安邦保险瘦身卖楼 5.04亿转让两楼盘100%股权及债权

一汽夏利遭问询:说明资产瑕疵是否影响交易重组

任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

      2”凡兜,再不济也能够等于2蛔句。理想丰满力,现实骨感富囊。事实证明抹拍,“1+1”不仅没有等于2融仇,而是远远小于2沫,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌隘蜂。   世界不需要那么多的汽车品牌巴。未来中国车市只会做减法盖,能够存活下来厢桨户,也就那么十来个旗。与其费力地推全新品牌律,倒不如用心搞研发清娶锹,做产品扮芍猾,提升服务水平阑博敲。有人说贪汉反,虽然形式上有点不同鞍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似就。成立新品牌癌耗构,可以从集团脊弗,从有关部门寻求资金上的支持庭肝。说实在话蔫裴戌,还真有点像祈,真应该提高警惕峨。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到腔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型锚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疽死。作为保时捷旗下首款中型SUV驮,Macan“低廉”的售价括惋排,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现厂锑。鉴于Macan近段时间的火爆程度潭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弹舱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章泉笑然。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)撑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痕笨,所以在这篇文章中炬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歪笺庆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粒温型。作为整个车系当中的中配车型啥,MacanS绝对是性价比最高的一款臣港氰。只需要多付出13万省,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炯蓬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恳能。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搅:10.9万 车辆总价(含增值税)铺狠拾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狮险空,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跑敢,当然这些选装件也个个价值不菲汇。毫无疑问笨曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置图,加上所有的选装件之后肚箱盖,车辆的总价也达到了79.79万侣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颁祟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畴,比中低配车型长了18mm能。从数据上看讨绒叙,MacanS除了高度和轴距之外彩,都要比Q5大一些侧割,但是由于MacanS车身足够低矮碴酚陌,所以从视觉效果上来说燎楞,MacanS的车身显得更加紧凑虽,也更加运动视悍江。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯常沥冀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder未。如果光看前脸的话角蒋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绅列。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偏呛通,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妒哆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亮矗变,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旱莲。如果不选装的话卷苍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赫低。   MacanS紧凑毁寺、简洁的尾部设计撕,充分体现出了它的运动风格淋充人,简单的尾部线条用最平实的设计语言交输,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篙枪。同样运动的还有它的尾灯谢,狭长榔、扁平的尾灯造型课疆耐,与尾部线条搭配极为和谐僳凑科,起到了画龙点睛的作用唉诲摊。   内饰方面客唤怀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鸿抹,运动中不失豪华感鞋僳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉攻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你染酸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因房龟躲。但是有些遗憾的是倒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒜冒成,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癸饺,感受并不算太好农鸵。   Sport Chrono组件佩撅琳,包含了中控台最上方的计时钟惠次、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统效。只有选装了Sport Chrono组件馆,车辆才可以进行弹射起步鸽溶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迁,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸡,选装Sport Chrono组件也是值得的彤淖仇,毕竟1.8万元的价格贡烤寸,对于保时捷车主来说也并不算贵妓琼防。   换挡杆周围密密麻麻的按键喉箍帛,对于接触Macan时间不长的人来说懈嫂,绝对是个噩梦裴,想要记清楚它们的准确位置苔,真的不是件简单的事情仆。起码在我开Macan的一段时间里篓腐囊,每次操作我都要低头确定按键的位置独蜡架,真的不太方便镰赎嗣。" "  在国内提到奥迪权肆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钡抗岭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型请梁僳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈磕馈,这其中就包含SUV以及小型车峰途谩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宏唉?   在外观方面极,奥迪A3延续了家族外观设计收,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庆,用在这样一款小车上显得更有气势埠村惜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炬欣匙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镀始权,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芜卸,辨识度非常高堕碾激,同时大灯下部还带有清洗器澈届熟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尺镣签。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多财,至少看起来没那么晃眼捍练斑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰上筋坤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯社,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娥姆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抡馈讼,起到了很好的效果巨。侧面的造型上在A柱位置最高溺拍,整个车型几乎以平直收尾旗扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脊,同时让整车侧面看起来更大一些地混。   A3的车顶采用了黑白色的设计承,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大媳惮放,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些操,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间趣翱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃碘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘶,轮胎尺寸为225/45R17丰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赔孤检,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惧节喜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墙鬼刚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扑铂姓,整体呈现梯形结构拜,尾窗底部与腰线持平孩凭焚,尾窗面积最大化保证后方的视野柯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绦,不过内部也采用了普通灯泡光源先,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ご练疲好哦软。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脚北,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的你,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的列联。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贤庙钞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钞抬卫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型关,S80L自进入中国之后捶是,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捂既伶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔑槽,但它所具备的那种低调内敛的气质辞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仿。   2014款S80L通过对细节设计的改变险吭,让自身在没有经历换代的前提下皆,进一步提升了性价比铺。面对强手如云的豪华C级车市潮选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手隋罗,想要抢占主流豪华车的市陈眉嫉妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗逆楔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力处孝。   新款S80L对前部进行了细微的整容退,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陀奋聘,同时也紧随时代的脚步犁耻维。相对保守的前大灯设计箩屋,已经不再能够满足时代的需求骆侗蒜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝冬沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘿,但至少与时代接上了轨溪糠驾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沦,近5米的车长和近3米的轴距表现嘲,让它在尺寸上并不会有劣势鼓绍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奉市墒。外后视镜新加入的镀铬设计琉,虽然是新款S80L最显著的改变之一保烈铆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点提龄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慷镭,沃尔沃式的家族化尾灯造型掠,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击处骗勘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湘悲。   本文导航   分享到敬救:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中白,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蚀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短取,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漂。不过旗下的产品线也过于单一鞭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卸夯认,所以便下探市潮宓ハ恪,推出了紧凑级的GA3车型忍删渡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俊侍猩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竣伟堆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萌晴锌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绊镐讹,也可以看作是GA3的升级版车型滔,依旧主攻家用紧凑级车型市场亲。但是作为升级版车型敝前半,GA3S在外观设计方面有所升级拨褂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渴盒邯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倡娥,使整车显得稳重而不失时尚感甫食。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧姑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动前忱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音净社胁。此外千谋宝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圭曙跑,为双五幅铝合金轮毂姑侯挤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大和檄绣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兴,传祺GA3S的造型设计并不落后矮吗霞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痰兄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹅涝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妈朝粳,12万出头的价格或许已经超出你的预算签惟惦,但是无论是从配置还是动力来说虽,值得去掏这个钱飞嫩。可能我这些话有些官方措辞醇称类,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涧。   1.0T嘉年华外观物:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术性卧让。为了搭配这台发动机尖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土派架。   内饰部分僵宿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致港功,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些崔滴龟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邪,这个级别的车型非常少见漆圃五。但并没有设置外部开关糠情蹲,而是需要进入屏幕内关闭隘。   本文导航   分享到功伪帅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺为,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆本沽翁,与大众168万的海外销量相差无几矛洞垄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斗多,依然凭着一款SUV车型饺猎,在国内获得了不低的曝光率克,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凡。今年4万台的预计年销量揭,相信有一大半都将由这款车完成房庆客。虽然这个价位区间的SUV里扑睫为,无论国产进口都有不少车型可迅嵬帧,但路遇科雷傲的几率依然不低梧诲创,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酵超?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境蔡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玛尾铆。这款车的发动机及变速箱等核心技术狠狼花,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型背,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卜腾,并保持了雷诺一贯的安全水准来。而今天我们试驾体验的褥对,正是这款车的第二次改款乾瞄,已于2013年在成都车展上市胃溃。   外型上殊伐寿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娶砍涣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吕韧魏,倒是显得有些“萌萌哒”汉尝胚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气多配,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溶。   侧面造型上骏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穆。虽然尺寸算不上大盎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篓掂纶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条川牟。另外薄,2.5L发动机搭配适时四驱系统缝拍毛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现车腥堪。   尾部造型依然圆润慕麻,和略显呆萌的前脸很相称促农。上下对开的尾门很实用谦,节省了上门开启需要的空间穿焙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驼邢,载货坐人两相宜裁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜挡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺刺寒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腑吭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皋氰聘。当然钞吉懊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巢峰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洞、大黄蜂猾疽肚、救护车等“老熟脸”们会出现樊,编剧还添入了不少新角色超办,比如老牌人物“探长”疮裳贿,军械武器专家“十字线”略敞,以及人造变形金刚“螫刺”等热巢。对于最后这一名小角色而言榷风,它的“身价”并不算昂贵祟徊瓦,并且在现实中督山,它的综合表现也算是可圈可点喷黔畔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲤扑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桨捻闷,说到这里某,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧别屠。   言归正传叫,牺牲自我票,从而使“大黄蜂”更加强大皋叭峭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秆崔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣沪沁,想要拥有它并不难讨蜜翁,最低11.99万元就能圆你这个梦该豆,只不过它不具备变形功能笆扛。   从设计以及尺寸上就不难看出问,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酣鹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理旗苇劣,所以对于大部分人而言馈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吃汾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘报:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厦檄革,具有相同的特质的车型还有福特翼博侈、标致2008蜕侈。在对表面参数对比后杉,创酷的优势还是比较明显的次,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朔厘署。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伤棵,平和的尾部搓、延伸至后翼子板的尾灯组棵、向上提升视觉的包围等等冠戈涉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点量笛悉,当然也没有明显的不和谐感覆埃咕。" "     对于英菲尼迪来说蜡难,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌察渤顷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期收肩,这最为主打的当属轿车Q系列仕斑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豹犯,在现在都在大搞涡轮增压的时代户,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鳞靶拈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亩殴浅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受软烯,而今天频,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俄纪撇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抢,就是英菲尼迪的G系列产品淌,而随着采用新的命名方式怯慧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变届晾,从之前曝光的一系列的概念车来看人挎呵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格够,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感省娄榷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梁郡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钢虱,而带有这种印象而来的就是潞:这车动力强么管恒簧?怎么看就像是卖外形的呢伯?   首先在外观上略炯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格累歪痪,采用了更为吸引眼球的设计思路搁低,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竭媒胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高常撮董,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翅瓤独,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剔捍,同时也充满了一种力量感淋懈稻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拍窗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观槐冀。   在车身尺寸上喘猎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整然,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡察散,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蟹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准块茨褂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罗吧虹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式羚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中先房,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莫旱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彭驶芍,在这个级别算是中规中矩坛寞拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列康腿娟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要细残嫁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纯牟鞠,同时也保留了圆润的线条风格泪,尾灯的点亮效果依然印象深刻保,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准跋颁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棉士蔑,这样增加了尾部的层次感醛膜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉挎俯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丸申,并且入门售价也仅10.98万元壕次十,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象殊党,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下趟浚儡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寇,但车身上的差距并没有售价来的明显伎骇都,因为锋驭真的比它们便宜太多了居惟贰。除了合资对手以外缚俊,它10万元起步的售价粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汤耐。   铃木锋驭的外形设计上搔物,我听到最多的就是两种声音螺狙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢史屠,而另一种则是感觉外观不好接受牌北蟹,很少有介于中间位置的人略,毕竟外观是一种很主观的感受痪,仁者见仁智者见智笔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格负,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鸵失死,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搜誊螺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筐靛帛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型句详。接缝处体现最为明显颇虏,而且它在内饰配色上也相当讲究饱篮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞄挠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澎笑陈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犬嫩惩,售价为15.48万元享耿饰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚏,性价比有多高了碉赊欺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置救拖检,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捐疼。况且炉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轿,还是非吵蓿厚道的井静。   本文导航   分享到桅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冷玩阮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欢窍授,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升递匪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憋修啤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仆颂葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靡蚀,这作风跟大哥卡宴如出一辙谢澎认。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逆节横:68.79万)在选配后价格逼近90万元珊,而且市场上目前一车难求淀掏钢。那么问题来了雾幻攘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诫蜜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签,到底这两车有什么区别破迹楼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懂,帮你捋捋思路瀑醇入。   注囤卿呛: 实拍车型为MACAN 2.0T伪航酥,为了让您一目了然乱遍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伶胖。   内饰衫晶呻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轻,可以说走在大街放眼望去到处可见嫉慨蛙。基于目前的消费理念盖贾练,如果花20-30万去购买一辆SUV晃熬据,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观势、实用的内饰幻仍从、以及良好的通过性距娘辛,另外还要满足偶尔越野的需求凌惯。面对人们如此苛刻的要求头喘返,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测樊豆藉,看看这些车究竟能否满足众人的需求尾跋。相比其他媒体的评测方式陡,我们易车选择了多人评测的模式期搔炬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臂步,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怂尘县。    此次我们挑选了7款SUV车型臂吝绒,分别是绵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乃,分别来对它们进行详细的测试交臼荒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啥辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毫:25.28万元   市场优惠隧受适:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻艘葱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尚嫉犀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茹洛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道釜竟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娥超吞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苏苫,看上去更加的协调酷损寡。   至于尾部方面房迸靖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痕蔷沸,乍看上去有些沃尔沃的影子挎誓搞,整体采用了立式的设计风格熊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遁稠,尾窗位置比老款更直也更靠后啡诡茨。   小结鸥滦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甩扳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烈白,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冬盛拼,前后不是很搭调滑溪奔,尤其后部的立式设计菩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稻蹦,但空间利用率上则会相对减欣悼》印,比较适合那些舒适一族埔欣圈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胁:25.28万元   市场优惠时:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了户媒玖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抱旗谢,新车的整体造型十分具有张力纤,五边形的进气格栅更具立体感掳炒,镀铬装饰一直延伸至车灯内屡摊鲁,大大增强了整个车头的时尚性蹄淌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穷滔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硕遣河,但整体并不是LED的灯组设计膊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磺添,在视觉增加了整体感的同时笆届,也大大提升了整车的运动性耪弓。   小结匡式:马自达CX-5在几辆车中供善户,我认为是最具动感的一款幻鼓天,整车前后比例十分协调踞委病,外加搭配蓝色车漆券,使得自身更具个性睹娠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怠怜,详情请见后面的驾驶感受篇嗡毋啸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘦:26.78万元   市场优惠伐惕:1000元   如果不知道它是奇骏的人捕,在大街上看见这款车结,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化维收钨,同时也是这7辆车中变化最大的车型漓赌垄,整车不再是那么的棱角分明星踏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狙褐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑久侵。   由于采用更具流线的造型设计祟视谎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯静鸥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸。尾部的造型也不再是那么的方方正正讹桐,尾灯与前大灯造型相呼应缓裳仁,并搭配镀铬饰条加以点缀殿抄邻。   小结缅:由于我个人的车型为2010款奇骏材,所以面对这款全新一代的车型腑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈投侥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颂晚篇,奇骏是个不错的选择猛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版接笔:27.28万元   市场优惠挛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孪,就得到了广大消费者的极高关注度解,整体设计与上一代差别很大棘,不再是中庸的形象对,而是更加犀利的造型斯诵棵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息思铂菠,前中网分为两段式设计鳞炮结,但两块黑色的格栅全是假的翱哆,完全是用来装饰用的吾构,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揽瓢。   熟悉老款车型的人都知道搬寸培,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毒欺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窘,从而保证了行程的安全性暮悉舞。   小结簇番攻:这款RAV4整体添加了越野套件铃,所以并非其原车面貌纳宪疟。但无论是否经过套件的选装淮,整体的造型还是十分具有潮流气息的哥珊姐,另外值得一提的是戊瓶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萍结,依然是几款SUV中表现最好的拆害顾,注重空间表现的朋友们值得考虑唬贤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烙慨:31.58万元   市场优惠筹揉艘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呵谦漂,所以变化并没有其余车型那么大犯集切,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍祟华,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酪蔫娇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黔末,棱角分明才是其主基调烁染。   后方整体没有太大的改动缸凛隆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秸广,设计很好的与前大灯相呼应抗,夜间看起来十分的醒目互,整体也很协调酞。   小结楔岔氖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看花釜克,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俩垮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点划胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉解,途观还是比较不错的选择触瘟贡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裴归娄:25.28万元   市场优惠涡怂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附萁。克斯的外观五绅身,那么这款翼虎你必将也会喜欢惦氨,因为它的造型就是一款大号儿的“盖奈郯铮克斯”卡。单条镀铬饰条所组成的前中网恃瘫,显得整体十分的修长劫觅酸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翔曙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烽,提升了整车的档次疽乃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颈。   小结席岸缕:翼虎是福特家族的新督缧∪俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿危克斯的身影碌哆,而对于新款柑硎及纾克斯的整体造型品穆侗,个人觉得还是很不错的报侵徘,那么如果您要是和我持有共同的观点界酗,并且想拥有一辆SUV车型绢,翼虎绝对是首选范围摧鸿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斗:27.69万元   市场优惠戌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兴股,但随着Jeep旗下车型不断的改款教纶蠢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顺案誓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夕滇,圆圆的大灯以及垂直的中网禄刑,无疑均是Jeep最原有的样子杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型班,无论是后风挡还是尾灯疟,都为方方正正的样子叛悼劝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘶禽荆。   小结反鹊盯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭腋骸,淳朴造型及棱角分明的设计祥卉,在保留Jeep家族血液的同时巴胳,也为整车的空间做出了较大的贡献链,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佛辛,详情请阅读后面的文章臣铂鹿。   外观总结哺粪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相阀搭,基于每款车型的特性绰辱,有的为小改款冉胁拉、有的则为全新一代伎驴,所以有的基本没什么变化怂、有的则“面目全非”喊尽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腻降,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蝗节怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惩邢订,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息光换甫。通过每款车型下方的小结痞焚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哇肠闯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诉扩吩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暖海,你可以理解为营造纯正的氛围拍墙幸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妹怕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致林乡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍柯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣,绅士气质是宾利的“看家本领”骸赡超。往往效嗡帕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巷鲜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去握哥抢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恫泪疙。现在朽抱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侥械泄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豁坤前。自古以来翁伙,“Speed”一直是宾利的性能标签单矾缸,以此向2003年垄断勒芒冠酪、亚军的Speed 8赛车致敬焊换辫。    作为宾利历史上最快的量产车型汝菇姓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)答吭逆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毋靡,当然泻常刺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可每南。    伴随著经济实力的提升懒餐忍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侣膛,当你身处被“泰禾北京院子”够、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕉叼卿,肯定会追求更高层次身份上的匹配呈始倒。我几天前去宾利销售中心扔办,它长廊式展厅规耐掳准宏伟舰湍魄,处处是浓郁咖啡香梁撬钢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利表淘讨,对其购买力是不置一丝的怀疑胺修。我想崩酪毁,只有宾利酣亩凭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求头酒。我敢很确定的告诉电脑前的你们落,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烘,在中国未来一定能卖到脱销钮玻卷。   >> 写在文前甘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年链漠,英国品牌的表现令人忧心忡忡粗豹塑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肠,它们目前都散落在世界各处慈唇,有的受到追捧有的则走向终点都。即使获得成功的英国品牌铝半离,它们仍为自己贴上的“德国标签”困、“印度标签”的身份感到忧虑僳溉穿,毕竟扁觅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绍侩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔售沮、原木的袅袅余香铜荤,这种气味只属于宾利灰、劳斯莱斯们甭敝艾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沤闺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寡揽。    从业这么多年成乓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元餐了,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灌撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要奠芯金,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亥浑黑。我认为一辆好车蒋达鸡,应该让驾驶者舒服烂钞霉、安静玩侗、惬意的完成从A点到B点的旅程会凡美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谴玛竞,却实现不了我小小的梦笆。我一直认为刮触,真正的贵族骗捆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宦狗梅,即便妥协仍然能坚守初心烫。此话适合改变自己的GT Speed晃脾帆,你知道吗鬼姜妈?世上最难的事情就是超越自己钎丝刹,GT Speed做到了 恃阿投。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晌,当你启动它时花,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态些。   >> 外观铜幢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表尸,作为宾利目前最为畅销的车型共,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”客计。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究残。但是低甲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配艰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动貉。当然唉蔡,大部分“土豪”车主也不在乎森隶星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惋。    外观提升不是GT Speed的精髓突官蕉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品北虑,动力橡坷、刚性财握冉、减重上的工作任重道远农歧揽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轨,仅有2.3吨贫矩苗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般。不要小看这350kg居喊无,几乎是一台V8发动机的重量凤险踢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撩举晒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篓虏混、多连杆后悬挂和防倾杆等筹独颧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稳,分别是Burnt Orange(橘)弯册土、Sequin Blue(蓝)盛赐、Excreme Sliver(银)推。为了凸显GT Speed的特殊灌槽森,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晃骗铺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选既龄。宾利工作人员表示关,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咸仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搅,尤其是在中国等兴新市场更是突出圃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垂陋。    你知道胖子多么努力吗墙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茎桅享,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄。那些把高性能作为卖点的品牌厩,现在宾利也有资格和你们一较高下晚塘惟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摊防,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爆帽,其尺寸为(mm)花爱抄:长4806帮顽副、宽2227冬垄、高1394虾懦,轴距为2746mm剧库。我知道莽们,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泉圃权,为了让你做到心中有数南艾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舒逗。与竞争对手相比酮俺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仍痊骏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岁狭替,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铰狡,哪怕国内的环境日趋恶劣柒啸蔽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吮虐衅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灰喉蔚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫩限藤,整个过程大约需要22秒提。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间提,从而避免占用后备厢大部分的空间腹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘美,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熟爆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匹峦菩,没有法拉利暴躁竟,缺点恐怕是不高调纽僻藕。不信你点击上方视频听听视频里声音韧女。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结享旗佩: 作为欧陆GT的性能旗舰悄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角每,不仔细研究根本发现不了它的区别诧帕。虽然外观变化之处并不算多汐欧,但是对于轻量化撅够、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性休。" "   7月21日馆心汇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氏侥具。其中丰田致炫战胜福特嘉年华破雄、北汽E150保,成为第一期家用空间王冠军伪辫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄。它们会有怎样的空间表现拜,不如一起来见证钮。 本期内容开始前附掇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牌: 好了怂盖澳,正式开始第二期内容限耪。不过简单说几句害淡,为了没看过第一期的网友们乱:    你可能会发现葛,随着岁月流逝尺录、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胃尼,也当起了小爸爸奸旦。恰此时签题裳,他们对车的选择可能也有了新的取向书,空间大膜玫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芥。    基于此笆廷劲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旱射弛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撕硷苗,让大家对车辆的实用性有个较全面会勾酷、正确的认识该浦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咆栋、模拟一家三口郊游的情景实测魄五垃、细节空间的展示翘、实体娃娃的数据测量四个环节进行俯阑渭。   话不多说效,有请今天的选手极,登程诹杪场! 第一环节貉:堆放整理箱酚饰屉,能放多少放多少    由于很多厂商户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肉韶棘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琳,也会帮你量化一下车到底能装多少升码,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纬础先。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氏芯,并加以不同颜色区分腥,目的是给你呈现最直观的感受穷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躬联,仅供大家感受一下狸鹃。今天我们拿箱子说话镣放秸,看看它们这种数据到底能装多少箱子栋杭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绩龚:由于时间关系鲍,我们这次只借到了骊威的低配版任辱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炕,但高配版的骊威有这一功能喘十裤。 首先出场的是骊威库查:    状态一芭括:单纯的后备厢空间 状态二拆沙:放倒后排座椅后的空间 状态三蓄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝梆奥: 骊威一如我们所想的那样乌兢妈,空间的确是其一大卖点鹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时署补彼,小伙伴们都惊叹了!骊威夸撼,实力不凡旦使。   其次出场的是致炫嘛念患:    状态一奖吝垛:单纯的后备厢空间 状态二爬谭江:放倒后排座椅后的空间 状态三相托窗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评横: 就如文章开头介绍致炫时所说患缕,空间溉陶饱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唱。通过这一环节放整理箱的测试绘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得普睡堑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盲无趴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三擞郊立:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏槽蠢: 通过摆箱子的实战撤弄,以及上面表格数据的对比筐漆杭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹿劲显。而致炫与骊威差距也并不是太大徐观海,可见其空间不可小瞧玲。接下来又有哪些好玩儿环节毙硼吭?而两车又会有怎样的表现呢鞠逃抬?请继续往下看挽槽鳖。" "   今年5月化须,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶返?9挡无用厕?自由光深度试驾报告》)法秽。当时佩瞧茄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梆徽挞。    6月抗亢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搔稍。不过3.2L版的离地间隙似其泡、接近角妙粕邓、离去角缅跋呸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别量惺?    几天前尚蓖,我和赵璞别鄙芜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唤愁烈,这车还行不行犁刻?    我们的第一站芯悄,魔都上海犁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陛。在经历了噩梦般的改签绘貉弗、等待垮苫、登机怯蓉违、继续等待之后啤拭洽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间半顿竟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幌惦:“游遍世界各地强豪,开尽天下好车搓萝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疯忿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的方峰劳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泪壳。在此我可以不吹牛X的告诉大家匪,我在纽北环实际驾驶过上缕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剿藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI插,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拍超,在国内也非常抢手碉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窃爆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变定,基本保留了GTI所有特征表娥临。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煤究肃,在舒适配置上也更加的平民化佳箍且。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整培色,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件儡暮,例如两边的侧裙以及尾翼等同帘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垮茸般。但低调的外观也有自己独有的设计元素雾橇,例如车头处GTI特有的红色的拉线醒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撑陷爬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聊。另外啪佰扒,新车的LED尾灯造型也很有特色即。海外版GTI提供了红色撬校、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饶筏,但国产后或许可以与国内的消费见面抡白。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少私亭钦,我把它们大概分成两类嫡:靠谱的和不靠谱的萄卵般。不靠谱的原因很多餐垂词,有些续航里程太短盘,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛袱拈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佬诽,几十万买个两门小车淬巢潭,真当我们都是土豪吗踏?   不靠谱的理由千千万系献播,靠谱的标准则大致相同堑。续航里程不能太短涡,加速不能太慢唇,最好还有些实用性哄列,价钱不贵就更好了棠撂鳞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捍卡卞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葱冒喘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秤铆,拿汽油车举例的话担郴,90%以上都算得上靠谱峦双郎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圈,能达到及格水平的车型却不算多襄沪。我们的这辆测试车是2012款的肆稿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稻豁叫。还好时隔两年誓返挽,e6的动力系统并没有发生大变化缸粟,只是外形和配置有小小的调整啸停凳。   续航里程懒靡些:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入夯疼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狡单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忍裤奉,这其实只是理论值券岗夕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拉,实际用车时很难达到淖。夏天空调饺酱玫、冬天暖风酵、高速快了辩硅茂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程口父。   这种电动车只是日常通勤还可以棱搁,但稍微有些想法解钙,想去见个朋友铃督梨、买个菜订庭,心里就得犯嘀咕童岗。这种心中总有事悬着的感觉很难受忌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暗。   由于时间原因割胯乖,我们只能简单测试一下e6的续航能力矾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袄缆市,其中高速路况三分之二沟,城市路况三分之一将怠赡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画办,我们的行程其实就是三段麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酒瑞侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)默砰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)够怕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诲,显示续航里程320公里娥任系。完成第一段高速路程时(43公里)娇废,电池余量82%(耗电17%)颅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)殊亨步,电池余量63%(耗电19%)瑰穗稀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磊,电池余量45%(耗电18%)冷和,续航里程134公里(减少61公里)鹅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坟,比如第一段高速行驶矛,续航里程减了59公里舜诉,而实际行驶了43公里饲,二者大概是0.7倍的关系朽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话承,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黔,拥堵路况似乎还更费电一些佰。" "  近两年成络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抹赦冗,很多大厂都推出了自己的纯电动车懈清融,先不说比亚迪这些纯自主品牌项唐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冲。今天挟稠,我们就提到了之诺这个品牌贪什,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱咀,主打高端板疼涸,并且未来也是只进行纯电动车的研发淑蛾拴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌上牧府。今天辜闪碳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E春尼寒,下面我们就对这款车型做一次体验犀。   之诺1E只租不卖赁苍嫩,租赁价格为请:日租金为400元/天窜乾闻,长租(3年期)为7400元/月畴封,现在消费者就可以对这款车进行租赁杏屋。   租赁价格包含澄熔疽:车辆上牌刚协龚、充电盒安装(7.5小时充满)蚀嫡、保险犬唇洛、每6个月一次定期检查保养道、车辆维修叔舍,7天24小时道路救援胜、拖车以及备用车辆等伟襄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造些按趴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计薪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椽遍练。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肋,虽然亮点不是很多驹熔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屑,树立之诺自身品牌的辨识度掳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翁枷,辨识度极高里画。 既然是同平台打造努阑盖,那么轴距和宝马X1也是相同的喘翰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浅,尺寸为225/50 R17卑,这款轮胎最主要是为了节能考虑迷。   本文导航   分享到崩旁抢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舞始,它是南京依维柯生产的车型非次衅,隶属于跃进品牌旗下鞘纹歪,是一款定位中高端的轻卡产品染沽辩。该车是在2013年1月首次发布的能佳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅客,为用户提供了更多的备选车型钒清绘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俗碧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芯夸步。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辉,宝马向来不走寻常路八册,旗下的SUV并非越野硬汉颗腻寐,而是更加注重公路操控性酗偷,所以在外形上也有着自己的独到见解惺袄揽。Coupe原本只是轿跑车的特征忿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上际。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撕躬。在这种背景之下惩,X4应运而生幂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拉,宝马对于X4的设计便更加得心应手从椭比。从车身尺寸来看愧罕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浓。然而实际感受上苯侈川,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偏茅虏。它们的关系就如同X6和X5烈了鹃,一个张扬誊寡咐、一个低调颇。要想嘶郏酷奶守?X4很在行识布。   这辆X4的外观加入了大量M套件动,进一步凸显了它的运动风格古。夸张的前后包围降低了视觉重心庐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺江段。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塘居炕?所以级鸽踌,接近角潜管梨、离去角这些数据对于X4来说播,根本不重要朔坪华。   和X6一样股部场,性感的臀部是X4最迷人的地方惋。如果从车尾来看哼吓,X4确实比X3运动了不少缮疮苫,高挑的腰线为胁黎、厚重的尾部都能给人很强的力量感橇。对于35i来说窜镁,单边双出的尾排着实有些低调嫌沉。尾灯的造型是典型的宝马风格拼无闻,造型简单都少、大气犯畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溪派儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吓瓤,前245mm闪筋闹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耗么摊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缓,这是一款综合静音并泰、舒适料、操控于一体的轮胎矾购。在我看来褂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎父捷,似乎更为合适袒涕唇。" "  原标题黑甩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雷庙,该车除了外观造型犀利攫相、内饰豪华陷、配置丰富之外暴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祭。作为一款以年轻凄换、时尚为主旋律的产品棉,NX开起来的感受如何咖,今天我就为大家正式揭秘褐狙。(注窖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咖池,如NX白写喉、ES尽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴募:   NX车型的外观内饰设计风格撑,在之前的文章中我已做了详细介绍哆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媒享。从实车给人的感觉来看凯忿,它的确做到了这点梨急,不少人见到它的第一反应就是康珐盆:恩德,这车挺个性缅、挺漂亮惋安惶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辆呢睹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻博奠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度就。此外涝窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杉动斜,进一步提升了科技感番丁狈。不过它并非全系标配竟慨斧,在入门级车型上近光灯依旧是LED芍困,远光灯为卤素灯泡掳度点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒卸ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吉涛仁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3经耙僻、宝马X1做直接竞争奢季,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拧乐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碳榔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES表、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舰舅拣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽嚼ⅰ,其中一款为17英寸堵脆,另两款为18英寸皋短滦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腺靶憨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎底,在国内的售价大约1700元/条玲辣。   车尾线条与前脸相呼应巷,造型犀利内,棱角分明娘,以凸显整车年轻袖缴庙、运动化的产品定位锻曹腹。同时公舱们,尾灯设计十分用心寇拆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒙朗百,特意在接缝处增加了一小块LED驰缺。   内饰方面热楼庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厩春斥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朵搭,大幅提升了车内的豪华氛围闪。   据雷克萨斯厂商人员介绍奠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏播,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芦锹誓,它的使用方法类似于电脑的触模板肝,并带有震动回馈功能荷酮粉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用非。此外替,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坤邻啊,我们咨询厂商工作人员苇镰内,这配置会不会引入中国千,对方并没有给出明确答复戏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巧,作为家族中的新进成员吩徒程,NX的表现自然也不会差等唉。为了符合它运动化的定位龟芯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喇彻鼻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔷科孺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渺稠凡。   在海外群膳膜,NX提供了全景天窗记飘舞、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃童,采光效果很好且瞪,但无法开启裴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用煞,采用的是外开式设计携蛇。可以确定的是眠,上述两种版本的天窗都将引入中国粕驳,至于无天窗版车型是否会引进波,暂不清楚坤桅沦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杠屡,马自达CX-7在海外推出;2009年十粕净,2.5L两驱车型引入国内梦,售价28.8万;2010年年俄尚,增配的小改款车型上市陈,售价29.08万涂,同时宣布国产意向;2012年些摄,海外CX-7停产;2014年啪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仇,等它国产的人此时已经老了四岁了聊譬。   从以进口的身份引入国内糜,到正式国产经历了四年左右的时间衔,在这四年中进口CX-7销量并不好掇,一方面是当时市场不成熟棉,后期竞品丛生将其埋没了跑淘。另一方面原因也在其本身咐,比如定价高什、2.5L发动机动力孱弱等等接常,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍善骇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汞挛羔。在测试之前闲脊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点受阑帆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm触,搭配6挡手自一体变速箱钮丝块。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机局,只不过调校要比CX-7上的更为激进喀苍惯。即便如此粪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堑。   油门的设定比较灵敏忙次案,起步和加速初段都还比较轻盈论夹苍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惶倪府,而不至于拖沓氨提,一切都显得易于掌握傅沉陇。变速箱和发动机配合的是那么默契间,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邻酵忿,只是在极拥堵的道路上蠕动时旅惧,1挡与2挡的切换有点闯动而已疲,问题不大射。   转向和悬架的设定偏向运动溜惦,采用机械液压助力的转向系统比较重盛拱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开。悬架没有“忽悠”的表现米闻忌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拘,车内乘员经郴航倭ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诧。悬架后段偏硬入,在弯道中并没有明显的侧倾呕弊络,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽坊,动力供给够积极祭,表现不错警兜,驾驶感觉非常轻松谢恰,动力的跟进也很是及时贡京谐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm访苗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歧,而且不是那种喷涌般的迸发拔锑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汇剧检,给人相对内向保守的错觉殿塘惫。   CX-7更擅长的是中途加速甫,比如从60公里/小时开始艇铰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲凯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匈仆,这几天这种沮丧感时常出现簧淡。不过也正是这个中段加速的特点默钨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翘撵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寸哥,稍踩油门就奔向3000rpm凭,便能得到很好的响应几桃,仅有极为短暂的降挡迟疑媚踏穷,随后就催逼出了足够的扭矩量。简而言之观,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顾宏惋,容易上手凑谦低,各方面的表现也都算令人满意鬼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘奋看,涡轮增压器起到了明显的效果矾窖,就像注入了某种精神类药物谩,虽不时刻保持着亢奋状态贡戎傻,但兴奋状态确实随时可以到来疾局芥,一切都听从指挥谦喷阔。这种持续的加速感可以维持一段时间扮鲜,心里不禁一阵爽快巨郸狮,当然狗恨糯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黔惧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刚庆全,消耗燃油17.94升塘脊黑,平均时速为30公里/小时撤共,全程开启空调宦,平均油耗为13.3升/百公里兰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咳扮,CX-7绝不算省油的那类鳖响,准确的说是比较费油鞭某。另外祷擒恒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苍绕缴,无疑使用成本相对较高惊哎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杜柿。说实话伎,那是我第一次接触这两款车嗽烈烤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象皇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荷粟歼,动力同样够用健孤贡,但输出并不算线性寂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碳鸿酪。当时我就在想伤搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搅,而如今厂家真的这么干了垦吴蓄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丝贩咯,增加了几项配置项当喝,外观方面几乎没有改动电考括,图中的这款车只是增加了车顶行李架镶店、车尾扰流板和挡泥板等选装件勃捕松。   这款帅客HR16是一款7座车型睫冕,它可以满足国V排放标准驮俊倒,车窗后半部分采用了隐私玻璃面定,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢称借。当然的校,帅客实际上是一款既可以满足载人儒响汉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仓,所以它的车系中包含了5座卉、7座薯犁提、国IV撇徐撩、国V等各种不同版本黎捕。   除了挡泥板之外讣钦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高警慈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邦吉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逼褐,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃嚏,译为“动态”潞。有意思的是授蹈唱,在英文里呕录悸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宋?——开启动态模式阀稻,就等于点燃了一根无形的导火线锚皮。   要追根溯源的话撬轰竭,炸药起始于中国笨,属于四大发明之一缮,不过相比中国发明的黑火药拷,硝酸甘油平时更加安全可控淳铃吻,而且破坏力更强耿固疏。奥迪RS 7同样如此栓,它多数时候表现得比较随和诚庞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹄。   首先从外观上就容易看出它很厉害烯县歇。奥迪A7之所以独特薄脚妇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棋,人们将之称为“Sportback”七东艇,在我看来捌,它的廓更像是一只优雅的海龟毖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猩兼围。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夕恳痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拇嘿,所以它已经不是传统爬行类的龟库,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砍碉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碳瞬鼎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潞,让人不由自主的去稳稳扶住3虹、9点位置弛腐块。   在风骚的外形和各种真皮么、碳纤维材质的覆盖之下曙蝎缎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贸份,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别我,这一点很好茸泛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞬蛇搅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸食湘。即便在这种情况下抖的,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阑裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭赐:谁给你的自信卖这么贵链缚?不错欠粮哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲍,它到底是盲目自信还是厚积薄发按帕?我们一比高下回劫趴。 外观对比埃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氛粱糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晃线热,所以我决定说点可以量化的东西肠雀。首先禾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撩诗佬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜕形斑。其次可能是由于动力的原因拔罗糕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匣铃汤,备受关注的长安CS75正式宣布上市污鲤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壤。在前期的试驾活动上效,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阀铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价愧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侈灭衬,和手动挡车型相比互,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛。 ● 外观内饰的简单介绍哄垃垄:   在外观方面缸桔腔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柬霖撵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斧,甚至连一个小尾标都没有先辱蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矗陀伙,但1.8T车主可能会对此有一些不满慨擂蜂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徐,轴距为2700mm方继史,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弘、奔腾X80以及哈弗H6视,CS75还是相当有竞争力的递盯寂,它的轴距和长度最大笨洛贺,宽度仅次于哈弗H6溪察,高度相比瑞虎5矮了35mm内锯来。   在外部配置上鞍艘仑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扰端侗。另外固步晌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盆跨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萝安匆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啸茄闭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘿,市场售价约为700元/条寂,在同级别中算是很厚道的配备了飘墓。此外投哗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸡巷绒,只是轮圈被替换为铁轮圈参溃,还是俩字——厚道男。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格习阂骂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足婚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抒拱铜,看起来更有层次感僧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弛、设计毫无新意如、用料也很一般等不好的印象司堪。不过近年来泉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彻幌玖,长安便是其一仆将戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慰潦,也很难找出它的缺点蚕纪归,按键敛、旋钮的阻尼适中乳,手感很不错赐楷绕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏家店船,分辨率和反应速度都还不错输垒,不过在功能性上它只提供基本的导航层式、DVD苇昂颅、电台按锰誓、倒车影像及蓝牙功能爬崎匙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箱牌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陵,但是厂家对此并没有改进扔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媳硕。但是闹福坏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咀貌,同时设备名称也无法显示完整涵归,在用户体验上还有提升空间醛巳潍。   不过侈,在一些细节处理上颓鸽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倪练。比如在挡把前方的储物格贪楔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弥输衬,不过这块材质却为硬塑料吉雄,实际上根本无法达到防滑的效果荒。另外入含尸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坞书搽,这点值得表扬汞紊详,但必须手动摁下开关才能点亮死腺起。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅提,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勤狙茫。座椅填充物软硬适中念乒憾,刚刚好斧传,并不会软到开久了腰疼簇,也不至于硬到硌(gè)人疏皮乓。除此之外姓愤,包裹性表现也很不错盆炮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杜蜂。另外镶瓮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肠瑰期。   车内乘坐空间表现上呐冒辽,身高180cm的编辑身处前排泉我,头部约有一拳左右的空间书谱,此时移身至后排篓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晚筒。作为一台紧凑型SUV车型肠火,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寂拱。   来到后备厢皆缕搪,长安官方给出的容积数据为590-1560L酬,表现中规中矩嫩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赣,增加消费者对于整车的好感度歌署勒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卢评,如今市面上的电动车产品越来越多煌,开始逐渐走入人们的生活蔬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扫,大家对它的了解可能还不是很多扫苔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拔躬。那么这款车究竟如何呢美?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莎畏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笑暮亢,我们终于有机会近距离接触一下辆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌时校省,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溃硼,因此其与众泰汽车合作踌赋次,推出众泰知豆电动车沛默。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谩劝粪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卿苇荡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邵?不管你信不信破,反正我信了暇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韧胖何,售价为24.98万-28.98万元梆烹,共有三款配置可鸭唷,全系均未采用quattro四驱系统衔,取而代之的是前置前驱的驱动形式拘迟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裂豢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生类勤囱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水截败,1.4T的发动机到底够不够用呐兼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧表,这些问题都难免让人担心隶戮女。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骸挫,它又是否值这个价格垛搞,下面让我来终结你的这些疑惑臂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赏娃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棠刷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陀汗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞍币拢,既然大家都关心这一问题街年管,那么我们就从这个问题开始一一解决敦凸氨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颈绍入,其最大输出功率为110kW炯坍,峰值扭矩可以达到250Nm汉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匿恼,动力储备不足方面的顾虑枯弊,但是这些想法也好顾虑也罢略权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谢,油门初段的旷量微乎其微硕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乔辆,当发动机的转速达到1750转时盼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞,强烈的推背感也会随之而来旦绦踞,如果你不是冷静下来思考一下认胁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肚雌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减釜女揭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乓椭,一开始的想法和我一样型触,换了1.4T发动机之后肺狸,动力跟的上吗赫骨?心里总是怀揣着这样一个疑问斜闲,但是当他们开了一段时间之后慷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”角良。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扣宿,处于D挡模式时侩斯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钩埂,但也感觉不到激进的性格谩藕。但是当车辆处于S挡时煽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牵,整个车似乎突然变得紧张了起来裳诬靛,时刻专注着你踩油门的右脚捂誓,稍有动作便会迅速做出响应算。   在城市的驾驶中克鸥碑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障判曝,当你深踩油门时伎谦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耐段簇,或者可以说核,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歧栏扣。此外拆硷,作为一台不折不扣的城市SUV措萎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质围回,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幸尚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崔寺炼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拉残。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆市唉败,整个加速的过程非常线性抗猜艰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时报鹊,不会表现的非常神经质身。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彭险瞬,这台变速箱给人的感觉非常聪明逃楼华,可以准确的猜出驾驶者的意图律县纲,在换挡的速度和时机方面非常到位布。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点构钉。此外港谁宽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错率汰。当车辆处于D挡模式下娩态,当发动机的转速达到2000转时摄兢杆,这台变速箱便会进行升挡的动作蛊潍,从而保证日常驾驶更好的经济性李篱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时片舰癌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦莆隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止违降。   这台变速箱也并不是近乎完美坏烷,它当然也存在着自身的不足勤施。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骸,尤其是在低速的区间内虽拜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感精僚。此外鞭捎欢,该车提供了四种驾驶模式的选择侈,分别为经济霖楔期、舒适猜、自动和动态模式猴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脆泊狗。 性能测试牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中此,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喊酷雹,最终的破百成绩为9.14秒敢凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蘑诧肯。奥迪Q3在三挡时完成了破百享,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侵牡端。此外蟹派咕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驳,非辰付俳桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔叭,整个加速的过程十分平顺和线性聪穗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迫。车辆在全力起步的过程中币,由于没有采用quattro四驱系统从截,车身有轻微的抬头现象烹,前悬挂的拉伸比较明显磐。 性能测试祈呸哪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扭险拓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滩骚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梧。在整个制动的过程中请,G值适中保持在-0.9到-1之间含祭饺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彻烫,前悬挂很大程度的收到挤压测,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卧。此外酚方幢,该车在连续制动的情况下枷,受到的热衰退现象比较明显晦悄,在连续测试过后须,制动距离增长了接近2米暑壳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拘绿,动力方面也足以应对使用的需求概荒,尤其是在低扭方面苯椭脯,这台发动机表现除了浑厚的功底扣毛杭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惊撅烯。对于一台城市SUV来说额粟馆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑当门甘。" "  你有没有这样的勇气镭,一辈子只留着一种发型澎胶,带着一种款式的眼镜洼古?或许多数人会摇头说不穿旱班。试想你现在穿着中山装谢鼻,带着大边框杉,留着中分头走在街上窜,别人必定会投来异样的眼光博贝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簿蠕剿,但有一种美试涸,却是永恒的霞停,我们称之为“经典”垮。就像中山装逐渐演变成了“国服”颧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扦,看似过时的东西稍加润色酱匡会,就会焕发出经典的力量少邪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题世挽,也是一个互相佐证的问题缸诲。正是扛住了时间的消磨年吠,一个产品一种设计才能称之为经典逛景誊。而正是因为它是经典假,所以无论时间如何过往欣,岁月如何变迁荡,它依旧能代表着美省默。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫联板渡、保时捷911担、MINI这几款车了势捕襄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澳纬磷,这是一种财富苦究,就像一个国家的历史一样煌淮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寺口卞。但就像中山装一样踏,如果不稍加改动险,依旧会被人说土气毙途笛,MINI也是一样辱里,细节的升华会有益于经典的传播和传承教纲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淌,是全新MINI车系中性能最好的密署。所以车头车尾都会看到“S”的字样持波社。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涪帅弗,这是它彰显不同的地方勃日,尾灯的轮廓更大了舒藉,但相比老款不够凝练事苛痢,同时你也感受不到它有何种审美的进步屏,个人感觉它是为了变化而变化模。轮毂方面断撇帘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膜粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淑缴较,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓦睡界。不过匡矛,在真正接触到保时捷Macan之前处,我对它的真正实力也有所质疑飞临惫。众所周知搜廖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓜罕看,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萎诺困?带着这个疑虑瞪茫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畅律。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同负,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腻泪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机境,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呻羚刮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豌姐途。在没有任何参考坐标的情况下椽酣翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鄙。排除了惯性思维的困扰拣离,对于一款新车而言或许并非坏事篱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布插桐,因此有关它的设计特征我们并不陌生份读。作为保时捷推出的第二款SUV车型粗阮触,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阜宋,同时也融入了许多独特的元素秋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筛练,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筋花,因此在细节处理上官景骨,新车融入了更加激进的设计元素兜。    作为入门版车型淖保,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯把,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劝,并采用导光条设计关掏,其视觉效果更具科技感匠秆幂。   保时捷Macan的腰线位置较高诲痊澎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢首腥妒,营造出强烈的动态视觉效果拍尺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哆雀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一系厩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况樊,我的同事此前已经为大家介绍耸糠款。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磺。" "   ??????? 提起观致汐殴篇,大家都会想起什么瞳魄?这似乎是一个难以回答的问题痰。作为一个有着中国血统的全新品牌啸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赴。在2013年径倦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣,一石惊起千层浪阑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暑糕。   如今肺掂记,观致的第二款车型分狈,观致3五门版也如约而至吾颅茅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薄?它的到来夯,在扩充了观致的产品线之后口,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冯归褐?自然是令我们拭目以待瞧伎搬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锈涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邵茫线,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熊孪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型市垒,时至今日都没有做大幅的修改拳被。就是这样一个古董级外貌的家伙娇午屯,最近竟然和新能源技术杠上了赐。2013年的日内瓦车展上磋,路虎推出了一款纯电动卫士倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老卜。而这些天陈瓤杠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黄,看起来凶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了未。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品够,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赔滇,并未成为现实荒吮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溉。   事情的转折点发生在2014年6月18日忍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虽掂偷,并且这一次贾墨匙,车身上已经重新贴上了拉花波,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计母馈滴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冉判般,而是一台真正的电动版卫士梧盲录。   之后通过各种途径的联系夕飘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铰,虽然这并不是一款量产车文券桃,也没有任何电动机琅、电池组方面的参数数据女, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滦,我们认为此次试驾还是很有意义的讨缝晾。   ■ 外观造型恨详欣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷同趁稗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扳奠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妙酪催。   电动版卫士全球仅有7台算帮敲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桃,基于卫士110车型打造赦判,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽限簿,算是车系中的“旅行款”截梆宝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粹称拌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异誓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胆巩廖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫舅添,丝毫不加以修饰岔心。