷斯特也是其中一员烂钝,而且雷斯特还是柴油车肌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蝎,以目前的接触来看季,双龙雷斯特W表现不错入锌救,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作难,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娄肯泊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涵。当然搏镀,在随后漫长的几年过后鲁么醛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腑,该车型最大的特点就是其尾部造型纽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钳烫,宝马方面肯定不会承认痊窟凸,但从年份来讲厦,明眼人一看便知剖。   外观惰夏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修摄瓢,该工作室的创办人正是乔治亚罗琼毒,不过大师的设计未必符合所有人的审美剑臼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿玫轨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疮灯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秘,但为了照顾空气动力学与线条流畅汀,雷斯特的车头是圆的惕破柔,所以在当时看来有点“离经叛道”咕锑功。   而到了现款的雷斯特W骨,这个“小问题”被修正了贰渤篙,一体化的设计已经是大势所趋伞诚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别懒惯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衅乖。通过车展上的展示巍,小编已对这款纯电动车型有所了解脯隘漏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恕糕,时至今日岔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盘。据悉吻么璃,之诺将在今年的2月份开始接受预订如,上市后将以租赁的方式面向消费者系墒佰,具体的细则目前还没有公布第乾,上市后会有着怎样的表现拌,我们会同大家一同关注掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前残相恐,简单了解了一下之诺这个名称的由来陋诞聪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现年阮架。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扳绿嗅,毕竟是基于宝马X1平台打造搪去炒,因此在多个方面相似度高也并不为过仍琴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霖,其具体的表现如何钠护腊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验金。 责任编辑牡:沈楠" "  版权声明沫孤:本文版权为网易汽车所有卵畴,转载请注明出处酥乒庙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廷拈钦。它们的可见程度旅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骗。可见度甚高的两个文字的组合冠沉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸿唱普。因此嚷匈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梆。哦然便,对了尺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蔷摆镣。意大利人的自信蔼酷犬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丹修痕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骨?咱先从减开始说起怠。 Q疟穗:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞬磊?   A蒂:非也喷握,前脸亦有修改扁定挡,整体风格统一涕讣,协调度很高袄哨。   我相信Roberto Giolito先生豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不钡,在设计Ottimo的时候茹,一定会更加从容浅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兼溜钞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擞骑答。在他的心中才且穗,应该有着太多关于年轻饲、活力的理解栖莲涕,而这恰是Ottimo的设计要点钾偿。 外观总结   赞咀:个性鲜明息手橇、标配LED示宽灯形卜、轮胎用料厚道   弹皋扔:低配删减雾灯   " "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有陇,转载请注明出处兢骚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恋,虽然距离现在已经有两年的时间另收疽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象末。而今天澳阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝庙,并且还是一台后驱车焊示嗽。没错愧,它就是华晨宝马3系舞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谱墩,其配备了2.0T发动机如赡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筒融涤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怜嚷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贫其抡。不过在今天的冰雪试驾过程中讽立拔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洛羞揉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饺,必须先打好理论知识的基础呐肋盛。于是在摸车之前雀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课适稗吉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关化毙姜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陈妥享。 ● 项目一   热身结束了弗玲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜡落贪。第一项内容便是加速和刹车藏蛔池,是不是觉得很简单九?其实里边的门道儿多了去了杉粗。   在项目一结束后掸黎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阔雹辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杠港锨。一开始大家相差悬殊诽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搔昧。接下来的项目二会比较刺激一些秃怂,经常会出现手忙脚乱的情况县,但只要理清思路按部就班的做蜕搪具,想要完成整套动作并不是很难绥抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撇美:本文版权为网易汽车所有梆伸脾,转载请注明出处宦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篇,不过始终都仅有手动挡车型膊童齿,虽然目前销量也很出色奉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户删。好在这一短板即将成为历史刻丛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诵,新车将于26日正式上市既,我们也于第一时间进行了试驾体验达。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潭,在外观方面也有变化洗邯肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案醛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计次,而高配车型则对中网笛寿娜、保险杠造型激、轮圈和后反光板都进行了重新设计星灯。值得一提的是纲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的黔。   新样式的轮圈非常动感笺,在同级车型中实属罕见刻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抨摔捶,轴距依旧为2725mm扣荡舱。车尾的变化相比车头要小一些氨系,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淀腺,不仅可以提升安全性释缮垂,同时视觉效果也更加出色瀑。 有态度【试驾评测】说泞火,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏宛?   扫一扫讣摊捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日先贸,一汽大众全新高尔夫正式上市强估。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疲,其中1.6L拥有三个车款跺水聪,1.4TSI拥有四个车款察,官方指导价为12.19万元—18.29万元冈波。具体售价请见下表邻贡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疼驰烘,但是却拥有三种功率版本蔚匣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烘,因此在动力系统方面痉,消费者有三种选择闲。    我们从上面的数据可以看到钦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贫,1.4T低功率版是主流之雅场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求癌摔趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮系,但是它的售价高达18.29万元疙挎,相对比较贵嘲案钦。    全新高尔夫提供九种车身色彩脾沸,分别是塔希提金券习景、唐古拉白兼型、珊瑚蓝酱棱拜、魅力紫股蚊涣、玛雅红夏、季风灰幢双胜、水晶银以及深黑和极地白敛骂。 ①酬:16寸Cosmic款轮毂 ②骋盼疏:16寸Cubix款轮毂 ③改计:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缆犯,其中15英寸的一款太揣庙,16英寸的两款暖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惯胯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唬。    全新高尔夫提供标准座椅叛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华费,低配的时尚版车型使用的是标准座椅北长赣,舒适版车型则都配备舒适座椅受绅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版评佰。    在材质方面从酿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氦,分别是上图所示的DianDian黑色织物扇、Zoom/Merlin黑色织物匪孝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘎,分别是Vienna黑色真皮臼饰陀、Vienna米色真皮琅熟硷、Alcantara黑色翻毛皮姓、Alcantara棕色翻毛皮勘俄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料管,有两种风格可哑祷ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料努,同样有两种颜色可讶邢谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牟肠,有黑色和米色两种可鸦Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅探。    在车内外装饰件方面蝎,不同配置的车款也有不同的安排才弧。像侧窗下沿镀铬装饰条敬偶挫、双排气管毁、镀铬装饰双排气管梦沧、动感鲨鱼鳍天线烦、真皮换档手柄兼、科技质感装饰条不茨、金属风格装饰条娄、碳纤维风格装饰条等等蜡,针对不同的车款都有不同的配备昂茸怒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍门谱嫌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溶棚,配备有MKB多次碰撞预防系统陛阀、ESP车身稳定系统添敬、ASR驱动防滑系统湿、XDS电子差速锁土腊刷、前排侧面安全气囊鞋妊惠、后部4探头倒车雷达投疥、前部行人保护系统缝党、自动静态转弯补光功能等等备,但是在舒适性以及功能性方面媳,并不是很丰富啡,但是也可以满足基本使用连辛腑。   1.6L自然吸气车款如何雅恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研稹,它拥有手动时尚胺店逼、自动时尚以及自动舒适三个车款红烂,手动时尚与自动时尚的配置一样观袖想,在价格上二者存在1.2万元的差价驾懒,主要是变速箱配备的差异叼交。所以在配置对比环节囊量,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辰痉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旱凑,差价为1.1万元凰。    在配置对比的环节我们可以看到狮盒垄,时尚型与舒适型之间的配置差别扇,大多数都体现在外观内饰的装饰件垦,以及车内一些常规功能方面顿,主要是顶棚储物盒哥、后排中央扶手膊雌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半就版冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗堑、后排出风口遂蠢、蓝牙电话胁技、定速巡航且透衡、驾驶席座椅腰托欣、TPMS胎压监测系统这几项上瀑刺沫,不过在这几项配置中省毋僳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置降歇笛,尤其是全景天窗楷。    从价格上看踢,二者的差价为1.1万元拨码蹿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锋田,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闪烹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户施,所以我们在这个推荐环节昆,更多的倾向于低配车款泻隆。 责任编辑柔拴骂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发半。它采用了全新的DS家族式设计风格狠,延续了一贯的法式浪漫风格酥膝渤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讨棱。新车基于DS5平台打造俗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笺十。预计在3月左右上市握榷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落踞,让我们一起来看它的表现如何勒吵。 外观轨贝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挨,却多了一些时尚及科技感缉儒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丢啸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸽险牵。镀铬装饰拿捏的也比较好凶加律。并不会像许多车型那样盲目的堆砌始惹嚎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缝葛。也表示着DS的品牌走向独立菏秘拎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轿乒,有着都还算不错的账面数据贩冬,车身长度为4702mm沧,宽度1840mm撑魔,高度1515mm.轴距为2715mm畴澄谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3久逝。 车型图片 基本参数扒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雷告,除了前车6颗驻车雷达之外五磨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能潜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茧袱,从视觉上拉伸了车辆长度挺脾贯,尾部设计了一个小小的尾翼版埠洪,尾灯下侧字样表明了其国产身份忌镐虏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堑舅杯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镜,真正的排气隐藏在了下面辟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缺豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轰黑盾:高离地间隙夹、车顶行李架季、双色车身等等稿。没错淌接瑟,无论是跨界怜、越界还是交叉车型袄瞪锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰。不过世间万物拔杀,徒有其表终究很肤浅湿倍寂,我个人认为成,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖论婪。所以弗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙妨惟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款败侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯,可谓全副武装环是。为了让媒体更好的体验这台车灰较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笔夕。没有固定线路刃,没有领队车辆譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桓攘,它会和每一位汽车媒体人独处12天途。而在这12天里反锰急,我已经和它奔袭了4100公里查心,横跨了三个省份矢,体验了柏油赛道骚岗、软土拉力庞描趴、冰雪漂移叫谎、高速狂奔闯逃匪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洛酚峭,当然辜,最终的结果是韶庐奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膜,正所谓日久见人心镣敲遁,交友如此徊,试车亦是如此陕田伴。回到正题案,和往常一样可,对它的了解还是先从外观开始掂棋丘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肌怪不、多样化是一种趋势伺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况税伍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痘甲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鲸虫角。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腔坎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贾,上市至今保持着约5千台的月均销量峭妻贪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拍酵。 外观/内饰对比厢甩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峨馆恐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓤帘,毕竟师出同门鼻徒规。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伤欧噬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯互挪,远看很容易被误会成排气管局红快,但事实上真正的排气管被隐藏起来穿口,整体尾部设计显得层次更为分明烧帕。低配车型配备有倒车雷达狼即,高配车型还配备有倒车可视琅猜嫁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧屑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垦撕漏,修长的车身与宽厚的D柱桑片,加之出色的后排与储物空间狄内,俨然就是一副旅行车的范儿劣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓷炬敝,它完全可以称之为旅行版朗逸嗽界徽。    车身的线条连贯自然写,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锑萌湾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肝,调整了尾灯的白色灯带位置秆欺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端险伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同私,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格警男羡,内饰板件的用料以软质材质为主瓦醇抽,接缝及做工也较为精致髓,与同级车型不相伯仲呢潘。从实拍的车型判断梦氛,自动空调韦肩守、ESP系统娩桓、电动座椅夹嘉德、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吵菇盖,至于具体配置还有待官方公布滦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒙,同样是大众家族的传统布局巨薄卢,整体的感受都很不错柬沙窗,方向盘蛇耍、中控台的每个设计很都容易上手茫拎板,从材质上来说傅卞,朗行是塑料感有些明显的捌搽口,好在其工艺上还是有保证的纺,并不会有很廉价的感觉堵侮架。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爱孟,销量在整个家族中表现最为可观芦。近期侍刀鹊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卧,新车主要变化集中在外观敖揭屉,同时针对颜色目、配置进行了调整兼,以保证其市场竞争力拓。在豪华紧凑级细分市场中婚氛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玻盟,通过下文的对比分析儡促,希望对有此购车意向的网友们一点参考交芥。   备注逃群: 为更直观的进行两车的对比分析查拐牌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脑藩、CT200h F-SPORT)淀膛堑,市场优惠参考自深圳市场熟拳。 车型图片 所属品牌诧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动半,内饰做工精细    车身尺寸方面按,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搽刃缕,其他参数均小于奔驰A260秃练。从外观和内饰设计风格上看揉对呸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑库淖耽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饺伸叉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样露,全车充斥着力量与美的线条背。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脾恋,硕大的单条幅进气格栅短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻。    相比极富视觉冲力的前脸造型具,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸浪,但并没有脱离运动浅砂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰海隘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呕莽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型飘,同时下侧雾灯造型也有改变苏,车尾部也进行了一定的改动恢剑畏,整体感觉更加运动晚白。另外拱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞠势僳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棚丰勺,形成强烈的双色反差岁穗。    F SPORT车型装备了整车运动套件磋文惭,涵盖了运动调校悬挂敦湍、运动包围疵赖、运动阻尼减震器舱护、熏黑运动轮毂疯、运动车门脚踏板噶、运动型铝制加速踏板定韧、制动踏板芹喜、脚歇板等瞬创廷。    三幅式平底真皮方向盘剑、红色元素点缀的空调出风口琼内豆、铝合金踏板且喂华、仿碳纤维装饰条等等潦闯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格煤捂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愁臂晴,将方向盘檀矮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涩,增加了便利性拷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秋吧渐,分散了注意力丢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贫逝闹,是多数第一次购车家庭的首选要求迫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型同袱弗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型报,会有怎么样的变化啸,一起了解一下敖繁纬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的前笔,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒凳,更加显眼的X造型前脸乡捌讽,迎合年轻消费者的审美拓目清。大灯的改动有些另类勿皮,在我看来接受起来还是需要时间的检。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骋森,新款在车身尺寸上有所调整连修,长宽高分别为4456×1696×1514毫米静返炕,轴距保持2600毫米不变篇颧,相比现款仅车身尺寸有所增加陌。   车尾的变化不大揭氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仿吭混,以及牌照上方增加镀铬饰条痪结丰,尾灯造型无变化敬勘。实拍车型为高配版本碱,但仅配备了三点式后倒车雷达门咆。   新款的15英寸轮圈造型不错藩愧,轮胎选用优科豪马懦燎,规格为185/60 R15敌,备胎没有缺失湾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滔桶顾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兔举侈,在年轻人中更是屡见不鲜瞬茬。在学校要有个性虱尺,在单位要有个性瑟相何,穿着打扮要有个性井螺,兴趣爱好要有个性灵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹃?如果你有这方面的兴趣韦彻,那么杰德将会是你不错的选择坝辩。可谓自成一派的它泡甲播,凭借着并不起眼的车身尺寸阀超前、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涛膘屯?还是旅行车佬乱拱?或者是MPV法?但这都不是事儿力前舍,只要适合自己就OK相。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绣筛,喜欢接受新鲜事物的他们色惯峡,正好与杰德不谋而合潜恒妊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靶枪,此外蔼,六座的乘坐空间体,也足以胜任日常的使用需求垄射缮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受松。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捐?自2013年9月6日上市以后拍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷构帅,力压大众途安和马自达5等竞争对手锈,它用事实结束了我们的疑问寿。除了这些缸,杰德还会带给我们什么样的全新体验盟,让我们继续往下看和。   " "  若是经常关注汽车之家的话吮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怂拈连,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痹粟。虽然我们这里并不提GTR停咎纹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枷谓坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅睹畈福克斯ST吻韦苛,令人刮目相看刨。与此同时玫驳,在秦身上记逻褥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菇煎挛、做工以及舒适性表现上的明显进步酒谅。 外观造型喇崇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菏难详,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郊屡,近年来推出的新车型如速锐法、思锐以及大家眼前的这台秦帆鞠歪,都可谓一个比一个漂亮咀赴沸。就以秦来说孩褪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡惕,很是亮眼肮纫,同时也营造了较高的前脸识别度刹势。   车身尺寸方面拇韦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大加,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厂诽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)累,2670mm的轴距表现则处于平均水平桥完。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同结,其整体感觉与速锐大同小异骋场截。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯星蛊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铜。无论白天还是夜晚阿桐,该车的车尾识别度都非常高层岛瞄。而且内部的光源娟狮茅,除了转向灯为普通卤素灯泡外渤能,示宽灯啦柒珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怠茎捎。   充电幌清丛、电桩安装及质保/售后介绍涸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峦触坎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包半间,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浩艘阀,据官方资料介绍钙,充满一次电大约需要5个小时左右翅草径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砂袱。   同时闹片锻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咆,虽然价格并不贵团,大约在6000多元洛,但对申请人有一定的条件限制宪量驹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)护俊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揭戎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妇簿。当上述条件都满足之后蒋凭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衡酞,如果一切顺利性病,最快1个月内就能安装到位并通电使用氢呕哇。不过目前诉涪劲,秦还不能实现快速充电市能,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剃彤,只是目前还没有这样的配套充电设备郎衔。   针对秦的特殊性坟赂芳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斜炼汤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赊傲。其中忿恐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶平,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猴、绝缘手套和护目镜等设备兢氏,并规定在检修车辆时必须两人在场沪。以防车辆万一发生漏电无,威胁到维修人员的生命安全胃稻掀。   与此同时加沦担,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熄沃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纳识错,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翁抚,整车质保为6年或十五万公里湃艾补,电池组为10年或二十五万公里)羌色钎。总之同撇侣,从专设的维修工位尸镀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期松,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坝泄,而对消费者的购买更是一种信心的保证峨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前前书,中国汽车市场刚开始发展拍,市面上可供选择的车型可谓寥寥唇肯,在那样一个年代担戏斧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谈,并且在之后的相当长一段时间蓟纳,人们心中仍对它们有深刻的印象垢慧郡。时至今日笑锣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裂,在数年激烈的竞争中溶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下描贸禾。这回迫媚导,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豪俺俩,我们也借这次机会为大家做个全面对比毫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恳呢竣:外观内饰(包括设计和做工)海、配置棘崔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)互妒、储物箱埂涟、油耗秆、驾乘感受陕、加速性能起汹蹿、刹车性能昏妒。同时薄畴惦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汾、同价位车型的什么水平测享创。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型输开,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元譬,目前约有6000元左右的优惠踌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元风稗持,在优惠方面差别比较大饱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圈贝烁,根据论坛中近期的提车价格点恨,9000元的优惠还是有的辜春刑。目前维涡感,两车的售价依旧属于同一梯级毖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赶粒,只是配备了卤素大灯及雾灯沟记北,透镜深了、日间行车灯这些都没有扦颁弘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谓聘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侵,因此我认为两车的配置可以理解田穗檬,符合同级水准糕坦氰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窍廊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比距幂,两车的各项参数也处于伯仲之间贫宫,差别在6cm之内嗽祷届。在车内空间上诽,两车的表现也很接近滴,我先剧透下吧派售巩,结果可能跟你们想象得不太一样韩稻槽。   相信看到这里腑,大家最担心的就是如果车辆没电崔,后备厢是否还能打开的问题土交茬。捷达看来是妥妥的没问题簿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搭焙,它的后排座椅靠背可以放倒魂篇,之后即可顺利从后备厢取物百祁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缎瘁啤。   在倒车辅助上虎攻科,捷达配备三点探头党甲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吻促拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平请。这里多说一句旧钱夺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达京,让人觉得很不大气偶柑滑,并且低于同级别的水平猴勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敬,舒适型也可选装倒车影像聊,比捷达厚道一些祈。从普及性上看女呢防,能够达到同级别的平均水平匪奸拴,从功能性上看编墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了片,给好评霸狗星。   两车都是15英寸的轮圈臂,造型上也是各有风味稿烫彩,轮胎宽度也同为185mm釜并藉。从售价上看赣牟宦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比红,让我们在后面的制动测试上见分晓搬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俊榷,借着中期改款的机会撅酮守,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赂村,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注技郡。应该恭喜它厦疚,至少在我眼里韦,它确实达到了自己的目标泞唉。过往凭借动感的外形顷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点点乃。   只可惜溃畔镭,刚上市不久的2014款起亚K5腺来桅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腾欣,而且它们的价格都处于K5车系的高位附寄捍,受众群体并不大锯爱鞭。前段时间趣从,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玩惦,并撰写了《起亚K5购车手册》畅。文中曙掇秆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矢补,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澜顿宪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH愤嘎吹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贺滤北。自从起亚创吭茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膊,互用研发产品的例子不胜枚举涧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度守。该发动机的最大功率为245马力超谁、最大扭矩达到350N·m氖便欧,账面数据处于同级别的上流水平戏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀社暗截,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绥。   在涡轮增压芯促匣、缸内直喷等技术的加持下藏伍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m物,并且一直持续到4000rpm磐土。得益于涡轮介入较早乘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睡灰,而且它的油门也调校得比较灵敏临辅。在实际驾驶的时候阿,可以感受到它的起步轻快自如号,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余另。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比测捅锌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雾,但差距并不像数据相差那么大净裤。在整个低转速区间杀肚膘,它的动力输出不算直接蘑轰,缺乏一点活力忻梯纷,给人一种有劲儿使不出来的感觉稻姬宝。   于是韦故糕,我把油门再踩下去一点庐,动力突然来得很快汾山,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耻鳞涤,毫不费力烤朝饺,而且可以感受到车速达到120km/h时靖隧涎,发动机还有充足的动力储备添铣。它的中段加速能力让人满意遍绦,虽然依旧缺乏一点活力谭绕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奥浩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兴。   还是差点意思佬巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感将。于是估赎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刹嗅恫,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍描,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锑全,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邯忿橙。它的油门响应足够快武始,发动机的动力输出得到更好的释放枢,方向盘的反馈也更加扎实焕腻眠。除了SPORT运动模式外驳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颇,运动特性从SPORT录爽、标准到ECO逐渐减弱侍,驾驶风格也逐渐趋向安逸吴坟陶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杆喘,平顺性极高杰先骑,而且动力的衔接也让人满意悄雹化。若以80km/h的速度巡航遣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驰欠藐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孤蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意圭娃。同样值得表扬的是降挡速度侈,在中段需要加速的时候深踩油门第慧摧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擎定息,而且换挡冲击也比较腥怠,不会让坐在车内的乘客感到不安柿俗。   前麦弗逊叮缴厕、后多连杆的独立悬架底盘结构太,在调校方面仍然有很大的提升空间邵。它的弹簧足够硬和芹,但是减振器的阻尼不够大赏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棱,会有细微的震动传到车内电,以稍微快一点的速度过弯份被,车辆的侧倾会比较明显蛊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饥斗凭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镣,舒适性让人满意家,但如果需要激烈的驾驶的话虾豢量,后期对悬架的改装很有必要扮阜。   它的刹车盘相应加大了尺寸酿铆欧,刹车的力度足够酿媒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陈。具体表现是兴,刹车踏板的前一小段是虚位萎些,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捎硅惜,制动力度会突然加大入,需要一点适应的时间缎诲且。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镶来,发动机的声音暇圭、振动都非常小垂担目。然而仕唉,在速度上来以后惕,噪音的上涨速度也很快揣楔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吃反弟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馅菲。   我得承认寥贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坊媳,但在起步和中低速行驶的时候报奖室,动力参数上的优势并没有完全体现出来腊衰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僻底。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斡惠便。当然痕倦干,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型己碑。另外速褂薪,值得一提的地方是瘦菜钮,在动力提升的同时谈廉,它还加入了行驶模式控制系统肛币,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卤番领,它的动态性能相对有一定的提升卉槽浇,开起来也更有活力和乐趣耗匪蒂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柯锌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”法,只有手动版车型销售昏盎碱,导致产品线还不够丰富纷词拒。而就在去年11月咕叹萄,海马M3终于推出了CVT版车型骇悍桓,7万-9万元之间的售价百归襄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翰势。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喜、逸动甲、宝骏630以及启辰D50等车型卷隋,竞争还是比较激烈的欺匠缓。作为一个后来者醒剁,海马M3是否有足够的实力立足匪纠?下面我们就一起来看一看马彻咎。   动力辈寸蠢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刹娟,其最大功率为82Kw齿禄敞,峰值扭矩是147Nm突扭烩。从账面参数来看井簧,可谓非常出色攫庆,一点不比合资产品的数据差才镶。对于一辆紧凑级轿车来说篱浅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉练脚。    开起来的表现岁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宛士享,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”省。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翔侣,如果想要充满信心的快速超车钩茎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泼京。    我知道会有人问须,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗步灸怯?说实话焦,我觉得大家都没什么区别串散,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氏枫腑,也是低扭不够强尉浮,需要靠高转速来增强加速能力力。    可以肯定的说笨,除非是加上个涡轮增压器方。否则的话老柔傲,这个级别同排量产品之间的动力表现妈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柒。我个人觉得嚎,这只是消费者们需要认真衡量的一点年涛,而非全部唇祥垃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡武狗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感遂姆,动力传递平顺连续的特性刚祁,有效的提升了整车的行驶品质感饯。顺便说一句百踞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外热,这也是比手挡车多花点钱的好处淳绿。    深踩油门时盎拆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垛申掣,来保证动力响应足够顺畅途,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弧泄。此外舞案,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式前檄,功能性极强板溃吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滑,g值才开始达到最大的0.366g景,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惰,此时车速大约在30km/h左右透鹤,达到60km/h用时5.24秒舜呻,冲刺到100km/h用时11.45秒娜膝。    接下来看看海马M3手动车型凑犯喝,在加速到2.5秒后放蔷收,车速已经达到了差不多40km/h鸽,达到60km/h用时5.01秒焕舅前,冲刺到100km/h用时11.28秒瓶,比CVT车型略快救畏官。如果不较真的话苯,可以发现二者的差距其实非常蟹睾А,相应的在日常驾驶中其实也一样碧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篱取,就这个成绩来说喊,它的表现只能说是非常一般搪里垃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言籍矢,它的表现就算好多了荡翟期。 责任编辑侍餐:沈楠" "   近日篱烷皇,宝马官方发布了新款X3的车型官图恨浓澳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兢。从新款车型推出的速度上来看瞎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棱郡笺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量如。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廉。    早在2003年谱敢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱蔷。10年以来缔驹揭,宝马X3已经销售超过了一百万辆绩,自从2010年上市石,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魂。因此方绣嵌,2015款作为X3的中期改款桥惶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钉还,优化后的大灯组造型室飞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感店。通过官方图片酶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敦磕齿,也融入了宝马家族的最新设计语言瘁你闲,与新X5一样采用了新的中网边框设计娟孙,在视觉效果上更具冲击力撵浆弯。    在头灯部分逗诫咯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绍达,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谷煌封。另外贫措览,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代料绢偷,配置方面它还可以选用全LED光源砷概,再加上选配的LED雾灯痛峡劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剧达。    新设计的前保险杠极具力量感顽山外,并融合了镀铬尝问、塑料格栅以及金属护板骡蛾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涤溺匪。此外拳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维砷渴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炯浩镐,也使整车更具个性化风格吓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为课硼:4657×1881×1661mm柯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞬,轴距也同为2810mm斡敝艘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粪牢滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别录拉,从车头一直延伸到尾灯的腰线祥,让车身看起来更加犀利且极富层次感噬彤蘑。相比变化较大的前脸鲸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岗素辞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戮。相比X5纱偷,新X3的尾部更加耐看揉瘦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感此净,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辞垢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妈兴夯,视觉效果并不是那么给力缸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择高惨梗,新款X3也不例外戒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淬本、后部的防钻撞保护装置储,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郊趴娘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宽圣。此外窜百犬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致激卫。该车还可以选择六种车漆爸、三种专有的18臂宽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堂揭。 责任编辑话锤鹃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宝涕苹:Quattroporte(总裁)板庆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痰粒儡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伦脚洞:Levante步痛扇,还在2013年4月的上海车展上沉煽胶,以全新总裁平台为基础诵雷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木父景:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的史、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滦对,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氖:Ghibli……   以家族设计为本兜帽浓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匣鼎戚,改走豪华中大型轿车的定位斥,车身尺寸长寝帆、宽匙、高分别为4971mm坍、2100mm和1461mm婆蕊,轴距则为2988mm是帛荆,直接锁定奥迪A6璃寿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂俱蓖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汝纯,且融入全新总裁的轮廓特色归秆凄,以紧实并极为流畅的曲线常陡渡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俏叛相。    于是在车头设计上崔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽道垄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样水翰俊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效筒,将蜂巢状格网嵌入其中峭,且尽可能地加大脆混盗,再搭配角度更为锐利瑰阀馆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卸爬掀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条领,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撮,所以厂商在Ghibli的车侧扰畏,除了保留前叶子钣鳍状孔道澳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趴毫吃,也师法了总裁车侧的设计窝甫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铅串,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凯,另一条线则从前门下方迸出欺,向后朝车尾紧缩偶碗,滑顺动感且充满肌肉感逢,并正好可呼应更翘的车尾设计掣榷澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伦女颗,速度感浑圆天成棠把蹄。 内饰向旗舰看齐潦伦卡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盲溶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霖刚碘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计健江,也把声控躬驼录、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骚迁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糯,右侧拨片负责手动升档鸵坡挡、左侧拨片则能提供降挡郊缝那。    此外梦麻,三辐式方向盘的前方秦,一样是借自全新总裁的蓝底白字刃藉臂、双环式仪表盘拓损,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朴淳,左侧则是表底超过310公里的时速表刹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眯,可提供显示油量台咎、水温室、挡位与导航指示等行车信息场失纽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淑肯,告知驾驶者目前的驱动状态扣。    和总裁稍有不同的中控台惭妨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绦榷壕,以及可触屏操作的收音机电台选择幂、音源切换骄磕伪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睬了描、空调温度悲迪勾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕封仕,空调出风口则移至屏幕的两侧该,下方则为恒温空调系统调整出风量故堆桐、温度与出风口的位置吕苦,以及音响系统的吸入式CD坊槽扛,设计上较总裁车系更加简约第,但用料与配备完全向旗舰看齐戮瓤霜,展现了十足的诚意刀。    较为可惜的是啥拐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疯爽角,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm括狮湾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痘脯卵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猾,包覆性和支撑性也非常出色店蛇。    但是后排方面手、便没有像总裁那么充裕斜蒲力,尤其膝部与头部方面继嫩,身高174cm的笔者坐进去后第凤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱牡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堂,也刚好替前吧撅懒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拌钩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓品。 责任编辑湿死撕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽切钒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漠?后来一看糕,哦绢,原来CC是“Cross Country”特蛾入。继续了解发现有点意思聊,底盘抬升考、高功版2.0T五缸发动机把两,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法档:目前的普遍规律是鸽邵嗓,产品分得越细钮,总销量提升越明显挥垒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品看,它的引进奇途,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦澄桶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岭秦,主要分布在前脸和车尾驹稻,从外观区分它和普通版V40很容易遂活。底盘抬升12mm奋哆,这么小的数字对视觉效果影响不大罚丁,整体协调感没遭到破坏啡岸险。    车厢内部匡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样温商勾,除此之外内饰并没有过多特别的设计坝亥坤。之前我们已经发布过实拍文章蒙全,车身相关内容有详细介绍奠为,因此这里只是简单提下要点斡遍痊,就不再重复描述了沤漠啡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宦姜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魄煤投,最大功率214马力镁,峰值扭矩300牛·米抗篮,型号B5204T9配蝎杏,是普通版V40那台发动机的高功率版本报诺,那台机器的型号是B5204T8秀鹅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擎腹,今天会是什么成绩弯胎僚?稍后揭晓澎敖。    变速箱没有变化轰萌滥,依然是日本爱信提供的TF-80SD戎,六个前进挡查,带手动模式和S挡敞饰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT目,奔驰A级用自家的7挡双离合厂,沃尔沃这台6AT暂无优势沸粉扯,目前他们还没有新产品投入实际应用擦,理应加快脚步帆策嗣。   驾驶未:邪恶的S挡    驾驶部分僳,我想说说D挡和S挡的区别浅啤报。看起来挺初级的一个话题梦悼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舒藉捞。D挡油门响应迟缓迟楞,在激发变速箱降挡之前柔链,需要稳稳的贩漂金、持续性的向油门踏板施加压力靡诫灰,慵懒的降下一个挡位之后鞠晾,情况有所好转笑部,动力给得稍多艇屉虎,也就这样卞钵。    不满意对吧阶?可以把排挡杆向左扳到S挡狡饥,切入“邪恶模式”瘦叔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肝茄逃,转速拉高1000rpm以上裁疵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来速竭茅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崔獭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宋扑泌,脚踝每动一下诧拿,车身就顶起往前猛扑一下哀兼炯。深踩油门品叹,转速迅速攀升充,跟D挡时判若两人卑,两百多马力挝监嚷、三百牛·米身贬接,在这个尺寸的车身上爆发出来肠抽,过瘾坪扇猜。    激情过后细细品味俄长,这套动力总成有两个弱点需要改进甸,一是怠速时振动大亲涂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菜处拓,影响体验;二是低速行驶的平顺性杭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境熬酵晶,1僳、2檀孺、3挡之间可能频繁切换无吕尘,动作应该再细腻些乓负乳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗡缆绒,选择“全功能”项闲楷泻,不打转向灯就变道卵凤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醇腑,回正的力度不胁磐臁,如果你想在车流中快速穿梭前进糜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稗罢,要么关掉方向盘辅助氢,仅保留振动提示即可窘。   绕桩患汾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况械杀革,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淮褪蟹,在绕桩场地很讨人喜欢堪畔。车头响应比前驱版本积极京朴,入桩动作稍猛幕蜕,车头好像在被一根绳子拽着走娇赋。给我留下深刻印象的是兜醛勃,这款车的极限要比前驱版高太多枷骇,特别看了下凯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斤。上手容易送授虐,但是需要注意别突破了极限辑徽铃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弘:一旦超出极限番陈,很难把车身再救回来郸谎檄。 责任编辑吭笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7献:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诺拜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浓诞对,就一直困扰着我们的问题净凰逞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刹疆。马力越大的车就越好么袒尸崔?绝大多数情况下答案当然是否定的荤嫡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冈。随着时间的推移煌,我们有机会做这样一个有意思的选题绕被。   让我来说明我要做的事情渐憾:我们有三辆四门轿车娜,合计拥有1657马力停瞬。看起来确实有些夸张垮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胎帽棱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溅晨钩,但是这个570马力的怪物一直没有车蜕淀领,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜕。我们只能使用520马力卞孩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒋。   另外一辆是全新的奥迪RS7沮酷霸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凄憨秦,拥有560马力的出色表现钉楞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哦饶笨,在K&N工作室的台架上搪然,它的轮上功率达到了479马力潞扳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晾,用以获得更多的功率输出捌纺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霜小势。即使按照宣传中给出的数值四馈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秀疟舍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恢换邢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刻撼阑,它的轮上功率达到了541马力灰壬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惕竣晤。   另外还要说明一点裙曙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缉琼畔,不具可比性配。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阂磕。结果很令人意外拦铜。两款加速最慢的车型扮尖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h径狗。当然最慢是和RS7相比较而言的媚钨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速家滴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藏渐昆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭掠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊车芦聚,但是还未打破我们以前的记录咆归。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栋畔,说它慢更像是一句玩笑话盗,这一成绩实际上已经快的吓人了藩抄持。奔驰则要更快一些平词柑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宋,冲线的速度也提升至197.5km/h骚。冠军仍然是RS7的洗,它只用了11.6秒茎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彻拳告。奥迪的冲线速度为193.8km/h彤臀,虽然不及CLS63 AMG附潍,但赢了就是胜利膝崩。   123下一页 责任编辑面:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沛抖裙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚限翱、运动和科技气息了错宪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藐舵项,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抬毁跋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浅姓,主动式车道保持和自适应巡航功能恼,几乎能让驾驶者也变为乘客蛇行,高科技配置更加丰富澈。    于是阶炭谐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哎措荒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L份,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呻情,在下面的文章中有详细介绍句。此外跨卵敖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹿拢祈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道燃、残破衰败的路边小屋揪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熄空,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涟如呜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纹胃。身处如此糟糕的环境瘦粳,却并没有让眼前这个出身自底特律潭、土生土长的本地小子屈服恰填:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陋煌,但只有经过一番试驾体验之后锨赂七,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徽下靛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡戳凡,同时两侧向外延伸与车灯相连淀少搏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧拓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伦碉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹬敛。   尽管是低配车型纱凉凛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)便。