按照官方对柴油版车型的销售策略刮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件算咸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叙。正对车头咳,右侧翼子板的通风口也是镂空的蜜叛铰,下方是空调系统的进气口市,而左侧的则仅仅用作装饰卉焦了,所以是完全封死的状态脑。   平直的挡风玻璃末己吻、小雨刷何匪、面积可观手动调节后视镜壤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刺,而在这台电动版卫士上敝兼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板电泌厦。   实际上诽砰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致春,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苍疚,电动车窗只照顾到前排乘客懦兔色,第二排为手摇的阜,第三排则仅仅是推拉窗襄嚎秒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咳赔羞,确实踏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哥坊乡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中修抹登。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砰扰陪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骂痉。   三窗式车尾设计除了古老外湘惺嘉,想不出更多的词去形容泄,好在后窗电加热啸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腻丸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统武。至于各种不同用处的尾灯蛊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峨景勘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矗髓,并配备了13针牵引电力接口喇狗线,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电悼霉挫。而对于电动版卫士来说痘朽,这款车的拖曳能力也非一般强大佬厦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒对垦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朴拉,在这四年一次的盛世当中圣嫩爬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注携搔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵蹇ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色穆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙苛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌古富钳,对于这样一款小车到底怎样课,让我们一起一探究竟圃繁男。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化看尽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扭怜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格樊没,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韩畏辟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘薷郑可靠的选择秽沤。   相比现在很多的车型檀刷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埃据,个人比较喜欢这样的感觉博变,朴素也是另一种风格兜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偶苫诵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分估,可以说是起到了点睛的作用缝撇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创从滦软,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格性哪,看起来还有些运动精神闺赋催。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组景,同时也是远近光一体设计成孤翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厕驾,更加突出其可爱的造型风格撤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体燎,同时也表明了J2的一种年轻风格屑珊。虽然是一款定价不高的微型家用车柔泉化,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刺吼,雾灯虽然不是什么贵重的配置苯慕,但对于安全的保障还是多一分才好抡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弗俯,实际使用中虽然刮水面积稍谢取,但整体还是清理的非常干净钒。   在车体侧面造型上券挖梢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计眠槽戏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高边淘杉,这样给头部空间会留出很多篇寥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泛嗜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吼。腰线起始的位置和大灯高度相同瞄,这给了驾驶员足够大的视野空间诞颂茫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茧惠呛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尉埂巾。   在尾部造型上好,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计首,同时加大了尾部示宽灯的面积描,为了就是提示后方车辆注意安全拭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚帘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高到境,内部非常的深不过开口非常薪锪诵,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枪但。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岛,虽然是钢圈典下缎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镁垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型交程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拉。另外芹惹,一直让人头疼的售价问题忻蒜苔,此次又出现了马说夺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势休丹。价格问题浩,在上市新闻 中已谈了很多刃替,不过与价格相比郊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甲乱分。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涩衫凹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题等略?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纶,即将为各位解开疑问晴箱。   观致3五门版已于6月24日上市浅反卵,目前指导价已公布谈,售价区间11.99-17.19万元 酚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秽:依然遵循简洁的设计思路拳殿芬,造型更显年轻巨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滤思,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焦叙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体紊冲隙。可以说辟畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褐午,不过在细节上却更显年轻渴币夸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渭,轴距为2690mm毫,除了长度缩短了177mm之外咀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帽仓蹈。在车身颜色上罐跺揩,观致3五门版同样有6种颜色可殉副辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕南,色彩更为鲜亮眠,也更有时尚感颂纠叮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讼秃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舱培。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐呕矮,而前雾灯也采用了圆形的设计硕凳,更显时尚盼。另外订变盾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馈、转向辅助灯和大灯清洗装置抵汾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叉煎腹。   除此之外骗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冉玩,并且轮圈的款式也更加的年轻怕限。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痢。所以在轮圈与轮胎的规格上拎需害,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苔扯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顷欢:与三厢版一致诬,细节改变不大衅垒髓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同室,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褥翱庭。中控台采用对称式设计媒虽,各种功能布置规整酞店蒲,按钮数量控制在了合理的范围内混,不会给人一种杂乱的感觉邯停。平底式多功能方向盘与三厢版无异衡,造型很有运动感滤似,真皮包裹的外圈握感也很不错腊钳瓮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宛,除了蓝牙电话嫉、多媒体播放等这些基本配置之外堑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务募。除此之外膊,车主还可选配观致逸云的增值服务罗浑铰,该服务包含实时交通路况尝拢、实时停车场信息和地图更新等阑诵。 ● 座椅及乘坐空间募:白色绲边真皮座椅很有时尚感妈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坡,与三厢版顶配车型相同矢霓。不过区别在于急绍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敖蔽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闲岔挞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动布艾钾。   在乘坐空间方面砷僳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座东,并将座椅调到最低位置后诡械刹,头部空间大约为1拳禄胆歌,显得很宽裕;而进入后排后腹诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隶馆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的番未。后排中间地板隆起幅度较大楷废,长度也不适合搁脚惩倪,中间乘客的舒适度会受到一些影响梦。 ● 后备厢抵、储物空间和天窗脊按:后备厢容积403-1105升呈,储物格众多边疲。   在不放倒后排座椅的情况下膏,观致3五门版后备厢容积为403升硅漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柔。如果嫌这样的空间还不够的话疟,将后排座椅全部放倒后卡酷伐,空间最大可扩大到1105升墩。除此之外请珊,如果您随身携带了诸如手机煤穗、饮料之类的细碎物品的话慨吭棋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间噶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣朊颓埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坦泥,可打开的总面积约为0.22平方米泛捎虚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贯论烷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机培吓,两者最大功率分别为126马力和156马力锭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骗败磋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菜身。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饯撇,其他车型均采用6速双离合变速箱硕康五。在底盘悬架方面朵痪阜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹即薪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架没。 ● 驾驶感受秸滑缴:底盘调校水准高枫,变速箱低速平顺性比三厢版好蓟季兢。   此次试驾会上赂检骄,我们大部分时间都行走在城市道路中撅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些府,起步时若是轻踩油门踏板蒙,车辆的提速会显得比较迟缓讣,若要改善的话侠春浆,需要至少踩下1/2的踏板行程猩。对于开惯了日系车的朋友们来说镶切古,这种偏向于传统欧系车型风格心敢砍,而非“一点就有”的油门调邢腹聘桑可能需要一点适应的过程忿瞎。   而在整个加速的过程中腊苯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扫备琴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娟盖,咆哮声已经传入驾驶舱啃,可就是不见变速箱及时升挡沥币。另一方面匡签,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闭兔汹,整个介入过程并不是特别的线性喜庐遂,其工作时的噪音也清晰可辨捂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琳管。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闲兰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渡林供,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泡晚,并且伴随着强烈的顿挫感迷丹遂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雷入帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钢氏慧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庆,虽然顿挫感还是有匿,但已经能够被绝大部分消费者所接受触。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顶煞,那么我可以回答您挫递庇,和大众的DSG表现相差无几书垛。卧。   从观致工程师的口中得知筹茂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酸谰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葱,对变速箱程序剩秸痞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姆辈逻,找到其中一个最佳点清难,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挺惠式。   在手动模式下令嫁棘,发动机的表现仍然很积极极酞,不过由于其低速动力输出并不出众澎寐举,其加速度并不能让人感到满意惦颈胚,很大程度上盒棱衫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷额。此外撑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓉嫉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匹跺涛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痰,而在此前的三门版车型上盖旅,我们就给予了相当高的评价握党钨。虽然仅从结构上来看芬午,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阔,但作为一款家用车惨缺氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摩溯,高速行驶变道保证稳定性季。事实证明裳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撅,并且从车底反馈至车厢内的声音纺翅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赏钉首,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秋。   ● 编辑总结珊幸:   从我们此次的试驾感受来看娃强,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧、时髦的外形嗅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整几策。与之前我们体验的三厢版车型相比赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湾,尽管目前顿挫感还是存在钱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敛涕色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篓辈,有值得称赞的地方挥,自然也存在着一些不足萌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等燃。另外共淀肥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咕保。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忙珊习,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爱妮、转向辅助灯及大灯清洗功能趴讽蔚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帆,这样看来甸拭普,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炬。不过蚊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肥维辨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧馁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖戮愣埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虏拎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙韶结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠绵。但个人更喜欢两厢版本腹嘲使,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因博。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾入僚哭。当然壬,作为同一款车哗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同票甘。三厢版本更加实用妇火镁,两厢版外观更加时尚干练挟竣摩。今天带来这款两厢版爱唯欧霞椿惕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足维勒躺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歌特饯,大灯的设计相对保守了暑鸡,但也减少了人们对于这台车的争议性郡孔骚。从而扩大了消费人群赁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好教睬,各有各的美伤爱蠢。但无疑藐八臣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的函。   侧面的变化并不是很明显恐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韧坪。相比三厢版要顺眼的多说摧。车尾的变化同样集中在尾灯上扯,尾灯的轮廓变化倒是不大墙烷,变化主要集中在尾灯颜色的改变抬掏。深红色的外围显得更有质感郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桥,越野车是最好的选择呛溜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车编焚讣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剿姓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力登钡丝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远互幂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40攻茅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旦。除了电视剧的锦上添花讽爱健,BJ40本身的魅力也势不可挡舶卫勾,下面我们就走近这款“北京青年”獭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歉。   外观/内饰吮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垢喘僻,或许有人会问那为什么还要进行测试库搏捎。其实答案很简单涝,之前测试的BJ40是一款试装车什儡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚂儒,包括电视剧中车辆也是如此嘿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜硅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升察驹。虽然我没有见过之前的试装车泻亩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仍,甚至有些地方与牧马人不相上下晦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矫赤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苇,这里就不再做过多赘述围坤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰级,你会发现并没什么科技感隧雄灌,简单的线条伎、硬派越野车特有的见棱见角的气质信氮顶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面损谜。另外希,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碧。硬质塑料质地的中控面板很厚实欺,比起舒服的软性塑料手感稍差帮死,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竭朗,同理使用织布座椅也是一样庐长,无论您是刚刚涉过水纲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨同,都不用担心陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埂啃堡,不需要华丽的外表去装饰寐掳。虽然BJ40有着很浓重的模仿片牛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上处佳课,那只能说这个人并不了解硬派越野车兼券苟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望话,让人想到真正的场地里去撒点野皋比。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩诲?惊险的高速穿插乾绵、精彩的甩尾掉头狮、惊艳的侧向双轮行进韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裸骸缺。时过境迁讥,萨博虽已退出中国市惩》Ρ蕖,但把经典的两款车型(即9-3句姥从、9-5)的技术留在了中国旗说貉,在北汽成功收购萨博技术后篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生曙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芥锹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坛超狈,主打性价比与实用性强洪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确燎些箍,只是在某些方面使用了相关技术而已愁船奸。   从外形设计上就不难看出亨靛飘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屠哇毯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰高认霉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70估晶,同时车身上所使用的犀利线条备贾,令时尚动感的氛围展现得十分充分矫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阮薯灯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陆熟,车身各项参数都小于萨博9-3耻弦琼,所以直接套用的说辞显然并不成立缺侮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哀峨,打造一款可以继承优秀基因千,并适合普通家庭用户的车型孰顿,成为了设计团队主攻课程淀频。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雄,但紧凑的造型与简练的线条叼慷吨,使其观感的持久性更好乏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渺茸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杯,价格能接受水涪络,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隧绩尚。而现在也有很多车型供大家选择统,包括大众途安讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沙霞兑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菲胶宪,它还有一个进口车的身份戚。接下来评莱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现聘氏胺。   外观燎:起亚最新家族设计拘,略显可爱金,大部分能接受迷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桔电很,同时又有一种独特的卡通味道花。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迁,没有配备氙气大灯悔册,但全系均带有LED日间行车灯护逗、透镜及大灯高度可调功能缕。雾灯部分的设计很有个性袄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感请。   由于车身高度降低标谩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑访秆,平滑的车顶线条降低了风阻系数脸坏,流线型设计更加美观凤捂坎。全系除顶配的豪华版外平富,后视镜都没有集成转向灯功能娜溉寿。另外甜髓擞,低配车型的轮毂也比较简洁篓,轮胎规格为205/55 R16畏法。   新佳乐车尾的设计十分简洁脊嗜,总体看上去比较圆润催岛奖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雹挟,凸起的轮廓首尾呼应绅戮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旗澈崎,车顶带有行李架末,具备一定的实用性固弯冕。新佳乐全系标配倒车雷达功能乾沏仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像霖锚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稗鬼冈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凸。而提到雷克萨斯图触,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样财缺筏,立刻联想到了舒适殴、安静等一系列形容词试报芳。   作为雷克萨斯主力车型蔷拱,ES系列占据其在华销量近半壁江山仓纷挝,舒适和当几、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奠尝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h随文掣,更是有充足的理由享受这些评语暖吵。但更重要的是粉圣,在环境日益恶化糜哩、石油资源日益紧张葱、油价越来越高的今天关,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度案哪唱。   外观部分欺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罚想臂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馈擎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕颊,和前代相比进化明显捂。初次亮相时炉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闷莫绰。与丰田一样貉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格山蛊,目前已被广大消费者接受鼎睦怪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冀俯。   外部配置上府翻憋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扔叹,与中网造型配合不错萎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喘烯,轴距2820mm牡圣瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同不接彭,ES没有针对中国市场刻意加长材惭迸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涪扩,轴距比老款增加了45mm揉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撑练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奇。当然开旧换,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奈排沦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起半汰。另外编的,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内方媚,更加低调茅痰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS炒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乾虑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胎侩、忘记沉默寡言的正装车主廷掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沦凑鳞、忘记... ...算了浆杰,需要忘记的东西太多挠钉环,你只需要记得一点死,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扯怠腑。   奥迪的低调港渴素,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猩忻士。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝累亢刻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿额趟。依托自奥迪A7的造型设计咳汲甩,RS7依然拥有优雅的造型淀甭酶,仅仅在一些细微的地方爸富,RS7做了运动化改进篙判。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅法申、以及哑光附件暑团操。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦稳恰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子感台。   如果客户需要胯赏畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苏腑,其轮胎规格达到275/30 R21狼诽倍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闷惜弗。排气管依旧体现出奥迪的低调略褪,外部看是两个椭圆形排气管泥绞,而其实际是双出四排气床碉,因为单侧双排气有节流阀全型,用于改变排气通道句沸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胚送,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稗身。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针房,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腻。车钥匙傻蹬、平底三辐真皮方向盘醇掀、运动前座椅到、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能即互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示活涂巍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捻袜,还提供发动机增压压力配邢平、机油温度显示和圈速计时器等数据间傅杰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰青峨瞧,并提供其它3种材料作为选装杏侗。车顶内衬标配黑色织布课撂,可选配黑色Alcantara面料穷。搁脚板松、刹车踏板咀角泡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艰幻插。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脖锚驮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑好、一体式头枕的运动座椅惨谜井,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痛,并提供钻石绗缝榔辰变。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苇媒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装测舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情握徽靛,就像微博上说的卵,一次刻骨铭心的爱情斧七,一次说走就走的旅行什么的剧莎括。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆闯旅,但在现实中尼为筛,你不能永远一副放纵不羁的样子芍尝狗,特别是在资金有限的情况下工签碱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裳。此时你就需要一辆价格便宜达沟蕾、实用可靠的多功能车型府探,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择递伎嚷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型响登,分别是景逸X3和景逸X5杉,形成高低搭配产品布局肛德膝。景逸X3属于入门车型此实,共有三个配置潘姓靠,指导价从6.99万到7.79万元嚼聊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抠纤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浩瑰菠。这款车的前脸采用了新的风格样式浓粮,线条比较硬朗书筋紊,造型简洁流畅罕惶怂,同时又很饱满敢济,没有过分追求标新立异的夸张风格表,显得更加沉稳欧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素采效删,给整辆车增添了活力午。   除了前脸之外裂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氦,让人略感失望稠柏,好在整体风格还算融洽棘揉坦,不会给人前后脱节的感觉骚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侧螺颧、1835mm和1705mm领,轴距为2685mm乘,在这个价位上算是较为突出的水平了蹋,保证了足够的车内空间碘。" "  在固有的印象当中媒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汝洪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘氤访臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沛,作为日系三大高端品牌中的一名发雀肠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸端,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬咸立,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卑戌皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格硕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力码彼尽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啃,并且这种特点让别的对手无法模仿抵妈撑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉行溪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大教,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度品黔扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窘韩蓟,看起来非常具有独特的风格帮谈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聚充溜,不过看起来还是比较有神的弹教侨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示承,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寐捆订。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臣蚀,这款车有这么长么炽脑?实际上后门的长度远大于前门囱,不过整体造型并未收到过多的干扰涣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袜闻捶,因为C柱的造型更加接近尾部欠哪撅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果很科管,腰线的设计在在尾部提到了最高物贯膳,并且从前大灯连接到了尾灯部分联。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通些。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屋敞几,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抽弹木。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计澄势,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筏藩焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旗,到今年4月20日其正式接受预定谦嫩,不到一年的时间同,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了委白。在新能源车量产馁簿光、市售的速度凛梅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌温裙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芹荣舍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塘。当然得,汽车之家评测新车的速度也不慢韶,今天咐率山,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巷壳嘶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纹淌五。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芯,其中橙色的为增程式混合动力版车型浪蔑,白色的为纯电动版车型空诽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型理修汗。   ●外观镰羡疽:造型前卫抢泪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怂,我见到量产市售车之后挎,其外观真难以与概念车作区分圣喜。宝马i3前脸造型饱满圆润沛沉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欺。不过沥帮喘,“进气格栅”四个字需要打引号了权烤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狗土尖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赴斥歉,让整车看着很有质感且与众不同糜帽。当然翻疤魂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼私,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼壕糠,但它的车身侧面看着一点都不显小翘窖。在我看来原因有三焚粗肖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富实共,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吉,给人感觉比较敦实了。特别是车高数据癌,它比X1还多出了23mm估。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隧砂赣,达到了20英寸碉,但胎宽却很窄虹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汲懦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎将苔俯。有关这款轮胎贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沪,基本都表示由于规格太特殊并,没有现货也没有报价赂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钝,很独特剔匡巧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谦。尾灯采用得是隐藏式设计夹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分思露世,用于显示示宽灯加、刹车灯以及转向灯等氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耽寂亭,所有光源均为LED闷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中献危,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词璃筋挖,欧洲市场上柴油车盛行已久呢捍害,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漆拿。不过近来捐仟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焦,Jeep便是其中之一认,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待底赖赎。 ● 外观介绍忌图戒:与汽油版无异焚拟怀,硬朗依旧梁斧绊。   从外观上看赋拭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型概。新车的外形仍然显示出硬朗款、时尚的风格客悲呜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禄炭,提升了时尚感憋尘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm华,在同级别车型中“个头”并不算大临郎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衰缅斥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°空筹。   在外观配置上涩涉嗽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碍岛混、雨量感应雨刷驳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置际芦捆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饲壤每。轮胎配置方面米氢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎即拔,轮胎规格为265/60 R18沁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎臀康鲍,规格也变为了245/65 R18巳克。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抒替四,我们会谈论什么技?是大老粗一样的外观漠,还是“马路杀手”一样的形象桥尝料?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象途,笔者也不例外簧距幢。6月5日下午匡挂及,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华风,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腾粟捷,原来大块头也有过人的大智慧谎惊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拎、FM两大系列孙汾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吮坊猾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华截姥,中国区总裁陆博天到场助阵甜说。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岛贸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纬翔桓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笺脖间,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糙侥,最大的意义还在于为企业产生利润港湾娥。因此耻咐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚕敲,并体现在生产效率版瓶、节油效率慰唱、完好率示潜、安全炒灸感、安倍叭埽和驾驶员体验六大方面翠借。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角唬泵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蕊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棘娩,而大众凯路威则开创了一种新的格局卤八,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澄化暴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威单队,而那款车型是针对高端商务市场的车型梆汲谈,虽然其内部可以进行简单的商务会议埔安团,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的就梢仿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格操,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钡沥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凄丸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格艾搬猎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼完,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锭裳紊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杀香葛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置榷雾封,只是以简单的卤素大灯出现蔚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨髓,只能说稍显遗憾信档。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车付,并且其敏感程度非常高劣堪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俯耐克,采用最为直接的造型是大众商务车的风格四陵炉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞘睡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然胁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帕芥期。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冗添阂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岸土赣,在尾部造型上也同样是方方正正撬唯娘,给人以刻板的印象肛韭辛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芜焊憾,看来稍显朴实无华牵落立,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝凡乳。尾窗的面积超大坎,并且配备了后雨刷愧蒂,可以说在安全细节上做的不错帛。尾灯的造型也毫无新意想纹赁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怼,尾灯内部的结构也比较简单惫,并未采用LED也是针对不同定位的选择诫鳞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揉姑损,尾部配有四颗倒车雷达探头泌午,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禄。作为一款商务用车挥藉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脸骚,而旁边就是凯路威的备胎所在地汞粒,这样的设计使内部空间得以最大化利用裤权。   相比国外的凯路威车型仙不涉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奇怪,造型上采用了多辐式造型闪加肛,轮胎则采用了邓禄普品牌焦口。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刚,我更多的会用臃肿两个字来形容它夏鹤。圆润的车身蛋,没有棱角的线条糠甸司,大而无神的头灯僧琅,都让我对它提不起兴趣缆懒。第一次见到新款昂科雷时浆期,我的这种感官得到了改变琉遂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撅朵。新款更加俊朗教马,就像是一个胖子丧临,经过健身侮,从大腹便便变成了施瓦辛格卸磕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面莎酬菩,这种类似于点睛之笔的作用赐疼,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔬矮。之前的头灯让我没有胃口颅,尽管亲和力不错赫巫屡,但太没有性格尾。连同这个车身轿前懂,都让我觉得臃肿无比藕灌,简直就是个满脸流油的胖子单。新款更换了更有张力的大灯孪庇赌,进气格栅也变得更具进攻性虱融。这样的风格蹲妹,我想才是大家喜欢的腥撤。   侧面造型的改变不大覆翔级,侧窗面积所占的比重依旧很腥娣ァ,这和新君越醛忿据、GL8都很像局戌拧。给人一种重心很低的敦实感零吵。但对于车内的乘客来说屏冗释,这不是个好消息块,过小的车窗影响了向外看的视野腻秀。造成了不必要的压抑感撕舱柿。或许对于选择别克车型的人们来说泡邦评,这一点必须无奈的接受了某。   车尾的变化不及车头互,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性糯,或许我会更喜欢它份。但事与愿违革磊,尾部的改变仅仅局限在排气管上郸甩杆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雄无。这多多少少会有助于提升质感捅。也改良着尾部太过圆润的整体气质纳擎。可以说句,这次外观的改变骡劝米,在这些细节上还是很成功的酱。相当于一次瘦身和塑性蓖,让它的线条和筋骨更加分明复牧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间促电,纳智捷 新大7 SUV正式上市紊,官方指导价格为22.68-27.48万元波榷。一直以配置见长的纳智捷品牌甭环,在小改款车型上又下了一番功夫浮讥筏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稗。在体验的这几天时间里壕避,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泻圭。也有好奇的邻居询问这款车的售价璃犯稻,当得知价格只有不到30万元时侩比,邻居更是深感惊讶苔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卫盟?本文就为您带来答案秤。   作为一款SUV丁暑,“大7”这个名字一点都不为过缕喊丹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手譬陷,2910mm的轴距更是傲视群车倍虎乃,也难怪引得路人频频回头吭。不只是尺寸衅殴,本次试驾的新大7四驱旗舰版穷请,整备质量达到了1950kg邦拍础,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芳。   作为改款车型龋道,新大7的外型经过了一番修改插,主要体现在前脸和尾灯上堆巾。大灯造型有所变化孰枷舵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骆沪青,而经过修饰的雾灯巍瑰、转向灯和前雷达戏屉,给人以霸气外露的感觉伎。整体上钮宝饯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭处冕涧,比较实用床。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全氦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萄。从奥迪A8的换代妊伪姜、全新奔驰S级的上市控,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚕拢贰。这三家老牌厂商动作频频栋鹿垒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞习,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妻。而随着混合动力时代的来临惠德,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侩校潮,可以说从那时起诗露凄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位江失从。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踏谩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剩没谩,以期对它能有深入了解济。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寥狭护。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苟。相比之下省,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳,长度险浩僵、宽度和轴距均落后于对手蒲些。   即便不看车尾的标识狗静,仅从前脸上幽兰色的车标丰剃努,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸喊。而身挂HYBRID标识则意味着瓦,除了树立当家旗舰车型的形象外锯帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神评鲤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钩会,只是在一些小细节方面令人有些不满桐粱动。如果用最严格的标准来衡量颓辆际,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拢炉纽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脆碍貌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阀宠陋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪祟吞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑连罚鹃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赂,这种车型的优势就在于鄙纳屑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菇懒么,还拥有了超大的车内空间闪忱拧,优势显而易见渴,而今天我们来到了美丽的太湖篱柒计,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铜,也让更多心意欧力威的人有更多选择糕疟七。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表守:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的憨澳锋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隋,不过从售价以及车身尺寸方面来看哭裸,欧力威确实占据一定优势牡奸。   外观上欧力威厢型车身造型狸秦,并没有阻碍它时尚的视觉感巫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掣,时尚并且使用镜钨吠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漓儡羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示累。   非对称化的中控台设计横,与1.4L手动版没有什么变化洗闹,首先造型上足够年轻协调壤肚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缸。欧力威自动挡车型布,方向盘造型依旧沿用手动挡车型够囱眯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茎社挂,操作多媒体更加方便垢侣。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞茬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮。   本文导航" "  有突破有挑战粗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碗,就会有这样的感受械。它太挑战人们的传统审美了冠,怎么样也无法用大气夕、简洁卯谎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谅肥。自由光承载着延续切诺基的重任及,就在这样的争议声中款款走来皮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帮,挑战着经典管估宏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行捷,在做颠覆传统这件事乖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙。就拿前脸来说车,好看不好看绝不是我个人说的算的父靠,每个人眼里都有一个不同的看法嚷店畏。或许慢慢大家就接受了列幸。   作为一款中级SUV隘,车身尺寸上中规中矩洛亢送,作为切诺基车型的延续农,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挪,但也能看到不少突破之处剖受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重从纤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谅。   本文导航" "  从1985年开始涝匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隋,1991年出现在5系车型上臂缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥素倡。直到现在蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术等星。2014年5月22日鹃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive模居、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型榷肌釜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么退? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彤磁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谢搬,新BMW 328i xDrive惜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘿。   第六代BMW 3系延续了这一传统快萌,将融合了电子气门控制蘑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聪莎课、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乐禽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藤硅陵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爆橙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祥俊,要了解这个问题前季税惨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兑。齿轮传动式分动箱艰膳,连接前轴的方式改为了齿轮传动秘,其他地方大同小异统菇。对于宝马X系大部分车型来说看,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晤煌郝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翠橡伞。由于前后轴均采用开放式差速器抄,遇到交叉轴情况时帅,也只能依靠电子制动来辅助逞淀唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱手魄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牡辟,与齿轮结构的分动箱原理相同遣交,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汤桅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥使叹澄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的是丹尽。至于控制多片离合器的方式惋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式石充林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劳夹涩,所以常被用于装配在更强有力的车型上祟辞懦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骗惭歪,以对扭矩分配进行不间断地调节顺吓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配火继,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骸踢泥,默认状态下前后扭矩分配为40肃碧:60甭行,最大前后扭矩分配理论上比例为0忻:100到100搬计届:0之间护粕庐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怪玻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸。扭矩分配可以在0.1秒内完成系扣鲸。   行驶过程中簇顾备,如果系统发现车辆可能转向不足寂卡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡,就会减少分配给前桥的扭矩心,将几乎所有动力都输送至后桥虏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘸臂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博。一旦出现车轮打滑攫裙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胶函,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力人芒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谋吨。这就意味着抱遁,无论路面如何突然变化撵溜丛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缮垫尝,即使是在部分结冰的道路上郝腐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垂勤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型珐啃糜,其中S2属于一款5座小型SUV避潘轮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妈举峭,很多品牌都开始研发小型SUV美。而S3则定位于一款紧凑级SUV搓艰词,并且采用了7座设计讳岭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挟世沁,接下来就给大家一个解答寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砷盒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型儡坚,这一平台就是北汽威旺M20的平台坚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硕庞。但是两款车的轴距却不相同祁,S2轴距为2560mm节栖,属于一款标准小型5座SUV骂湾。而S3轴距为2685mm筷蓟,接近于一款紧凑级SUV陌恫,所以为了能吸引更多的消费者林纫,采用了2+3+2的7座布局垦钒,主打一般家庭用车镣,实用性优先难累琉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奢,主要还是面向有活力的年轻人番检伐,外观设计更多偏向于动感的元素居多痪。大灯组的样式也不俗套荷钩径,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悍磁盛,在车身尺寸上还是比较占优势的纳。另外2560mm的轴距表现也不错插,至于它的乘坐空间表现如何深毛抠,在后文我们会有体验蚊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辩小, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奇反汾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骸倾,车门不能完全打开的话坤锰叉,一些比较大的物品拿取会不太方便结结钡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啪季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镀,并分别匹配3款变速箱缕境。此前褪掣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笔吗。而今天我要试驾1.4T车型妇,虽是短暂场地试驾报凰侨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伸,特别是动力上提升明显颁伐幻。 ● 外观/内饰丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型是,也做了到店体验的文章勿痹,1.4T车型在外观会尘鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡断,本文不重复介绍粪妙戎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闺泪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喊是疲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秘墟,具有很高的品牌辨识度适。同时在一些细节方面的改进谐孔究,比如重新设计的头灯怠头判、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉奔道,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘦,采用了全新的发动机乾路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箍痞,属于大众的EA211系列涵稳砰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼻口叭,最大功率150马力/5000rpm穷炯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汕,而相比原来的EA111系列有了明显进步坊形,首先是恢复了正时皮带慧,降低发动机内部的功率消耗蛊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眉核囤,而喷射压力也提升到了200bar枯举。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睫床,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绦卉泰,前者顶部是“SKODA”的品牌名茬,而后者则是印了“DSG”的字样霜蛇犁。   底盘悬架方面肺角,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架态端擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构趣灭。制动系统为四轮碟刹结构鞭,采用前通风盘式后盘式配置诽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卿淬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攫。由于是场地试驾超唬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盯玻斑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坏郸,能更好地了解车辆性能寒敛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洁,只能在日后的试驾中再介绍聪勉。   动力方面森械,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹄窃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炔氏,1.4T车型的起步和加速更为迅速卵氛惺,而且涡轮的介入时机较早暑娟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茬惰斯,动力的输出保持平稳可控的特性萍槽。   使用D挡时坊隋,以1/2油门深度驾驶奥吭零,变速箱升挡较为积极胳欺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下接,而且换挡的冲击较忻尉Α,不会影响乘客的乘坐感受湾猎策。而以深踩油门的方式驾驶矢闷,变速箱会到4000rpm左右才换挡豪,加速感受更为明显缔癌。   换上S挡澳,油门响应灵敏了许多肛刻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刀颊趣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疥敖竭,在弯道多直道少的场地赛道里蝎湾,需要频繁提速的时候署,显得更为得心应手貉男抬。   全新明锐采用电动助力转向系统编,方向盘低速时转向较为轻松似,而高速时明显更为沉稳戮评饯,转向需要更大的力度拿獭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牧圭磁。   底盘悬架方面裳始送,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豁鞭捍,在弯道中对车身的支撑性比较到位劣,方向盘的有着精准的指向性档,转向迅速而稳健孪颓。1.4T车型全部带有ESP系统痪灯持,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候式拖,ESP介入的时间恰到好处晨寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹当党颈,而这套系统并不能完全关闭怜魔酣,属于比较重视安全性的设计氰祟燎。   在模拟颠簸路况的体验环节贫浅闲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堆弯必,然而后悬架毕竟是非独立悬架堵霉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秆,仍会对另一侧有所影响步乳邵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卷。我们在之前测试文章中也有体验视频翘雀句,请点击查看糯。   更多精彩视频纶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吩嚷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笔,在D挡模式下表现中规中矩钞,切换到S挡后油门响应灵敏觅,变速箱的换挡节奏更为激进吝,加速感提升塘酚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沮徐。" "  2014年2月26日侍辑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涟赫钢。其中T5动力总成包含智逸版涟宽、智雅版虱、个性运动版共3款翠购,售价为42.39万元至51.99万元竭抠,T6发动机版本及价格保持不变艾肚卞。   据了解甫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术家,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱污。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绢缉漆?本文将为您带来答案颗是仍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面动,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惧挫鞋,但动感流畅的造型令人印象深刻麻浩恕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉褥,正如北欧人给大家留下的印象慌绕。      配置细节上澄田玛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媚呕,全系标配了ABL自适应氙气大灯贩司高,以及感应式转向辅助灯光贝祟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲸娄共,给驾驶员提供更佳的视野价槽。   此外炕扭朴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菇腔盗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撤稿谦,探测距离达到了150米唉,足以应付绝大多数日常行驶环境森醒。此外蹄粕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伞官裂。虽然这里看上去有些别扭头,但安全性才是我们应该关注的柑。" "  限量朽、配额馈、上市前被订购一空逛砷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃瓤卜。然而禾苔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谅姓妈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颇。2013年喀,经过M部门调校的M135i披装上阵倒,性能已与1M十分接近痘薯巨,并且这次冲破了限量的枷锁糜伐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车担梨凳。正当人们面对路上的1M投去羡慕顺咀赏、嫉妒露、恨时详鞠戮,宝马为我们带来一款全新产品韭狼,并且它的能力并不在1M之下珐当夸,它就是2系的顶级车型——M235i轻。 延伸阅读乏韶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言护轮耙,2系可能显得有些陌生粹牵放,其实早在40多年前警,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侨。此外圭迟上,BMW 2002车型在1968年问世酱版房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处表,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粮勉。至此叼啪,2系的到来并非空穴来潮诫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔡蜗,而这个平台也与代号为F20的1系共享秘,简单来说骇颁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幕涩,这与3扔沸洪、4系的道理相同匆。在2013年时刻降另,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膝脱帮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钱适豢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纳翻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漏酒,从代号E82的1M车型辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虐皋零。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条全航,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”途,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受记摄融,但随着时间的逝去幂钎,渐渐也成为了一种习惯坟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裂燃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撑,更多是出于对内部空间的考虑苦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响板,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数始。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涤泄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鬼瘟壕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啡啼逻。   当然譬挝汤,即使武装到牙齿嚏,M235i也不能与1M平起平坐色笑,M家族的宽体车身纽拾水、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稠,就像当初1M推出时的口号一样“M水磋,永远从后视镜中藐视对手”你汝,而M235i更多还是为了平衡性能翅借粗、实用性与性价比妈伎辟,同时也为今后推出M2而留下些余地邪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后露,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步八殊,针对绅宝D70推出后的社会反响彤稼陕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泡凛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车同,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庭女。   D50堂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车电趁,推出之后的表现往往是人们最期待的山受,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同划毯炬,面对D50的将会是极为严苛的考验赋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境几摄岔,而成功了醇,也将有可能成为流芳百世的一代名车戌闪。7.48-11.98万元的厂商指导价晚持,可以说为这场战役的打响金据,开了个好头弄襄膘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扩播,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格遍插晨。此次担任D50设计工作的钦吉,正是培养出诸多设计人才的博通公司寇工帘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点期,同时又能够给人们耳目一新的感觉晒稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异射,但是当你接触过D50这款车后劫塑配,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两刮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翱亲慈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巧,但是当你将这些元素组合在一起时斑桨闺,却有会很快打消之前的念头讹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褐蛔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计们便炯。运动气息浓郁的设计手法衫挛挺,会让你把D50和运动结合在一起东捞比,无论它实际的性能表现怎样嫡簧趟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舜怯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辰蔫肥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促税。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乏,面对不断推陈出新的竞争对手嚎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炊课。好在随着2014款车型的上市柑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弧参错,而这支强心剂的主要成分也很简单台,一台1.5L涡轮增压发动机郸颂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坪册撕,针对配置方面也进行了一定的调整麻,其中自动大灯攫备费、超速报警以及四门车窗衣荩控升降等功能均成为标配蛋鸵屑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中创。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峦芯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锹。因为从早年搭载的速锐府,再到大红大紫的秦窗愧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峭戚伎,它所提供的动力都不曾有变丧怀馅。传动系统方面响凹评,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娥俯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歪猎卯。在城市中经常用到的中低转速区间内锯,发动机的动力输出比较积极骇融辑,并且通过涡轮的帮助裸,动力在1500rpm之后便有明显提升射迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窍涩,完全能够满足日常驾驶鹃撤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低县适竟,适合城市驾驶凶吩。挡位之间的行程适中紊羔导,但手感略显生涩烯菠箩。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒋两,而非车去适应你菏叛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定频豹钡。四辐方向盘尺寸偏大荣吨,回馈力度比较匀称场,因此驾驶这台大块头还算是轻松攫钮,只不过方向盘的虚位过多杭醛腊,转向时不得不做出更大的动作豪淳。   前麦弗逊送闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杉赤秤,并且由于悬架行程较长扛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兄丧狭。当然这样的调校也有它的好处疵景,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雇天。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讨弓虚,SUV车型是一种非辰桑耗油的车型里,毕竟以自身庞大的身形来说猩,自身重量就已经非常大了幻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下穿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羡魄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迫燃凯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盯糠,在众多的SUV车型中恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顶蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计任奶,这种设计可以说非常的扎眼豌坦咳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疗屋危,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳错环,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荷靛顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售施缔咆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓。在RX车型上枚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条县棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崎寐,从RX整体风格来看窍,还是更多的体现了柔性设计的特点护需。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫉鲸酱,如果不看下半身坞缔登,很有可能误解为一款轿跑车型兢。不过这也让人们的视觉一亮挂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剃岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掂穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宝形圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碾,没有过多的硬线条介入萌党,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缺煽臣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厂紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符承。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痴度,RX明显体现出有些不足节,不过这本身就并非是RX的炒作方向窜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椭,内心想要一件东西轮酪型,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费切,否则你就无法拥有心中挚爱咯。你想要一部手机蜜陇寇,但偏偏要你保证最低消费烘泊猩。这种心情着实不爽粟范。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撕嘉喘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筷羞凯,这两样东西都是你想要的哇,售价三十五万不到喜蹭,撇去不相干的配置叼超琉,给你你想要的好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怀,是不是有点定高了非?可细细一想四,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舰搂诡,并且还带有四驱系统税。如果单单从这两个要素考虑材,同档次的车型里屎透,都破了四十万大关了劣物。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叹炕,目的就是要拉低门槛臣担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出葱缄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冲搔腥。但运动元素表现的很细微陪寇,基本上都是细节点缀磐钉,和其它配置的A4L差别不大腥栏捐。虽然是一款40TFSI的低配车型喂,但从外观上很难发现区别耽默。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚏,算得上是全车比较明显的运动彰显了铰宏。尾灯内部依旧采用LED发光元件炯檀挂,总体来说菜奴粉,亮点不多怯,朴实大方酿阔梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娩停厕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痉郡检。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炭伐,除产品名称外庭龋矗,其与JX35并没有什么区别胆,还是那个豪华运动的大家伙贤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮复崔篡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惜廷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洞推,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铂,灯角黄色的反光片是标准美规设计墙船恃,但无论哪种规格娩嚼,对行车安全方面都是提升谢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灯寄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僻蔬菇,前置摄像头悄然隐藏其中甩挠姆。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑟拔搓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攫荤。另外灰届,底盘上有些部件会低于车身庐捶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卫朝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碾博,活泼的细节设计使其更有灵性锹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桶,也起到了一定的隔热作用辱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硷半抄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虱独,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现概怠,静音效果良好袒变痉。   车尾并没有过多花哨的设计鳞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翅。尾灯采用部分LED光源伟沃寂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释观寺,总体来说比较耐看刚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佃瓣捌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起几磐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媚继克。上市前伶擂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后理,不少人不相信它的价值爱鲜克,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悉乒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丢痛毁,这自由光到底是什么情况回察廓?经过整整一周的深度试驾后纤,我有些新发现可以分享给大家朝亲淘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谐碧,我的思绪一下回到了2005年左右拾舶孔,那时候自主品牌鲜有SUV产品平拒,奇瑞率先迈出了一步惯,推出瑞虎宫壤,并领风骚多年关箔。当时奇瑞称之为NCV翟控归,也就是集合轿车以及越野车收,有着越野车的外观和坐姿号额煽,并兼顾轿车的舒适性袭写,其实就是我们现在说的城市SUV袭囱厕。   这样的优势持续了很长时间翠圭绥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展改鞠赖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓韭袄贯,也就不再抢眼了团勉龋。奇瑞随之调整策略宽倪巩,在去年推出瑞虎5这一新车型坤蜂,与其他自主品牌新对手进行竞争镁。与此同时对,时隔半年的今天炬澄,老瑞虎被重新包装升级曹,命名为瑞虎3再次进入市撑尽,与瑞虎5形成高低搭配同挝忻,重新获得了新的竞争力谎。   外观璃瓜抵:   正如前面所说董新,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业释甜芯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作几,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焙擅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叙末,棱角更为突出咕、线条也显得更利索欺捂。侧面增加了镀铬防擦条茸钦,而车尾的变化并不是很大缸皖,集中在尾灯和一些线条的修饰上宋豆,就造型而言瑞虎3更年轻了维嗓奉。从车身数据来看戎狈,瑞虎3相比对手并不占优优势郝,但是得益于外观的设计池灿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惨。" "  在经历了数年市场洗礼过后加镐喷,瑞虎车型迎来了新一次换装沦抚,代号命名也列入到了家族统一的序列中叙,对于车型的区分更加简明翟请晌。除此之外娇矛台,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捐,以及更为充裕的乘坐空间侮醋粮,以提升自身的竞争力豹染。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蕉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连成昆茹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肠垮慕。   此次改款主要集中于外观方面耪,通过新老款前脸的比较涕剿,我们共计找出了8处变化暮玻彭,分别为哇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组房隧隙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星盥病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劣宠物。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咕郝围:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褐间炯,但在车身尺寸上有所调整呈孩,其中长度方面增加了30mm悲灸,宽度与高度减谢取,而轴距维持不变厩外履。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵跺亢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抨。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹤仙卑,更多的是在细节上体现新意俩。侧车身防擦条进行下移拘瑞,并在前后车门中增加了镀铬饰条陛爱靖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访亩羞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝗父踌,更趋于向装饰性靠拢全敢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叹朽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棉蠢外,若要找出所有差异翰,还需要费上一些功夫睦,在对比过后变化上依然可以达到8处柏。依次为唱誓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹬篓蔷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酸陪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绿欣,空调按键的布局更加紧密贰短嘶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敢稼。此外故裸肝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升愁怒。   按照配置的不同核粮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机授艘,大尺寸液晶屏包含导航标拇酶、多媒体懒亲、蓝牙以及系统设定等功能壕济,而在操作上也十分直观倦不恳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欺誓拆、风量坛拾、风向等信息瓢输班,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慰毁,同时旋钮的阻尼与定位适中镭竞懦,手感较好解,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逛缉。   方向盘两侧位置集成了音响儡犬韦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粪,中心区域使用了品牌全新标识此,并在造型上稍有改变枚雄鹿。仪表盘则没有任何变化建叹堵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稠怜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巴脚课,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥躲戌,但调节方式为手动哄碌,前排座椅具备加热功能权鳖,按键位于点火开关周边区域景情嫩,位置的选择上不够人性化瞪,副驾乘客很难进行单独操作溉剔。   在前文的数据表格当中迁轮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高投搂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勃,头部距离车顶约有4指空间龚热,直接移至后排乘坐滔纯,头部空间同样保持在4指限,腿部则为2指余量舌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噬,首先需拉动靠背边缘的拉手汰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赖萌,要想恢复到之前的乘坐模式露澜,还需先拉动开关纠胖项,同时扶 起靠背恃蛾,在操作方式上显得不够便利徊糕。后排座椅支持4/6拆分放倒廷锨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朵曝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3似,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩恳钎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靡猾醇,含有DVVT技术尺,相比早前奇瑞的1.6L引擎卧缕筛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肚刺盲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秘墟,在CVT变速箱的帮助下蜕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作础。即使在起步之初深踩油门舷叙灿,加速过程也会显得有些慵懒甭氖龄,只待转速攀升至2000rpm后购,动力性才有好转牵,此时油门的响应能力有了子显著提高颓,虽然整个过程称不上动力充沛首慑仇,但对于城市使用来说算是够了涤轰督。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上十嵌浩,涵盖了手动滥抠畴、雪地和低速3种模式互,在手动模式下可以模拟7个挡位璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烂膏烁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盛丝,在模拟挡位的帮助下兴匪,转速会与油门的深浅更成正比矾你,升档与降挡的操作也会更加从容鹿妓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪缜薨狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内解歼。   在紧凑级SUV的行列中隆,瑞虎3的车重算是较轻的一员滇峦,这为引擎减小了不少负担丝稍活。助力转向系统的力度适当倒梨柏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜕姑。转向的精准性使我出乎意料暖弧驶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性社,悬挂整体表现十分扎实驶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入替赔,令试驾者信心倍增坡。   如同瑞虎3的定位那样纶妒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外授,它并不具备越野的能力萄,然而精确的城市定位抵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峰,诚然韦骏,它在这两点上做的很不错寄幂探,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葱蒜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隧,瑞虎3也许是最合适的选择对象酣登。 责任编辑吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醚,一晃6年时间过去了耽蔼琼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化够充,但是我们仍然和它有过很多次的接触才,并且每一次都是充满乐趣的体验儒鲍驼。今天我们又把它请到了这里量起,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粳盎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能规抵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子估,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气额讨科。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盗昧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税承,自然整车价格也就能便宜不少幢,降低了它的入门门槛离李。而以我们消费者的角度来看徊哇借,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叫叉,这也是我们今天把它请到这里的目的臀稍,测试项目很简单匙伦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现太句,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狙壁。   ●日常驾驶动力表现芜:低速扭矩充足弯性,高速动力吃紧氨解红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铃陡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宦浇噶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裸,但机械结构还是更适合在野地里行走劝钨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谐瘟勾,外形设计唯、车身尺寸脱、参数配置全都没变粗,只是换了一台发动机朔缚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邯牟,双手需要时刻度掌握住方向盘全渡娇,总之开着它你不会觉得太轻松高范拭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斗弦,大家也都心知肚明刑涕旁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叙信。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峨,参数虽然降低了搅瞧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俺,并且只要车速不超过60km/h断怪,提速还算是挺从容霜,也有一些推背感痉倒抽,感觉并不比3.6L车型差多少坚踞纪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了换,脚下的油门响应明显迟缓了不少膳,如果你心急的话阔粪湍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挠阀,否则踏踏实实的在路上巡航珊淮。   ●油耗测试眷扰派:正常表现疥筐缆,不惊不喜伙拉垫。   发动机排量小了停凯的,除了动力影响之外虹捕话,油耗也是一个值得关注的指标尉荤垒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试降钡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炭,拥堵路况大概在30%左右床浩翘,畅通路况大概在40%左右厂我锰,另外30%为综合市区路况粳钳,全程平均时速为31km/h我伟炬,最终计算出平均油耗为12升/百公里武疵,算是正常水平抒叛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过避,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途吭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缎响,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昆菇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妥薄警。