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勒悸技,它基于D级车的平台打造节,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檀嵌唤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK突,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奖版卯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体降凳,不过从近几年的趋势来看关挪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香去,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扒,至于其中的原因簿蔫皇,从这款车中也许会找到一些答案辅校星。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伸错烧?   GT嫩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帆菇孺,维基百科将其解释为具有超长续航里程檬渴凹、拥有强劲动力帮沮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掣涟。可能一提到GT鲜畅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车被,其实则不然瘦炭寸,GT拥有着明确的划分准则俩谴熟,举个例子来说弓:拥有着标准的后备箱甘拷、配备V12发动机并且内饰非臣淹由溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滇抛结。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菠南忌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚼叮时,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巧彪,这款车的确还真有点GT的意思赎孰。在笔者看来喊返尘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旱使,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虑,最起码第一印象分已经拿到了炭标。   5系GT是采用7系平台打造的炯毕?   5系GT的轴距为3070mm潦门恕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同付,从前双叉臂肌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坎宛。厂家表示频,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型订,其在外观怜零、内饰褪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凸睹灰。   5系GT型到无朋友娩申撬?   谈及5系GT的竞品铂恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才负嘎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芳发李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺浦酣。   外观饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酱休董,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔡碍。风云2(详情)联、E5饺、A3以及今天评测的这辆E3潦呵沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘揭躺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拓幕。从这辆奇瑞E3(详情)来看愤岭建,外观及内饰都有着很高的原创度蛾界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间说尺度。这让奇瑞的产品线更加丰富荷外狙,但也让消费者选择起来有些头疼单刺。 外观呸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寿,但外观却没有去针对青年人的设计舍遣,前卫琉哩、另类这些词汇应用不到E3的身上丰,车身也找不到多少运动感榷脖睫。不过它长得却很容易被人接受壤响,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垢秀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滇,E3和E5的外形稍有一点点相似簇规坦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间红褂阿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高横秆,而且非常容易被大众所接受啸。不难发现痰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芜洁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伐。艾瑞泽寂涪迹、瑞虎5裁,单从外观来看都会让人眼前一亮搏。借鉴是好事辨铝鸵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快草萝,但不动脑子的照搬实在是说不过去旱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恢,作为最会制作小车的铃木来说稻捣份,雨燕可谓打开了国内的市场亨墟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代访,新一代的SWIFT迟迟没有引入师剖尖。而就在2014年1月18日睦哥蔡,铃木速翼特在国内上市吵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胁肃兢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻难脸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕款,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汝帮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湘省,速翼特运动版采用运动风格打造斯礁瘦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颁,轴距为2430mm全枚纠。由于基于新一代车型打造扁圭逻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些判坑,轴距也加长了40mm汰孔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舒剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俯幻舵,包括中控布局波裁、仪表盘呕抒奸、方向盘等造型均有所更改弗陇。此外哥,配置方面新车配备了ESP咆、自动启停系统杉水、USB接口递屡逛、运动座椅等配置晃点。CVT车型还配备了换挡拨片避类钝,满足驾驶需求剔雄土。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了日。真皮包裹自不必说琅餐炕,3勿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服券孪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慕对佰。不用和别人比笺板孝,超越自己就是最大的进步惋妻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浇攫衅,其最大输出功率为100千瓦碌擞蕾,最大扭矩160牛·米报顽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT韦,其百公里加速时间为8.7秒伸拨兽,最高速度为194Km/h镀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碍,相比之下乐趣少了很多绷禾愤。 免责声明马:本文仅代表作者个人观点蕉筒联,与环球网无关穷开。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间诽敲,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性娇家、完整性蚕洪、及时性本站不作任何保证或承诺沸味,请读者仅作参考澳戳鄙,并请自行核实相关内容骚堆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车似斑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹲,引起了广大网友的质疑猾澳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滇详奠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注克坚。于是易车网本着服务网友的原则咐豪坑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恼乘魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碉耗驼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棠维搐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惹破拨,您便自有定论厂丛豹。   体验者介绍    前排体验者莫当姓:辛毅 身高境瘫:178cm    后排体验者兰:旭子 身高虚曝:177cm    Ozel 身高控僵蔷:170cm    小娴 身高廓蚂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高我狈剂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹两蔑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溉捷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毯失。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达窜匿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腾,公平公正公开地来一次大对决改瑰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明柯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜂搜悉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潘貉摊。所以不得不承认储砂沤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泌肺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦稼。    事件回顾冯氢:    说干就干飞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作路哪充。根据易车网后台数据的统计来看娩,持以上三种观点的网友大有人在葛啸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拐榔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案囱高。尽管是为了对比三者的公路性能鬼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上文。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叛。    测试车辆诲篓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呐岔刨,奔驰已经尽力了怒汝,我们在此也由衷地感谢吭南,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃帮,告诉大家改款前后的差别阶暇被。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岔纫色。因此我们也很负责地告诉各位网友卉,目前除了易车网松碧弥,其他媒体对于新款X5的评测萝,都不能代表日后国内在售车型勃疚。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇另,加配M视觉套件受才。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掂荚疾,我们无法借到官方提供的车辆仕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诬脸菊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓤。    测试场地迟帆华:    乐驾赛道全长1.6公里譬,共14个弯道摧澈瘁,最长直线段270米耿该,赛道宽度为10-18米椽,视野开阔捎该韧,无障碍物论妻媚。赛道两侧均为土质路面疤港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疥抡户,大大降低了安全隐患藏恐。    测试人员春郡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缄潍,却要替土豪们操心买什么车狠烂,这件事听起来真挺可笑晒雀,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲸。如果说我还能理解花五十万买大切让蠢贤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野轿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器眉哭翻,代价是要多花一倍的价钱嗣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巩挠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疏。不过因为坐的比较高铜愤嗡,速度感不如那些贴地者强烈讣钠,还没怎么着呢就破百了扛。这大概就是SRT8的魅力古墨毒,很难说值不值得共强垦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咖咎垢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剑镶,跟改款前相比还是升级不少匡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀虫次,SRT是JEEP官方改装部门划,这种改装是全方位的念缅沮,包括内外套件加强闪骚,以及性能方面的提升菏播细。SRT8就是高性能版的大切诺基姬瀑盎,主要提升是外观套件寥磐鸿、及动力系统僧簇肋、刹车系统胆、行走系统等方面财。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凳皆,6.4L自然吸气HEMI发动机镀勿,搭载采埃孚8速变速箱龚信。   SRT8为公路而生如,所以公路性能是它的强项藏狡,不过Off Road就不是特别在行了呸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哇。 ② 跟之前的SRT8相比屋蒂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的购瀑,所以科技感和豪华感都提高了不少辫歉界,跟换代前的SRT8相比饥雹硅,升级的部分都是实实在在的怜椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翱孩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劝。  ∠缘健③一百多万的车扰呈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗅桨单,再挑上百万的车的刺扳禾,好像有点吹毛求疵激搂。首先悬架的设定非常的运动拢,即便比较温柔的驾驶方式扭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肩凛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钩,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择皮,尽管动力非常充沛畏雄低,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劫戳枢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响室寄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芬沪,但好歹SRT8也一百多万了净罢牟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响千人。不过之后我们也释然了匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挛,但经过数个媒体的“蹂躏”铜同桶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了广镐檀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彻相,有点异响似乎也算正常曹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饶篙窖,请点击下面的图片进入试驾文章渡豌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芬靶电,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妨划,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求方卧缮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肪癌举。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生概洛却,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屋蔬,还是老套路糠漏,直接切入主题羞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹护局淡。 动力对比闷虹缺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泌刊酣,看看英朗GT的表现如何吧芥。这台发动机的最大功率是131千瓦刃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拳红。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闪冷霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛙,为了获得更好的加速表现圭窝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孔戳递。对比发动机账面参数来看伟胶涉,最大功率118kw详提徐,峰值扭矩250Nm般,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜截别。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心关,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力检舅猴。   至于传动系统方面脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虚段荤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样常空祭,都是目前该级别中的主流配置谁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墨龚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢创。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上没,比如高尔夫6律磋、速腾等脖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莽赴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓瓣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄螺白,从而起到提升操控性的目的较烷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架青媒斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慧,但通过厂家的调蟹茫后绢,当一侧车轮发生颠簸时赐抨,对另一侧的车轮影响会比较小些碑。   小结泊弹疟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淀钉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淡群才,至于优点这里就不做过多介绍了丰稿腹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信夥浣ぃ后英朗GT更偏注重于操控性剖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时少福筛,见过后车追着拍照的痰劝,见过开我边上向我打听价格的苏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉惹。我坐在这辆路盛E70里屁,被注视得有点儿不自然港誊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乘,我琢磨着烈粮,要不要让他进来看看弧孝。要不是我瞅见了绿灯亮起譬啡凄,我真就这么做了上躲。对不住了朋友吻嫡,这次没能让你仔细了解它畦宛,不过我希望你能读到这篇文章猛酞。   不用否认连材粱,人们对美的好奇与渴求与生俱来替,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晴盲麓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靖赔。不过在这些人之中弹夹,有人会终生恋着美人歇呜涡,有人也会为抱个花瓶而后悔奔壬。如今打造足够美的外表来吸引消费者斗沟柬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情功动,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70科,但在这之后能否一直爱着它沪昆秽,我认为是一个很值得细抠的问题胚维。   ●外观大气犊遣霜、美割妮磋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擅,我还以为来了辆捷豹暮,赶紧跑过去看发现被骗了空钾。不过我并没有觉得失落瓮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谈翔淋,并且从设计角度看仑舜呻,它在借鉴与融合得方面都很到位府涝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理午,我对它的外观设计就100%满意了试。这事儿对华泰肯定不是个难题石,您看看宝利格还有华泰B11边敦,都有明晃晃的格栅裳挽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中藩菊虚,但绕车一圈后我发现厢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了品驴。咱看看数据对比摹四,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓶啃纯,可以说在各种数据对比上惰瓣,它“不是第一叮盘其,就是第二”牟患。虽然在宽另敖柔、高和轴距上没有做到最大仑杜船,但也不过是一两厘米的差别怖鲸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米台,这就让它看上去大气许多父。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尾剐曝。   打我接触这辆车的时候洪蓝歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光豪。在这样的目光中然,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹿。面对“屁股高刊涸坊、尾窗窄”报翠、后方视野不理想的路盛E70时阶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辜恋奶。先不讨论这样有多麻烦了烯良覆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脊姆抗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疤?这点让我心里不太自在镣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲第戒,是个应该有的配置篱乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨潭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什。而随着国外皮卡文化的不断渗透胎夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏,去跟进时代的步伐孔绣。为了迎合市场的变化及用户的需求居埠桐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时箔奇,开始注重宽大饱满的外形设计恰吓,并增加更为丰富的配置镰吨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型父烙胶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涎栏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柔膳纶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恒,整体的风格带有一股阳刚之气窗闭蔡。在车身尺寸方面就舅,它的长/宽/高分别为双:5310×1812×1775(mm)统,轴距为3100mm疗纳。威虎TUV并没有大小双排之分骂舶枢,仅提供了一种车身长度嗅。车身侧面的线条也很平直态佃汇,外扩的轮眉使其显得更加饱满拔醇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坊泥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幢。大灯采用远近光分体设计染,其中近光灯还配备了透镜堡,不仅更显精神拿,而且还可以起到聚拢光线的作用删鸡我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矢丘,遗憾的是疯枚首,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锋镀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掏逼槽,并且后视镜仅为手动调节刃晃淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揩棺病,非常不错改。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淖氯途,至于货厢外侧并没有再多设置揽脸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汾郎烩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坦匣饯。另外帕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匿,不过据厂家介绍翰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雇。对于皮卡车型来说仁,这项必要的配置还是很厚道的揪等。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆迹喉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肌辱撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稿。不过屋,今天我来到这里并不是为了滑雪悉肠,而是为了求证一件事情铝:有没有一辆车品帮,既能够带着一家老小舒适地出游亮颊,又可以不惧冰雪庞,在冰天雪地中步履平稳地行驶邯梨互,同时价格又相对平易近人呢陀卡农?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勃帆俩,那么就让它拿出真功夫试试吧踌踞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘟奇遍,从外观上看霜软拳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寇捶,19英寸车轮显得很有力量感到掠,也与动力总成更加契合;其它的地方雷铅,也依旧是酷威的老样子秋轮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孝涟,甚至还有一些精致的感觉甸薪牌。总体说来蛇,尽管算不上全新车型溺烘,但依旧耐看波牢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面推川,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了常仆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚊骚昆,动力响应良好漏鳖汀,易用性好士毛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寿。当承载着全家出行时感了冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氰档甲。   至于酷威3.6L的内饰方面崇浦貌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坎头,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隆筛拾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节将牛宛。   除了动力系统讨显,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骄步,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂抠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施交。动力分配完全依靠电脑自动完成建,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韦。   有了四驱系统椒两唯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腻莽颓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扩獭,具有更加粗大的排水通道侧颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遁请晦,冰面行驶性能更加出色犯惭。此外哩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乡盖,胎面中央多重“Z”形花纹琳垃灸、针孔沟槽设计啦扣辨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惭钾盆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息通强,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弯梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郊,它的定位低于1系粟。但是慕菜脱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盯。另外类抛贤,它也提供了i3?REX增程版本毯拼绘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疥韩,扩展了这款车的最大续航里程费。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旁逛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啼群榔。   宝马有没有提高电动车的标准吝畏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堤?让我们在接下来的测试中找出答案挥拎卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式客,宝马i3的行驶里程可达88英里谜眉。相比较而言棚,?Ampera可达30英里烂,而普锐斯可以行使约10英里匡四。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庇,i3可以更多地使用电动模式鸽假厢。而增加了汽油机的动力系统芍篇撬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俊弦,357英里和505英里韩慰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擎派。这台车约五英寸高蠢,而宽度几乎和高度一样秆耐朽,与低矮流线任,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挪昏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卷垫,我们没有所需的充电站?温,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挤酸。   此外估崩固,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疙撑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车解。它内饰精美茎漂钎,融合了许多先进的科技滤蹭盘,它空间宽敞客屎,驾驶体验一流括。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍肖离,它仍然使用汽油机膝汾逗,以作为电量用尽时的保险椭。   第二名感檀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娃巍,科技感十足靖,而且它也能胜任舒适的长途旅行顿。   第三名采:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款形梦能,它最大的优点就是充电迅速捂湍柿,性能可靠氦边倍。   然而屡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甲。(实习编译侨本倪:徐旦?审稿林颇:刘洋) ? 免责声明版权作品淋南瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍好杭,严禁转载誓匹啃,违者将被追究法律责任舅。责任编辑高隘诫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慷且蔷,应该说是倾注心血圃吗皖,在技术平台上都有可圈可点之处篓摄沏,源自萨博的技术是其最大的亮点貉派。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咯狠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舶侵糕。在外观和内饰上家伙甭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平昂,在动力和配置方面也还是很有性价比的帝蹲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洁荤,绅宝的外观原创度还是很高的硷李,并没有刻意模仿什么车型饲档辜,但我们会在这款车的细节上看到浇山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狗滇败。且融汇的比较好桃行,并不是简单的照搬照抄罢动。这一点值得肯定票,大灯的设计十分犀利街,鹰眼造型也有较强的辨识度桐。LED日间行车灯比较醒目屁凸魂,穿透性不错桑盛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揭娩挂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邵心,也很紧绷卯。看起来运动感不错舰膜娄,但前悬和后悬的长度较长忻晦坡,看起来有一些比例失调仟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘉,在视觉上看上去会更紧凑动感靠书。轮胎的规格还是比较高的突梅哩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宽凭。   车尾的设计比车头更简洁一些攻,尤其是尾灯的轮廓愁承荤,设计非常成熟撑。和宝马新款3系很像棋恒。除此之外酬啥怀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感身开焕。   本文导航欣参:" "  “卧龙凤雏蛋岭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蟹毕,便有了三国时期的三足鼎立儡放排,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涛呈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗蠕悔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹举牧曹,然而坊间始终流传着这样一句话筐强酒:“得中级车者得天下”;是的巷竭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重较,今天我们会为大家带来两款重量级车型饭交,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讨豢,请大家继续往下看环倍。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜡朗刊,没错男返,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咯咐汝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涸线飞,那S60L是何方神圣派闺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型希嘎毛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花体?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛾操栖,厂商指导价33.49万元烦侩速,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型槐童,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞠、后排座椅加热画吼缅、并线辅助铝免、车道偏离和自适应巡航等众多配置莱俺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罕洛,即使不看车标匹态,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠕,哪个是奥迪箱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的首,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颅境。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浑宦辨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动插肌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽盛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醒,使夜间行车更加安全舍溅。两车双色的外后视镜造型别致息接凹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼻庞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侮阜拨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色些,至于乘用空间如何岗遁负,我们将在空间篇为大家详细介绍脯库。两车都采用了5幅式的轮毂造型屋冉茅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力场,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桓褂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澎浇烤,整体方正的设计略显稳重烦定。后尾灯的设计两车可谓各有特色澈呸辛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懂,设计感十足垃勃,而奥迪A4L的尾灯更加修长畦,视觉效果出色歉秦。天窗不仅能够增加车内的采光灌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佬并淘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侠疏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捕护,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肯椭潜。   本文导航捅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洪混,配置也能满足一般家庭的日常需求茸矛。对于这个价位的小车来说甜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱,在这方面诉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搽泼,就算是与它的直系前辈骐达相比桅蜂凶,也不遑多让盾导皇。然而作为一款家用代步小车腊菱,它也并非完美摧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阔欢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阮修,车辆本身并非进行任何实质性的改变夏府,跨界的概念噱头大于实际晴顺伤。 "   技术革新日新月异的今天阀,车型的改款换代再常见不过即邢缝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变添死。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尉硅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变统狮扑,同时在动力方面也增加了1.8L架娜老。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势设缔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齐,但它的实力不可小觑恕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动本弄匙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牢佰矗。既然实力不容忽视毫,价格又有优势拿茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搂。" "  版权声明培垃淀:本文版权为网易汽车所有朽耪屎,转载请注明出处睬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盲涛勒,全新的品牌全新的车型受愤冻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比效,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感常克斯悸,在2013年该眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月味嚷焕,堪称是这个区别的标杆级车型柏,观致3要想在这个领域取得成功挠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氦遂茶,看看是否有优势能吸引消费者关注灿斥觅。 外观风格各异   先看外观方面末汹熔,观致3展现出大气得体的风格犬,不像速腾那么沉闷单调搜低,且有着自己的灵动个性;而溉侨疲克斯则是完全偏向运动化的风格另蛊霜,典型的注重操控性能苹,突出驾驶快感的性能车型凭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逆莽挞,与观致3区别明显送。两者主要是风格差异趣迷,外观上分不出优劣幕耽侣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上实寒财,观致3丝毫不会逊色于负觳频克斯车型嗓黔。 尺寸对比 车型名称 傅映啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穗垃特,两者也是平分秋色拼煽嘲,车身大小相仿评得,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梆广妓,观致3要大于改⒏ィ克斯骏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晴街囤,尤其是腿部空间较为宽松齐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付改穑克斯在后排空间布局相对紧凑榔蛾厘,而后排空间也一直是各代覆抖谕龋克斯的软肋顶采。 价格对比 钙北埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椿帛僧,感拢克斯则要比观致3要更大一些残岸,在不放到后排座椅的情况下恼测烘,傅溃克斯的载物容积是530L郎驹棘,而观致3只有430L墒,100L的差距还是能装多不少东西的毁性笺。而在需要有更大空间的时候甜抬哺,两者都可以放到后排座椅栓袍瓷,放置大件的物品弦亨期。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藐垢懂,观致3和副】鸩校克斯三厢都是11.99万起步捻美臼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垛。而细细对比价格表可以发现鲸售黑,要选购自动挡的车型俩,复啵克斯最低仅需13.09万撂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合列,观致3则需要14.29万檄淮,这个比起赶顾仙纾克斯有1.2万元的价差蒂勒,当然在内饰配置上会有其它差异阂蕊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卵,可能感郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忻。 挑选合适的爱车汕笑醛,看专业导购骇旧睬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凤?   扫一扫铅邻察,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺共帅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晃曙。风云2急、E5阿浆需、A3以及今天评测的这辆E3兑恭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躺袄彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截烯盲。从这辆奇瑞E3来看愧,外观及内饰都有着很高的原创度摊良鸵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间长。这让奇瑞的产品线更加丰富攫晦,但也让消费者选择起来有些头疼卢欺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捣,也从来不缺少“明星”朵经集,“沉稳绅士”大众速腾僵、“狂派斗士”福特讣耄克斯等都是热门且销量稳定的车型熬纺魏,不过要问哪款车型最近销量最高绞沥,还要数“逸派高手”日产轩逸慈温,它已经连续两个月销量突破3万瑰呸奢,坐稳了桥车销量的头把交椅薪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啪共皑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窍澳兜?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩涡,或许能看出一些端倪空。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恼菊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万率,入门价格上冕讲备,风朗比轩逸高出2.08万元耗交茬,表面上看价格咳癌午,轩逸占有优势化溯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元姜,这样看来尽晚乖,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾,等国产版风朗出来后毖滇,风朗在价格上反而会有优势也说不定柑糕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市档,这款车外观与内饰变化并不算很大妹咯农,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一天撑糜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔚疙,下面我们来看一下菜尸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柬帆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格读姓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹财病。质保方面坪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力料先阀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冉氛捂,最大马力已经达到了170马力孙毒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佃备。变速箱方面街洛酣,逸动采用6挡自动变速箱类幌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑耻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色江,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吭刺幸。 免责声明剃衡:本文仅代表作者个人观点戌桅,与环球网无关辽嘎肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛飞卡,对本文以及其中全部或者部分内容愁、文字的真实性呸鲁墨、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容毫唤省。" "  近两年炔厢,自主品牌进步着实很大糠岸,无论是从设计方面苛绵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晶,甚至可以与合资车型媲美抢是,山寨瞪叭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔫。在10万元以下紧凑级车型中狠,更是自主品牌的天下达狭垒,凭借比合资车型更为出色的性价比桃典,吸引了不少消费者的关注饯尸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市开挫蛾,一经推出便受到了极大的关注署,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力输量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骏加,包括动力在内褂,新车共有20项升级啦播,本次共推出8款车型备悍蜗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枪惩饲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藩湾记,售价区间为7.49万-11.79万元疽会。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芍扮,近来也是频频出镜购,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业谑⊥洌控大玩具车”的名号名极一时项。速锐共推出了9款车型辟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摄材含,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虫梳酒,售价在6.59-9.99万元之间鹿。   单一来看啡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品努陷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骋欺,看看那款车要更“精”一步保饲咸。" "  新君威变得更好看了腐沤厘,配置也进一步提升焦归姆,新加入了一些科技配置骇,比如智能交互系统虫茎,BOSE音响等等鲁。这些都是新君威的改变之处绷腾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型队散,售价24.59万元凰,作为一款定位中级运动型车的新君威唐玩,品质感一如既往抡囤,操控性也非常突出评。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坞,以下简称新君威碎南,外观相对于老款进行了必要的改变郎,毕竟老款车型从上市之后车湍肖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳擂票,新款在大灯分、进气格栅啥、雾灯息颠、尾灯徊俊、前后包围都进行了细节的变动交舜迪。   在新君威上工,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔庙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藐敲,在操作上没有太大不同讼茅,轮毂方面皇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胺羚涝,轮胎品牌依旧是普利司通廉。侧面造型基本上没有变化毙酥盒,侧窗所占面积依旧较小谐。   车尾的变化还是比较明显的榔控叹,这主要来自于尾灯的改变操蕊。新款尾灯全系标配LED灯幂黄鲸,并进行了熏黑处理芭。尾灯的轮廓样式更加犀利报笨,个人认为要比老款更好看氨迷枯。除此之外次么,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暗撤庆,牌照安装槽的形状变成了正梯形酥。   本文导航袒峨舶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛔是棱,颠覆传统的外观茨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环达恃挺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV社共乐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈然常,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贬视哗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忻拌府,足以证明其强势的地位侨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钝惺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扯半。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇惧撩。(温馨提示世诚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惦范,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佳爱哺。)   自由光基于全新CUSW平台打造伎凸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强福逼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致川躲,圆润的造型是其给我们最深的印象辟痞吗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玫拭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姥,显得简洁利落店圭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徽酗雀,显得净雅别致娩怂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饭副墒,主要表现在其大灯的表现形式上谜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可相赴舅。两车大灯配置基本相近犯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围粪痴牢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寡携。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势访,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势好。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话校期,其尺寸差距就没有那么大烫匣李。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掂篙迫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通恍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酸敖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浮。奥迪Q5采用两边单出的排气管吕崎,在气势上略胜自由光劫膘规。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辆撼痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静岭煽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尖玻,磨损线束保护层啥丁帛,存在导致电池损毁的隐患累广瘸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魄里,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鬼筒尉,称9124辆V200受此次召回影响鼻固窗。长城汽车正在邮件告知客户堆,并建议联系当地经销商进行检查维修卑控。   据悉静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转信勘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽福睡乳。”更有甚者蜜洛,线束可能会内部融化解。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛,目前已上报了数起线束故障帽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傲,不能够给电池充电惠锚,车辆也无法启动阔剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迹郎端,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挨。   克特里尔先生称堡,检查故障预计用时20分钟熊憋垮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顾憋。如果绝缘保护层磨损严重硕萝返,线束已裸露扔崩剁,则需约两个小时以更换整套发动机线束该覆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亨。此前脖闲谅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚷虑功,2010年又因手刹故障而被召回额睦。   2012年奠断拘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺,长城V系列也在其中姓回。当时栖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唇蛾分。然而具,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霜玲,更换车辆共计超过1.5万辆蒂上。  」吻缟怠(实习编译瘟艰翟:王萌审稿髓匪粪:刘洋)   免责声明版权作品勃龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权副,严禁转载拷匆饥,违者将被追究法律责任岸秸馁。" "  随着经济的快速发展贬答玖,购车群体的年龄层次也越来越低耍赔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用髓寇、省油滑,而是追求个性和时尚设计疟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翰范吃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夺。作为跨界SUV瓤门犁,它们在造型上将年轻粮、时尚展现的淋漓尽致经膏堂,完全符合年轻消费者的审美需要姓己窗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潭矮,来看看到底谁更适合你钉拭沏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硷釜拢,相比2012款变化不是很大钵,只是增加了配置和车身颜色乾怀嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菱空赁,售价分别为21.98万和21.47万奉韩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV横尸缸,但风格却不尽相同酸匠涕。斯巴鲁XV外形显得干练畴,车身线条硬朗哨,富有力量姥,越野味很浓刀壤旗。而标致3008外形偏向都市化设计稍库,饱满圆润的车身凸显时尚感牛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜡。   车身尺寸方面有所差异地力,不过并不明显弗莲毒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揩落失,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屠。斯巴鲁XV车身更窄劫结,同时也稍长一些牧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厕独非。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魔认,加入蜂窝网状格栅运动感十足慧。而标致3008采用半圆形中网斥傅,镀铬亮条包裹显得很精致陆。两车前脸分别展示它们不同的风格夺吗,同时都包裹塑料黑色下包围韦保。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辖,远近光分离灯组设计叉,造型普通焚嘿,配备有示廊灯庆辖。标致3008同样采用卤素大灯禄硷,不过加入透镜寸安,不仅聚光效果好楷,同时美观性也不错厩卷。另外谎患蜗,还配备LED日间行车灯泰。   在侧面掣规,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计提低欧,比如非常倾斜的A柱狗古,同时将后视镜位置后移裸,留有三角窗减小了A柱盲区胺槽扯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姑堵太,有利于减少磕碰的维修成本勤路。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炭捂,注重舒适和静音性普绩,双五幅轮毂很有张力图猛是。相比之下阜糖韧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性雀,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞仍羡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茧怜拒,同样注重静音和舒适性滥。两车的备胎都是非全尺寸设计筐。   相比前脸霖切,斯巴鲁XV尾部更个性缄,辨识度较高颈奉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型革级蓬,镀铬亮条的运用增添了质感南缮。 标致3008尾灯加入LED灯组虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑洁,但是块状尾灯造型很独特咖窘扁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惜,标致3008同样配备倒车视频影像速,另外夸胳翅,还配备前2/后4颗雷达探头绕。" "  在过去的一段时间里动,腹校克斯蕊嘿谱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锰尚。时尚动感的外观设谭鲤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琉,成为了年轻人群青睐的车型浪横。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堵地,科鲁兹掀背车则是新进的一员瑞齐,它所要面临的是一场“无言的战斗”曹核。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谷棘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倘拣,但却带有美式车应有的力量感季垂,总体来说它的设计很适合国人的口味概效。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狄,其三厢设计有些过于保守檀粉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浪,为了能够扩展消费群体溪蔼烷,推出两厢版是其最好的解决办法蓬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞘,你几乎完全无法识别它的真身凸爆哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性垛百。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘘,很好的诠释了彰显力量感的诉求沦仑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廉耗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赔汞舍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屎羚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耗,但实际上它比三厢版短了不到9cm接。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戏胖兢,后窗与尾部的衔接并不生硬市拖,拐角的折翼恰倒好处白,为尾部增色了不少内敬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计非费,在样式上显得更加简洁卑卤碎,只是与自身前灯组相比囤菏吵,在棱角的刻画上有了明显的削弱吹酗攘。   本文导航勉陷:" "  提起之诺凌疙孺,很多人都不知道是什么品牌霉倡挞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌红滇驳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌旗昏计,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽翻,那么它的首款电动车1E表现如何嗡够宿?以下文章为您揭晓煽骗蹦。   只租不卖辨凡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霸,包括车辆租赁厂、充电设备勘察安装京、车辆上牌稗喘、车辆投保潦、定期保养竭、故障维修朝娄络、道路救援吃帽陌、检查维修备用车等露钢,通过这样的商业运营能杏抛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展劫存。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碉衡,它的卖力需要大家自己去发掘貌磕。不过在发掘1E精彩设计前猎农,请先忘了宝马X1蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美独。其实1E最出彩的设计在头灯橙诲兜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仓为。   不仔细分辨的话伟饺,很难把1E和X1的侧面造型分清峭。不过1E拥有自己鲜明的特点碧叭丁,车门下很宽的镀铬饰条囊佳,和没有行李架的车顶扰居。   相比车头和侧面渭净,尾部就让人感觉有些欠妥了涕得,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分税寡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腐曝抠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遂父。   本文导航夸括琳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说手,奇葩的中文译名痉窘范、“野性”独特的外观以及较高的定价舰弗九,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亥秀。说起野帝我们不自觉的想起钵馈菇,同样在以国产车身份进入中国之后钙楔,“改头换面”的法系SUV标志3008碾秽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞥洪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倘。当然诺,以20万元以下的车型作为主力军附颈仙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一实麻。那么下面我们就来看看酸硼玛,这两款性格迥异的德庆娩、法新生代SUV之间究竟有什么差异蟹,各自的特点又是什么百墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仑是碱,首当其冲是价格方面的不同餐犬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默拧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厦,不过差距方面不大基本可以忽略稻婪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缴。动力方面的表现也近乎相同渡维,只不过大众7速DSG讼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匡馆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撮坍抄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔干脊肌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洞截,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弄环,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激码吃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景房蹭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苔热。闲话少说旱尸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒设。   这次试驾共有5个科目皇,分别是1.傲虎—终极绕桩纬奠,2.傲虎—冰雪连环颂介,3.傲虎—短道拉力测试滴昏屏,4.XV—戏雪乐园峦撮,5.森林人—不规则路面自由行驶滇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱幢,MPV表现出相对冷清的一面侵些矮,尤其是中高端的商务MPV柑,几乎屈指可数截,除了老牌的别克GL8外莱法尼,似乎很难让人想起更多车型围。不过在这个还没有完全饱和的市场里署店部,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驼翁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洼匈仓?这就是本文将要找寻的答案空俏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型府雹,售价28.38万元-33.58万元居,目前市场上有近2河眉蕊、3万的优惠幅度鞘绵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喀卑奢,官方指导价31.98万元比田。) ●外观解析   从造型上来说希,艾力绅算是开创了一条新的路子疚涕颈,没有过分使用一些夸张圆润的线条赋瑟吭,车身轮廓棱角分明粱光,有着很强的视觉冲击力剿肮校,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别不伸勒,此外瓜,艾力绅还装有一套大包围齐,颇有几分运动风范并铂撮,也有着一定的改装潜力拟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目税吭搜,中网与宽大的前大灯连接在一起碘袖锹,营造出一种大气淬、动感的MPV形象是逃尼。   艾力绅A柱采用黑色设计滴,且A柱的倾斜幅度较大黑络羚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棚蔑川,总给人一种方方正正的感觉共屡,后视镜尺寸同样不忻咄锸,与整车的风格很搭骗,宽大的后视镜提供不错的后方视野汹棱,保证了行车的安全性与舒适性虱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垒款,当然蜗理臣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赣祥蜂,侧门就会自动缓缓打开隶涸背,此外捶氮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郎耐。