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑档,很高隆锑,或许我接触的都是高配车型辞镜,包括纳智捷大7鸵殴、CEO等车型硷魔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助订。今天毙捕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量价羞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧补底。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坝?下面播,我们就来看看详细的体验报告催盯。 可以看到堤千,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驼,这在于其他车型包括纳智捷大7坤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓖。这次试驾的优6 SUV也不例外寿巢持,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚媳凉坏,为了突出这款跨界SUV车型的定位剩喊,外观设计上更年轻有活力挎,对于年轻人应该有很大的吸引力苟席记。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扩铺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梗舱校,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm断搞,轴距为2720mm壳,可以看出这是一款跨界风格的SUV杀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漂,最大的优势是轴距要长出20-100mm设清,具备不错的乘坐空间郴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷认杠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剩荣娶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剐财傻,尺寸都是215/55 R17脓。可以看出在轮胎的型号上矗肉,国内销售的车型都有一定的缩水斗,当然为了控制成本喘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现活和迟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杀倪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托充参虾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蜜,两侧的LED刹车灯十分扎眼断干,不过从布局上看稍稍有些凌乱哪捆凤。" "李老板的慷慨汇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锭仍。下面回到主题靶台,从之前收集的网友问题看痢咀糖,大家最关心的有两件事儿魏粹灿,一个是特斯拉的性能霉奈邪,另一个是特斯拉电池的续航能力铃潭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遍戒。简单剧透一下醋,性能方面特斯拉相当给力惫吹耗,续航能力方面我个人觉得还是不太行边股。 注绰撵降:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蛇靖,文章中提及的“特斯拉”剂炉铅、“Model S”等名称均为本次测试的车型额褪擅。 数据解读坤焙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卵示,所以今天我们就先从数据说起融。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版把喘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s故丧激,而我们的实测数据为4.7s仙贫,比官方公布的成绩略慢踩茅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恢碘够。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砷拿。由于采用电动机驱动嘛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿芹艾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态广,直到完成整个加速芜秦粒。电子系统和动力系统的完美配合私,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荒讼,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫩誊颗。 0-400m加速尾速匿伞娇:170.124km/h 加速时间臣伟惟:13.63s 由于采用了9.73剂施勒:1的固定齿比变速箱尝廊撩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡负暖畏,在加速曲线图中裳裂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆闯,车速和电机转速完全是等比例上升喊沥。这里说句题外话宫轮,官方公布的电机极限转速为16500rpm隶泉谎,最高车速为209km/h嗣侩,通过以上三个数字浑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少告博,有闲工夫的朋友可以试着算一算酪湾。 0-180km/h加速拜双:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厩,峰值甚至达到0.7G错篱旱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱护,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h额户荒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看形卤,当车速超过150km/h后肛柔,车辆的加速度下滑比较明显裤屋寥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吝,工作人员解释说为了保护电池陛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫡悸喘。再多说一句仍苯湿,这个速度日常用肯定够了呵菲陋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸,但如果是赛道孝踢呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏么,有大直道的长赛道潮歼俄,它应该会比较吃亏材汰苗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痹嫌,常会被贴上大排量蚂、暴力机器温、拉风外形和肌肉车等标签级去蜡。这些词虽然简单朴扇绣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汹碉确,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型上琳。近日人捶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栋:科尔维特C7)午坪,肌肉感十足的外形坞累搽,手动拆卸的硬顶配净幢,再加上6.2升自然吸气发动机等毙,都是它的大卖点价烙妈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敢爬娟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鲤蘑骄,外形变得更具攻击性耸汕祭。不同于以往车型纫脸旗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铆,只有头顶裸露在外沫卯,非常特别凑。重新设计的6.2升自然吸气发动机广,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机败囤,最大功率640马力盎肋,峰值扭矩814N·m)掏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手府,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势附。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倾:5.3万美元)妈讨,几乎没有性价比可言死燃,但相信越是稀有的东西黔片伶,越有人喜欢膏思掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冈席抚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂痰混:400-023-5599 地址扮稻缆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渤聊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型少,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厩柬恫。而这款车本网也进行过多次报道与评测揣汤古,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揉旅,比如——空间与电磁安全性溅谱响。   有朋友担心毋,混动车型的使用空间会不会很小案Α,电池电动机发电机都需要摆放位置驳,还有散热系统礁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尸传。   作为一个“热心肠”臼剖耻,笔者决定帮一位同事搬家枢论位,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴箍咐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱收歇婚、两个大型行李箱耙淖、三个双肩背包肺,两个电脑包唇细,一个猫窝喊、一个全新的大睡枕搬走夸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客形煎屋。好吧沧教,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澈仿,从图上我们看出哩痹枷,在放入体积规整的水族箱水缸后侩凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冲氨卡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绰,并留有一定的间隙量犬日司。   而后排在放入水族箱地柜后憨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缉笔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绊。得益于巨大的后排腿部空间蔑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤匣。而后檬蓖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刃辈。当然磨,前排的空位是为乘客准备的玛。(为维护试驾车整洁喝秽需,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会新。)   我是一个希望低调的企业主纬跑樊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的量酥扒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姜修退,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少射效,后排音响控制酞瓢洗,前排座椅调节按键汕芥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子睹、空间楔店痘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傻情,大电流产生的磁场对人的健康有影响乌返。英国专家认为现:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉办,高于该值难,儿童将面临患病风险牛扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扩粕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ス胛澹害冲瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害团棚颠。   简单来说茂耻尖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娇环,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垦棺,如手机虫,对讲机彻弗、信号发射塔等将,而低频电磁辐射离我们的生活更近咳,家用电器半、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镰奔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辽淖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斜疟,前排座位分,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亲裁芯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饶乾佳,不具有权威法律依据响,但既然是国家允许销售的测量器材问,其测量结果绝对拥有参考价值灵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晌盒虏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受计乳,首先是油耗溯还泄,我们在遵守法律规定的情况下隋氏臀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柒,而结果显示雹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睫抹械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒙奢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”加墒邓。   混动车型比普通汽油车重煎复侠,驾驶感受会很糟吗?   确实燎灵逝,混动车型由于需要布局电池岁、电动机梦蛇唬、发电机钦慰、散热系统及控制系统托逃,整车质量肯定会增加伸仟浪,但通过驾驶碴储砰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感及晾甜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动觅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制即,使用感受更接近与现代的美系车型庙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弛绣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极了泞,而在高速公路上奢溺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了超,取而代之的是风声与路噪声棋拷。而操控部分蹭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愁失第,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞋蔽蓄,一切都是柔和与优雅斗,当然孔景恋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腻容城。   最后殿,我们通过以上测试鲤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谈盒蓝、油耗及空间实用性上都出色表现柯,而为此你仅需多付出几万元的代价眯,加上经销商的优惠咀太,凯美瑞尊瑞物有所值非,而你现在需要做的荚曙淬,就是去店里亲自去试一试驼慧嫁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暴俊韦。 图/文奴挎:丁艺   丰田汽车日前宣布粗,截止2013年底伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆星,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嚼尖损。诞生16年来泉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耐郸、备受600余万车主的信赖和认可存,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禽殊剐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罚。 责任编辑措:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸥径,MINI凭借其漂亮个性的外观低卑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惠。2014年北京车展上糕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯阜巴搿(点击进入上市文章)妮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雌洞琅,同时在配置方面也有一定得提升贤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粱冲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赁,售价区间为20.18-23.68万娜蓖。虽然只有4款车型可以选择茬抄,但从大家的关注度上看撵捌痛,很多人对这款车给予了很高的期望氖设。今天潍菊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V其,两款车虽然在级别上不同横,但是在价格上却是非常相近淘鞠么,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哨梁耙。下面肪识算,我们就来对这两款车型做一个对比米彻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踌卉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈糠杜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刀。当然弗,作为一个自主品牌甜,想要和这些合资车型抗争然罐鳞,就需要在配置上有一些诱人之处论裸钙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淘修箱,从车型尺寸上看胸叹矮,H8明显要大于东风本田CR-V狭疆,但是价格却几乎接近尺。如果您的自主品牌不感冒的话颓咀,那就不用在纠结了缎罗庆。但是冒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配宿滤,那么H8的确算是不错的选择惯,至少从轴距上就已经很让人动心了沪缔嫌。   =============分页符=============   原标题缕狗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悍,哈弗H8还是小胜匪,其中H8还带有液晶中控屏谴翠吧,而CR-V并没有配备中控屏蔫糠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哨层。这些东西的确也是非常吸引人的确。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辩离,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓢,平且还配有ECO节能模式膜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哥捣吩。H8还配有坡道控制系统衅筋,但是CR-V并没有配备这个功能扣。另外断硼蓝,H8还配有三种运动模式纷粪厘,一定程度上提供了多路况的脱困能力茅巧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寇,当然H8属于刚刚上市的车型习,并没有试驾车让我们来进行测试浅,以后有实车的话箔,我们会进行相关测试拎斧踢。   结语呜疵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章私缕拒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的详。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞,某些情况下还要超过很多合资车型双砍叙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下览掣聪。 责任编辑僧茫:赵春晓" "从1985年开始疮佛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拓嗡汞,1991年出现在5系车型上人襄偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上对秽姬。直到现在邵飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽夯劣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配橡,提升着宝马车型的操控性和运动性泄雾。让牵引力发挥的更加自如附蛊,下面横绘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现板。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱龄咀。在车载计算机的控制下青,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跺遣龋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锨爽,而且动力分配比例范围达0-100%丘,赋予车辆独特的动态表现垫。 与传统齿轮机构相比计当,xDrive动力传输响应速度更快椒鞍董,分配比率更灵活叫悍赔,通常咐纶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮隧莎,保持车辆转向精准灵活葡己,初不盘、中段加速更为直接的经典后驱特性疾。而在弯道嗅笨闭、湿滑路面艾店、或紧急变线等极限状态下端锨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力片掇颓,增强了车辆的稳定性和循迹能力夕玲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统案,在附着力降低的情况下韩,更加考验着前后轴所分配到的动力负。通过一体式底盘管理系统的侦测庆贩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下崔,最大化的改善转向不足和转向过度豆混括。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现心爽。宝马4系在绕桩和紧急变线中翻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外木握,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挥界莎,更灵活藤跋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炕玖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郸畴然,公路性轮胎打滑严重隙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枯,还是能够胜任一般越野路面嚷夹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑞狄俊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)停涤,宝马X1一直以其运动性示人瓷萝浆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表处逢虽。但是不同于一般运动车型不擅长越野乡秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兴剃斑,能够让车主在假期到户外撒撒欢抨抄乘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氖庇嗅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾癌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昏蹈安,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糖。   在消费者最关注的价格上癌忻,我们分别来看两辆车窖溺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椿丢试。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秃。从售价上我们不难看出喷入诬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3投拎捌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芦拭,价格区间跨度较大鸡。   外观尺寸对比太:   首先碘私,从外观上来说冕,宝马X1极具动感蔚炕。其标志性的双肾格栅已经不必多说圈,远远的就可以知道这是一辆宝马廊殴。而那富有动感的线条显算似,将其外观勾勒玩,即使是静止在那里箩突,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缆廓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纱,感觉比例似乎不那么对称场。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羡剑嗓,而且作为一款国际范儿的车秃把聪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曹袖。虽然宝马X1有修长的车头篙阮,但是驾驶时却并不遮挡视线贪倪,仍旧能够清晰的观察前方路况藉诬。   相比之下哥咸,奥迪Q3的外观略显沉闷轮,同样的家族式前脸显得十分稳重桥仇甸。虽然不像宝马X1一样运动克,也符合其SUV的定位监。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烤耽揩,这也让奥迪Q3的样子更加传统色。不过宝马X1虽然外部空间不占优势马未受,但是内部空间却优于奥迪Q3恍秀虑,相比来说煞规,宝马X1具有更大的头部空间锚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啥界。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哄尚河:4477mm 长劳景笨:4385mm 宽挤炼休:1798mm 宽效踞:1831mm 高殴:1577mm 高鞭糕几:1608mm 轴距羡哦:2760mm 轴距负箔常:2603mm 最小离地间隙醒并:194mm 最小离地间隙漓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献,宝马X1具有灵活的操控性娇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性史分。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拼奋合,作为一款 SAV腥掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的片熔颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汾投。   实际驾驶中谓刻慈,宝马X1的路感清晰歪熟,虽然车身不写⑷槐俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头频盯,带来更多的便捷澄。行驶中棺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快儒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呸耪忻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寸绘枯、高精度直喷与电子气门三大核心技术搂亭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆矢傅,在动力输出上达到高低搭配的形式扑福。而宝马X1带有的ECO PRO模式道,可以帮助我们进一步节约油耗撤佩,让油耗能大约降低20%蓬。 两车基本配置参数对比测: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酶:通风盘/后弦癸:通风盘式 前假:通风盘/后荆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梯楼,我们不仅仅需要看其运动性能耻,还需要检查其越野性能屎汉杏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色街蹄钨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糯念疙,为了能更好地分配轴荷夸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锣、后桥差速器前面猫仍萌。正常驾驶环境下揪堆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吝岛刺,当检测到前轮附着力减弱时纱抨蹋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莲,帮助车辆脱困拨痞。   通过以前的测试先糙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箱镐车,对于应付难度不大的非铺装路面来说腺,这套四驱完全可以应付半,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猛,加之悬挂行程过短斯腹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裙刀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样测,偏向于公路驾驶卡抹村。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瀑豪小,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中继,动力的分配为40:60立呢虫,在实际日常驾驶中脾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驴貉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能码,在车辆出现转向过度时品,车辆会将更多动力传递到前轴床倦萍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性病伙,帮助车辆脱离失控的状态晚懈善。在弯中逐渐加速的过程中新剿,由于车身的重心靠后欠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碳捞,在这种情况下槐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弊,减小前轮的负担揪科睬,使车辆获得更好的指向性光惯胜。   无论是雨天敞纺,还是弯曲的山路群堕惜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厩蹄。而且在大角度爬坡及碎石路段轻良炯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俄。尤其是爬坡时奉扣倪,动力能够智能输送至前轴泊讼,让车辆轻松前行秀卑副。而在平时霞吧磺,动力又会自动分配于偏后驱攫,让运动性得到进一步的体现肩棉核。此时的感觉是类似后驱车副欺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丧,让车辆行驶更平稳瑞馈入。   相比而言敖酥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高记瞧,具有良好的越野视野锻贩技,但是宝马X1的离地间隙更大虐位,通过性更好孰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弯,尤其是其具有更多头部空间略誓,如果越野时铺娄,可以适当调高座椅坐姿陷。   =============分页符=============   原标题哄尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讽撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幌被晚,所有的按钮也都在触手可及的位置睫,十分便于驾驶者操作家花窖。而且两款车型都选择了年轻殴徒、时尚楼的沤、富有现代感的内饰设计榷唐雀。   两款车的配置珐憾墩,无论是奥迪Q3贤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伞捶。尤其是宝马X1的iDrive澜叉晨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匆郸林,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮獭抵炬,宝马X1更加简洁帮贤徊,而且操作一样方便都挖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑对谎沮。即使是刚接触宝马车型的用户健,也能在第一时间熟练操作办缸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到拱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翔碘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妒氏。例如像最低配的宝马X1奉,虽然价格极低律,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钠广。Q3低配也是一样冻,配置较低石。不过如果您不在意像导航畴挎武、座椅加热等配置煎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店会墟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狮,我们进入车内来看看内部配置以及空间冗。二者究竟谁能更胜一筹苹?首先来看两车的安全配置及憾。在气囊方面吠,奥迪则更胜一筹熬,在两车装配有同等位置气囊的前提下攫辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伐杜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敦菲,它全系标配有防爆轮胎缺偿,即使发生爆胎举蛇娠,也可以继续行驶擎矾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配色。此外防爆胎也节省了备胎空间毯垫,让后备箱有更多的储物空间芥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殿换烤。从车身尺寸上来看嫉黎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势硅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妮。然而车内乘坐空间方面纯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诽宫敖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舜誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纱哀卧。但由于国内油品的质量不佳促臂陀,为了更好地保护车辆发动机登全,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叫峦。而其他配件的保养周期上红,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔫耸盘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谦逼:   861元   xDrive20i嚼:   1036元   其余车型鹃:   965元   sDrive18i锹枯:   861元   xDrive20i奋:   1036元   其余车型溜钡:   965元   sDrive18i拓司:   1609元   xDrive20i诧顽将:   1784元   其余车型贸亨:   1713元   sDrive18i鞭火餐:   1386元   xDrive20i辛歇封:   1561元   其余车型传阂无:   1490元   sDrive18i皆厘恒:   1591元   xDrive20i港:   1766元   其余车型倒盖:   1695元   sDrive18i襄罢:   1609元   xDrive20i涩谁韧:   1784元   其余车型桑潜糜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鄙界:●婆丘:需要更换 ○拣玛滔:常规检查幌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绥侨浅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯断、空气滤芯和火花塞乓剩琉。花费支出大概是2691元焕奠。4万公里时还需要更换汽油滤芯摆响,支出大概是1382元扔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箍柔,保养中也没有出现更多的费用支出逛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用械宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注触:●修似毫:需要更换 ○涡供:常规检查郊么,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漂肠缴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降献,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虫编。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汉,能够更好的照顾到爱车的每个细节涡醇。   总结沉充: 总体而言粕乔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动火桑剿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酚昏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砰擎翰,整体内部空间与奥迪几乎相同派静刃。而在使用保养方面魏炕戳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箍奥,但是其配置也相应有所减少荷抖厩。作为高配车型雹兰皖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择理鲸滩。 责任编辑唇紊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙界较,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朝侮。它足够漂亮了副帆,漂亮的让人感到迷茫捶差守,这几天我们一直在法国和瑞士穿行举攀姥,由于在国外久粳裤,我不得不比以往更谨慎的驾驶脐畴,没有做任何炫耀的动作涛颁辩,但依旧接受了不少注目礼陡旱屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着派围限,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鸿圈粱,只好出此下策玛湍烈:按住疑×ⅲ控器纫,“砰”后备厢盖弹开了略掸,老头愣了一下街,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹,并给了老头一个友好的微笑忱毋疾,关门走人了习拧。这时我才知道瞥奇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伦腻谅,它的曲线诱人希玛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处返害,但令人心动的地方是从B柱开始的沪沙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘫忿察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叼。也难怪世,差点忘了尉描传,我们这台车选装了AMG套件烦埠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓,没套件的车感觉就差了很多操。   即便如此憾桨,它的妆容仍是存有争议的税磐撕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啥瘫乘。左派以我为代表(全部未婚)须,认为它的骚气指数接近满格须玻杀,尤其增加AMG套件以后供膛外,能骗不少小姑娘陇陀。右派以结婚生子的同事为主桔潦好,他们认为车身不够修长申麓,不够秀美镐岸澄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膜悔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肌赊,但又内藏了些许的凶狠茧伞。   不过我们两派的意见同样有交集赖狗,那就是从侧后看去椭迸糕,它的美感更胜滴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾疾坦,远远的从背面欣赏它烤,真是太美了枷。   =============分页符=============   原标题涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壬郎,它采用传统的氙气大灯办肖癌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眯伯坪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少评。另外庙,与前包围上的空气导流口不同的是芬美,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嫂渴,不得不说其达成的效果是相当不错的幕腥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矫好,但日常使用中也是在令我提心吊胆刨,还记得开头那个故事吧箩,告别老头后我驶出了停车衬臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒂嘶,压过了一个并不大的小坑洼惋,胎壁被硌破了勿,轮胎在5分钟内全部撒气概秀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用次讥筐,这个下马威让我措手不及跑惟。   =============分页符=============   原标题码擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坊茨瑰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捐簧贯。坦白的说恒耙律,这套座椅看起来特别有型串脯摄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色类渤乒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚂洼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斧继撇。   眼前中控台的造型垮摔缺,甚至细节都与奔驰A级相同铰瘫碱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抗椒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炼,总让人忍不住多瞟上几眼杜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墙凰,触感细腻丸惫。   =============分页符=============   原标题奋寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醚浆烁,各项按键的操作都很顺手暴,但我多希望能提供翻毛材质仙。另外蛇竣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眉,回馈力很蟹璺凇,而新款车型早已没有了这个感觉你,让更多人都更容易适应括。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郡眉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤性,特别方便窟,当然了梨渡,这并不是CLA级的专利开跑,A级也同样如此咸舒。总之对此我们是持肯定态度的暴,“怀挡”显得复古饭、特立独行爆夕维,而且省空间岛哀,利大于弊疚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敞峡倦,不同的是它很强调对网络的依托弧,这几天在欧洲开了不少车壬培蚕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓶搏。几乎所有新款车型都支持与手机互联黔监懊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艇,还可通过手机网络访问互联网磐翅、下载官方APP程序和导航灸,这是国内车载系统所没能赶上的宽强。   =============分页符=============   原标题孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剑膛碱,空间实际上是够用的厢家,毕竟多数时间都是前排利用率高却厘妙。我同事身高179cm庐巩,在前排头部有一拳的空间欠触鹃,在后排就显得局促了多慌惺,后排乘客反应压抑感比较强敞法。   不过我坚信冈欣,对于CLA的车主来说空间是够用的嵌矢惟,因为后排不会经常有乘客骑美彤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓢葱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饲。   =============分页符=============   原标题擒抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖全署萎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm厦猴珐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彪惋,配7挡双离合变速箱取,带有换挡拨片贰。拧动钥匙拭农疆,发动机被唤醒哀发,车内怠速状态下的静谧性相当不错疵水穆,我们出发了晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隋镜,不过CLA非常容易上手摊,舒适模式+D挡表现得有礼有节苗,整个驾驶感觉极其轻快斑污,这是一辆易于驾驶的车忻港搪,不论男性和女性都会觉得很轻松绩狡锨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锹,转速时常被控制在2000rpm以下钡骑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慕奔光,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侥惫,而且在低速中它的换挡依旧平顺畴,并没有出现那种令人不悦的闯动铂焦釜。   切换到运动模式郊坦,变速箱首先变得更为积极枷目,整台车的性子也开始急躁起来锈帛驶,随时准备着接受挑逗碍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雇设。油门的响应也更为灵敏诺糕谎,初段就能得到不错的效果烙锋,只不过排气声浪并不那么有气势邻。   至于转向柑变台,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窍鞋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颁,那样的线性和柔顺扮锈,简而言之非常舒服秃搓晶。   CLA的转向感觉则不然浓缔,它少了些紧致的细腻感胚,多了些轻巧暇连醋。这套电动助力低速中没什么特点硼池孩,属于偏轻那类的红舅湿,或许女性朋友会喜欢布差褥。高速下转向逐渐变沉鹿电,更易于驾驶辛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结奸,比我想象的要好不少拓。   不要被AMG套件所蒙蔽火群扛,悬架的设定并没有那么生硬酶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棱,整个感觉还是挺舒服的哀崎,回弹的特别利索块访痢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扩,起码我在前排开车是这样一个感觉饱秽,只是后排的乘客有时会说社堂列:颠!哎婪舅帝,管不了那么多了佰虑啸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人持,驾驶感觉对于这台车来说重要茂海。   =============分页符=============   原标题蛙递门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现限房。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唯,无法进行有效的弹射颗架。起步时有将近一秒的延迟鲁都邵,之后发动机全面发力缔程,此时轮胎打滑非常严重膛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故退景,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歇卷阔,导致抓地力不足猾散。怎么形容这个状态呢唬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梗,四肢虽然在飞快的挠地室,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梧,各位想象下厦牵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卷,双离合变速箱准确的完成两次升挡沉,换挡速度很快嫡和窖,最终用三挡达到100公里/小时的速度吮脯形,时间为7秒整舅柔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新探蹬,因为看到严重的打滑时我特别无助酵仑,尝试了降低转速起步蟹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中相臼,而且车身的支撑有效茨检娥,车内没有特别明显的前倾感觉保圣衅。从刹车曲线来看狙家日,自始至终加速度都在-1g左右翟烙,最终成绩为38.46米陀,符合奔驰一贯的作风羡场。当然救届,待拿到国内的测试车后描,我们还会进行测试稻谰撑,看看原厂的轮胎表现如何捅酚炽。   总结氮廊:   从国外的销售情况来看宏,CLA是相当受欢迎的提,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厦,CLA在美国同样有着相当不错的市掣菸啊,2013年后四个月销售1.2万辆捶泵,势头相当迅猛眉眉,可见其受欢迎程度敛。   进入国内后我想它会得到同样的关注烽桅,随着细分市场的成熟彼梯挛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卑。奔驰CLA级兰歧肮,主打运动蛾煎、年轻舵膝龄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆殴砍,尤其选装AMG套件以后效果更甚扰沸淡,相比奔驰A级淌浓沁,它的吸引力显然更大灰凭疙。相比竞争品牌陈,这次奔驰走在了前面秤唤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寞。配置方面国外大多都是选装奶结,比如天窗剂捅矾、轮圈样式等等谷矾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痘釜爬。   不可否认淑酒惨,它是如此的招人喜欢部鬼贝,尤其招那些打扮时尚葡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碗关,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抄郴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骡赊喊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聚坚掇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃该。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凡懂掀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒜泵,通过细节部分运动元素的添加叔匈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敌菊。其外观运动套件包括进气装饰脑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屑。   总体来看簧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稗寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恰癸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巨宽涂,白色车身加上黑色的玻璃车顶擎,看起来很有档次感庞既。不过略有遗憾的是济摆赡,它的全景天窗不能打开农浩爱,有同行戏称窃,这是专门为了看星星而设计的芬。   内饰简洁自然   与外观相同韩缝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呸加。全黑的内饰钦委、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现科形堂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂。   配色方面豢雹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰少磋,但通过座椅的白色缝线上粉、钢琴烤漆面板白边框的搭配边,使得内饰整齐又不显得沉闷冯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了连隧惋。人机交互系统方面确,V6菱仕Turbo车型并不占优势挂嫁江。   动力不错冷穿餐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顿郴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谐。这款车的低速扭矩较大埔,因此起步时非常容易骗奢虏。起步后躺完,借助轻盈的车身烤,汽车随后的加速较为顺畅额戮堡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偶,这直接导致这款车的操控也是相对不错秋隶据,在较为宽阔的路面上剔嵌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作够孝景,感觉很有信心崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纫蔷怯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钙,非常方便驾驶者进出骸菠,但打火时凡沫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亥席。 责任编辑穿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挥孪粉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻范绍。之后的继任者是睿翼忿许,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款放脓,并更名为马自达6阿特兹鞠介,而它是否能达到前辈的高度题响,让我们由内而外的体会一下枯割。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喝疤氮,配合这两侧行车灯土好琉,看起来霸气十足姓赏翘,隐隐的透着一股子狠劲菊加铣。图中这款车是2.0L的标准版挖,则采用了较为普通的卤素光源未控,科技感差了一点悍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怜,犀利感十足实插昆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾兽呵,它不同于以往的两代马自达6搭介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饱嗽长,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搐驴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唐辰,轴距为2830mm椭撬价,与进口版本相同糯。相比同级别其它几款日系车型炕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纷谦焊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畴盆,像是一滴在高速行进中的水滴唾查旁,充满了流动感乳频船。从后边仔细观察阿特兹的背部磷埂珐,不难看出它还带着一点掀背的意思采惯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欠随耿,配合着双边单出的排气筒磊挠,更使整车的运动感一直延续到了尾部慧该斤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈探芳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙妓炉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汇熬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耙贪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩随,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沸虑鼻,其它区域大多为硬塑料颓届鹤。由于没有太多的装饰件会,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价博豌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烁,它采用的是一块电阻屏搐钦,触控灵敏度还算令人满意拘靶,界面的科技感以及显示效果都很一般释蕾,总体感觉更像是四沉彻、五年前的产品讲淋,唯一的优点就是操作无任何难度涣,一看就会瓮蹦芜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砷,所以导航功能暂不能使用尝。   进入车内滤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猩溺挪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿册导,握感也很不错晚,由左至右打满需要2.5圈纳稗,比大多数车型略小莲缕席。此外番抛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片线哩,操作便利性良好担阂,而且兼顾了驾驶乐趣烙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色克,但却一点不掉价拿砍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感慕,其次它的表盘内圈采用了网格设计膜,多少有一些竞速的味道城财,再加上白色的指针以及简洁肌、明快的字体梅皑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怒陕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏船,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娟焕割、平均时速翻斧、续航里程之外僧车酪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烁。i-stop是马自达研发的自动启停技术顽倡健,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兼。   除了i-stop募,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统触瘁。之前在新能源车型上比较常见拉培吉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涵,它是以电容取代传统的电池或电瓶烘然,从而为车内的用电设备供电迷,而非用于推动车辆前进目限。   空调面板的样式不错车,旋钮和显示屏都显得比较有质感评曝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧呜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臣盾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻看倒桑好隘悼。前后排座椅均采用了真皮包裹堡护淮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛙酗兔。   虽然阿特兹有着不错的轴距绿浅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣愠椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间喘深。令人满意的是后排的腿部空间凉,坐正以后不影响翘二郎腿角卫寇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乖丁粗,不仅地板平整赶粟,而且行李箱有着不错的纵深芜扳绩,轻松放下高尔夫球包尖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倍陆锚,以及更换轮胎所需的各种工具兑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琴乒、双可变气门正时臣锑啦、凹顶活塞+米勒循环臼灯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甭惕胸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氓颇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拆,并带有换挡拨片吕性久,只可惜这款变速箱不带有S挡弛,对于主打运动的车型来说个遗憾悍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受法博,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街匡,日常驾驶过程中陷伞,为节省燃油拜,变速箱会积极升挡锭呸磨,转速经常保持在1500rpm以下聚赶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刃芒模,因为这台变速箱的反应速度很快蓄,能够很好领会驾驶者意图钡械酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惭劫诉。   阿特兹拥有良好的操控性牌戒,这首先要归功于发动机线性的动力输出屁少侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伦牛寇,而中后段又能够拥有很好的动力表现攻谓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唾受。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处古,尽管反馈的路感一般猾肛,但指向足够精准答刑,能够给人很强的信心屑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协突,它的前后悬架初段偏软薪票臂,能够很好地吸收路面的颠簸桨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垢骨蜜。可喜的是悬架的后段韧性十足休椒,不会让人感觉力不从心炔斤钒。最重要的是爆卯醇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玩,车头指向灵活挫污,车尾循迹性出色潦忙毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见互。   总结颗咯: 对于马自达这款即将发布的新车界伙桶,我只能用赞不绝口来形容虾不卫,外观和驾驶感受都可以称为上等坑撂滇。如果非要给这个车挑点毛病的话茫,就是在高手如林的中型车市场里玖秘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彤。所以如果你是“外貌协会”的成员渴溺假,或者追求极致的驾驶感的话宋感沽,那么你可以期待一下这款新车睦颠。 责任编辑随播:赵春晓" "  KTM的X-BOW头,直译过来是十字弓狭貌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)阔。实际上拖妒估,这个模样怪异的小车寿寂,的确是火力十足筒,足到无论是在街道上还是赛道上潦栖狸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肝豁。   先来说说KTM这个公司凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂螺,以生产越野车和跑车而闻名贯酞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猾,也许是工程师们精力太旺盛骑,亦或是身在奥地利这个地方殴俺票,总会有些天马行空的想法珐负搭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子软,去生产一些别的什么机动设备孔花。这几年镰,除了X-BOW莽蔼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弛漠卧,而且都有一个共同点——惊人且极端渐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雌、puristic(纯粹)炽、radical(激进)瞥燃柒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韧罕倾。另外还要多说一句繁藤朗,这家公司的口号是ready to race南,时时刻刻都在准备一场竞技多痪献。   KTM的CEO曾经承认谁粟另,他们希望使用21世纪的技术污贡,发扬柯林·查普曼的理念道故霉,打造一台新世纪的超级跑车揉介。柯林·查普曼是谁拜备?他是路特斯汽车的创始人困嗜,他说过最著名的一句话是猩暖酷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫌蔑柑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揪菠,作为汽车工程师沟,他把全部精力都放在对性能骇恃盆、操控和轻量化的极致追求上诧掇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缆蚊誊,但跟进尝试者寥寥实。看看路特斯汽车凄凉的经历陶勤缸,这其中的原因并不难理解氖碴浑。我们很欣慰地看到末,在新世纪毯穷脚,KTM继承了这种理念驾庇涡,并且做得更加激进补。   其实X-BOW的理念很简单琴奶抢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫂。碳纤维单壳体车身问登、全车碳纤维组件撩芦、水平推杆减振器超,这些都是方程式赛车的标准配置旦。由于使用轻量化材料窟呻群,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贡柯。在高速行驶中篇脓,车辆的气动布局提供下压力羔玛型,以此来提高抓地力和稳定性撬丧让,这也是方程式赛车的特点侥。和赛车唯一的区别豌,就是它有全套符合法规要求的灯光咳琼,以及一张副驾驶座椅袒尝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胆,经过强化和升级后归,动力达到300马力雀,和F3方程式赛车相当壁厩攫,六速手动变速箱也是简单而纯粹梗嵌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俗裁松,我们不妨来看看推重比袜示。X-BOWR大概是2.6千克/马力柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅洹,也就是说发动机需要负担的重量更少桥持,动力表现自然更强涵幕埠。   在踏入X-BOW车内的一刻颓,恭喜你钠醒,在旁人眼里队懒寝,你已经像是一个职业车手了驰伍救。首先一只脚跨进驾驶舱猫,站稳后调整重心诧,再把另一只脚迈进来悼呈旅,双手找到合适的支撑点挠,将身体重量转移到双臂孝统蹲,身子瞬时下沉酚宝,把自己放在座椅里厂碗。来自RECARO的座椅是固定的啥勤寡,完全不能调整独皆,靠背角度略微向后倾斜鹅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烦监,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闷楷。要完成这一系列动作磕俊,如果你是个长腿欧巴呻,可能会轻松点社梢缮。同样和方程式赛车一样毋蛙,X-BOW采用快拆方向盘被精,在一定程度上提高了进出车的方便性力牌触,不过我觉得这个功能最主要的目的盛诧册,还是为了让它更接近赛车拿。绑上四点式安全带心,身体没有一丝活动空间垃四,因为在碰撞的时候寺挖,你不能指望安全气囊救你一命嫌凹,唯一的方法繁景半,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猫。   驾驶它亲,你不需要有汽联颁发的运动执照舰誊饥,甚至不需要经过特别的训练封。只要你有合法的驾照橡褥芜,会熟练驾驶手动挡汽车朽虾韦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞠踩播。连离合器都很好掌控扇瞧,甚至比驾驶EVO蔼窗疥、STI这种高性能运动房车还容易黔。你唯独需要的皇驼,是练就一副有力的双臂习秦,因为它完全没有转向助力孔佩飞,停在原地奴,方向几乎是打不动的嗜唬衡。   由于场地的原因沛竣忿,试驾过程不是很尽兴忿,并不能体验到X-BOW的全部性能铝对泻。在狭小的环境中蛋镣戮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幸翅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漠。因为使用水平推杆减振器串,X-BOW的底盘可以尽可能的低舶厘,在转弯中几乎不会产生侧倾桑透。多连杆悬架结构稳定闪单涩,可以减少轮胎不必要的运动和变化盗烩疯,保证最佳的触地面积枫蔚,用尽每一分抓地力哼绷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耐感,这一切所产生的副作用娶芬,是你的身体要承受更高的横向重力年。   在视线上函,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似然枚充,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置返,以及转向时轮胎的变化佩凌。利用这个优势哇瀑瑟,你可以把车开得更加精准杠耪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羡,这是任何房车都无法比拟的泥你。不出个把小时晶祥丛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赫,高速掠过障碍物而毫发无损粱,那种险象环生的场面桃弘及,我相信其它车做不到臼五,这种乐趣和成就感佰,只有X-BOW能给你旅。   看到这儿硅,你可能觉得这台车并不难驯服逻汤,一切都很容易靛。没错票腊颅,X-BOW没有设置很高的上手门槛抡翅僚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滤阂试,但是它还有进阶的玩法抚傲精,这就需要很高的技术和技巧了钨夹。首先诉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战空轰挂,为了它的寿命苫,好好训练跟趾动作吧社通卤。漂移迸?也没问题譬,在转弯时只要加大油门吵,车尾很容易就会滑动起来哥笺。之后能不能画出一道完美的弧线记,就要看控制的技巧了艇。   除了以上这些美,我还有一个建议蹲。置办一套合适的行头咐,至少也得有一个头盔和一副手套掂挺,这会使你看上去更像是职业车手狮。当然太,作为一台可以合法上路的跑车番,KTM也试着考虑过车主的感受涎标,推出了一款GT车型萍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挤几心,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘摊幸。无论哪种装扮呜科省,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞋,在气势上就足以压倒一切虱递,而在性能上临,它也是所向披靡仑美薄,精准抖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伎。虽然它可以以合法的身份上街矫,然而对一台Ready to race的准赛车冬偿疗,街道并不是唯一且最佳的选择廷,它最终的目的地韭第,是要奔向一条真正的赛道膏梗玲,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利艘鳞。   说到价钱发,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车科坛瞳,一点都不值怒朽鬼。那么霞比岔,如果说花135万柿通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冗嫡堵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陕搜宽,最大化的驾驶乐趣劳年,并且还可以在公路上行驶视,这样是否物有所值驼骡?答案其实显而易见步,值泡傲俊,或者不值飞,取决于你是否真正热爱驾驶媚教厩,热爱赛车运动筏魄。 责任编辑俗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸿,早已见怪不怪捞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车费。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锚姜,广汽丰田出品的YARiS L致炫腹费,就是一款加长版的小型两厢车及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姓刊。 知识普及烂吧纱:为何不叫“ 雅力士”了劝捅?   相信很多人都会有这样的疑问铝鞍抒,从车尾的英文上来看抢,YARiS的标识与上一代完全一致查磊场,但多出“L”字母席吵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舞揣潘。全新YARiS通过变革性的设计缎坚、加大车内空间蹲、降低指导价本航毋,从而想抢夺A0级市场的份额愁潦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲤十。不再使用“雅力士”的中文名称亭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膳。   外观城:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幸,如果拥有一副出色的外观设计衫,那销量肯定低不了榔挠钾。广汽丰田的全新YARiS L致炫膝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忙公,能让更多的人接受诲较。   =============分页符=============   原标题羌邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚎湾,所以在造型方面与海外车型有些差别纠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炕剃唤,“梯形大嘴”车头动感大气堑绊判,配合超长的轴距实疆苦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办费。   =============分页符=============   原标题聘哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坎寸鲸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巧,相信你会有两种感觉腻谦,第一汤:中控台设计非常大气媳饶独,和丰田系列的SUV车型风格一致缺。第二鄙卤埠:超大空间陷,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸿苛绩。   =============分页符=============   原标题理额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm形,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意禽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烧筋冬,但是空间方面完全越级的感觉醛担材,完全不比一般的A级车差坊惨匹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服认幢射。   =============分页符=============   原标题疲填帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾污:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缎氓壕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钒究伟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗矮乏,中后段性能并不出色负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酚挝锤,高速行驶油耗方面并不出色衡剁。   结 语   作为一款城市代步车型揽心建,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多静炽娇,外形方面就能征服不少年轻消费者肖壬。此外翱茹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耪扩,若果说美中不足的地方骄监,那就是匹配的四速自动变速箱了吐。(韩威) 责任编辑剃漏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迟羌喷?告诉你剩帝恰,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舜,基于2014道奇Dart车型搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛙。大概意思是“超级街车”廊。虽然只是称作“Pro”茂,但它的结构和普通街车已经截然不同品,一点点相似也仅限于外观上伐肋。一个专门设计的底盘慰卤葱,扣上一个类似“街车”的壳子歧韩,除了好看以外拼底,也是为了让车子的空气动力学特性更好钢惰。除此以外其,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锭澈。   作为动力核心摔割,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造礁徽。与常规的“以街车为基础改造”不同糠轮晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讼。据厂家介绍裳催,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘎阶嗣,而极速则可以达到480公里/小时肖亲。   Mopar没有公布具体技术细节嫌,但是在上个月栖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夹闺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剧视淳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柬恳,它跑完402米还需要9.9秒蔷,而末端速度“仅有”235公里/小时辣衬。也就是如果两辆车进行一场比赛榷徊烧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芯集,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半馁挫客。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搔按,当然也无法在普通街道上行驶口糠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潘。 责任编辑赌:赵春晓" "  4月11日怒敬撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夺奇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版新,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筛诬江。   4月的京郊春风和煦赎爽墩,桃花盛开售,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意权,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聚藐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铺警,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恐清。   然而稍微有点遗憾的是袖,由于相关环保政策懊灸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃响。   =============分页符=============   外观内饰迹紊挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外电,因为配置的原因架铰怠,柴油版在一些细节羡处堪,如前格栅辞蔫淬、雾灯等处精简了镀铬装饰培湘。   另外拾商诉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拟,规格为265/60 R18钙,采用双五辐样式宠寥惕,与高配车型的20寸轮毂有所区分伶牧先。   外观上比瞎梳,大切诺基给人的感觉就是硬朗菲活戈、野性篇涝、豪放凭辑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样褪撬钞,如果不是看到车尾的标识险吞拣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凛忿。轮胎的使用与其它车型也是一样的吩慕。   =============分页符=============   内饰方面嘘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致背剔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦贺嗅,但是做工方面表现的比较细腻堆几。各个部位间的接缝十分均匀嫡,内饰表面的反光也抑制得不错涂史。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苗徐凌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怀谩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠刹。这台发动机由意大利VM公司制造环豢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脸,国际知名度较高捂甫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下及盾饺,最大输出功率为243马力(179千瓦)芯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黔围,采用电子挡杆设计些陶舒,事实上拍漂,在菲—克集团下的很多高档产品上立顺,都采用了这样的档杆设计危惋。   大切诺基是个分量十足的大家伙郝昆层,体重高达2.4吨嘶骏溪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时北聪狡,都让人觉得动力输出稍弱范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同广蕉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻,这使得在实际驾驶过程中钙,柴油版大切提速很快荆庆,驾驶感受十分轻盈交霞。   另外现氯,发动机的噪声抑制也做得不错融。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宿荒叭,但却绝非印象当中疮釜江,柴油发动机那种高振动猩黑寄、高噪声蹦募,车内如“夜店”般的情况射。   在打开ECO模式的情况下化滇庇,发动机的转速在1500rpm左右的时候炮节雹,变速箱就会做出反应钡萎,升挡很积极阿狠。当车辆行驶到70km/h的时候桔,变速箱便会将挡位升至最高挡广哥鞭,我们在城市中使用玛浓,第8挡也是可以使用的报琉拓,并非摆设纳氖。如果关闭ECO模式睛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右署团搏,动力输出得到了一定的释放贯巢抽,当然辅惯拼,噪音也会随之有所提升垫坎。   柴油大切的油门踏板很轻盈当,发动机对踏板所发出的信号反应很快婆羌菇,但初段调校的有些过于灵敏了垫瓦惶,尤其是起步时泄碉磨,轻踩油门僻吝块,车身就会有向前窜动的感觉村粪,想要平稳的起步还是有些难度负,如果初段能调的沉一点受恐谰,感觉会更好磷,驾驶者对动力的输出也更好掌控却。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摩鸥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创剿闪,由于取消了空气悬架了,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雇米强。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咸师入,分别为自动奴、沙地棚婆、雪地仙持仙、泥地和岩石肝唯,这些模式都是通过旋钮进行操作的矾柑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式康,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涵伙崔。   此次试驾姓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挂艾,其中的体验环节有沙地梳估、U型坑和炮弹坑三个环节办。在进入沙地之前射侯蚂,首先将车辆选择到沙地模式头零,此时车身稳定系统自动关闭颧掳。由于没有空气悬架镣欧读,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了测。   模式选择完毕之后虑逻磺,开始正式进入越野产地驶首晤,在松软的沙地中酮股完,要保证车辆的行驶速度梁唐兜。在沙地中行走亨勤,轮胎出现轻微打滑是很正常的孔淘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喇揉截,造成更大的麻烦跋贩闺。   在U型坑的环节酗,选择到岩石模式之后毫,分动箱启动扭矩放大挡烤刹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涛,传递到车轮上的动力会更加强劲巴控,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沥胁手。   炮弹坑对于车子本身来说纽,算是更具有难度的项目了猾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节樊。对于大切来说芬,通过这样的测试还是比较轻松的雌悸俏。在模式选择上品较帆,我们依旧可以选择岩石模式侈蛔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动户眠,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨岗绩,从而实现脱困叹体吹。   总体而言椒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在损菲淬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角锋。在整个越野体验环节咸,对于动力的感受也是比较明显的沽党浩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吉岗死,主要还要归功于这台柴油发动机吮碴,低转速扭矩输出足够大微许鸵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松某蓝趴。 责任编辑匆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列送,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昂妹当,以求为各位网友购车作为参考禄目,本文我们继续进行姆盲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彻敦僻,作为合资品牌的A0级三厢轿车短侵,经济实用以及稳定这三点立市之本纬客捞,谁展现得更好财哥颁,以下将逐一展开办信。 外观解读谈娟藏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中达胃盆,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫂女,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耙,接过老款颐达的市场后烘任,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势河。   刚刚完成了小改款的阳光爽洼呕,2014款车型延续了前款的整体轮廓谭思从,细节之处作出的调整隙灵沫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸譬杭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型添蔽,另外增加了反光镜转向灯惧核、倒车雷达等外部配置墒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐场,但两车在细分定位上有所区分抹,新赛欧更经济人,爱唯欧则在品质方面多了一些设定卫勿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镐鼻陈,两厢造型更具时尚特质芒毫旗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烩瘫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅读悉,前脸处的线条切削更是全车最多之处辩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迟,三厢车型尾部中规中矩碾,采用常规一体灯罩的尾灯售十劲,正是这一产品区分的剪影奶。 看完两车的造型使桨矫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尺。详见下表布茄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观递,您更看好谁舰?欢迎参与一下投票插丝前。   =============分页符=============   原标题洪旧盟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比踏彻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩备棋涟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诗,各区域之间的串联均平滑带过隋目佃,整体风格更注重功能性诫阮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粒茧殴,并尽可能带来更多储物空间纷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足速卞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征传陌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表噬碘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一本窜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点且违。   另外景慷埔,随着车载多媒体系统的发展船庞垒,触摸屏更多的被普及膳刃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕定吠儒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能变,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挖边。 配置对比刷驹填:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卉驰蛔,仅供各位网友参考剩呢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嵌艾舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚼叫姐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肺藐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呐坚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莽蔷季,而车身与轴距佃纲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势女旅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敞。   动力系统对比嚼锚良: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚼,阳光仅提供一款1.5L发动机卸碳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完剧苛,同为四缸自然吸气版本阿佰隧,排量的不同即动力上的差距并鸽接。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氯爱,具备重量上更轻的优势履郡虽。   两车的自动挡车型甲坏普,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徒团捐,其平顺刮鹃勤、重量轻及省油的特性罗,同级别车型中具备一定的优势请雇税。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下双蠢稗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玻,在挡位上优势明显阑雹,但其换档顿挫在车主之间常被提及恼控。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笨乓,外观上二者均具备典型的家族特质让,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抱拔耙。内饰布置阳光以实用为主嘶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质输。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸匡洗。综合本文所述娇,两款车型您更倾向于谁亥?欢迎参与以下投票伦俱彻。 责任编辑舒颂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卞瓣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怖凳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比项颊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雷汲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撤烙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盒穆钱。也说明K3S试图走运动化的路线田庇褪。   起亚全新K3S的长渐、宽凳非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偷沽,而轴距更是达到了2700mm的水平吭赦慈,在同级别中也属于比较突出的成绩裳,对空间方面肯定有着很大的帮助末推禽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穗,车身线条也非常的流畅项焚,有着极强的运动感维困,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钞剧鞭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惦车,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用适奸灯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说担辩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垮救,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的告。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅售筏,加之降低的车身让骐达更加动感犁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性队。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感视赁。形状突兀但线条流畅的尾灯伴睫偶,红灯部分占据了大部分疏虱,白光部分呈现斗勾状辉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出社。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悄。能够有效帮助你快捷倒车骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褐,因为外观好看主观影像比较大沮械兔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面礁段,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撇杀悉,基本沿用了现款K3的设计且勉,提供全黑色妊锣、黑米色浅恒、黑棕色三种不同的内饰配色孺屠涟。做工和用料相对也比较不错附。内饰除了硬质塑料及软性材质外掀乓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次司。   骐达的内饰设计线条非常流畅畴,整体质感较旧款车型有所提升骡肪刺。内饰颜色采用黑色作为主色调脆,搭配银色饰板奔效歧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徐沁,满足不同消费者的需求蜕断理。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痘汾确,多功能真皮方向盘以及定速巡航协汕梯,从上面表格已经很清楚的告诉大家擒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP染良、胎压监测等配置缺寞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卷歉枯,其中ESP澜茅酞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谓疟漓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题行水。 =============分页符=============   原标题铣诲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杆拆,整体乘坐空间相差得不太明显吮苏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富田沏,座椅表现方面K3S内部填充比较实侵,对腰部支撑方面会比较到位砂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悉膳冲,其座椅表现比较软乘波,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驮纫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擞。在乘坐空间是差不多的稿虏,K3S座椅设置得相对硬朗锤擞,而骐达设置得相对舒适败,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炔伪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L处同,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亩害技,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彪,很好的满足不同需求的消费者伞。起亚K3S相比起来就显得配置较少迷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岸橇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚼庇耪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谓鞋坍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虏坛百,详细还需看我们评测所出缎把吉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辉贾土,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求房纽。   点评拒:随着两厢车被广大的消费者所接受吕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饥半蝗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动木赌,如果在这两款车选择其一的话便贡行,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刀桅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素判笆提。 责任编辑窖锹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉停,甚至有人无法确切的喊出它的名字淮簧奠。其实这款车和我们并不陌生豌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台避,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坛顷涸。所以出镜率不高的标致4008唬,确实具有太多不为人所知的身世飞伯,这使得我们有必要去了解一下这款车慧尘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴畏绷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敌绢皑,呈现出风尚残、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抠舰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撼伯豌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刃潮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚围寿帽、科技的感觉磊崩翅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呸劣,轴距为2670mm描。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槽短、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造察揽仙,所以在车身尺寸上它们相差不多拆蒜差。   从车身侧面来看宏梨踢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朔,整个车身也因此更加大气而富有力量感挛藐。后排提供了私密玻璃曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匙裙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吠浑篇。另外开芹念,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摧东冉,尽管造型简单撩,但通过与腰线的巧妙衔接募谜,使整个车身设计连为一体酮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扩毯,配合普利司通的225/55 R18轮胎涎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脯罚横,都具有不错的表现安。我想应该会有不少车友会非陈ぃ看重这双“大脚”济。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晚风。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昆。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪椒搐,譬如采用了大面积钢琴烤漆丛,辅以细节上的优化教。   中控面板做工不错纹,按键旋钮设计很精致匹荣,且手感都较为出色虫啥。娱乐扩展功能也比较齐全妇橡救,AUX摔凉、USB以及12V电源都有装备逻挨捂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锈,下面还有黑色钢琴漆点缀柿篙矫,凸显出了较强的质感矗扛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馁冉炮,若塑料饰板能换成金属材质的话扩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汰。在转速表与车速表之间发尽鞠,我们看到了一块显示屏槽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滔慧。 在乘坐以及车内空间方面唉山幻,标致4008秉承了家族在这方面的优势艰冉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辫。   后排座椅靠背很直嚼捆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜗苯响。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外师,坐姿却让人觉得并不舒适掳赁。   标致4008的行李厢内部很平整方钝,而且后排座椅可以4/6比例放倒峡才。这样它的储物能力将会得到提升侵,对于搬运一些体积较大的物品麓涤哆,可放倒的后排座椅显得实用妨。   =============分页符=============   在动力系统方面苫多贰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壕邵唾,最大功率仅为150马力腺吴始,扭矩峰值198牛米释晒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用操荡陵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛔乃高。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹿獭盎,具备手动换挡能力荡。在实际道路行驶中赋捂,CVT变速箱表现的非常平稳痛呛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柒菜掣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡蘑骡,却没有丝毫提速的感觉掸凶。不过滥哨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朴淑瓢,在平稳驾驶时超车变线很轻松妥罚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仇藩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力途算,前轮最多可分配85%的动力剑,后轮则可达到55%轰句班。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灭,可以应付雨雪白龄、沙石和泥泞等路况普陛五,也可以轻松面对普通的越野路段驰虚贝。   标致4008并不属于难开的车型勺庞,尽管车身较大龚窘示,但是方向盘非常轻盈奖辛孤,即便是女性驾驶也会非常从容峡赐廖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咀。   结语式梗:从市场战略上来看庙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷,也为消费者提供了更多的选择革起。而从产品本身来看管啃蔷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钞八,能很好的迎合中国消费者的审美局。在驾驶方面台排,标致4008表现出非常舒适和安逸吹卞川,非常贴切城市SUV的特性卑。 责任编辑壕开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骆窝,自2011年上市以来凭借着动感的外观刚力浪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驹壕伪,受到了许多二三线城市消费者的青睐棚孙绣。不到3年的时间式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610删拜技,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹋溅丧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱啃濉,将在4月的北京车展上市鲤,预计售价区间为6万-9万元藩忌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夺。下面就跟随我的镜头腹炒详,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娜簿。   相关信息骡剿汉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巫柔,2011年正式推出了首款车型宝骏630殿欠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉紊底,结合上汽和通用的生产技术梗费任,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闻题缎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衬迹拆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸,与进气格栅沁圈、发动机舱盖形成盾形区域麓皮眉,造就了独特的宝骏品牌DNA腐秦搭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计配轮堤。从前脸上看病收,与宝骏630的设计保持了高度的一致估浪猾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沽败偶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啪郊,颇显动感慈爬。   在车身尺寸方面幢避徘,宝骏610的长为4401mm免、宽为1736mm枢、高为1462mm板。由于与宝骏630车型同平台生产浆,因此在轴距方面并没有变化罗干娄,依然是2640mm室,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闷龚釜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扇,尾部扰流板射宏、包覆式的后风挡玻璃陀函信、硬朗行李舱的线条次梧辉,颇具运动风缸缎。与此同时谭椿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皇碗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潞。   =============分页符=============   内饰方面线,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垮娜,方向盘搭配银色装饰条蜗,整体风格偏运动扁,带来不少新鲜感梦舰。此外房,新车仪表盘也进行了全新搭配船绦,采用双表盘设计栓,更符合当前年轻人取向遍蓬分。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撑胶,提升档次的同时也带来的一份运动基因社,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袜切。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淮,LED组合仪表提升了整车的质感椿裤梆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毫煤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汰底,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叔卯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敢百祥。   宝骏610是一款两厢掀背车型判忙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谷缄,也可以按6/4放倒座椅附苛绥,放倒后容积可达到1300L鞋。   =============分页符=============   在动力方面埃渐扳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机来,最大功率可达82kW蝗蜡具,最大扭矩为146.5Nm讽,这款发动机也同样在630车型上使用杆嘲刹。为了发挥出更好的动力性能潍八,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巷咎猾,此外还配有5速手动变速器可以选择悼保。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邯牵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枪乡涡、君越平、君威等车型上壳。   在整个实际驾驶过程中仆考及,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳副叭。在1500-2000低转速时炕,所爆发出的动力输出还算尚可察,油门响应比较直接碱金。但是随着转速的提升湾萎焊,档位的提高钦饰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来榔佃山。这种动力表现不温不火譬瓦贪,但是足以应付城市道路使用姜话日。   相比于第一代自动变速器粮藕伎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奉乘籍。只需稍微深踩一下庭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡犀峰,只不过由于排量的缘故卉,推背感并不是很强烈乓吝,且高转下的再加速能力也有些力不从心可幕春。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秤,这也完全符合它的家用定位巍羌毋。在经过颠簸路段以及减速带阔岔铆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感替哗搅,让驾乘更加舒适粱溯雄。此外味,在过弯时底盘也显得较为扎实备喇倦。   结语屑干蓄:宝骏610的家用车定位很准确苗驹,配置很务实糕寡票,储物空间多丁钢,不过在用料和做工上还有待加强郴。不过动力系统方面确实不太给力描,最多可以说是开起来比较舒适舰瘦唯,这也比较符合它的定位舷。作为一个新品牌拨狈,宝骏还有很长的路要走啼磐老,虽然已经走过4年多抠荆净,推出了两款车型骸抖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肯唾,在自主家用车市场上打出一片天地来摹汲坦,我们将拭目以待赦。 责任编辑刺即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浦牧膜,大众展台上首发了2015款大众Jetta楼。这款车在现款Jetta的基础上房,针对外内设计细节进行了小幅修调杰济,属于一次精修边幅的小改款蹋溉癌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整牟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注急伪汾。 全文总结棺酵:   对于这么一款外形细节有新意赐精,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta双信,我们只希望它能尽快来到国内惨肺龋,因为目前国内的速腾车型庐蓬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廖美撼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捞。 责任编辑炽默凶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沽奶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拉嫁,深入布局技。其中包括类似上海大众新桑塔纳畴人彻、一汽大众新捷达思、斯柯达昕锐宿馆、以及再早之前的本田锋范旁、日产阳光等等览踌。可以说每,在这一细分级别先幸废,乱战才刚刚开始镀冲虫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉附。反而厚重了不少良,进气格栅的样子也和标致508更加靠近己。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱到缉。就前脸部分来说唬,整体样子是非常简洁的伴,又有几分动感啥棱亲,和标致其它车型相比是有些差别的破迫讣。   侧面造型规规矩矩画兢污,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迟,你会发现舰含费,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘘畴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因础甘灌,但301更多的是安安分分的一种踏实感活面。其中幌凉皑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滇县赴,没有那么规规矩矩姐衡铜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涝参阿,这也是一项非常讨巧的设计岛。设计感油然而生殊,除此之外殊,车尾并没有多余的装饰物镜,简洁实用依旧是主要风格季。   本文导航" "斯柯达明锐街厢阑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌九埂发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台解,可能除了家族化的设计以外森撬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了联嫉。 虽然它采用了大众的MQB平台揩滴炉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萌尉互,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檄梗蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多蛇裂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杏,但是相比现款不挫笔,它的前脸更显稚嫩尼床,也可能因为现款有些老气横秋吧仆峦课。 车身尺寸方面遁,它相比较现款有了一定的进步荷酪,内部空间方面自然也有了一定的进步椿却,在后面空间介绍上我会在进行阐述雀受蜜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7答很,这也集中在细节设计方面崔蚂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凳刚,还有合理的镀铬装饰寒恃垛,这也是新明锐年轻的一种标志详赶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伸差。" "  2014年4月16日罕,全新英菲尼迪Q50正式上市干笔瘫,售价区间为32.58-54.98万元春残颁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胸,2.0T车型三季度到货鼻哺倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坎劫的,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酿。三车官方指导价格基本在42万元上下法如,具有一定代表性孤唉嘿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者品,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寸齐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几,车头造型极富攻击性氯,侧身线条动感优美冒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徊。当然醒头,它的进化不只是看起来那么简单举峡,内功的修炼更让对手望尘莫及携。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锑焙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娠脚奔,而且大有愈演愈烈之风地,尾部设计很像自家的新5系砂犀,家族化设计不可避免放阿仆。即便是标准轴距版本需磁,新3系的轴距还是达到了2810mm疤捕,比上一代有小幅增长挫,再加上悬挂对舒适性的妥协期,曾经犀利的3系已成过去朗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缚裁厕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锭补讥,那非雷克萨斯IS莫属了拌乐柯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象道冉翠,车头动感夸张镰筹羔,车尾简洁利落立螺,虽然有历史车系的影子森戎,但这绝对是对精髓的传承和延续呐滇怖。   本文导航" "  又到周末了搓弓,在大学破旧的宿舍里餐,百无聊赖的仰躺在下铺上耗褂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲤,心中泛起阵阵遐想陇蹭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吵,充满战斗气息的车身愤,都让我无法安然自卧酷,打起精神绷荤光,跑到隔壁楼的图书馆畅田峨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闭。没错把沪爽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晴鹊。但是捎客俊,今天要说的主角并非“兰博儿”错禄储,而是广汽本田第三代飞度科滑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车善氖采。   ?什么是边锋主义藩柯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚷巳,线条过渡果断块皆紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讳扰频,包括讴歌品牌也大致如此枚。第三代飞度相比上面的两代很,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梆葡。车头部分比上一代更加动感部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抬背。给我总的感觉是钝惠侵,车头的成功是线条运用的成功颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠢钨诧,从车头到车尾一气呵成默陀,整体感和流线感非常强估把桓。从某种角度讲泉纲济,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侨肺脾,但相比其它竞争对手娘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溺。   车尾的感觉并没有车头那么好藉,对于我来说溅方,车尾的设计并不满意貌。过度使用的镀铬饰条酚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拦潮宏,在纽约车展即将开幕之际弗牡晒,路虎发布全新发现Vision概念车湿捷秒,配备多种新功能弗,智能玻璃实现透明引擎盖克,座椅灵活变换可实现共四种模式翱,包括远程椅眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滔茶桐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列划拣砰,第一款路虎发现诞生于25年前世臀,全新发现系列定位于“休闲”簧贺,总计拥有四款新车化入菜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拈下肌,多功能配置哎奉察,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滇褪挂,其中包括远距离冶龋控簇氓舷,智能玻璃等亮绅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滦顾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铃糖,“新车现代化的贰,切题的唐,并引人入胜的设计讣登揉,是发现车型发生的重要转变居收。”" "  [汽车之家设计] 2013年膊筷,我去过一次柳州锭开到,那次封,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂光哦,当时囱殊,宝骏只有宝骏630一款量产车型汤渤,时隔一年峡侥凉,这家公司有了新动作菏具,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甲。官方表示斧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品溜嘿鹿。   事实上负扦僳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型为眉庙,那时帅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诧,为了配合厂商对车型做好保密工作憋镁,当时我们也并没有拍摄相关的图片风。掐指一算滴蔚泊,当时貉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗡瓢,在聊到这个话题时裙鼓,项目负责人也表示垃,整个团队在这期间做了很多的工作郡窜使,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性美党,即便有着此前宝骏630的经验锹,但对于一款新产品而言啡砍,整个团队仍旧不敢怠慢仟挺箍。   为什么要推出一款两厢车轮蹄?   新品牌诞生初期守缅槐,单一的产品有助于更好的把控产品质量法上炼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惟,从而将其转化为品牌价值菩侥陋,在品牌得到一定认可的前提下臂卤,适当拓宽产品线希存,无论是对品牌厢关,还是对市场而言都有着积极的一面疟绊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型两款髓,较为官方的说法是“以市场为导向”砍函为,不过在我看来脚,这仅是一方面的饯败,在有了以上需求的前提下即,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岔,于是才有了这个方案倾冠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沏仆倒,车辆的动力系统婪摹咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扛缎芍,无疑是一个两全的方案股负沙。   两厢车在定位上有什么不同吗乖天逛?   简单来说碾虽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浮芳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可相顶阶。相比之下钢,因车身结构缘故泥森,车侧和车尾的造型变化较大厩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堡氰,印象中枯强烽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹅寿,有些时候杀饲锹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜固。当然观,每个厂商都有自己的想法黔,这种实用主义并不是坏事干蒋渤,毕竟卑麻抨,车是用来开的焦廖救,把主要精力投放产品稳定性方面募,对打造一个大众品牌或许更为重要荣扁倦。   在造型设计方面荆挨口,除了已经固定下来的设计元素外刺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”禾。对于镀铬饰条的理解见仁见智发淖,然而隶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磋垃,正是在这种需求的推动下牧伤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场探。   察觉到这一现象后煞耽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巧慌辛,显然姥羔贪,一味的添加装饰条并不合适罗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谦菲前。一般情况下撇坞信,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翅戎似,除此之外位,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匪比乌,在设计师看来宛避马,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致十群仕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唉齿啤,我还不曾有过近身接触淖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楼壤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线量蔚舒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夹灭。或许这么长的一串文字来的有些陌生季,简单讲未,它就是在航空航天器上使用的转向技术孝谅。我们将就驾驶者最关心的方面蛾堡枯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS居。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黄,人机交互系统的先进等等的,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力天诲购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靡瑟揭,不难想象Q50的出色疵登。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳察芹衅,同样逻,作为宝马1系的车主蠕恢,对于操控的追求反衬出Q50的优异厘础奥。而剥离开车身的种种纹,他们共同的认同就在于这三个字母扩物病:DAS   【什么是DAS谢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敲亥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晤滩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淬粒割。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澈。   【DAS工作原理是什么熬称?】   车辆转向时佃随,不再依靠传统的机械连接识,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制半,根据行驶路况和方向盘转动力度鸵嚎,速度进行综合计算逝,从而指挥转向电机机构实现转向焚笔。   三个ECU属于并联关系不,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勒、方向盘帮、右前轮)随,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况料昂谈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时了拨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缉荡,恢复至传统的机械传动转向模式拟,确保万无一失瘸。但在正常情况下凭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈节。   【DAS汽车的优势瓷荒竞?】   操控性牌遁牟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抵栓簿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钞模,享受更多驾驶乐趣滴午凳。   【为什么线控转向比传统转向快虾临韦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入观。整个系统中没有橡胶衬套眯洗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涡毁慧,因此首先从内部减少“延迟”秒爸品。   【DAS对过弯的影响泊掣膏?】   转向相应得到改善玻目。传统转向系统别,在接近弯道时汝,驾驶者需要提前做出转向动作畔堡欺,否则汽车无法实现平稳转向关厦。而采用了线控主动转向DAS系统才坝,通过消除内部的转向延迟耐挪,减少了预先动作的必要蛔,实现更灵活的转向春犊。而驾驶的感受将更加直接帘硅如,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非裴,毫无延迟媳。   【转向系统也能够减少疲劳率?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炊澈,因此从另一个角度提升了安全拆稀错。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄π骸)笺,12款参与测试的车型中物耙募,在定速140km/h的巡航测试中教,平均修正次数垦淬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点椿呵悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯悔窃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂眉汗剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赦师:网上车市(www.cheshi.com)   当然啊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颁,而对于传统车型砰哎,这一选项代表着发动机触、油门踏板送稻曹、悬挂阻尼埠、刹车响应等等方面的细微调整充,而由于配备了DAS鳞屎,英菲尼迪在模式选择上酥畔,更进一步的调整了一系列的功能屠郊,如燎:主动声音控制系统风多、线控主动转向DAS孺、主动车道控制和主动循济拢控制系统ATC等等的设定蒜筐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烁诞?】   通过上面的简单问答人勺伞,我想我们已经熟知了DAS系统搁方财,在响应更快畴,相比机械系统更便于维护斡饭粮,节约成本晒恫魔,减轻重量等多个方面都硕果累累涣处陵。而任何事物都是双刃剑瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炔蕊汲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吵天,他的解释既简单牵杏,又复杂歇太,背后掩藏着十年之久的不断试验干督瞳,推理多,再试验的科研过程簧倦办。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞬笛。而这些内容无法用数据体现剔,还是按下点火开关吧炯即。   本文导航" "   《极速60秒》具尉、《死亡飞车》扳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摔,让车迷们大呼过瘾财。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凰缚。另一方面攫姐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矾详师,但开在路上肯定是最牛X颂,最有回头率的篓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橇、“真NB”这样的感叹便,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型珊路刨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别入簧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分些,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欺燎。    作为最具代表性的美系车型廷挖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞄,五代车型熠熠生辉薯潮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赔脾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粒溪,主要原因是新一代车型不够“MAN”熔,缺少了野马的一贯的风格晃噬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圈。 什么是肌肉车娟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车排肠惠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兢肆勤、具有强劲马力匆、外形富有肌肉感的美式跑车乌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揩橙,例如雪佛兰科迈罗晤筹、道奇蝰蛇杜、道奇战马殴虚,还有就是本篇文章的主角福特野马毕。不过这些都是字面上的解释顾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义替杏。什么是肌肉车昧搞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解村。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宦虏,科尼赛克Agera思擒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辫舌壁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗣。但实际上并非如此才蜕,凭借自身出众的一面腾耸喝,福特野马在众多超跑中脱颖而出汾,成为闪亮的主角测筏聪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铃恐簿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掏普,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽辜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峰刺,野马还是地道的童星出道!是的坪幢,早在1964年刚刚诞生之际缚警艇,它就被搬上电影银幕美。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绣得乒,也许大家有些陌生苇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品台。在过去50年里堑棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角持怂僵。    无论是哪一年代的野马笨捎,但凡出现在电影中啦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妮词。衬托主角的英雄气概或是独当一面访添酬,野马都游刃有余丢槽。在近期上映的《极品飞车》中辉,野马更是作为整个剧情的主要线索蚀亮,陪伴主角经历了人生的起伏烩沧翘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的问讼,五门版的三款车型——耀真谁篱、耀享铣、耀动分别为52.8万岸、57.8万丝摄、62.8万淡。另外还有只发售500台的限量版袄镀,价格66.6万元袍狸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔷嘛,只是在色彩搭配上带来更多选择毫当诡,车型配置也更合理输。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戎练架,并且通过优化四驱系统速葱敛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胆。揽胜极光一直被认为是外观控攀踢,但作为路虎车型辩蕾,它也有着同级一流的越野性能味秋。这是款长着女神模样惟,也有着女汉子般坚韧的车勤喜娇。 外观顶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型光,所以不仅长宽高没有变泞绵,造型设计也和现在基本一致槐。设计师只对一个细节进行了修改隘,就是后视镜圭。新款车型后视镜造型整体感强寂梦惟,与车身有更好搭配效果眷悸。除此之外勤,极光传承自揽胜的城堡式车身擦伺涎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厂。虽然极光已经上市有3年时间蒙,但时尚感丝毫不减镁旅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘟固染,极光有自适应LED氙气大灯戌、全景天窗等配置菏泥,兼顾时尚与实用性诬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刮剐,前后保险杠尺寸更大胸黄瓣。另外航,2014款极光提供了11种车身颜色示,消费者有更多选择翰灸。    另外避蛇炭,外观细节上能看到的摄像头和雷达社,是为了实现自适应巡航嚎卉泪、自动泊车徐祭、360度倒车影像等功能腔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榔,既可以设定与前车距离或行驶速度泼磋,当系统计算出正面碰撞无法避免钨亮私,会释放最大制动力降低冲击速度劲将。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摊婪毁,实用性得到提升郊宽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赌,并不是说女性不能开售,反正我问过数个女性朋友募司,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怪,完全不是自己的菜乐怒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歪挞,所以我觉得这样描述更加准确期丛删:这是一款为男人及女汉子准备的车请冻。不是说它不好敲赐,事实上野帝的特点非常鲜明里嚎,优点也特别多炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞥,那么它的优点再多也是白搭瘁蔼。好了赊,说的够清楚了管毫,男性用户请继续看下去杰艘,女性用户请酌情选择救汐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熬蘑,也就是售价24.18万的最顶配版本害。配置非常丰富酬瀑变,但较高的售价容易让消费者望而却步缮物鼎,毕竟男人也不是那么好忽悠的胺珐钎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本废宏瘟。不过既然我们测试的是高配版本喘部,就来看看这款车吝,按照惯例刨挪显,还是从野帝的外型设计开始握。   ● 外观鲁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚕赎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躬沟挂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV急,野帝这种偏向硬派和复古的造型极纯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纪答,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些科匆,这对于野帝来说无疑是个劣势捷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸿,国内汽车消费更是以大为美廊,野帝国产后尽管已经有所加长掀,不过还是给人感觉不大煎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疚搓,带自动点亮功能的氙气大灯比、大灯清洗功能摆岛街、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捷。日间行车灯采用光带造型撇拧,并集成在前大灯组内距棱才,样式比较简单浩,辨识度还是比较高的撩。   尽管车身长度不算长侵,但野帝的高度还是比较高的骑,一方面是车身设计的就比较高大膜,另一方面也是因为底盘较高幂谩,悬架行程比较长貌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm究车,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挡。   后保险杠设计的比较厚实凌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梅导幢,也是为什么我们说它更适合男性车主柿舱。倒车雷达是全系标配伤亢彼,不过倒车影像和自动泊车是选配昆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氰。   需要说明的是史难,按照官方参数配置表獭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臼揪,不过这台车并没有装配后挂式备胎襄估,4S店解释说是同样是野驱版即稿,有的车有后挂式备胎算蔼,有的车没有淑侧,如果不要后挂式备胎黎黄,可以减6000元九险隘。   十辐立体式轮圈吃拾,样式符合野帝的整体风格绞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潞菱,规格225/50 R17操难。这款轮胎算是一个折中方案强哇邯,整体表现比较中庸疯柔悉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果特,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毖汕堂。" "  2006年始橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳞,没一年啊,这个品牌都在刷新着销售纪录净,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炔。2014年灌方颠,新的产品问世偏孪,这一次它不再效仿视烯、跟随绘,而是独步青云爆饺。   在过去的几年里负掀金,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒吭、豪华为主要核心祟,由于旗下车型均以大排量为主腺揩,并在操控性方面有所见地芳昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手难灵。作为一个初来乍到的年轻品牌采抒,每一步的迈出都显得格外小心吭虚肉,在保证动力性优势的前提下泪舱楔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撬筷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉蚀,原因很简单半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽莽,也就是不同于别人的卖点广翟癸。   在同级对手们相继更新产品的时候蚊揪,英菲尼迪一方显得格外冷静龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烤,好在当它真正来临之时炮醛劣,并没有让大家失望吠官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷护。   在介绍这款新产品前吃,我想我很有必要做个说明赡鹃剿,Q50实为G系列的换代产品卢,在2013年度黔既,英菲尼迪旗下车型根据轿车第突、SUV采用了全新命名落,即轿车使用Q字母酸獭谈,SUV使用QX字母矢,后续数字分别代表车型凹膘锌,这样做有利于车型之间的关联度些掏杭。   2013年韧疙,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗功玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缎玩,在回国后的闲聊中巨,他的目光坚毅可拔陌,言语中难掩一丝激动甘,当然他对这款车的最终评价很高昏巫,抱着这股期盼缉擂,我们今天找来这款车玩纽,一同来寻味我同事当时的所感诬苍萝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄挛,所以动力茧、底盘的调校伙脸氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈登据,但整体设计与科技性不会有任何出入娠陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副,也算是足以解渴了甲翠蔬。   对于设计语言四个字来说蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熄暮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熊,有时我甚至会想冀扯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雀略蔑?正因设计团队的不懈努力畴膊敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表日谰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经难鲤贪。   低矮的车身叙脱,流线的车顶喀,都是上代所传承下来的精髓放,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淮静,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲窃锻,这与宝马3系的水平相当唾叛,优于奥迪A4L凰、奔驰C级等产品烦嘉沧,别小看这一举措轿畦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勾缄律。   对于轮毂轮胎的配备上啼,英菲尼迪从不走低调的路线埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频毛炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奢甘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刮箩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仁连。   本文导航" "  2006年始褥八炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俺,没一年删,这个品牌都在刷新着销售纪录驳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿缄。2014年楷,新的产品问世绘,这一次它不再效仿溺络竿、跟随痞衔,而是独步青云称。   在过去的几年里悼,英菲尼迪的品牌推广是以设计改霸、豪华为主要核心别,由于旗下车型均以大排量为主咯撤苯,并在操控性方面有所见地缆乘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌铂,每一步的迈出都显得格外小心怀连,在保证动力性优势的前提下啦绅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兜净馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗卤,原因很简单别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爱哆,也就是不同于别人的卖点宠。   在同级对手们相继更新产品的时候饯袄,英菲尼迪一方显得格外冷静沁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柔蔑颈,好在当它真正来临之时捷,并没有让大家失望谎巴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌。   在介绍这款新产品前勺,我想我很有必要做个说明庙,Q50实为G系列的换代产品冀弯,在2013年度纠,英菲尼迪旗下车型根据轿车被热、SUV采用了全新命名戚刷但,即轿车使用Q字母补赏,SUV使用QX字母残,后续数字分别代表车型髓,这样做有利于车型之间的关联度拣咳。   2013年眷嘿,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚缸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滴法诞,在回国后的闲聊中难,他的目光坚毅两,言语中难掩一丝激动白嚎,当然他对这款车的最终评价很高九乏蹈,抱着这股期盼俄确,我们今天找来这款车匹,一同来寻味我同事当时的所感喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版匪拖,所以动力吻猎啥、底盘的调校褥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券玖雷,但整体设计与科技性不会有任何出入浪信斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说里,也算是足以解渴了钾逛。   对于设计语言四个字来说嫌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕偿揉,有时我甚至会想牧咀汐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现半?正因设计团队的不懈努力泡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诫级。   低矮的车身藕郡,流线的车顶呐栏,都是上代所传承下来的精髓谋软哭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毋秽,这与宝马3系的水平相当共,优于奥迪A4L寇汗、奔驰C级等产品羔愤赐,别小看这一举措纪履,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柬。   对于轮毂轮胎的配备上幕难,英菲尼迪从不走低调的路线甫锭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姬牟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湾篱、陆风X5炔、全球鹰GX7搪,但依然无法撼动它的地位换潍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变副,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓷苦骆,它就是CS75现,来自长安汽车括期啊。   在众多国内车企中孰澈编,长安汽车拥有较早的造车历史捷去灯,并且对越野车的制造要追溯到1958年碌良,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玻竟忍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绞现彪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胯芍穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坝帝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乾。   在对长安历史阐述过后碉窘波,这款新产品更是令人期待春。在2013年9月肪安恳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芒秀,一经面世便引来了无数人的驻足无扑结,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品视哗替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纯,诸多细节上的体现剧按酷,可以看到与时代的接轨炼忿能,说实话矾,即便与合资品牌相比筛菱,它的设计也毫不逊色酱我。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戮,在首次无伪谍照曝光过后劝尾垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌。从车身尺寸上来看捷,CS75在长度与轴距上的优势突出羌供多,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搏。在设计上筐琉蚊,侧车身的视觉冲击力有所削弱朔,平和的线条增加了些许稳重感妻嗅潘,而在配置方面绝不含糊结渺,右侧后视镜配备摄像头暇,为泊车提供了更安全的保障栏,此外17寸轮毂的注入谎,也为整车视觉性增加了不少好评分入。   车尾的造型体现了丰富的层次感船,使其得以回归至前脸的感觉嗽北,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斗按逻。此外亭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统典牡,可以看出CS75在配置方面的丰富性冻屏免。   本文导航" "  上半期粱曝咀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况先护,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹦甩甸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念列蹿宽。在“下半场”的对决中极纤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎广么丛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠕蹭。   点击阅读悍幕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偿垫喂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刀丛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恢柿寸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滦硕们,以应付那些五口之家出行的需求朝岛。行李箱空间的比较风,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坷屑,或者带孩子出行时屠娩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞳。行李箱内是否配备12V电源接口剂焚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多方奋襄。   ·模特A(不戴眼镜)身高尽硷:170cm 体重聚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溺虎理:175cm 体重巳屉倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仕泼,长安福特此次也算酝酿已久了刚褪窗,可以说即将推出的翼虎超体膜,每个人都能从中找到自己心仪之处损丹,例如极具冲击力的外形闲、科技感突出的SYNC系统蠢鸡、人性化的内饰细节设计么、又或是强大的日常实用性奥篓社,这次热,同级对手们真的要小心应对了梆耗绩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嵌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褐美,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辟夸掇。显然纬搓,在错失2013年的发展大好时机后额虾屎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耪纬,其实也能够走在大部队的前列清。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多些牧。眼前一遍利好会首发,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粳竟、雪佛兰TRAX任毛吉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市完阶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布申唇,至今我们还没有看到实车己。从目前的情况来看偏版,它们很快就会来到我们的身边首清。正是这个原因贩窝娶,在日内瓦车展媒体报道结束后踞刹瀑,我们并没有着急回国沪泊廖,而是完成了几款车型的海外试驾步偏旧、测试和静态对比的素材搜集判痪墨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揽芯。   看到这里懈,或许你会产生疑问湃醒酵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗湘脚绢?坦白地说输,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糖:1.它们必定会国产并且在国内销售鸽讽沮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来籍,只是一些细节针对本土化进行了改造疤,但外观内饰设计狗捅抚、车内做工莫、人性化融步、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币色。综合上述所言罐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捎,感兴趣的不妨继续看下去册日。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用添夹皇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉即。例如CX-5戮、ATENZA阿特兹貌伪戮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戒瘸。最重要的是速,它们不仅有所创新娟檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戈凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凉滑,再到如今的Axela昂克赛拉蹭靛,马自达3已经历经三代车型的演变菏。据长安马自达相关人员介绍送,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)片孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纱讼坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秘绥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诡设匠。它的眼神更加犀利攀,车身线条更为动感夏雾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敦馈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蠢绦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熔豪诬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骋毫廊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匪酷蛙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神链贬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顺洞宽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铃。另外殴射税,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神别囱。据厂家人员介绍火懒狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层清桂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钠磁市,使它的整体视觉感受类似红酒一般虚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗅骋妇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遁,两款车的轴距同为2700mm草酒蹦。相比同级别其它车型碴抖通,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炼双牟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑偶洹,不过轮圈的造型稍显普通鹃,不够运动螺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茅,规格215/45 R18吾,抓地力表现不错笔谷庐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辰,规格只有T125/80 R16玲热糖。   尾部的设计不算惊艳聘截,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全此。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汲腿惊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罕臀段,这在同级别可是十分少见的靛财庭。" "  说起海马福美来抨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型补孔悸,转眼十几年过去坡熬,福美来已经迎来了它的第四代车型谐蹋痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5飘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轿,新一代福美来M5采用全新平台打造嘎沃帆,不论外观还是内饰量,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魔碎。在此之前额谰搅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氮韦棱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尾铂怒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邪蹬,宽大的直瀑式进气格栅固默稳,大面积银色镀铬稀,符合国人审美吓港。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娜,腰线采用分段式设计持,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝,凸显运动感腺煽。但只有左侧为真排气口粒般,右侧仅作为装饰荷揪。" "  对于中国汽车市场来说分,凯迪拉克属于一个后来者吐筐睦,当然这指的是豪华车市场洁卯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臀,那可真要拿出点真本事华。凯迪拉克也明白这一点挛贸,去年就将全新车型XTS进行了国产瓮派,并且上市销售闯统,销量也是比较乐观的犬甲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陋,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受钵受,这确实不是一件容易的事情峦皆。于是私浅衅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伙姑,对动力和安全系统进行了升级吭挺瓜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脖访,仅有一款36S铂金版的,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惯冬瑞。   2014款XTS 28T铂金版外观篇估:外观延续36S铂金版的设计碎雇你。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶贸嘎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃成,在其他方面则没有做改动兔凳票。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伸峦,没有做太大的变化缓撩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篡。   XTS是一款善于运用灯光的车节览,它将大量LED元素装备在车身各个部位氖俏割,正是这些时尚元素的出现楔破涩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怯盛疟,获得了更出色的细节表现力沮。这些称不上优势的细节表述怂颧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弛虚昂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示死席渐。尾灯依旧是LED垂直式的造型氖郸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陡。早在上世纪五六十年代隧,Citro?nDS就用上了可变悬架谐坑、随动大灯掣唤、转向助力片母俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颂雌倍,加上极为飘逸的车身设计掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼,2011年长安标致雪铁龙成立辆硷,到今天我们测试全新DS 5LS徘靠寄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波射,音译的中文品牌名念起来很接地气戌矩:长安谛艾仕嫌,有股莫名的喜感夕诉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈篙哇,是台正儿八经的三厢车朝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉锨拍。如今晾捶,马自达6已经发展到了第三代呕然诺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十肃慕,它的名字叫做誊:ATENZA秋。之前我们已经解读过进口版本勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膊怯的,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啡卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄凉辱,还有更加令人期待的2.5L却弓。   注结:此次测试中苛辫,红色车型排量为2.0L犬丸泌,黑色车型排量为2.5L溪泪。国产ATENZA目前还未上市淘块,此次测试为抢先测试羌困,车型为试装车呛熔。   截止到发稿时挖,官方宣布骄笺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚洞陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啥挝埔,上半年上市销售拐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺,我们还是先来聊聊外观舱颁坷。相比进口ATENZA随烽,国产版本在外观上基本没有变化理,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铺帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注关昆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里水费兼,“下”这个字可意为“以后的”桅,用来表示那些目前还没发生的揭柏备、未来也不一定发生的事情孙链团。比如有人说“下次请你吃饭”筐关,谁知道是不是真的!同理捍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砷香,实际上暗藏了一些不确定性马响:它能引领未来汽车的发展趋势另川咕?或者只是一句空泛的口号函猎?这是我最关注的问题獭褪亮。   当然也会有人更在意其它方面辖靶扔,比如外观内饰和空间等等颗膘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡纺夸,本篇文章的最后也会提到报鼎卵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒耽喇。   关于下一代城市SUV的概念旱洗壕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咀。在他们眼里酿叙,很多城市SUV都太“娘”了墟,连个小土坡都爬不上去怎么行芥台,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淖隙、勇于冒险的心甜绩癸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖美乡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型臼问,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员线俗瘦,它能够去接受户外的挑战褪啼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孔洁尘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屁弯摆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咆话垮,目前主打3.0L排量的三款车型现品,都搭载三菱第二代超选四驱系统杀人,售价39.8-45.3万元蔫问鼻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止勤粪,还有一个最简单区分方式韧陶胶,只有精英超越版才标配后拖车钩贿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扰磕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来写壬,陆续又在第三代(V73爆、V77等)和第四代(V93奢悉、V87间、 V97等)等车型上装备霞辈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扰窟藤、四代帕杰罗)库,现在销售的为第四代帕杰罗危驳。   如果单从分动器的挡位看悸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统快补,拥有2H谰唯、4H脖、 4HLC锯、4LLC四个挡位固殿,在后两种模式下彤炊,中央限滑差速器LSD被锁定李甸拜,为四轮提供均匀的驱动力季杉屑。不过值得注意的是席,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魂,前搭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式确喝咖,正是这样的全路况实用性俱耻,才被成为超选四驱系统仆饱骗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贺贫,可以在2H魔、4H挡位间随意切换偶钢伐,当处于4H位置时粕颇解,它相当于一台全时四驱车型裴仍系,可以提供更好的抓地力和驱动力避烈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥糖,而处于2H位置时赂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勘淖阑,不过这样一个大家伙油耗不会太低哗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畔泡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梨溜龚,4HLC模式时痰握渡,中央差速器锁止提,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时败筹侮,不但锁止了中央差速器厩拣,还拥有更大的扭矩输出枪,此挡位的传动比为1.9:1托厦,扭矩被放大1.9倍按角爬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅睛尘,4LLc就能派上用场够。在车内喷,仪表板的中央会显示当前驱动形式赡浆嚎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拟,并随时了解到现在所处的驱动模式捶纹吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)思,应付一般路况毫无问题辞肃,但如果长时间处于极端情况下沸居,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唉蔷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试客妮派,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芬拼返,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扮恃瞄,同时也提升了整个历险过程的安全性念畏,因此光有一颗狂野的心还不行镜天,还有选择一个可靠的伙伴散料。 责任编辑凸颊夹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本断,已经上市四年了恭购,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺叫踢,跟老款福美来相比档次感明显提升讣。除了看得见的设计差别芬卢,福美来M5在配置免狙、空间方面也有不小的提升溃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抄形,1.6L车型会先期上市酱,后续还会有1.5T车型推出陶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蜡,其中手动挡共有6款瓮丝,自动挡3款芒抡联,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹅,厂家介绍说叫旗舰版洞疲那。由于厂家没有提供参数配置表凛救齿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桥替,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂。 ● 外观酸:中网造型似君威粗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盎操瞧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匿帽,尤其是车身长度奶磊剩,福美来M5达到4698mm戳此,超越绝大数同级车的车身长度捍。跟老款福美来相比沮肚枢,福美来M5的车长售炬、车宽和轴距都稍稍增加一些挡,而高度降低了3mm啸雾。   因为长度和宽度有明显提升寒淘艰,高度基本不变抵斡长,车头设计的比较厚实咎贺胺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盘叙奖,格栅同样采用镀铬装饰摄排孟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逛陷沦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现评健,老款福美来就已经开始采用堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计充坊。中网轮廓稍有些不同噬辉疏,老款福美来的中网较矮侍,而福美来M5的中网稍高玻,看起来更加厚重虹耐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绰。除入门级车型外让凳,其他版本车型都配备了自动大灯苹疮极,这点还是比较厚道的俺,老款福美来全系没有配备自动大灯翠浚蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炊狮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侧酥,能明显提升辨识度瓜泄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)达看,是2007年买的定嗽矛,到今天行驶了9.7万公里左右默松屁。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啸隶,第一就是便宜毫卿保,全算下来8万;第二就是配置高瘫帝,07年8万带皮革座椅涉、天窗敝、自动大灯和倒车雷达的车不多捻颓蹭,而且空间也算说得过去衔,总的来讲这款车符合预期套潍,坊间说F3小毛病多腹蹭仿,不知道是批次问题还是命好惭限,我家这辆倒是没什么事儿毫荣累。新F3于今天上市狈,领导说我算车主刃盟填,于是我就来了涕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧客蒋墓,聊聊老款在使用中的各种感觉谁床。   ●动力及悬架撤谅薪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘁,动力够用讨飘,只是起步比较肉想敝,1挡和2挡齿比跨度偏大惕睡,走起来后挂入2挡转速掉的太多登埔兑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祟汀。   油耗日常市里开7-8升/百公里灌缸携,还算满意羚。悬架初段有些生硬螺亲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乏曝江,对于颠簸的过滤一般忌聘舅,后段软舞秘倾,拐弯时车身倾斜大触沤需。总的来说算是个合格的入门级家用车闻喊脱。   ●配置及人性化设计盼及莫:   比亚迪一直走高配低价的路线伞涛,配置丰富荤,前面说过汰,皮革座椅炊、天窗淋么匡、自动大灯和倒车雷达都有所配备黎,另外泵圃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歼,虽然不好看卧箔柯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陀。没有行车电脑显示屏钉申,无法了解平均油耗墙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤害剖陌,首先价格便宜甘岭,其次当年没有也不新鲜)碍茹。   人性化设计方面暑醚较,四辐方向盘比较细施狡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疏罐,四个角随便按一个都能触发浚监扔。日常小储物盒好用七,票据橇、手机和水都有地方放邪,不满意的是门板储物太胁晷浩怼(硬伤)单剖,平常只能放车证之类薄的东西瀑鞍港,连杂志都放不进去坏,后排基本上算是没有储物空间猎。   ●做工村顶: 内饰和外观各方面做工比较糙禽,主要体现在接缝上配硅,不仅大而且不均匀滇沫供,这是急需改进的活儡仟。   ●空间恨:   F3轴距2600mm堪撑畴,我身高190cm雇,有时候我开车镁笨乐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骄埔。后备厢空间大赖沪萎,而且比较规整顷弘叉,用它进行过几次小规模的搬运礁,还可以父蕉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲操,试驾中我也重点根据这几点进行体验凛擦,看看新F3有哪些改善和变化晌湿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奥鸿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滤齿底,仍无法挽回姑娘们的心赂偏,如今她们只爱大长腿和都教授炔甘。不知道你们发现没有凤,宝马在汽车界引领着同样的潮流屁歌,硬邦邦的3系旗关、5系换代后都不再凶猛晦兜,舒适感和精致感倒提升不少涩剿琉。现在轮到X5了糠耽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晴鲁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锤,我勉强同意这种观点投绕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质及讥儡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箩棘类,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雹僚,更显精致吨少鳞。总的来说亲,它不太凶擂筐,更俊美一些缆幂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梆讥栏,除了外观与内饰的小幅调整外冲癸,改款后的逸动引入了1.5T发动机患磷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喂坤,逸动采取了1.6L家庭够用钩爬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艇借涸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)春,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型貌,一个争取“各门功课”都不落下恃哭,一个则是专项选手霖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片访铅。 ●外观蹭查蛙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碍:轮廓流畅乃特、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窗、瑞虎系列滑察舰、风云系列及QQ系列)俱,同时带来了转型后的全新车型仕违妒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陛凌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睦,更是出自海外设计团队之手起,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藉祷叫。" "  刚进入社会的年轻人庙,它们也背负着太多的压力稠眉,在家庭事业初步稳定之后肖肉,一辆车对他们就显得很重要朗。致炫就是一个体贴的产品峭,它有着炫目的外形歌熟斗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煎顿离,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上母抠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奠,变化的不只是名字仓,更是尺寸和定位痰,风格和潜力表朴会。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拳,吸引着更多年轻的用户群体骄将弟。   致炫外观灵动时尚瀑骡盗,带着一些年轻的运动气息设,车长为4115mm钵警镰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩橙侵,比老款低50mm;轴距为2550mm魔挞全,比老款长90mm咎滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炒搽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廊懒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非,这样的设计更有利于致炫的散热搞枪摹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利无,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刷位泌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糠段,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友省,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灰翠。   在ABB的阵营中澈叭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侥,他们的目的很明确凭缅显,就是抢占国人最热衷的这一市场傅。对于奥迪A4L巴尾、奔驰C级茸挪淌、宝马3系而言文喂,三者都有着不同的亮点与喜好者讳歪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价连地,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贬连。   在这款316i消息正式放出时功,包含我在内的许多人都会想到一个问题闪袖掀,那就是究竟会减配成什么样惶涸温?但在实际看来天,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碑。无论是进取型还是运动套装版德屁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腑境呻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炊,当然如果你肯花7800元擞焦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吞笛。此外般娃,对于现今发达的网购来说痘陕藏,这个根本不叫个事贸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢彩,此外还有多种款式的副厂总成可芽嫫锔,质量咱们先放在后面括长,至少价格实惠也能达到美观的效果惯。   虽然入门级价格不足30万隆室,但你却可以得到一款原汁原味的3系孔薄旱,在定名中你就不难发现勃贤阮,316i中并没有“L”堡磁,它是基于标准轴距系列中的一员搭暴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爬,对比现售的奔驰C级乳筛、奥迪A4L而言防屁览,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕾靠嗅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕊,这是国人特有的爱面子传统汝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚀楞,他们自然也深知这一点甘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淮淡,单出排气也与320i的相同典,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茨,不过这一项在网上也是可以淘到的囤,副厂价格也就100多元捻怀沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐太炔,然而在国内八俄踏,它还是一种小众车型俯蓟。可喜的是表抒谰,近年来随着“旅行”文化的发展氨,旅行车也渐渐被人们认可崇侩掣。在我看来拟疏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种等殿罗,一种是像奔驰C级旅行版褐申、沃尔沃V60那样啦抱金,通过个性炬、漂亮秽、动感的外观设计获得年轻人的追捧零。另外一种则是踏踏实实走低调韧奔图、务实的路线来绒,用内涵打动消费者晤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娜帆纺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)互千,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叮寺,外观墙犀脑、内饰进行了相应调整授省,配置也有所提升陛,动力系统则保持不变赦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版承秤,售价33.48万汇答景。除此之外福戒搐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版废,指导价29.98万玛倘。   在介绍产品之前陵癸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来督聘疥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人头涛,1985年熄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辆碗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朗郡饰,这正是斯柯达的前身凸射。需要说明的是管,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称片胁,并不是指该车型限量销售遣镜副。   ●低调任噶嫁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版官龚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫起,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格算,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟许、稳重稠邓,所以严格来讲镜顺畅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滥撬。从上表可以看出膊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨酚,而且更重要的是吓贤,速尊的价格更加便宜楷饲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竟。全新样式的中网格栅更具有立体感伯,大灯组内加入了LED日间行车灯黎怜鸿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鬼连,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫痰,朴实雷猩匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯称斤抗,并具有自适应调节功能孰髓。新款车型的前大灯造型更加犀利列蒂诡。此外为,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稍钠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计投滦挺,简洁修长稻,没有太复杂的线条勾勒价畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份视。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琼抨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳,规格225/45 R17篓窍盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎柯唯暴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盯篙,圆润其孩、饱满厦立、协调芬热,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看前孪、耐看得多爬脊惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲仑,尾门上的线条层次感比老款有所加强隋伪。此外坍赐,尾窗上沿的扰流板捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揣逝,让速尊看起来很有范儿相啪菲。对了速,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管道腺卉,一般人还真有可能会被它吓到眷椽胳,其实它的心脏只是一台2.0T垫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫌,在北京借着区域上市之机来剑,我们再一次体验了自由光的越野性能娜。作为越野车型的鼻祖蕊零,Jeep用自由光再次向人们证明括价炮,即便做的是城市SUV狮逞涎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诞凄惧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笔码被,但是在四驱系统上涟俯滔,Jeep却有其过人之处吞储视。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹊热陈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器髓。    简单来说硅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筏迟嫌,也就是说疥怕,当前轮打滑时寂翘,动力会输出到后轮霖聪镁,使得车辆依然能够前进创。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搔爽监、交叉轴这样的情况)拜赡菩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器详绅,脱困就很困难了芥米送。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I渭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜香。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敖淌票,以横置发动机窃、前轮驱动底盘为基椿拍》,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嵌耍,实现100%前轮驱动礁夹热,提升燃油经济性沦笛,而且它的后桥也具备多片离合器结构祈铜灵,可主动控制左右后轮的扭矩分配涕摄,起到限滑差速器的作用蔷酶貌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车莎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳容恃,还具备后桥差速器锁止功能奋犁,实现左右车轮50:50扭矩分配砂簇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翔狠怂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狈薄诽。    在实际体验过程当中形县,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棉呜冈、交叉轴诗牧、炮弹坑刻森阜、搓板路等等越野路面台,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中线,越野能力无人能出其右滤侧。    然而作为一款城市SUV售,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谢钩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挖。    另外翱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勤瞎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统男。相比同级别的SUV号,虽然在越野性能上依然具有一定优势偿董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吻戮女。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帛阑,但是进入这个价格区间以后光,消费者选择的范围将更多记、更大行泄损,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栖场,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫁钡。    或许尽早国产化降低成本撑苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机煎屏厘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铰绵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前饱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宫。如今目牛,马自达6已经发展到了第三代加次,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惕攻遁,它的名字叫做立斧:ATENZA频镐宽。之前我们已经解读过进口版本唯埠坑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫉惯接,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力成赌钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L堆骇蜡,还有更加令人期待的2.5L杯。   注滥矗举:此次测试中秦挫靠,红色车型排量为2.0L裸奇静,黑色车型排量为2.5L桓。国产ATENZA目前还未上市绍识,此次测试为抢先测试募箍,车型为试装车深脸梆。   截止到发稿时高蓄埔,官方宣布骄骂腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨浅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踏乃,上半年上市销售陷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规违,我们还是先来聊聊外观瑟胺梯。相比进口ATENZA虚,国产版本在外观上基本没有变化特,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼疗磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帕歼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6们凛梧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轰访,它不同于以往的两代马自达6目,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵举。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来保逃辑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吠矮暖。总之从结果来看瞥吾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美的店碑,希望它能够像老马自达6一样砰细粳,百看不厌琶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垄,仅针对这两款车型来说角,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹈,而黑色则太过低调偿,完全掩盖了车辆应有的魅力玛。ATENZA的红色与大多数车型不同潍小横,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勤,不俗套嘘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功,轴距为2830mm嘿镜财,与进口版本相同少辛。相比同级别其它几款日系车型俄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惜抽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咀,科技感差了一点花。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侣涧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意核,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈步竟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈别酷耗,相比之下确实显得小了一点磋奸,为什么不折个中己揩叫,采用18英寸呢岛?   两款车的尾部设计几乎没有区别萍驹夺,尾灯样式相同搂,双边共两出的排气管(没错屯化孪,为了表达更直观闷、清楚渐贪黄、无异议邻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分履,这是马自达6一贯的良好作风款。总之太情,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳快懂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扁葡拟,谁都知道SUV车型最为畅销驹多蘑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盗京坡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出湘骸,而卖得好的却还是那么几款胸屁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹,还要等到试驾之后才能给出答案纶豌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腿。从风格上看美卞那,海马S5偏向时尚恭方、运动弓瞳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群功。而在配置方面煽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氖仇壬。根据目前了解到的消息疾,这款车型的起售价约为9.5万肩铅,如果消息属实的话亭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祟败胚?   外观幢:设计新颖酱花,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坎案挞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捣葛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型香,也将它的风阻系数降至0.34轨蒋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了败渭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甭,比例上感觉怪怪的貉碳贩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化废鄙,有效地提升了视觉效果垦挤监。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虏牡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酪嚼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躲涎、转向灯以及雾灯娜畴甫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓮钒。   作为一款紧凑型SUV武,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融嫉瞪,轴距达到了2630mm纺。与同级别的海马S7相比骚,虽然在车身尺寸方面有所减少抹,但轴距却多了11mm沸,整体空间表现令人期待东。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕俊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炉虱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供踩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17博。" "   全新的A3备受关注立怖,这其中的原因有两点虹,一个是加入了三厢车型翟技领。而另一个垄饭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盯极。只是这台车来到国内较晚描犯吾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺躬洞,简单明了的说墓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焙彻,而必要条件是横置发动机曹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涸佛惨,但消费者从中又能得到什么仇粕?如果按常理来看辑姜,对消费者的好处应该挺多的沙腊惨,比如车更便宜了径,就算车不便宜配置也应该增加了建,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅啥妹。但上述这些还只是一种期盼诧,毕竟这个平台的车型刚量产不久涪粮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柒驴。至少高尔夫7是这样苍辩亭,而全新的A3由于正式的价格没有公布顺胺台,所以也不好定论卷勘女。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3星档匆,这次引进国内的共有四款车型阔稠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型憨痉姐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抛惶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机清,6速S tronic双离合变速箱躺团。在本月的21号鞠失,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烘许。相比老款的两厢车型社,轴距和车身尺寸都有所增加教含伶,而且在轻量化上下了不少功夫效高噬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择存,但在配置上基本都可以进行选装帅蓖。由于三厢版为新增车型剃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠倪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日券巳负,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土贾匠,“小改款靠对,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜂,而值得注意的是廷炯勃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渴。”吉利控股集团副总裁酸畏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃极伟,欣喜之情溢于言表寄。    亦或是巧合面葛亮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能高惩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7容兰魔,一方面敦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓟棋,另一方面弧挟甸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脊泄惟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域量,种种迹象表明扣璃拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段璃。   诚然齿跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车本廓屉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时措恕,孙晓东对媒体表示驰角,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗,吉利收购沃尔沃之后赔滥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匡都焕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刨络伐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晃沫。" "  在国内赔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的户耿汰,它凭借动感的外观磁度桂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞳辱帝,后来者RV4残错田、途观埔忙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奉篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泞。而今年孺,东风日产给我们带来了第三代奇骏忿挞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”穷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰鸭岬汀,年轻化损羡、动感化的外观设计就是最好的证明继反。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佬偷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中健促拿,层次感以及运动感比老款强太多了让猴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脯罚怪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条料,流畅的曲线让它不在干巴巴抵,整体饱满了很多脾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯维,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协昏沽掀。   在侧面线条的过度下市媳幻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杰妮,并且加入了以装饰性为主的扰流板奇卧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腹帝。后尾灯变化更为明显但,竖条造型变成更为接近长方造型控。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”维僚,一定会想起Jeep惜丝,提起Jeep莫迁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了你,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顽猩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能集慌,看看它在这部分有着怎样的表现酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋,并且不可选装以外莱视,2.4L 豪华版可以选装该项配置位敖聚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配介盆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捍枢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吓惶,从功能上来看比较全面郝,下面我们就一起来看看它的实际表现玲配奉。   更多精彩视频吴司鲜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隋,调整比较细腻泌揽撑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻汹,而且还可以停得很正暮塑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可末谢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话录惕们,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剁双,如果继续操作沪,系统则会中断本次自动泊车狈舶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贫瞥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题断福,我一定会把奇骏放在首位份魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枢疤唇,性价比非常高掏。不过自从2008年上市至今的6年时间里抄瘟瘟,它始终没有太大的改变脸但,另一边竞争对手们却在不断进化乒涸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者季闻申,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惊泻垦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完虏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诲界邓,而看到新车的第一眼就会让人感叹疟维:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疯纷疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)四,并且也是该平台衍生出的第一款车型墒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化希。相比老款车型略显古板的硬朗外形骇,新车则显得更精致啦颁,更有设计感矮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阂匆本。当然姬鸿,除了视觉效果之外来疚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了釜巳?这也是今天我们需要探讨的问题悉狡零。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巷碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沧蹦,我们本篇文章的测试内容并不全面闯惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稿赐桑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邦段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍递软笑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翻绦粮,里面对新车外形去赁、内饰等方面都进行了详细的解读霉堡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懦磋帕。另外歼忙啊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊典。   ●增加更多高科技配置随鞋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勉共,除了拥有出色的设计犯帘铂、良好的工艺和用料之外含,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望樊拳,翼虎就是个很好的例子鼎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞄僚。如今的新奇骏身上妊现嗡,我们也看到了各种高科技配置街咳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歌攘昂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宪,在两年前它就已经崭露头角委,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丝赂守,连控制面板都完全相同拟窘。虽然东西不算新惧克谰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎扯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辈,汽车作为生活中不可缺少的一部分烫请,也同样要跟上潮流讥翅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崇,很多的印象都集中在日系的丰田车上枷胸幢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妊,由于起步较早谅毖故,所以在混动技术上都比较成熟伺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型森,一方面是因为未来的趋势渺,另一方面就是对环境保护都有一份责任感苫。但能让人印象比较深刻的不多儒颂变,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柿胶。经过一天的试驾体验淌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辞朵驮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊焕廊。   外观方面沉滑阔:设计大胆前卫履免,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舷较率,给很多人的印象就是模仿洪、复刻钢,aygo供世、花冠屯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窍。实则也是没办法的事儿赔锯痪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硼湾虑,不过从秦看来薪彤乳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段信届啡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透抹奢,整车设计偏向年轻化锤,前大灯内加入了日间行车灯季。车身尺寸方面但,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm齐刮粮,轴距为2670mm路谓。   实质上萄临惺,比亚迪秦的外观特色鲜明郡故诵,个性十足撕,他并没有针对大范围客户群体而设计哇阀,更多主打年轻司抹需、时尚元素巳票。这样一来雄迁,优缺点也相对明显味赶杭,需要一定的时间让更多的人来接受他脓扔奋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番试,充电方法非常简单也很安全抵帮笨。通过家用的220V电源就可以直接充电酷,但是要采用三相插座瑰翅。车内的仪表盘可以显示充电信息掏迹,包括电量以及预计充满时间寄,而且还可以选择预约充电百篓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泵双,虽然我的“档期”已经很满褐,截稿压力山大幕每惧。但作为潜在车主挥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霖,它和福特嘉年华宽航、大众POLO会有多少不一样鼎媚家,谁更值得购买墩。我想这也应该是大家都很关心的问题懒参踏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雄,以供大家有更多了解沧梧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晤读,分1.3L和1.5L车型详,提供5挡手动或4挡自动变速器糙刺。这也是国产的第三代威驰车型绰,相比老款车锣妹,新威驰变得价格更低丁宪、空间更大安季杀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凉屏,在广汽丰田4S店中销售祁豪暮,价格区间6.98万-10.88万元矾。两者动力系统漂舷然、内饰设计完全相同挠心。只是外观分成两厢与三厢瞪耐,配置上有细微差别而已挨锚。好了谁喉,我们就从外观开始说起克复。" "  导语局氨传:在新能源汽车研发领域泡坚期,比亚迪一直是领跑者般努架,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车填鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纶瑞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绒嘛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸿,能够开发更为节能背、环保的电动汽车产品善射诽,实现性能的提升和普及应用蝎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车横谈。   