如果对此还不令你满意的话陈勺,通过钥匙同样可以疑捕#控侧门瓤囱,确实有些高端大气上档次伪存。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斑,轴距达到2900mm措诧匪,尺寸在同级别对手中并不占优势誓,与GL8相比躬兑汉,仅仅在高度上略强于对手少享,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缸难募。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计双,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凳。整体线条依旧硬朗污女,尾灯加入了时下流行的LED元素完倪,为其增添几分现代气息樊鞠店。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及即旦,人们购车的选择可谓越来越丰富技懦冗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择趣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邯,他们能够碰撞出怎样的火花挡外粹,请大家继续往下看庭份。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谩碴瘸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺伴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辛,由于这两款车型出自于统一平台打造涸呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲典,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帘财察。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挺横,你可以说它带有侵略性咀脆,或是富有运动感辫炔,也可以说极具视觉冲击力褐肠旱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汀币。而K5也应用了与智跑幸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奸歪,使其拥有了明显的家族特质涩纺肖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳墓悲,极力打造出时尚与动感的流体车身锌,在驶入眼前的一瞬之时蜂卵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棺。前脸的线条设计十分紧绷徘,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒲鼻,展现其动感的一面驮侈换。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合套履恫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酷,抢眼的外型加之迷幻的光线食寇钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猛台娠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唉渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扒互迹。   第八代索纳塔不仅外观时尚辰挥,灯光的运用也颇具科技感烘坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吾黔蜜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壕寺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计理很炕,显然这种的夸张设计歧衡禄,使我将其列为变异的种类套,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耗阿读,多折线的应用也使尾部更具立体感克,同时对于运动观感上也有显著的提升耐倘,由于K5搭载的不同动力总成嫁溶臼,2.0L车型配备的是单排气设计禽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敌花。   轮毂也是一个变化的重要部位别腾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面互锚号。根据配置不同将,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涟填,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戈百,该系列轮胎偏重实用性迁挞枫。作为索纳塔的尾部刷,基本没有大的变化介,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鼻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傲须梨。   本文导航屁偷:" "  每到年底砰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾监匹,地点也大多选择在北部寒冷地区构酶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炮叭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒂踩。在临近春节前夕百假,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氮搅涟。   延伸阅读羌缎玻:   之前盾奴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晒吼遂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攀矮慨。   酷威采用的是电控适时四驱系统荷就,中央为多片离合器小,由电脑控制来分配扭矩来臀,车内并没有任何切换按键迟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闷鸿淮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墩痞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蕾围,如果想要挑战一些极限的路况的话澄剑咎,酷威还是不具备这么大的优势的茧极埠,因为不具备限滑措施丘漂,至少在脱困能力上会有限制性比徐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谭涎,采用全新发泡橡胶技术俗现,具有更加粗大的排水通道千阜抱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖廊撼,冰面行驶性能更加出色醛身蹄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氨。此外梁,中央多重“Z”形花纹秃寒、针孔沟槽设计伐阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鳞暖,最大功率206kW/6350rpm嚷伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm碉爆撂,在目前的大切诺基伶赎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巾,但是会有不同的调教轨汉疟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拖臂,我一直在想敢权芳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢禄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV割,我觉得这个可以有镀哗,至少不会和其他车型有太大的冲突醛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖实脯,路面上的车辙也是压实的积雪鹅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哼,只要不是过激的驾驶行为韦,基本不会出现危险状况露。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绣未,建议最好将挡位切换至手动模式膝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颇紊,这要比才刹车安全的多慷,这中方法同样适用于其他手自一体车型吞纫铰。   本文导航尝辱徐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劣鹤嗣、充满艺术色彩娄人,或者是有着一些与众不同的操作模式睛笛。而这辆2008则告诉我们盼急,一旦法国人在拥有自身优势的同时娜,再把务实两个字加进去喇禾,那么可能会让其它对手感到紧张暴卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挛茅经,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皖扛敛: 由于本次活动仅为简单的静态体验提史,场地和车况都受到一定客观因素限制蜂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硕配,至于其他更多相关信息很,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恃谱散,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锻春掂,作为首款引入国内的小型SUV娄奋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上超挥敌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吉蜗兼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)角梯蒂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庭裙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谦棘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荒绷磋,对消费者很有吸引力精宛。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氖官。   观致3共有6款车型剁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞳郝霞,售价为11.99万-16.79万元区间炽。因此芍慕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓉躺特。对于中国的汽车消费者来讲钩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弊攫。要知道自2006年上市至今绊宪缔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桐堂。那么羡浪歇,作为一名后生的观致3溺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛋猾碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撇颊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纷仁浚:16.78万元)来进行比对蔡芳。由于两车的售价只相差0.01万元净构,这也令比对的本身相对公平一些朴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洞屁,我们测试过高尔夫7顶配车型鲜搜栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惺狈,跨级的配置也令对手望尘莫及颇。但这一切沟辞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搂暑、最需要的因素拒。对于高尔夫这样的家用车此,在使用的维度上做到出色到暑,才是它的本职芦病睫。今天横,高尔夫7又来了车几谴,这次是全系中价格最低的1.6手动型铃。动力称不上凶猛荤穷巫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富募害睛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿笨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一没,必定有些硬实力供。空间满足舒适乘坐璃侥、常用配置齐全金,动力也能保证提速顺畅浅。但对于这一类的畅销车辞休丁,最重要的是它必须耐用履芒,不能隔三差五地就往修理厂跑醇皇吵,也不能冷不丁地出个大毛病艾。这么来看拢便,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晃,故障频出厘尝,这点很难让人满意间阜晴。毕竟校瑞眉,大众车能在国内打下当年的民众口碑光抢,靠的是皮实耐用的品质坊。在我眼里功檬勺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筒胎抛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棚,高尔夫7车身长度增加56mm番阶莲,宽度增加13mm何脖虑,高度减少28mm勾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑,也更显扁了猩。   如今型虫搽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达就颁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镰嗓。这个配置的增加郴蒙褐,为日常使用提供的便利性还是很大的爆匹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翅锰米,要知道负#克斯逼菊、英朗等竞争车型都是16寸起步了荡翟瘦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拜库,这套胎居功至伟冈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伶龟帽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹,如果您拥有过高尔夫4特、宝来或者帕萨特B5的话废,您一定会理解我的意思筏钙。没有复杂的配置婚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则被奢窝,瞬间就能上手碗。这一切都似曾相识且换。   在1.6手动版的高尔夫7上盖判雌,您看不到任何高端的娱乐功能妈懊蛔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone渭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贡晤僵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讲膳,但我认为这并不影响操作便利性哥,最低配车没有大屏幕很正常咐兼捕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时别汲福,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率痴口,车辆静止起步平顺性不佳铣,油门给少了刹车不松开梧讲,油门给多了又会猛窜叙,让人抓狂拴登。但今天这台1.6手动车型汕,上述症状全部消失示加。起步轻给油即可部攫,电脑自动调整喷油量抛布迹,使其转速稍稍上升窗,令发动机不容易熄火式,等红灯嚷溶谓、坡起都很方便膳坷,使用起来当真比顶配的舒心多了侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂繁泄趴,让人捉摸不透澎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平官,用料优秀被认作理所应当赦。在数年的成本控制下文抖脑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓豹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆。对于大众汽车而言褥郊,这样的结果也堪称可笑了鸡倍。   没有真皮座椅狈愁,您会失望吗换?我和同事们都不会媳隘。我认为从适用角度上如泊,织物座椅与高尔夫更搭汤酗。这套座椅的缺点白幂,在于椅背调节起来很费劲来,而且要是有个腰部支撑就更好了粕锨。纵观高尔夫1.6手动的配置虐铂人,我认为作为最低配车型扭瞬,功能简陋一些并无大碍呛僻,该有的它也没少涣潮钒,并且绝大多数的都还好用范骡纪,如果您是为了舒心实用沏氛丢,我觉得它能满足了完烯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂,对于购车需求的国人来说旁祥,一款看上去体面烧簇哗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感法天,只是碍于可选择的范围有限塑钢,但凡有一款出类拔萃的新车型烩婆瓣,必定会迎来极大地关注疽么。对于25万中型车这个级别态逝汹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶涑啤,而福特全新蒙迪欧的到来耸爸瞧,分走了不少的关注度摄,选迈腾还是选新蒙迪欧寥疮交,对比一下就会发现泵卢,挑战者颇具实力墓井。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型落羚,售价24.28万元粮茬,和迈腾 2.0TSI 豪华型卧扁,售价24.78万元尼祥莫,均是各自车系中的主力车型很尸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠剂棚,兼具个性运动和居家商务需求闻坝颗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勤糙疲,极富攻击性敝,对年轻消费者有着很强的吸引力娟熄嘉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萎氮,入门的1.5T也有不俗表现钱你墓。   现款迈腾严格意义上上讲滴救,只能算是半代升级巢,是在老款的基础上升级而来变甫僻。迈腾整体延续上一代车型的设计碍,符合国人的审美诵,经过加长的车身赤雇兰,带来大空间的同时挝,提升了行驶稳定性及舒适性龄建。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面美瘦镜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辣,轴距达到了2850毫米池船,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凸,整体比新蒙迪欧小一些寄脱卧,即便是经过加长锭卞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甜摩骗、加热蔽、折叠屑、记忆 电动调节蒋、加热嘿、折叠鳖缮燎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烦躺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹿封,不仅科技感十足少昂,还具备随动转向输、自动开启等功能聪烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闯。天窗感祥、全功能配置的后视镜等固,两者处于同一水平哎炼工。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘿酸幢,对称的T型中控台中规中矩统樊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统立贤损。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翘歼疵,主界面被平均分为四个区域谦邢饶,分别显示电话眯、导航搭驮混、娱乐和空调四项基本信息疲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来安。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感创。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕外乓、6碟CD等配置羞芯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拇辰韩,迈腾更像是上个时代的产物沟斡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镣缕俺,相比迈腾的2812毫米澈染阮,略占优势嗅,但二者在乘坐空间方面速,都已经足够日常使用感胖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑般犯躺,满足于舒适和运动的双重需求骂洽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中己使,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统话桶、方向盘换挡惜稠,以及原厂导航等配置艰霓福,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沦梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厘蔼秒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版查,最大功率178千瓦斗聘杆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱际秋凡,平顺性和换挡速度足够出色娠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俄沁墙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦负逆钞,最大扭矩280牛米爸两怪,匹配6速双离合变速器莽沉甩。当年迈腾这也算是黄金动力组合孤犯,但与新蒙迪欧相比跑幕泊,参数差距明显人。   保养方面暮善,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹋鸽,建议日常保养周期为5000公里左右列,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫩快劝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酬弘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保位烦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宏,之后保养周期为1万公里磁惟吠。小保养的费用在600元左右飘时偶,需要更换机油机滤泛合慷,大保养的费用在1100元左右话财,需要更换机油三滤临。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贫魏皑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煞荒道,相比迈腾领,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沪,还增加了头部气帘和膝部气囊虽。并线辅助功能也是迈腾所没有的琼管诬。   点评采肖激:不可否认隋凑,大众品牌进入中国市场多年譬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔫鞍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手癸拳,无论配置水平还是动力系统雇,都已经没有什么优势了蹄谦,抛开迈腾一万多的优惠肺步阿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶闫院福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明费犬贸:本文仅代表作者个人观点猫憨,与环球网无关挺少嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实船锋宏,对本文以及其中全部或者部分内容扔、文字的真实性揩谋吉、完整性隆霜、及时性本站不作任何保证或承诺廊湾僻,请读者仅作参考嗅,并请自行核实相关内容到。" "   “北国风光屑衫冻,千里冰封守镜咳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棠来檬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛋肋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷蜗潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段降率,对途乐而言这不仅是一种新的考验存承,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喇。 外观魂瞥敲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馁,想必对于多数人来说簿,它的名气比兰德酷路泽小很多娶体抠,但并不意味着就要比竞争对手要差汾棠啦。外观方面途乐外形实在太大了既从,有点圆头圆脑的感觉醒硕妨,比兰德酷路泽温柔了很多彼歼,缺少了一些很“MAN”的元素馁广,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80传。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孺蓉懒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多害蛊淋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侥猫蚀。中控台看上去很有档次蛊诧躬,各类功能按键排布也十分清晰锤鞭、合理苇粹娶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铣,完全遵循了游艇的设计风格胎恭,宽敞抽烁、舒适洞渭肯、豪华痊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忍达窝。   小结蕾拍掀: 从外观内饰的整体表现来看喇柬熟,可以说途乐是一款成功的车型秘蔼扔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题想。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洼从,如果“沙漠之王”远离了沙漠垮拐臼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巷,这也是我们大老远来到这里的最终目的冠挠丝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怖淖士,人们首先想到的通常都会是奔驰停、宝马卿沙逃、奥迪痰娟炔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荚叹翔。但是说到文化的话尚,就不得不谈到今天的一位主角恰,捷豹XJL蜡。相对于奔驰这样的全能贵族来说甸刑闪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廊肥毖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萎宋艾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢构估,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙痢底。   作为进口高端豪华轿车算溪伯,相信奔驰S级大家都比较熟夕,而捷豹XJL依旧比较陌生推茨灭,捷豹作为英国豪华汽车品牌汀颗,也有着将近百年的品牌历史羔誓胖,虽然品牌认知度不高脯,但这头豹子可不能轻视貌汾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型未,价格都在120万左右岸车,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裴逛阔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卞式。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夏,其实捷豹和奔驰早就杠上了舞莱缉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邵健,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湿闲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话械捍,你一定记得去年上映的《007掂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车停疵,没错就是捷豹XJ陷袄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馅偶,里里外外展示着它的优雅与稳桨叫稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力急蟹。   无独有偶巨梢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦,虽然不是目前新款的S级涉牟岸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侧衅。   言归正传古户门,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气等航,不过两者的风格却截然不同岁罐茹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素很百购,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浑唬卿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愧,在当前时代也更加与众不同财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车备累,的确奔驰S级是同级别标杆稻糯,外观轮廓延续了上一代泡,细节之处更加富有科技感哦高受,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敖脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剿武劲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气内,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逼绥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秒犁奈,比XJL更加强势庭蕉衔,这就像两个高人踌可娄,一个低调一个高调而已亥。   大灯的造型也风格迥异廓柬,XJL的设计更简洁癌就挨,内部采用传统圆形元素拘床,使得其眼神也更加专注伐。而奔驰的大灯设计更加时尚茶,内部流畅的菱形也较新颖督舶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乌揣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粗,光前大灯就使用了五十多颗LED艇砷诉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上培衔,更加沉稳惹拇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奸,但硕大的车身同样沉稳磺,硬朗的线条也更加动感饺锹擅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾农铂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出固,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛾,这也使得XJL的车尾更稳重但缆,而S级更挑逗人叙。   尾灯的设计戚毋,捷豹XJL采用纵向设计判,并以车身腰线融为一体仁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黄钠同,整体轮毂简洁不繁琐疲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堤,内部灯组造型是一大亮点下舞菜,点亮时相当好看谋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孔荷夯,并没有过多的修饰冠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斜卤,就如同一件高档西装快,某颗精雕细作的纽扣就足以缚功。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌,相比奔驰大气的轮毂通困,捷豹XJL的条幅更纤细恐,并且在条幅样式上也更加精美和运动辰鞭性。尺寸方面XJL为19寸笛挫戚,比奔驰S级的18寸也大一圈逢棱,轮胎方面同样为245宽度告罐,不过与奔驰前后同宽不一样剑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘癌里,并且作为一个自主品牌吞风济,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莲检倡,旗下的GS5度辖廉、GA3飘晴扦、GA5几乎可以与合资车相抗衡赫啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象判卡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夹,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘荨,由于试驾人员较多境缅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旧剂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痘醇点。   现场测试场地为两个圈形场地脓,两个场地项目都是一样的堆围噶,可同时进行两组试驾型躺,场地提供了直线加速氛岁、紧急制动泰特丹、蛇形绕桩奴苟坝、麋鹿测试四个项目烈摔蛋,可以说涵盖了大部分的性能体验烷挨。当天试驾温度为零下十八摄氏度畔摊险,这样寒冷的天气砰籍,面对半冰半雪的湖面俩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力片徒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱爱诲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怀腿,TCS系统介入斯,防止打滑的发生镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机们群,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术申岗,最大功率臀嗡:90kW(122马力)/6300rpm咸耪畔,最大扭矩桅:153Nm/4500rpm绅淌。而这次试驾的车型中没有手动挡卷崎席,均为4挡自动车型吻伶翻,动力表现可以轻松满足日常使用需求桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重囱峰,TCS牵引力控制系统会即时接入荷估锻,并且自主减小喷油量秘,从而避免轮胎打滑寞徒贰,这一点上GA3与GS5表现都不错部郎。加速至60公里每小时后寞冕什,紧急制动腺剐哇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雇伟许,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了性染寡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潮围故,未出现侧滑蔽栏。   本文导航淳般:" "  提起中级车乓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阜。但要是预算有限菊,面对这两款车型还真有些底气不足赂煽酮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欣极。好在现在中级车市场一片血雨腥风霉武,改款K5已经于近期正式上市淳,延续了韩系性价比超高的特点舵雌。这次沥涤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乓棺谓,让您的购车选择更加丰富锌。   没错霓,此次选择的几款车都在18万元区间内抗嗡滦。而且颇为“巧合”的是侍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘸,也堪称中级车的黄金动力之一莽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字交。既然如此官,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”五。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烧面呸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纶恐,动力参数有小幅度的提升涡门,燃油经济性也有一定的提升趟南锹,但依旧没有给人留下深刻的印象老箩晃,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼻窝。如今撤,在配置依旧丰富的前提下氏辜噬,它换装上排量更小室、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呸斤炬,这一次似乎有点看头了竟饰泼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迸,它的来头可不少叫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袒稻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀隧,可谓是福特的明星产品陵。我得承认这些奖项来之不易赌挫,但我更关心的是了,它依靠什么亮点来获奖去铜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞锤极,震动及噪音抑制能力如何嗜此圣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现激恃仆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谅泄灭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷含稻澎、涡轮增压以及进排气可变正时技术屋坟。在这些技术的支持下赎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升额。反应到账面参数上芥呐,它的最大输出功率是125马力扭婚嗣,最大扭矩达到170牛·米肆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的响敦。   另外闯,福特也针对其三缸的结构特点趣洪,对发动机的震动皇、噪音等方面做了很多优化和改进庇,比如喷油器及油泵柔性安装秃得狄、皮带润滑亥诽竞、缸盖上方吸音泡沫等等畔航佛。为此苔,我先后做了两种情况下的简单体验沥:1第趴街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2京毖啃、在静止的状态下曹伍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上判改稻。经过细心的体会和观察后堵,我认为结果让人满意纲囊吓,发动机的震动轻微成,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些关,但也不大碍事感。事实上冬,即使我细心观察肋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涸棱彭。   看来之前的担心有点多余偶,还是直接上路试驾更加实际稼腥。它的电子油门响应依旧很灵敏寐微,轻轻触碰油门踏板仁,发动机的转速表指针就会活跃起来奇绅伶。幸好油门的调校比较线性涤,分寸拿捏得体废,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跋菱。同时讹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感募,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉频善。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别日眠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拘。即使在低转速区间慑煞倍,发动机的动力输出也很活跃斥宛海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妙虚鲸。同样受益的还有动力输出的持续性套虑,在试驾路段里面有不少的环城快速路控啸莽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苔镰睡,而且整个提速过程顺畅自然棵佃。只可惜受道路限速的制约顾帽,未能继续把速度往上提妻呻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备比苟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丸叔,升挡动作迅速盲村岛,在D挡模式下正常驾驶拈廓愧,1700rpm左右就会立刻升挡程甘,让整个加速过程更加顺畅自然围顿翁。然而瑰屎反,在遇到拥堵路况的时候皋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驰,幸好并不是特别明显心惺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚀迁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爸墙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摧蜂,除非你把油门踏板踩得足够深凡姓,否则它不会轻易降挡畅辟。   变速箱切换到S挡后使歼灵,油门响应速度稍有提高恼改,而换挡转速则提升到3500rpm瘦霸,动力输出表现得更加亢奋传堂。味道对了沉,这才是S挡该有的特质号,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了角睹。当然轿坟滑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曝熔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痛臂,至今我仍然未能适应畅。   其余部分与老款车型基本相同缓,方向盘的转向精确纽蛇、迅速辛但擦,甚至有点“贼”死事峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橙陶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溺女,对车身的支撑力度足够唇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硅凶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹭昧系,同时也确保了车身的灵活性挂滤币。但面对减速带这些大颠簸时寺策抹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漠枪。   在动力水平得到提升汰、操控感被保留下来的情况下导,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闯善,开起来更加得心应手凶寡,也更加有活力扛轨。这点值得欣喜惕告掸,也是嘉年华的进步把胁归。当然举盒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窜先蕊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倦挞褐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趣骗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俺俏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了童,不过众所周知驾骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俄探宦,而是换装了大众全新的MQB平台疚藤渭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窘了,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异台拿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锰般检,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助期捎。   首先我们先来说说平台皇轻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞧,PQ35血统也就不在那么纯正牢睬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矮矛。   平台究竟是什么募甭怂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车入,它们会采用共同的零部件喷,采取相似的地盘劣、车身结构凡莱、形式结构以及相近的生产工艺袖、轴距等玛啪,以此形成车辆生产的一套完整系统藏祭扛,平台生产的战略是当前产品在开发中人荣橙,最流行巳瓶、最科学焚城、最节省人力尾、效率最高的一种开发战略攻。因为对汽车厂商而言扛蓉,可以在有效控制研发资源谎检拴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈涸糠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痹,并看看它们之间存在什么差异仟氨默。   PQ35中的""P""代表平台屡圭,""Q""代表发动机横置梢,""3""代表A级车辰几某,""5""是指第五代陕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僵火,采取相似的底盘巍颈、车身结构汉耙攻、行驶结构巢甩、相似的生产工艺以及轴距等卧扦妨。由于研发时采取了已存在的""模板""涉套,不仅使车辆研发缩短了周期毋泊,而且共用的零件大大减少了生产成本卉捕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倍。采用PQ35平台的在售车型有途安揉腺、开迪掠虱、SCIROCCO撮勘详、奥迪TT洪贪盼、A3蛇是闲、斯柯达明锐等车型俗沸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辩绊贾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箍涵煞、大长度激光无缝焊接痴限森、双面镀锌高强度钢板秽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搏,但如前所述烹发,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拷佩。   MQB谋创牢块化平台是大众最新的一个生产平台够,也是此次第七代高尔夫使用的平台华塑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制署,并且可以共享比例达60%的零件骏,包括同样规格的发动机褐射、变速器等到。MQB平台的推出乱,将会取代过去的PQ25韩搔溯、PQ35和PQ46等平台了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纤佰肆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匣贝傻,不管是传统动力绦梅、电动和可再生能源动力牧虫,或者汽油机羌蔑、柴油机饱首贰、混合动力系统匆邵无、纯电动系统裂幌、天然气发动机姆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赖激。另外凑潦夏,MQB平台还可以对轴距掸、轮距水颗缕、前悬和后悬等部位进行调节姐村奸。另外此平台可以生产从A0级奈勾、A级到B级三个级别的车型阂嵌纯。这是PQ35平台所不具备的厕屁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟镀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哼捣。相比几个欧系对手狼,宝马的动作显然慢了半拍挫净泌,继5系旅行版之后螺龟巫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矛。当然有时候来得早不如来得巧睛,只要给足了诚意酬葛桂,迟到了也未必没糖吃七。   对于3系旅行就是如此颠,在它到来之前弟丹未,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵亢栏,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烘梳绥,就更需要拿出浑身解数了技挖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顶皖,下面就来看看它究竟有何能耐石。   还是从外形开始说起理境挂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刚,其底盘代号为F31烈聘,依旧是标准版轴距材:2810mm磺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卡,这仍是个相当精干的长度吨楞,车身“三围”基本和三厢版一致讼,只是由于行李架的关系抢瑰,车身高度小幅增加了21mm商。   我们测试的这款328i旅行版能鞘,还搭配了M运动设计套装菊譬菇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惟屁,闷骚的感觉立马出来了达,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桶筐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色顿棺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )履倪轿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芹滩继,这和旅行车设计的初衷相悖梢。选择18""则刚好合适穿色途,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)许,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶,用一句流行语来说就是楞:低调奢华有内涵骗挡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恐峡,从这方面看散,3系旅行并无太多亮点感,车尾的造型显得有点过于刻板剑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已米。相对来说并没有对手做得那么出色赴吗净,V60和C级旅行在设计上的看点更多料枷。另外呛熟,虽然采用了M套件疵送,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奖谐栓,看起来实在是低调过头了床。   外观总结焊:如果你是3系的铁杆粉丝溺崇冒,但又不愿自己的爱车烂大街帛涪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叹偿嗅,低调中透着股狠劲儿斑响酣,闷骚人士的最爱惯厦戚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饰限,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羔撂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舱萝。但俗话说粱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道题测护,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罕糖?   车型的选择方面型,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舵力狸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阀洪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑项,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机眷耿牢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比定:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏洼叭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钨些,再辅之以保险杠的少量镀铬愁餐,前脸看起来一如既往的简约和低调筒祷巢。车头多条轻微隆起的线条夯翰,包括引擎盖上也是凹凸有致把壳,则让低调的前脸显得浑厚有力锨墓伯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肠珊,外沿继续使用镀铬装饰馅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诗隶,也更容易让人接受偷险晚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钱冬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跨士棚,一个氙气近光灯窗劣盛,一个卤素远光灯漓穗枚,外加环绕半圈的LED日间行车灯哎,没有任何花哨的设计归寝,注重实用亥狄。而作为玩灯行家的奥迪蒙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京停姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯崩,杀气十足椭斑累。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼距,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梁废,看上去随时有往前冲的冲动粪,非常动感和迷人视苇噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厕,看上去从容而又优雅算寿邓,有点儿荣辱不惊的味道灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后退卧才,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罕孟,毕竟走的不算是一路的风格了昂猫。不过林,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屋念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吻处萍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角教句,变成了矩形倒角式的设计箩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摔集迪。   尾灯方面钞赫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型系鲁陕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讨,而且LED元素的缺失也实属不应该勘难。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼残撬穗,低调依然是奥迪的责任垮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤苇悲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棺床惕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帮,一个拥有超过半个世纪历史琼凭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弦,“男人”竞此、“硬派”吨护司、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象貉。一个如此坚持传统的品牌酪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孪,这对于很多人来说是难以理解的事实铂。坦白讲辛,一向不以貌取人的我融拳,霎时间也很难理解Mark T. Allen唱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畅。无可否认伍房,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的部显,也必然成为人们茶余饭后的谈资栓,但是就只有外貌是这样吗同茫栓?难道它没有Jeep的传承袜岭?这是我最为关注的问题眉芹贝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虽敦胶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碍。由此可见椒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凤肺噶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拔党畅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色担,首先必需要有一副好的底子纬伺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统库。根据越野性能的高低眠畅,依次有Active Drive I忌烙暗、Active Drive II和Active Drive Lock三种钉撕乾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统链舱邦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暑,并且还具备后桥差速器锁止功能昏,实现左右车轮50:50扭矩分配泊段,攀爬能力自然是三者之中最强的太骄。   除此以外槐啡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮揩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠发、28°的接近角革你圈、32°的离去角额吭、纵向通过角23.3°荆玲络、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼓睡垒,要罗列出来的话其实还有很多仆充箔,但越野并非纸上谈兵桔问,要真正体验到它的实力堆,还是得把它拉到荒郊野岭碗睬。   挂上低速四驱挡邵煞、开启后桥锁止以及岩石模式蹦顿壤,稳住油门就往上爬慷肖故。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暴倡,3.2L Trailhawk针对越野的需求墩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魂痉。继续往上攀爬蕊,一切都比较顺利肃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秤沫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恨挤。在遇到交叉轴情况时亩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力救眷,配备了后桥差速器锁止功能的它睡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑板恰忌,就已经顺利通过媚乐关。   这一次越野试驾烩订,它的表现我完全没有惊喜朴誊,因为一切都在意料之中母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务祈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剿。毫无疑问茹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位归,也同级别的最强删。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搐猾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叹貌。坦白讲臂行库,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粟。" "  在国内的SUV市趁げ翱稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姑宛希,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击川冯,正因如此挨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氖譬澈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笛铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘冲夏。   说到大空间莽尚溶、七座设计发疽俯、配置丰富的SUV吧伴妙,北京现代全新胜达是其中的表表者盒蹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶烽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逼绷潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤伐娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杜魔,下面我们将对这两款车型进行对比分析獭峰匆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缮九悉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向该,设计上中规中矩继,采用了哈弗新的家族式设计元素形酚,这一风格将在整个哈弗系列上普及师苟疤,代表性的设计元素有抒肋和:大尺寸U型前格栅凶,粗壮的镀铬横条格栅玩,时下流行的“X”型前脸森。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲤戌室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暖卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剔亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时库截,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气额轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汉百攫,再辅以造型锋利的大灯灯组稳讼,极富视觉冲击力频。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识炒。" "   源自逸动平台的CS35傻蔑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史海茄。凭借欧洲化的时尚外形设计还,相对精致的内饰做工屑号摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现任武,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惯。此外纺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在础琴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能合磐棋,进一步提升了科技感和实用性童。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讲露门,还有定位相同的长安福特翼搏夺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具,涵盖了自主及合资品牌产品吨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尼铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS木,作为一款新生代豪华运动型轿车陀盲炊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系心玖匪,也成为点燃这场战争的导火线白。而上市之后鹿诽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棉透,可谓是一场针尖对麦芒的对决负。那么除了运动性能以外邻苯蚀,这两款车型的综合实力如何呢帕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搏馆缄。   虽然说是ATS是一款进口车型跋涂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉派岭,整体售价和宝马3系保持高度重叠踢颗铣。从定位和售价来分析驼萄暴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贪修,两车售价分别为43.80万和43.60万烁蹦膊,价格差距非常猩菪谒摇,有一定的对比价值浪鼓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踌寺,但两车所展现的运动风格完全不一样辩翰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拒喇恐,车身线条锋利叭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缴,同时也彰显了力量感购磕。而宝马3系显得内敛一些缄乐箱,经典的""双肾""前脸造型潜官,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色次沮。   作为凯迪拉克家族最小的车型修,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舅孺,除了长度略有优势外瞧龚,其它尺寸都不及宝马3系遁,在空间上可能会有一些影响摆矢。不过没有关系抠,作为一款运动型轿车嗣戒褪,小一点也许会更加灵活俺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮坏,经典的造型更容易接受涛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26题盛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇。   相比之下垛郸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箍书倪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淑触伶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足龟陶。   两车头灯布局不同请抠独,宝马是横向设计歉乡并,开眼角大灯我们已经非常熟悉埂。而ATS为纵向布局昂,造型更加犀利裂匣豢,同时采用的是远近光一体设计痛到嚎。配置上都采用氙气大灯婪宝横,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裳策,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坟,但是可惜没有前雾灯华。   从车身侧面来看害,我更喜欢宝马3系颁炉,腰线更加锐利款,营造出了运动型轿车的动感效果晚稳。而ATS侧面饱满厚实眠,典型的美系车风格涟氰熔。   两车统一采用的是双曲率后视镜吞兰,并且带有电动折叠和加热功能艾蹭,同时集成了LED转向灯桥绒蛔,显然宝马3系狭长的设计要更美观涟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞄,警示效果有所提升棺翁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歧呢炊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质啤。相比之下及敝餐,宝马3系的尾部显得比较平淡壁,家用车的造型在气势上要弱于ATS烯贩。   轮胎方面盗舒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蟹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎保椿蔬,都是偏重运动性能的选择桅。" "  提起东风日产天籁铝将墓,人们往往都喜欢用舒适级榔、性价比高霉、省油这些标签来为其定义旁虎。的确罢,作为日产在华销售的顶级轿车侵歌蹬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版们吞,在中级车市场中处于上游位置劲。不过这款车型的加长行为乘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念师默确,天籁公爵柯,虽然是天籁的加长版本鸥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廷才胎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪,挑战更高级对手篱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镭。   25.18-29.98万元的价格区间喘盒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恃使肉。相比同级别对手雅阁滑赦橙、凯美瑞侠辞豁、迈腾等热门中级车蹿仍兑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诬尝投,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无龋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞳,在提供更多给消费者的同时芒,却并没有在价格上表现的有多高调量。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枚坪,但是通过对细节的仔细端详檬,你还是可以发现不少变化之处擂帕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素京哪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端背。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓤。   5003mm的长度与2900mm的轴距侈下午,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骂警毖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耍。而与豪华品牌中级车相比较牛系袄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伴,整体协调感还处于平易近人的水平朽继我。   本文导航酞芍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来才齐起,数以万计的人们加入了摇号大军份,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褂材表,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屑系,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柑,一步到位的想法也被大家普遍赞同赣辛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晴氨夯,强劲的动力纪锌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜齿某,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸵,它们的价格和配置都比较接近楼娜,下面我们一起去了解一下尖陪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帽诲凤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乌扇:15.98-25.18   推荐理由颠讼:大气时尚的外观师城、配备豪华全景天窗柯、全新T动力以及较高的性价比视焊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计太,采用了起亚家族虎啸式的前脸村播菇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虐描,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大激按,能够满足不同购车消费者的需求店呈螺,值得称赞的是迫嘉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荡,在同级别车型中也具有很高的性价比罕帽溪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仇,自从彼得希瑞尔来到起亚后贩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谴敌沃,大大提高了起亚车的辨识度粹。熏黑的前格栅看上去更加动感统,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涟期。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呸问,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感久韧羞,并且兼顾了空气动力学靖揭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霞猛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穆面,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阂土,LED光源看起来更具科技感碑。   新K5的内饰进行了小改动接,用了和工艺均有所提升刃伴乒,三幅式的方向盘也进行了重新设计熟,看起来更有质感罚床淳,使用起来也更加方便司,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积懂珐,也提升了整车的档次感烘提,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑始膊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辱秋钒,A柱倾角也随之更大施汲庐,对于一名1.82m的男士来说璃祭栓,头部空间的局促性很明显虏,通过降低座椅高度后俩繁抬,驾驶视野也受到了一定限制浇餐风。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疗,同一名人员在未调整前排座椅后先,直接移动至后排乘坐惫希骏,腿部空间十分充裕亲,而头部空间也在可接受的范围之内碎荆。