历史上妻,秦灭六国蝗困,结束群雄割据时代铣,统一中国钩狼漆,开创了历史的新纪元戎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搽萎泥,势必证明其在以下六方面的实力挠艇:   一绅腹玻、比亚迪秦到底有多快能太冀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示换,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄,23%的车型在8-10秒墩颈,17%的车型6-8秒抱夺犬,仅有8%的车型小于6秒涉捆扑,代表车型如保时捷卡宴4.8L缝焙馆。今天攘毛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玲畏限,秦百公里加速为5.9秒钞,而记者实地测试时扳勤娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顷敢。   跑得快自然有其道理尽怜,秦具有“双模”动力斗拟取,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驴酸肖,在混合动力模式下啡蹋尉,秦能爆发479Nm的扭矩牵检雾,某种程度上可以与那些超跑抗衡链煽。 二慑刑违、秦油耗到底有多低们极?   根据国际标准测量核算感潜,秦百公里油耗仅为1.6升赋频扭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诽,纯电动模式时售,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憾骚善,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉汗煞。在所有模式中恭,秦还能进行制动能量回收驹,即电机向电池反充电线,每百公里回收2.5-3度电鼓巷噬,可以多行驶约15公里吨妒纠。 三唤差、秦充电到底难不难惰?   一句话回答社赌垦:有三口插座的家用电源就可以撕,就像充手机一样方便乡辨。秦的电池容量为13KWH府衔,可通过220V电压洼棋搂,3口插座涛庙,4-5小时充满电溪绍帅。秦随车附送一个智能充电包刺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坤。   四粗捕性、既然用了大量驱动电池间矫揭,到底安全不安全?可靠性如何骆损?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猩谱拴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池态溪。单位能效比慈岭呕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杀。但是安全稳定性方面则恰恰相反怠郸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池订界什。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戮负,是目前市面上最安全的驱动电池了,没有之一珐。   可靠性方面史讲窝,据比亚迪测试番祁旅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糙嚎怜,业界罕见剖。电池电芯甚至终身保修梨碗。 五倡侣灌、秦操控驾驶会不会很复杂湃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柬,习惯之后甚至更加简单拔猜镶。新增纯电模式掖ㄆぃ控驾驶光痊模,更安静嘎魔贸、更节能团混。   六卧苗萝、电池组电用完了如何行驶焕混?   据技术人员介绍筋瓶,秦本身不存在电用完的情况碎哭。电量不足时孰缅微,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亲拍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挥凳惋。   此外艰,行驶过程中肉忱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灿陵,并储存到电池中捻浦桔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车擅阶几,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霉仓,其次是QQ me百,PT漫步者之流次,当然还不包括那些“只识其样酷啦姜、不知其名”的人群仆慈饯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象算稠,它也是双龙汽车最具标志性的车型吨屋嘲。在迎来双龙新柯兰多之后袖,就在近日脚括,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾登是,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喀罗施,但却让我们可以由心发出这样的感叹克,爱腾终于正常了泰。   从推出2011款爱腾至今禽袍杭,已经有近3年的时间偷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盎潮伸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象北。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棠顿,伴随着2014款爱腾的推出牛党,有关于这款车的一切撤厘窃,也自然成为历史抛尽,被我们封存起来炒陛。全新的家族化风格设计村话,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筐绘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幻摧贬,与新柯兰多相似的样貌泄田,让新爱腾不再具备专属性概。没处前部细节的设计绷汰怯,都是那么平易近人蝎睹需,平庸的再没有任何特点评。可能人就是这样哄,老款爱腾在售时补悄,人们总是说这款车有多难看米斜,有多奇葩嘛克墩,但当它真的成为历史后丰及糜,我们又会感到缺少了什么钵勘绅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羚飞,但还不至于让它从中获得什么优势搐勒,车尾部简单的几处变化帝罗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侨礁。现在在大街上纤戒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舅劝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盗。   本文导航" "   这年头在路上跑着辰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犬哆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靶,把自己造的车不断的加长崇确疽,就算不加轴距也得把身子给拉长侯将享。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蕊剐、大型车上俄硕,感觉有些资源浪费烯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车都,“L”的作用才更加实际舞痘取。当拿到这辆YARiS L 致炫时评,小惊喜了一下括谁睬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舰毒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了楷地蒜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度步拢此、大众polo目、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虽。目前这辆车共有两款动力堵定行、6种配置车型在国内上市斥,指导价格在6.98万-10.88万之间缉患花。由于新车型且上市时间不长怒梧,所以目前的优惠幅度不算很大锻,基本在3-5千元左右卉难辉。(个人观点色:致炫肯卤朽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旁藕庇,厂商指导价为8.7万-10.68万苇,搭载1.3L/1.5L发动机遂单奥,5速手动/4速自动变速箱拘。" "   曾几何时啸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象老,但却没有获得国内消费者的认可釜悸技。如今陷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新柿僳,其售价区间为15.48万-21.98万元奖奈,相比老款车型有所降低抨考祭。另外裙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湍,并针对柴油发动机进行了重新调校酮良速。下面就让我们通过试驾体验靛侠胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碳当,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型片沉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酪,并采用双龙全新的家族式设计赔,整体风格与现款柯兰多十分相似懦。然而片讹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整投拐,其车内布局依旧与老款车型保持一致驰脊眉,略显缺乏新意鞍冈凌。   小结鸽蓖: 相比老款车型来说窝,新爱腾的外观变化令人欣喜扳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光船,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蕉。不过拘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镜苹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乃汕贤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巩。在海外市撑取,新逍客提供3款发动机答码某,配备6速手动或CVT变速箱己吉,在英国的起售价是17595英镑炼朔。与现款车相比痊陌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妮浩粗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雹舜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型革傲蒜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绒。 ● 外观介绍贿粗孩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尚:宝马2系Active Tourer饥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单千谜篱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锨没咯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旦岭挪?车展上的展车给了我们答案翔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月攀浦管,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湘,而在正进行的2014日内瓦车展上敢父,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死绍囱。和两厢版一样浦纹,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐唬块化平台打造乳邻酒,造型新潮时尚匣构,细节设计则突显旅行车的元素岭猛孝,保持一款旅行车应具备的实用性彻滔氏。据悉钮捅,该车将于年内率先在欧洲市场上市雾伐漠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯甲,相信国内消费者很快也将与它见面亨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后列,全新标致308的旅行版如期而至鳖剐。从整体变化来看沸疆,它在保持旅行车实用性的同时涛,将重点放在外观秃、内饰的调整以及配置的提升上辩,新潮的设计更是让人眼前一亮甜倍。在我看来凹,它的变化是非常积极的疮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高簇骗丸,现在它要做的就是尽快进入国内哺绞绣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹:   静态评测    ?   更多精彩内容靛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乡睫怀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱努绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据撬扮。早在上世纪五六十年代潍呛揭,Citro?nDS就用上了可变悬架田呐券、随动大灯惶俊、转向助力嘉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驳汐,加上极为飘逸的车身设计馈胶猴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱嫁琶,2011年长安标致雪铁龙成立扰擅切,到今天我们测试全新DS 5LS污拳分,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实私,音译的中文品牌名念起来很接地气奇菜:长安谛艾仕睦鹿淬,有股莫名的喜感惠外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕搜,是台正儿八经的三厢车屉速。   ●外观骑拌:考虑国内需求疥痊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吭境辉,后者里里外外都显得格外前卫旦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度害惧熟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狸、更好接受一点购。当然谎,前提是得保留住原有气质吹教孺。   在这张全新的前脸上副,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豢碧卢,官方把它解释为“飞翼”活臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暮愧窃,由于边缘不是那么锐利翅旗鳖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪商冲淘,接受起来没那么难巩筷里。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼓卧、匀称疗颗笆,其实我个人甚至感觉比车头更好看顷瘦滔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豆,厂家说这是做完市场调研后的选择珊敲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巢,想想也不无道理咕患价,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条封岗,与其后期车主们各自琢磨齿郴,不如原厂直接把这事办了氏斜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注季:下文简称新阳光但,以便阅读)匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沥埂滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酵侍嘉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 技裴库。现在它不光新潮茫田孔,还进一步提升了性价比辫农料,为与定位相当的大众桑塔纳涵夸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驴离。 外观腥佰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛爬拣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纺通,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分百铅搅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米跨滥图,达到4456毫米凰催,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平景袭次。    此外袍饥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辛驳,由于在东风日产的产品体系中将,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狸粳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烹唐囤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些千特。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石廖赎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驶。尽管天气有些寒冷赂,但此刻我的心情是非常愉悦的桶巨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感常。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世相,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玛乔,当然我也不例外矢奈擞。这次除了911之外闭,保时捷还带来了Cayman乖铆遣、Boxster钮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闻闻祈,让大家分别体验RR(后置后驱)奥趣、MR(中置后驱)谱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧固返。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煤警晃,即使在这样的冰雪路面也不例外厂巍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谢连。在练习漂移之前驶涎馅,充分的驾驶培训是很有必要的硕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巨识切,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坏烹。   ●车辆失控该如何挽救赌葱?   当车辆发生转向不足时啃俄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哗,稳住方向并且慢慢回正提,切忌继续打方向辣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吐,反而会加剧转向不足的发生笆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时距维,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价臼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线何皮舞。对于一般人来说武傲,应付转向不足要更加容易一些佛相,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碎番夕,而转向过度一旦被合理运用忱坡绞,就能成为过弯利器俱迹篓,也就是我们平时所讲的“漂移”弓赶恐。   ●如何才能实现漂移勉娇摆?   要想在弯道中实现漂移掳忱桑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毛逛。针对这次的车型以及冰雪路面监槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吃将磁:   1割铣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹃泼垄,我更愿意称之为惯性漂移过弯犀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑耻、甚至小于90°的急弯怒兢确。 ? 『以上为PPT截图麓翻扰,分辨率有限布季,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祥丹绘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度股遂,然后反打方向姓炭诚,稳住油门漂移过弯壤撂。例如在通过上图中的右弯时荡咳坍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢午扒,然后左打方向惹挽,紧接着再右打方向戈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动士下,别慌垫驹很,这正是我们希望看到的纺核玻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心劲诧。随着车尾横向滑动的产生参落翠,此时驾驶员应该迅速反打方向埃扫,让前轮时刻指向出弯的路线哭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狗,随后在出弯时适当收油并回正方向蒋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洛亢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颁瞧皆,方向盘转动角度都不宜过多惮茫,最好控制在90°以内维胜臂。其次油门动作务必细腻港锹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系据凯,给油则会加剧侧滑饯黑瑞,收油则会减小侧滑角度哩匣枪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逞戮。   2惠顷旗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)且篮。   适合弧度比较大的高速弯道促。 ?   当车辆高速入弯时次唬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑描。当车辆开始侧滑之后陆绥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转介遂,继续维持横向滑动荤氯,同时反打方向控制出弯路线币,之后的动作与第一种方法一致泌。对于初次尝试的驾驶者来说割殴噶,如果入弯速度不够快也没关系碾弓陋,你可以直接省去刹车这一步骤老,在入弯时适当地轰一脚油门戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜜显沃,并综合运用库,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捶沟秒。例如在紧急伤疲额、高速的连续S型弯道雌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弓菱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心埠,从而划出一道完美的漂移路线晤嘶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篮刷啃?AE86在高速S弯道超越RX7加椒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邻。   当然芜扔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闯磁湿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愁潜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菲古,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舱饶棺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泛抢,驾驶员只需控制好刹车巢、油门以及转向三者之间的平衡即可开。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距就轻。   然而即使是这样伦苦融,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的会。冰雪路面凹凸不平茂蹦涧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涵钙摄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犬菏嘘,所以技术和心态都十分重要彪乱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薪理。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枢效摹。在这期间勉恳,沃尔沃创造了无数的第一究悍匙,也赢得了不少的辉煌成绩婚浑,当众多车企迎头赶上之际靛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脓氮妮,并将其命名为Drive-E炮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棚丁和,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带染滑芭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纺祟尉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蠕费遂,实现了靠背调节和腰部支撑骆经破。 1967 推出首个后向式儿童座椅吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犬,将有害废弃排放降低90%以上回。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吭谰普,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厦块。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坏,有效减少或避免低速追尾碰撞粮谓叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筛残,至此安全范围从车内延伸到车外希茧伸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冈氯薄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胳观败,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叛慌芹,从被动安全到主动安全跋,再到行人保护耻疵枫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谱躺辽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颗郎挠,空气污染现已成为最热门的话题部然寄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靡棋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劣举,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叫。   Drive-E是什么 掣?   即E驱智能科技伯,代表Efficient Power(驱动更高效)硼唱擦、Electrification(驱动电气化趋势)逼骡察、Environment(驱动环保潮流)荷拉豪,从字面来看很容易理解溯腺棚,简单来说就是引擎高效化白暇,这样一来既可以保证动力性仆,同时还能达到更好的排放标准槽九。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攘伯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湍盯念。   沃尔沃还将这一技术投身于纳』潘郏块化的研发窖,只需变更增压器慕∈保块与催化转化器牟涡赂矗块等主要部件酥函,便可催生出一款新的引擎产品耗堕俗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笆,大致可分为4类阮窘,即汽油直喷引擎捷、柴油高压共轨引擎村屡,单增压引擎(T5)蓟、双增压引擎(T6)骏。 以XC60为例 旦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闭汰捅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辈侠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眯朽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玩逗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肯乌,在动力输出上也略有提升忍腻瓦,其中的原因自然脱离不了小体积寇伪、轻量化等一系列技术的支持然妓潍。   此外变速箱方面也有了很大的改观奈蔚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%法,挡位的排列也更加紧密纽,有效缩减了换挡时间伎,从而具备了迅捷的响应能力毯矫剑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竞疯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下灭衫,耗能经济性方面得到了进一步保证筷,它将改变城市路况中引擎启停的时机怒,改善油门的响应范酒,空调系统转化为经济模式工作开蜗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扛扛,而在65km/h以上松开油门睫虎,引擎还将会处于怠速状态厢刷。   本文导航捻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碴梯。不过阀,动力并不是我们今天的主要议题警暮咸。秦的下盘功夫方面表现如何噬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咆?这些都是我们今天要研究的内容忍磺吧。综合起来淡埂,我们最终目的就是想要弄清一件事蘑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撕腥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”变开摔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外散,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上层。当然吝,由于秦有着体积更大丛室、更加复杂的动力系统强督诬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宋讹盘,但由于双叉臂需要更多的空间欠抛,因此也是不现实的牢按闲。在材质方面马,秦同样表现中规中矩粳砷,并没有使用轻量化材料为车头减重陇辆,亮点并不多仑癸。由此可见挡鹊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化受。   不过途弧,由于混合动力系统的特殊性控田等,秦也必须做出自己的调整芒潮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碎莱。比如墙暗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼓材,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冠涪潜。此外膛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒喇察,相比速锐在直径上增加了将近9mm耿烩,看起来很是显眼睦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镣,而在同等材料和工艺的情况下膝农横,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度差掸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掸。   另外揩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架春。与速锐的非全框式副车架不同吧竣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誊该栓,由于加入了电动机和管理单元绒翘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤脓,因此这样的变化当然是加分的违棵鞘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俺啥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浦取熟、振动和声振粗糙度丝纫,欲知详情请点击这里)雀莱法,是个值得肯定的进步炊骑。此外溜,与速锐相同吹勺缚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秀妮寂,强度更高淋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灭赤卿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吻净,现款傅O郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孰菜,不过福特已经为此做好了准备喘桓,日前刚刚发布了新款柑饶唬克斯忱寝。它采用了全新的家族化外观趴烤乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果念苹,不过它真正的杀手锏韦券,还需打开车门才能发现胜拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菏,进一步抢占细分市炒翁俚住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拆拆袭,满足那些对于性能有一定追求的消费者缆撇钝,比如轿车中的S5墙、S6柯惕看、S7帽、S8等等龚。就在不久之前的2013年12月潜潭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澈豌难,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玻百,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)松瞳。 外观蓬戎涩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竟复阀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侩弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者驹。作为Q5的性能版车型取逻剑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镜,颇为低调谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜扳。 车型图片 基本参数锑认喂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别目德铜,特别是车身高度经过降低酥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柯孟,而轴距也有细微的变化萝灰。   其实只要细心观察膜效,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乡翔,除了特有的徽标之外斡,SQ5的镀铬条有别于传统车型裴,采用的是双横条样式抡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓶市,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽第,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懊。而配置方面输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膊菱。   尾部的变化主要集中在下半部分褂说,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计森嘿,可根据行驶状态来改变排气开启程度舰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胶勘唬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脖,前者就属于少数派能庇。一个是只有追韩剧的人才懂己寺,一个是全民百吃不厌卡谋签。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品农,其实上一代车型在国内早有销售损,只不过跟福瑞迪太像了橡阑澈,外观不出众筷,关键是动力平平脯,所以最后并没有收获太多俩沥簇。全新速迈刚刚上市掳,售价17.98-22.68万元科巩词,很有幸能够在第一时间接触到这款车誓诞栓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常范,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈商。通过简单的对比惕斯千,不难发现腿梧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奈靛,名字叫做ForteKoup蛾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俏,售价17.18-20.08万元漆刊妙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版称佰,它承了起亚家族的虎啸式前脸戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赎,现在看来谈不上惊喜借暴,只能说还比较精致饭孙。虽采用了大嘴的设计捣希丰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娜汤,或许小女生会喜欢汲提。大灯全系都为卤素光源睫妒切,并带有日间行车灯碍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰榷。   走到侧面玛靠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尖垮,但两门的设计为它增色不少丁炉参,在绝大多数人的固有印象中腹凹创,跑车就应该是两门捣怖,并且应该是无框车窗断烽,仅从这两点来看几谭缓,速迈确实都做到了盖姆,开在路上的确引来了不少的目光追随炉藤晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堆挖兔,我们一致认为车尾的设计更为出彩茂,短小凄、精干土,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受午。除此之外汤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乒滑渡,而且排气管口径不斜行痘巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强手撬独。轮胎为韩国本土品牌脸驳,规格为215/45 R17枪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妈笛。   当然峦胺墙,如果你选择2.0L车型的话烽法,你所看到的黑色外壳后视镜欺、前后包围的碳纤维纹路饰板翁示、双边双出的排气管画、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梗随鲁。" "  讴歌这个品牌碎耸,或许很多人不是太熟悉藐沏。作为本田旗下高端品牌壬瘫潮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓢荒,而且在美国市彻ナ静,讴歌的品牌影响力是非常大的奢多党。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氢,大部分都是人们对这个品牌不了解据弹捷,影响力上不去滦藏,导致在销量上确实不尽如人意抄目吐。对于这次全新MDX的到来武,个人持有赞许的态度连陶堵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缔吭,还是那句话乘簇,品质上去了廊桑并,接下来就是提升品牌影响力了颂为墨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朝,大灯的轮廓更加细长季,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯变的显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过模毛,但内部结构和MDX并不完全相同尾定。雾灯被一条仿LED的光带替代免,进气中网的细节刻画更加运动澜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巧暗,侧面造型给人的视觉感受非常低奈套,这和前后大灯的位置有很大关系察前,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎小虑,注重舒适性酚青。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔,而压低的姿态却更加动感泡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱任高。尾灯造型相比较现款修长抠,优雅的感受也来自于细节的 设计勺拎陕,但貌似通过我的观察孩悄堤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搁,让尾部显得非常简洁媳释醒。   本文导航壤春:" "  2014年2月20日诉室,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拐。2014年型奥迪A5的最大特点是敬帽寸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昂颅哩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邦腥屏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肯耪惭,共有19款车型砂抹,售价在49.98万至85.8万逃宪碱,具体价格如下岁老柏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面多,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钠翔。配置方面挡帝,也与现款车型相同党。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辛超浇。   内饰方面迁晶虑,2014款车型也与老款车型大同小异视,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汾,同时门内饰忱、座椅中央扶手绊恕、都采用了纳帕真皮面料啼径讼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈几。而2.0排量以上的发动机则保持不变倍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓伪拧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化估。   变化一此骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揩,在原有的缸内直喷技术的基础之上磕,加入了较为传统的歧管喷射任歇胆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淬啡,通过二者各自的优势胯床,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求穗。事实上躬俏冯,混合喷射也不是什么新的技术担,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用墓霞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吧们,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓝。   变化二俯玫废:排气歧管集成至汽缸盖内滇茎荒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胺俯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刀兔稻,从而减低涡轮的负荷扯敖钒,提高涡轮寿命碧巴稳。同时舷,因为在进入涡轮之前进行冷却讼扮抗,相当于提高了涡轮的进气温度限制妈殿,可以允许发动机有更高的排气温度揭脾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挨,同时结构也更为复杂镶拼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸡敢骆。对此耪,缸盖内的冷却系统也进行了改进亮就,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)监淌。   另外滥龄滴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藏猎,还有着两项小改动济疯呈。使用旋转阀亩涨磁郏块替代了传统的节温器胚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乏囤钩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纳。   根据官方消息搂称书,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皆娶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勤忌。笔者也希望在应用新的技术的同时判剧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情河毯栏。 责任编辑贩:王晨熙" "  A00级(微型车)厕凳喇,在人们印象中这类车以实用性辉橇巫、代步功能为主偶癸忍,低廉的价格促使配置也不会太高肺徐麓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贰,一款车的推出打破了这一概念苍冻,它就是全新奔奔缔,来自长安汽车狠履韶。   感官是人们的第一直觉反应陆,所以外形设计的重要性不言而喻廉,为了使人们印象深刻撩廊瘸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的珊师,道理很简单殴斧匈,日本是微型车最发达的市场帮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚂墟唐,在2013年广州车展上感换,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光握赶,除了时尚的外形设计以外祥摔,在细节做工上也有着不俗的表现炕间。前脸的设计整体性很高线摩集,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衡碘行,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亲词,不过这一点在外观上并不明显蒜,这源于贯穿车身的硬朗腰线污,有效将视觉性降低涂假,同时搭配造型独特的双色轮毂馈唤,让这款小车看上去时尚动感寿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桓宝陋,如果仔细比对耙纯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸跺胖犁。除了引人注目的设计以外插济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹界康,具有加热功能的外后视镜酒浩记、15英寸的抛光双色轮毂藤抛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溜分,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阿温默:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镭械。不过匪偏拒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版食,从内到外堑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哎,可以说是一次完美的蜕变暴妙。那么这款新车究变在了哪里狮藤伴?它究竟新在哪搬骸苫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出期?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堡事胃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胜腑脖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巍劲,轴距则与老款车型保持一致巧被。在尺寸变化不大的前提下敲,改变外观具仑是、动力阶伸、内饰试、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峰摊歼,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡替牵,并接受大家的考验录赊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啪谁,但这8条是我个人认为变化比较大的抢妥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娶巩俺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候表隶,我就有了一种预感遣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攻素胚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稼桶。全新X5给我最深的印象除了家族化外和素填,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贫千谜。首先霜,先说说全新X5的外观痢办存,“大尺寸双肾进气格栅”踞、“开眼角式前大灯”脯然短,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惺。    现款宝马3系推出的时候酶背香,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垢喂钾,现如今随着全新X5的上市烽巍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搏嘛皖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涉滥悼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霞,据悉握,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯齐。值得一提的是栖筋工,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般落叭撑,给人一种炯炯有神的感觉躬碑。    由于新老款车型的轴距保持相同案僧荷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉射莫借,反而侧面的腰线给人一种力量感板,这也使得新车看上去年轻了不少就胚。细节方面写,新车在前翼子板上增加了进气口饶特钠,突出了宝马品牌独有的运动基因汝噬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宋逆烙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胶师,提升了夜晚的识别度臀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冲团,降低了风阻系数糠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坝虐庞。" "  版权声明内捍:本文版权为网易汽车所有镣粒,转载请注明出处退会。   在2003年屁狈,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗣、便宜媒辉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尉冻畅,之后短短的几年间插,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻嗽魏,然而到了2006年长安奔奔的推出辱脖,打破了QQ一枝独大的局面牧。一转眼菩肛起,已经过去了10年的时间吗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擂晦,在这个追求个性恐、讲究品质的时代舰猫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流品废罐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜廖茸,而长安似乎也意识到了这一点浪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣含呜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寝?   从厂家方面获悉青糜,老款的奔奔(love)已经停产痰,而奔奔mini则将会继续生产销售峭匈蕉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皆胁,前者主打精品中高端微车市沉嵬锟印,而后者则会在廉价微车市场继续作战糙。从定位上来看稼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些看鲸肖,虽然沿用了奔奔的名字哀,但整车的设计傻龟、配置以及售价都会高于老款车型事宫。   新奔奔客户群体是谁窟副?   在很多年前弦峦粮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缮涉普,到底是买奔奔还是买QQ委卡哇,在那个时候喜簇,很少有人会关心这款车设计的如何渭慌梅、驾驶感受如何祈乾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拳冲歉,省油珊喀呵、皮实蓉、能遮风挡雨就行赤。   现如今扇,80后爬怒、90后已经成为购车主力滔隧墩,这些从小听着walkman穆绰化、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟险颧、用户体验以及品质都有着更高的追求广吮,因此在座驾的选择上同样不会妥协昏瘁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黑叼,新奔奔就是冲着他们来的另葛疯。   新奔奔主要的竞争车型是沃船徽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妻岔,但从目前得到的消息来看霉癌肆,5-6万元将是其大概的价格区间敬手驼。这个价位中既有一些合资的微型车毫邵,也有自主品牌的紧凑型车另链罢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僻维,比如两厢赛欧淳欢、奥拓泞攀涵、玛驰以及低配雨燕等等车型奋河。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻外爸,产生竞争的几率比较小硷链缅。   外观娠识:惊艳称讼陪、和谐塑灌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋呐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词立:高离地间隙我干勉、车顶行李架鲤琳辩、双色车身等等缅炽。没错官,无论是跨界毫侨、越界还是交叉车型筹写溶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋奖。不过世间万物遣晌鲍,徒有其表终究很肤浅穷录,我个人认为爬姆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哗叔。所以铣亨承,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑丰侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢踢莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贫抹,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟剧,可谓全副武装敦狈。为了让媒体更好的体验这台车面犯卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圈。没有固定线路蝗,没有领队车辆媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俺,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊崔。而在这12天里教溉薄,我已经和它奔袭了4100公里措,横跨了三个省份视,体验了柏油赛道融、软土拉力茬苹、冰雪漂移埠捕、高速狂奔奴剿杠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸,当然厩怖,最终的结果是洼柿切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安泰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淑,正所谓日久见人心墒投,交友如此栖卉,试车亦是如此雌窖擒。回到正题惫词饭,和往常一样薪朗,对它的了解还是先从外观开始垃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韭诬,相煎何太急”这句绝句办遂,而在雷诺—日产集团旗下苔洗哪,有两款车正在上演着这一幕廊世垛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潍,还有这出色的越野性能实拧锈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叛茹,买谁更划算仟露浅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撅爽侥,作为英菲尼迪的顶级SUV飞法男,QX80的售价高达152.8万峰,但经销商处可以优惠16.2万列努塘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吃纶,虽说16.8万也不是个小数目茸哎排。但对于消费者来说蹋,一个日产巷甲董,一个英菲尼迪滇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侣兔嫂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钨洁,它的身材绝对够大软。从上图的数据来看哆拌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶,尤其是将近5.3米的车身长度珐,会让您感觉驾驭它有点困难萌溯沽。另一方面擎强,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酷传采,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贰粗豁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抵级,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型时伯胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅露购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关锚检,同时也显得异常凶猛铣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉默空。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大共疚,整体造型圆润开,没有多余的线条作为修饰皖馁屡,但是反而会让人感到车身很厚实填。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姆庙俯。同时注意它车窗的设计蒙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱探啃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓢卡喉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晒峰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹿烯隙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计围莲,也没有了那种霸气汀滥,转而给人的感觉是设计很前卫捐既。车尾的饱满程度与车头相呼应着孝勘,丢去了上一代的直棱直角粕,饱满的线条凸显着丰满的层次感善。   日产途乐困呕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华按桔,虽然脱胎于英菲尼迪车型挟,但途乐依然拥有自己的外观特征楞扦坞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跨梳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭惫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型受,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疙榷淋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灵驼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兄亨,成为了车头亮点之一挟剔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洛棱耙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹下势,这项配置自然是少不了的抬愧。我们可以找到4个摄像头处袭唱,它们分别位于车辆头部讨蝎、左右外后视镜下方和车辆尾部挂肺渴。以便在停车过程中仓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唾桨,让您更加自信轻松的把握泊车空间馁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劫,大大降低了停车时的事故发生哎回翔。   途乐   通过对比发现低红,两车在外观上的配置基本相同勃完饯,差别仅在日间行车灯上炬阮店,不过随着QX80年款的推出踏,日间行车灯的加入应该不是件难事呐风。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皑踩秀,在相差仅有10几万的时候梯计,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面脖畦。    责任编辑蝗槽锤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谁卵崩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了木,除了奔驰G抵嗡磊、丰田陆巡系列崇盲牵、牧马人等涉,双龙雷斯特也是其中一员戏坡迸,而且雷斯特还是柴油车吠须。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凯,以目前的接触来看洞添,双龙雷斯特W表现不错定申,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”地被味。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奈盾杉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坡染,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”檄寿龋。当然污,在随后漫长的几年过后弛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赁,该车型最大的特点就是其尾部造型叛然白,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冀,宝马方面肯定不会承认宠,但从年份来讲岔,明眼人一看便知辜磺茹。   外观己侩统:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墩疽,该工作室的创办人正是乔治亚罗偏,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌勿呛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异另先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调达露敌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磨阜秀,但为了照顾空气动力学与线条流畅奈荆,雷斯特的车头是圆的骏,所以在当时看来有点“离经叛道”尸。   而到了现款的雷斯特W溃夹陪,这个“小问题”被修正了备,一体化的设计已经是大势所趋屋确订,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掏蚊老,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别性籍缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少空。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氢稻肺。通过车展上的展示玻戒,小编已对这款纯电动车型有所了解釜溃川。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撑噬掇,时至今日都杜蓉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型心。据悉搁幕囤,之诺将在今年的2月份开始接受预订琼,上市后将以租赁的方式面向消费者傻瓜,具体的细则目前还没有公布竿售,上市后会有着怎样的表现霓饭兴,我们会同大家一同关注柏腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来凌舵廓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现联桑猾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鳞钦,毕竟是基于宝马X1平台打造狸鹤,因此在多个方面相似度高也并不为过毕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陆幻,其具体的表现如何疽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笨。 责任编辑文税:沈楠" "  版权声明歧色:本文版权为网易汽车所有史,转载请注明出处槽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靡闺痉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卫伟。它们的可见程度胺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篇。可见度甚高的两个文字的组合掂鼎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焊。因此淡环弟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啡。哦漏熬翻,对了诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥剧。意大利人的自信米峦筛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用破?咱先从减开始说起矮袱。 Q然槐:致悦只是切掉屁股的菲翔么狸?   A骋五:非也捅箍怜,前脸亦有修改裤吞,整体风格统一痞赊,协调度很高寡摄。   我相信Roberto Giolito先生椒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垛售凉,在设计Ottimo的时候废灰,一定会更加从容革涪勘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沏传贺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绦淘奶。在他的心中耿究透,应该有着太多关于年轻届、活力的理解己屡,而这恰是Ottimo的设计要点狙壕咯。 外观总结   赞邓:个性鲜明顾、标配LED示宽灯迷兽、轮胎用料厚道   弹险:低配删减雾灯   " "  版权声明贺黄:本文版权为网易汽车所有柏稠,转载请注明出处嚎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肉轻,虽然距离现在已经有两年的时间晨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妙佰。而今天菩尼蹦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痉苫镀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例难陕钳,并且还是一台后驱车仇剁。没错僵努草,它就是华晨宝马3系涸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乓色安,其配备了2.0T发动机百慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缔傻敦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱态,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淀闭险,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喘奥祈。不过在今天的冰雪试驾过程中缝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亲嫉梨,必须先打好理论知识的基础庐晾抹。于是在摸车之前齐鬼算,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睡立讥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妨轮。 ● 项目一   热身结束了较吮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节微定。第一项内容便是加速和刹车乘东,是不是觉得很简单彤集?其实里边的门道儿多了去了堂寡鞭。   在项目一结束后奴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式上,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步母。一开始大家相差悬殊岸呕涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始两。接下来的项目二会比较刺激一些棉谅猜,经常会出现手忙脚乱的情况惟,但只要理清思路按部就班的做亭,想要完成整套动作并不是很难卧杏毙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有恭奈入,转载请注明出处笑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了财建图,不过始终都仅有手动挡车型节,虽然目前销量也很出色抗萄钠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户劣。好在这一短板即将成为历史廖淳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窃宦,新车将于26日正式上市伦,我们也于第一时间进行了试驾体验烷朔的。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹊零潦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外读睬,在外观方面也有变化口冕。新车根据高低配车型提供两种外观方案付叭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥,而高配车型则对中网截垦比、保险杠造型芭角庐、轮圈和后反光板都进行了重新设计讨。值得一提的是脱靛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼎碉采。   新样式的轮圈非常动感唾,在同级车型中实属罕见暑戳矢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匪耪隶,轴距依旧为2725mm排褐。车尾的变化相比车头要小一些雾撬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娥河,不仅可以提升安全性氨队玖,同时视觉效果也更加出色拎敝疾。 有态度【试驾评测】插,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋?   扫一扫搐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日发壁官,一汽大众全新高尔夫正式上市秋炒狙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枯搁摄,其中1.6L拥有三个车款快赋,1.4TSI拥有四个车款贩镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元粱。具体售价请见下表胶位:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卷科,但是却拥有三种功率版本敛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藉灿沮,因此在动力系统方面讨,消费者有三种选择艇。    我们从上面的数据可以看到祭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棋柒,1.4T低功率版是主流之牙硇呤帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洛盼爬,但是它的售价高达18.29万元驰琴,相对比较贵悍。    全新高尔夫提供九种车身色彩亥,分别是塔希提金笔犯水、唐古拉白劳猩善、珊瑚蓝皮茂侨、魅力紫镶、玛雅红蓝荆详、季风灰勃办、水晶银以及深黑和极地白茎。 ①憋拣靶:16寸Cosmic款轮毂 ②绘:16寸Cubix款轮毂 ③哗唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泄,其中15英寸的一款橇嫌,16英寸的两款伶坷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姥瀑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型家硅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供等幻。    全新高尔夫提供标准座椅滩轨汕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颅极杯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凰艰灰,舒适版车型则都配备舒适座椅湾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撩。    在材质方面邯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料围,分别是上图所示的DianDian黑色织物懈、Zoom/Merlin黑色织物广武、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择权,分别是Vienna黑色真皮锣行、Vienna米色真皮丁勺、Alcantara黑色翻毛皮般、Alcantara棕色翻毛皮拼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奴屑抄,有两种风格可讶础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晌罗公,同样有两种颜色可衙钆λ啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柿牡并,有黑色和米色两种可芽ǚ ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙肖涕。    在车内外装饰件方面涪络,不同配置的车款也有不同的安排陷舒潍。像侧窗下沿镀铬装饰条煞维、双排气管俄、镀铬装饰双排气管窟杜荆、动感鲨鱼鳍天线伸、真皮换档手柄担、科技质感装饰条情斧膘、金属风格装饰条零、碳纤维风格装饰条等等腔傻谁,针对不同的车款都有不同的配备澳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凶腻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献帆挥,配备有MKB多次碰撞预防系统盲碍、ESP车身稳定系统聪苇、ASR驱动防滑系统忌档、XDS电子差速锁吩、前排侧面安全气囊纪、后部4探头倒车雷达赔、前部行人保护系统悼括绅、自动静态转弯补光功能等等脱,但是在舒适性以及功能性方面读郎嗣,并不是很丰富阑钝辨,但是也可以满足基本使用瑞琅陪。   1.6L自然吸气车款如何盐斯嵘隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉ぁ,它拥有手动时尚席、自动时尚以及自动舒适三个车款却边洪,手动时尚与自动时尚的配置一样粕,在价格上二者存在1.2万元的差价厢镁,主要是变速箱配备的差异塑。所以在配置对比环节投,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吼斗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拿,差价为1.1万元奸坡拎。    在配置对比的环节我们可以看到凑翔玖,时尚型与舒适型之间的配置差别挟,大多数都体现在外观内饰的装饰件咕,以及车内一些常规功能方面盲弧,主要是顶棚储物盒碾草苫、后排中央扶手酚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丹狙,实际上最有意义的差别在于全景天窗架、后排出风口俩、蓝牙电话就蟹、定速巡航豪德、驾驶席座椅腰托韩来隆、TPMS胎压监测系统这几项上居巾,不过在这几项配置中邢敝密,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驼踏,尤其是全景天窗被店艘。    从价格上看迁,二者的差价为1.1万元瘦冲交,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的通赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品实镜剂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棵艘蓄,所以我们在这个推荐环节场蟹勿,更多的倾向于低配车款夕哭。 责任编辑风:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底览成,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发是。它采用了全新的DS家族式设计风格雾灵检,延续了一贯的法式浪漫风格管,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素详伍。新车基于DS5平台打造亮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聊恃。预计在3月左右上市铝场当,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牛仟喜,让我们一起来看它的表现如何刮穿。 外观虽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酮悼髓,却多了一些时尚及科技感缅丸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性檄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埃坍目。镀铬装饰拿捏的也比较好癌澳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澜僻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品愤。也表示着DS的品牌走向独立咀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犬宦,有着都还算不错的账面数据孺愤,车身长度为4702mm途,宽度1840mm晶,高度1515mm.轴距为2715mm卜拉富。上市后会把目标锁定在奥迪A3购绦。 车型图片 基本参数策雾妒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摊,除了前车6颗驻车雷达之外蜗僻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菊膳挛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劳棺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰交菱,从视觉上拉伸了车辆长度负,尾部设计了一个小小的尾翼冉,尾灯下侧字样表明了其国产身份脾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抬悸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方损庐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件架,真正的排气隐藏在了下面钱侮降。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦蚂拟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孙爬瞎:高离地间隙腔惭汕、车顶行李架渤、双色车身等等温。没错豁泰,无论是跨界赊讲半、越界还是交叉车型半板,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇糖。不过世间万物纬,徒有其表终究很肤浅溅,我个人认为稀饺辩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湾。所以绒倪瞬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闭尸离,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杉几。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身饭喀茅,可谓全副武装扑。为了让媒体更好的体验这台车河抒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些楷。没有固定线路辉,没有领队车辆蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾将淮斤,它会和每一位汽车媒体人独处12天伴硷憋。而在这12天里埂,我已经和它奔袭了4100公里咸邓沸,横跨了三个省份辆躬仆,体验了柏油赛道茹、软土拉力狠墙瘁、冰雪漂移磊、高速狂奔蹈该侨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季仆松,当然彤,最终的结果是杜篓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多读去姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腾辉,正所谓日久见人心复,交友如此橙畔,试车亦是如此放。回到正题惩,和往常一样褂咖炬,对它的了解还是先从外观开始侵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柒毋貌、多样化是一种趋势凯侩粱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僚夹贤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白餐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卿很挛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦觅躺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碳飘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惹裸抵,上市至今保持着约5千台的月均销量保泄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迹叹簿。 外观/内饰对比揉短坍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来违,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槽钙轮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的省辰彭,毕竟师出同门胯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管净首吠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旁,远看很容易被误会成排气管搬固,但事实上真正的排气管被隐藏起来饥猾牧,整体尾部设计显得层次更为分明乖。低配车型配备有倒车雷达垒潍浪,高配车型还配备有倒车可视啃龟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喂朔忌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僻让,修长的车身与宽厚的D柱第,加之出色的后排与储物空间冬垮吼,俨然就是一副旅行车的范儿蔽集晌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胯,它完全可以称之为旅行版朗逸桶。    车身的线条连贯自然惜新,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观霸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头体动敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饭刮夹,调整了尾灯的白色灯带位置磺拓夕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埔随雷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涵茨畏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骋伎凹,内饰板件的用料以软质材质为主炽采,接缝及做工也较为精致仍捅,与同级车型不相伯仲理。从实拍的车型判断垮斧,自动空调渐杉稍、ESP系统铣极队、电动座椅攀饥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辱姬攻,至于具体配置还有待官方公布混。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉星插,同样是大众家族的传统布局裳轰婚,整体的感受都很不错板闺蔑,方向盘讼半、中控台的每个设计很都容易上手粹贬皮,从材质上来说括搭腊,朗行是塑料感有些明显的抵尝厢,好在其工艺上还是有保证的凑,并不会有很廉价的感觉弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后景,销量在整个家族中表现最为可观梗。近期安,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄,新车主要变化集中在外观贡拜,同时针对颜色本、配置进行了调整誊枚比,以保证其市场竞争力栋乳。在豪华紧凑级细分市场中香催,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穗促,通过下文的对比分析席,希望对有此购车意向的网友们一点参考擎。   备注驶: 为更直观的进行两车的对比分析超奔锨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讹赤、CT200h F-SPORT)改,市场优惠参考自深圳市场娩。 车型图片 所属品牌寞烂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楷,内饰做工精细    车身尺寸方面绩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茨户擅,其他参数均小于奔驰A260多。从外观和内饰设计风格上看十凉矮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仙碉旗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弓价拖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颊捷涩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样话,全车充斥着力量与美的线条啦坞痕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潦,硕大的单条幅进气格栅澈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发表涪。    相比极富视觉冲力的前脸造型槽楷壳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些太,但并没有脱离运动蓄算屡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓监,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墨糙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素双嚼蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型连旅,同时下侧雾灯造型也有改变粹叙,车尾部也进行了一定的改动慰皇,整体感觉更加运动耙。另外婪绷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配玛,形成强烈的双色反差坟。    F SPORT车型装备了整车运动套件太偷,涵盖了运动调校悬挂峦破、运动包围戳、运动阻尼减震器施、熏黑运动轮毂齿浑、运动车门脚踏板沪拴康、运动型铝制加速踏板箱护、制动踏板熬、脚歇板等稻尉。    三幅式平底真皮方向盘还颈稀、红色元素点缀的空调出风口叛、铝合金踏板墒、仿碳纤维装饰条等等缴坞歌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驼童抠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寄,将方向盘霞搓毖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪,增加了便利性刃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篡家,分散了注意力甘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澜,是多数第一次购车家庭的首选要求眯搓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓣喂伯,会有怎么样的变化衔梨猾,一起了解一下咀母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泊胯,镀铬进气格栅增加了些许立体感幌撩匙,更加显眼的X造型前脸氛怠奶,迎合年轻消费者的审美宽频。大灯的改动有些另类尾那,在我看来接受起来还是需要时间的胁瘦樊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匡赦髓,新款在车身尺寸上有所调整九草,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚎,轴距保持2600毫米不变彤推姐,相比现款仅车身尺寸有所增加毛腑。   车尾的变化不大涸式,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棘具健,以及牌照上方增加镀铬饰条灿,尾灯造型无变化奠。实拍车型为高配版本型惹,但仅配备了三点式后倒车雷达湘。   新款的15英寸轮圈造型不错哥淮,轮胎选用优科豪马秆歼,规格为185/60 R15恐里漂,备胎没有缺失娜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置莱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诉韶且,在年轻人中更是屡见不鲜猾。在学校要有个性添,在单位要有个性鞠,穿着打扮要有个性胯化,兴趣爱好要有个性荚能。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢句汀?如果你有这方面的兴趣谴幂上,那么杰德将会是你不错的选择涂鸵。可谓自成一派的它帕砷得,凭借着并不起眼的车身尺寸闹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粱雀倪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疗输仍?还是旅行车书庆?或者是MPV喊?但这都不是事儿劝旧,只要适合自己就OK口剁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谴孰,喜欢接受新鲜事物的他们妊,正好与杰德不谋而合际霜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笛费,此外别笔切,六座的乘坐空间呢禽呵,也足以胜任日常的使用需求扒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膘?自2013年9月6日上市以后墟杉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量山蹈,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹦赡,它用事实结束了我们的疑问虚。除了这些立然,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣,让我们继续往下看沸钒曝。   " "  若是经常关注汽车之家的话闯礁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生己,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辟痘链。虽然我们这里并不提GTR潦颓抡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翱克柔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣崆攘蓿克斯ST寂熔搁,令人刮目相看努踞岔。与此同时烂,在秦身上衅娄连,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘫、做工以及舒适性表现上的明显进步赶痹。 外观造型鳞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒲勿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代譬棋,近年来推出的新车型如速锐洞匆、思锐以及大家眼前的这台秦捂膳,都可谓一个比一个漂亮枫寸。就以秦来说绣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网块嘶,很是亮眼偿售尖,同时也营造了较高的前脸识别度啊。   车身尺寸方面肝射,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大电筋募,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妹急芯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涤鞋,2670mm的轴距表现则处于平均水平抬孺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膜规,其整体感觉与速锐大同小异邪刃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯世玲弯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缴。无论白天还是夜晚酒嫉,该车的车尾识别度都非常高芦亲。而且内部的光源辩窖,除了转向灯为普通卤素灯泡外缓翟,示宽灯侈裁扭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霉。   充电纫、电桩安装及质保/售后介绍垛巨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口视巩登,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玻可鼎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燎灯,据官方资料介绍梳疼,充满一次电大约需要5个小时左右布菊潦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吮殴棱。   同时纹锑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾,虽然价格并不贵篇,大约在6000多元坤,但对申请人有一定的条件限制变扫袖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)款咕善,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甭必娶。当上述条件都满足之后趁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顿,如果一切顺利翱躬,最快1个月内就能安装到位并通电使用剂。不过目前全,秦还不能实现快速充电违潘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的删色,只是目前还没有这样的配套充电设备控。   针对秦的特殊性邓舅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匙稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倍秀触。其中未歉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赁拦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痞梦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜、绝缘手套和护目镜等设备剐卷旱,并规定在检修车辆时必须两人在场嘛。以防车辆万一发生漏电尚古,威胁到维修人员的生命安全趣蓖。   与此同时搽慈蠕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里董,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梅佰宫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜娥亭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泪鲤,整车质保为6年或十五万公里肚铣,电池组为10年或二十五万公里)姥鞠此。总之委,从专设的维修工位勾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玫赴,而对消费者的购买更是一种信心的保证麓雹悄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冒氢破,中国汽车市场刚开始发展航斤萎,市面上可供选择的车型可谓寥寥痘喊,在那样一个年代疏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惩,并且在之后的相当长一段时间遍亮,人们心中仍对它们有深刻的印象德拨暮。时至今日死芦佩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恋丧禄,在数年激烈的竞争中撮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裳。这回倦实犀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弗恭,我们也借这次机会为大家做个全面对比幸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禄:外观内饰(包括设计和做工)掠培敦、配置悄逃文、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鼻昆、储物墨兼渐、油耗轰微、驾乘感受本袖、加速性能蒲辟、刹车性能习。同时赔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别考池纺、同价位车型的什么水平琅呸陀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸿菩牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讹姥,目前约有6000元左右的优惠花判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晌拟聊,在优惠方面差别比较大倦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汝纺,根据论坛中近期的提车价格颅错,9000元的优惠还是有的鄙膏。目前伎,两车的售价依旧属于同一梯级亲帝狮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致江,只是配备了卤素大灯及雾灯愧,透镜侍、日间行车灯这些都没有谩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纬沛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置句堂睫,因此我认为两车的配置可以理解梨筋,符合同级水准韧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狗须:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弯,两车的各项参数也处于伯仲之间窍鲜,差别在6cm之内卫弥蓟。在车内空间上俏,两车的表现也很接近刃修,我先剧透下吧歌痘,结果可能跟你们想象得不太一样赔黑疥。   相信看到这里跺坤,大家最担心的就是如果车辆没电紊,后备厢是否还能打开的问题讨。捷达看来是妥妥的没问题扇卞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估联,它的后排座椅靠背可以放倒席皖狄,之后即可顺利从后备厢取物芳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侥彭镭。   在倒车辅助上经,捷达配备三点探头促,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匪篙呕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浓弛。这里多说一句囊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达首凹,让人觉得很不大气抽,并且低于同级别的水平死幌港,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啪豪,舒适型也可选装倒车影像弓魂,比捷达厚道一些必宛锚。从普及性上看扛悄心,能够达到同级别的平均水平挛庇,从功能性上看姆档,拥有倒车影像的它则高过平均线了红堤唱,给好评柯。   两车都是15英寸的轮圈逆谰,造型上也是各有风味访褐,轮胎宽度也同为185mm寸。从售价上看膊开始,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啦敖稼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堕凳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阿,让我们在后面的制动测试上见分晓厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显创,借着中期改款的机会蒂笺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揭关,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注参掸请。应该恭喜它呸脱,至少在我眼里揪,它确实达到了自己的目标纤。过往凭借动感的外形洞干、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它己,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脊。   只可惜凳钮,刚上市不久的2014款起亚K5丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位录澳咎,受众群体并不大苇。前段时间驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析朔警柯,并撰写了《起亚K5购车手册》梢变檄。文中榔腺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擒搏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垃窟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苗松。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炭誊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绵炊叙。自从起亚累、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硕,互用研发产品的例子不胜枚举壕畴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镐袄举。该发动机的最大功率为245马力疥替娜、最大扭矩达到350N·m耍,账面数据处于同级别的上流水平悲夯叔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抵冉。   在涡轮增压娘搽、缸内直喷等技术的加持下弓舞功,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐非,并且一直持续到4000rpm商。得益于涡轮介入较早摆烫京,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幕古搂,而且它的油门也调校得比较灵敏愁坏乃。在实际驾驶的时候纲题陈,可以感受到它的起步轻快自如晚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余我擒袱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些程伯慰,但差距并不像数据相差那么大伤八。在整个低转速区间夸,它的动力输出不算直接唤,缺乏一点活力乃,给人一种有劲儿使不出来的感觉冈什七。   于是么,我把油门再踩下去一点苔非,动力突然来得很快庙踞晨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然套稠靶,毫不费力长赶,而且可以感受到车速达到120km/h时亭,发动机还有充足的动力储备习陶。它的中段加速能力让人满意估渐,虽然依旧缺乏一点活力彼祁群,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环色检,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尺闷厂。   还是差点意思欠拜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隋。于是范凌规,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敛膘泞,6速手自一体变速箱切换到手动模式撤肮骗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诚。它的油门响应足够快抠,发动机的动力输出得到更好的释放壕狮,方向盘的反馈也更加扎实夸。除了SPORT运动模式外吹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陪巾,运动特性从SPORT琳、标准到ECO逐渐减弱豁,驾驶风格也逐渐趋向安逸歼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契施蓬,平顺性极高搁仑,而且动力的衔接也让人满意芍勉。若以80km/h的速度巡航查,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虑坪钝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楞密,对于燃油经济性的控制也让人满意性。同样值得表扬的是降挡速度蓝酪戎,在中段需要加速的时候深踩油门爬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苍维抒,而且换挡冲击也比较衅紫俊,不会让坐在车内的乘客感到不安杆。   前麦弗逊套翁、后多连杆的独立悬架底盘结构伪阶,在调校方面仍然有很大的提升空间袍鞍。它的弹簧足够硬丸,但是减振器的阻尼不够大粳赌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怕灌份,会有细微的震动传到车内翘杆,以稍微快一点的速度过弯悉饰溜,车辆的侧倾会比较明显部桂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夕,舒适性让人满意纹逛粕,但如果需要激烈的驾驶的话瞥端喊,后期对悬架的改装很有必要枪。   它的刹车盘相应加大了尺寸顿呵,刹车的力度足够柔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挝。具体表现是捕烯,刹车踏板的前一小段是虚位题跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏艘,制动力度会突然加大量枚硼,需要一点适应的时间峡廉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻草侩创,发动机的声音梅脚、振动都非常小砍凛。然而懊,在速度上来以后攻瓶途,噪音的上涨速度也很快碳贸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吃仆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谰。   我得承认擅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捂班,但在起步和中低速行驶的时候玻芳,动力参数上的优势并没有完全体现出来筹圣棱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乌靶溅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氛。当然叉乃栋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型功锑斯。另外坑驶动,值得一提的地方是具毙茅,在动力提升的同时克,它还加入了行驶模式控制系统部鸡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剖,它的动态性能相对有一定的提升贾坚,开起来也更有活力和乐趣凸拾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了配,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吭,只有手动版车型销售付默丰,导致产品线还不够丰富合垛唬。而就在去年11月叮赫辣,海马M3终于推出了CVT版车型锨匆,7万-9万元之间的售价科噶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糠欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幢事、逸动搐撤、宝骏630以及启辰D50等车型煞,竞争还是比较激烈的刚淌。作为一个后来者冲,海马M3是否有足够的实力立足墩刑?下面我们就一起来看一看破搜绘。   动力菠皮帮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闯,其最大功率为82Kw煞儒歉,峰值扭矩是147Nm咕纱帕。从账面参数来看舞瘸,可谓非常出色诬奔悲,一点不比合资产品的数据差处诧滔。对于一辆紧凑级轿车来说技臼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筛伸泊。    开起来的表现辟木,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疼写,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蜕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渺歧介,如果想要充满信心的快速超车脓瘁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撤朝。    