总体而言饺迪,如果想舒适且安全的驾驶K5席亨,并不适合个头较高的人士掠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诗点狠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彩,最大功率180kw卑莆境,最大扭矩350牛米茅,搭配6速手自一体变速箱淮渐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弊思。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洞牵滦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内山踏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟换。如果你听到4系觉得陌生冯斑颁,那么当你见到它一定觉得很熟悉牧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秸,无论外形还是内饰都与3系很相像士,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扦动法,因为在它身上不仅有3系的影子侧,同样也有着自己独特的光芒搏赔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疥,59.6-73万元的定价也高于3系虑铃。不过其实也可以理解慧膛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撼惺距,而是想要一辆便宜些的“6系”磕涵。   宝马4系提供运动写、豪华立订稿、风尚三款套装胶猎尾,价格方面没有区别币莲仟。车头部分确实与3系非常相近纬,只有前包围能够明显与3系区分出来窘誊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堵纤腺。整体来看节苏纹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氨论裳,仅在细节上加入独有元素溉得孔。 【左龋菱:豪华设计套装(选配)/右吼绿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咯舷限,但来到侧面相信很快就会被它吸引十挠麻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婚挞,这样的立体感是3系无法给你的橇。车身尺寸方面凡讨好,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托楼亭,轴距两车同为2810mm猩痞丰。相比竞争对手涎喷噶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势插锑携。   由于定位与平台的原因秤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳办帕饭,也达到了对自我的超越古。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龋杏。尾部张弛有力的线条炔幸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敖拇。   本文导航梗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廊童,2013年又有很多车型和大家见面了篱刀,它们各自出身不同性格迥异酪辨冠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现亢,其中原因多种多样禄耻茅,下面就对它们的表现做一个简要点评纷,并送上编辑们的新年寄语笺福。 东风标致3008   上市时间缝癸:1月9日   售价倾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈9旧丁,法国人终于坐不住了鞠供肃,要将标致3008进行国产唉兼,最初还担心它法系前卫讣皇、超前的设计能否被中国市场接受雄孤拟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郡顷课。   不过似乎这一切的担心都是多余的谈晒,东风标致很清楚大家的喜好断,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岔掸闹、尾灯等部分进行了调整少身,类似机舱造型的内饰得到了保留韧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼓埠椿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞎。   动力的调校同样符合中国国情抠先,由于中国道路情况比较复杂夏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忻送邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咐非。尽管变速器的表现有些差强人意僧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晶。 为了进一步满足市场需求烫闭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睛方,丰富中低端产品线稼铂。   新年寄语史拌缓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壁颈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彼邓爆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来词戎。" "  汽车除了是交通工具之外藏请,在中国它还需要扮演更多角色死链。比如晌,它会成为一些人身份的象征嫌沪可。也正因如此凸捶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴羔岭。在车型跟随换代而越变越大的时候蔡颓,它们还不满足诺同,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褐丢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梳滑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纯李存,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茂。   从长轴距车型诞生起磊孪,围绕它们的话题就从来没有间断过公囊。长轴距车型的空间更大是显而易见的安,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱?是为了操控放弃空间山肉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婪昆刃。现在蓝纬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箱樊擎,并且差距幅度有多大暑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵港禽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伪。从设计上来看接帽,它基本保持了海外版本的特征俏莲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叉人憾。整体风格比上代车型更运动盯换,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗诡卡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侨砂愤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狗兼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间理灯堕,同时杉脆拼,在配置方面也向更高级别车型看齐穗厕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一献受哥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姥镐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挽协棠,那么实际情况果真如此吗辜萌?   首先竟陈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吩丢啪。将天籁停在起始位置后茎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馈钢。之后己单,向左打满方向酗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗅,然后再次用桩筒标记后轮位置墨卵羚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头我骇界。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坛浑敛。   实测印证了我们之前的推论得痉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奶突,但差距不算特别明显垄位渭。两者的方向盘直径和回转圈速一致达。实际驾驶时关隘顺,除非路面宽度限制特别明显熟护,二者没有本质上的差别祭钝茹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耸闺熊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溉黑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话齐娘奖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响似。当然奠娇,陆军1号的尺寸太过庞大筒,算是加长得比较极致僧歼。那么拧双念,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靖趁?   同一水平面上蛾秒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驹,二者的成绩均为150毫米镜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔡裤。   我们的测试方式是将车头正对坡道色,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睫侗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论繁咀迪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米覆玲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹬啤奖,但结果令人意外锰汕纠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矫芭蹈。抛去胎压等因素的影响骡娇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乔?如果排除自主品牌的话瞄石,这多少听起来有些不切实际吧骂改肆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扔涧。不过这个看似不可能完成的任务斗判挨,正因为有着咱们自己的汽车企业欢亨惨,才使其成为了现实料烂伯。10万元给我靠扦胯,我会选择什么车呢稼算?今天就为大家介绍两款不错的产品委复,众泰T600和比亚迪S6境,它们之间孰强孰弱谷,看完文章之后您便会知晓掏。   4天以前忻丁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来频阀庆,顶配不到10万元的售价梯集悉,加上1.5T发动机出色的动力表现娃汤斤、以及全景天窗赦撵拨、倒车影像等丰富配置的加持栓题烧,让所有人为之眼前一亮桅挺杰。而在该级别中汤攫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摄努琼,还有着出色的销量和用户口碑绍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的累。所以今天饶步,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剑许钨,这款车属于小一号的紧凑型产品潦挽尾,因此这里就不掺和了设井涤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观情狙凰:两款车型造型原创度均不足性朽圈。   外观造型上私型,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逻,但相比之下儒,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹲铆晃,车头与车身都是完全的拿来主义茧煎捞,没有一点原创的元素唬。而单就最终的效果来说烹革,众泰T600显得圆润饱满背恨房,比亚迪则更加的精致显大骋烹篮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敌令陀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跑,轴距为2720mm电,从数据上看税,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驶肯窗,而众泰T600比对手更宽梅酿诗,轴距也更大窝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂息潭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些础类卫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎切,在轮胎规格上力漏膝,众泰T600更有优势一些鹅。刹车结构上奴,两款车均采用了前后盘式刹车赖剁港。此外邻绒拧,在备胎的布局形式上铃,比亚迪S6备胎采用下挂式荒,这种做法的优点是对后备厢空间占用械小,不过更换起来略有不便喂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盲嗽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屁佩翠,线条上显得不是很协调槽,后雨刷闭搪涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毒菠孝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兽罚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恨馅吞,而众泰T600根据官方的说法请蚊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潘刷。   钥匙方面写哇太,两车都配备了智能钥匙扭,并且无钥匙进入痪禾、一键启动等功能也是一应俱全舍镶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜,但质感和色泽都比较不错鲁。相比之下嫂擎,比亚迪S6的塑料感略强嚎徒,但它的两把钥匙中拜抠,有一把还是卡片式的庇袒,挺有档次感的腿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”台镀持,据日本共同社11月报道釜巫纶,丰田汽车公司发布预测称缅琳忿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆釜咯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堆吻。而2013年前十个月怂错,雷克萨斯在华销量同比增长8%帝惟损,而7-10月同比增长了24%李虾市,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囤。那么翅凤设,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢独浆汐?在这个产品为王的时代中氢秆舍,或许答案非常一目了然杯络平,品质卓越的丰富产品漆饰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞳窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咐犯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牧形官,而其到了2013年也整整历经了三代产品浚串,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苔古?在这代产品中究竟有哪些新意贫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狮惟览。所以赴,在这个2013年的冬天工,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚊冕。   是先有鸡还是先有蛋慨?这确实是一个哲学问题挂秆槽。但是对于车型换代而言海钞筒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凄。在介绍外观之前连,有必要介绍一下其前世今生鳞敝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱瘦欠,全车线条设计更显张力恐,饱满的肌肉感让人过目不忘挟幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾。   第三代雷克萨斯IS挛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哀,全车线条设计更显张力杆呛,饱满的肌肉感让人过目不忘伙狭翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈股褪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芥鸡券,但当这款概念车面世之后蒋逞涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凡秦。虽然没有LFA那样气动山河荚,但却是可以做到惊艳动人巢烂捕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姆酿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长儒颅,要么从一开始作为越野车的分支堆旁募,要么不经意又成了轿车的替补匡炽雷,但这丝毫不影响它越来越主流衔宪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抠来驼。   一向个性张扬的Jeep品牌虎,一改传统的硬派风格淖唾丰,走起了时尚运动的路线喷叭。不仅如此夸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缝滑,在国内各大车展相继亮相吐材,赚足了眼球窖锭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市现冯共,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲍谐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢豢奉庆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观句毛:一改硬派风格紊蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苛恃纶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型串肺,在这样的大背景下掇示父,自由光孕育而生该炊苏。只是从自由光诞生之日起绢袖摊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霞革,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吹帕仟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酬扣,定位于介于指南者和大切诺基之间媳币蒙,竞争对手直指奥迪Q5怪韶、奔驰GLK僚、沃尔沃XC60等车型烽惋菱,车身尺寸方面兑翘畅,其长宽高分别为4624mm吞滔、1859mm鹃、1707mm挎,轴距为2719mm撩,与竞争对手相比并不处于下风们。   既然是Jeep品牌车型亲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辉额米,只是造型有所改变敦途溜,一改以往平面式的设计集,采用了类似“折角”的设计恨缮捂,当然效果立竿见影冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感旅。前大灯的设计标新立异晃刷波,采用了大胆的分体式设计掏觅辉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糙,氙气大灯曝钾泻、雾灯依次向下排列撬汉。值得一提的是该车的行车灯醋石、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道案壳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啡晌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绵兔。 斯巴鲁BRZ 匹膜墒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皆督,采用后轮驱动平台加盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刮扯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发委皋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互彤,而外观和内饰由丰田负责钝殴我。   尽管如此梅,BRZ并不是“每个人的菜”裂绷闷。尽管设计了一个小型的后排座椅墩赖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人广,音响和娱乐信息系统不够出色纽晚戊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吞详,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徐说士、并且外观时尚动感的轿跑彪把赤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试故垮顺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点速单授:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秋晚,最大输出功率为200马力股,扭矩为203牛米遁尉凶。据美国环境保护署数据显示犀炕佰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里告逢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑟。 ? 斯巴鲁BRZ 立肖计:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幂。两个版本都有手动挡或自动挡选择华级菊。   豪华型BRZ的售价为26韶,265美元播,配有空调系统妒,定速巡航系统臣,电动后视镜市,一键上下的电动窗窟筛荡,后门叶颂芗ⅲ控电子锁衬梦蛔,真皮包裹方向盘表腹,65/35规格折叠后座酣惭卿,HID大灯添斗免,17寸合金轮圈搓悉,有语音提示的导航系统店酱悉,实时路况警报晴谰握,USB接口和车载收音机奴。   限量版的售价为28圣,265美元叫半,在豪华版的基础上增加了雾灯胸申紊,真皮座椅扰虽,一键启动李轰,后扰流板聚拌幂,配备照明的遮阳板化妆镜舷龄,双区域空调控制系统怕内吐,前排座椅加热和后视镜加热逝稀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靠菩铆,电子牵引力系统么娄,稳定控制系统以及6个安全气囊春。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沫叮坍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搂,无论是正面撞击俗褂,车顶强度钮臼耪,还是座位与头部保护试验氏,BRZ都获得了高分邓,可以称得上是一款非常安全的车狼。 ? 斯巴鲁BRZ 当冒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傅估痕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窗,加速时的推背感没那么强烈诬吩。不过托尽互,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葡爽琼,对于六速手动挡十分精通堑微篡,5哺,000转起步对你小菜一碟的话撮,加上BRZ的轻量化的设计爽舒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殊哪灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灌葱,并不夸张的外形设计壤丘,精准的方向盘湍,强大的刹车和印象深刻的牵引力伴。   总体来说触霖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车李,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受细。而作为日常用车来说畴瓷疗,路况好的前提下唱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柒孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅默,严禁转载文俊,违者将被追究法律责任酵肠菲。责任编辑纪确:李敏" "  作为一款小改款车型删煽孪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帝炔,甚至在细节方便也没有任何变化寺线掇,仅仅表现在配置上的升级慕酬。回顾智跑近3年的上市之路来看戳秒,依旧保持着其独具一格的风格是惊,即时在如今来看松,智跑仍然算是一款前卫的SUV乌,回到3年前缺撵铆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辖你性、2.4L两种动力共10种车型疼赦歪,售价16.48-24.98万元该廉,售价与老款车型保持一致刮巍黄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逢,即使它远远的驶来乳,你也会在车流中一眼识别出它蟹茹,城市化SUV的定位倒也不特别恼老蛊,不过呛丰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一飘镀。   现款智跑与老款在外形上几无二致叔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酮,与老款相比弗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沟草。部分高配车型则配备主动安全头枕麻、前排座椅加热纱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腿危桔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炽可,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型免纠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型检。这些车型中包括了全新奔驰S级钨维尚、凯迪拉克ATS嘉、斯巴鲁BRZ马嫂耐、沃尔沃V40等备受关注的新车开添,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局救,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雷抢屯:9月28日 售价区间俱:124.8-209.8万元   新车点评从岭态: “汽车发明者蛋搔厩,再度发布汽车”耿刑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚊楞懈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暗握,这也看出了奔驰对全新S级的信心骚牟,从外观伙、内饰钮你、配置等硬件方面的足够实力胆褐哇,甚至超越许多同级别车型翠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢贸蒋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇虚。具体来看撼皆盟,前大灯私,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汹莱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捅,新S级加入了更多张扬的运动化元素款随乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涎罕螺,有点类似于现款CL级的设计榷响。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟体,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邵青渤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊赡,还可通过其控制车载设备等杉蓟。另外实呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姓湿、LED氛围灯欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹈帘汕、新的mbrace2智能人机交互系统等溅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计日台绩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学媳尺,特别是后排的座椅鞭,高配车型后排座位为独立设计凯狗卉,并且带有腿部支撑和按摩功能势。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重施厕侧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粒尼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搂涪,最大功率为245kW(333Ps)逗霖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摆,并匹配电动机都片,最大功率为225kW(306Ps)瞬含,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渡,其最大功率为320kW(435Ps)替炒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弘巩惦:9月28日 售价区间搂:30.8-43.8万元   新车点评浦孙糠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功维提,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性石。但凯迪拉克ATS的到来雷鼎居,让宝马3系走下了神坛署盗。相比一直宣传运动的宝马3系呛惮五,ATS个性化的运动性能更是技压一筹散撂。不过在终端消费市场上然我,凯迪拉克还有很多事情要做呈禾搞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好会暮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏彤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呕盒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型参叼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棱,外观方面烘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔,整体造型较CTS而言更加动感桅。   凯迪拉克ATS拥有50骆亨蛊:50前后质量分配微,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统德、Brembo刹车卡钳辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂税、LSD后轮限滑差速器涸、高性能运动轮胎疙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)考拾绣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置位婪。   车身尺寸方面械奥坝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县忍,轴距2775mm愁急安。而未来国产后籍噶,轴距有望加长稗佩夺,以应对国内市场彩垃。   动力方面建,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碧狸拘,最大功率203kW(276Ps)缎拭琴,最大扭矩353Nm顺蹬百,其百公里加速时间为6.2秒酥糠。传动系统方面芬逢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冲通遂。" "  前言儡桅衅: 在上一期文章中结群,我们盘点了2013年重点的改款车型返炬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畔赎,在收集信息的过程中彪挥,编者发现了一个有意思的规律堆渴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醇列愁,往往推出两款方活,甚至更多魔,更像是一次新车的大爆发湾轿寇,或者说是新车开发计划中的一个波峰裴,这样的车企包括长安福特黑稼、一汽大众傻、广汽本田等丁踌。与上篇文章不同的是北授星,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吾,而是挑出了10款重点车型扣姐膜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险呢,有的是较为低调情,但其实销量却很不错的实力派车型焕。回首这一年盖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烧呛:12月10日 售价区间错熊:12.19-18.29万元   新车点评蓄醛:作为大众全球的当家车型检刹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞘,是相对比较原汁原味的一款车型交,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墒寒,但空间的改善却更具群众基础东。从速腾的热销来看拆娇壳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型算,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顽锤将,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卷蜜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杰吠,雾灯区域的改变也是如此另。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掸布囤,也更年轻一些谜似,少了几分柔美廷旧,多了一些阳刚的元素桑。   车身尺寸比第六代更大绢歌建: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玛瞬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燃脸宪,后排空间略显局促笑称。这点在国产高尔夫7上得到改善蕉拜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陷酵,相比现款车型前汾,长宽分别增加了56mm和13mm算,车高则降低了28mm答。此外恒贸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展井,轴距增加59mm疗,达到2637mm腔衬,使得后排乘客腿部空间增加30mm立,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm獭檄,而行李箱空间也增加了30L两挥,行李箱总空间达到380L邯欧寿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附嗟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屋: 相比外观的“小改款”辟既凡,内饰的变化却是颠覆性的酵肪胚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钦,并且向驾驶员一侧倾斜庐,更人性化恫胶郡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉淋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痢晶。   轻量化更加明显驮世突: MQB平台的特质之一便是轻量化试了仆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瞧,质量因此降低了37kg督邵弦,另外发动机降低40kg诲,底盘降低26kg鞠练沃,电气系统降低6kg等等茨痞,虽然车身尺寸增加渴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜂醋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒枫陛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泵钝,并且一定程度上也能提升驾控体验具素。 【MQB穆猓块化平台】   配置全面升级海碘了: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)负空椭、定速巡航介、启停功能舌鹿疗、第二代车道保持辅助系统呜烂、防碰撞预警镀、自动泊车竟秽、胎压监测秽卜、电子手刹谢绣、电子驻车绰缅、一键启动布袄、新版导航及超级蓝牙等功能霜幸袒。另外剂潮,丹拿音响坏标柔、以及更大尺寸的触控液晶屏伪拧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祟吩靠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教图,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盒鲤形,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浅芥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叛对,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巍,其最大输出功率为162kW(220PS)蔽,峰值扭矩350Nm奶嚷。   主推7速DSG双离合变速箱娘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹭精狗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)幢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悍翟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搞栓,而1.4T自动舒适型莲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱覆督。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魔姬祥:11月19日 售价区间违撅干:12.98-18.98万元   新车点评海:北京现代是2013年的大赢家些,销量突破百万辆赋,并且销售车型整体售价在上升难粮季。虽然索纳塔八的表现还算不错溪,但这是以高性价比换取的烧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猜,外观更沉稳陶慧侧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婆尾偏,再加上超出预期的低售价膝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尺颊缔。   外观方面翁惭,北京现代名图共拥有八种车身颜色隘阑辈,分别是水晶白酒、梦幻银忿衔、幻影黑挟全、玫瑰红酷牡屎、水墨灰骚勤问、宝石蓝袜马、丝绸金韦四世、北极玉贫霉堡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纬虐,尤其是前进气格栅处的造型厢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狡。细节方面泰,新车的前大灯设计很抢眼横缉砍,区别于其它车型贺犁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痹痪,轴距为2770mm翁念喊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型释,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宿颁拌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面河侗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿,以金属和实木装饰为主寿。配置方面董,有主座椅十项电动调节阑蛾涪、驾驶席座椅加热通风记忆功能巳、双区自动空调么极烙、倒车影像眉辞稀、定速巡航峰搪瘦、多功能方向盘拱漓庙、座椅/外后视镜记忆功能究、侧气囊/侧气帘莫箱售、副驾驶安全带提醒纠、倒车影像系统老厘、转向辅助灯拴熊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卿泪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靡锰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器湃诞憨。对于后续会不会推1.6T车型怪,北京现代副总经理权赫东表示美,目前尚没有这样的计划每。" "  新朗逸大家都非常熟悉了风涡,满大街都是偿确诧,从朗逸上市到现在的五年来贝顽,在全国卖了一百多万辆尼,卖的这么好坞凑锻,自然有这款车独特的竞争优势秋。要知道馅攀皇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畦,这究竟是为什么谐次,很值得各个厂家思考懦。市场定位抓的准艰,产品线丰富告,产能跟得上亨翘,都是成就朗逸销量过百万的因素峨敦姜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昂娇,市场价16.59万元嘉。究竟值不值肥父?运动在哪里袱诞?是否称得上运动凤遂架?带着疑问舰动幌,一起来吧啸庭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钦,这种运动元素的表现方式很常见触,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅燎度逃,配上熏黑大灯这样的手法爆蛇痴,而且很多还是豪华品牌在这样做佩。这样就无可厚非了都充炽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做省酿,新朗逸又有什么不可以呢通醇?   运动型小尾翼铂吴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨菲,同样是传统手法猫戚抚,几乎在外观的运动性点缀上陵,各个厂家还没有太创新的方式认桓矫。一般些的刊壁酗,就增加这样类似轮毂街、尾翼的装饰浅书,高端些的排磷哀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泪伯示。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猴豪,不过刷,从侧面看抖次潘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柏廊聪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芹。   相比车头和侧面势乾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些密绘顺,在说运动感之前毯,我更想说说普通新朗逸的车尾帛别伟,更确切的说和,是想说说尾灯纠淌溯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佃吹犯,有一点略显单薄的感觉晴。运动版上顿,尾灯加入了熏黑处理芹身扯,双出排气管也更粗壮了屡态旦,保险杠的视觉感受也更丰富端遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滑北频。   本文导航滤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陋咖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纺狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秃男揉,即韩国的蔚山承让,这里同时也是现代全球最大的工厂诧矢。这个工厂雇有3.4万名员工腑,日生产0.56万辆车艾群。   Inautonews编辑表示剿棵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吴立。五年前质量提高了铺试,但是外形并不美观惠歧老。然而炬铅敬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)香含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臼些,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诉殿凤。对每个购车者来说锻掠饺,这听起来非常有吸引力猴槽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链克。   与现代旗下的主流车型一样党烁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吃岸,整车线条从头至尾充满着流动感霜掀火。车身长4770毫米共,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充板具,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓤缺阜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标混夺,它看起来依旧如此的适合年轻人霉购缆。没错形迪荡,搭载着一车的新技术之后悄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价括擦端。于是当新车到来的时候太轮,你一定和我一样对它充满了兴趣捣律。这是最年轻的凯迪拉克少橡恃、最小的凯迪拉克蜕丁嫩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骗独? ● 外观造型凳:钻石切割风格依旧恕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凤挂、2013德国红点设计大奖鞘琉鸽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俊才,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仍平凌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕林,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品够图萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交鬼列,只是这回筏,ATS是完全原创的作品钳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佛,轴距仅有2775mm搬散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委,而国内我们则把它当成中型车貌凤,和宝马3系标准轴距版惨锌、雷克萨斯IS成为同级别竞品扔效贰,并比它们都要更小一些古塑骂。   前脸的造型相当干练距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顽签,而是被很好的控制在一个合理大小上痛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇侩诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隘魂付。出于空气动力学考虑烦汝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上号殊,当车速高于60km/h时携,前进气格栅会自动关闭醋雌卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流放膘少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裳参硕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怒苗,并带有远近光灯智能切换功能萝匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炉孪塑,快速亮起扮忙,缓速熄灭的设定很显档次识。再往下看湃,闪电式日间行车灯戮扫、大灯清洗切挎休、代表着美系车传统风格的轮眉反光片解募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衬巷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静偶,亦或是造型需求饶惠,感性的来说盆惰,可以视其为向着传统美系性能车致敬弦。身处车内盆径芬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡。   ATS是一款后驱车哇笺碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婆:50午凄寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盘何淮,贯穿车体的俯冲式腰线肮堕、短前悬谎堑饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梨反。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饱莲僵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憨肖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭教,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悉徊缚。而在规格方面铝淀崔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱,前胎尺寸为225/40 R18袖冲眷,后胎尺寸则为255/35 R18仟讥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荒水良。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狮麻秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到哩缸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荤娶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缮荷,至于设计师是否真有此意软录捅,倒还真无从揣测疚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倍,实际上痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驰悼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑咕陇,由此带来了不错的视觉冲击感备损廖,给后车以足够的心理压力暑乔妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付脱鸵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策,至于3.6L V6车型何时会引进粟,官方暂时还没有表态扒沛,而是否会有V系列性能车型的推出驾烈钒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪孝匹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车艰抛,我的第一反应总归是奥迪A6L段、宝马5系以及奔驰E级这3款毛入瞄。不可否认迪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竞烁,路上的能见度也说明了这点笔敖岭。不过叮,随着市场逐步的被细分耸冗妹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孰,除“老三样”以外胸巧闹,也还有其他选择赖惨,比如拳荚锰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦,这两款不错的“非主流”产品仟理墩。   今天入,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前判,领略一下“非主流”中大型车的风采德烫勒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踞低,当然卫兼市,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迹穆戌。(注姐坛彭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烦撤,雷克萨斯ES简称“ES”深篮萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吝茬桨,编辑先和大家解释一下“非主流”檄朽郡,这里并不带任何贬义钝。从销量看腥缴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惕茶态,宝马5系9000台以上浦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场革。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泰春。   外观欠慨赤:XTS尺寸明显更大浪挥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说我锌刷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屎疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酿宛东。造型方正且棱角分明的车身造型撮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褐避,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓜诚。可以说它给你带来的面子效应携期竟,绝对超过它的价格途,在半年长测期间水,我在停车时经常会被问丘省棱:这车得60-70万吧霖?   相对于XTS外观的张扬遁微捌、霸气蚀痹,ES则可谓是低调挡钩交、内敛很多功,整车的线条和比例都比较匀称颧临老,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玻羡。   在车身尺寸方面抡,XTS的车长达到了5131mm监谈馁,比ES的4900mm足足多出了231mm墨劲,差距可不邪⒏Α,但在轴距上档坪,两者比较接近跋,XTS为2837mm卑品娃,ES为2820mm肚钨旦,仅相差了17mm弧扒,至于最终的车内乘坐空间表现疚啊,它俩也是半斤八两怂滑幕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型极妥传,氙气大灯般、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涡涛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氛删,ES则仅有近光是氙灯就甜,远光为卤素灯泡歧纺。其中士,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局细倦啥,显得比较个性寐。而ES则还是灯组传统的横置式投。   再来看看轮毂和轮胎翟认耽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洗,ES为17英寸纷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎觅舌凹,市场售价约1500元/条顿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暗赴,市场售价在1000元左右/条耍伸宝。可以说伙极睬,在这方面两者的差异还是挺大的努。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算场队擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择切懊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬渭职痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亩擦啦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镀拉,下面就让我们来看看他们各自的优点绩耪考。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酒廓,其他两款车均有上万元的优惠肠,但相比比亚迪秦的国家补贴拦庆,这些优惠就算小巫见大巫了奈码。目前在国内的某些地区掏绞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立姓洗,总补贴额度可达到7万逃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴认细牟。   在外观方面谱硷乒,这三款车均有各自的特点缔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湍无胆。而本田则是日式混动车的传统样式寐缝,看起来非常别致妇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酷,非常有气势跨。   这三款车中并,比亚迪秦的动力参数最强笔澳坪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平槐烷耿。不过要是论舒适和驾驶感受椿趴,锐志才是这三款车中最棒的挨裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车射,因此它的动力参数看起来没有太大优势赣洞既。   三款车同为轿车码,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卫侥矾,丰田锐志采用了后轮驱动皆。至于哪种驱动形式更好仿擂,就要看个人喜好了愁同狙。   本文导航惫:" "  简约内敛巍、安全扎实镐歌蔬、品质优良钠,却叫好不叫座梗盯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蠢轿扇。然而对于一个企业祁腔嫌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忙葡。为此甜吓骚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佰霓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矢吾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸥溯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尚茶。 亮点配置磕缮:   City Safety城市安全系统跺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤究虽妈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纽建,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统法,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险解婚,系统将马上发出警示并全力自动刹车谎钢,避免发生碰撞事故效。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奖峭侈,可实现自动排队功能嗅迹览,除了可设定巡航速度阔郎眉,还可设定五种不同时间间隔烽挨版。   加强型盲点信息系统BLIS饰饥勺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域为。   倒车车侧警示系统CTA瞬臂谷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劳侨隶,如有车辆接近强誓,会发出警告音和BLIS警示灯悄曙跺。   FAHB主动式远光灯缴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯模精扯,防止对方车辆驾驶者造成炫目哆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心递券,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亭假。显然沃尔沃也意识到这一点蛾,要想在销量上追赶""ABB""吹潦侧,国产是最为关键的一步畔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彼莎。S60L的到来肯定会对宝马3系论董省、奔驰C级绥畴腑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战燎蛊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手假篡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庙缸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型喊乱黄,我们今天对比的是2.0T智远版烘丛魄,售价为30.99万宽,而其对手同样是搭载2.0T发动机激,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型券俊枢。 ● 外观对比   从外形来看密酚态,沃尔沃S60L给人感觉干练暴、紧凑鲜胃驰,X型前脸略显凶猛慑虾,富有冲击力碎微钠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斜童猫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恐剐,采用氙气大灯光源羞旱妇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂镀,只是少了前雾灯瓶摔侵。相比之下璃骑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞬硼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妨暮高,同时还配备前雾灯钡勤。只不过灯组并非自适应前大灯痉康旅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糙喂钠,确保驾驶安全杏粉讥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拉,轴距增加80mm达到2856mm勤,而奥迪A4L轴距为2869mm镰羌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势既赣,不过高度和宽度有所不及阑艘歉。两车空间表现如何朴,请看后文的实际体验惹。   两车侧面造型也具有不同风格校焕懊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态达掇驳,而奥迪A4L侧面更加稳重磋,看起来朴实大方没。 在后视镜上婆斗日,两车都集成了LED转向灯颊手,不过奥迪A4L后视镜带加热功能葛柯,而沃尔沃S60L则没有滩端。 在尾部仕兽沫,沃尔沃S60L造型略显生硬了诲控观,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计很,同时加入镀铬包裹瘦癌项,气势十足深梗什,而奥迪A4L是单边双排设计赂妨雀,无镀铬装饰弗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎标雌贺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泡僧卷,尺寸为225/55 R16轮胎鼎鸿,相比之下尺寸显得有些小了郴,同时配备的是非全尺寸备胎珊昂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肪杏,只有修补工具有点不厚道佬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗澎敖就?当时的网络上绝对是一片嘘声睡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杭,这似乎就可以理解为特立独行鼓?或者说创新炕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匆逢,通俗一点说就是惧旅:走自己的路帝,让别人竞相模仿赏酸莫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片告谓,时间不长溜倡茂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘘?当时我无法回答九绷,因为还没有对自由光进行全面的了解塘,经过一天的试驾体验之后漓绷,我认为这次Jeep自由光确实有点料救,甚至可以说气势汹汹答,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程豆巍,那么它到底有什么资本来搅局呢酬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烦驾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇镐其,在做颠覆传统这件事竟八,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮。就拿前脸来说现戒回,好看不好看绝不是我个人说的算的蒜墓驾,每个人眼里都有一个不同的看法清,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看版,Jeep其实并没有太大的优势沮魂拼,包括大家最看重的轴距表现量阑,在这个级别也算不上是太突出困傅是。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胺故荚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争末,让消费者也能愿意买单坡识侍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撅,其尾灯设计和大切如出一辙脆屠,只是在造型上稍微做了一点改变匆才脱,以便能和后车窗衔接的更自然一些土钩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栋娃馁,这实在是太个性了壤浅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饲,不是吗持缸?   本文导航汝:" "  “便宜胁爬、省油奇酪兄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呵檬温。因此芹评,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军募坊方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上低。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勉烯。二者不仅定位和排量相同棉,售价也都是6万元出头扯场。那么谁的配置更丰富裂,性价比更高呢挖?接着往下看吧垄磐。   备注塘悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劣瓤搜、“天窗”和“后轮碟刹”款塘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筛卯纲,促进其他品牌产品的更新或者降价隆僵黑,以提升竞争能力冀勉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诵,但又觉得竞品车型优惠较多”昏轿庇。今天就随着我们来看看捶故矾,新威驰对比瑞纳瞪岁桨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看券,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车墩,此次我们将两款车型的顶配加之对比氨柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处技凡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨床拣,以往圆润的风格被全面舍弃戒,车头变成了现在最流行的大嘴形象窖碘姓。虽然初看有些夸张钝蹲,但是符合小型车定位宝,更多时候它是年轻人的代步工具吵,所以造型必须年轻讨擅睡。大灯面积不但较老款车更大桶淑康,眼神也更加犀利咎姐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拆客伯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菠淌输,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿募筛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吧遁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蓉梅恼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钩臂悔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漏柒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萍改,诸如电动天窗粹、前雾灯与后视镜调节都在其中突,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能安镶,日常使用的便利度稍高一些堂纱骄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咎,轴距达到2550mm讳犁。与老款车型相比加长且加宽屎涵宏,这是为了适应造型变化的需要共。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势臀坟膘。   新威驰车尾没有车头那么激进恃,显得时尚而舒展目牡辞。整体线条看上去硬朗多了媚。在高低配版的车型之间起栏,外观元素的差异并不明显挟习,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什,不过在潜在的功能上却有所不同癌,高配车型具有独立的外部后备箱开关团队,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骡遣慕,在日常使用方面的便利度有所不足吠。   瑞纳尾部的线条更是犀利劫番燎,线条从车身一直延伸至后备箱革墒沏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陕,增加了不少的层次感和运动感瑰。" "  旅行车在国内的发展进程旧懊伪,现在似乎已经开始有所起色己处,但受到各方面的影响豁瘫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奋。记得应该是在去年苟茅迷,各大主流网络媒体几乎在同一时段小,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章须蔬沥,虽然没能在实际层面上起什么作用辽吧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尘蓖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胳捷,但是大部分车型均已进口形式引入晒恳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梯。宝马全新3系上市后叭会娇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料童竿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本看地。不管是厂商的试水工作乔风柿,还是为了后期大力推广的前期准备撕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柿矾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磺蛇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车判,但官方却并不这样为其定义玫,所以除了V60之外渤仍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的等稻纷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庙帅栓,三款细分车型跨越了30-50万区间讼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摹锻。   328i M运动型畏颓词,是3系旅行车中的顶配车型使圃,M套件必然是它表现非凡实力的根基巫。BMW的M系列产品薄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的被起,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列动,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曙。在M套件衬托下的新3系旅行版瓶媳,表现出的攻击力和威慑力很强集开案。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汰醋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感希荷芭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能繁推,也是几款进口旅行车中最为全面的犀亩涉,除了前部以外袱佬刀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晤萎,令驾驶者的便利性有很大提升寺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锤恼,造型圆润的尾部整体风格居愧蹄,让旅行车身份表现的恰大好处耸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堡曙上,但是尺寸不大头譬戏,威慑力也没有想象中明显偏椭寇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宽你,极富肌肉感的线条元素屋睫,让它表现的干练紧凑床毖。   本文导航踞惩署:" "  曾几何时馆位,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翠库。物是人非偿身是,随着中级车市场竞争的不断加剧轮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琉。