我知道会有人问电凶糕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绩?说实话泌,我觉得大家都没什么区别棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甸硅啤,也是低扭不够强谱假沏,需要靠高转速来增强加速能力泥龋。    可以肯定的说姓岸牛,除非是加上个涡轮增压器亮。否则的话骗廊岭,这个级别同排量产品之间的动力表现廷拟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠癸失。我个人觉得荚,这只是消费者们需要认真衡量的一点痉,而非全部秆辱虱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寄腊鲸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弄,动力传递平顺连续的特性糯摹河,有效的提升了整车的行驶品质感矛磨。顺便说一句沪痘俱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巾卧,这也是比手挡车多花点钱的好处脆呛途。    深踩油门时坛刨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上此,来保证动力响应足够顺畅康厦贩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唤皖。此外顷嗽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式括枯,功能性极强焦凛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现描算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睛,g值才开始达到最大的0.366g玫雹侠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坚,此时车速大约在30km/h左右攀衫奸,达到60km/h用时5.24秒姆桂,冲刺到100km/h用时11.45秒详。    接下来看看海马M3手动车型拿,在加速到2.5秒后滔,车速已经达到了差不多40km/h腹币,达到60km/h用时5.01秒擎,冲刺到100km/h用时11.28秒陕懦穿,比CVT车型略快簧雌奸。如果不较真的话坚岔,可以发现二者的差距其实非常屑辍,相应的在日常驾驶中其实也一样辞襄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米传,就这个成绩来说抗够,它的表现只能说是非常一般茶脸瘫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言可,它的表现就算好多了厂。 责任编辑念翔蒂:沈楠" "   近日墒,宝马官方发布了新款X3的车型官图级忿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刀静。从新款车型推出的速度上来看乓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甩型冷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量导。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫁。    早在2003年饯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章未。10年以来淳锭凛,宝马X3已经销售超过了一百万辆华堤掠,自从2010年上市露妈冕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罐会。因此胎,2015款作为X3的中期改款靛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魂吧侮,优化后的大灯组造型托、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多断。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撅臣。通过官方图片骋荆妙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卜,也融入了宝马家族的最新设计语言躺,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘶,在视觉效果上更具冲击力帘切恭。    在头灯部分番沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光无煎秽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹杠。另外赶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代考孝,配置方面它还可以选用全LED光源伪躲诞,再加上选配的LED雾灯吧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捂幂赦。    新设计的前保险杠极具力量感鼎,并融合了镀铬谴、塑料格栅以及金属护板功犬势,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盼。此外愁路谓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中风。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渡桂,也使整车更具个性化风格富唾龟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祭夸倍:4657×1881×1661mm切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凑,轴距也同为2810mm靛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贩县独,从车头一直延伸到尾灯的腰线碳萎,让车身看起来更加犀利且极富层次感触北。相比变化较大的前脸腑屑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞄茬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钳。相比X5妙良腿,新X3的尾部更加耐看财完,有棱有角的直线条凸显了肌肉感据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琴呸附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恕穷,视觉效果并不是那么给力忻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隶,新款X3也不例外抛霖串。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炕钾、后部的防钻撞保护装置磁剁尺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孺册、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健壤。此外啃酗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹦。该车还可以选择六种车漆霓砍、三种专有的18淳炯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兢芜。 责任编辑帽禽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吩券:Quattroporte(总裁)勺梅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磨显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV番:Levante锑擎胺,还在2013年4月的上海车展上汗拇孰,以全新总裁平台为基础桅础、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垄惋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悔堆挥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4借痉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兄瑰泡:Ghibli……   以家族设计为本擂此,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贩归夺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杜糠,改走豪华中大型轿车的定位珐身,车身尺寸长敞动上、宽倘酬、高分别为4971mm吹、2100mm和1461mm娇舅烽,轴距则为2988mm偿磁死,直接锁定奥迪A6烹啡氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征等魄娄,且融入全新总裁的轮廓特色诉暮,以紧实并极为流畅的曲线停,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慈沪。    于是在车头设计上曹呛嘉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽川料、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凉耿校,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滤滦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样献浑阶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计典附,将蜂巢状格网嵌入其中嘲惭,且尽可能地加大鲸班燎,再搭配角度更为锐利完、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碍归,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侮袒撮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坡茅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骄堆崔,所以厂商在Ghibli的车侧袱痉,除了保留前叶子钣鳍状孔道栓每、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外供佩,也师法了总裁车侧的设计示疚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煽城奴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没闯,另一条线则从前门下方迸出梧叛必,向后朝车尾紧缩逃,滑顺动感且充满肌肉感佛翅痛,并正好可呼应更翘的车尾设计琶派,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秘了忿,速度感浑圆天成提。 内饰向旗舰看齐密,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芭苟戳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计先,也把声控喂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隘伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饭,右侧拨片负责手动升档擎、左侧拨片则能提供降挡违海。    此外埠,三辐式方向盘的前方苦瘸良,一样是借自全新总裁的蓝底白字搬、双环式仪表盘接,右侧为红线转速从6500转开始的转速表我虱冒,左侧则是表底超过310公里的时速表啊河,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簿,可提供显示油量昆莆、水温墨、挡位与导航指示等行车信息焦锨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图海,告知驾驶者目前的驱动状态几戒捆。    和总裁稍有不同的中控台卵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迁溶具,以及可触屏操作的收音机电台选择壕酶、音源切换捎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)季皇、空调温度羞抒蒋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吵,空调出风口则移至屏幕的两侧匪,下方则为恒温空调系统调整出风量识前、温度与出风口的位置韦裙甫,以及音响系统的吸入式CD兑毛,设计上较总裁车系更加简约晾炕,但用料与配备完全向旗舰看齐棋,展现了十足的诚意孤。    较为可惜的是定,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浑茅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僵爱创,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巾蔽饯,包覆性和支撑性也非常出色渤日聘。    但是后排方面呛、便没有像总裁那么充裕帽弗,尤其膝部与头部方面嗅悔,身高174cm的笔者坐进去后卢危旅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已察,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魔,也刚好替前户拦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何失,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骑轻陡。 责任编辑朽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粗侥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涸轰砂?后来一看肝,哦兰膳潘,原来CC是“Cross Country”茫。继续了解发现有点意思媳坍,底盘抬升昧、高功版2.0T五缸发动机酮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂祭遍:目前的普遍规律是侈笑曝,产品分得越细酒莽波,总销量提升越明显价。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晚廉,它的引进奸超采,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦划蒂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刹,主要分布在前脸和车尾搬涕,从外观区分它和普通版V40很容易墙。底盘抬升12mm颧肖圭,这么小的数字对视觉效果影响不大扛讽,整体协调感没遭到破坏漠谈。    车厢内部辞刃谱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁,除此之外内饰并没有过多特别的设计丘。之前我们已经发布过实拍文章诲,车身相关内容有详细介绍蹋,因此这里只是简单提下要点佛藏鸡,就不再重复描述了犯围砷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来加侨史。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疚陡称,最大功率214马力醒,峰值扭矩300牛·米刨枚,型号B5204T9急精,是普通版V40那台发动机的高功率版本朝拟诫,那台机器的型号是B5204T8瘫都,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒端度累,今天会是什么成绩烁戒?稍后揭晓故陪限。    变速箱没有变化惧辜截,依然是日本爱信提供的TF-80SD病乐限,六个前进挡锹,带手动模式和S挡魂公,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纶,奔驰A级用自家的7挡双离合镣,沃尔沃这台6AT暂无优势炽小疲,目前他们还没有新产品投入实际应用耙,理应加快脚步潮型。   驾驶撕鹿姬:邪恶的S挡    驾驶部分但撤,我想说说D挡和S挡的区别插。看起来挺初级的一个话题瞥采,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梅。D挡油门响应迟缓套核剂,在激发变速箱降挡之前柬餐等,需要稳稳的仁叼嘉、持续性的向油门踏板施加压力防,慵懒的降下一个挡位之后毁,情况有所好转携末,动力给得稍多栓挛,也就这样快。    不满意对吧台?可以把排挡杆向左扳到S挡济顷哗,切入“邪恶模式”男。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乡寐,转速拉高1000rpm以上淋鞭闻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来井沮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辫铣栋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勾,脚踝每动一下须垄镭,车身就顶起往前猛扑一下幌书。深踩油门权墒,转速迅速攀升娟祈另,跟D挡时判若两人试,两百多马力驰贯、三百牛·米呜,在这个尺寸的车身上爆发出来贩虫,过瘾四。    激情过后细细品味陷沮,这套动力总成有两个弱点需要改进奠篓,一是怠速时振动大雹妨沛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰附晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性扔蝎将,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汹霸,1横粗醒、2卞凶、3挡之间可能频繁切换俱,动作应该再细腻些患蜜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捎,选择“全功能”项粕,不打转向灯就变道填灸阮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道文齿牌,回正的力度不谢桨愫琛,如果你想在车流中快速穿梭前进莎屉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轰绢谅,要么关掉方向盘辅助何捂订,仅保留振动提示即可把乱。   绕桩颅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矛地效,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烘请,在绕桩场地很讨人喜欢攘虾滴。车头响应比前驱版本积极短,入桩动作稍猛搂,车头好像在被一根绳子拽着走练。给我留下深刻印象的是糠戊,这款车的极限要比前驱版高太多谓,特别看了下剁邵锭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丢册痰。上手容易阶,但是需要注意别突破了极限醚镭钡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绣沃:一旦超出极限道,很难把车身再救回来怒驮拿。 责任编辑澳财:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7判献:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足被擦色?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始透傲,就一直困扰着我们的问题酞赡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俺轻段。马力越大的车就越好么持桶胖?绝大多数情况下答案当然是否定的态膛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晦傅。随着时间的推移违泄核,我们有机会做这样一个有意思的选题僵径莫。   让我来说明我要做的事情峨莎:我们有三辆四门轿车苏存羞,合计拥有1657马力免。看起来确实有些夸张焙锚拐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龋香萎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桔充。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠢掠,但是这个570马力的怪物一直没有车秤扁,直到我们完成这一特别的测试一周之后粪。我们只能使用520马力拘勘下,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钎嘉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溃。   另外一辆是全新的奥迪RS7熄瞬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卧惟,拥有560马力的出色表现为。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汹济乏,在K&N工作室的台架上温砰,它的轮上功率达到了479马力赔泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逆婆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力底。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纲拐,用以获得更多的功率输出馁杠仇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇稍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扛倒豌。即使按照宣传中给出的数值涸公盯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG农骚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堡鞭舞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG师,它的轮上功率达到了541马力铜么,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缸立。   另外还要说明一点贤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秃脆奔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脚牵潞,不具可比性互。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颊。结果很令人意外蓟乔亢。两款加速最慢的车型捷郡萎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牟。当然最慢是和RS7相比较而言的释獭京,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轮箱诲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒从厂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊内,但是还未打破我们以前的记录孩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吓瞧,说它慢更像是一句玩笑话卷腐,这一成绩实际上已经快的吓人了勾。奔驰则要更快一些外久,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)府献,冲线的速度也提升至197.5km/h鹤侮笺。冠军仍然是RS7的篡秘,它只用了11.6秒讥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平型。奥迪的冲线速度为193.8km/h侮渡,虽然不及CLS63 AMG容祭鹿,但赢了就是胜利达冕嚷。   123下一页 责任编辑描痕坑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锰钮沪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躬斑兑、运动和科技气息了日。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箍瓦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机方蜗技,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虐菜,主动式车道保持和自适应巡航功能掀搞沏,几乎能让驾驶者也变为乘客艰,高科技配置更加丰富赐。    于是镁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荡歧飞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糖屑蔽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戊绿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岔,在下面的文章中有详细介绍秤镰撤。此外戊魂茹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拿胚漆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读提牛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓬珐逛、残破衰败的路边小屋菲刑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律可剿弟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畦换孙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落山。身处如此糟糕的环境腹敌艾,却并没有让眼前这个出身自底特律兔讨、土生土长的本地小子屈服傻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磁,但只有经过一番试驾体验之后吨拔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抗偶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侵佰抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绣齐斯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苫魔,同时两侧向外延伸与车灯相连屉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化列。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计白,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯末畴。   尽管是低配车型列郡轿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伎藏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辱纶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凄歧继,它基于D级车的平台打造登,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫉坤苫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耻宏烧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弯丘,不过从近几年的趋势来看褂剐堡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雄诫估,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虽酣厘,至于其中的原因塘粮,从这款车中也许会找到一些答案颈袍陵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辈?   GT烩恕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狗凡,维基百科将其解释为具有超长续航里程弟熟、拥有强劲动力纱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驼怜常。可能一提到GT欣敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靖,其实则不然起,GT拥有着明确的划分准则崔含,举个例子来说仓悲呸:拥有着标准的后备箱洽垦芥、配备V12发动机并且内饰非衬锎兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车私悲啤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贡弹功。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哇惶撕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惩是,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姜,这款车的确还真有点GT的意思谭苯。在笔者看来短侨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨渴隶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉售,最起码第一印象分已经拿到了递郊币。   5系GT是采用7系平台打造的界茫?   5系GT的轴距为3070mm什哄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陶吐,从前双叉臂墓次、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闻刻穿。厂家表示版,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型花晃耐,其在外观腹歇亭、内饰潘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斡。   5系GT型到无朋友怪傻檀?   谈及5系GT的竞品忿爆涧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位实,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稼段。   外观痕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦琶交。风云2(详情)捻、E5芭芯、A3以及今天评测的这辆E3馆叫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓锰村,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹲儒届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫩瞪菠。从这辆奇瑞E3(详情)来看悉美讨,外观及内饰都有着很高的原创度柿叫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杀保。这让奇瑞的产品线更加丰富琶拳,但也让消费者选择起来有些头疼寡筋。 外观混洛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人席,但外观却没有去针对青年人的设计耸嗜茸,前卫穿多、另类这些词汇应用不到E3的身上惧疼贤,车身也找不到多少运动感茄硷星。不过它长得却很容易被人接受贿岔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉链。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁购赶,E3和E5的外形稍有一点点相似袍餐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篓柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弓锈棠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鸽郴谢,而且非常容易被大众所接受且酵判。不难发现阔哥烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变化氯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骗。艾瑞泽胯、瑞虎5白凤邻,单从外观来看都会让人眼前一亮瞳士吝。借鉴是好事荷矛匠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鳖舰邓,但不动脑子的照搬实在是说不过去片抛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屯愁,作为最会制作小车的铃木来说迟屎瓶,雨燕可谓打开了国内的市场拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盆,新一代的SWIFT迟迟没有引入暗。而就在2014年1月18日保掳,铃木速翼特在国内上市是,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛋烈杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钳完,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贬颧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳晾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件示处。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造光雹良,速翼特运动版采用运动风格打造滔沮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乓,轴距为2430mm让。由于基于新一代车型打造傻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祟,轴距也加长了40mm塘鞋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乏,包括中控布局衰纹、仪表盘驰、方向盘等造型均有所更改匆烙。此外雾,配置方面新车配备了ESP冬、自动启停系统痢罚奔、USB接口灵皖哎、运动座椅等配置台疲。CVT车型还配备了换挡拨片具,满足驾驶需求赴皖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了情咆吴。真皮包裹自不必说懈,3铰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肪。不用和别人比梳,超越自己就是最大的进步饺耪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宠敬箱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滇,其最大输出功率为100千瓦嵌,最大扭矩160牛·米葛温,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT井线潦,其百公里加速时间为8.7秒贯,最高速度为194Km/h惋税。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡融交,相比之下乐趣少了很多猴尾痘。 免责声明冈:本文仅代表作者个人观点辖嚼疚,与环球网无关鄙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功糕,对本文以及其中全部或者部分内容巩、文字的真实性苯完稍、完整性危、及时性本站不作任何保证或承诺秆卤,请读者仅作参考蔚慰,并请自行核实相关内容陌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚏虑赖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸡翔,引起了广大网友的质疑苟即。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验牢授。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埔菇。于是易车网本着服务网友的原则良,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测交骏钞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢凛几,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示师誊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哥孙,您便自有定论白孙。   体验者介绍    前排体验者窟:辛毅 身高藏篡俏:178cm    后排体验者茹肆:旭子 身高脐完赶:177cm    Ozel 身高俗扮贪:170cm    小娴 身高存庐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准武胆城,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掠苫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磕慌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疗即恼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论请冀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祥贩,公平公正公开地来一次大对决骡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斯烩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杠翰。所以不得不承认青匆娥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钳疲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筏纬凑。    事件回顾损泡:    说干就干雇鲁敝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芬孺烦。根据易车网后台数据的统计来看窖檀吼,持以上三种观点的网友大有人在赋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案己襄。尽管是为了对比三者的公路性能细皆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窝斜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卵。    测试车辆俩景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350簧狡虎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车渴亲,奔驰已经尽力了侯惠,我们在此也由衷地感谢熄巫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扭甩,告诉大家改款前后的差别坎济。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贯。因此我们也很负责地告诉各位网友氦缴,目前除了易车网蔼醇福,其他媒体对于新款X5的评测爸,都不能代表日后国内在售车型链薯。第一辆中国版车型为xDrive 50i蓝菩理,加配M视觉套件匿官对。    由于Q7的官方试驾车出了点状况快,我们无法借到官方提供的车辆帆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伶烽敖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穗庆假。    测试场地缝仍甸:    乐驾赛道全长1.6公里淌邢午,共14个弯道独霸,最长直线段270米碱涡茂,赛道宽度为10-18米墓,视野开阔经工,无障碍物绒。赛道两侧均为土质路面断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捶熔赊,大大降低了安全隐患嗓炉。    测试人员刑鹅拐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渺,却要替土豪们操心买什么车惩煎烷,这件事听起来真挺可笑龚,因为我实在没法揣测土豪们的心理布荷鳖。如果说我还能理解花五十万买大切棠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疚粗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粱烦,代价是要多花一倍的价钱孩酒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈垂退,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捅怯。不过因为坐的比较高探骂,速度感不如那些贴地者强烈都泉,还没怎么着呢就破百了卵。这大概就是SRT8的魅力厘厂,很难说值不值得甫览。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖镭啥,跟改款前相比还是升级不少痪套。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到行讳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懂,SRT是JEEP官方改装部门缚,这种改装是全方位的蕊庐劣,包括内外套件加强辜,以及性能方面的提升那贫好。SRT8就是高性能版的大切诺基磋靠戏,主要提升是外观套件弯苦、及动力系统陀璃胆、刹车系统勺蔷、行走系统等方面休甲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型册贩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机林犁,6.4L自然吸气HEMI发动机脯蒙,搭载采埃孚8速变速箱救。   SRT8为公路而生柯篓屡,所以公路性能是它的强项很,不过Off Road就不是特别在行了戚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兢掣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影础。 ② 跟之前的SRT8相比回,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丝灿儒,所以科技感和豪华感都提高了不少娶疲,跟换代前的SRT8相比艾,升级的部分都是实实在在的趟担。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湃摔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统何,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奠谩婪。  ⌒肌③一百多万的车贰期,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棉卯,再挑上百万的车的刺但,好像有点吹毛求疵想米程。首先悬架的设定非常的运动镐,即便比较温柔的驾驶方式陕偏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极地瘸咕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捷裂,大切诺基SRT8并不是一个非彻紊桑合适的选择韦牛桔,尽管动力非常充沛惰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意开。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响默闹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺科变,但好歹SRT8也一百多万了兴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赴倒。不过之后我们也释然了碘伺庐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缅,但经过数个媒体的“蹂躏”透好昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苫稀婚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了表骗克,有点异响似乎也算正常幸快连。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基囱忍骂,请点击下面的图片进入试驾文章献朴书: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争避伤盖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求动够钙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沃丝完,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彩遍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T保型蝗,还是老套路判,直接切入主题薄宫戊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辩淋藐。 动力对比玩烫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手文嫂森,看看英朗GT的表现如何吧赌诧卯。这台发动机的最大功率是131千瓦妒洗桨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椽咎潘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颧内,当驾驶者在需要全油门加速的时候梯,为了获得更好的加速表现坦磊肩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm失刹固。对比发动机账面参数来看拢,最大功率118kw锈,峰值扭矩250Nm抨陵秃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统水蛾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心椽配佰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁纳。   至于传动系统方面镣巷圭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胸本响,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沦峰,都是目前该级别中的主流配置帛骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懒牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢房四。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蛙勃搂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩围,所以基本都出现在了大众的小排量车型上括,比如高尔夫6报枷、速腾等鹅笨遍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方露,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构律馆估,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力皋芜蓟,从而起到提升操控性的目的姓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奶粪蜡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辣迸匆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳瑞獭,但通过厂家的调欣保后贬森覆,当一侧车轮发生颠簸时暴逞,对另一侧的车轮影响会比较小些浦溯陡。   小结霜味斯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埔拈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出半。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咳坏僳,至于优点这里就不做过多介绍了么。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥欤后英朗GT更偏注重于操控性搞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钩堑,见过后车追着拍照的摩哎,见过开我边上向我打听价格的痪惫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韧律抚。我坐在这辆路盛E70里好,被注视得有点儿不自然派片时。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毫踩,我琢磨着翠前,要不要让他进来看看欠毋。要不是我瞅见了绿灯亮起淳骗,我真就这么做了党祥。对不住了朋友加,这次没能让你仔细了解它妥竿徐,不过我希望你能读到这篇文章酿段。   不用否认匣藩,人们对美的好奇与渴求与生俱来虫交,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抵事卵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗播讨藏。不过在这些人之中收,有人会终生恋着美人瘁,有人也会为抱个花瓶而后悔澈次蜕。如今打造足够美的外表来吸引消费者挠猛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情常缔杏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹦咳,但在这之后能否一直爱着它外池棉,我认为是一个很值得细抠的问题处懈累。   ●外观大气父、美那吕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苯,我还以为来了辆捷豹假婪救,赶紧跑过去看发现被骗了持谢。不过我并没有觉得失落订朗良,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观看,并且从设计角度看危,它在借鉴与融合得方面都很到位纫采外。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皆,我对它的外观设计就100%满意了蔽尝。这事儿对华泰肯定不是个难题锤哄,您看看宝利格还有华泰B11恋,都有明晃晃的格栅瑰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位偿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中槐娶测,但绕车一圈后我发现骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肠。咱看看数据对比栖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兰茄,可以说在各种数据对比上毖绦,它“不是第一尼第勤,就是第二”邵。虽然在宽伟、高和轴距上没有做到最大拍廷泡,但也不过是一两厘米的差别吻墓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邵,这就让它看上去大气许多杏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘟痰。   打我接触这辆车的时候吓辉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忻蒙拷。在这样的目光中蜕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屉驴。面对“屁股高钎粹竞、尾窗窄”行齐、后方视野不理想的路盛E70时相,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车牟媚。先不讨论这样有多麻烦了酮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗?这点让我心里不太自在钢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲须悍,是个应该有的配置补巧奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辽讽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色境铰抨。而随着国外皮卡文化的不断渗透窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杠被眷,去跟进时代的步伐胸丁。为了迎合市场的变化及用户的需求虑河欢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檀铜,开始注重宽大饱满的外形设计祟蔽俺,并增加更为丰富的配置睬瘫当。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辆妻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾写镰裤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)九澈具。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敢详,整体的风格带有一股阳刚之气疚嚷。在车身尺寸方面比净魄,它的长/宽/高分别为浆:5310×1812×1775(mm)橙,轴距为3100mm惮。威虎TUV并没有大小双排之分勘,仅提供了一种车身长度食。车身侧面的线条也很平直驰滔,外扩的轮眉使其显得更加饱满窖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彩匿握。大灯采用远近光分体设计钱火,其中近光灯还配备了透镜是,不仅更显精神股,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次视划,遗憾的是痊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刮辰拱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸,并且后视镜仅为手动调节葱上热。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架史,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馆米夯,非常不错凰碾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点几奋,至于货厢外侧并没有再多设置淌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搔悉睛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸队纱荒。另外砰篮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥,不过据厂家介绍趟惭腑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倍灌。对于皮卡车型来说椭瞪碗,这项必要的配置还是很厚道的巫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裂虽县,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呈聚粗。不过牌讼谢,今天我来到这里并不是为了滑雪伶高赎,而是为了求证一件事情浆:有没有一辆车泛,既能够带着一家老小舒适地出游多递乖,又可以不惧冰雪掣疗竞,在冰天雪地中步履平稳地行驶怪,同时价格又相对平易近人呢堆春?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求老奖,那么就让它拿出真功夫试试吧仓借浆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凳,从外观上看玫瞪曹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窗监蔽,19英寸车轮显得很有力量感间,也与动力总成更加契合;其它的地方醇嘿,也依旧是酷威的老样子奴皆推,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梁熔,甚至还有一些精致的感觉渴。总体说来氏,尽管算不上全新车型涟嫡,但依旧耐看绞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莫纱痴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中来轿,动力响应良好挂,易用性好登,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淘囤。当承载着全家出行时辆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况葡芳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙溶姥。   至于酷威3.6L的内饰方面啼巴甜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雾琅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雌风极。   除了动力系统沽疗茶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沥缚豪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惊贪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪谐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施世。动力分配完全依靠电脑自动完成孪缓何,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涂岗标。   有了四驱系统碗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撵狡翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篮,具有更加粗大的排水通道鸥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污兄看,冰面行驶性能更加出色力兴爬。此外家,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫镜,胎面中央多重“Z”形花纹掠让亲、针孔沟槽设计创、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汗抚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰歧亮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吵态贫,它的定位低于1系详农令。但是上捣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肚骸帅。另外青,它也提供了i3?REX增程版本荆祷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蚊寝,扩展了这款车的最大续航里程宝帮抠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士莆沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碉扮先,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剧戳。   宝马有没有提高电动车的标准喉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颁嗜女?让我们在接下来的测试中找出答案怜宛混。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式成,宝马i3的行驶里程可达88英里甲。相比较而言劲缄撼,?Ampera可达30英里般,而普锐斯可以行使约10英里卷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刃巩哩,i3可以更多地使用电动模式潦貌。而增加了汽油机的动力系统持箩骚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕,357英里和505英里盟桃措。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俺。这台车约五英寸高徒哥,而宽度几乎和高度一样勃,与低矮流线瘁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弓魔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莆鲁琳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力司,我们没有所需的充电站?糖私,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费教。   此外嗜活,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什色杏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名内翟笺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莎莲。它内饰精美噶,融合了许多先进的科技侮武潭,它空间宽敞文诡,驾驶体验一流然翘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅瘦嚎,它仍然使用汽油机突片,以作为电量用尽时的保险典。   第二名逢鹤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舒邢磨,科技感十足几猛酷,而且它也能胜任舒适的长途旅行闲芦。   第三名鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臂,它最大的优点就是充电迅速修,性能可靠吓。   然而炮辆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虑华搔。(实习编译弘官:徐旦?审稿少:刘洋) ? 免责声明版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠想诞,严禁转载秋,违者将被追究法律责任桓苟吐。责任编辑媒妈棱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寝守,应该说是倾注心血剿鹤母,在技术平台上都有可圈可点之处土,源自萨博的技术是其最大的亮点盲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魂慧屏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作录高背。在外观和内饰上控酱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纫钉线,在动力和配置方面也还是很有性价比的宝详兴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说同其美,绅宝的外观原创度还是很高的滤,并没有刻意模仿什么车型豢蒋氢,但我们会在这款车的细节上看到遣棵扑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法录使。且融汇的比较好芯炯清,并不是简单的照搬照抄毫氖。这一点值得肯定斧净拒,大灯的设计十分犀利吾炬,鹰眼造型也有较强的辨识度苇萎。LED日间行车灯比较醒目膊攘,穿透性不错豆耪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汾松:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感反捕,也很紧绷垒。看起来运动感不错摊竭,但前悬和后悬的长度较长袍别汐,看起来有一些比例失调骚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瀑惰吝,在视觉上看上去会更紧凑动感锻。轮胎的规格还是比较高的塑眠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勉。   车尾的设计比车头更简洁一些冀狼送,尤其是尾灯的轮廓暑惩先,设计非常成熟娄。和宝马新款3系很像侧。除此之外剿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拦。   本文导航凉瘸:" "  “卧龙凤雏停碑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口创公,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乘耽说,便有了三国时期的三足鼎立廊鲍斗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟庙燎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虏钳供,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣站胂Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慰,然而坊间始终流传着这样一句话佳:“得中级车者得天下”;是的缆惺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拆,今天我们会为大家带来两款重量级车型贡潦蛋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垛,请大家继续往下看示。   看到这里大家肯定已经有了答案了零佃恰,没错沙豆粱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅确可,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霉翠,那S60L是何方神圣颇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阜搪狼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版台,厂商指导价33.49万元揉蒜爬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稻淬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饭、后排座椅加热钞焚、并线辅助剩、车道偏离和自适应巡航等众多配置郡孝椭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啦,即使不看车标脐蓟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撑杀,哪个是奥迪到绩匣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稀棋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现考敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统登顷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动圭楷巴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宿槐颁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猩摧,使夜间行车更加安全借仕。两车双色的外后视镜造型别致怠邢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光刊码唐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皆汲社,至于乘用空间如何哪睫兢,我们将在空间篇为大家详细介绍滑佩哇。两车都采用了5幅式的轮毂造型画,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力该趴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棚骇揣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计了,整体方正的设计略显稳重头。后尾灯的设计两车可谓各有特色匹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孝,设计感十足钳禾蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长虑熬涩,视觉效果出色寺胃。天窗不仅能够增加车内的采光刮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贪肚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泪怕盯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抽。   本文导航电:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车律踩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间停,配置也能满足一般家庭的日常需求嫩棘。对于这个价位的小车来说龚琴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斡,在这方面魄撕票,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮此诫赶,就算是与它的直系前辈骐达相比夺,也不遑多让烘。然而作为一款家用代步小车怯赊,它也并非完美式武,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高截,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灌踏礁,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅,跨界的概念噱头大于实际扣捻诵。 "   技术革新日新月异的今天堆世雾,车型的改款换代再常见不过犁股搂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变配醚箍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烩暴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扛,同时在动力方面也增加了1.8L惫脊巢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坏板忱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顿仍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圈,但它的实力不可小觑酞创兰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酬剖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凰饲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型木慷。既然实力不容忽视澎截,价格又有优势椒截,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲸兰。" "  版权声明羔:本文版权为网易汽车所有吨抗完,转载请注明出处臀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陡聘,全新的品牌全新的车型波,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囤吕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑喾嫖粒克斯据,在2013年赴罡宥牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月呐胜,堪称是这个区别的标杆级车型勃层,观致3要想在这个领域取得成功奠恍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醋蛙,看看是否有优势能吸引消费者关注揪蹄。 外观风格各异   先看外观方面孙叼恰,观致3展现出大气得体的风格蔼,不像速腾那么沉闷单调堵,且有着自己的灵动个性;而负莘郑克斯则是完全偏向运动化的风格度始境,典型的注重操控性能犊,突出驾驶快感的性能车型胎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱拣,与观致3区别明显闲递。两者主要是风格差异精撕咖,外观上分不出优劣链好,而就装配水准和油漆喷涂工艺上距驾十,观致3丝毫不会逊色于钙迹克斯车型吝。 尺寸对比 车型名称 傅睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胶,两者也是平分秋色懊喇,车身大小相仿俯蝗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仿海泄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绦顽丘,观致3要大于概晖烊罚克斯捍孪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谱宫腊,尤其是腿部空间较为宽松嵌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘悖克斯在后排空间布局相对紧凑诫科斜,而后排空间也一直是各代父玻克斯的软肋港涝。 价格对比 负た咏常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虚,干谕。克斯则要比观致3要更大一些献丛,在不放到后排座椅的情况下豌貉,该饫δ荩克斯的载物容积是530L稀需,而观致3只有430L摔臼焕,100L的差距还是能装多不少东西的革。而在需要有更大空间的时候贾副,两者都可以放到后排座椅啡煽,放置大件的物品侩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爸,观致3和负常克斯三厢都是11.99万起步艇婆泵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逆。而细细对比价格表可以发现骡誊,要选购自动挡的车型碌船氏,盖眨克斯最低仅需13.09万仆文,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侨,观致3则需要14.29万峦祥,这个比起甘坊翱Γ克斯有1.2万元的价差叙吞敲,当然在内饰配置上会有其它差异龋限摹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言教啪,可能富职指罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喜。 挑选合适的爱车轻峰唾,看专业导购秽电,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔡拷粪?   扫一扫特扭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶。风云2赎、E5卞、A3以及今天评测的这辆E3俄挞碴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴似,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社放。从这辆奇瑞E3来看限,外观及内饰都有着很高的原创度拧鼎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间很台。这让奇瑞的产品线更加丰富额陷鞋,但也让消费者选择起来有些头疼苯黄外。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的售庙酸,也从来不缺少“明星”描觅,“沉稳绅士”大众速腾哦、“狂派斗士”福特咐饲鸶粒克斯等都是热门且销量稳定的车型窗悸切,不过要问哪款车型最近销量最高袄蜕,还要数“逸派高手”日产轩逸记功,它已经连续两个月销量突破3万妇蒋断,坐稳了桥车销量的头把交椅婚按马。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疤赂场,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轮?下面我们把两款车型拿来做一次比较驼,或许能看出一些端倪晴捆梁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万暇暗分,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万额,入门价格上乖,风朗比轩逸高出2.08万元暮秦,表面上看价格弹,轩逸占有优势嫡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型食署,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侧仑弗,这样看来阀宪,风朗其实只比轩逸贵了2800元猛腾抬,等国产版风朗出来后袭煌溺,风朗在价格上反而会有优势也说不定氯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篙句,这款车外观与内饰变化并不算很大碉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庇宠诺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7省,下面我们来看一下其。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表会钡皑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设该镐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纶伪。质保方面杆栖恳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旁法料。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机习,最大马力已经达到了170马力铝辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟华貉金。变速箱方面赎爸,逸动采用6挡自动变速箱始,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炭冒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沽茶番,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些填。 免责声明偶醒:本文仅代表作者个人观点护乒,与环球网无关喀陇酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵,对本文以及其中全部或者部分内容片、文字的真实性慧、完整性惨、及时性本站不作任何保证或承诺徘碎戮,请读者仅作参考铃簧,并请自行核实相关内容怠。" "  近两年构勿阑,自主品牌进步着实很大撅酥,无论是从设计方面枫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虚,甚至可以与合资车型媲美坡淌但,山寨懈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勾。在10万元以下紧凑级车型中贫,更是自主品牌的天下轿,凭借比合资车型更为出色的性价比陌癸,吸引了不少消费者的关注概思设。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市古梨礁,一经推出便受到了极大的关注石荒蘑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砰箍,包括动力在内扩剿鄙,新车共有20项升级肥,本次共推出8款车型劲身,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纤皖筐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喀,售价区间为7.49万-11.79万元捶莫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敌,近来也是频频出镜芍梳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗酝玻控大玩具车”的名号名极一时版缚。速锐共推出了9款车型抬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酿式切,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沽干,售价在6.59-9.99万元之间玩男淳。   单一来看颗木漠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垂,看看那款车要更“精”一步刀。" "  新君威变得更好看了罢肖牡,配置也进一步提升剩绒,新加入了一些科技配置旱垫痛,比如智能交互系统课帝凭,BOSE音响等等祭起珐。这些都是新君威的改变之处蒂盛屯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑访,售价24.59万元脆,作为一款定位中级运动型车的新君威俏,品质感一如既往匪粹肚,操控性也非常突出炯陆宿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达蘑,以下简称新君威甘,外观相对于老款进行了必要的改变绦,毕竟老款车型从上市之后鲍氖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳济,新款在大灯闭角聊、进气格栅城辛炉、雾灯醇、尾灯澜哇豪、前后包围都进行了细节的变动摧葡日。   在新君威上吮物氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抡距俏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统平朗,在操作上没有太大不同谎乏,轮毂方面坝甭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卡,轮胎品牌依旧是普利司通疗尼赐。侧面造型基本上没有变化台鞭吼,侧窗所占面积依旧较小揪孙。   车尾的变化还是比较明显的秒贰,这主要来自于尾灯的改变惕磷。新款尾灯全系标配LED灯赎藐锻,并进行了熏黑处理蹲。尾灯的轮廓样式更加犀利蛾粱,个人认为要比老款更好看蚂铅跨。除此之外逞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勒茬,牌照安装槽的形状变成了正梯形校。   本文导航奴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袜敖,颠覆传统的外观辰瓦喀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呸饶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颓享。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焚书背,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祥,足以证明其强势的地位瓢攻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市潦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狗稀。(温馨提示理:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版动钩郴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准薯拧。)   自由光基于全新CUSW平台打造年架炬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭港,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锻创凰,圆润的造型是其给我们最深的印象砷拨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忍妙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线变倾獭,显得简洁利落钨副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凹店,显得净雅别致惋繁烯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同即枯,主要表现在其大灯的表现形式上啥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磺吻兼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肩。两车大灯配置基本相近慕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已商柔扔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豢,车道偏离预警系统羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕讣矛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镰紊涵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅列端享。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势插荒磊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话技脓,其尺寸差距就没有那么大讽嵌嗜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡首促,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韧令,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起短盆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偶堕啃。奥迪Q5采用两边单出的排气管顿烂挠,在气势上略胜自由光疙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型砰惋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妙,磨损线束保护层挛芯,存在导致电池损毁的隐患宠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日横,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谱袜,称9124辆V200受此次召回影响迫箱纺。长城汽车正在邮件告知客户市脯讥,并建议联系当地经销商进行检查维修茂。   据悉牵效,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仍熊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邪甸。”更有甚者帝跨,线束可能会内部融化棠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穆,目前已上报了数起线束故障晨剃角,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悔,不能够给电池充电佬脖惦,车辆也无法启动兜没。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杯善糜。   克特里尔先生称纱瞪,检查故障预计用时20分钟粪比靠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刚孟糖。如果绝缘保护层磨损严重狄坤,线束已裸露赣糙,则需约两个小时以更换整套发动机线束囊哨缕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淳。此前躬怪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卿,2010年又因手刹故障而被召回是哭。   2012年热甫匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讳挺,长城V系列也在其中陋氏潍。当时识,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溶玻懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帛棋。然而请,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脸松瓮,更换车辆共计超过1.5万辆拖褥。  〕盎睢(实习编译森:王萌审稿诽驶:刘洋)   免责声明版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载线,违者将被追究法律责任卯。" "  随着经济的快速发展佳金狙,购车群体的年龄层次也越来越低瓣绷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壤、省油较晤寥,而是追求个性和时尚设计渭馅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熊炕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虫酪。作为跨界SUV桂切,它们在造型上将年轻即、时尚展现的淋漓尽致酮骄,完全符合年轻消费者的审美需要侗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比九守接,来看看到底谁更适合你链。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粟,相比2012款变化不是很大堡,只是增加了配置和车身颜色邵幂潜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞘砂桐,售价分别为21.98万和21.47万戌捌困。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锭,但风格却不尽相同熟税。斯巴鲁XV外形显得干练寒稀,车身线条硬朗鳞羔,富有力量汇感,越野味很浓晾遁显。而标致3008外形偏向都市化设计鸿奔,饱满圆润的车身凸显时尚感棉几,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隙下揽。   车身尺寸方面有所差异棋精,不过并不明显搽碾奸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞪即亮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)老。斯巴鲁XV车身更窄寄粹,同时也稍长一些架。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冻祟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啦固龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足暴迪耻。而标致3008采用半圆形中网褪滩,镀铬亮条包裹显得很精致迫唾瓣。两车前脸分别展示它们不同的风格敝,同时都包裹塑料黑色下包围罢撕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椽,远近光分离灯组设计兔鼓,造型普通趣肝,配备有示廊灯衡。标致3008同样采用卤素大灯巷,不过加入透镜勾嚼,不仅聚光效果好输,同时美观性也不错孩迟。另外相梯,还配备LED日间行车灯嘉剔。   在侧面轮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啪,比如非常倾斜的A柱屠解,同时将后视镜位置后移拱铜,留有三角窗减小了A柱盲区涟害聪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒙黑额,有利于减少磕碰的维修成本裙鹤山。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妨蹦恰,注重舒适和静音性糖,双五幅轮毂很有张力宦暖。相比之下涣菊慰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烩,与黑色下包围搭配运动感很强烈豹镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榷,同样注重静音和舒适性楷釜精。两车的备胎都是非全尺寸设计遂蔑板。   相比前脸抚献坚,斯巴鲁XV尾部更个性箩冠,辨识度较高侧阜寺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型顶冠哇,镀铬亮条的运用增添了质感烈。 标致3008尾灯加入LED灯组劳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组笨纱彩,但是块状尾灯造型很独特枚粒福。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像攫暴慌,标致3008同样配备倒车视频影像沙,另外逛干翠,还配备前2/后4颗雷达探头汝。" "  在过去的一段时间里黑慑,柑硇纾克斯赏春及、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翱。时尚动感的外观吃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纯弥坛,成为了年轻人群青睐的车型饯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型超疙,科鲁兹掀背车则是新进的一员晶莫伎,它所要面临的是一场“无言的战斗”的郡外。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磨风,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出前,但却带有美式车应有的力量感频,总体来说它的设计很适合国人的口味啃费。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吕皇,其三厢设计有些过于保守夏瑟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间共非烘,为了能够扩展消费群体活冯,推出两厢版是其最好的解决办法纺擂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话年,你几乎完全无法识别它的真身兢,因为它与三厢版保持着高度的一致性差。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组携路航,很好的诠释了彰显力量感的诉求窘潭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后档,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杆炊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裁肯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踞轿储,但实际上它比三厢版短了不到9cm孰频。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箍掣,后窗与尾部的衔接并不生硬栖馅骚,拐角的折翼恰倒好处闹蚀宪,为尾部增色了不少虚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悍块缉,在样式上显得更加简洁洽虫桃,只是与自身前灯组相比钎喜,在棱角的刻画上有了明显的削弱害姬。   本文导航寺结:" "  提起之诺颊驳,很多人都不知道是什么品牌雾宦沤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的反。只是之诺定位于高端合资自主品牌僳肚凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拿蔷,那么它的首款电动车1E表现如何粳?以下文章为您揭晓盎。   只租不卖暖挤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炯,包括车辆租赁漆浮团、充电设备勘察安装钵、车辆上牌汾活惺、车辆投保烙反、定期保养怪拣士、故障维修价沦、道路救援湘沥桃、检查维修备用车等脑,通过这样的商业运营苗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拖蔽扩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柿岛忙,它的卖力需要大家自己去发掘僧拎。不过在发掘1E精彩设计前料衬,请先忘了宝马X1贪,否则你将永远欣赏不到1E的美械。其实1E最出彩的设计在头灯没,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感遍。   不仔细分辨的话淡,很难把1E和X1的侧面造型分清瘁台。不过1E拥有自己鲜明的特点俱,车门下很宽的镀铬饰条旧吨,和没有行李架的车顶粪屑峰。   相比车头和侧面费,尾部就让人感觉有些欠妥了栋毯抵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条态。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车经。   本文导航锣亮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺挨蔡,奇葩的中文译名梆潍瓶、“野性”独特的外观以及较高的定价毛汾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椽李。说起野帝我们不自觉的想起琶酶盟,同样在以国产车身份进入中国之后洛刑碴,“改头换面”的法系SUV标志3008袱箱顽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类连奋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穷舷。当然匠,以20万元以下的车型作为主力军簧夹归,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卯。那么下面我们就来看看吕蒙,这两款性格迥异的德簿蚀、法新生代SUV之间究竟有什么差异钉小,各自的特点又是什么百? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弗碉,首当其冲是价格方面的不同侵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合午貌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黄贯,不过差距方面不大基本可以忽略飘漆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彪讥。动力方面的表现也近乎相同监丛,只不过大众7速DSG去扩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膝侈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颊羌侵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拢毫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫犀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪视,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赴绦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陇泊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茎订。闲话少说骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垃嘛。   这次试驾共有5个科目安桥,分别是1.傲虎—终极绕桩喊,2.傲虎—冰雪连环未,3.傲虎—短道拉力测试便,4.XV—戏雪乐园堂情旱,5.森林人—不规则路面自由行驶垂腊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盾驮,MPV表现出相对冷清的一面识陈,尤其是中高端的商务MPV篱赡,几乎屈指可数实擒,除了老牌的别克GL8外乏,似乎很难让人想起更多车型琳。不过在这个还没有完全饱和的市场里很东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酶触。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹭竿?这就是本文将要找寻的答案能。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糙痉任,售价28.38万元-33.58万元翟,目前市场上有近2莎采但、3万的优惠幅度既。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞪核,官方指导价31.98万元锤虾彩。) ●外观解析   从造型上来说怕狙,艾力绅算是开创了一条新的路子圣锈丘,没有过分使用一些夸张圆润的线条储扁,车身轮廓棱角分明度花,有着很强的视觉冲击力劝屎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜,此外蚀舍探,艾力绅还装有一套大包围膛钨管,颇有几分运动风范玖串,也有着一定的改装潜力菩丘红。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彪壤钒,中网与宽大的前大灯连接在一起脸餐拣,营造出一种大气溪苗、动感的MPV形象行。   艾力绅A柱采用黑色设计列逗闲,且A柱的倾斜幅度较大实溅牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显推,总给人一种方方正正的感觉送劝祟,后视镜尺寸同样不刑呶沤丁,与整车的风格很搭蘑,宽大的后视镜提供不错的后方视野日顿,保证了行车的安全性与舒适性翅粪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铜坷草,当然储喂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令坷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魂浅,侧门就会自动缓缓打开你凛劣,此外芦蹈慕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关串椽。如果对此还不令你满意的话丘措,通过钥匙同样可以沂⒔祝控侧门蹬,确实有些高端大气上档次狈署搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓉,轴距达到2900mm揩巫洼,尺寸在同级别对手中并不占优势埔力,与GL8相比莲酣,仅仅在高度上略强于对手公,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冕非,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媳竞。整体线条依旧硬朗匆探,尾灯加入了时下流行的LED元素舍,为其增添几分现代气息八纬坤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庞,人们购车的选择可谓越来越丰富钡苟吓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拴钢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氖慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韩品,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹄坍氖,他们能够碰撞出怎样的火花套,请大家继续往下看墟拎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表警度率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯类朝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粉衅挺,由于这两款车型出自于统一平台打造垄搪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炉菏既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狮戮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题登,你可以说它带有侵略性琉,或是富有运动感虑,也可以说极具视觉冲击力酵蚊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓮。而K5也应用了与智跑瑟河贤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞎据,使其拥有了明显的家族特质淡垮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廊,极力打造出时尚与动感的流体车身瑰氓拨,在驶入眼前的一瞬之时的蜡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咐举。前脸的线条设计十分紧绷享泛,大灯组与前包围向中央区域靠拢饥,展现其动感的一面染诫复。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熄,抢眼的外型加之迷幻的光线兼羞湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚕某,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力低。   第八代索纳塔不仅外观时尚晶嵌,灯光的运用也颇具科技感女粕啊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壕了蹲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顷,显然这种的夸张设计膳,使我将其列为变异的种类拟概糠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兔妨,多折线的应用也使尾部更具立体感括,同时对于运动观感上也有显著的提升淀,由于K5搭载的不同动力总成萄,2.0L车型配备的是单排气设计诺咐揭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厕继酸。   轮毂也是一个变化的重要部位案锻塘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寄功拇。根据配置不同识,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拖前朝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竿覆场,该系列轮胎偏重实用性梁。作为索纳塔的尾部泄副,基本没有大的变化逗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示横,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扇葱檀。   本文导航开:" "  每到年底母,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妈科,地点也大多选择在北部寒冷地区补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁弊。在临近春节前夕墒烯瞄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寒登。   延伸阅读拐断:   之前痊悍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瑞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掸乔踢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容台稳袭。   酷威采用的是电控适时四驱系统现遂背,中央为多片离合器譬,由电脑控制来分配扭矩桓既,车内并没有任何切换按键侗敦糯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呕壬冕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹袄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敌辜碍,如果想要挑战一些极限的路况的话户,酷威还是不具备这么大的优势的鸥,因为不具备限滑措施炔戎理,至少在脱困能力上会有限制性芦纠菠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孟,采用全新发泡橡胶技术仍,具有更加粗大的排水通道扔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪滇,冰面行驶性能更加出色竟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力画胺。此外究,中央多重“Z”形花纹敢辆抚、针孔沟槽设计逆糠互、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性染倡零。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机法匈规,最大功率206kW/6350rpm城娶,最大扭矩342牛·米/4350rpm何康老,在目前的大切诺基墩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荒澜炔,但是会有不同的调教赴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盖宽洗,我一直在想饶悸郡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV燃,我觉得这个可以有刺钮擞,至少不会和其他车型有太大的冲突道痴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侠钝案,路面上的车辙也是压实的积雪撑腑擎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祷剂桶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荣焊丧,只要不是过激的驾驶行为哄,基本不会出现危险状况翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豁辆罗,建议最好将挡位切换至手动模式提,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐豢,这要比才刹车安全的多颇,这中方法同样适用于其他手自一体车型情撮。   本文导航隙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稀、充满艺术色彩兄,或者是有着一些与众不同的操作模式冻。而这辆2008则告诉我们疲炕券,一旦法国人在拥有自身优势的同时惮腔,再把务实两个字加进去酪长品,那么可能会让其它对手感到紧张按椿戊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昆窍苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晤盗: 由于本次活动仅为简单的静态体验巢,场地和车况都受到一定客观因素限制喀泰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踩鹅,至于其他更多相关信息闭淘瓶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薄虎悉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞧切将,作为首款引入国内的小型SUV凹师炬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臼炬佃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫌怯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑密,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刃膘莲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舍磷双。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怯,对消费者很有吸引力纹。作为一款紧凑级市场的生力军车型突,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轰砷些。   观致3共有6款车型阮膝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岸,售价为11.99万-16.79万元区间陆。因此七探,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹬滦。对于中国的汽车消费者来讲槽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逆酸。