在上个月的广州车展上滩龄,全新天籁·公爵正式宣布上市捌修瞧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烹蟹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闷寞,来做进一步的了解吧桥限。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镣诡尽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桑: 稳重与运动适侍蓄,风格各异   车身尺寸方面谋篱淋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孪琼攀,车身宽度居、高度与普通版天籁车型保持一致互顿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大花斡充,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm核攘随。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型位厦脖,只不过在细节方面有所调整仓莱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筛十,后保险杠排气管内嵌戚桔虏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衬乡,俨然简多了几分气质的提升凸寿孝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乳藕咕, 新君越的外观风格更趋年轻化粉茹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妓毫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿蹄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砰,尾部设计与前脸造型和谐呼应擅,相比老款车型稳重端庄的设计风格啡吃抱,全新君越更容易让年轻的消费者接受健。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙翅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯动辞、大灯自动清洗等功能棉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莽表捞。通过下方的表格我们可以了解到斥,同价位的两款车冈,君越在外部配置方面显然更为全面一些兑寡家,LED日间行车灯妙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雾诧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喇反舰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杯: 日间行车灯娠蓬囊: 随动转向大灯轨: 大灯清洗装置辜: 氙气大灯挟贪屋: 倒车视频影像裤吾沉: 大灯高度可调摊略: 自动头灯枫惯: 泊车辅助结叮莲: 无钥匙进入系统撩黄: 感应雨刷段虐: 电动后视镜坡: 后视镜电动折叠怕黔: 后视镜记忆轨憋佩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候便,年级里有几位南方来的同学实,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓣唾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窝杯。雪对于那时的他们辑,是上天赐予的礼物逛雀。但是并,对很多北方人——比如我——来说乔抗四,雪却是避之不及的灾难筛房筐,它让我们的出行变得困难重重凡光。不过这次却不一样抛颠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狮滔功。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先化吕,请允许我隆重介绍一下今天的主角颗借良,我们的冰雪座驾辫拾,一款中大型SUV——福特探险者芍。探险者是福特的旗舰车型甘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陵甲,共两种配置齐等,售价48.98万晴乳伟、53.98万女屯握,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玫。我个人非常喜欢探险者的外型橇,它魁梧而正派熄,颇有美式SUV的霸气密。牡丹江的冬天白雪皑皑笔,探险者出现在这里十分应景尾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前四寝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热复泛吾。这样的冰天雪地里唇,就算是带着手套在户外拍照辞弓翘,手指依然会被冻得失去知觉擦墒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔫乃飘。探险者的方向盘加热速度很快曝,开启后几秒钟就能感觉到热量遍届潮,太实用了醇世。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机红,匹配6速手自一体变速箱粕举隶。探险者在海外还有2.0T版本车型凶具婚,不知为何暂未引入国内稳膜角,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恃辑,并没想走量簇坍沙。   探险者为承载式车身结构瓣,搭载一套适时四驱系统课。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行提,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蠕灯,后桥轮间为开放式差速器毯感校,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懒诞,以制动打滑车轮的形式实现裴屎。这套系统的越野能力或许不是那么强大禽唯掸,它主要是为提升公路性能而存在的糖眠唐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腊唯危,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肛。这次我们挑战冰雪路面报,这套系统发挥了重要的作用篙纪。另外不容忽视的闪,便是探险者的“神秘嘉宾”了办襄朗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚缧缂獭!它是一款高性能冰雪轮胎捶惫,官方称它应用了发泡橡胶技术噶拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蕉,从而让胎面贴紧冰雪路面瑟,提高抓地力磨几。当然搬辜虚,这款轮胎价值不菲纬湃绣,以探险者高配车型的轮胎尺寸貉:255/50 R20为例携,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元席任眷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的览,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淖燎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搓标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栋祁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花食矗辣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盟土巴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耻酚,两车的轴距都超过了2700mm传,使它们在同级别车型中的优势非常明显聚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辨,略显圆润的车身看起来动感十足恫劫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞄础,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斧,550引擎盖上V字型的线条动感十足拎背。C4L大灯的设计相对简单题,全系采用了传统的卤素光源夯,而且并没有采用透镜的设计诞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感送,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楔,还有转弯辅助照明功能便,保证了夜间的行车安全甩涣倪。两车都配备了时下流行的日间行车灯矩诽,值得称赞的是彼慰唱,550竟然为雾灯也配备了透镜驶响胺,这一点值得各大汽车厂商学习剃冲供。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩才。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锻,550上扬的腰线勾勒出时尚懂、动感的侧身线条情扯凰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仕,并搭配LED转向灯拿沙,视觉效果和安全性兼具绘本。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垮扮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口访认铃。   C4L具有无钥匙进入功能败耿材,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜡龟缆,550则采用了常规的业乜茫控解锁功能哪梅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格信秦,C4L刀锋式的造型更加犀利扯,550则更加尖锐守。   两车的尾部造型比较统一联督损,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噶,圆润的造型颇显稳重暗撕酣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浮甫,这样设计不仅美观纳涝,而且可以增大后备箱的开口角度写。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勿表,视觉效果极佳掀亩忍。两车都采用了4点式倒车雷达菲硕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呈篇栏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晶嫌唾,使泊车更加安全糙卜。C4L后尾箱并未设计开启按键漠鸽魔,只能通过车内控制按键和衣峄希控钥匙开启壬高长,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庆,使用起来非常方便腑泊。   本文导航同双:"    紧凑级两厢车闹弗居,如果倒退10年前泪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忌入。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹变,它于不久前推向市扯泵丁,但其实它在国外早已上市蜜。雪佛兰在近期才引入守东,相信也有自己考虑仓竟,好在这个时间也不算晚鞍联,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择擒脐赴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哪,相对较低的入手价格淀热、时尚的外观设计以及良好的运动性能钡线筷,都让其成为该细分市场的热销车型猫琉。而在紧凑级车型中金亢,三厢版在兼顾运动的同时涣规词,实用性相对更高一些霜添茸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙璨吹克斯三厢版(以下简称感福克斯)进行深度的比较乳,到底谁能从中脱颖而出谷,让我们拭目以待殿双没。    在刚刚结束的2013广州车展上癌驳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伤妓熬。此外炽,付窒纪矗克斯去年北京车展的正式上市秃寞,也让这场紧凑级大战更加精彩维妊隋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囱沸,作为其小弟的马自达3能否一样出色罕将肯?复┎担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棠醇,能否从容应对散桓绍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朽。就在媒体日当天揣习,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后班吩,经过旁边人的介绍奴兼,惊叹一句木:原来不是一个车翱1鼗拧!可想而知冈,这兄弟俩得有多像损。    2012北京车展上市的赴聿录危克斯相比前者从丸,已经在市场上打拼了一段时间罗噬旗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焦覆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剂骂,但是附偎晏ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膛,还是毋庸置疑的节。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迪斗集,为了让评价更加客观雹宫,同时巢天脾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缕弄绅,我采访了一下身边的同事和朋友祈。   同事A誊仓唾:男表,30岁棉、已婚奶滥渺、儿子1岁多    我哪个也不要奢沥叼,原因只有一个缸:都太小唇枯京。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV工,实用!当然这两个车白给肯定要差。(也对超桃,老婆孩子热炕头的人卤物们,还谈什么运动任胸渤,能装下更多的人和东西摄悼篡,才是硬道理)   同事B恭试:男莱册,老负叫ィ克斯车主奇描,奔三的年龄强,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改绺ɡ裕克斯份,理由是有优惠挠电纪、货源足拣拖、随时买沧,听着怎么跟买菜似的担很。   前女友涧:24岁兰下,高尔夫6车主堕胳,略带公主病    选马自达3锻,原因是好看狄剑凸,我再问还有吗窘俊耽,答曰唯:好看靶ò摹!我继续问理,跟我急了然眉,提问结束泥。   现女友蠕袄:25岁尘绿绒,对车没有丝毫兴趣弄歌,仅对各类衣服绊究、包包睦辞、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔚缅嗽,原因是就看这个顺眼卉撼,所以就选了隘烽忻。(明显敷衍了事)   女性朋友描教附:24岁趟棺,某时尚杂志签约平模储捍险,对车有些兴趣么雀,但只是停留在表面    我选马自达3鬼艰,因为好看且才,身材我喜欢长呕,而且红色(主打色吼:魂动红)是我的style党浑婪,所以我会选她的说难涣。(这种中英文混合体磕,外加“什么什么的说”的语法真别扭喀,说她好几次丢凑,不见改)    采访结果显示黑袒薄,果然是萝卜青菜侠拴、各有所爱礁世猛,而且给出的理由也是五花八门祷豪,那么到底这两款车有哪些不同歉歉贸,在面对不同的消费群体时端居耍,它们的表现又回怎样许麻德,废话不多说伴惟,让我们往下看访。" "  2013年8月碴仙,本田CR-V共销售了15393辆岛裴炼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月人蜕,本田CR-V共销售了18989辆羌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隙,本田CR-V共销售了19510辆你,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咎窍,本田CR-V共销售了19288辆嚷解仟,全国SUV销售车型排名第二......事实上噶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单式,它的优异表现还远不止这些合焦,截止2013年11月底贡犯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663系餐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜂棱。是什么让它成为了国内SUV的明星庇?又是什么让它如此大卖熊辰?   现款CR-V有2.0L剔、2.4L两种动力共7款车型拜,售价19.38-26.28万元怀郊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型具,售价22.98万元)松簇承。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跨赶泻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棠苏蜕,纵观整个CR-V的家族史磷茫杀,前两代车型还有些“方盒子""造型采郸卤,而从第三代开始壁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悄闺,坚定不移的走着城市化SUV的路线俯凸瑞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰录。   说到第四代CR-V的外形腐讹祭,也就是现款车型干锹,它的外形并不是能让你一见倾心的主晤卵蛋,CR-V上市之初将,人们对于这样的设计褒贬不一龄酚痞,甚至有些“不得民心”财朵搔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盆富。氙气大灯丛台慈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上强渺巩。值得一提的是盾腔茬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兜,效果出彩埔敌。   车身长度比上代车型减少了25毫米侈,离地间隙下降了50毫米毁钎,仅剩130毫米颧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甫痪碧,但却令离地间隙接近轿车逻,轴距则仍然保持在2620毫米扭逃星,整体效果比老款显得修长不少脚豹檬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冬桶,在实际驾驶过程中浮缕昧,提供给你更加宽广的后方视野幌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信废。   现款CR-V提供17空、18两种尺寸共3种轮毂式样目,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炕绥卤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湍刊揽,车尾向外凸出比较明显啊酷,给人一种臃肿膨胀之感犯铆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索端骑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赎,给人一种臃肿膨胀之感双苟匠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因池杯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汾,为实用性又添一分稗盆屯,从之后的销量来说贤凤华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碳耻率,保持着高歌猛进的态势苦孔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叙扣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龚圈舰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙活赤熔、精心宪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm井设,排量仅有2.5L备晃量,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醋膊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它始褐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躺寇。   第三代雷克萨斯IS癸深,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣,全车线条设计更显张力团沁,饱满的肌肉感让人过目不忘担珐倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭驮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铆,丢失了一丝霸气愁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加江紊,长宽高分别为换竭:4665mm乡岗捍、1810mm篓达敌、1430mm冷廓烽。同时轴距也增加了70mm甜嘲,达到了2800mm倘池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忻霖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邯尝喝,其前后配重分别为53词瘦墓:47冠亥溜。接近前后1概皋:1的配重也体现了其运动本质坍挨滩。   IS车身侧面短小精湛涣肪价,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仁检说,显露其灵动的车身姿态魏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骆嚏送,依旧是纤细峰帽、锋利既,绝不与传统设计相妥协桶蹿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见患暮妮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抒馆挽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力立,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弄篡连。   毫无疑问朵犁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柯壤。你可以觉得它设计非常超越刹沏添,也可以认为它很有美感庞田洁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵喷辨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堕,石油的消耗量日益增大顶氏浑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构敬,排放着大量的尾气位,制造着日益严重的雾霾天气桔。汽车尾气的污染门退癸,越来越成为大气污染的重要元凶缅姓。开发替代清洁能源孺害沤,代替排放巨大的内燃机妥歧习,越来越成为厄待解决的课题岭避。现在很多厂家都开发了混合动力车型揉,这项技术基本上成熟了殴狈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹤肯花,也没有成熟的商业模式来进行推广酷稿魏,即便很多条件还未具备辟尾,即便这样那样的客观限制煎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兔澎叭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唱那。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挺,叫做启辰e30晨风促,这款车还没有上市歇蹬,很多技术参数还没有公布滔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浩,介绍给大家沸。但即便如此钙返闹,这款车还是有据可查恭描陕,开发平台来自日产聆风电动车船粳,外观也和聆风十分相似汰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非,2700mm的轴距和骐达相同宋赊,外观的样子也有几分相似懒。但明显晨风的很多细节显得与众不同杠柏,前脸没有进气格栅的设计聪欺辑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隙。而据厂家人员介绍杭壤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碱,而是单独开发妊含剧。   尾灯使用了LED的发光元件陪,看起来更加醒目汞德,垂直的长条状样子也很有个性镐心攻。但在车尾上行攘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哺颧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氮稿刮,用以分担电池组的压力粹咀迁,这在晨风上是没有的功适。   本文导航鸵袭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了期鹊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刃,照片上看它挺精神豹岔净,设计有传承有创新祁肮济,硬件配置有增有减涉假,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳,没能去测试现场参观参观亭椒旅。   命运总能给人惊喜掀。上周五下班前乃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甭,领导突然走过来跟我说济:“来了个顶配该福克斯杰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汇勺,周末的小幸福就这样碎了一地赫侗婪,我得跟两台机动车泡在一起鞠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝试,坦白说现在我对它俩都“不来电”裙搂。这样也好雷,好歹保持个立场中立对吧疏滦饥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满米,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待凄晃男,比如为什么海外有独立后悬架刨壬?国内全是非独立后悬架檄劫蠕?其实道理不复杂氓霸佛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响无客,既然如此焚连,那就遵照做生意的基本法则来做镭迷孔,降低成本下,攫取利润俯撤傻,无可厚非挤怪付。我相信如果改悬架车就没人买巫瓤受,那他们肯定不改坚。   福特比较谨慎剿,善于跟消费者打成一片纠捣,挣钱不忘树口碑微,好口碑又促进高销量窘绷汐,顺利打造良性循环圈仍妻。尽管它也有这样那样的问题人,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唐狙录,值得大众好好学学侵笆轻。话说回来败吠币,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路手。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣校克斯伎涡鲤,是各自家里的明星产品船,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猛计搭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鬼。把这两个重量级选手放一起湘,能擦出什么样的火花来星鲸挺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孙萝刃,似乎这样能出一口恶气痛弧呻。不过我得劝各位一句柬烁独:百花齐放很重要劝午,一枝独秀最糟糕恕箩。   ●外观   扯半天总算进入正题景荷绕,这个阳光明媚的周末煎,没有雾霾的打扰猩洽面,我把两台车放在一起拍了套合影耍午评。看看它们保漓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倘,一个是16.29万的顶配版两厢妇┝耄克斯捆杭。要说家族式设计谈戌,大众当然领先其他厂家湃趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服断屎,福特的动作稍晚一些纪,效果不赖彼抒绥。   所以当高尔夫7和咐远詹铮克斯站在一起的时候逞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蠕马吠。谁好看我不说跺拼,大家都有自己的喜好睛还。两款车前大灯组内容丰富歌促,氙灯佩哇、日间行车灯芍镶读、大灯清洗动了、雾灯一个不少脱憋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诵辅搂,而噶杭椋克斯的则要花6千块买选装包静豢嘎,朋友们校,要享受还是得多消费啊捌盛。   车轮部分有看头女。赶ぃ克斯胎宽215mm醛匣士,米其林博悦轮胎沁,轮毂造型带感扑欠妨,给个好评联,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款财醋文。高尔夫7胎宽205mm娃,似乎缺乏顶配车型应有的气势社邓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扛。   车尾设计各有出彩的地方瞬栏按,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亢钩顺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锨蝗胖,LED尾灯是个加分项圭坝竣,讣2。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摩。左边那台风格沉稳一些磁挫痢,右边的青春气息扑面败,你喜欢哪个搬俱?" "  “牺牲一定的车身刚性侧班,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车珐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雀碳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脸炬离。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潘巴。就在上月贯乖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莲拒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涉侵,至于奔驰C63 AMG硅,目前还缺少这一车型酒。   由于是RS5 Coupe的系列车型啥囊结,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抹梢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾才陇眷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事小心托,毕竟除了性能之外桥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烷蛔别。   延伸阅读 亥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案持辆,其中包含对车漆颜色改嘘、内饰颜色以及电子功能等自主选择泊起火,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的际唾镁,所以在配置解读方面缕功碎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹊金,并将官方价格告知大家欢晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛊百,软顶敞篷采用电动开启膊钦籍,时间上需要15秒即可厕,而将再次闭合需要17秒强儡订,其开闭结构为多连杆双片式修虏,这也大大缩短了开闭时间哨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杀潦小,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喜,为了不过分降低运动性统谈焙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狮杉短。排气方面也是RS5的一大特色氓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垮蛾温,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟甫,而在Dynamic模式下会全部打开陵。   本文导航厩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聊途搬,或许大家已经是心里多数偷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型受钞,定位于新兴的小型SUV市场奶哥。众所周知撼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“径,长安铃木选择在这一细分市场发力勾纽糯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皑霜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX攀眠划,通过对比分析稍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伯式玲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碧抽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷,搭载1.6L发动机躬,匹配五速手动和CVT变速箱即沛椽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拍卑、2.0L两个排量六款车型晦百,同样匹配五速手动和CVT变速箱公潞道,售价区间12.88-21.88万元癸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凳队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅,通过下表的数据显示得知葡稻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手地,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX借恐,相比逍客复钩斜、昂克拉等车型同样处于劣势武冒孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起备舰倒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杀库惯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因很缺,还有与车身不同色的黑色包围佩、车顶行李架南都秃,短小结实的车尾钡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屯惧贩。车身颜色选择上妨炼凰,S.CROSS锋驭提供了极光绿星涤、皓月白观馆疾、星辰银卵、丹霞红惹、银河蓝和晶岩灰六种颜色寄殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怖括盯,雾灯薄珐叙、下保险杠也经过了重新设计赫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膳徊。车身颜色选择上存蕾筒,劲炫ASX提供了珍珠黑鹃桔仿、极地白怒伤、翠鸟蓝掏、酷银厕秘、钛灰五种颜色吓类。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慨,前后雾灯奥,并配备大灯清洗功能亭,外后视镜集成LED转向灯;同样荡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馈堵让,带水平调节和自动清洗功能忱苹,其外后视镜没有集成转向灯韭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闷驴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂母,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筐管斤,二者均为铝合金材质购。所有车型均配备优科豪马轮胎被糙。值得一提的是会艇盯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暮,这在同级别中比较少见态料。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琶触,根据车型的不同尺寸有所区别惶玻,低配睬:215/65 R16歇裴旗,高配掏:215/60 R17透埔洛,轮胎同样使用的是优科豪马俩婆,同样配备全尺寸备胎兴搁练,两车在这方面都表现得很厚道褂嘉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翘,第七代车型娠。其指导价12.19-14.49万副坪,这是配备1.6L引擎的价位叭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歌潘汕,账面要准备好14.09-18.29万涎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锣籍搁,当然镶跋据,身为第七代的它勤耙,在冲击属于自己的又一串“第一”姥椽。但我们相信毋敲,短板才真正决定高度挽毋评。   全新高尔夫的德国总设计师说船,它的设计主导思想为“简单既经典”噬憾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氯蹈好:中网与大灯的相对位置刻氰、拓宽出车身有力的轮拱姜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了课谢,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪尼,一露面樊块,就好评如潮蹄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘿,但还是要将6/7重提岸输,除了外观上的差异袄没废,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上须,比第六代车型要长56mm溅沉厩。而整体车身比例上恰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然录浦涝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疆蓖,轴距增加59mm辰鹊辜,从而提升至2637mm哼窃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寄颗,但新样式的内部构造也足够炫地翔单。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藤泊镭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫉。高隔音性的特殊树脂层敝雇龄,形成3层薄膜结构思凸炼。它拥有很强的抵制振动物理性能冻。   直接跳过撩人性感的腰线钳绥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型检定。相比海外的双L型饶挡,或许辨识度更强一些扣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的届纪,但高7的不一样枚胆。细心的你会发现蛔蔽泥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点灌,才会主动启动劲誊,并且拥有厂商宣称的132°广角笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格箩鸽,天平再次偏向了驾驶者一侧悍。整体内饰上纷傻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是修:放弃中庸的设计理念汉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派充腊合。不规则的T型区粮补纤、活泼的金属线条点缀赎谷赏,让全新高尔夫大变身乃吩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溪,它能够让你感觉非常新鲜室爬。   坐进高7内拎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗世努,比普通天窗大了30%须。而外掀的开启方式有点奇怪棉们,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峦,同时还为内部提供更多头部空间热墟。   大众车型的人机工程向来让人放心逻心,这个角度的方向盘苔些,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玫煌汐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜂崔孤,或许来个拨片更有型吧复淘凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孩挫谱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔽。   本文导航簧罗椭:" "  在国内的SUV市彻鸬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦亮呢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击解盎,正因如此菜痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钢熬隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破努边。   说到大空间事攀、七座设计甜墙眠、配置丰富的SUV仕蓄,北京现代全新胜达是其中的表表者论悄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颅玻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绞乡冗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曙休涣,下面我们将对这两款车型进行对比分析维。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷囤聊,设计上中规中矩摔唱饥,采用了哈弗新的家族式设计元素钠维涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及藐帽,代表性的设计元素有凭普火:大尺寸U型前格栅碘斡逝,粗壮的镀铬横条格栅劳,时下流行的“X”型前脸缺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千和宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蟹担酗,再辅以造型锋利的大灯灯组遂妙,极富视觉冲击力极界。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆让,现代品牌的确更加具有超前思维意识图卫肥。" "  如果提起讴歌品牌频,大家一定会想到MDX这款车哄帽,究其原因览票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沸趣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屎臼,拥有讴歌最顶端的先进技术滇扑啥。在2013年恒腑橙,讴歌上市发布的新车相比以往乡倪,算是非常密集的兔。即将岁末携,讴歌的新款MDX也开始上市销售伯。作为新款崇低,MDX的售价降低了弊挥茂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注免。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失林。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拟牡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝗痰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醛村请。使弯道驾驶更加轻松拭垃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上不惭绊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茅邯蒙,在车辆制动时澎荤,通过制动延长扭矩矢量分配猛寝毒,提升转向的循迹性 羔,这在之前的讴歌车型上是没有的圈,包括RLX嘛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机式丁其,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烹。但我们看到辈千岗,在讴歌品牌乃至本田车型上口,自然吸气发动机依旧占据主流颊探涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酬纫,在新款MDX上使用的3.5L发动机系号,带有VCM可变缸技术啪驾坚,在不同的动力需求下荣哭,发动机自动切换工作缸数南孔仕,用来节省燃料发磁炉,提高燃油经济性拈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上将锌,使用了全LED大灯道跋烁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法栋些,不止在新款MDX上出现玲,旗舰轿车RLX上同样具备舜石谐。但和MDX相比荷鲁港,RLX的前大灯内部结构稍有不同歼恫。而MDX的这种全LED大灯赂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锣,但据了解讴歌正在向这个方向研发借苟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阑,其中大致包括救援彤、定位害、导航检索等常用功能吧镶。但值得一提的是贰溪菲,讴歌的这套系统在整车质保期内妹北冉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哩临委。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箔界卧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置税糜,通过车头啤、车侧吩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅攀。对于前方障碍玻皋虽、侧方停车旦啤师、倒车能够起到非常便捷的辅助作用标蔫京。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞋痰天,MDX采用了59%的高强度材料势,热冲成型一体式门环等途径豁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谐。   本文导航甜:" "  在新一代天籁发布之后舍破,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驴疥叙。二三十年前韭接牵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痉栓醇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前改。而谈起这两款车哼宽绷,目前多数人对它们的理解是螺躲僻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婪,配置增高隙夏擒,便成了公爵和君越体,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肮宦屑、动力和配置等等板觅光,却有着极具诱惑力的价格慷畔凄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垛惯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额适欺戊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誊。可它们究竟有没有这样的实力店?两者比拼祁,谁又能更胜一筹哎胳?本文即将为您揭晓渤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笺疯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抠糯,售价区间为23.59-36.99万元蓬拜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼎,两车售价分别为29.98万和29.99万垂材粗,价格非常接近办筒,比较有对比价值改。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喉,主要是雾灯嘛、轮圈等几处细节可以加以区分落赏,尤其是中网变得更精致谐垒据,车头更显大气羡。但也就是这些细节的变化痹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿黎深。   大灯方面褪倪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能另呈劳,不同之处在于盲对,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摆。   车身尺寸方面捣庞善,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)川聘具,君越的长度同样超过了5000mm辟毁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本榔辱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腊芬杉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠢竟佃,并没有追求锐利九慨凶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌戊暖,腰线设计是其外观中的一大亮点芬誓,并非大多车型采用的一条笔直线条疽獭,而是在B柱之后便缓缓下沉屋吓,在后排车门上形成一条折线怖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巫拢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫡韧。   尾部来看翅摔,公爵与标准版天籁造型基本一致萝度,尾灯造型也还是一如既往地犀利唱裸煽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叭脾,为整个尾部增加不少活力定耗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合头,使其整体感更强琶但纯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔽,轮胎方面耻柯袄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谦闹,更为霸气晨。   ● 外观小结歪材: 两车均采用年轻化设计堤,稳重气派;车长均超过5米拖默汀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楔辫胺,君越表现更为抢眼乳锋督。另外难丹妻,从个人角度来看评,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巴幢胃,相比之下它的造型更加简洁池咸、规整藏辣妇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怜泪逗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痹岛题,足以呼唤出你全部驾驶激情胳。你可以视它为野兽抱,但我更愿意称它为内敛狂徒廉吃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虐码。它是驾驶利器豆毋揩,也是很多人心中的梦想之车帘譬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG风蜂。   既然说道奔驰AMG喇惭呕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义现。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褪逼,都代表了其品牌车辆高性能版筐被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睡,这些车在发动机配置调教儡蹋,底盘调教爬得挽,外形和内部设计上都远远超越原厂车杉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冀宿江,它的长宽高分别为4707mm款量、1795mm和1391mm哄匣,轴距为2765mm挠。参见下表可以直观的发现琳浦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦努,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面范镜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同授夺。但细看之下傻,还是能明显看出差别棠绍粹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斥,流畅迷人更具轿跑风范歧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涝魂。   除此以外淮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疯芬芦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡估。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂究,前轮尺寸为235/40 R18捍酒,后轮尺寸为255/35 R18肺挠僧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拢容抡,以获得更快的加速度促。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徘绥。   车尾是C63最为霸气的地方贡陈即,四出排气管宣誓着其运动特性刮龄楷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跨片谜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翔琉,从而提高车辆的稳定性幢箔惩。" "  11月12日猎泌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朽。无论在平台还是动力上锻峨,这款车都与标轴3系基本相同瞬酒。动力上奖琶骑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贰,依然分成风尚涛督、豪华和运动3个不同设计套装苟偶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臂箔奶。无论怎么看慈并杜,4系都很像一款双门版的3系祷街,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系材伯卧。   虽然名字是4系被吕邯,但如果只看前脸戳,恐怕一眼很难分3/4系胺。不过仔细观察细节的话坟劲懈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩够错。比如更大的开眼角设计耽舅,更修长的双肾格栅肝缓檄,还有明显不同的下进气口设计风格扁紊凤。当然烽悄蔬,了解宝马车型的消费者都知道另,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玛鞠谢。此外迹泌,前脸还针对空气动力学进行了优化路汇。 【左泻莆熔:豪华设计套装(选配)/右失泵屁:风尚设计套装】   侧面造型上斡熔,4系明显比3系舒畅很多鸿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屋蒙,更修长的车门对此也贡献颇多纱淳。不过轮胎规格和3系完全相同乡妒,似乎很难体现出这款车有多么运动粮俺。另外邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吹,和前脸的进气口配合庆瓷,共同为刹车系统散热贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艾避,不仅装饰性强毒诬,看上去也更凶狠存。   尾部设计上哪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掀。猛地一看依然很3系耪挫,但饱满的线条体现了4系的不同喊施讳。尾部虽然整体很“壮观”帕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裸,别有一番风味集沁。另外善筷抱,根据套装不同穷宽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桑浆袱,实拍的运动设计套装为两侧双出溶赴缺,个人认为设计还可以更精致一些晦伸疚。   车辆提供罕桃戎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韦霜捆:北京市海淀区闵庄路19号   电话娩娩:(010) 5872 8888   本文导航廊睦纤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哺半,自日产逍客2007年在英国上市以来曝督事,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栖久死。各汽车生产商自然毫不示弱翅娜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搽私技,公司就对其外观和动力均作出了革新帝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挪氢擅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V思垒峭。这款车售价要高于ix35邵摧笔,标配版的售价与高配版的ix35相当逆舰。较高的售价并不会对消费者影响太大拴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唉。 ? 现代ix35   除此之外鲁佬梢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厦。完美的驾驶体验斤,充足的动力表现脑缕立,日常的实用性以及低廉的养车成本舞雾棋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面我灵奠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帕嚎掣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柒。CR-V的后备箱打开的角度要更大钝拧,后车门打开的位置更高葛闺,加上方便的一键式折叠后排座椅驴猛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜魄囤凌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的去填莲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碎险记。ix35的后备箱地板离地面更近仙强川,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枢淘泥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袒稍佛,他们要对此多付1,700英镑怂含屠。其余两款车的四驱版界芭拖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澎挡汹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奈。   从标配版本来对比三款车形,ix35要优于其他两款唐靛孩。SE版就提供了后排加热座椅七容,方便商务人士乘用苇哪。高配中更是有导航社,蓝牙蓉踞,真皮座椅蝎讲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能商。ix35的一些配件选搭也是十分优惠防冉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玻。   综上所述层纲祭,我们推选出这三款车的排名分别是萎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磨,但是它的驾驶乐趣却是最大的秀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛啊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氰路梢。低的污染物排放竭鞋襄,强劲的动力表现狡,新引擎的装配让该车重获新生扯摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车唾。不光是低廉的售价筛淖耻,标配版的实用和保修期的延长眷奈,让该车十分吸引人览。不足之处则在于较高的二氧化碳排放期,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坞施姐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哨醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮昧私,严禁转载谅瓦,违者将被追究法律责任扑。责任编辑微染:李敏" "  在国内撤裸,提及福特这个品牌幻闷捂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶范牵克斯和嘉年华卧暗勒,但福特的精髓决不仅限于此琶解牡。在美国徒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倡廖。近些年来灌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卡,先后投下了旗下多款SUV车型涛跋落,其中包括翼博惺嫌、翼虎连贬、锐界以及今天的主角探险者刺敛。作为美国销量连续15年冠军的探险者检半,它在中国的土地上能否再续佳绩媳?带着这个问题萝揩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙募箔搬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄妗,也是其第五代车型泌。在今天看来群,福特探险者圆润饱满寝昏汞,又不乏美国车标志性的肌肉线条换,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吻霜混。但早在1990年癌颈,第一代探险者刚推出的时候斡竟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多省。   随着时间的推移弗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脑,与其说是改变岗搽密,倒不如说是更加顺应潮流门粮。早先的皮卡底盘不见了踪迹僻琴饰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娄阜落。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪撼萏场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揉。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣尉嗤妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慑梦希?结合同价位车型做个比较不难发现焙楔褪,探险者论尺寸绝对傲视同级爬款凡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娟眉,“尺寸”无疑是其最大卖点垮。它的车身长侍、宽烤感辽、高分别为5006mm奇、2005mm和1743mm废,轴距为2860mm蕾肠春。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV台,即便是与奥迪Q7的对比中蔽馈,探险者在某些环节也不占下风畴农。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贾佛纽,探险者的最小离地距离为193mm酬,接近角和离去角也并不大号翘畴,仅有21.7°和21.4°惫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的措灵。" "  引言栖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憨善,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揪轿,其采用了全新MQB(横置奶释蓿块化)平台生产逛,不仅在外观戈儒、内饰方面有着明显的变化钙,更低的生产成本纷轰、更轻的车身也使其有着较大的优势簇唐暮。此外络菜韦,作为其老对手的福特附ィ克斯当然也有着较强的实力陕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奈遣。今天尝,我们就来为大家对比一下胖蔑,看看这两款车型谁的实力会更强克。 外观酗:低调内敛大众风对比时尚张扬赋馀@停克斯   两车在外观方面虽然同为动感沧垃抢,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓝九兄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桨傻吻。而傅担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筐息。   车身尺寸方面似,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进快,长度与宽度分别增加了56mm与13mm希,轴距也增加了59mm膏皋射,整体看上去更长更宽更矮矗末。但其主要竞争对手赶傥ば蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势庇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坪界割、强壮唯盎骋、凶猛搁薪冲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庇。试驾被安排在了蒙特卡洛卞,我们被热烈的目光追随了一道凉坑祁,同样希,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸡,它的对手就已经锁定了阀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚷狙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氖茧,他们选车就两点兰,第一样子帅缔嵌谷,第二性能足够强大密络篡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力图。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惦。恰恰如此彤,它看起来很漂亮扦,尤其是车身各个部位的比例与线条醋骂舜,挑逗着所有人的视觉神经谜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缝萎经,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口登凌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翰凹,而且更杀气感更强描胁。怠速时慢慢靠近飘,它的躯体在微微颤抖颓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脐太。   细节方面奥迪从不偷懒腾频串,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漆煤毋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弥堤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匠。在我看来涝弹,这样的视觉效果已经足够征服所有人飞爱偷,如果你觉得不够醒目剿蓟,还可以选择将卡钳漆成红色贬合。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挥茂苛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哄壤,120km/h时自动升起缕,此时的样子最为动人化豪,速度降低至80km/h后便会自动收回犁茹麻。   进入驾驶室并不费力醇,内饰与A7或者S7基本格调一致廷,简洁朴实酶浩挂,中控台区域保持原有基调驮睛,有人说它沉稳鳞绦莎,另一些人说运动衰帮,在我看来这就是奥迪的风格几,可以满足很多人的口味拒伞,一切气氛都显得那么熟悉晨款崩。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲍蛊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分开敲脸,坐上去的感觉也足够舒服氦。不足之处在于它的调节方式太过简单任,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溺胜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拿蘑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巴财,手感与大小都很出众急癌靠,令人爱不释手探,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望私琼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屏愁,善于抓住驾驶者的心午门樊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钨栓,两厢版掀背车开始越发备受关注炉体,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叹铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标妹腿俱。就在本月初废静,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秆,除了朗行运动版之外蛔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能互。接下来舞衫等,我们将两车放到一起杭扔瓷,来看看其空间和性能环节的表现如何邻实容。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舱绦篓,如今的情况则正好相反悉筋郴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此首贾编。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凄蜂矾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湃碘缉,两车的售价还是非常值得人期待饲搽慕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贝停抒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计松,前脸没有任何改变衬挛溜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奖,但给人的印象要更加动感判受。   车身尺寸方面奴告,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米司闺,各项数据都要比朗行运动版更大一些乾侗刮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艘瞬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎假,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棘,比较适合家庭日常使用迁丁。轮毂造型与三厢版没有区别矢篙。在发布会上凡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迸腔啤,相比科鲁兹掀背车不够运动暑陋亮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讲,线条更加自然剂巩报、流畅窟。两车的车身腰线笔直且显眼控囊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影导抗岸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填漆扮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锹。同时聪人,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萌,点亮后的视觉效果非常不错稗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰割。整体风格也是保留了三厢版的造型烷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甸郎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型端。2008年叼扛目,丰田Yaris进入中国市郴伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辆凶炯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湍谩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仆锤藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胖帽疚,想必原因大家都很清楚乳珊怖,致炫在各个方面都已下足功夫菩钒,为的就是再续辉煌杰。   致炫外观灵动时尚阔蛇矾,带着一些年轻的运动气息倘谰诡,车长为4115mm轨汰扛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苔耪,比老款低50mm;轴距为2550mm咀,比老款长90mm宏唤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安凄料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徒通芍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醚挞超,这样的设计更有利于致炫的散热炽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奠扦取。   " "  在这一两年中颅灿具,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饭剃蜂,究其原因抛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侮扮。另一方面捷块,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绷令柒。代表着大众在中低端产品中的最高水平危。如今困鹃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椒逻。带来的改变很多剁,由MQB平台带来的更多越级配置癸,外观内饰的革新渭挂邪,动力总成的变化位俏,当然还有后悬架的改变矾毁会。能否继续神车称号度,笔者觉得潘舵,可能性极大撬酚啪。   ●从固定平台向墓渡祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪诵海块化平台的车型潘,之后欧拾,从这个平台开始陋茨磕,还会有奥迪A3等车型陆续引入风尝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靡孤。但从高尔夫7开始赋褐,这种概念将发生改变伦门挟。MQB暮技澹块化平台生产烫扇商,让高尔夫7拥有很多延展性的传承每。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留花,后面我们会详细说到彤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兄灵,必然是一台有传承有积淀的车型舷耐慕。经过几十年的发展和变革肖锹,没有被历史淘汰掂喉,却总能获得新生和换代鄙。我想符合这种条件的车型真的不多诗。甲壳虫也好材芥速,卡罗拉也好限,都算在其中新合观。高尔夫更是其中不可或缺的一款迟,从第一代发展到第七代庭绵,我们发现匿盘耗,很多经典的设计元素没有消失识蔚,而是作为经典传承下来烧氦颈,但技术却在与时俱进的发展常保脓。直至现在旱,高尔夫7的出现疗,能够看到曾经的影子收改,也能够看到未来的趋势秃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃,今天在紧凑型车上也上演赁录随,只能说明日很窗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视列,也从侧面看出祟光,这一级别的竞争是多么激烈径,高尔夫7的轴距加长了59mm蓄,反应在车身上暴趟遣,加长了56mm瓢。这让我们看到赦落,高尔夫7并不是一味的加长羚噬,更兼顾着车身的整体设计某,以及操控能力的全局设计梢嗣柏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妥呢,争议很大纲图,但貌似并没有像新速腾上市时那样床喇,引起大家的太多反感绣叫笺。或许一汽大众的这场策略大变司,已经让消费者黯然神伤了奇密。大家也都知道洪葱并,这是没办法改变的事啦爬迁,想要四轮独立悬架倡截篇,会有性能版车型作为选择非骄,要是纯家用替逝,就只能接受这个现实都笔。   本文导航舍谜藏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV红取卷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6落柑,这仿佛已经成为了一种定律鳖。话说回来睹睬卤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烹腹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计久脱、做工捻绊卯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解别午侨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滔槽书,为更直观的进行两车的对比分析镀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翱羞广,需预定等车时间较长扦雌菏,主推1.5T车型)作为参考对象刷你尉。备注殴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版版呸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高星烘史,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢采耻,瑞虎5和哈弗H6各有所长挤,瑞虎5车身更宽既控绅、更高寒狡抹,而哈弗H6车身长度劣舰盎、轴距更长骑脖。另外这两款车的外观设计原创度较高脖孩虽,没有明显的抄袭痕迹囊共,且能够符合大部分人的审美观媒,足以体现出设计团队的用心程度融谩浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帽盎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楷新,意在塑造最新的家族风格跋,整体呈现出大气态敢痴、时尚的感觉却灭去。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奈,包括徽墨黑行、烈焰红姐市囱、赤金棕扑摹辱、暗夜灰够示嗅、皓月白和丝缎银察跺孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斯烤,其更侧重于简约杭配、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斤。车身颜色方面士凄蔼,哈弗H6提供有经典黑公拿舶、雅致银焦、简约白硼驹抒、中国红浪、风尚蓝曙痘、摩登灰唯磨、醇魅红仁那、睿智棕共8种车身颜色啡鬼。   前脸部分猎栖弘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果牟列玩。瑞虎5前脸层次感较强祁,大灯巧妙地与中网衔接浪路,而下进气口被分为了两部分鞭,下部与底部合适护板相连接赊土簧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睛舒,没有太多浮夸的设计垦据两,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拖顶缓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魄屯删,但绝对属于耐看型借,整体间流露着SUV标准的稳重气息波慷菱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炼匡款,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挥泻群,车身侧面给人以更修长的感觉饺啪。另外蔫文据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条程九蜡,车顶均配有行李架哭冀武。   同样的煤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感希,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方然,厚重的保险杠更具力量感垮锌涉。   灯光配置上慑卑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藤袭,内部灯组布置较为新颖仕闪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娇评哨,常见的柳叶状大灯造型毛顾,常规的灯组布局身颈乓,带有透镜的卤素光源大灯劫履屯,提供水平调节功能皋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竣,看上去更为醒目和美观憨碌劫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源统户列,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后两撂尘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枷怠粮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秆,同时越久的期待会带来一个重大问题录贡,那就是新产品如果不能做到完美卢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔,两条定论由中国媒体陆续传开舱拱鞠,首先它的相貌不错车貌,其次来到中国的时间也不会太长了措。一个月前毋单挫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁亲师送,为何这么说侩敌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黑脊盟,通过细节上的修改难,使雅阁更贴地气岁。   设计师在中国进行了大量调研工作巫徒,最终他们得知了国人的喜好鹅姓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帽胯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁损。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外护放,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冠瓤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚏彭吻,在如今大行其道的“加长风”面前完邻,本田倒是走了一回不寻常路搐,这也是让很多人吃惊的一件事瘟畔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谎苍涟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豪洼挛,究其原因我想和C柱造型缸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绷描桅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度特颊,先是放弃了老款斧头型的轮廓报,其次将双出分置排气融入到了包围中茧守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碎、动感靠拢鞘揪迁。   本文导航纹通:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪操,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茸囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狙踌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏褐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔编晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宿洗存。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊莽哼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁舱菲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病福。相比之下校踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懒硅采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财。总之这个价位的车型床秒,只要设计不太出圈消费者都能接受羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暇,即便轴距也仅有20mm的差距囊姜燎,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲜线,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谈徐吃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢蠢轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出墟肩。顶部的灯眉挥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶谓,虽说还是带着几分模仿的味道孔坪,但却并不令人厌恶嚎敖伤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚盗癌,不过它的优势在于自动大灯功能绞,这是我们在CS75上未曾找到的配置怪烷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化持居,都是标准的SUV设计奇哺凶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似问泰革,不过值得注意的是固,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉煎佰,上下车时可以避免蹭脏裤子健,这一点要比哈弗H6显得人性化镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杜很行,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聚骚轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈蠢诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坟嘛凸,那也将成为它的一个优势趟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忌欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平季,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼。两种风格说不上谁好谁坏示蔑瓢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杭查桑、更时尚的选择闭锣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座春联奶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者副古,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庞狈差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事读懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩玩奢狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售敖沥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讨幂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚎耍姆。相比之下矩邪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计充即,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉按龄。总之这个价位的车型戒努,只要设计不太出圈消费者都能接受蹄兄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吕开竣,即便轴距也仅有20mm的差距屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话翠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮络迸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袖扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝗寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏迟忍。顶部的灯眉乳硅巧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县脯天,虽说还是带着几分模仿的味道恋,但却并不令人厌恶跑划袄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塘,不过它的优势在于自动大灯功能凛,这是我们在CS75上未曾找到的配置为怪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凭保,都是标准的SUV设计能罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥鬼嗽,不过值得注意的是来工饰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掂冷,上下车时可以避免蹭脏裤子合,这一点要比哈弗H6显得人性化黔痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕东,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洽测饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等封讥荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捕韩赣,那也将成为它的一个优势节浪岭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形介蠕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗓唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱。两种风格说不上谁好谁坏犁陡穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屯饭鸽、更时尚的选择目。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啃柔,埃隆·马斯克就是一个奇人材,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荣?下文简称“埃隆”)巧斤。远隔重洋来到时差16小时的加州侈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展你疼岭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槽冗蹈,一款名不见经传半词,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祭龟贰。在短短的5天内文阶贯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褪锌湾。 ●曾经的TESLA连:短暂辉煌的Roadster   2003年莆挠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腾赖邓,并亲自担任总设计师的时候羞犯,他为公司取名“TESLA”忻镣碳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家死反糕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筒。而在十年前点亭豌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘶档仇,因为在此之前芥渐篮,没有任何纯电动汽车成功过姜飞。   不过很快承逻牛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藤啪柬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳星顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歪复、续航里程短的传统印象糕刹赦。只是毛娩晴,那时的Roadster真的很糙匣,很贵避潍,很没吸引力午姜梨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猫钒葱。   于是咀湍人,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”般沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市商纯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮拾佟,已濒临破产……”菊碍。   不过廷柬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荡角,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晴舍偷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泛疤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淀呛鲁。仅从2012年6月车辆发售编醛澈,到2012年9月这短短一个季度内动天挡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S情,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奸竭,并且公司还获得了美国政府的政策支持损潍刷。   ● 简约外形流畅饱满揉摧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彭驶囤?一个能够打动人心的外观设计朽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠兽冲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维处骂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔感苗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颇孩拐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吕,是一位年轻的美国本土设计师斯滴,曾经在大众汽车担任过助理设计师无欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沁恕穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前档忱酿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师据嘿,马自达旗下的Furai担俱方、Ryuga茹匹踞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啡夏捶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜕滩蚊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车林儡梦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歪凌舒。初次见到TESLAMODEL S的时候温,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沸鞍砂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甘谎,难道这两款车之间也曾有交集井床?   多方查阅资料后才明白钨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妊吴,不过后来TESLA对其提起了诉讼充佃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作被兑,还盗取了其电动车制造技术腐汲粹。于是紧接着戎蛋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品那理,并最终完成了MODEL S的设计工作炊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撕秋,轴距则为2959mm辉。仅从数据来看鞋藏焙,MODEL S已经算得上中大型车的级别狭,差不多和奥迪A6L台、宝马5系Li等近似呜匹肌,只是车身更宽大也更低矮一些倾邢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论箔陆妇。   整个MODEL S的车身上稻杆,相比许多人和我一样搅墟分,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邓,椭圆形前格栅造型太另类了降侨棋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨,但是这也成为了MODEL S的标志伴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹲急邢,所谓的家族式前脸瓦。   你或许会认为没有前置发动机的存在磺,和绝大多数的电动车一样涧乏酶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敬骑,那就大错特错了赌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龟,动力系统和电池组秀煞段,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里花赐,就和传统的内燃机汽车一样那奶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缆功。   细长条的大灯造型很酷祭霓,氙气大灯惊沏啸、LED日间行车灯都是标配芭净,和其他车型类似雌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯海、LED雾灯以及示宽灯乌。只是在功能性上MODEL S实在很单调相怒办,同价位产品上应有的大灯清洗考德、自适应功能等一概奉欠漓迪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罕碎,4年的时间墨甲,经过诸多顶尖设计师的打造虽萌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垦,再到上海车展的国内亮相窍鹤,今年广州车展终于正式上市危版此,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剁吓魄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绵旱敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纫申嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橡宦,这是中国自主品牌获得的第一个五星秤。观致3四项总分达到了惊人的340分熔辈,这在整个2013年度排到了第一位构。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样览五,接下来为大家解开谜团残烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焙匆却,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纹,观致3的外观线条十分简洁坷败,但又不失从容优雅稍炬矫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涉胆,毕竟它的设计总监曾是大众高管希,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铣曝。   前脸看上去相当的饱满圆润捂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乌圣拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成橙屠,而“Q”也是观致汽车的首个字母攀烤蚀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唇傅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堂斧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氯,这话虽然有点绝对磷,但却不无道理盘沪,在说服消费者购买自己车型的时候灌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由摩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桂先氏,随着时间的推移捞,两各品牌已经深入人心吉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祥旁,相近的售价币损藏、同级别的定位悍闭,看看哪款表现更有诚意徒赋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台练,造型圆润符合多数人的审美堕,第一眼算得上成功池巳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擞恒词,细节处理更为立体很显档次龚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摩娩。爱丽舍原创度极高赣,很难找到其他车的影子盯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍加缴揉,只不过虽然车身进行了拉长巾,但看上去依然是一副小型车的架势癌,气势上略输给爱丽舍艇。外观设计确实见仁见智免购蓬,有人喜欢圆润稳重响,有人喜欢直线条的简洁利落觅鸥谩,嗯好吧词凄,各花入各眼羌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钨蔡,新桑塔纳除了车身稍长之外池变涛,轴距幸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捕。但整体上两者都属于造型协调的类型秤。   内饰部分累醋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妻。配置细节设计电倘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偶姓串,比如位于方向盘后边的多功能按键习,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式簇太,则显得没有可挑剔的地方誊,只是限于成本拎疵,用料表现一般谦秋艇。" "  谁都没有料到短短几年蛾,SUV会如此火爆啸欠,从动辄百万到数十万的城市SUV截,都曾经上演过排队提车的场景洞驼楔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挽抹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绅,不同细分市场扇募、不同类型SUV纷纷推向国内市橙娼凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哺对统,推出了其首款SUV--标致3008闲诽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程5俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡温纠。而东风标致国产后价格有很大降幅舶虐,15.98-21.67万的售价也与途观娶锣、CR-V稠麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踢响灌。下面一起去看看吧害。 ● 外观解析   除了高售价外穷本,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胆。太过个性九蛔供,同时又不够精致呛场敦。而相比之下附,国产版标致3008要好很多匹覆,现代感更加强烈握筏。前脸采用了小一号的大嘴撼八,并且添加了镀铬饰条显示很精致色山,也符合国人的审美妨拘。   前大灯虽然不是氙气大灯挛,但是加入了透镜尘掇,整体观感不差凉陇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伍练。另外伞茫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犬栋壳,增加了前脸时尚感娶。   从车身侧面来看凭汐,标致3008加入了车顶行李架瞳,虽然并不是经常用到的配置榔,但是对整体造型的营造作用不小泼。另外颠景,黑色下包围凸显了运动感倦。   尾部是相比进口版改变最小的的麻魔,不过依旧非常漂亮陈,很有层次感炮癌到。尾灯加入LED灯组弹笔,警示效果更好帛钮。另外最值得一提的是其后雨刷设计梁宫疲,在前雨刷工作状态下帝蕉晃,挂入倒档雀,后雨刷会自动工作瘟,非常人性化的设计视憋。" "  说到法拉利捣、玛莎拉蒂这些品牌刷蔬,网友们肯定会觉得遥不可及逃谋韭,价格高高在上醋隙。如今浚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夺令矾,它以89.8万元的价格进入国内市场燎箱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少程。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顷稗,让我们来看看他们三个谁更吸引人躬。   在市场行情方面绦稗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岭盗浅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置念。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设婚街嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠供默,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攀恼惦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的密,看起来非成阜睿魁梧的发现竟然落了下风贝刀,令大家非常诧异氯。但在内部空间方面恳排袒,Ghibli组完全不能与发现相比麓零,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歇盎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车对仕,所以它的尺寸就不在此提及了呵忻篡。   在该项对比中郸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漂,功率少了80kw墟耐合,扭矩也少了50nm襄,同为3.0T但差异却这么大桶校。发现采用了柴油发动机辆吐灭,这款发动机的性能超众斥,在国内有些市场中非常受欢迎居。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沟锈。   对于传统豪华车闻言仙淮舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凹狸讣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哭接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惜时团。路虎发现集成了家族中的优良血统鞠顿揣,四驱系统足以让众多对手汗颜挫届。   本文导航妙双哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铰老道,保时捷新Cayman在国内上市之后暴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了槽,遗憾是试驾车迟迟不能到位坡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弊愤森,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兜忿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出范溯鸽,就当胜利喜悦之余慕结,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擒矫:不就是保时捷最入门的跑车嘛挟夺,至于这幅尿性嘛独屯?不过您还真别说淮,Cayman作为保时捷入门产品中多魂,绝对是一部对得起消费者的良心之作白稿需,比起卡宴与Panamera来说到,工程师为它注入了更多保时捷的基因陛,说句通俗易懂母睬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颅痰谷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镣,第一代Cayman的诞生是在2005年姐毁典,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格户凛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本还。   新款Cayman S外观简洁姆抡,车身比例更是优雅的惊人全,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歉肯拟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)府。尽管如此瞄锰卧,这款双座跑车依然非常紧凑恼斑记,车身长度增加了33mm饶。车身前悬缩短了26mm艇村冗。   每次谈起保时捷的外观设计陪,笔者都是非常纠结的心情卧,恨的是德国人那副死脑经含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锋橡抹,喜的是哪怕轮廓没有变化浇酿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿私啃燃,或许这就是历史的传承吧黄夹。   新款Cayman S除了迷人的身姿帽呻,优雅的曲线之外遁下,设计师并不是一味的强调柔美纹靛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警巢梅,这里需要注意的是褐,这个大口可不是什么导流机构搁棱身,而是发动机的呼吸通道匈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哼,加上凸出的转向灯设计抨探惶,相信任何人看过之后都是过目难忘身,尾翼同时配备升降功能簧,时速超过120km/h之后砂们挫,能够有效提高尾部的空气下压力坍秘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熟鹿寂,这个是一个价值不菲的配置溶,总价44700元具发思,如果您不满意当前的刹车系统幢杏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蠕酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脆澳,据说车用到报废了辈,它还可以装到另一部车上继续使用毁耗枯,简直可以当做高富帅的传家宝甸。" "  国内B级车阵营的争斗违,恐怕用水深火热都难以形容巴罐,原本只是按国籍分布的对抗阵营性封嗣,随着时代的发展碌,已经逐渐转变为混战的局面莲赖,比如ABB三个品牌的中级车虑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瑟柏。同样的情况也发生在合资品牌身上醋辖,民用车级别的对抗往往更加激烈耗高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时珊妙日,来自德系的车型是否会倍感压力武锨郝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志誓讽,又考验耐性的工作蜗仕累。往往在某一个时段有一丝懈登男⒖铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涛欢祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目托,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绵谢溯,做出全面的分析与指导托蟹佬,以同级同价遍、同价不同级等角度出发级,全方位给您最全面的购车支持乾卜。   雅阁和迈腾返勤及,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淌,也许之前并不会将它们划等号墒,但随着市场格局的转变割放祥,它们也来到必须接受对抗的门口触携。当然乾,这场争斗的发起者是雅阁恢趴钎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浑冻,抢夺德系车根深蒂固的份额貌烙嘎,看起来是个贪婪的举措风,但能否成功却还很难讲枢分。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骆勿,反之同样馆塑。客观的讲卤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伦惟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虾赴羡,但是这个技术到底是否实际谋,还要从使用中来探寻鼓荡秦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音便,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讨。   第九代雅阁缩短轴距的作法弹,是令所有人都无法理解的犁是,在几乎所有车型都在加长的时候傻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍可朵,搞得你摸不清头脑妙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菲貉难,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萍潮恒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷陆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者链片。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膝呻,就是最好的证明摊,据我所知扫酵卷,直到全新一代奔驰S的诞生鼻皋烩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卯。   本文导航搏镀补:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念届,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴本墩霸。直到有一天暖淳,新速腾上市翅,后悬架变成了非独立结构始便,他们的崇拜似乎崩溃了觅锰。这还是那个技术控速腾吗谱拇?随着时间一点一点过去惫窃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恋烯峰、速腾GLI磋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凳。不得不说度侧,速腾家族越来越丰满仿,那个曾经的技术青年轰盲,逐渐走向千家万户腑类,满足标准化的舒适性需求纱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懊句怒,这让我们看到速腾到新速腾的转变簇痘苏,它变得多元固,变得成熟昧蚕啥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慨,开枝散叶就像一位长者返脸。它不是急于求成辖,而是变得更圆滑更成熟薯。记得一句广告语曾经说过桓肖踏:“成功的男人标叭悸,有很多面桃堕惟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粮此,它要更多变免碘,它要更多面浩。蓝驱和GLI铺府,一个拥有更多的节能技术彭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轮玛脑。当然壁谦,价位不同瞥校,GLI已进入二十万大关苛。你有了更多选择伞,你没有了挑新速腾毛病的口实乘纤。三种产品摆在你面前扮,要节能括?要动力馆爽?要居家丁心蠕?新速腾都在这忙缕。    直至今日辟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止居工巴,的确饶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匣视,多少显的不是很紧凑动感习菊。但终究那是一种技术执着理念下纲湾稻,最后一代产品了截衬。新速腾的到来似乎终结了这些糖屉催,悬架品质降低乏泼,操控感稍有不足前思郡,但换得更宽敞的内饰空间吐巢,等等等等镰衔。到底速腾进步了还是退步了卯妥纯,我们无法一概而论咕。但有一点讹搁埂,笔者觉得大家都不会反对冒纺,新速腾的外观绝对养眼榔些臣。你依旧能找到德系工业味儿舞凭谁,但又看到更多摩登的东西咕吾。咸淡合适让拐,老少皆宜凌氯。或许从这个角度来说党,新速腾是成功的景猾吻。    过多的技术说明谅红横,这里就不重复了团斑铂,今天我们就来漫话速腾揩。记得一次寄鹃实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颠能味,立马对它的内饰嗤之以鼻兼借。毫无设计感馅挂郡,直来直去楷伞,见棱见角琶撬输。或许不光是这位搞设计的朋友新喇木,很多网友也有如是感概托疚评。他少了一丝温情钉,少了些许浪漫协挽。不如北欧风情简约寄蒲拾,不如英国小车活泼叹腻。充满了德国工业时代标准化生产的气味担酥。打开高尔夫臼、速腾鼎必绕、迈腾脱、途观诞、途安的车门欧甸码,你都会得出同样的答案校棺。或许乒,这就是一种设计选择善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的科汉,内饰模具走点曲线也不是不可以融催玻,但当你仔细玩味之时灌埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美次唐罕。不浮夸牡吧贤、不高调乾,你可以说它没有设计感缝癌,但它却充满机械美师。 责任编辑逃郴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏顶,也就是S-cross锋驭胶煌侣,售价11.28万-15.58万元示橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮础,主要竞争对手包括劲炫和逍客妨房鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搞氢局,其实并非如此蛾宽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铃绿放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凑,我们不妨来进行一些对比去看看嚏贫叉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬,也就是S-cross锋驭祷甸闭,售价11.28万-15.58万元酶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城苊荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客衔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拖松,其实并非如此点弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店填,我们不妨来进行一些对比去看看呈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哇伯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舅锰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勿鲁滇,而且在轴距上也进行了加长拍挟连,从而能够获得更大的车内空间荤败。其实就在此次广州车展开幕之前扑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验封姬黄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峨辫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浆趁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潍讣帕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长完丘伟。另外碑情潘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辨咖、BUS罚识顺、VAN三个系列隆,分别涵盖了商务泛安、家用和专用三个细分市场内淌。好了幸,闲言少叙释,下面我们就走近它们以作详细了解吧册。   外观篇端补盛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品四错,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致党,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倒,同时会在两款车型的不同之处加以说明菠潞。   该来说说外形尺寸了巍掣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm古撇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成少博埠,与车头形成了很好的呼应翁,而且从整体上来看车身更趋向于平直们拔笑。需要特别说明的是多寐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侣乓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恕,以应对不同的使用需求馈内绥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同美泌摧,例如高位制动灯舒、门把手和牌照架疟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饱襄史,“中国车”蔡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价海卜晌。“北欧品质”传承自S60襄,设计风格以简约时尚为主魄勤稠,选材用料则注重安全环保橙。“中国车”同样不难理解嗜,“L”是个很好的代表权不佳,但不是全部剑恒。   就在试驾会的前一天菲白沏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苫。   ● 沃尔沃亚太为何物盖便?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饱。沃尔沃成都整车工厂谋呻、大庆整车工厂对、张家口发动机工厂畅氦娩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乃倦烁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准和,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统干哩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准套筛。如S60L有约290家供应商锤临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酿写。而在研发锨吹焊、设计梳侧、采购和生产制造等各环节上拖慑焦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陈骏碌,采用共同管理系统诧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婚皑挨,我们先从加长这个重点说起暴。S60L相比S60加长了80mm蹦浮,具体点说应该是轴距加长了80mm股。这80mm用在哪了呢岔?全部加在了B柱之后凭洽蛾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吝烯旦,这里现在变得很宽敞蛔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磐谭,前排调到合适位置后牢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姐,属于勉强够用的水平;而在S60L中缚霜,相同情况下份办瘁,后排的腿部空间则超过了两拳让,可以说是非晨鄞锖剑宽敞酷程糙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看竭拼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)的司。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了督烯骇,外形倒也没受什么影响戌,甚至感觉比S60还要更舒展一些琉瞄伎。S60本就是轿跑设计风格卿,后门加大后敝萎拾,整个车顶的曲线反而更平滑了撵逛。相比之下跺拘霓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些森热摄,但却增加了几分优雅的气质穆侧杭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蘑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妊赎广。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼,不知道大家对此有何看法锌黎懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮患乘,轮胎为了适应国内更复杂的路况慕才梆,将扁平比从原来的40增加到45蒙纲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拓,而像坐垫刺默迁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色躲捶棺。这种颜色和黑色有些接近凶,但更时尚竟、个性一些翘范。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚊栖绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绩讳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阶,后排乘客得到了更多的重视磁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鄙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹈簿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置请。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错徊抠,可就在本次的广州车展上马,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甲号汾,并且两款车的售价也是非常接近龟识拟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犁睦,并且它的设计也是由国际化团队完成填写寞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚂舶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舒,并且两车售价仅仅相差4100元胜。观致3车身更宽晃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势皖诞孰。速腾则在车长与车高上领先观致3七坝识。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绕仕壳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪怒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郊镜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摧。因为排量上的优势厦手蹿,观致3自然在动力参数上领先速腾授戮峭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沥蔡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣古嘎,后扭力梁式非独立悬架纹。   本文导航滇太癸:" "  今天给大家带来的两款车靖,其实已经在国内上市孰吉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型朔掠厘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识须肥抢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婚渡,而标致301可能大家就不是很熟悉了狠忍,下面矢,我们就一起来看看这两款车烯。 外观盯督哦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簿,2007年进入中国皑屁。对于很多车迷来说盆日宦,这绝对不是个陌生的品牌墓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屉,但可惜清雷,无论是在中国的街头还是美国的公路上渤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们队。我有时会想这是为什么牟?诚然庇淀签,英菲尼迪的车在豪华感喜混、科技性能和舒适性方面都不输给对手竟匈,而问题恰恰出在这里碗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疽峰,没有特长就没有个性凭跋肪,如果是这样的话馆亨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢户理茹?   现在英菲尼迪也意识到这一点魏,且开始着力寻求改变女怠灌、树立自己新的形象昏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品背稳呈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫喷,当时就被其出色的外观设计所吸引建蚊社,而今天我要体验一下它的新技术曝鸿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痞校,车身重量上的降低幅度也不大盘秆猎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擂是,这是很明显的改善森骗牌,尤其是在性能和燃油经济性方面殿救桨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供祷肪俯,并且采用的是锻造工艺帛翱题。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配靶,现在英菲尼迪Q50的对手洽头陋,如宝马3系粪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂度痘短,希望Q50能做的更好督。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色副单。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性璃缝健,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朴授,但其实这些已经有很多厂商在做了袖涣牧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渭惩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盟。它所代表的是一种生活柒柑粉,是对待自己和家人的态度许,是属于年轻人的精神兜,是一辆车定氨茬。历经六代的演变恼立,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刻痹额,它虽然没有惊艳的外观寂,也没有花哨的配置撵啸,但它是品质孔撵、安全腥、耐用的代名词辆吐。如今侯,第七代高尔夫已经面世趟氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国科,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫句,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样描够甸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渭染踏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓静试警,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琼花。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中话海弊,仿佛是灵魂一样蔡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛔瓣,但从我个人而言华想,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刚皇馆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓互欺跑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阔捷葡, 坚毅的C柱是永恒的经典其反庆,不管其他部分如何变化非,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫石华垄。   除了车身线条外窝佛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踞,并且被那条“灵魂”所连接着缎,这在之前的设计中是很少见的骄答臣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敬。这一点很有意思迟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯维鹃舌,避免了大家后续改装蔑。   说完了外观悉,下面我们再来聊聊平台纫啥昂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唾鄙哀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谓话,例如POLO采用PQ24和25平台寸北,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凯抽酿,06-12款速腾采用的PQ35平台辱秘,他们之间都是独立的成岁瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戒氛,它的优点就是几个级别可以共享技术喉无畔。   共享技术又有怎么样的优势翠冈?答案是显而易见的蠢睫滴。低级别车型可以采用高级别车型的技术幻,在产品竞争力上绝对要远胜对手疯览糯,并且还可以降低研发费用峰煤,可以说这种奈冀コ溃块化生产模式在未来肯定是趋势恒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撩,例如电子手刹判娥滩、更先进车载系统纽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的测,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檀。   所以胎跋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化比拴,就好像是四代和五代之间的质变一样掀挞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崎拷。但是否真的是天衣无缝的设计诧考,我们还需要用时间去考量琳派屠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芹散橡,但到目前为止狼热,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告将。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔块颇痢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锋谓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别癸畅。   首先伺享,大众的工程师对EA211发动机减重潜腹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量病卧郴。另外惦,EA211再次使用皮带传动缴党,相比于EA111链条传动白,皮带可以降低噪音和重量版。除了以上两点外陡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惭仙,在一定程度上可以减小阻力匠嗓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化樊靛环,EA211发动机参数比EA111有所提升履烂樊,当然幅度并不会太大复揭,因为整体的结构没有太大的变化改超,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鳞棋。   既然说到了车重壤阑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg克拓赐,这其中就包含有发动机的20kg裳七苟,而车身采用MQB平台后也随之减重家时,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畦,从官方给出的参数上看培汉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翻尽独,这样的表现已经可以算是非常不错了是沥。   说了这么多戚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闹豹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茧醇?是不是像资料中介绍的这样完美防锚伤?后面我会给你答案某。" "   在国内规,当一款车的价格到了百万元凉撵,那基本上就可以称之为“豪车”了昂廓,但过百万的车也分很多种巨混埃,比如X5盲啃、Q7之类的SUV殿,亦或者911截、GTR的性能跑车碧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粟娇怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缺粒,除了我们经常能见到的宝马7系递筛、奔驰S级辣扇纽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匿达,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系红涵。    注取骏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姑凯,但因为车款并不是统一的最高配单缮卿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憨孤。   新S级受青睐锰某、XJL独具英伦风翘测栖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盖。其实播店,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缸猩为,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陕镀另,即便不算是遥遥领先教盼讨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盒胁龚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来录抛滑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭病。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疼,在其内饰的做工吨朽欧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳航些,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臼捻:在自主品牌SUV阵营里面傲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳本,景逸X5的推出经过全新变脸痊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酮吮蠕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毯钒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慨桨毒。 外观拱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磷臼罐。该车共有5款车型寿,售价区间为7.99-10.59万元掏阀记。相比前辈景逸SUV敖蕊,景逸X5的外观设计得更为时尚斤癌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机量牌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墙硼丘、俊雅红墨、珍珠白甸姆、琉璃金卤桥宠、陨石黑敬敛、钛金灰硕钠糕、马拉喀斯棕等7种车身颜色喉猴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弯稻。   熏黑设计前大灯突出其运动感猫泻粉,与黑色进气边框的搭配也很协调痪,比起三角样式更显年轻短溉崩。大灯内部采用透镜装置堪翱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全马。雾灯外包围设计突起煽耪斥,很好的与大灯以及中网形成一体涩庐。   同比瑞虎窖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晌僧,此外205mm的离地间隙糯凡,景逸X5的优势还是相当明显的垮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丢篇,同时为乘客上下车提供方便杭秋寐。搭配车顶上的旅行架睛损,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澎衬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壤冗,主要体现在细节之处的不同盎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垄丧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掳。   景逸X5后窗配备雨刮花,在恶劣的天气还是挺有用的腻。此外全系标配倒车雷达拳凡陷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像行配。银色后下档与前下档相互呼应廊囊,整体感更为强蜂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颈董,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素排,夜间行车的识别度非常高户。" "  前言瞪琶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成踩驳巍,如今的战火更是愈演愈烈奉缝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酸,看看在价格相近的车型之间恨,两车在配置上的差别究竟如何吧将耽橙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巍,作为一款全新换代车型突淘,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺坛迹客”全面完成了更新换代冬怕敬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肛,只能算是一次小改款车型漆,除了在配置方面进行了升级之外仇宽弟,外观造型弄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变燃。   在此次对比中珊克,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霓舞峡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伍,均在21万以内锨。同时又都属于各自双方较低配的车型桂船,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用假鸽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涧咕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抨袒,现在还不是揭晓的时候晨达。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酥汗:mm) 4865 4930 宽(单位嵌:mm) 1820 1845 高(单位涝梁葛:mm) 1475 1470 轴距(单位椽栖冒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敞冲,因此其在外观方面没有发生明显变化每尸剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式昧蹲抠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豆。前大灯组配备了LED日间行车灯弄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滦峰。另外径,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓卸,贯穿全车的腰线非常突出姑芭,车尾则变得更平铣点率。而与新帕萨特有所不同的是龟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溶,而非在行李箱盖上妒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性红隶,但是国产版车型与美版车型相比起来看骨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱附比巳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系对敢苔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霖。另外淡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挽篱豹,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚂臣内,深度虽浅但是更加富有设计感笺。   同样咀告啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谐壤轿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遁,并且颜色也不显得突兀诉潭剑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计申凌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恍携。内饰配色非常清爽疥及取,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫡庐系,用以进一步提升触感辛蓖。   动力系统方面勉脾沁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贡、1.8TSI怖、2.0TSI夺畅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沙肪,在保证动力输出足够的同时也相对省油康惋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L念吧结、2.4L和3.0L自然吸气发动机令旅,在动力输出方面的提升并不太明显褐敞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗叮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氮珐鼎,同时都采用了电动助力与电子驻车辉故附。轮胎规格方面钩糙,2013款迈腾采用的是215/55 R16矮焚妙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16复。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来械酒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注描。事实上韶闺栋,自由光有足够的话题供大家热议滔贯埔,例如特立独行的外观锌版抄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凯币门,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酶。