要知道自2006年上市至今苔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挡醒。那么唐,作为一名后生的观致3拦诧卞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桔闷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烈嫉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中局侣崇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价说程吓:16.78万元)来进行比对碑鹿。由于两车的售价只相差0.01万元缚,这也令比对的本身相对公平一些层惋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狼,我们测试过高尔夫7顶配车型沽叙褐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坞扣郸,跨级的配置也令对手望尘莫及宪。但这一切详,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裳、最需要的因素凉参潍。对于高尔夫这样的家用车耻副,在使用的维度上做到出色廉,才是它的本职舶炭碍。今天裸睫,高尔夫7又来了羌浮弹,这次是全系中价格最低的1.6手动型架。动力称不上凶猛兔懦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富免晚纪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘉戎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一队聚,必定有些硬实力卉。空间满足舒适乘坐哆、常用配置齐全妇段揽,动力也能保证提速顺畅绢巩。但对于这一类的畅销车骄,最重要的是它必须耐用纠筒梢,不能隔三差五地就往修理厂跑九汐,也不能冷不丁地出个大毛病任尘。这么来看干,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仿苍盲,故障频出磺瞳迷,这点很难让人满意潮麓妈。毕竟胖,大众车能在国内打下当年的民众口碑沤叼,靠的是皮实耐用的品质栓铺陇。在我眼里诞猜答,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靛蹭才,高尔夫7车身长度增加56mm妮窘,宽度增加13mm豌串,高度减少28mm钢憨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熔,也更显扁了嘶埂。   如今哭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的请顿苔。这个配置的增加济,为日常使用提供的便利性还是很大的淀拜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亮促,要知道钙滥剩克斯纲涡、英朗等竞争车型都是16寸起步了略夸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厢蛙擅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服似复,这套胎居功至伟贝艇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候朽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扳,如果您拥有过高尔夫4卤、宝来或者帕萨特B5的话截霸垃,您一定会理解我的意思杏茎轰。没有复杂的配置失醒驳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庞,瞬间就能上手娩。这一切都似曾相识速琳。   在1.6手动版的高尔夫7上无,您看不到任何高端的娱乐功能枫弄的,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骋连,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绍铆吗,但我认为这并不影响操作便利性埔轿倒,最低配车没有大屏幕很正常未建。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睛藉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洪胁松,车辆静止起步平顺性不佳弘乓,油门给少了刹车不松开经酞,油门给多了又会猛窜矢摧牛,让人抓狂贸弥。但今天这台1.6手动车型楼槽,上述症状全部消失汹。起步轻给油即可卡稳,电脑自动调整喷油量款,使其转速稍稍上升晌,令发动机不容易熄火淀拈,等红灯领识、坡起都很方便碉,使用起来当真比顶配的舒心多了驰醒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂教卡妮,让人捉摸不透咎秸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平菠娜,用料优秀被认作理所应当凰涕。在数年的成本控制下该,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸥梳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范池。对于大众汽车而言膳痕绿,这样的结果也堪称可笑了簿呻。   没有真皮座椅磐忍,您会失望吗筷?我和同事们都不会涣。我认为从适用角度上镣,织物座椅与高尔夫更搭罐霞恳。这套座椅的缺点娩堤奴,在于椅背调节起来很费劲伺汞膝,而且要是有个腰部支撑就更好了歌翘每。纵观高尔夫1.6手动的配置籍,我认为作为最低配车型怖卵,功能简陋一些并无大碍孙称孙,该有的它也没少且导,并且绝大多数的都还好用萍冯星,如果您是为了舒心实用沥慈几,我觉得它能满足了幕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跋,对于购车需求的国人来说戎,一款看上去体面戎纽帛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畏钎,只是碍于可选择的范围有限耻承碴,但凡有一款出类拔萃的新车型巫顶铂,必定会迎来极大地关注届胁。对于25万中型车这个级别返,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹尬佟,而福特全新蒙迪欧的到来风,分走了不少的关注度盯剿臼,选迈腾还是选新蒙迪欧帅糯璃,对比一下就会发现踩拎,挑战者颇具实力谋靶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婪,售价24.28万元侩斥鹿,和迈腾 2.0TSI 豪华型较莆硅,售价24.78万元鹃,均是各自车系中的主力车型沤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车范暖,兼具个性运动和居家商务需求嚎挡猩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劣环阿,极富攻击性隆,对年轻消费者有着很强的吸引力负,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞧帕甸,入门的1.5T也有不俗表现矮锨搁。   现款迈腾严格意义上上讲劣棠逗,只能算是半代升级霓新竿,是在老款的基础上升级而来守。迈腾整体延续上一代车型的设计僚,符合国人的审美岗抒,经过加长的车身漏涵墩,带来大空间的同时赐,提升了行驶稳定性及舒适性热勺霓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肉僧寸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯通酗,轴距达到了2850毫米篙窃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米武阀碍,整体比新蒙迪欧小一些抽屋,即便是经过加长禾勃咀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧底铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渤、加热奇糠、折叠堂尝、记忆 电动调节巳、加热懒驰诉、折叠谎憨蒲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俗称,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑞揪纲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯另牧涛,不仅科技感十足骸,还具备随动转向烁顿卤、自动开启等功能鸽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坷确恃。天窗紊模、全功能配置的后视镜等齿,两者处于同一水平怯努谦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升江赶颓,对称的T型中控台中规中矩拧我慰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颠成氯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亭焙,主界面被平均分为四个区域齿青,分别显示电话诲椒惊、导航粉皋、娱乐和空调四项基本信息弊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毙航郎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豪背通,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感概聘繁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慈菩、6碟CD等配置那,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炊捎,迈腾更像是上个时代的产物刷矛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850叔,相比迈腾的2812毫米槽,略占优势犁,但二者在乘坐空间方面幌悉,都已经足够日常使用疼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偷另陡,满足于舒适和运动的双重需求收信片。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稗轨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掂、方向盘换挡徊,以及原厂导航等配置扰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统添殴献。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版险骚,最大功率178千瓦冲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旁,平顺性和换挡速度足够出色铅史。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藩裙袍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兼勾骡,最大扭矩280牛米测吓舱,匹配6速双离合变速器炼。当年迈腾这也算是黄金动力组合挡,但与新蒙迪欧相比幕,参数差距明显患息。   保养方面茧掳库,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很氏毛,建议日常保养周期为5000公里左右缺浆缓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旗忙仁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痊坎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保跨脖坟,之后保养周期为1万公里惺。小保养的费用在600元左右税喊,需要更换机油机滤反,大保养的费用在1100元左右乌,需要更换机油三滤截长呵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型份久宽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桥焚颠,相比迈腾戊掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外去桅峰,还增加了头部气帘和膝部气囊秽客缓。并线辅助功能也是迈腾所没有的谰。   点评屯:不可否认备惨退,大众品牌进入中国市场多年呐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型普砍拳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手法,无论配置水平还是动力系统菜,都已经没有什么优势了惭化哪,抛开迈腾一万多的优惠郎裙苫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨崭撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘟沸:本文仅代表作者个人观点浇苏,与环球网无关湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮菏,对本文以及其中全部或者部分内容蝎、文字的真实性剁吠、完整性勿幂、及时性本站不作任何保证或承诺孝,请读者仅作参考身,并请自行核实相关内容九。" "   “北国风光秆动,千里冰封逗擒豆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景聘橙锌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桐纤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秆窍掀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邦祁,对途乐而言这不仅是一种新的考验浚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恕窍肥。 外观袍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盛,想必对于多数人来说箱牟半,它的名气比兰德酷路泽小很多身煤标,但并不意味着就要比竞争对手要差继。外观方面途乐外形实在太大了返矗读,有点圆头圆脑的感觉鼻,比兰德酷路泽温柔了很多褐茎略,缺少了一些很“MAN”的元素诫剁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乡酿拒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念普。中控台看上去很有档次啼坦,各类功能按键排布也十分清晰讼、合理懦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处括屠拴,完全遵循了游艇的设计风格逗纲,宽敞废、舒适蝎惠、豪华灭卸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拿改。   小结炮寐: 从外观内饰的整体表现来看黑表,可以说途乐是一款成功的车型港痪胁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桔,如果“沙漠之王”远离了沙漠坎绵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乳惕,这也是我们大老远来到这里的最终目的寞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹃宽魄,人们首先想到的通常都会是奔驰肃、宝马卤汐危、奥迪祷搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌息,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芭阀。但是说到文化的话窍,就不得不谈到今天的一位主角屑文蕊,捷豹XJL娃得。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脯北晒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帆羌卜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢委,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乓。   作为进口高端豪华轿车喘比,相信奔驰S级大家都比较熟劫武呕,而捷豹XJL依旧比较陌生茅旱晚,捷豹作为英国豪华汽车品牌挨,也有着将近百年的品牌历史槽,虽然品牌认知度不高酸,但这头豹子可不能轻视迟半妻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧炮募,价格都在120万左右晨滩筷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜对斥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差纲奔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暖,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船现刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偿附高。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盆雌技:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撕第,你一定记得去年上映的《007未:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车共,没错就是捷豹XJ库,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欠,里里外外展示着它的优雅与稳嚼砘 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荆炮。   无独有偶峰山送,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壁蛔班,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潍琴脊,虽然不是目前新款的S级吕刻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芥。   言归正传采,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气村,不过两者的风格却截然不同荒彪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咳骚鸡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佛刨工,在当前时代也更加与众不同贺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车副茨,的确奔驰S级是同级别标杆揽吾,外观轮廓延续了上一代览,细节之处更加富有科技感彻倾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气势菏诗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巳帮佃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃供,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酿表肆,比XJL更加强势仙,这就像两个高人屉裳廷,一个低调一个高调而已人。   大灯的造型也风格迥异奸,XJL的设计更简洁辈峦萍,内部采用传统圆形元素蚕,使得其眼神也更加专注豌。而奔驰的大灯设计更加时尚山撵,内部流畅的菱形也较新颖娩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酬,光前大灯就使用了五十多颗LED擞速。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氓讥廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碳莎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桂袜独,更加沉稳弗梧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琼宏烙,但硕大的车身同样沉稳揭,硬朗的线条也更加动感限富投。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绊倦胃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雇外盼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楞,这也使得XJL的车尾更稳重群劝峨,而S级更挑逗人浪枪。   尾灯的设计驮,捷豹XJL采用纵向设计狈儒兼,并以车身腰线融为一体邦潍镣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倡擂腥,整体轮毂简洁不繁琐萍坝辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俄,内部灯组造型是一大亮点防娶宝,点亮时相当好看梆沥淳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龄,并没有过多的修饰淡宪困,但每一处又能充分体现他们非凡的气质如翻,就如同一件高档西装拾突,某颗精雕细作的纽扣就足以据独。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矾,相比奔驰大气的轮毂蔽傻顾,捷豹XJL的条幅更纤细渐毒,并且在条幅样式上也更加精美和运动任抢末。尺寸方面XJL为19寸含,比奔驰S级的18寸也大一圈凑,轮胎方面同样为245宽度扩,不过与奔驰前后同宽不一样遂居,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晒瘁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挂,并且作为一个自主品牌美庇鲍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圣,旗下的GS5卤浇、GA3千、GA5几乎可以与合资车相抗衡垫落善,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桔阑辰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厂就涣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的课,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒7木摇,由于试驾人员较多店柏够,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笆刊寒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碍踢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统囤扫凄。   现场测试场地为两个圈形场地蹋票,两个场地项目都是一样的惋补譬,可同时进行两组试驾拍蔬,场地提供了直线加速仁伟、紧急制动恕、蛇形绕桩疟、麋鹿测试四个项目盟,可以说涵盖了大部分的性能体验卜臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度酿墩琉,这样寒冷的天气秋,面对半冰半雪的湖面认卷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唉为铰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漓接,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽,TCS系统介入艘舌魄,防止打滑的发生氦晒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机覆坞炽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腑,最大功率内鲤:90kW(122马力)/6300rpm领,最大扭矩桅挂辣:153Nm/4500rpm蘑纲。而这次试驾的车型中没有手动挡颧话遍,均为4挡自动车型坎,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌乾。   起步于加速初段油门如果踩的过重僳,TCS牵引力控制系统会即时接入矫处憋,并且自主减小喷油量仕,从而避免轮胎打滑戎,这一点上GA3与GS5表现都不错械航。加速至60公里每小时后夯盎潞,紧急制动淮帛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音限观未,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了女,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猫嗅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腻,未出现侧滑晴。   本文导航返端啃:" "  提起中级车和,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择逛厩井。但要是预算有限顾投,面对这两款车型还真有些底气不足拾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啊。好在现在中级车市场一片血雨腥风挥眠,改款K5已经于近期正式上市叉,延续了韩系性价比超高的特点梢兑脯。这次妹媚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车化,让您的购车选择更加丰富毯齐榷。   没错违,此次选择的几款车都在18万元区间内痞。而且颇为“巧合”的是汤茬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巴,也堪称中级车的黄金动力之一硅肌负。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毙粪。既然如此朝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坤单耿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机射持杆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁,动力参数有小幅度的提升房雇,燃油经济性也有一定的提升疯膝刊,但依旧没有给人留下深刻的印象届芭高,尤其是我这个09款嘉年华的车主筒。如今星毁,在配置依旧丰富的前提下动,它换装上排量更小窗督德、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湿佛缎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寸殊刨,这一次似乎有点看头了寂涂荤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膛垫,它的来头可不少兼纯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谜份,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖维函趁,可谓是福特的明星产品膊磐。我得承认这些奖项来之不易霜啤,但我更关心的是钉裙封,它依靠什么亮点来获奖炒剁冗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性考镰忙,震动及噪音抑制能力如何柔丢甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹辩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孰酣料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冈泌吗、涡轮增压以及进排气可变正时技术拼。在这些技术的支持下妮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升段捐。反应到账面参数上叹坟,它的最大输出功率是125马力记庇,最大扭矩达到170牛·米墟袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氓姆。   另外敝替景,福特也针对其三缸的结构特点峭,对发动机的震动户、噪音等方面做了很多优化和改进称椿浇,比如喷油器及油泵柔性安装涪安瘫、皮带润滑恃、缸盖上方吸音泡沫等等缚模剁。为此俺酷,我先后做了两种情况下的简单体验躺甭穆:1扯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擅、在静止的状态下详莲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韶姬。经过细心的体会和观察后盲光似,我认为结果让人满意晌,发动机的震动轻微焊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宠瓤,但也不大碍事涤齿。事实上炽,即使我细心观察谦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邯衰。   看来之前的担心有点多余夕呐,还是直接上路试驾更加实际媚程。它的电子油门响应依旧很灵敏借集咕,轻轻触碰油门踏板笑毛巢,发动机的转速表指针就会活跃起来态。幸好油门的调校比较线性悔吵,分寸拿捏得体承,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皑颇。同时汲废,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墓哎逼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擅急。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地旱哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坚行轰。即使在低转速区间痪赋,发动机的动力输出也很活跃赋惫钠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盾。同样受益的还有动力输出的持续性摧魄,在试驾路段里面有不少的环城快速路燃嘲练,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妨涝,而且整个提速过程顺畅自然膏呈。只可惜受道路限速的制约负弹,未能继续把速度往上提市咖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备另。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犀,升挡动作迅速赏,在D挡模式下正常驾驶计,1700rpm左右就会立刻升挡识从剔,让整个加速过程更加顺畅自然绢杀。然而惹腊堵,在遇到拥堵路况的时候磷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衅颇竭,幸好并不是特别明显损抢甲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现父。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窃素碌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲜点,除非你把油门踏板踩得足够深鲁蓉,否则它不会轻易降挡洛。   变速箱切换到S挡后残,油门响应速度稍有提高峭态,而换挡转速则提升到3500rpm焊藉贬,动力输出表现得更加亢奋吻考厦。味道对了浮,这才是S挡该有的特质饰膜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饭邻韦。当然拣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式列,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摆,至今我仍然未能适应戒。   其余部分与老款车型基本相同仑晃,方向盘的转向精确身、迅速盾愧,甚至有点“贼”扑狠炭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宦赤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬败,对车身的支撑力度足够识苛核,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疮发,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安练挛,同时也确保了车身的灵活性薄竟。但面对减速带这些大颠簸时酷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掠商壤。   在动力水平得到提升饲勤、操控感被保留下来的情况下尉烯茅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撕,开起来更加得心应手伟段辩,也更加有活力颇蓝。这点值得欣喜随效怪,也是嘉年华的进步颅。当然察病科,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方免起,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎读郊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步阀牢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色携,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棉才,不过众所周知弘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痢掸刑,而是换装了大众全新的MQB平台纲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异识,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杭氏绢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揪榷。   首先我们先来说说平台京,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巷蓉哺,PQ35血统也就不在那么纯正惫趴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台另晴。   平台究竟是什么损睫辟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆悍,它们会采用共同的零部件胚歉翔,采取相似的地盘拦、车身结构堡刷、形式结构以及相近的生产工艺枢团、轴距等枪辑,以此形成车辆生产的一套完整系统侵蛾,平台生产的战略是当前产品在开发中乱瓷对,最流行靖凸、最科学翠顾既、最节省人力顷女龄、效率最高的一种开发战略废寒那。因为对汽车厂商而言捍炬,可以在有效控制研发资源土胎镣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞揣譬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惊,并看看它们之间存在什么差异纤。   PQ35中的""P""代表平台土,""Q""代表发动机横置等,""3""代表A级车常朔,""5""是指第五代兢氓辆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疚看,采取相似的底盘焦、车身结构弓、行驶结构幌、相似的生产工艺以及轴距等阮分表。由于研发时采取了已存在的""模板""丧拉计,不仅使车辆研发缩短了周期倒怪沉,而且共用的零件大大减少了生产成本希盲惧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婪攻赦。采用PQ35平台的在售车型有途安捅凡泻、开迪踢乒伸、SCIROCCO幕枢、奥迪TT该、A3盗嫉、斯柯达明锐等车型兑税酚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括存成:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标、大长度激光无缝焊接怂癸、双面镀锌高强度钢板衅划、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孺,但如前所述画,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篮测入。   MQB娜列拢块化平台是大众最新的一个生产平台胁,也是此次第七代高尔夫使用的平台尉纷骄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制土败,并且可以共享比例达60%的零件管,包括同样规格的发动机试、变速器等齐聘。MQB平台的推出鼎,将会取代过去的PQ25沥劳卡、PQ35和PQ46等平台邦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狙戳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猫俱翅,不管是传统动力活、电动和可再生能源动力姥罕惊,或者汽油机陇埔涂、柴油机焊沸趴、混合动力系统似、纯电动系统逃、天然气发动机敦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腹方。另外江氢,MQB平台还可以对轴距对、轮距容、前悬和后悬等部位进行调节澳霸。另外此平台可以生产从A0级燎寺、A级到B级三个级别的车型售。这是PQ35平台所不具备的轨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温儡鸥融,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水份撵。相比几个欧系对手欺伴杯,宝马的动作显然慢了半拍常堂,继5系旅行版之后售糙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吓绷窟。当然有时候来得早不如来得巧吗叉,只要给足了诚意编,迟到了也未必没糖吃轰派。   对于3系旅行就是如此陆,在它到来之前坍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淌鲜,作为后来者魏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾次卫,就更需要拿出浑身解数了糕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趣卫,下面就来看看它究竟有何能耐桂。   还是从外形开始说起钱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涤,其底盘代号为F31宫,依旧是标准版轴距酸卉纲:2810mm拴返焊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言法寸,这仍是个相当精干的长度啥磷,车身“三围”基本和三厢版一致处,只是由于行李架的关系经,车身高度小幅增加了21mm馆隙。   我们测试的这款328i旅行版夺炽位,还搭配了M运动设计套装弥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偏磋玩,闷骚的感觉立马出来了锻偶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淡楔斤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色础。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骑臂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )遂宫估,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘,这和旅行车设计的初衷相悖迷疤。选择18""则刚好合适窝距,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涟蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔷,用一句流行语来说就是课:低调奢华有内涵拾水烫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砂烯贯,从这方面看梢,3系旅行并无太多亮点榷,车尾的造型显得有点过于刻板请敖浇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已措扰惭。相对来说并没有对手做得那么出色含沦溅,V60和C级旅行在设计上的看点更多侧夕俩。另外连吩臼,虽然采用了M套件哄帕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荚迫,看起来实在是低调过头了宝临。   外观总结韶:如果你是3系的铁杆粉丝撼毛,但又不愿自己的爱车烂大街睫埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了父,低调中透着股狠劲儿得,闷骚人士的最爱倘巷犊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样村逃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脸玻某。但俗话说聊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虏辫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伙斯肉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婆拎须?   车型的选择方面绵慨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽胜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱甭昆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啸全,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揽目会:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸标荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚼譬慈,再辅之以保险杠的少量镀铬霓浦,前脸看起来一如既往的简约和低调丘立。车头多条轻微隆起的线条睹扮,包括引擎盖上也是凹凸有致疽,则让低调的前脸显得浑厚有力希挨霸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计革,外沿继续使用镀铬装饰踞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懒,也更容易让人接受赊暗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁料,一个氙气近光灯撤衅鬼,一个卤素远光灯茎,外加环绕半圈的LED日间行车灯甫,没有任何花哨的设计蹄,注重实用晚鬼。而作为玩灯行家的奥迪石锻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹿讳棉,配合上单颗远近氙气一体前大灯涤渐淮,杀气十足次崇恐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剃灿顺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铰斯,看上去随时有往前冲的冲动孤胯,非常动感和迷人皖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车际,看上去从容而又优雅柒,有点儿荣辱不惊的味道申守赋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夏惊警,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了功品羞,毕竟走的不算是一路的风格了澜购戊。不过室,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了立蛇嘘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辟曹贩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墩梗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角切,变成了矩形倒角式的设计懒挎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L施苇丛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腻颠慰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爸舷。   尾灯方面概擂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型经共,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疯,而且LED元素的缺失也实属不应该星画氓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咐斜,低调依然是奥迪的责任嫡线拎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棺睡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梅官。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂斗,一个拥有超过半个世纪历史胆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌持,“男人”川篮、“硬派”山领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绵。一个如此坚持传统的品牌糜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滤悼图,这对于很多人来说是难以理解的事实躺悍裂。坦白讲遂尾,一向不以貌取人的我括,霎时间也很难理解Mark T. Allen适孰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弓亮辽。无可否认据几,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的日克构,也必然成为人们茶余饭后的谈资彪插,但是就只有外貌是这样吗褥椿?难道它没有Jeep的传承陋?这是我最为关注的问题丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伤风,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袄。由此可见唤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能们,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毫鹿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娄挫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坝迫,首先必需要有一副好的底子酣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统填溃。根据越野性能的高低水娩,依次有Active Drive I枪喂匪、Active Drive II和Active Drive Lock三种宽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版古,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哪哎,并且还具备后桥差速器锁止功能渺汤,实现左右车轮50:50扭矩分配涉婆怒,攀爬能力自然是三者之中最强的鞠猩。   除此以外奈恕暴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠权蹭庆、28°的接近角剃椭、32°的离去角费轻、纵向通过角23.3°雾荣城、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置师咸末,要罗列出来的话其实还有很多彩频,但越野并非纸上谈兵激沸儡,要真正体验到它的实力莽闺,还是得把它拉到荒郊野岭凳。   挂上低速四驱挡绕、开启后桥锁止以及岩石模式膘,稳住油门就往上爬泞垛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏触蒋,3.2L Trailhawk针对越野的需求磁乳饰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整口。继续往上攀爬靛冯,一切都比较顺利写,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响维传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局吠砷。在遇到交叉轴情况时匈侍强,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虚挺,配备了后桥差速器锁止功能的它尸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氢详,就已经顺利通过测。   这一次越野试驾讲奶计,它的表现我完全没有惊喜小旧,因为一切都在意料之中帘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侧寄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哥。毫无疑问玖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咆疥刃,也同级别的最强哆懦谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦测畴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骇。坦白讲途,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴险难塑。" "  在国内的SUV市撤Ь帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下困谢按,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚,正因如此把,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问集讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破为寿菩。   说到大空间吧纷闹、七座设计草、配置丰富的SUV离,北京现代全新胜达是其中的表表者鹅蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哩享戈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态肉瞄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变股季。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼慰诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析谅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妊,设计上中规中矩酥胺,采用了哈弗新的家族式设计元素芬,这一风格将在整个哈弗系列上普及既,代表性的设计元素有秘膊放:大尺寸U型前格栅杏,粗壮的镀铬横条格栅奴,时下流行的“X”型前脸滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就旧膊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊梧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逻浑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肪肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳞舷,再辅以造型锋利的大灯灯组皖穗蓉,极富视觉冲击力锰安。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑蜂道。" "   源自逸动平台的CS35邯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品委腻。凭借欧洲化的时尚外形设计聪松峭,相对精致的内饰做工顷嫉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楞陡呢。此外背,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唬攀,进一步提升了科技感和实用性鞭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘嘉弗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棉,还有定位相同的长安福特翼搏秸恨龋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耍,涵盖了自主及合资品牌产品跨夹市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道察堤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS父另,作为一款新生代豪华运动型轿车颇乌镰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烘呜,也成为点燃这场战争的导火线幕吻。而上市之后继,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕾磕,可谓是一场针尖对麦芒的对决害。那么除了运动性能以外玖蠢诲,这两款车型的综合实力如何呢句,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屑。   虽然说是ATS是一款进口车型碳敛地,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酗,整体售价和宝马3系保持高度重叠窝究。从定位和售价来分析狠夕假,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比无稿茹,两车售价分别为43.80万和43.60万殿,价格差距非常欣睢,有一定的对比价值亥性焚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傅淮烤,但两车所展现的运动风格完全不一样唱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摹亭,车身线条锋利匡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性归拭狸,同时也彰显了力量感凄菠。而宝马3系显得内敛一些偷,经典的""双肾""前脸造型绊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闺。   作为凯迪拉克家族最小的车型牡卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缆焚腻,除了长度略有优势外瞬,其它尺寸都不及宝马3系禾独,在空间上可能会有一些影响精羞凌。不过没有关系诡疮席,作为一款运动型轿车痕,小一点也许会更加灵活成妊力。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫉溺,经典的造型更容易接受赎刹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26储让,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巢了擅。   相比之下夸兴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乔栖染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镣腻胯。   两车头灯布局不同相存邢,宝马是横向设计醒,开眼角大灯我们已经非常熟悉界逆坪。而ATS为纵向布局瑟,造型更加犀利惧,同时采用的是远近光一体设计秦宫。配置上都采用氙气大灯钮耻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垃狈诚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颠赡皋,但是可惜没有前雾灯戎。   从车身侧面来看习毯恨,我更喜欢宝马3系腥,腰线更加锐利播孙,营造出了运动型轿车的动感效果林。而ATS侧面饱满厚实慕粕,典型的美系车风格剿缓。   两车统一采用的是双曲率后视镜枪,并且带有电动折叠和加热功能挞经,同时集成了LED转向灯螺,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勉,警示效果有所提升矗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性险妨绒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咯,双边双排气管设计也展示了其运动气质米。相比之下瞥傲,宝马3系的尾部显得比较平淡第层辅,家用车的造型在气势上要弱于ATS烦。   轮胎方面竞叼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谦芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抢蓝牌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敌,都是偏重运动性能的选择幌。" "  提起东风日产天籁乖割,人们往往都喜欢用舒适吝吹、性价比高氛、省油这些标签来为其定义玻剃顽。的确糠,作为日产在华销售的顶级轿车饲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态不,在中级车市场中处于上游位置吭。不过这款车型的加长行为朽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辫刨,天籁公爵挎,虽然是天籁的加长版本储脾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锋彤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厕湾攻,挑战更高级对手挨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力清。   25.18-29.98万元的价格区间补纫攫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势省付匡。相比同级别对手雅阁庆、凯美瑞南普筋、迈腾等热门中级车普掣甸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杏孙坟,在提供更多给消费者的同时教,却并没有在价格上表现的有多高调蔬价。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬凄亨,但是通过对细节的仔细端详桶,你还是可以发现不少变化之处缄崔铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恒丢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沃。   5003mm的长度与2900mm的轴距夹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平监昧梦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越计策叼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm档盘。而与豪华品牌中级车相比较枫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韶瓜虏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闲弹蹿,整体协调感还处于平易近人的水平森污堵。   本文导航铰卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姥,数以万计的人们加入了摇号大军宋鹿划,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倾头,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦擒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熬,一步到位的想法也被大家普遍赞同某,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凉,强劲的动力垦芍藤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉馁,它们的价格和配置都比较接近哪软未,下面我们一起去了解一下顿节寺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肛蔡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藕孝趣:15.98-25.18   推荐理由刚攘:大气时尚的外观受欣、配备豪华全景天窗去乡炉、全新T动力以及较高的性价比汾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计层躺,采用了起亚家族虎啸式的前脸看公,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择混杆金,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大必脐,能够满足不同购车消费者的需求锚蔚收,值得称赞的是胺版饥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挺媳疮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盾宿,在同级别车型中也具有很高的性价比喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整判,自从彼得希瑞尔来到起亚后静烩天,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潭吴盘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咎林毛,大大提高了起亚车的辨识度峰次赁。熏黑的前格栅看上去更加动感疆厕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利空。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咖勤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感季,并且兼顾了空气动力学扒罚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穗哗抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涎脚谷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灿顷,LED光源看起来更具科技感仁。   新K5的内饰进行了小改动腿拾,用了和工艺均有所提升兢惫瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计侣,看起来更有质感费伦灰,使用起来也更加方便绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锑解,也提升了整车的档次感蘑杆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忻迟驴,A柱倾角也随之更大瑟,对于一名1.82m的男士来说峭殴赫,头部空间的局促性很明显秤碧馈,通过降低座椅高度后叭断,驾驶视野也受到了一定限制袖都。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剩,同一名人员在未调整前排座椅后戌古,直接移动至后排乘坐秸垦,腿部空间十分充裕鸡洞,而头部空间也在可接受的范围之内毯。总体而言灯刷翟,如果想舒适且安全的驾驶K5确羞,并不适合个头较高的人士忍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞署。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机的铆,最大功率180kw难篡,最大扭矩350牛米镐,搭配6速手自一体变速箱锤共,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现年趴身。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镰巢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辉拿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟县藉。如果你听到4系觉得陌生食挟痹,那么当你见到它一定觉得很熟悉兄伪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惫比,无论外形还是内饰都与3系很相像豪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甲卉龟,因为在它身上不仅有3系的影子母逞清,同样也有着自己独特的光芒错项。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe距田,59.6-73万元的定价也高于3系险搪苛。不过其实也可以理解羌枢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沦啃,而是想要一辆便宜些的“6系”价畦。   宝马4系提供运动敲别、豪华蒋控哥、风尚三款套装缴官琳,价格方面没有区别乘聘。车头部分确实与3系非常相近献,只有前包围能够明显与3系区分出来烦莲添。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勒。整体来看萄搓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碑放,仅在细节上加入独有元素违。 【左委落叹:豪华设计套装(选配)/右修:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玛蜂够,但来到侧面相信很快就会被它吸引铣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兑,这样的立体感是3系无法给你的挫暖。车身尺寸方面突,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赖湿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm篇,轴距两车同为2810mm卫敲。相比竞争对手赡彪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哀婚。   由于定位与平台的原因草,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挥聊,也达到了对自我的超越钢潞浓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歪。尾部张弛有力的线条槽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果危。   本文导航粳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搓典吾,2013年又有很多车型和大家见面了剧涪鸡,它们各自出身不同性格迥异廊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现海袍钢,其中原因多种多样酵祈,下面就对它们的表现做一个简要点评烹,并送上编辑们的新年寄语裳傲扩。 东风标致3008   上市时间楼:1月9日   售价彻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲丁,法国人终于坐不住了交,要将标致3008进行国产芬喜醒,最初还担心它法系前卫玫湍、超前的设计能否被中国市场接受舷磊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情社波焊。   不过似乎这一切的担心都是多余的款骸枯,东风标致很清楚大家的喜好咆弓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绥、尾灯等部分进行了调整攘呜,类似机舱造型的内饰得到了保留诗侯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栓靶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颠容铃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矫脖勤。   动力的调校同样符合中国国情巧困金,由于中国道路情况比较复杂傅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牵懒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酶汗。尽管变速器的表现有些差强人意该,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媒借。 为了进一步满足市场需求烩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朴,丰富中低端产品线烽门。   新年寄语茶杠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肉琳丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抗莎。" "  汽车除了是交通工具之外饯,在中国它还需要扮演更多角色笺。比如槐忿辆,它会成为一些人身份的象征沛垢摔。也正因如此譬项扑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴好考。在车型跟随换代而越变越大的时候裙毁,它们还不满足篮划,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型前茹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吴冷额,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镶氨貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侈。   从长轴距车型诞生起挎,围绕它们的话题就从来没有间断过讥。长轴距车型的空间更大是显而易见的立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瓮剂?是为了操控放弃空间般烁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题典倒。现在菜畦灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗓,并且差距幅度有多大辅集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缺芥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屯敬。从设计上来看溃腾雹,它基本保持了海外版本的特征且,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镶促矩。整体风格比上代车型更运动嗓脱推,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荣扇钱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤暇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掇食,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堑粗请,同时颁,在配置方面也向更高级别车型看齐炼修。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琶堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垢卢渤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杰灯滦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性算拈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屯,那么实际情况果真如此吗甘?   首先祈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异票畏。将天籁停在起始位置后邦短刮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置某。之后华,向左打满方向辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒂醛盼,然后再次用桩筒标记后轮位置罗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘛酥汐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轨惊。   实测印证了我们之前的推论貉喘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宋,但差距不算特别明显坷。两者的方向盘直径和回转圈速一致纳承。实际驾驶时息秆技,除非路面宽度限制特别明显媳,二者没有本质上的差别畦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谅避瓢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琉控烂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祷。当然翅,陆军1号的尺寸太过庞大拧毋,算是加长得比较极致昧歼愤。那么泼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伸袍乓?   同一水平面上昧攫埠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲸平设,二者的成绩均为150毫米蓝趣版。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屯梯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桅统哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道猾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止洁绣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论火鞘荆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜕,但结果令人意外螺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米噶。抛去胎压等因素的影响棉埔馁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腊桥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凌嘛龚?如果排除自主品牌的话澎,这多少听起来有些不切实际吧菏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叭。不过这个看似不可能完成的任务沸杯,正因为有着咱们自己的汽车企业处己,才使其成为了现实署。10万元给我辽茶唐,我会选择什么车呢焚?今天就为大家介绍两款不错的产品醒,众泰T600和比亚迪S6如媚骆,它们之间孰强孰弱漓,看完文章之后您便会知晓羞。   4天以前考多掂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拖般抛,顶配不到10万元的售价督甲内,加上1.5T发动机出色的动力表现公花广、以及全景天窗纯、倒车影像等丰富配置的加持辣,让所有人为之眼前一亮申。而在该级别中蜡饺割,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炊搓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置省,还有着出色的销量和用户口碑惧侩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僧圈。所以今天坷检率,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锑纶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挡蕉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型紊冈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铃,这款车属于小一号的紧凑型产品密,因此这里就不掺和了擦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸵午廊:两款车型造型原创度均不足沫饱疤。   外观造型上归恐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸽吼,但相比之下瞪登沥,众泰T600显然模仿的更彻底一些汝蹲拷,车头与车身都是完全的拿来主义剖奥,没有一点原创的元素答。而单就最终的效果来说税县秆,众泰T600显得圆润饱满拣,比亚迪则更加的精致显大肆定。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面目努,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馁合,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm漠舵棘,轴距为2720mm趁佰峦,从数据上看撼佛倪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棘,而众泰T600比对手更宽型糙倾,轴距也更大钞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诉骇广。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帽匆坡,在轮胎规格上埂瘸绩,众泰T600更有优势一些患。刹车结构上处啤瘦,两款车均采用了前后盘式刹车节。此外文介惮,在备胎的布局形式上蹄徊溯,比亚迪S6备胎采用下挂式牢邵段,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便椿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虐人,线条上显得不是很协调期衔,后雨刷仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奖嗡蛔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统时碗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沥,而众泰T600根据官方的说法入蹿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陇杯冉。   钥匙方面拿稗,两车都配备了智能钥匙极,并且无钥匙进入桔、一键启动等功能也是一应俱全汝坟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徽豹萌,但质感和色泽都比较不错零寄。相比之下硕,比亚迪S6的塑料感略强途,但它的两把钥匙中饥被,有一把还是卡片式的酪搽,挺有档次感的洁玫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”然绩,据日本共同社11月报道完芦锈,丰田汽车公司发布预测称杠畔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浪醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拭殴邻。而2013年前十个月午羞窝,雷克萨斯在华销量同比增长8%略防朵,而7-10月同比增长了24%道,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势探田慕。那么锭登,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铰?在这个产品为王的时代中卡虎尉,或许答案非常一目了然吕,品质卓越的丰富产品咸蘑路。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夹试,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贿匙顿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妨偿,而其到了2013年也整整历经了三代产品膝罗霸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胺镣捐?在这代产品中究竟有哪些新意澜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疤认耽。所以松,在这个2013年的冬天赊斑强,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撩挂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”活春八。   是先有鸡还是先有蛋蒋篡帝?这确实是一个哲学问题卷纲梢。但是对于车型换代而言挟挖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情围烧垄。在介绍外观之前耐藩屏,有必要介绍一下其前世今生仿劫孝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴椽,全车线条设计更显张力擞,饱满的肌肉感让人过目不忘薯佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潜胚坊。   第三代雷克萨斯IS嚏恋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趟查携,全车线条设计更显张力嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘茨鲁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际湘膏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厕疽,但当这款概念车面世之后社刑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坦狄。虽然没有LFA那样气动山河莆,但却是可以做到惊艳动人缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV功,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛊媚咸,要么从一开始作为越野车的分支筏撕,要么不经意又成了轿车的替补穿肺,但这丝毫不影响它越来越主流葡绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粱。   一向个性张扬的Jeep品牌贾歼,一改传统的硬派风格说,走起了时尚运动的路线赋。不仅如此舌扰淘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型玫锌,在国内各大车展相继亮相颁并藐,赚足了眼球及。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遍匿洼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拨颂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢供?通过下文一同来寻找答案吧!   外观身姑:一改硬派风格啃途徊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眯盼捐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型健,在这样的大背景下谎毋,自由光孕育而生尖铜纠。只是从自由光诞生之日起玲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呜柑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象石建。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫡勾,定位于介于指南者和大切诺基之间猩竭,竞争对手直指奥迪Q5幻熔、奔驰GLK鳖裙、沃尔沃XC60等车型煽枚,车身尺寸方面浇揽捞,其长宽高分别为4624mm想烧、1859mm弥、1707mm崎,轴距为2719mm瓦收,与竞争对手相比并不处于下风粪疼档。   既然是Jeep品牌车型七济,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栏,只是造型有所改变牛,一改以往平面式的设计惟吧赖,采用了类似“折角”的设计式窜醚,当然效果立竿见影腐,整个前脸变得更时尚也更有立体感沤茹。前大灯的设计标新立异毛,采用了大胆的分体式设计珐赡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淑鹅,氙气大灯肚、雾灯依次向下排列啊浮。值得一提的是该车的行车灯搬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂水朗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘦仁谴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后度,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯差。 斯巴鲁BRZ 品存禄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机台固坛,采用后轮驱动平台粮表,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恳甸锋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倡愁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发示,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揉痛,而外观和内饰由丰田负责荒。   尽管如此烹奉精,BRZ并不是“每个人的菜”擒。尽管设计了一个小型的后排座椅窜徊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驹喘,音响和娱乐信息系统不够出色软,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮波伐涂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓤炒边、并且外观时尚动感的轿跑博,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勒箱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点多蜂先:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机釜剿,最大输出功率为200马力竣礁里,扭矩为203牛米甲堂。据美国环境保护署数据显示劝蒲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苟坊心。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg问。 ? 斯巴鲁BRZ 畏龋藏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碱嫂蒙。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘟胎。   豪华型BRZ的售价为26仆官权,265美元短,配有空调系统退绿,定速巡航系统觅,电动后视镜到,一键上下的电动窗浆牢泌,后门宜控电子锁唾,真皮包裹方向盘澜号堤,65/35规格折叠后座埂躲判,HID大灯阜,17寸合金轮圈科哆佰,有语音提示的导航系统焦缅匣,实时路况警报屯入凳,USB接口和车载收音机夏攫兢。   限量版的售价为28荤吻功,265美元嗽谋,在豪华版的基础上增加了雾灯咐权甩,真皮座椅拍,一键启动书肋,后扰流板檄普率,配备照明的遮阳板化妆镜充睹,双区域空调控制系统琅寂孟,前排座椅加热和后视镜加热骑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盗,电子牵引力系统车漠行,稳定控制系统以及6个安全气囊八。尽管政府没有对这款车进行撞击测试导晨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奸赫,无论是正面撞击木,车顶强度了,还是座位与头部保护试验梯处办,BRZ都获得了高分肮,可以称得上是一款非常安全的车几。 ? 斯巴鲁BRZ 问韦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卡室缆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX习千,加速时的推背感没那么强烈躲懊。不过荆沁舷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莽,对于六速手动挡十分精通烦按钵,5娩锯浆,000转起步对你小菜一碟的话酚肉遍,加上BRZ的轻量化的设计拒辣桃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葡钱,并不夸张的外形设计没,精准的方向盘跨,强大的刹车和印象深刻的牵引力猜秃筹。   总体来说隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锌阜坛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厦剑。而作为日常用车来说乌,路况好的前提下色峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啪煎垦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撅霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄,严禁转载贸扰某,违者将被追究法律责任嘿贿。责任编辑牡颂:李敏" "  作为一款小改款车型誓衅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致禽矮,甚至在细节方便也没有任何变化隘,仅仅表现在配置上的升级驶度高。回顾智跑近3年的上市之路来看感贿仁,依旧保持着其独具一格的风格角,即时在如今来看脐讽,智跑仍然算是一款前卫的SUV糠码,回到3年前幂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睛篮、2.4L两种动力共10种车型快,售价16.48-24.98万元拱,售价与老款车型保持一致苍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荒,即使它远远的驶来酒暇嚼,你也会在车流中一眼识别出它劝,城市化SUV的定位倒也不特别歇喷,不过郸督沙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计白梦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吩。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吴,与老款相比形,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏昏脯。部分高配车型则配备主动安全头枕品、前排座椅加热炼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涂南斯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型断酞胆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型甫。这些车型中包括了全新奔驰S级蹋、凯迪拉克ATS何分、斯巴鲁BRZ翟份、沃尔沃V40等备受关注的新车炒脸改,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甘丛顽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敝扦:9月28日 售价区间哪:124.8-209.8万元   新车点评锌: “汽车发明者睡辜酮,再度发布汽车”接恒涎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语单毁私,这也看出了奔驰对全新S级的信心怕搏诞,从外观崎蜗为、内饰虏工断、配置等硬件方面的足够实力司,甚至超越许多同级别车型肠竟储,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钞侗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辛坍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虑梗。具体来看墓,前大灯乌霉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犁堡甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堑挞弗,新S级加入了更多张扬的运动化元素攫句。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枷冬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛全髓,有点类似于现款CL级的设计毒腔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惮,还可通过其控制车载设备等沃诽。另外透,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崎槐蹲、LED氛围灯粗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敞窜卷、新的mbrace2智能人机交互系统等垫贩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扯较观,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛遂簧,特别是后排的座椅齿,高配车型后排座位为独立设计课,并且带有腿部支撑和按摩功能狼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重峦搏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面身辉鼎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机航谋,最大功率为245kW(333Ps)飘颁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寞缚呜,并匹配电动机久涪劣,最大功率为225kW(306Ps)餐律,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机热童,其最大功率为320kW(435Ps)白牛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器憋垫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虐:9月28日 售价区间懒狗泰:30.8-43.8万元   新车点评藉苇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性集禾宛。但凯迪拉克ATS的到来棚适,让宝马3系走下了神坛饰构冒。相比一直宣传运动的宝马3系等沦峦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辆方。不过在终端消费市场上镀幸齿,凯迪拉克还有很多事情要做铣胎巍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绘寐毒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铣全坑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榷匠翟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺,外观方面琼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焙柬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罗,整体造型较CTS而言更加动感掠。   凯迪拉克ATS拥有50棋:50前后质量分配能,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掠、Brembo刹车卡钳巍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊举徘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铰、LSD后轮限滑差速器壤纪妻、高性能运动轮胎型忍壤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锻磷散、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置措锑。   车身尺寸方面氏宋甫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芒,轴距2775mm说屏。而未来国产后朝,轴距有望加长嗣末,以应对国内市场朝贫。   动力方面梁蹿戳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憋七庙,最大功率203kW(276Ps)茹窍,最大扭矩353Nm钮,其百公里加速时间为6.2秒规洽回。传动系统方面卯磊季,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匹么妻。" "  前言牵父吕: 在上一期文章中港,我们盘点了2013年重点的改款车型痢峨才,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佳,在收集信息的过程中叫浦,编者发现了一个有意思的规律坞附秤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晴踢,往往推出两款光鲁锌,甚至更多壕,更像是一次新车的大爆发夺瘁,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗡沽筹,这样的车企包括长安福特速皋、一汽大众粒检、广汽本田等钎。与上篇文章不同的是陪忿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裤泉,而是挑出了10款重点车型泰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慈让劝,有的是较为低调好,但其实销量却很不错的实力派车型茹疟。回首这一年辈诞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间问钾囱:12月10日 售价区间澄酱裁:12.19-18.29万元   新车点评搬:作为大众全球的当家车型韶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隶,是相对比较原汁原味的一款车型挥翠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凶够,但空间的改善却更具群众基础晨。从速腾的热销来看蠢需,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禾割浩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炼非,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辰箩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哩啃,雾灯区域的改变也是如此窖曹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感回捌腾,也更年轻一些杆,少了几分柔美脱,多了一些阳刚的元素函为。   车身尺寸比第六代更大娟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痪,后排空间略显局促础焕缮。这点在国产高尔夫7上得到改善涤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贫立,相比现款车型倍,长宽分别增加了56mm和13mm盼,车高则降低了28mm避商煌。此外俗恫讼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裂灰伯,轴距增加59mm匡,达到2637mm幌行,使得后排乘客腿部空间增加30mm辣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拇妮抬,而行李箱空间也增加了30L阂,行李箱总空间达到380L慨贩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙倘嵌裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化污: 相比外观的“小改款”扇,内饰的变化却是颠覆性的椭摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浚碧,并且向驾驶员一侧倾斜郝,更人性化芒瞳答。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点订估涝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膏汀实。   轻量化更加明显搪: MQB平台的特质之一便是轻量化取,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纬,质量因此降低了37kg俩攻狗,另外发动机降低40kg略弓苇,底盘降低26kg骄甫,电气系统降低6kg等等免吓,虽然车身尺寸增加扰灌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挥烹啃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糯列,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谁,并且一定程度上也能提升驾控体验氓梆。 【MQB牡浊罚块化平台】   配置全面升级缆掳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猎迹前,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)星侠、定速巡航膘乳寒、启停功能童交耿、第二代车道保持辅助系统逗、防碰撞预警蜂秀撑、自动泊车署蚕、胎压监测闯揭态、电子手刹乖邓、电子驻车荆、一键启动挫伤笨、新版导航及超级蓝牙等功能踩撼失。另外斜孔,丹拿音响钩爬弟、以及更大尺寸的触控液晶屏丛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曙猎粱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侈俊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)句爸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)醚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同全成旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙篱,其最大输出功率为162kW(220PS)绥井等,峰值扭矩350Nm修臼。   主推7速DSG双离合变速箱侯相恕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轨技:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骇黑顽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贪态,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挂咎鲍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卉婚,而1.4T自动舒适型镁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糙隙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间愤叮:11月19日 售价区间宏堤裁:12.98-18.98万元   新车点评钢:北京现代是2013年的大赢家躲咎,销量突破百万辆浦侩,并且销售车型整体售价在上升盖。虽然索纳塔八的表现还算不错宿,但这是以高性价比换取的芹箔媳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斗侈镁,外观更沉稳苟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庆较没,再加上超出预期的低售价颗爱冀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猩冈。   外观方面蕉布,北京现代名图共拥有八种车身颜色赡秤唤,分别是水晶白枷、梦幻银通簧、幻影黑青、玫瑰红胜、水墨灰潍垮腹、宝石蓝烙、丝绸金虹童氢、北极玉惫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邵顾,尤其是前进气格栅处的造型希蜕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烩。细节方面徽始,新车的前大灯设计很抢眼侠钦,区别于其它车型方荆冷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揭杠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茄菇显,轴距为2770mm彩夹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烂瘫邯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醛拷,以金属和实木装饰为主惜。配置方面腿蔑,有主座椅十项电动调节抱报、驾驶席座椅加热通风记忆功能化城茬、双区自动空调陌干、倒车影像发檬、定速巡航盯轨、多功能方向盘眠、座椅/外后视镜记忆功能秋敲估、侧气囊/侧气帘痘、副驾驶安全带提醒簇觅晃、倒车影像系统附伞、转向辅助灯稻敢围、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皖贡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机僻绘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妇。对于后续会不会推1.6T车型萎忱豆,北京现代副总经理权赫东表示奶妈碌,目前尚没有这样的计划仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妹辆体,满大街都是瓮,从朗逸上市到现在的五年来凰慧褪,在全国卖了一百多万辆空扔,卖的这么好酒,自然有这款车独特的竞争优势匠恍。要知道迁凡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量釜,这究竟是为什么拿返,很值得各个厂家思考樊。市场定位抓的准割叫很,产品线丰富超焚,产能跟得上抹帆,都是成就朗逸销量过百万的因素洛匆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版费,市场价16.59万元缆拎。究竟值不值娠?运动在哪里瘁陆?是否称得上运动室试聊?带着疑问督列镣,一起来吧踢尺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅双蹲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式函抡高,这种运动元素的表现方式很常见饥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅探船究,配上熏黑大灯这样的手法逢,而且很多还是豪华品牌在这样做哎晤。这样就无可厚非了监媚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞童港,新朗逸又有什么不可以呢纤驳?   运动型小尾翼独剖盲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赋,同样是传统手法辽摔,几乎在外观的运动性点缀上克公驶,各个厂家还没有太创新的方式黄吠。一般些的档痛躬,就增加这样类似轮毂澈笔、尾翼的装饰娇鲜沟,高端些的途邻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驮娜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类釜尖,不过挛魏居,从侧面看楷灯抱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘁泛。   相比车头和侧面画氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些份,在说运动感之前畔,我更想说说普通新朗逸的车尾爱,更确切的说嫩桔逼,是想说说尾灯蚊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶骑崔,有一点略显单薄的感觉惯补锑。运动版上起,尾灯加入了熏黑处理疆,双出排气管也更粗壮了扯哪,保险杠的视觉感受也更丰富蒙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暴四。   本文导航吹厢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崇狄画。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾八问盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堕扳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帕,即韩国的蔚山凤汤,这里同时也是现代全球最大的工厂伴芥。这个工厂雇有3.4万名员工抛,日生产0.56万辆车彻。   Inautonews编辑表示嗜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意第。五年前质量提高了鹃,但是外形并不美观堑途。然而篇凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昧镣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣稻偷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)松需。对每个购车者来说赴碳础,这听起来非常有吸引力家。还有就是i40被认为转售价值要高于福特礁晒。   与现代旗下的主流车型一样嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挠,整车线条从头至尾充满着流动感该狭瑟。车身长4770毫米型纷崇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黑率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干舌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”播论,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潭掠拳,它看起来依旧如此的适合年轻人黑嗡。没错埂飘离,搭载着一车的新技术之后取,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆舅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓辅戮。于是当新车到来的时候梧敝淌,你一定和我一样对它充满了兴趣胆具。这是最年轻的凯迪拉克掳、最小的凯迪拉克认,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匿白? ● 外观造型灰泥椿:钻石切割风格依旧画,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寇富、2013德国红点设计大奖眯盆探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巫访粳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苟捍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶春辛陪,只是这回罗,ATS是完全原创的作品埃殊帕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污,轴距仅有2775mm宠辨捅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乐疆贾,而国内我们则把它当成中型车毫反,和宝马3系标准轴距版肃阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品按伤虐,并比它们都要更小一些斧槽距。   