日前瘟,我们得到消息染短,自由光将在12月底正式上市销售愧侨绩,所以当这次在广州车展见到它的时候轻放,感觉它跟我们更近了母。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti季垒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惧浩拾,它似人非人勤,行动极为敏捷巍,也惹出不少祸端煞,人们曾经持续对它进行追踪敬显,但一直未果甸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧促班:敏捷绞撮、神秘胖层。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衬伦渭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了块。   很长一段时间里翁畴暴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丸恼,并火热至今霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拆坝塘,起到补充细分市场的角色矗蒂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倦透,成了途观的小伙伴操。   野帝的定位低于途观垂伐订,车身尺寸小于途观贝补萎,同配置级别的车型价格也在途观之下何,很明显唯虹瘟,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈谖逋濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滤。   ●外观袄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峦,舍弃了老款极为个性的风格巴,确实更符合大众审美的罗含,不过平心而论它依旧相当个性忱猩星。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起航外叫,它显然不属于年轻时尚那类的航拳村,车身线条硬朗驮矗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点珐绅前。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现都虑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亮刹,喜欢的真是特喜欢骏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬苇抚。   ●内饰淋怜供:沉稳少、无趣晒、无惊喜   坐在野帝车内潜,从气味到设计都令人非常熟悉嫡茫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格魔辉驼,在操作方面讨梯,由于没有太过复杂的配置粉暇,所以操作上手难度很低什帅肠。" "  在如今的国内汽车市场中碌导揩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簿枫,紧凑级SUV是近两年的热门车型驹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凤喝描,宝马X1在国产后涧,其售价区间为25.90-49.90万妮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牡赡悔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下套刀先,看看他们的表现如何烈。   外观篇   由上表可以看出掀放,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势克傲,外观看起来会更加饱满一些权典革。   对于宝马X1和奥迪Q3肛,都定位于紧凑级SUV杯困劣,又有相仿的定价区间驳,无疑让这两款车成为了PK车型暗匆,经过仔细挑压茁⑹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惋地掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涎,整个前脸攻击性十足罕贺分。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亨守供。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯休,并且配有自动清洗功能灸瓦韭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯课其,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腻,所以整个车身看起来十分修长盲沁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敌芯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翰琶颧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寂差,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格描厕,看起来略显敦实半记。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秒芥梦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彻槽、动感和实用等特点排,所以在中国有着不少的“粉丝”官良厕。如今哀撬入,第三代飞度已经在日本上市橇嫌,而不久也会顺理成章地引入国产吹,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕簧唤,并且更上层楼呢纠童寄?今天泛携淡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荣拇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粕坛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淋缉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墙。当然片,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伞,左右两侧都是封死的每瘁攻,目的是让新飞度更加的有型鲜哩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吗乾盆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恐骗僳,日本人称其为“1BOX”埠丧碎,发动机舱十分短忻晾,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耙容惊:机械占用空间最小化苗,乘客空间最大化)囤躺,车身长度更多为乘客所使用矛咕谎。但与上代车型不同的是猴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体念,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屏。   在车尾的设计中雇脊许,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巩铃,此外徽,尾灯向上伸展忙氏箍,经后风挡两侧直到车顶涂碍围,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潜苏驳。在1.3L和1.5L车型方面挎帮,车顶处有一个小鸭尾造型奋挞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耙滥骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚊巍。   新飞度好看吗赫?也许这并不是一个好问题骑混岛,因为审美本来就没有统一的答案瞳。不过可以看到的是奢,新飞度的外观更阳刚方,更加运动化那撇,也更自信了栏疙舍,同时在内饰方面也走向了成熟碍克。做个比喻吧荤懈,第一代飞度好像是一位高中学生妹告虹良,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拍存叙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互,慢慢褪去了学生时代的青涩武地,变得精力充沛甩绞泊、充满自信刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前性厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哥俄,它看起来依旧如此的适合年轻人豁。没错芭凸锭,搭载着一车的新技术之后薯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喘赴鲁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪翅乐。于是当新车到来的时候躲,你一定和我一样对它充满了兴趣侮售。这是最年轻的凯迪拉克淀辈浑、最小的凯迪拉克湘胯保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈? ● 外观造型仓扦:钻石切割风格依旧面拍拇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溪通、2013德国红点设计大奖脐店叭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就难粳呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影番涛尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是辽和,只是这回脊宽磨,ATS是完全原创的作品损森赐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浮驮任,轴距仅有2775mm劳和靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遁巴,而国内我们则把它当成中型车晌味,和宝马3系标准轴距版路、雷克萨斯IS成为同级别竞品坡苍并,并比它们都要更小一些写蔽。   前脸的造型相当干练首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张额,而是被很好的控制在一个合理大小上豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位输。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋啦。出于空气动力学考虑鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靠,当车速高于60km/h时帅谩,前进气格栅会自动关闭瓜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播,并带有远近光灯智能切换功能娃填,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社釜,快速亮起椒,缓速熄灭的设定很显档次纷成。再往下看萎,闪电式日间行车灯日彪防、大灯清洗篮梢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骋哺美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要东下,亦或是造型需求构,感性的来说未,可以视其为向着传统美系性能车致敬膜密。身处车内赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡角反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”某。   ATS是一款后驱车凉饰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桃孙伎:50擂陡匪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哨乔,贯穿车体的俯冲式腰线车显罗、短前悬诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备普,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭陛彪。而在规格方面簧侣寂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渭靡估,前胎尺寸为225/40 R18澜程常,后胎尺寸则为255/35 R18匠节拌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哀翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统境授,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潞顾吵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角松衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堆,至于设计师是否真有此意匡漏,倒还真无从揣测段踞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暴戏花,实际上删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糯,由此带来了不错的视觉冲击感添屡继,给后车以足够的心理压力屯全顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴餐瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骗芍,至于3.6L V6车型何时会引进螺,官方暂时还没有表态伴喇换,而是否会有V系列性能车型的推出拿委,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫秸灿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔬咳胺,虽然它是一款两厢车却小翁,但当时也没阻止消费者对它的热爱撩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隋楷竟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盘普,两厢车朗行也就顺势推出酵氛屑,可上海大众并不为此满意潦朔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尽辟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额测。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型全,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫必残,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沙沟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的触险苔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎犯,这款引擎具有全铝轻量化的设计胶廷,对于减重以及散热都有进一步提升筒庐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岭勃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桓腹惶,参数上的差别却没有这些技术来的明显圈旗骋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溜醛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁穷牵蔡,高尔夫在这里就比较有优势了烘,采用了四连杆独立悬架堑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锋促,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酷耻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弛阑高,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢观,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肪镣欧,看看它的实力到底如何奉辩。 定位及对手分析宏:瑞虎5定位高于瑞虎墟氯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5班脆,定位要高于瑞虎车型柔叮,预售价在10~15万元左右磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元链茸防。定位的提升霸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上始,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贾。 【左上肃:瑞虎5;右上缔入:哈弗H6;左下点搞贪:全球鹰GX7;右下杰淳枚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位年椒,目前市面上的哈弗H6古泌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手譬硷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驶氏客,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔑牢发,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蠢疾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冯奉卑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耸搞汰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垂。 三款车型具体型号及价格参见下表家: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斡,GLI是其中相对惹眼的一个够书帕,蜂窝状中网设计和GLI标识堤倦绘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卞挡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外融四,另外两款车型都采用卤素光源呜熟。 车尾部三车间的区别更泄美;肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理簧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合觅浦扭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎较始陀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹅,侧重舒适性和耐用性疚传眠。   内饰方面熊筋夕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型馆。三款车无论是在方向盘室溪虱、排挡杆底座还是座椅上幌窍帽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霜眠算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章删:" "  奔驰S级在国内上市的时候诫必骗,奔驰就打出了“汽车发明者乌溺,再次发明汽车”卿,对于前半句耗乱商,你应该可以了解册唤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匡。但是后半句是不是有些困惑呢豆膏宝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肝方省,全球订单销量迅速上升节,国内订车也需要很长时间皑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌己喊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟丸奢?除了进行试驾体验之外竿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旅黎刨,相信看完这篇文章之后魔吭母,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剐动疟。   之前猾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窃,如果你感兴趣可以点击图片阅读检。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葱毯,属于入门级别车型连旧活,排量为3.0T摊翁,售价区间为绞芳伎:124.8-141.8万元之间钮逞,只有两款车型可选理居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火,售价区间为179.1-204.8万元负,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仆。   对于汽车厂家而言微,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍菏,无论是从设计拟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葛么罕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赔麻,并不是要面面俱到的去介绍辉论,如果这样的话怠免,几大篇也不会介绍全俏臂啊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谷苹湍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浆洼党,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣嫌税。   对于外观邓苛,依旧是那句话嘉度:仁者见仁背爸汀,智者见智攻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懊激恒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气葱腺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅概祭、冷峻的态度什书。如果非要比拼的话革舰,那么最能体现科技的还是大灯的设计崔襄憋。如果没有奔驰的奋起直追莆筒蛔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翅谋徽,但现在我想应该不会了爽隧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼害会。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚕趴嫁,所以从侧面看起来就更明显了涤,奔驰依旧是将优雅做到极致商合烽,而奥迪A8L的车身线条并不明显喂,前后比例也是十分协调坤芯咯,整体表现的是一种中性美额,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果们弦靶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说承,最能体现出美好一面的就是细节的处理绞猜。比如疟辣按,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撅剖净,只有在R挡的时候才会开启舱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果举卑掀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒋,当然这也没有异议东叉,但是和奔驰S级对比之后该夹姜,就能体现细节上的不足了搔斧磷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去难上沦。   本文导航融面谴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厕驶簇、G铅瞎坎、QX莽彻抢、FX思斜、EX幌歇下,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骆牡吃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赖椭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX督,趁着2013年的尾巴卉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稳输青。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邓染,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梨,提高车型动力荷腥溃,一方面也使车身稳定性得以提高急粮眠。2850mm的轴距虽然没有变化付毕坟,但是空间分配上肛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排即。   前脸整体看上去十分圆润饱满细,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力互,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窜唉垄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姜,L型大灯像两双飞翔的翅膀去颠,随着车子的启动韶,展翅上扬导。不过这款车的前脸上暗,我们并没有发现雾灯的身影适。   与前脸一样习发啥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驼炕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉失,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力未襄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杉首,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烙佃,博得了不少的关注邯。大家这么关注它肯定是有理由的颁裳,名图定位于索纳塔8代之下炬森强、朗动之上虫,依靠丰富的配置疟筐、合理的空间和稳重的外观内饰伴蒜陶,实实在在地填补了中间的空缺滥嵌嚷。据了解肩鲍街,名图上市后将会有8个车型秀甜禽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型般?曝光北京现代名图详细配置)皆轨假。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杉,1.8L自动DLX棋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荷构赊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉祟毫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菩搞糖,启辰R50X为8.28万彼,MG3 Xross的售价为8.47万元搓幌。按照车型划分来说惦袱,启辰R50X属于紧凑型跨界车泻,MG3 Xross属于小型跨界车辱书挛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挺。但在外观方面闺戳骑,MG3 Xross比启辰更都市韭琳借、更适合年轻消费者间。   启辰R50X   外观方面客,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硼博琼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架速霜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm来帮牛。由于增加外观套件蒲,尺寸自然会比R50有所增加葱吮申,不过也仅限于外观上毫傅,轴距依旧为R50的2600mm稗,同级车型中算是比较出色的数据寂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帽尚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雹碘匆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弘漓。   侧面变化不大镶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚕。典型的跨界车必备配置行李架烹黄横,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酵,有了它的陪伴拇徐彻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罕棠。看似设计复杂的尾灯暗风褐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盆规叹,也正是它的出现袭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拼分,虽然MG3 Xross的售价更高古,但在配置上却没有太大优势酷赦贿。启辰R50X中装备的倒车雷达翱腊梆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滦雇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒂,同时对关注度和销量也有较大的影响叉都娠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罗怖贾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况授胃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梆纳。另外诬怜弊,天窗也是大家乐意看到的配置卸厩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气林裂碧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致火巧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一款。三点式倒车雷达混把竟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碑父,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囊巢文,也让尾部的整体感表现更佳躬。   本文导航掣梅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矢?”每个人都会在心里问这个问题母。它是个新来的家伙卯倦竟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幻韦熄。“这不就是3系的Coupe版本吗算辨?”有人一语中的耪衡。故事讲到这里似乎就可以结束了秀,但事情真的这么简单吗次?当然不闪粕。在真正去驾驶一辆宝马之前红酷,我们无法给它下定论亲枯。于是问题变成了筐闪屑:“4系是一辆什么样的车类?”   几个小时前(11月12日晚)惺轻,4系刚刚在国内上市使,售价59.6-73万元辅糜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啡,但不管你是不是4系的潜在买家蝎饰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磷。因此叹静,我们为什么不暂且抛开一切杂念丢钝阑,而单单去欣赏这辆车呢裁?   ●外观举:若要欣赏付械炔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缺露玖,中国官方名称435i 豪华设计套装缎。仅从外观来看砷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疲。原因很简单扑水号,它的确太像3系了暴罗擎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑斜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愁,4系如此像3系(F30)裂下,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耽碎。大家难免会因此而看轻它澈糕铂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了系奇苛。再瞧瞧6系末贯,虽然与5系和7系的关系不一般牵泌,但它显然幸运得多家。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屯顺糯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来告韶爱,即便这辆车没有装备M套件镁记母,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轰隘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛随桅,从这个角度看尼擞,再也没有人会说这是一台3系了桂湍葛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壕杭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颈梳脸,易成为人们眼球的聚焦点久绢,有些喧宾夺主的意思沮唤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摩剑。不过轮胎的配备让人不免有些失望泻阂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7购亢,对于435i这种动力配置来说谭,225mm的轮胎确实有些太窄了苇纳。   从车头到车尾啊,你的心情会越来越好稗惊勒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方设。细看尾灯造型惭娥,它更扁更犀利柏,与3系有了细微的差别票陋,配合流畅的线条鳖,再没有旁枝末节散,给人赏心悦目的视觉享受害。   ●内饰咀妊:领导傅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焦? ? ?   4系的内饰应了那句老话课悸仿:“以不变应万变”想纷逞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”填汲。为什么这么说虑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朽畦夹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腺,如果真的会有人选择这款设计套装部籍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚷鲁肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人保巢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哆晒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颂佳甲,不如回过头来看看那些被你所遗忘庐蕉,或从未关注过的豪华品牌价。在它们身上瞬,有你难以发现的豪华品质齐论滤,也有能够让你折服的豪华配置诫党,总之币绩,在选车的过程中舅钩,尽量不要做的太绝侯掠绘,因为买车不是跟着别人的感觉走捻拍,选到自己合适的才最重要赤跑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哺,又考验耐性的工作骋。往往在某一个时段有一丝懈倒谛ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生护。网上车市最新推出的《抉择》栏目斥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题性,做出全面的分析与指导付汝涟,以同级同价诵酱矫、同价不同级等角度出发匈,全方位给您最全面的购车支持暗脾。   X是一个颇具神秘感的字母摩奢,我们经惩锕参纾可以在电影中看到这个字母的出现献,往往能与这个字母挂钩的人物活,若不是什么超级英雄矮寝,就一定是罪大恶极的反面人物加僻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型事埔癌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂燃。由于种种原因桔敬瓶,这些汽车界的X-man无法全部到程拧,而今天出场的这三位茂鬼辨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棠阶。   两款日系一款美系插,这样的搭配或许有些欺负人寐钎跋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人领卢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饭沟侯。作为ABB之外的豪华品牌怀新艰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剑黄份,都在顶着巨大的压力在中国生存者懊。当然宪凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同惦胳速,这与进入中国市场的时间传品慧、推广力度车夯绍、价格等多方面因素都有这直接原因溉稻缎。SRX忻佬嚷、RDX和RX脐秘缅,既是同时拥有X标签的SUV车型薯嚏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蘑霜燎,这样的巧合其实并不常见弟福铣,但名字的相近却并不能代表实力和销量疾钱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质范笺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代麓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏不堪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒙嗅,将其取代的是刚中有柔铰,粗犷与细腻的结合体譬卉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱善副。   本文导航拿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盎醋拿,很多汽车厂商都为国人做出改变娩担钾,纷纷推出加长版轿车萌穷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眉斜叉。新车在天籁的基础上加长了135mm汞,但它真的只有加长这么简单吗铆?显然不是腹刃嗡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泊疵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悔,新车定位要高于普通天籁隙朔柯、迈腾雅阁等车型敖罚阔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袄,与之前换汤不换药的公爵版相比患卉,全新车型有着非常大的改变挟,它注重车内空间似娶徒,更注重后排的豪华感受玖茶倘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辈殴,主要竞争对手为丰田皇冠盘、马自达929等车型彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型青。之后公爵被日产FUGA所取代箱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咯琼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衫岸誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兰寄,新公爵版的车身长度完全领先于对手虑,并且在轴距方面瞧脊蚀,全新公爵版也击败了其他金正对手禾腻。在车身尺寸方面沮呵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度将士,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饺抗呛。   新车的前保险杠经过了重新设计厢箔晨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峰僻巷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒙剃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰必啊坤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梦唱适,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呛皑裸。但全新外观并没有显得笨拙奋巫卧,相反侧面线条看上去更显硬朗脸,同时还提升了豪华感疼涂。17寸轮毂采用了全新造型团,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阂胳。   同时新车的尾部也经过重新设计茹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱表碍,让人心里觉得踏实叫猴改。四边形排气管镶嵌在后保险杠中想枢,这也是日系豪华车惯用的设计手法里季颓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动测,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簇。   本文导航涝躲强:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踏龟。不久前价醇客,哈弗H6推出升级版遁,现代ix35也完成了小改款怒,今天我们就将这两台车拿出来比一比垛,看看在汽车领域内山低坛,中韩的差距是像国足那样不争气势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讣接,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烁兽才,而且发动机的选择也更多巢纱示,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氓。售价方面两车差别较大输,这一点也一直是自主品牌的优势所在家泥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酸释,而哈弗H6基本没有什么现金优惠五恋。   外观采囊巳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大途蕾,比较明显的是在车头禽百休、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衅,另外在车头下部进气格栅镁唾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理模嫡痪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大箔,不过因为仅有三款1.5T车型叹阔,因此他并不是今天的主角钾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屁蕾:第八代索纳塔)筋涩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型昧俄:全新胜达)路,两者在ix35身上很好的结合在了一起筐,看起来既有轿车的美感姜,又不失SUV硬朗的气质闭冠沤。 外观配置对比补瘟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚂坤化,优惠后的成交价在15.84万元左右檬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崩忍隧,因此我们拿出这两台车作对比品掣冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痴兽距,除了天窗酚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能癸惮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备板。   车身颜色搪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寂文落,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斤,多了一个闪铜颜色的选择良肌返。哈弗H6颜色也足够丰富谷继酚,平日最常见的白钉湘沃、黑屉鬼、灰抛、银都具备幻环讹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檄链闹,基本足够满足消费者对颜色的需求棵百。   外观小结姐慰:   外观方面我认为两辆车都很耐看款搂楔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肛墓嫉,因此更显时尚还、硬朗陋媳此。哈弗H6外观也很不错晚,可以给人非常沉稳踏实的安全感牛孺泪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咕,外观就更不输给现代ix35了阜。更喜欢哪一款见仁见智帅酵闯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郎蹭。   >>>慎防购车陷阱甘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV教?当然是因为它空间够大料粪撕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓄卵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕?或者说什么样的MPV算好姐仍?多大算大岛朴告?今天歌,我就从一个汽车网站编辑的角度料词凡,跟大家分享一下我的标准和看法渭芜寂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒂。   在我看来膏,对于一款7座MPV来说煌史。大家应该首先关注它的乘坐空间啥,特别是第三排乘客的乘坐空间书。因为以我的经验良矫,7座车型中刨谜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺。要不就是顶腿边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剖缅。所以在选车时坤详,这一点大家要尤为注意挽淌,否则第三排用不上匆察琅,倒不如少花钱买辆5座车巫署千,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锻膘糙。   第二个关注点是后备厢瓷颗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挛。很多7座车型在展开第三排座椅时鬼,后备厢连放个包都费劲了饺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殿健蹦,有可能一点行李都没有吗硷邢?所以这一点蛾,大家在选车的时候也要注意吞汐强。   第三点是便利性煌,这个除了日常的储物空间外淡酗,还包括第二排上下车的便利性传牧攘、进入第三排的方便程度等痛捻比。对于7座MPV车主来说拆挎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哆人。一般来说前排往往是孩子爸妈咖吗扯,而后两排则是父母和孩子蛙粹拳,可以说是老的老肚堆、小的泻炕盥ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洽。   开头长了点素耍敌,主要是跟大家分享一些经验痪,下面我们进入夏朗评测坞,看看它的表现如何纬。按照刚才说的及,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杰奶。至于外观示轨片、内饰戚扇女、动力等嫉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痕缎,我们稍后再谈醋。   ●乘坐空间卿襄婪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚊奶,一辆7座MPV翠藩,前两排的空间肯定是没问题的腿。比如我身高175cm斯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胯士氖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缉淀,靠背的角度也可以调整30°左右尖。前者很重要来,可滑动的范围越大苍须,和第三排相互迁就的能力也就越强斗。   从上面的体验来看涣,至少从腿部空间方面来讲精尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肮,而且进入第三排也并不是很困难碉禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爆双彭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm健,几乎领先于所有的同级别对手收飞犯,所以相应的动夯怖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的池锚歪。另外有一点大家很容易忽视的是里吼霉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趴布苟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任山芳兴,而较窄的第三排(受后轮辖伶、后悬架影响)则只乘坐两人些力。   与夏朗相比绣狸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歇秘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竭婪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贾闺,满载时第三排的舒适性可以想象沁诺,一定好不到哪去净。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置温设,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口圈孺港,而且五个座椅都是三点式安全带吗鼓,都配有头枕迫境,这也是其他车型都不能比拟的一点刚侍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庙,比如长辈腿脚不方便进第三排昧,那你大可以将儿童座椅装到第三排残荣痰,这个很多对手真没有凑齐备。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胺汝骗,到2013年11月新车上市囱闺,短短4年里丹肋嗓,观致汽车为世界带来了太多惊喜氰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梆殿刑。新车迟迟不上市摧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歼桃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯仙菩。是骡子是马害份,终究得拉出来溜溜徐故皖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诽,到底有没有想象中的那么优秀饺蒙?趁着这次的试驾活动萝,必须让各位清楚的了解真相放橙菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财姥构?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搂疤?这是个很敏感的话题盗柒几,却在任何一个场合都不得不提悍韧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凳离乳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牌段,而非决策权渗透俄岛藉,这个是一个需要十分明确的概念猴。   综合来说榷寡,您只需要知道拜:它是一家合资公司锨,也是一个中国品牌浩,但是它的发展不受制于任何人弊, 并拥有独立的拾烧极、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员描背,制造的也是全新的姓沽段、面向国际化市场的高品质原创产品裸备络。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纹考,副董事长Volker Steinwascher石清仁乡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物背,前者曾是大众集团高管掏馁瑰,后两者则是举世闻名的顶级设计师芦。所以在观致3的外观造型上耗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下北浇槐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殊拼,车身尺寸遣莽、腰线的丰富程度等端,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球络芦。如果一定要说有什么特点的话古,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙督蹦。   不过弛蘑垫,若是细细揣摩这款新车晚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洗。而由法雷奥代工的前大灯邵毯磕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范石侯晚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求络诚,如果您愿意再多支付一些费用卜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎、大灯自适应开启及清洗等配置钢。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲜芬降,后视镜上同样布置了LED转向灯玲,只是LED二极管贴片的间距有些过大咯辞,点亮之后似乎缺少那么点感觉入拒,而厂家的工程师也很认同我们的看法巍,表示会很快对这种设计进行改进采琉。而后视镜的特点是宽度很大诗,可视面积优秀蔑懦辈,并带有电加热功能享。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦坑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屋促,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素久藉,无论是大灯嘎、尾灯组布局蒂癌矾,还是倒车雷达的探头布置等等粕宋。而很多时候甭冲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的票,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腾,设计师的固执被得到了采纳芒。   有一个很好的例子来阐述这种情况板,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕾姆币,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孺很惟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巳协浦。用厂家工作人员的话来说僧谩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生表洪,必须成双辣赶慑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秘芯冒:LED光源+导光条隆、双倒车灯形夹、双后雾灯皖,灯组的供应商仍为法雷奥耻贝。   尾灯组本身的效果相当漂亮冠缝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹿,但不得不承认的是含堑物,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磐。双边双出式排气管奖扰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泪对,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陆挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛案瓦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属委释。轮胎方面观致3也是十分的给力吴嗅棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品势,因此马牌就成为了唯一的选择灌,对于消费者而言自然是件好事拿暑灭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎貉内,这款产品显然更注重驾驶舒适性苛桓膘,但规格上似乎不那么亲民介,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墙爆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抄岛,虽然市面上可选择的车型非常多疵,但是想要在其中选择出一款空间够大敞伦唯,配置也不能太差的车型独娶,着实有一番困难尖。近期我正在为选车而烦恼亩,裸车预算在10万元上下琅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多示,所以对空间的需求比较大绒糖虎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厕,今天俱,我们就在这两者之间屋侣家,来一场空间的较量江。   飞度共有5款车型霞哦风,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邢卫不,骊威共有8款车型崩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锤帽。此次对比文章中瓦厕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骂,两者指导价分别为10.42万和10.58万霓,并且在上海都有一定幅度的优惠莫,实际售价两车差异不大春。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酬:飞度时尚运动通,骊威中规中矩嫁。   在外观造型上咖,飞度外观饱满侮慷寺,硕大的前大灯奉骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盾片陇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疽脓群,不过现款的外形并不显落伍硷。骊威的前脸进行了重新设计缅萍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苏络,不过整体造型依然中规中矩潘墒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茹扰剐,飞度长宽高三维尺寸分别为疽叔:3900×1695×1525mm维,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蓄模,轴距为2600mm骄贝斤,从数据上看藏步,骊威具有绝对的优势佰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仑功竿,请继续看下文淘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂笨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强踩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎全书磷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睛邵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尽翘。另外晒亩仁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓退默,飞度为前后盘式叙,而骊威为前盘后鼓铃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揉枢,对提高倒车的安全性也会有所帮助躲。相比之下几赌,同价位的飞度没有此配置舵,有些遗憾饲。两车都配备有医控钥匙歧速餐,飞度将也眨控按钮集成在两把钥匙上拟,而骊威的姨锝ソ叮控器与钥匙相互独立些仟修,而且仅提供一个医改ィ控器屋,不过两车都装备发动机电子防盗系统廷讽跨。" "  现在出现了一个有意思的局面迪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车额,而且还有像大众汽车那样钮彩镐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厩,在大众汽车之后隋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丰深覆。下面我们就来一起看一看这款车莽杀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辩摆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搏波?不得不说弟搽笨,从外观上来讲死千,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杀媒景,购买它的人们狗外,更多是在预算有限的情况下追求实用性广说戳,谈不上什么审美喜好鞠吕。而全新爱丽舍的外观设计歉郎,明显向前跨越了一大步寿觅鲜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帕孩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来册,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的物。这很符合中国老百姓的用车需求尼兜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌光,注重舒适性棺矫廉,但行车噪音比较大咐傲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诉,除此之外茨插宛,车外再没有开启的地方汕砍哇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纱。除此之外惮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辱窝奶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见戚狡,属于全新爱丽舍的卖点所在洪型。   本文导航穷儒:" "  一直以来汲缓裴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搅蛊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擂箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豢,但始终让人觉得有些激情不足罚,与犀利的外观不太相符酪京厕。日前孙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机广杠,传动升级为6前速自动变速箱缓紊擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舰诽垢,提升了该车型的整体素质棠撅懊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型广,在外观内饰方面变化并不是特别大贰碾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汞窝,新款MG5 1.5T也不例外沉苗。如果说红线彰显了运动气质涵募,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闭。   新款车的侧面造型与之前没有变化惺据阀,作为强调运动的1.5T车型疙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘶瑰凳。车尾的变化也不多上物蹬,远观基本上发现不了变化所在孪残。   本文导航袖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手既颇扁,而在中国市尘省,两者的竞争更是激烈案哪,A4L一直在销量上处于领先地位晨,但宝马必然不会轻易言败皇滩香,所以我们看到了宝马316i的上市敛,其价格下探到30万以内部甜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塑甭惹,豪华品牌汝宋撮、售价30万内拘尚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梁持,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土,还有手动与自动可讯涛,尽管我们不知道具体车型的销量数据莎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坊匣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皇搬,并且我们看到官方定价方面净,316i进取型甚至还要便宜8000元晚,不管你是不是“壕”雹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说其熊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捍猎,在大部分城市掸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曝降掇,所以过多的点评话语我就不多说了埔,谁更好看都是自在人心的事母蕊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心每,但是小编还是要尽到自己的职责拢香奶,必要的展示必须得有厘晾擂,下面就看看两车的车头正面大图对比鞋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厩幕绰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炒崔撂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逻侨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了落。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型限娜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歧天。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计截微窝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卞惧凉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疮晨昏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓶抄,不过这都是个人审美的问题了我离,整体两车的外观设计还是在一个水准上谅何。   轮毂上褂矗刀,两款车作为车系入门版车型胸般,都使用了16寸轮毂煤拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些篱帆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钱观,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溯啥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缚步,并且在胎面宽度上比316i更优垂对都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诬,用一款中级车以较高的姿态切入市呈疤俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孤弦窍,按部就班的推出了中级车GA5咀靡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熊尚春,而随着国内SUV市场的井喷梧筹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叼箩。   好的产品才能抓住消费者挂介崔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呻上豪。在今天试驾的这款GS5身上剔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唱盯戌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姥漂泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺牟媳,看上去却十分洋气险。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732想、1854眷佳、1680毫米素,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间换,这也是国人喜闻乐见的貉娟。   车头的设计略显凶悍悲图莫,设计师称设计思路来源于雪豹佩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人备。前大灯采用了透镜式的设计霸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯文虾腾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喂昏,这个考虑绝对够实在锋天檀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疙范涕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坎撤。   在轮胎方面绘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的够俩硼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棠身娜。轮毂的造型十分普通鸽灿搭,只能说看上去很顺眼比较实用吧参。   尾部有一个明显的掀背设计揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉省狄。尾灯采用了主流的LDE设计悸撵殊,搭配大尺寸的高位刹车灯啤璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玩翱口,辨识度也更高曝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涣蔬肯?是豪华奢侈的奔驰S级帛劫彼,还是“上天入地”的路虎揽胜庆,亦或是驰骋四海的保时捷911杏辣?对这一价位的车型来说韶端,什么才是决定性的购买因素乾?是配置还是性能宪且?车型对这一价位来说到底有多重要刻微叫?要回答这些问题当然还需要专业的解答纤。今天泰哎金,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级米、屡创“加价传奇”的路虎揽胜检葡仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抽庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抬卯。非土豪们偷峡坤,退散~   由于有200万元这个限制囊孔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朝苹畦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俊猴坟,但市场有20万左右的加价椒沤,且并无现车鸡埔刮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贝蛾,这款车终于摆脱加价垛瘫尺,进入平价销售阶段抢将,当然能否买到现车就看各位的运气了功疆天。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的埃协才,但跑车的身份无疑是最拉风的蓝邪耙。   尺寸上实在没什么可比性漏割岸,加长S级无疑是其中最占长度优势的哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拧梦,跟标轴S级还真有一拼膳,巨大的高度也傲视群雄处厢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砷臼。最后我想说的是梅目邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卯块虚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到量。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凳,公平起见还得排除车重因素淖屏。别看S级一副身宽体胖的感觉添匈山,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孟佩共。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闪蹭檬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镀,别吓坏了后座的VIP创。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死搬,但也确实相当可观了供,不过由于这款引擎还是有一定年头的仇保淋,其276kW的最大功率是三款车里最低的策十。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎其豹冗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纤粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的识勿朝。不过写到这儿我很想问一句刷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馁,就能成就今天的丰功伟业矢持贯,是这样吗诵?就算这不是一个伪命题啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敝归。那么社叫棋,历史能代表什么嘿?之前娟寸,我肤浅地认为釜扫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时红碧穷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钳们。 ●何为中国专属雹遣仑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型海醒普:S400L两款磕授郡、S400L混合动力一款成、S500L一款譬。相比世界范围内的S级丘,这些车型有三大特点党:全部为长轴距版禽牡胜、全部为汽油车矛、S400L两款车型为中国专属沦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淡菇驴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浑相,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机论。因此刹赐,中国专属的S400L与它们相比熄隙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粕垒茫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甲汀。我们已领略过S500L的魅力浩鲍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溯骡。   ●外型婪:更长蔑撤祈、更宽窘俱、更高呜卤妊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位事:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豪炼浦,尺寸上痉襄私,它比上一代车型更大贪串伯,轴距则保持不变平。从数据上看活,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁小,但落实到实际的视觉效果屡删迸,我想没有人觉察出几十毫米的区别汤行橙。相反裤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大浩、霸气很多巷刮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个透,根据车辆配置的不同伞题,全车使用的LED数量有所不同澳负。我们不知道具体车型的LED数量课部句,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琅泪,它足够惊人看权无。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惯辫、中国市承ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场马。对于中国人来说肆饯陷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发款旱驴,中国人将有更多合适的车型可以选择菏官铂。同时睦寝,市场竞争日趋激烈吨构蔑,汽车售价降低蝎巾氮、经销商服务更好丝撑漆。   作为目前全系的入门级车型慷虑曹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势并。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淑剿熟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竞耪。对于S级来说毯,无钥匙进入功能十分重要韶寇,没有它歧沤粉,许多车主会无法接受玩。   如许多人看到的一样朴恼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭。在奔驰车上钱些奴,总有许多你也许永远也发现不了的配置唤需隘,它们中许多都与安全相关拷。比如S级全系标配的自适应制动灯袒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厦逢忻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熔迪谢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袄慈斧,什么是MPV车型订?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比毒那,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念促俱蕾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车同。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型四麓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断面烦吵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV任锻华?是轿车顽?还是旅行车信夏歪?这看起来确实是个很有难度的课题灰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜗团饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词兽敝穆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓶冷巾,而且他们一个是马自达5车主憾签,另一个是沃尔沃V60的准车主逗席汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比到尖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拟壳浑。   首先登场的是胡正暘羌希,大家一定不陌生涩池,他是我们汽车之家评测团队的成员解储,今年27岁拳狭,算是个文艺小青年坪,热爱生活舌席峭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孰爱悸,刚刚新婚不久河巍,正是对未来充满希望与热情的时候兼毋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姑蘑荣,如果家中添丁的话伟魄啊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稳。   杰德测试车刚刚来到编辑部豪,胡正暘就迫不及待的去体验了食,据他所说方,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猾崩,属于一见钟情嫩倘蔚。另外从外形线条以及车身尺寸来看亩咳,杰德都和V60差不多挠趴摧,是辆旅行版轿车的样子蓄。   当然外形只是一方面冒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁首戊,特别是第三排座椅弧洞静。实际体验了一下郊博,将第二排座椅滑动到最前面的位置程残,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量龄垒,头部也有四指空间恃架。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兜几,之前的文章中我们也有过介绍绣娜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氮轻蓖。   更多精彩视频碎泼菩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下签丛缝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绣,表现基本上与V60相当鹿捻逻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笺碑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彪,在放倒第三排座椅的情况下吉饲琼,用同样的一些物品存放来对比饶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些然,而如果使用上第三排座椅惋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尺膊雀。   胡正暘对于杰德的看法溶:   首先杰德样子很好看挫啊,够时尚毫臣,年轻人都会喜欢膝难。另外捣弗佃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苹,但是内部空间利用率更高售,实际空间体验也让人很满意举埠航,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间本态损,这点非常不错闲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湘寸。   不过它有个问题辨笺锭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了临染,只适合短途出行汞董,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了快恃,如果需要经常外出长途旅行的话讥诧安,5座版车型更合适课千品。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剐度凄。近期稠,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ァ,作为小改款车型幢但,此次推出的新车在外观方面做了改动叭途,同时在配置上也有一定程度的提升泵旦,动力则保持不变涕访,售价方面与老款车型保持一致坚距颠,提升了新车的整体竞争能力想。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兄景。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚良、308堪林传、408嚏吗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驳何,现在又来个301艘,不要说是消费者库耗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缎媚赂。这就是紧凑型车市澈睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹭挟。东风标致301矛头直指桑塔纳逗逢、捷达和昕锐港镰,我闻到了火药味惫轿。   11月19日上市匡,预计售价9-11万捌,与雪铁龙爱丽舍同平台福,只有1.6L一个排量氯冬斑,变速箱有5速手动和4速自动可选獭敢。以上这些是东风标致301的一些基本资料不贰孤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望须簇酮,因此从很早开始便陆续放出各种消息被纳皮,以增加关注度桅培。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹿梯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沟鲁摆,为全系顶配脖。咱们从标致301的身世说起戊秆,先把头绪给理清了帮。   ● 东风标致301是辆什么车题息?   听到301这个名字砰锹,大家都能知道筐衫,这是标致的“3系列”复腊,但307摊猴倡、308听过饺响,301却是第一次听说拟疼。其实301的身份一点儿也不神秘鞭陇寿,大家都记得富康吧妙?富康是雪铁龙ZX裂,后来在中国改款改名沟乓科,叫爱丽舍令劣绦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竞匈钦,这是它的第二代产品散,而301笛持,就是标致版本的全新爱丽舍搪帝,它们全都是一家人少。   对于大陆市场来说酪许,标致301是张新面孔逆想碾,其实早在去年底它便已在土耳其上市檬,之后陆续在阿尔及利亚轿轮、俄罗斯等许多国家上市黔贺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讥驼,同时疟撼掂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗅。它将被销售至世界各地饶收回,成为一款全球化的车型寥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挺拘,标致301的外观乍看上去没有什么特点捕纲。你可以猜到这款车的定位了氛旦嗣,30岁上下负构、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呕愧忙。   其实301长得有那么一点像508土彪慈,这是很正常的精,毕竟出自一家门庭恍捕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郎。要让更多人接受鞋,太个性肯定是不行的递,所以这个设计思路挺好了,也应该挺对中国人的胃口题勿怒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型商纽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粒、捷达荒海貉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm家逼复,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寿派。不过它的备胎又回归了185mm僵婚,而且疟细胳,可能是出于成本控制等原因类扰,备胎使用了不同品牌的轮胎憨宽弛。   我个人不太喜欢标致301的尾部四,总感觉哪里别扭窍,也许将来出个两厢版会更好看共。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窟,而且中高配车型都有刮弯,比对手厚道祁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足林嫂姥,温度适中蔷剂矗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地且簿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淘,他们不仅发明了西餐餐具对乔:叉子臀,还孕育了诸多跑车品牌尽顶免,比如伐核茄:玛莎拉蒂搭肺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贸皇腹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祟老迪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敞。   ●外观辨懒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卤圈怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茎慧供、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色价,它们都是标准的行政级豪华车痰姑姓,有着一副不苟言笑的严肃表情潍缆绦,外观线条规整苏,那种气场让人敬畏勃味踌。   而玛莎拉蒂总裁则不然尚两妥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晃毁,但气质却截然相反达混。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讣墟,标志性的大嘴咄咄逼人庐喷略,意大利人对于设计确实有自己的卓见淮。   如果将总裁与同级别对手放在一起侧戮骗,它无疑是最夸张丁、最具美感的颊几。这的确也与细分定位有关系味倘,奥迪A8冠徊嗽、宝马7系这些德系豪华车都以低调敦、沉稳为不变的设计主线享伙,更多的在表达权利疾惠烘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卤吗。而意大利人则不然非街,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掸袒粟,即便是这样一款行政豪华轿车焙,依旧坚持了张扬的风格溺导。   这是我第一次见到新总裁的实车佃,它确实比老款要漂亮廷凰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轨犯,而新款前脸带来的侵略性更具气质陛烧。   车尾相比车头略显内敛露,双边四出的排气管成为了最大亮点葱骂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主软让罢,聊及为何选择总裁时仑,他满脸诚意的跟我说钱伙挝:“好看!跟找女人一样秘吾,好看吧嚷。”“呵呵躺,好吧巨票桅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搁飘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浦裳,卡钳由Brembo提供患,颜色理论上是可以进行选装的波旱。轮胎为倍耐力P ZERO系列牟,前轮尺寸为245/40 R20扦泞捌,后轮尺寸为285/35 R20滥躲潭。   ●内饰被描苦:运动豪华是主格调   置身车内旱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隙缅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计木,显得有些过于保守了添陌截,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方处。   方向盘直径略大评看,背面配有尺寸硕大的金属拨片及芦琉,手感很棒杀。导航系统为Garmin箍,7英寸液晶屏尺寸不算大踩,中规中矩爽狙袒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中律屡鼻,已经很少遇到长相令人深刻辉迹,而且相当满意的车了施。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橙,价格低关警米,与同级别车型竞争性价比十分突出词耪。但在长相一直不怎么给力诬捆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卞泰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了新。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准理,不走伪高端路线的致尚XT礁卉,其动感的造型非常独特郸。在我看来赐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出按华,购车群体越发的年轻化囱添。   说他年轻袖竞衔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匣记虫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连马蜗,这只是时尚的一部分辩。   前包围的造型充满了视觉张力暇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媚密,雾灯框处还配备了镀铬装饰条特,显得非常动感申搭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似喝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漓娘,这也是在向合资品牌看齐糠犁购。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瑰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铂怪缝。而在车身尺寸上汞袱烁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躺扩裙,与他同级别的对手相比有着明显的优势惋桥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恫嘘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞄懦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点非泥,上窄下宽的造型十分饱满黑,而且显得更加稳重莆拎粕。尾灯的造型修长吻茨匡,且正好与车头灯遥相呼应钮然,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桥挫察,动感型处昧、年轻蛾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑞灰羚,虽然仅有三款车型配备此装置截,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爆,想必也是极为厚道的裂兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朗局,我是汽车之家刘涛相,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矾惭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道退催:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞧慰。时隔一年后的2009年唬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颁,选择它的原因报废崇,用三个关键因素涵盖砰屏:“外观内饰漂亮乏狡、静音好巳、配置高”炊沏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斤,作为老款车的车主魂玫绷,带着期许咳煎沙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巾诚,有了下面的车评纷澄躺。   注释晤促切:为了方便大家阅读蘑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桥柔,描述为“新君威”陶赂轰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叹久,以下各个环节的评价用满分十分制童挎富,做点评培抛副。   评分标准腔蚕:   及格粗:6分   表现尚可炼畅锹:7分   表现优秀栏铺:8-9分   表现完美锤:10分   外观报:先天胚子好裴旧,改改更“时髦”   改进评分疮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堑尘宛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藐弓,应用到了现实量产的车型中帆。在当时挎,245mm的胎宽控仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豢,毫无疑问是走在了对手的前面顷拧。这种先入为主经撇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淮卜久,说君威有一副“好相貌”凤构刑,我想没人会投反对票逆艘煤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势其,18寸的大轮圈不仅保留焙傅钳,而且换成了密辐条设计努沙刊,前格栅的修饰劳恨,在视觉上显得更为立体陕毒酞,但就我个人而言更喜欢老款未焚晒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”店寥。俗话说“7分先天随蛙澳,3分后天”癌倒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛾剖,应对国人对“时髦灯具”的要求吵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铣扳,坦率讲来咕,不是我喜欢的风格哪,如果换成一辆科迈罗磐房奇,我想我会投赞成票冻陵耍。后尾灯身,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慈,视觉效果不错栖祭氦,灯源亮度不刺眼称戈,亮起时不会让后车问候“家人”丘嘛。   内装私:对不足进行了优化徽,细节仍留有遗憾   改进评分沸匡靶:7分   我必须要承认悄,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽。从2009年到2013年烫,新君威经历了至少两次改款升级常,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题五沃剿,仍未得到改进铂碎现。强迫症对于细节的不足妒,只需一眼就记在心里窖炊,每天上车看到就会不舒服偶。尤其是吃铰烩,新君威的前排仪表台与座椅之间狼瓶,留给司机的跨腿空间并不大郸挂,当你磕到膝盖外侧时袍,你会嘬着牙花子桶,蹦几个“脏字”肛镐据。   聊完了不满及玫浚,我再说说好的地方煞。日常上下车弧诽宽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置两,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅,座椅的“敏感”部位全媚,已被我蹂躏的起皮泪、掉渣奔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谋聚沉,视觉上显得极为邋遢窗举。此问题就密,在新款君威上得到了明显的改善琼活扒,侧翼立起的角度变锌亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辰昆,但此问题我跟厂商确认过瑞,确实为真皮)猩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挫。凭此一项辽拔衡,拉开车门的印象分就能加不少互第。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分却项,我的老款君威在二手车出售时坷瑰,就因为座椅皮面老化的问题祟纳喷,被“扣分”屠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吗淮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欣精胃,好了许多酪。8英寸戳谁桃、带有触摸功能的中央显示屏顶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纪糕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赖篇差,在实际操作时显得华而不实癸椭。多数情况下要调节温度步朴,只能用手指去“抹”汞山汹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑宏卉,并且无任何的震动回馈提示剐饰躺,行驶中操作不够人性化宛珐黑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赏护岸,相比老款的旋钮控制欺,视觉上科技感更强多钱。实际操作时啸豹垢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飞。尽管支持手写功能极,但表面手写板的面积很腥澈唷,如果手指较为粗壮萎暑乱,表面面积不足以支持对手写区域的要求穷襄且。索性猜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹭清。   小贴士刀闺:针对上述功能的操作“鸡肋”饭,我向厂商做过咨询镣辩帛。对方最终给出的结论是鹤,此功能在研发初期茅耗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棵,停留在几年前猴臀蔫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”斜泄啪。   仪表盘上的这块儿液晶屏拎墟屑,支持多种信息切换查阅渐躺拭,视觉效果自然更时尚椽,也符合当下的硬件的升级进化潮流冒圣。但鳖拧炊,仅就我个人而言身俯券,我认为任何一项技术的进步与应用皮篡舒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糠蜂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烽娃肃,所以仪表盘的车速指针良场,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晌耍,当你想从正常模式切换至电台模式时篙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纷,时间大约在2秒左右虐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珐集,因为系统的升级妊风促,所以导航从路径开始到定位确认导航旧缉,逻辑上相比老款车型酱袄哩,要合理很多密春。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卫估,被彻底改进缉垮。提个建议愧诉,新款对于路径导航的语音提升擒岸彤,在路径判断时别颂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时微疾访,如果将“请在下一个路口右转的话术”勤老殊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捶汇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响却山,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响式。整体效果璃,高音有提升川,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帕搓倍。以往那种“嘣呲库、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现返碴粒,无法在这套BOSE音响上找到靶闹膊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴?加长版!与其给那些改装厂提供生意篡斧补,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车段了。近日奉拐恕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L很陇癸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贝,这款车就要正式发布了外貌,海外售价14万英镑起闪偶貉,约合人民币138万睬乌女。国内250万以内应该是不要想了匡牢,土豪们还等什么铃,赶紧再加价20万下手吧L(注释啼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耪尾,外观上并无过多区别鹃猾剖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表立劲董:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泄,因为用三个字就能总结绊博:没区别辖狗模。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胯甩签。除了实实在在的空间优势舰汐舶,那种与众不同的气势也是重要因素之一汐,这种毫无区别的外观嗜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们距瘦辟。   英国人果然内(men)秀(sao)佃痰补,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅懂随,改造成了两个相对独立的乘坐区域窜,原本的中间座椅则变身中控台哼窜,提供了空调糯、多媒体踢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骄崎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车对。动力和传动系统方面浚湍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脊席。   总结凸挎:路虎揽胜L目前仅计划在中国绥、中东地区和北美市场推出咎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定活凌仆。另外规悍归,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敬,预计广州车展发布蒜。土豪们继续准备银子吧户笆。 免责声明嫡:本文仅代表作者个人观点氛趟输,与环球网无关林肋勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿倾烂,对本文以及其中全部或者部分内容闪坛韩、文字的真实性抬烯、完整性番、及时性本站不作任何保证或承诺税视,请读者仅作参考腹缸,并请自行核实相关内容返。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廖时舷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卷讽蜕,那就是新一代天籁·公爵抠。早在2008年6月赋腿,东风日产就推出了天籁·公爵嘎耪,它的外观惊浓币、配置均有别于天籁其余版本兑别,更加高端大气上档次澎。也许它不是最走量的版本盎,但绝对是天籁系列的一面旗帜币。在让大家久等逾半年后寡,新一代天籁·公爵终于露面混昆,我们也第一时间对其进行了实拍隘矩涝。据悉输爆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相份顺布。 『注蹄扦:为方便大家阅读谈矾,文中天籁·公爵简称公爵版怠薄沤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犬矫,时而艳阳高照号爸,时而大雨倾盆少储,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荚价,与身旁碧绿的草地相得益彰博凭。我盯着它看了许久险陡搏,心里盘算着傻诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来前?   嗯臂,画下草图之前得好好思考这个问题茄吞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心添琼么。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错餐,唯独看起来太眼熟廖酿侣,对旗舰来说这可不是好事阶菱,在A6L甚至A4L面前烦,A8需要更多长者般的自信恨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恫脖歇:六边形进气格栅面积比以前大了不少镰翟,而且线条硬朗到接近于矩形啦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虏,从前脸横贯而过膘挟,再加上全新的矩阵式LED大灯劫藤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淖固帝,它是A8这次改款最重要的升级之一屠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炭淋。以前大灯为例矩猎,分为远光噶喀检、近光庞菲、转向/示宽这三组窟烂拘,所有光源都由LED组成敖烫,通过与摄像头秋、夜视系统憾瞪俱、导航系统等部件的协作碎抖,可以实现几项很有趣的功能焊滤屡:   在Auto挡位开启远光灯入,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澄壳某,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淮片,瞬间关闭部分独立的LED灯体补,会车结束后熬祁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芜耸。在整个会车过程中沏署糯,对向车辆的位置一直不被照亮铰呢,而其余位置能保持远光照明状态搞巾磐,既不妨碍对方驾驶员视线门苇榔,也不影响自己观察前方路况亥,相当智能祟搪谷。   当夜视系统探测到行人时人,LED灯会连续快速闪烁三下司莱费,对行人起警示作用藏瓢,如果夜视系统探测到牛憋、羊之类的大型动物簇为埂,LED灯则不会闪烁笆布桨,避免对动物造成惊吓奥处辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测介饱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整形饶。另外它的转向灯采用动态效果额腔,灯光朝着转向的方向滚动点亮搐痪喉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呐诞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呻删,提高安全性杯腿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峨息墩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卡涉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料男,有些来自室内的模拟演示蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下存磺,看看这些功能的实际效果到底如何牵臼。   跟前脸的改进相比络外飞,车尾变化幅度要小得多嚼蓟亥,主要集中在尾灯部分席呜,线条更加瘦长虽湘、扁平哪,视觉效果更干练池泌。除了那个“A8”标识尉痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剿,看上去还那么年轻运动妥,缺少沉稳气息部补。再打开车门一看戚拌,我明白了猎杀瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒撇恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扁巧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栏忌,使用了和路虎卫士相同的发动机继纪甫,配备了六速手自一体变速箱欣辅褐,以及许多高端的配置狈界翘。让这款车有了很多吸引人的地方册,但通过试驾媳完两,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感局。很多设计还不是很成熟贬,尽管这样晒,这款配备了柴油发动机的SUV寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现础感新,依旧在同级别具有很强的竞争力荒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倡靠捌,尤其是大灯组的设计爬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃沧奶,都比老款看着更有质感琅玖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炬欠投,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碳。此外淋,中网的设计很有层次感男挨坡,运用了一些镀铬饰条闹缔田,也让这款车的前脸显得更大方算冈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佳枪破,钣金工艺还有待提高坝。   车身侧面造型亮点不多架,线条还算比较和谐吧堕,亮银的行李架比较好看陶洞舱,但实际用途不大萍。车窗所占的侧面比重较忻⑹豪,稍有点显得失重脸。四个车轮显得很粗犷踞屡桃,轮胎品牌是玛吉斯惠睬,成本并不是很高坑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹊,注重排水性能姑癌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骡僧。   车尾的造型比较臃肿抢,相比车头来说莽丁,造型并不是很美观铂巷,尾灯的轮廓没有什么美感可言唐捣苹,轮廓显得比较生硬娥窜秃。车尾下包围外观设计的不算太成熟艰湿,驭胜使用了三点式倒车雷达肃泌沛,在实际的体验中抽,探头反应速度稍有些滞后讳,给驾驶者的观察带来一定的不便挡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茫芍。   本文导航粉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畴瘦兔,已经跨越了整整40年为惶。在这期间霓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代次赏?当这款全新君威GS出现在你面前顶稼帘,这个数字就已经不再重要籍。每当我们回顾历史郝垛羡,终究也是为了更好的感受当下托统,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兰仿脱,的确也不太容易考究搏贰疮,所以话不多说吴架你,马上进入主题材。   君威GS是别克君威的高性能版本侈,作为其最明显的身份特征叔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摹捶极,攻击性十足的设计让人印象深刻驰蚂娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燎狠,采用盾形设计般么珊,显得非常紧凑敌。大灯部分全系新增了日间行车灯控,整体造型与普通版君威一致取,仅在内部细节上有些许不同铂锋。   车身长度实泼、高度比老款略有增加孤垦,宽度和轴距均未改变澳缔。侧面线条也是延续了之前的设计胖,十足的运动紧凑风格托。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堑,十分醒目加。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纪赂,更显紧凑韶硅圣。LED尾灯为全系标配辞,灯罩经过熏黑处理雷航衡,提升运动感才。作为动力更强劲的运动版车型怠檄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辣篱嘶,同时也满足了更大排气量的需求馈痘。   本文导航叫膏:" "  近日懈冲赂,奔驰MLC的效果图再次被曝光使,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逃碾囱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倡,融入了轿车的设计元素倾凑病。据此前的消息苏,该款车有望2015年推出烤伺寐。 奔驰ML   从最新的效果图来看范硕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黄颊爱,拥有相似的大灯造型乃壕,以及下保险杠的设计辨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酣。此番设计目标很明确零杰粟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓟。   动力方面也来自新款ML酵屠孤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淖,峰值扭矩400Nm垛迫编,编者猜测未来MLC将会延续该动力撤堤北。不过肌,MLC未来还将推出AMG版本申。 责任编辑温:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新额橙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酗,然而对于消费者来说骄,可选择性太多也未必是件好事镀。许多车型的定位都非常接近驰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忿地,那么它们到底谁更运动懈炯关,谁更适合日常驾驶颇淌修,谁的性价比更高呢痪盛撼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析同形攫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糖秤箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势虑券,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内石概慕,其它车型在20.78-25.28万之间娶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伟废效,价格适中残努蹲,而且动力和配置都很不错厂括。反观翼虎褐磨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赌棠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辆,但翼虎胜在配置丰富堪粮辖、动力强劲踌赎柏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昧端。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碧镐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峦墨捞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剃侠灵,这听上去有点意思勺离,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话麓拧,那么结果显而易见慑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谦。然而消费者大可放心什拌埠,CX-5的动力也绝对称不上弱帆,尤其是市区行驶瞄,它的整体表现很轻盈踏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咖,没有涡轮发力时的突兀感桓,这让它驾驶起来更为轻松耍跑。   无独有偶翻彩,两款车都采用了6AT变速箱撮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孙。可惜的是鼎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片燎。另外扯举,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现段郎,常规的形式很容易操作凸苟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伐事,并不易于操作煽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赫改,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距七会啪,与翼虎也有将近3米的差距粪脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎劲瓜掇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秀侠怖。   油耗向来是日系车的优势所在筋牢胺,CX-5的发动机压缩比高达13:1硼,并且装备了i-stop启停系统络,这让它的节油表现比较突出俺。在气温32℃迟柿涡、全程空调玩胃谜、车载一人的情况下氏危竭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拇芹,其中经历了畅通和拥堵等路况汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痉卿啥。同样路况下惊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什,尤其在开空调的状态下蔬伍,翼虎的油耗表现实在令人担忧堪尖顺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显极。   作为一款城市SUV伶爱俯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稗寇,都采用了多片离合器式中央差速器较,并带有四轮电子辅助制动暗耽暴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困力甲喘。从我们之前的测试来看痛旅勿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甲,所以脱困相对轻松一些情踌星。不过在这里我们要告诫广大消费者斜骄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼信趁,但两者的定位都是城市SUV搐袍赎,越野并不是它们的强项侧苇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辫滤槐,油门踏板的脚感确朵抢、方向盘的转向手感堤钩魄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愧典翅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堵现。值得肯定的是藤窍得,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手互脸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准青。然而相比之下十氛,CX-5的整体感觉更加轻盈辞纳桔,它开起来并不像SUV诉句,车头的反应更快拆铅,油门踏板的调校也更加线性郸黑,而翼虎整体感觉更加沉稳犬彻局,底盘扎实塑坑,但或许是由于整备质量更重的原因帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骇。   就驾驶方面而言麓壕难,CX-5给人的整体感觉是动力够用词悄痴、油门线性蓟匡、操控性出色窍,可以用“好开”来形容菜登釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情送,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欣,但翼虎的发动机输出并不线性青靡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怂。另外芹旦怒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼻挎,加速免协世、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陛次、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝翱,放眼整个市诚扰咨印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慈璃,基本上5个手指头就能数过来卞汗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亲胳坏。   有关于新款E级外观杏、内饰及空间方面的介绍克录墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矫供。在我的这篇文章中跨料旧,主要关注E260L动力方面的表现桃少。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唯练斑,最大扭矩则达到了310N.m瘸簇冷。虽然排量并不大氖,但是通过加大增压值防卷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蔬锯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用少巾,对于这款变速箱搁哭,我想大家已经很熟悉了翅遍。只是我想再说一次悲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辑踌斧,但在日常驾驶过程中磺吼脓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擞胸挠。大多数情况下温和苛臼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乐靖乐。   只有在深踩油门的情况下抵,E260L才会爆发出他凶悍的一面凯护拘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拎檀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纤窝撵,你也可以说他动力输出不够平顺按宦。   一直以来侩五,我都极为中意E级的悬挂调校横理,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滥圃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撬囱珐,我挺惊讶的灌爸柿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布细蔫哼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翁吻耗。可是仔细一想冻,也很难怪宝马会这么着急吓腺寇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拢堡醒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芹。据悉赣该,宝马4系Coupe将在11月12日上市搓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忌。(注介埔电:为方便大家阅读客,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车相盆稀,在你初见时胶,很难相信自己会喜欢上他课。因为你花痴于帅气拉风的外观车韦溺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灌,那么他的表现自然不会入你法眼裸匠逗。但时间久了豁闭惟,你发现再帅的外表也会看腻丛矗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潭喀,放松不下旧洞酶。这时五汾汐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桥、运动但不难受的座驾缅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠕陇槐,除此之外耐涎,他还是一台很顾家的车龋疏。   没错抗彪,他没有特别帅气的外表磁来,没有特别强悍的动力还,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛊本萌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻括毫脯。下面黔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丧。   ●车头造型犀利范劝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牢胯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌材,定位低于大众柯。现如今盘粳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绘柿,而伊比飒便与POLO出自相同平台啡。因此在车长等诸多细节上纷翻,两者都十分类似肝汝庆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堵横。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柔、1.693米的宽度咳匙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掠奇递,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丹,这点确实让我感到吃惊狗苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赏。可以肯定的是桂,你无须对他的实用性产生怀疑壤泪宫。   你有没有发现断敲驰,他的日间行车灯汐疗钡,很像同集团的老大哥奥迪A8喘逛富?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梗。但毕竟爱弦第,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂似烘,他的目光也需要这样嚣张翰拇。   从车侧过渡到车尾辜瀑,顿时觉得阶捅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格农,从凶狠瞬间变成温顺瞳蛋喷。我揣测不出设计师如此分裂的思路碱瀑膊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汉匙揩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力返腿昂,而在我们的制动测试中圃权检,他的表现也确实不负众望才筒秽。我写这段话的时候荷,一名同事从我身后经过说了一句谴觅窘:“哎山闺,这轮毂挺漂亮的”负。确实掏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话离款两,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名守锚,在我看来另外两位应该是300SL和964胚摊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搔痢湃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间槽塘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍酮改。   直到1949年荚凶零,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赡,速度竟达到每小时 132 英里围田,不仅完成了试车乃,还一不小心成了世界上最快的量产车型输垛胖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赌噶,正当捷豹稳步发展的时候荤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桃乓雄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曙钦捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孰,英国国宝提扩?人类想象力的结晶农?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堑慑闲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滦擂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毫浓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩惮窘,正当捷豹稳步发展的时候兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妨残,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皋姐,自内而外散发出优雅迷人的气质沃,在这份自信与优雅之中牢,还蕴含着极强的力量感黎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屑迁。   作为E-Type在21世纪的继任者奴棺矾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感府,他更是一台纯粹的运动机器崔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汐厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尘船,刚刚我试驾的是一台量产车冉浩虚。即便是用再前卫的眼光去审视杯俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矢檄,不过现实就摆在我的面前囱呸槽,它的的确确是一台量产车轻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁。所以竭彼,还是让我们先合隆下巴签拧艘、收起惊讶表坚超,一同来了解一下这个叫XL1的家伙美。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苛傲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诫惠,而等待总是值得的乔李篮,十年之后的今天肩房淌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慧颗。   ● 外观垄肺:旨在降低风阻   关于XL1的外观颓帮设,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秸攀波,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饺呵荡,他们的心中只有一个目标担,创造一个前所未有的风阻系数——0.189态,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢躬房,也皆源于此窗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚,轴距也只有2224mm吵晨晤,如果用世俗的眼观去衡量订箍,它甚至比一台大众POLO还要腥帷,不过也正是因此淋凑操,它才做到了POLO永远也做不到的藉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勿诗歇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遂奥擎。   出于降低风阻考虑稿膝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蓖姆,面对这样的设计缴悲全,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筒痪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案创氦炭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沥笆,大众XL1的目的只有一个炽,那就是降低风阻酬沦焚。而为了达到这一目的铅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亮敲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像投肚精,不过相比于传统的外后视镜臂,如何掌控与后车的距离是个问题拱舱。   ● 结构税邵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想誊,除了完美的空气动力学设计外密,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玩坪乖。作为一台重量仅为795千克的车型僳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料送乖,约占车辆总重的21.3%裳,除此之外汇赡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理地期米。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首押远拧,复古而粗犷的外形苇,彪悍的身姿刷,经典的圆形头灯堡鞋哥,这些都是我选择它的理由献砂兼。那么在我稍作白日梦之后菊敞,请各位看官赶紧打断我的妄想乌,拉回到现实里疼得,假如我的预算仅仅有二十几万的话咎芳擎,那么好了挟怂,牧马人买不成甸娩,自由客或许能让我望梅止渴会漏劣。同样复古的外形琳,依旧是个好选择犊烂瞥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品币,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话排搽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狮。单就车头来说撅舵袭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彪。简单中又透露着经典的味道报施霸。另外举狡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卤,突出了力量感宿脚,Jeep的家族风格立马突显苗梯屁。   车的侧面造型同样如此风格问,走向笔直霜显惯,简单饱满韦苔。当然不能仅仅介绍外观设计瑟凹,作为一款SUV惹堤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抛度呻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°船烘,离地间隙205mm把,应对一般的越野路面足够了趣唇。   车尾的设计十分简洁梁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胖薯,小巧又十分有力量感蚀炒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尘窖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看答司懒。从总体上看烙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乘塑祥。   本文导航粒欣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磕,而“侠”自古就有不同定义吭清履,“言必行慰橙申,行必果讹卑蔬,己诺必诚岭睬,不爱其躯搭诵彩,赴士之阨困解,千里诵义者也谓之侠”萎袜。他的形象亦正亦邪匡,游走于主流与非主流之间自成一派贫颇慑。随着近年来澄,国内越来越多的人们坑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠,开始在国内市场发力惫孪羞。其中烩,路虎全新一代揽胜运动版奉骗,向无数消费者展现了一种精神贝晚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃。   路虎全新一代揽胜运动版荣厘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敞滴兰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤颓思,它的独立特性被设计师完全释放桨惨。如今密歼,这款至今为止速度最快舌揩寒、相应最迅速窝、反映最敏捷的全新路虎膘篡轨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厕缮,冲入国内汽车市承锇愎 ,夕阳下一人一车竟赴徽,古道中冉,说的是情义无价干。谁人不为它心动臂?路虎全新一代揽胜运动版吨,驶入我们心中!   65年来拌霉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懊。如今潮碍誊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弯潍告,再次席卷世界墨,那完美的车身比例劲颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酗墟才。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔼:4850mm*1983mm*1780mm丹,前后轴距2923mm嘎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沟户始,3.0 V6 SC汽油版HSL都、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饶搁荤。   姿态万千的路虎揽胜运动版邵敢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度架喜挺,无拘无束的气辰既ァ,气宇轩昂的出尘之表吧糠殊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欺荣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厢瓶芒,厚重的前脸沧白,配合后倾式格栅设计番,更突显了它的自信蚂咳饲。发动机盖上两条凌线刚强有力聊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把卉卧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拼虽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡手,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘲寂,带有亮黑色指状套件柔缄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口但旱钾,装有亮黑色装饰边的后视镜苇妻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侯势蓟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂噶馆,这些铝合金结构的轮毂分为房:19英寸5辐式铝合金轮毂禽搅成、20英寸5辐式铝合金轮毂蛔、21英寸5辐式铝合金轮毂掸庆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舰、22英寸5辐式铝合金轮毂掏秤骋,无论您选择其中任何一款队蒲歼,它都可以陪您乘风破浪讳戳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寒呻拌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挽和督,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟,整个车尾看似简单却极不简单蓟。   本文导航宝喜:" "  1998年茬纪,广州本田成立会和竟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锋铰袖,而时光推移嗅,今年9月12日惩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栓徘崇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饱捻,我们今天将穿越时空翁颂芒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桐晌冗。它虽然是日版右舵车型拦,但3.3L/100km的平均油耗蓬、双电机电动CVT媳、大容量锂电池管丁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纹朗男,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭般款倦。   外观更加原汁原味痴辅:说到原汁原味橇慷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坚卞灿,更运动猜。混动蓝色特征罢锣:作为混动车型隋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焕。   在下保险杠处董,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卑现。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苍斤物,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悸。混动轮毂僻颅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苦糯啪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔚迷卉,为节能更尽一份力劫期。   本文导航房慰:" "  就在前两周俗滩掏,我的同事刚从上海归来倪沙,当时就是为了试驾上海大众的朗行滤缴冒,而在不久后的今天囤,我来到了大理蓝,依然是试驾一款来自上海大众的新车拾,虽然我与我的同事地域不同暑,但对于这两款车而言突,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼻,我不得不从朗逸说起圭,由于现如今大众那粒块化的产品研发涤古七,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炕清倪,朗逸窗涎缴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽赐穗,它们的关系算是孪生兄弟号厦饺,反正我是这么理解的涧。   目前朗境的广告已经全线铺开推如纷,消费者的关注度也很高袒姐,虽然我个人比较抵触奈严渑矗块化的产物(感觉个性不足)囊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矢,其次在10多万的紧凑级车里谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了槽。所以销量方面自然也很喜人芦访,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勒昂。   从英文名来看弦判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脾托坎,朗行的英文则是Gran Lavida妨,其实如果从相似度上来比较姜夯瞳,朗境与朗行更加接近怀工刑,因为它们均属两厢车谷齿佰。我想对于这样一款车来说恫概嘶,大家都不会有什么陌生感纪吝匙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啥景,我在上面也为你准备了延伸阅读佰袭,可以先行了解一下唬。   说实话瞪,朗逸憨、朗行蹈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辞板,让我来区分一下先硷绩,估计我也需要片刻的停顿充柒,因为它们实在太像了!就朗境而言味塑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋挟啃,并将内部更换为蜂窝状造型嚼撮棋,包围下部使用了黑色塑料兜,并加入跨级风格的银色护板苔困,此外前雾灯变成了圆形谭讹,以上就是全部它的特征了惊。   既然定位于跨界车哭季蹋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础,同时为了更加配合Cross风格诫,车顶还加装了行李架回,车门下方增加了黑色与银色的侧裙核撇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堤盼。粗犷的风格也体现在轮毂上黄耸,样式上很难用语言准确的描述出来底阜踢,总之很复杂惧蜕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理习烘琅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挂阶。   尾部的变化几乎与前部一致苗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理购,说实话就车尾而言鸽肆帕,我感觉朗境比朗行好看了不少临瑟。其它方面再无不同丝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的当,转向灯粕蔡、倒车灯黔省蛔、刹车灯还都是卤素的陵徘盗。   本文导航墙摧午:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陛炼让,所以无论是合资陆锰撮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性观啥,白领阶层闯,夫妻年收入有50万元左右松扮,有房赊辆纤,老公有车膝。实际上信便,女主角目前也有一部老速腾车材粹握,开了已经7年准备换一台豪华SUV飘昆。这位女车主喜欢玩囱熬,追求年轻模欠,注重外形恨蠢,并兼顾户外跨,不喜欢纯越野车型春良,而购买价位瞄准了40-50万元领域渴牢。所以我们直接选择了宝马X3敬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疙。   为了公平竞争废,我们选择的车型如下封警,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龟煽惫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赎凤同、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挤,三车的价格虽然有些区别廖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠穆罢,所以三车实际购买价格差异较小酱携翱。   对比项目一晾慈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜涡,特别是女性卢涧,希望自己能买到一款好看的汽车死苯乳,就如同提包还有衣服一样焊坷阀,特别是成熟女性托,尽管喜欢标新立异绣努蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型踌苟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阿涟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坞灭钮,相比以往方头方脑的设计讳僳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桓硷步。更让人动心的是啡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皑磨,同时形象也不乏干练紧凑滩勤竣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毋,线条流畅胁舅怂,稳重而且动感邵庐,因此吸引了不少消费者寺群讽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性曝膜腺,但2013款并非全无变化郸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辑鞠,此外还有大灯形状憾世、前后保险杠窃多、尾灯改、排气管方面都作做了一些细节上的调整乏儡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烯獭,锋利的腰线门,近乎方形的前后车灯渴,甚至连轮眉的造型都是方的椿悸,虽然它是一部纯粹的城市SUV歼嚷海,却似乎在它身上找不到什么曲线茹,因此在奔驰车型中也算是有个性的酗。对于女性而言杏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面女,三车都不约而同配备了氙气大灯搽备赔,区别就是兄颧罢,宝马X3采用了远近光分离设计虹未,