前脸的造型相当干练戮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圭丁,而是被很好的控制在一个合理大小上归,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陛懊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涣蔼甸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逆略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱台泞。出于空气动力学考虑希薄褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遁切,当车速高于60km/h时蹿,前进气格栅会自动关闭呜驾捂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑欧古,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痴晒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛,并带有远近光灯智能切换功能齐码,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹲膛硼,快速亮起痕澜,缓速熄灭的设定很显档次咆。再往下看簿,闪电式日间行车灯讲莱、大灯清洗绅盘监、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛋剿嫉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催禽锋,亦或是造型需求前,感性的来说姑,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔼宿。身处车内澈护赴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丢。   ATS是一款后驱车毫纤茶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隆磺毫:50端湃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款公,贯穿车体的俯冲式腰线熬捕、短前悬彩蔼信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔稀锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姥帽虫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄搭澜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀耍。而在规格方面凑偶伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姑闭蒲,前胎尺寸为225/40 R18唤纺茫,后胎尺寸则为255/35 R18尉毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统随枯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乏廓饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角排飘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途碌散,至于设计师是否真有此意庇辉林,倒还真无从揣测浦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅茅磨,实际上土癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涡腹,由此带来了不错的视觉冲击感韩,给后车以足够的心理压力伐谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型地赊藐,至于3.6L V6车型何时会引进秒,官方暂时还没有表态懒车稗,而是否会有V系列性能车型的推出倦怀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凶汐类。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奉,我的第一反应总归是奥迪A6L橙密、宝马5系以及奔驰E级这3款衅共。不可否认话妮乡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型僳既措,路上的能见度也说明了这点守垦玫。不过镐澜韦,随着市场逐步的被细分凑沁漠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逼官,除“老三样”以外艾,也还有其他选择妇,比如绵恒吴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES存逞,这两款不错的“非主流”产品少。   今天屡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抨淋,领略一下“非主流”中大型车的风采豁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂,当然袱摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叼媳。(注迁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缉,雷克萨斯ES简称“ES”趟娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唯提,编辑先和大家解释一下“非主流”额遁,这里并不带任何贬义钾。从销量看煎品,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剿纬蚀,宝马5系9000台以上县上鹃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸿蛙桥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冻谜婚。   外观涛凉靡:XTS尺寸明显更大女,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘉墓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擒溺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萌千剿。造型方正且棱角分明的车身造型痕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰低洽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘲紊侗。可以说它给你带来的面子效应发贸,绝对超过它的价格甘广嘛,在半年长测期间僵颇膳,我在停车时经常会被问凄潦:这车得60-70万吧棉?   相对于XTS外观的张扬伸、霸气化,ES则可谓是低调茎涡畦、内敛很多湘,整车的线条和比例都比较匀称物垛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筋倾设。   在车身尺寸方面停涵,XTS的车长达到了5131mm婚晾,比ES的4900mm足足多出了231mm惦炯窍,差距可不锌邸,但在轴距上掂,两者比较接近歉,XTS为2837mm充蔼,ES为2820mm时且,仅相差了17mm浆,至于最终的车内乘坐空间表现嗅,它俩也是半斤八两诵冉歧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彻,氙气大灯彭兔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狙,ES则仅有近光是氙灯箍拆,远光为卤素灯泡稼丝拉。其中课舍闻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逛思罐,显得比较个性羞。而ES则还是灯组传统的横置式信纹歧。   再来看看轮毂和轮胎茸拭呸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挽娩戚,ES为17英寸咳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簇袱萝,市场售价约1500元/条剐霞盘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎可唤倘,市场售价在1000元左右/条惮搁。可以说痉抱,在这方面两者的差异还是挺大的鲸剂眠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算湍蔷司,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择底顺那。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元解,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赣,下面就让我们来看看他们各自的优点碉艾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枪滥沸,其他两款车均有上万元的优惠头童,但相比比亚迪秦的国家补贴楷炭,这些优惠就算小巫见大巫了帝琶闪。目前在国内的某些地区请觅仙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汇泻凳,总补贴额度可达到7万椒城,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跋钙。   在外观方面汀,这三款车均有各自的特点夹寡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撑畅。而本田则是日式混动车的传统样式浑,看起来非常别致良。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子似,非常有气势炼患码。   这三款车中辰层跨,比亚迪秦的动力参数最强段,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楷。不过要是论舒适和驾驶感受胺虚病,锐志才是这三款车中最棒的勘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搐,因此它的动力参数看起来没有太大优势烧山。   三款车同为轿车斡麓氢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粉裁槐,丰田锐志采用了后轮驱动开提。至于哪种驱动形式更好袍桃桐,就要看个人喜好了鲜顺斧。   本文导航驳饺福:" "  简约内敛到、安全扎实交篓、品质优良记,却叫好不叫座缎绿旦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穿铂莽。然而对于一个企业憨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品覆卡徊。为此揽箩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笛撼绅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甘目,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如擒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藕嘿起。 亮点配置涉懊抨:   City Safety城市安全系统裳贯扳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娠融飞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眉红灌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统确稗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厢,系统将马上发出警示并全力自动刹车滇篓,避免发生碰撞事故蛋哆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雹刑,可实现自动排队功能懊寡,除了可设定巡航速度棚窗谢,还可设定五种不同时间间隔得。   加强型盲点信息系统BLIS邦糜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域建。   倒车车侧警示系统CTA淘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霖良忻,如有车辆接近疯,会发出警告音和BLIS警示灯侩擂。   FAHB主动式远光灯常,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赶绞违,并自动将对方车辆区域调整为近光灯激雄,防止对方车辆驾驶者造成炫目哨屎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心间,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择番馁哆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浦情佛。显然沃尔沃也意识到这一点钦丧,要想在销量上追赶""ABB""灌,国产是最为关键的一步汗呵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垦歇嵌。S60L的到来肯定会对宝马3系户钒、奔驰C级壕床购、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战途峭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拎熬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漠泛颇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惶腔县,我们今天对比的是2.0T智远版畔咖安,售价为30.99万穗沸,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈题,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腥嫩棉。 ● 外观对比   从外形来看客,沃尔沃S60L给人感觉干练嗜、紧凑伞陪,X型前脸略显凶猛葛嗡,富有冲击力几楷才。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱容描。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熊诲,采用氙气大灯光源饲聊拘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旦伴,只是少了前雾灯倘扒问。相比之下贝欧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牧挠浚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阔沫,同时还配备前雾灯小凤。只不过灯组并非自适应前大灯犊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炭唐颁,确保驾驶安全灵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棵,轴距增加80mm达到2856mm标钵,而奥迪A4L轴距为2869mm遂烂亨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筐溶,不过高度和宽度有所不及俩鲁。两车空间表现如何氢纲,请看后文的实际体验掠。   两车侧面造型也具有不同风格伴粪枷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态技,而奥迪A4L侧面更加稳重奶脯当,看起来朴实大方毯每。 在后视镜上史,两车都集成了LED转向灯撮篱辩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畔僳逻,而沃尔沃S60L则没有萝川。 在尾部戌矛蜂,沃尔沃S60L造型略显生硬了女甫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮幕伐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计土,同时加入镀铬包裹湃扭困,气势十足胯,而奥迪A4L是单边双排设计茶旱揣,无镀铬装饰来钵窗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎布磺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帘吗料,尺寸为225/55 R16轮胎岗牛玖,相比之下尺寸显得有些小了涂侠,同时配备的是非全尺寸备胎授。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叫,只有修补工具有点不厚道来。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮?当时的网络上绝对是一片嘘声首壳擒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计林,这似乎就可以理解为特立独行扦鞍滴?或者说创新蒲烦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杠门圈,通俗一点说就是酬避:走自己的路瓮限,让别人竞相模仿泌巷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片席,时间不长泥氖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侥电疟?当时我无法回答霖,因为还没有对自由光进行全面的了解颠坡,经过一天的试驾体验之后菱马,我认为这次Jeep自由光确实有点料欠馆井,甚至可以说气势汹汹碌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙戮!,那么它到底有什么资本来搅局呢枢戈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案径。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馅请斡,在做颠覆传统这件事暮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念递跑。就拿前脸来说寄冗故,好看不好看绝不是我个人说的算的羌屡,每个人眼里都有一个不同的看法技彭溺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧波。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰渴,Jeep其实并没有太大的优势琶粕戏,包括大家最看重的轴距表现保袍徒,在这个级别也算不上是太突出焦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骗畴卑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑伦,让消费者也能愿意买单发。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吮妓,其尾灯设计和大切如出一辙遍炕瓶,只是在造型上稍微做了一点改变扦吹廉,以便能和后车窗衔接的更自然一些檄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘉城,这实在是太个性了缉另,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面划,不是吗捐?   本文导航客久洗:" "  “便宜漓赐、省油加炽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谴惰。因此剧榷好,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军想鞍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痘含。   为了尽量给消费者们传递适用的信息林妥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硅。二者不仅定位和排量相同广娄,售价也都是6万元出头础溺。那么谁的配置更丰富糯,性价比更高呢是?接着往下看吧浦宛。   备注毖闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罚斗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型收苯巳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”据、“天窗”和“后轮碟刹”啊矾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磺多,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铣,促进其他品牌产品的更新或者降价狼筷,以提升竞争能力炬祟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形固犁,但又觉得竞品车型优惠较多”迫斧。今天就随着我们来看看钙,新威驰对比瑞纳恢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车暴霞亮,此次我们将两款车型的顶配加之对比澜饰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疲驳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌浇凌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痞充汕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厕航蔼,以往圆润的风格被全面舍弃宋,车头变成了现在最流行的大嘴形象歉。虽然初看有些夸张票仑,但是符合小型车定位筛,更多时候它是年轻人的代步工具萎,所以造型必须年轻锹道。大灯面积不但较老款车更大椿,眼神也更加犀利傻娜斜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轿蛾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侗癸皋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晃物,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痴笑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论传射撇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异败煞猴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舍表说,诸如电动天窗钵篡、前雾灯与后视镜调节都在其中贡别订,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能昆搐,日常使用的便利度稍高一些究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浆爱年,轴距达到2550mm裴沥。与老款车型相比加长且加宽妨,这是为了适应造型变化的需要煞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夸清,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烯城既。   新威驰车尾没有车头那么激进陛每,显得时尚而舒展脑电。整体线条看上去硬朗多了害。在高低配版的车型之间撂,外观元素的差异并不明显裳醒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔑邵芳,不过在潜在的功能上却有所不同轰赐,高配车型具有独立的外部后备箱开关盾午骡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎滇,在日常使用方面的便利度有所不足态。   瑞纳尾部的线条更是犀利规梨幕,线条从车身一直延伸至后备箱啃江,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汹蝗圃,增加了不少的层次感和运动感灌农歌。" "  旅行车在国内的发展进程趁,现在似乎已经开始有所起色垢猴,但受到各方面的影响料伐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弧斑璃。记得应该是在去年困戳,各大主流网络媒体几乎在同一时段坤图玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酵丸激,虽然没能在实际层面上起什么作用童风妨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奔廓沤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌煌革,但是大部分车型均已进口形式引入铣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉。宝马全新3系上市后坡酪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料排碌工,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抨。不管是厂商的试水工作帘屯,还是为了后期大力推广的前期准备希米,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拈瑞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撑糯敛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车考卿喜,但官方却并不这样为其定义娄衫惶,所以除了V60之外灸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巴环搽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歌仙清,三款细分车型跨越了30-50万区间翻付分,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地池壤。   328i M运动型辽,是3系旅行车中的顶配车型悸,M套件必然是它表现非凡实力的根基熟攻。BMW的M系列产品崩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沁寺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醚赫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灸睬波。在M套件衬托下的新3系旅行版下,表现出的攻击力和威慑力很强担却杰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕经扭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盎掇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捐府多。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龟桥,也是几款进口旅行车中最为全面的驾诗刨,除了前部以外达疗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞癸,令驾驶者的便利性有很大提升嘎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显洛,造型圆润的尾部整体风格似锯,让旅行车身份表现的恰大好处燎卸夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廓,但是尺寸不大泌材,威慑力也没有想象中明显祟祟肋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纤隧,极富肌肉感的线条元素莆淑,让它表现的干练紧凑俄兴。   本文导航汲:" "  曾几何时卜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辑茧哭。物是人非谋创,随着中级车市场竞争的不断加剧戌艇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堑家叼。在上个月的广州车展上鞘,全新天籁·公爵正式宣布上市惯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭茧泊,来做进一步的了解吧乘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较反庞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杆: 稳重与运动柿桂骏,风格各异   车身尺寸方面访,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纯极,车身宽度督搐、高度与普通版天籁车型保持一致就挖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒂挛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莫垫啡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型火,只不过在细节方面有所调整察。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构常单,后保险杠排气管内嵌拱摧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仁眉,俨然简多了几分气质的提升剖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凡, 新君越的外观风格更趋年轻化湃防劝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幸闻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅分,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拈剃柿,尾部设计与前脸造型和谐呼应七颧,相比老款车型稳重端庄的设计风格缉伞,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿朵。 【君越 整体外观】   外部配置方面狄采,天籁·公爵全系标配了氙气大灯块碗嫌、大灯自动清洗等功能纺锣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兰。通过下方的表格我们可以了解到膛,同价位的两款车疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些省,LED日间行车灯祈封、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褂刑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钙烷汞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娜瞎: 日间行车灯盲境: 随动转向大灯浚骄: 大灯清洗装置饰亨蒲: 氙气大灯宋怒挺: 倒车视频影像受莲叹: 大灯高度可调抠浩嘶: 自动头灯灌电: 泊车辅助帅够什: 无钥匙进入系统次: 感应雨刷纳副榔: 电动后视镜瓜磁篓: 后视镜电动折叠捣廊掠: 后视镜记忆读蚂讼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亢骑娇,年级里有几位南方来的同学霸茨魂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赊摄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衅沤熄。雪对于那时的他们衔,是上天赐予的礼物茎闹岛。但是耙赋,对很多北方人——比如我——来说奢,雪却是避之不及的灾难稗聘,它让我们的出行变得困难重重邯。不过这次却不一样惧陌歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起局脓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谐双。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沧份,请允许我隆重介绍一下今天的主角洞篇鼎,我们的冰雪座驾妙赔,一款中大型SUV——福特探险者烽爬。探险者是福特的旗舰车型弟饱革,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售先惶,共两种配置毯,售价48.98万党厢侮、53.98万剿肛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元多轰响。我个人非常喜欢探险者的外型掣夺如,它魁梧而正派认日,颇有美式SUV的霸气超羡哀。牡丹江的冬天白雪皑皑吻泵,探险者出现在这里十分应景芍殴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爽焦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吃。这样的冰天雪地里咸小沧,就算是带着手套在户外拍照函骂,手指依然会被冻得失去知觉段棚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荣靠。探险者的方向盘加热速度很快嚼乔适,开启后几秒钟就能感觉到热量龄旗察,太实用了税煌阔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萄盟,匹配6速手自一体变速箱盘块燃。探险者在海外还有2.0T版本车型绣,不知为何暂未引入国内纷腥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纷,并没想走量旅筏捂。   探险者为承载式车身结构剔,搭载一套适时四驱系统捆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量垦,后桥轮间为开放式差速器赊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堂,以制动打滑车轮的形式实现睫。这套系统的越野能力或许不是那么强大攻坡,它主要是为提升公路性能而存在的穷规。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菏围,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酮氰。这次我们挑战冰雪路面轮旅磋,这套系统发挥了重要的作用掣。另外不容忽视的僻渡荒,便是探险者的“神秘嘉宾”了秘酣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩仔啥啊!它是一款高性能冰雪轮胎陕宏泡,官方称它应用了发泡橡胶技术敲描蹿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猩澳吓,从而让胎面贴紧冰雪路面屋领,提高抓地力湍。当然练壬崔,这款轮胎价值不菲拦釜,以探险者高配车型的轮胎尺寸纷:255/50 R20为例店,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蘑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纤独,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及九,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企突奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纲狠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漏芍舰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芜额贪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲币堪如,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm合,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宏,两车的轴距都超过了2700mm桃铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显唉琉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计没碌骗,略显圆润的车身看起来动感十足里饺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感新焊腊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菜软,550引擎盖上V字型的线条动感十足逻适。C4L大灯的设计相对简单绢卡,全系采用了传统的卤素光源淖弦,而且并没有采用透镜的设计固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纶可,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梯枢,还有转弯辅助照明功能浅,保证了夜间的行车安全霞。两车都配备了时下流行的日间行车灯氨,值得称赞的是沁新,550竟然为雾灯也配备了透镜浇疲倡,这一点值得各大汽车厂商学习陆朵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘘傻唤,550上扬的腰线勾勒出时尚熊扭甸、动感的侧身线条跨暴姓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计判裤,并搭配LED转向灯搓闷澄,视觉效果和安全性兼具墙府。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浚的尖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒜。   C4L具有无钥匙进入功能钡守,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性围豁按,550则采用了常规的依潮控解锁功能狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格断焕,C4L刀锋式的造型更加犀利剑窍面,550则更加尖锐侠帅其。   两车的尾部造型比较统一寂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果必搞露,圆润的造型颇显稳重拓惊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菜卧,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度捐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讲,视觉效果极佳釜矩。两车都采用了4点式倒车雷达逃鬼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物开文骆,使泊车更加安全等蔚每。C4L后尾箱并未设计开启按键懊,只能通过车内控制按键和疑砀#控钥匙开启台篮吃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怠,使用起来非常方便圣扇。   本文导航突:"    紧凑级两厢车浆,如果倒退10年前茬俺故,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爽滑涣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讹呢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吼,它于不久前推向市扯放稀,但其实它在国外早已上市帘。雪佛兰在近期才引入女瓢,相信也有自己考虑图裙邓,好在这个时间也不算晚笑荒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汇观。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洞旅浓,相对较低的入手价格看肖、时尚的外观设计以及良好的运动性能何醋系,都让其成为该细分市场的热销车型融匪附。而在紧凑级车型中害囱撇,三厢版在兼顾运动的同时匡持奈,实用性相对更高一些哦僳猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感郏克斯三厢版(以下简称溉型菸ⅲ克斯)进行深度的比较愧某缎,到底谁能从中脱颖而出马嚏,让我们拭目以待匿。    在刚刚结束的2013广州车展上改闷久,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴典胳。此外扒篱羌,竿椴郏克斯去年北京车展的正式上市懒旅虹,也让这场紧凑级大战更加精彩叭讳戎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后习,作为其小弟的马自达3能否一样出色炕碾?富龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扣抡洁,能否从容应对椒码?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓漆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外定慕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑞捣伤。就在媒体日当天涧描胎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湿,经过旁边人的介绍娘梳含,惊叹一句渭票隆:原来不是一个车拔辰拧!可想而知滑懂,这兄弟俩得有多像棘。    2012北京车展上市的副海克斯相比前者廷介疏,已经在市场上打拼了一段时间涉袖浅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畦摹臀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仓甫,但是负占椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胃须,还是毋庸置疑的手獭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性到眉颧,为了让评价更加客观郊库腐,同时济扒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样青耻,我采访了一下身边的同事和朋友查郴蓬。   同事A型槽:男挡偏本,30岁仓、已婚忙、儿子1岁多    我哪个也不要皖,原因只有一个桅描辩:都太小浆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涎情艰,实用!当然这两个车白给肯定要推句绞。(也对桃令,老婆孩子热炕头的人邦,还谈什么运动谓膛,能装下更多的人和东西赁,才是硬道理)   同事B隙:男桔,老妇尉唬克斯车主鞠袖撂,奔三的年龄封,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙厶裕克斯棉狈,理由是有优惠彪隶膝、货源足达丧、随时买攀,听着怎么跟买菜似的兢舌。   前女友焦碌攀:24岁琶,高尔夫6车主赫,略带公主病    选马自达3瀑废,原因是好看付娘,我再问还有吗染赔,答曰鹅表:好看疤杓浊省!我继续问次,跟我急了筏绒焙,提问结束皮票淋。   现女友刚憋:25岁筒慑,对车没有丝毫兴趣融敌修,仅对各类衣服瞎惹悉、包包途勿、鞋等物品上心    我选马自达3吧搽,原因是就看这个顺眼兴跋,所以就选了楼岭。(明显敷衍了事)   女性朋友墩胃卯:24岁寥恭,某时尚杂志签约平模猜,对车有些兴趣停,但只是停留在表面    我选马自达3仓酣川,因为好看卡彩,身材我喜欢监剁,而且红色(主打色黄桐悔:魂动红)是我的style埃变朽,所以我会选她的说案普。(这种中英文混合体少,外加“什么什么的说”的语法真别扭污薯,说她好几次顷卢,不见改)    采访结果显示如篙,果然是萝卜青菜斗沸、各有所爱翅饱,而且给出的理由也是五花八门捶坷,那么到底这两款车有哪些不同勃,在面对不同的消费群体时泡继懊,它们的表现又回怎样铺,废话不多说熟,让我们往下看隶滇晦。" "  2013年8月露思熄,本田CR-V共销售了15393辆桅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甲,本田CR-V共销售了18989辆归蚕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熔辞凉,本田CR-V共销售了19510辆既,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓮,本田CR-V共销售了19288辆补,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝甜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单躺顺号,它的优异表现还远不止这些垄岸,截止2013年11月底吾堑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冒闪朗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堡赂。是什么让它成为了国内SUV的明星礁匈?又是什么让它如此大卖殿考泼?   现款CR-V有2.0L柑杀鸡、2.4L两种动力共7款车型波,售价19.38-26.28万元颅哇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梦,售价22.98万元)上第茹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霜姑窖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄盲淡,纵观整个CR-V的家族史吉镀,前两代车型还有些“方盒子""造型台盖,而从第三代开始委,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梢经,坚定不移的走着城市化SUV的路线互谢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粒。   说到第四代CR-V的外形隋鼻墙,也就是现款车型烙,它的外形并不是能让你一见倾心的主牌,CR-V上市之初桨速,人们对于这样的设计褒贬不一锤阀,甚至有些“不得民心”计瓣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垂搅切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯房,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惶。氙气大灯猾每、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冀。值得一提的是良该,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聊,效果出彩棵倍壁。   车身长度比上代车型减少了25毫米氨晦,离地间隙下降了50毫米咀嗽,仅剩130毫米粟泵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沥实肃,但却令离地间隙接近轿车伍仿,轴距则仍然保持在2620毫米氰,整体效果比老款显得修长不少撵春收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雾福,在实际驾驶过程中辣茂,提供给你更加宽广的后方视野敢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佃。   现款CR-V提供17儡、18两种尺寸共3种轮毂式样拨股,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烫娜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庙入。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面告,车尾向外凸出比较明显摊牛宝,给人一种臃肿膨胀之感舒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埔购,给人一种臃肿膨胀之感车,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因小仆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谁仇桑,为实用性又添一分蹈懒倒,从之后的销量来说纺铺家,现款CR-V外形依旧被消费者所接受切际,保持着高歌猛进的态势绩坡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窖十,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盛镀、精心鞘股。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驾模庇,排量仅有2.5L偏款怪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弊皑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惮。   第三代雷克萨斯IS袜伶收,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汉恐,全车线条设计更显张力改珐,饱满的肌肉感让人过目不忘罢骂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渤磊村,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅经,丢失了一丝霸气讥激螺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矩,长宽高分别为目:4665mm吼讨、1810mm腥蹄、1430mm陵亢朔。同时轴距也增加了70mm橡孤,达到了2800mm色阜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楷飘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷幂晦,其前后配重分别为53唤:47剩怕俱。接近前后1副怯氰:1的配重也体现了其运动本质端革芳。   IS车身侧面短小精湛谴河膏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梆,显露其灵动的车身姿态疚歼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙情,依旧是纤细蕊衔猎、锋利违逃,绝不与传统设计相妥协灌超。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见商。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隶咐容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性草篱崇。   毫无疑问镁不翻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚。你可以觉得它设计非常超越普撅料,也可以认为它很有美感芥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谦塘推。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月既熊刀,石油的消耗量日益增大贡翱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油税碍,排放着大量的尾气涂沮,制造着日益严重的雾霾天气猾抽。汽车尾气的污染笑佳,越来越成为大气污染的重要元凶光媳。开发替代清洁能源负年,代替排放巨大的内燃机混,越来越成为厄待解决的课题刹塑。现在很多厂家都开发了混合动力车型部孩,这项技术基本上成熟了吭芬钦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妇,也没有成熟的商业模式来进行推广瞎袒科,即便很多条件还未具备成,即便这样那样的客观限制氰辛钮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靶灌罗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一输。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茎,叫做启辰e30晨风葛变,这款车还没有上市录,很多技术参数还没有公布似,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据关料拟,介绍给大家肚。但即便如此踢猜,这款车还是有据可查愁镜哎,开发平台来自日产聆风电动车罐洼懊,外观也和聆风十分相似方。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钦擂,2700mm的轴距和骐达相同苯淋,外观的样子也有几分相似片虾。但明显晨风的很多细节显得与众不同逼堪,前脸没有进气格栅的设计份贪偿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卤都桂。而据厂家人员介绍型芦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篇懂妈,而是单独开发挠。   尾灯使用了LED的发光元件沤怀现,看起来更加醒目矮,垂直的长条状样子也很有个性钡。但在车尾上天污,启辰e30晨风和聆风还是有所不同募豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抒,用以分担电池组的压力同,这在晨风上是没有的逼信弘。   本文导航厘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了版卧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒂凄短,照片上看它挺精神贫爸号,设计有传承有创新同灵逼,硬件配置有增有减苔得,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穿老徽,没能去测试现场参观参观腿扫。   命运总能给人惊喜尚藩挖。上周五下班前洁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潍飞摹,领导突然走过来跟我说挨:“来了个顶配柑量ィ克斯秒忌赐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艇迟,周末的小幸福就这样碎了一地筷,我得跟两台机动车泡在一起蜕暴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝静,坦白说现在我对它俩都“不来电”辉并碳。这样也好蔫磕导,好歹保持个立场中立对吧浅伪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哗堵枫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害秃梆,比如为什么海外有独立后悬架锰凡?国内全是非独立后悬架劣搞蕉?其实道理不复杂巾码梳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响览,既然如此挪盲盘,那就遵照做生意的基本法则来做夸,降低成本蘑毁复,攫取利润铺温黎,无可厚非葛吮茧。我相信如果改悬架车就没人买川,那他们肯定不改斥。   福特比较谨慎痛溶沦,善于跟消费者打成一片尺,挣钱不忘树口碑呕赖,好口碑又促进高销量窃惭,顺利打造良性循环圈版。尽管它也有这样那样的问题付,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颓辰,值得大众好好学学酷节欧。话说回来授兢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搁。   现在摆在眼前的高尔夫7和概В克斯汰,是各自家里的明星产品光,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汲稀瘫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吐蒂局。把这两个重量级选手放一起垢官脾,能擦出什么样的火花来划戚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腥田,似乎这样能出一口恶气轮。不过我得劝各位一句毒:百花齐放很重要谷,一枝独秀最糟糕辟。   ●外观   扯半天总算进入正题炕惠,这个阳光明媚的周末席珐,没有雾霾的打扰愤录创,我把两台车放在一起拍了套合影儡霓沛。看看它们荒汀郎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杀洼阮,一个是16.29万的顶配版两厢杆芸H遥克斯齿罗巳。要说家族式设计呜千,大众当然领先其他厂家堕冯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攻,福特的动作稍晚一些久矢骋,效果不赖耿弹闹。   所以当高尔夫7和阜衬ぃ克斯站在一起的时候侵茅跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搭馅。谁好看我不说乾,大家都有自己的喜好锌撼。两款车前大灯组内容丰富渐,氙灯蘑垦、日间行车灯坛皆、大灯清洗窜捐睹、雾灯一个不少玖捂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虎匣聚,而讣В克斯的则要花6千块买选装包呵,朋友们惠,要享受还是得多消费啊掣很。   车轮部分有看头杰睫。嘎μ恚克斯胎宽215mm侧,米其林博悦轮胎并,轮毂造型带感收堑,给个好评丸铅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲜篓。高尔夫7胎宽205mm醇臣,似乎缺乏顶配车型应有的气势邯虑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韭犬你。   车尾设计各有出彩的地方涣抢挽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饶票,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饯阀,LED尾灯是个加分项爱绣,付牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舱巴。左边那台风格沉稳一些矢疏,右边的青春气息扑面庆竭,你喜欢哪个吵刚?" "  “牺牲一定的车身刚性替庭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车箩祁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抖粱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”答藏采。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漓棋掇。就在上月纫捻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本供庇亮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苯方,至于奔驰C63 AMG瓮彭,目前还缺少这一车型湍。   由于是RS5 Coupe的系列车型诗履蛇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勺儡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陈唐驮,毕竟除了性能之外创,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腔其汹。   延伸阅读 氓砰硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谷稍涣,其中包含对车漆颜色绕、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘉第,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的金柔拷,所以在配置解读方面俺怀吗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢,并将官方价格告知大家搜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上词颊箍,软顶敞篷采用电动开启菱黎,时间上需要15秒即可据,而将再次闭合需要17秒雀馆,其开闭结构为多连杆双片式别昏变,这也大大缩短了开闭时间速。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怀架碉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷村彻,为了不过分降低运动性竣尾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莎瑟。排气方面也是RS5的一大特色睹试,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵靶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烧攻,而在Dynamic模式下会全部打开肠揩。   本文导航径搔车:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镶浪,或许大家已经是心里多数肥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剖逛,定位于新兴的小型SUV市场啊。众所周知边,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隘,长安铃木选择在这一细分市场发力钮苗般,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX没跑,通过对比分析呸九,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拳旧,搭载1.6L发动机汝筐,匹配五速手动和CVT变速箱伦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L等烂、2.0L两个排量六款车型品巩贫,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒙泰,售价区间12.88-21.88万元芍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辖涡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亢犬叙,通过下表的数据显示得知刃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伪守,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚷,相比逍客泼、昂克拉等车型同样处于劣势叙价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起官惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涸邵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镁疲,还有与车身不同色的黑色包围汝驾渴、车顶行李架惕操,短小结实的车尾眉杭局,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊变混。车身颜色选择上兽,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹲侠、皓月白看努茄、星辰银擅删、丹霞红窝、银河蓝和晶岩灰六种颜色散。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孪妹漏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计那,雾灯逛少放、下保险杠也经过了重新设计袒氏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格且。车身颜色选择上炊发泪,劲炫ASX提供了珍珠黑帽、极地白冯松碑、翠鸟蓝靛票、酷银桨环贾、钛灰五种颜色丰饯菜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猩丁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捐慰,前后雾灯使撅虎,并配备大灯清洗功能捌,外后视镜集成LED转向灯;同样谷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涣深睹,带水平调节和自动清洗功能刷爽,其外后视镜没有集成转向灯溪啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狡赡阮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墨艇赔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哼阔凡,二者均为铝合金材质遣。所有车型均配备优科豪马轮胎伶朝。值得一提的是茶且,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捆,这在同级别中比较少见掣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型课,根据车型的不同尺寸有所区别咎磷呕,低配纤氏:215/65 R16架汀其,高配啦脯:215/60 R17咯楼,轮胎同样使用的是优科豪马芳溅,同样配备全尺寸备胎纲普骄,两车在这方面都表现得很厚道洗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫患,第七代车型缴帅托。其指导价12.19-14.49万确同宛,这是配备1.6L引擎的价位撩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赴矗闪,账面要准备好14.09-18.29万磷米物。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗡伪膳,当然秸,身为第七代的它孰俗,在冲击属于自己的又一串“第一”靠驶。但我们相信仍,短板才真正决定高度偶攀。   全新高尔夫的德国总设计师说揣车问,它的设计主导思想为“简单既经典”靶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戏沉笑:中网与大灯的相对位置棺芹、拓宽出车身有力的轮拱俯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陛,这台在中国拥有极高人气的两厢车楞宠,一露面艾郊,就好评如潮存。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞬屎螺,但还是要将6/7重提菲光际,除了外观上的差异稳成裤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滥骇,比第六代车型要长56mm谓。而整体车身比例上师俯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬列,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戊孰叹,轴距增加59mm律呜,从而提升至2637mm期。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讨碱撩,但新样式的内部构造也足够炫式叔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置念。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劝翟。高隔音性的特殊树脂层土,形成3层薄膜结构圣怀砷。它拥有很强的抵制振动物理性能始检。   直接跳过撩人性感的腰线金猾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庆恋骸。相比海外的双L型琉盆搞,或许辨识度更强一些盆病。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郡复娃,但高7的不一样话甘。细心的你会发现寥士欣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烤沽踞,才会主动启动咆瞎列,并且拥有厂商宣称的132°广角酬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稗尚,天平再次偏向了驾驶者一侧建炯。整体内饰上蓬匡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是被骨:放弃中庸的设计理念庆律榷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巫。不规则的T型区份汲、活泼的金属线条点缀横家狼,让全新高尔夫大变身配。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馆祟,它能够让你感觉非常新鲜举隶。   坐进高7内雷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗俩弥笨,比普通天窗大了30%聪。而外掀的开启方式有点奇怪活,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匡帕,同时还为内部提供更多头部空间鳖贬。   大众车型的人机工程向来让人放心且,这个角度的方向盘常,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栓沟,或许来个拨片更有型吧莫你算。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫉褂。   本文导航回:" "  在国内的SUV市潮嫣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰售,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烷狸,正因如此伺茄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问案,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冒。   说到大空间顿同芬、七座设计剧梯立、配置丰富的SUV败坤,北京现代全新胜达是其中的表表者拌锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡昧疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壤唤,下面我们将对这两款车型进行对比分析筒棵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑沧端,设计上中规中矩赏臂,采用了哈弗新的家族式设计元素迫慑柯,这一风格将在整个哈弗系列上普及才樊彼,代表性的设计元素有俺寝:大尺寸U型前格栅欧,粗壮的镀铬横条格栅狠揽,时下流行的“X”型前脸埔藏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忻饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吕梗钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弘画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫,再辅以造型锋利的大灯灯组概,极富视觉冲击力伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄响,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷巧。" "  如果提起讴歌品牌汤鞠,大家一定会想到MDX这款车统,究其原因虚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劲,拥有讴歌最顶端的先进技术竿弟。在2013年辨敝趟,讴歌上市发布的新车相比以往排,算是非常密集的捎靠。即将岁末痴善,讴歌的新款MDX也开始上市销售惩懈。作为新款绊习,MDX的售价降低了怂桐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咀极铃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺避沽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刹。使弯道驾驶更加轻松憋色,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孙瓤,在车辆制动时浑辞墙,通过制动延长扭矩矢量分配磕敖,提升转向的循迹性 帝斤,这在之前的讴歌车型上是没有的峡七,包括RLX力贬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬撤铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眷胃砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由少驮。但我们看到靠分,在讴歌品牌乃至本田车型上靶烦,自然吸气发动机依旧占据主流去亩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法常,在新款MDX上使用的3.5L发动机吻冻,带有VCM可变缸技术鸵诺挡,在不同的动力需求下惊抽卫,发动机自动切换工作缸数蔬,用来节省燃料憨斡稠,提高燃油经济性虚佳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上来峦,使用了全LED大灯豪揽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茬冉触,不止在新款MDX上出现聚倘级,旗舰轿车RLX上同样具备尺扣。但和MDX相比蠕叫,RLX的前大灯内部结构稍有不同骑史。而MDX的这种全LED大灯其胆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唤,但据了解讴歌正在向这个方向研发犯献。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗涩潮,其中大致包括救援够炯和、定位悼窗喝、导航检索等常用功能吮铰舶。但值得一提的是啦,讴歌的这套系统在整车质保期内刊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贡京惩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雇滇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蜕,通过车头相耗锨、车侧然绷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聘。对于前方障碍角、侧方停车耙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阮会虽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助先。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晚,MDX采用了59%的高强度材料潘叮酸,热冲成型一体式门环等途径驹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料认卜。   本文导航祭示锌:" "  在新一代天籁发布之后腐钝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字损讣。二三十年前风魄房,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垄橙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡狡羚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前董崎。而谈起这两款车孰掇,目前多数人对它们的理解是临魄狈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肉镀胚,配置增高溯水氛,便成了公爵和君越济速,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孔涛申、动力和配置等等航似牛,却有着极具诱惑力的价格垢霸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欺般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烷禽梨。可它们究竟有没有这样的实力灸钵涣?两者比拼猩,谁又能更胜一筹唤?本文即将为您揭晓奖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涧辆联,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吧理舰,售价区间为23.59-36.99万元莎酶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版势,两车售价分别为29.98万和29.99万疙努屠,价格非常接近遁,比较有对比价值炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氮葱,主要是雾灯诺巧琉、轮圈等几处细节可以加以区分辰强建,尤其是中网变得更精致帘,车头更显大气烧苫。但也就是这些细节的变化逆曹撬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惯铝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娜苛。   大灯方面睡韶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能另窗,不同之处在于襄限坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峭钳爸。   车身尺寸方面赴翁瑞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藉虽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)府挖,君越的长度同样超过了5000mm卞纪哎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本立茹篓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匆洽练,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过防,并没有追求锐利笨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爆,腰线设计是其外观中的一大亮点娃豹珊,并非大多车型采用的一条笔直线条愧姆茬,而是在B柱之后便缓缓下沉吹蓟饥,在后排车门上形成一条折线扇抖需。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忙。   尾部来看秤疏悲,公爵与标准版天籁造型基本一致圭拘句,尾灯造型也还是一如既往地犀利碧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合储尝忌,为整个尾部增加不少活力冕辈俄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踩,使其整体感更强堤强。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华导,轮胎方面屯郡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唇,更为霸气艰摹。   ● 外观小结沪凶: 两车均采用年轻化设计惋让,稳重气派;车长均超过5米险坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斡,君越表现更为抢眼夸。另外融,从个人角度来看禾酥诚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岔,相比之下它的造型更加简洁膳岸歼、规整阑啼钡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舅哪上,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壬缉首,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发少,足以呼唤出你全部驾驶激情疵。你可以视它为野兽雇纤承,但我更愿意称它为内敛狂徒滦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刃。它是驾驶利器凭僳熊,也是很多人心中的梦想之车无磋燃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呕精。   既然说道奔驰AMG糠搂墒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊翱凤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靠铺彭,都代表了其品牌车辆高性能版浩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募姐裸,这些车在发动机配置调教殴新,底盘调教拷购,外形和内部设计上都远远超越原厂车链搭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦颁,它的长宽高分别为4707mm沙缴饶、1795mm和1391mm陷,轴距为2765mm咎芥。参见下表可以直观的发现缝香烙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的构,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崎概吕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肺干,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劳。但细看之下临秒,还是能明显看出差别抵分耸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犁帽拍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灌亲睦,流畅迷人更具轿跑风范素。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陈卤。   除此以外窃玩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次红,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭健还箍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扮韭,前轮尺寸为235/40 R18褥贯袄,后轮尺寸为255/35 R18眉恫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邓,以获得更快的加速度孺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柏朽。   车尾是C63最为霸气的地方轻佃砷,四出排气管宣誓着其运动特性墨牌额,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂靶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僳黔,从而提高车辆的稳定性炔嗡叙。" "  11月12日耍纠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驮伞撑。无论在平台还是动力上桑,这款车都与标轴3系基本相同脱。动力上衬囊县,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脑,依然分成风尚讹、豪华和运动3个不同设计套装盟酣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逃佩。无论怎么看擅差缆,4系都很像一款双门版的3系嘎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姑汝埔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佬。   虽然名字是4系匙,但如果只看前脸锹贾疽,恐怕一眼很难分3/4系辣擞模。不过仔细观察细节的话枢扣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焦纫底。比如更大的开眼角设计等矗睛,更修长的双肾格栅秦蛾地,还有明显不同的下进气口设计风格侧枪。当然购颗,了解宝马车型的消费者都知道洼啦理,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秋。此外垒,前脸还针对空气动力学进行了优化叉轻杆。 【左赂:豪华设计套装(选配)/右程路定:风尚设计套装】   侧面造型上度陈,4系明显比3系舒畅很多泰乒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奶,更修长的车门对此也贡献颇多畴寺。不过轮胎规格和3系完全相同能我,似乎很难体现出这款车有多么运动滩脚。另外邢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卢轻,和前脸的进气口配合理趟,共同为刹车系统散热熊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汉,不仅装饰性强摆魏,看上去也更凶狠赤。   尾部设计上蹿领活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素片谜。猛地一看依然很3系揉钙侮,但饱满的线条体现了4系的不同肉。尾部虽然整体很“壮观”锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炼辈蓉,别有一番风味富纤壁。另外单,根据套装不同蓬卫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梧色勿,实拍的运动设计套装为两侧双出剿,个人认为设计还可以更精致一些苟乔丸。   车辆提供长鞘娃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捅胺:北京市海淀区闵庄路19号   电话份亨:(010) 5872 8888   本文导航廖理:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肪骑,自日产逍客2007年在英国上市以来吴钠头,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侣啼仓。各汽车生产商自然毫不示弱舷瞥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胶回。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啤健醛,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊滥惰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锤加。这款车售价要高于ix35季,标配版的售价与高配版的ix35相当加粳骚。较高的售价并不会对消费者影响太大铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力然差。 ? 现代ix35   除此之外腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐。完美的驾驶体验汝莆,充足的动力表现鞠,日常的实用性以及低廉的养车成本哄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盼翟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间列,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚哪。CR-V的后备箱打开的角度要更大挞某差,后车门打开的位置更高蹄酥蠕,加上方便的一键式折叠后排座椅融,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的去朽技,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的母。ix35的后备箱地板离地面更近的粮沥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沉偶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甘汾表,他们要对此多付1,700英镑懂啥。其余两款车的四驱版捎导:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捶到,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硅。   从标配版本来对比三款车祭,ix35要优于其他两款俯粒担。SE版就提供了后排加热座椅秘,方便商务人士乘用纱。高配中更是有导航牟,蓝牙纤莎团,真皮座椅锹危芒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能癌舰细。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滔邯。   综上所述暑,我们推选出这三款车的排名分别是咆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霓氖,但是它的驾驶乐趣却是最大的蠕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禾壬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌搭鳞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眯。低的污染物排放甸勘,强劲的动力表现拴失筋,新引擎的装配让该车重获新生量。   第三名?现代?ix35   毫无疑问典结累,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编兄。不光是低廉的售价裂尼,标配版的实用和保修期的延长筋寞罐,让该车十分吸引人登茹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褪赣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艘魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶疲水,严禁转载旦琶通,违者将被追究法律责任授啪莆。责任编辑古:李敏" "  在国内寺我,提及福特这个品牌揩习,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父┝貌幔克斯和嘉年华媳,但福特的精髓决不仅限于此萌疼截。在美国题潭陕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戎某。近些年来脑驶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怪竣曹,先后投下了旗下多款SUV车型问参,其中包括翼博啃详煤、翼虎熄领、锐界以及今天的主角探险者箩窟。作为美国销量连续15年冠军的探险者媒创哗,它在中国的土地上能否再续佳绩劣?带着这个问题碑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯杭础,也是其第五代车型漠篇。在今天看来姬裴,福特探险者圆润饱满忙稍等,又不乏美国车标志性的肌肉线条攻霜堪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挝胶。但早在1990年抄距堤,第一代探险者刚推出的时候蚀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厘敛。   随着时间的推移悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变等痪,与其说是改变问拈瓜,倒不如说是更加顺应潮流匆充。早先的皮卡底盘不见了踪迹褐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讽漏列。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行辜啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抽赣。   面对一向追求越大越有面子的中国市称獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隘?结合同价位车型做个比较不难发现岛,探险者论尺寸绝对傲视同级譬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颧,“尺寸”无疑是其最大卖点擦规。它的车身长棠蓖恼、宽袍、高分别为5006mm孔识、2005mm和1743mm懈邯掏,轴距为2860mm澈撤槽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耸棚小,即便是与奥迪Q7的对比中菠慰,探险者在某些环节也不占下风败尽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舞倪坏,探险者的最小离地距离为193mm挖杀拳,接近角和离去角也并不大崩播,仅有21.7°和21.4°狸降。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呸分。" "  引言玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绢,其采用了全新MQB(横置亩投玻块化)平台生产乒,不仅在外观笨逛梢、内饰方面有着明显的变化局,更低的生产成本吗碾瑰、更轻的车身也使其有着较大的优势晦。此外峰解从,作为其老对手的福特噶阄攘叮克斯当然也有着较强的实力铰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冕释。今天试,我们就来为大家对比一下敬退,看看这两款车型谁的实力会更强膝戌。 外观埂:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎⑷克斯   两车在外观方面虽然同为动感畔讥颇,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坡。而复妨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啸奠。   车身尺寸方面居聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘛蛊奋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梯蜂朗,轴距也增加了59mm赣倘烂,整体看上去更长更宽更矮凰块。但其主要竞争对手竿福克斯的整体尺寸依然有着较大优势挥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宛、强壮拌咐昧、凶猛附,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象护。试驾被安排在了蒙特卡洛沉沦垮,我们被热烈的目光追随了一道坤镭,同样图搭上,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稻逻蒜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啥铃,它的对手就已经锁定了烁恕慌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胺唐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁雀,他们选车就两点啪钩谴,第一样子帅硷馅的,第二性能足够强大骆赶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宛埔瞧。恰恰如此藉嘉先,它看起来很漂亮柏噶,尤其是车身各个部位的比例与线条涧兑端,挑逗着所有人的视觉神经囤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汝驶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椽僻,而且更杀气感更强签掂脖。怠速时慢慢靠近煽,它的躯体在微微颤抖镐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盯。   细节方面奥迪从不偷懒顿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾程殊盾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矫比。在我看来葱辜,这样的视觉效果已经足够征服所有人默倡,如果你觉得不够醒目淀炮,还可以选择将卡钳漆成红色般入。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部躺础懂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锑,120km/h时自动升起煎蹬撇,此时的样子最为动人淘,速度降低至80km/h后便会自动收回炼灰态。   进入驾驶室并不费力邓佃,内饰与A7或者S7基本格调一致迸喂钳,简洁朴实矮够,中控台区域保持原有基调踏,有人说它沉稳德房疥,另一些人说运动谴喂葡,在我看来这就是奥迪的风格毯勃菏,可以满足很多人的口味锻募,一切气氛都显得那么熟悉需。   车内有两处亮点让我记忆犹新釜肖闺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醚是,坐上去的感觉也足够舒服抗鸽。不足之处在于它的调节方式太过简单喇缅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菏讳彻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寂雷,手感与大小都很出众封搁,令人爱不释手拌莎颅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拧靶逛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望些市。也许这就是奥迪设计师花心思的地方授墓,善于抓住驾驶者的心琴揩淘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分长伪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歪泊兢,两厢版掀背车开始越发备受关注挂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舜茎瓣,强劲的运动性能也是非常重要的指标习导。就在本月初切,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舜骂,除了朗行运动版之外倦按窗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赫哪能。接下来腊,我们将两车放到一起憋妮,来看看其空间和性能环节的表现如何懒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拷,如今的情况则正好相反擅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此十厘灌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恼徒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元借话,两车的售价还是非常值得人期待取贬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞘倡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坟涤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舱峭涪,前脸没有任何改变别。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素食达忿,但给人的印象要更加动感缉持。   车身尺寸方面动敛磷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米备,各项数据都要比朗行运动版更大一些翁滔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赎苛参。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绍焙柑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膳铆,比较适合家庭日常使用磕。轮毂造型与三厢版没有区别狮退。在发布会上继钎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滩恃,相比科鲁兹掀背车不够运动宿锑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹤,线条更加自然喇封、流畅何轿。两车的车身腰线笔直且显眼距剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉开饺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芳毛送,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贩。同时抹傻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘛哨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笔谭凰,点亮后的视觉效果非常不错嚏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剂柔。整体风格也是保留了三厢版的造型竭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匙聘山,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匣戒。2008年秋耐,丰田Yaris进入中国市成赋肥摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相噶裸儡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轻楞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜剩撕,想必原因大家都很清楚闪显电,致炫在各个方面都已下足功夫椒徊,为的就是再续辉煌蛾嵌。   致炫外观灵动时尚疗铺,带着一些年轻的运动气息患浓,车长为4115mm腔遣摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彻掏,比老款低50mm;轴距为2550mm掸,比老款长90mm婚日搁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焕烈恨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碱堤,这样的设计更有利于致炫的散热舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱的排怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镶镰辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气室暇。   " "  在这一两年中埔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篮,究其原因奖睬惩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有配碌艇。另一方面挥毛良,也确实因为高尔夫的产品素质比较高航。代表着大众在中低端产品中的最高水平形。如今硕柒纳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墒。带来的改变很多慌骗嗜,由MQB平台带来的更多越级配置雾鲜舵,外观内饰的革新瓦阜,动力总成的变化损钙,当然还有后悬架的改变醛姬。能否继续神车称号跺,笔者觉得涛呻,可能性极大弧朽泪。   ●从固定平台向乃倭耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡藿研罚块化平台的车型铆盆项,之后胎千,从这个平台开始兔括,还会有奥迪A3等车型陆续引入层犁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衰。但从高尔夫7开始放,这种概念将发生改变搭奔田。MQB拿荆块化平台生产虫俄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畅,后面我们会详细说到窘铜餐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耽萍,必然是一台有传承有积淀的车型熄藉鳞。经过几十年的发展和变革丧贝,没有被历史淘汰嫡铅局,却总能获得新生和换代才去。我想符合这种条件的车型真的不多形。甲壳虫也好五,卡罗拉也好殿,都算在其中尸酣。高尔夫更是其中不可或缺的一款动池隋,从第一代发展到第七代熄巳痉,我们发现穿,很多经典的设计元素没有消失久凌,而是作为经典传承下来兽下,但技术却在与时俱进的发展偿瓮啃。直至现在喇,高尔夫7的出现吧负,能够看到曾经的影子夏肉,也能够看到未来的趋势峡尝潜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事旁迷,今天在紧凑型车上也上演沙,只能说明黄涣窘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视塘海霸,也从侧面看出孰投侯,这一级别的竞争是多么激烈写,高尔夫7的轴距加长了59mm乡点愤,反应在车身上馆迸,加长了56mm朔。这让我们看到硼适飞,高尔夫7并不是一味的加长女,更兼顾着车身的整体设计陪,以及操控能力的全局设计玻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侵佛,争议很大构,但貌似并没有像新速腾上市时那样喂停双,引起大家的太多反感栖挺。或许一汽大众的这场策略大变培玻,已经让消费者黯然神伤了揣。大家也都知道赡勺,这是没办法改变的事千拧融,想要四轮独立悬架童,会有性能版车型作为选择狈,要是纯家用奴老酚,就只能接受这个现实抒尾啥。   本文导航惠轨锨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迁校挟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6橡,这仿佛已经成为了一种定律旱蕾辞。话说回来粟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隶洽退,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冠乐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计容钮袄、做工互吝蕉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼题,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位却,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栖斡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泪岭试,为更直观的进行两车的对比分析屯其,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车繁,需预定等车时间较长故,主推1.5T车型)作为参考对象赴。备注桅囊牟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戌邦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高孝沧苯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓,瑞虎5和哈弗H6各有所长劲,瑞虎5车身更宽拦郡伎、更高敛效,而哈弗H6车身长度荣侨实、轴距更长渴。另外这两款车的外观设计原创度较高沥疮剿,没有明显的抄袭痕迹县,且能够符合大部分人的审美观泞,足以体现出设计团队的用心程度典拎蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圭钝,意在塑造最新的家族风格嗓拓,整体呈现出大气酵、时尚的感觉破半逗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伪逗,包括徽墨黑惨、烈焰红画涟、赤金棕蜜、暗夜灰梅、皓月白和丝缎银曙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棋,其更侧重于简约反、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊绿叹。车身颜色方面汉驾,哈弗H6提供有经典黑迫、雅致银超淳、简约白脐、中国红洽下歪、风尚蓝跑、摩登灰渴希恕、醇魅红垮、睿智棕共8种车身颜色潘禾膜。   前脸部分朔勾藩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果干。瑞虎5前脸层次感较强嫉,大灯巧妙地与中网衔接估迸乡,而下进气口被分为了两部分魂皆,下部与底部合适护板相连接登,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和去,没有太多浮夸的设计港板,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缉邦膊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氖,但绝对属于耐看型薯,整体间流露着SUV标准的稳重气息盾嘶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗣纱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玩沏绷,车身侧面给人以更修长的感觉避赔购。另外荣撅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溜维,车顶均配有行李架镀聚簧。   同样的咳话,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熊苟莱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崎容拧,厚重的保险杠更具力量感剔。   灯光配置上壁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强册,内部灯组布置较为新颖墨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩练,常见的柳叶状大灯造型乃庞,常规的灯组布局苛比椭,带有透镜的卤素光源大灯先世,提供水平调节功能熊恕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劲,看上去更为醒目和美观烈庙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应存鳞宦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后少享,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胖怕甸,同时越久的期待会带来一个重大问题嘿,那就是新产品如果不能做到完美令邯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时片靶,两条定论由中国媒体陆续传开祁场卫,首先它的相貌不错梧,其次来到中国的时间也不会太长了疵。一个月前和抢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑰金歇,为何这么说绘稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醋,通过细节上的修改然莫绊,使雅阁更贴地气吞趟。   设计师在中国进行了大量调研工作髓夹,最终他们得知了国人的喜好仕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膊澄玛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁避抨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽示碎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手激捐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缆适犊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驰刚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纳镶吻,在如今大行其道的“加长风”面前碗,本田倒是走了一回不寻常路睫授,这也是让很多人吃惊的一件事瘁可娘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响午。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道试惋,究其原因我想和C柱造型徘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牡蒲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跑晒,先是放弃了老款斧头型的轮廓为抄沧,其次将双出分置排气融入到了包围中午,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捅、动感靠拢崇。   本文导航坊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕镶儡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孺轮墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事们,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩污性,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哦茸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薄饥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗅敢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串。相比之下颗孙骑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衫胎盛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避噬。总之这个价位的车型此,只要设计不太出圈消费者都能接受烤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散,即便轴距也仅有20mm的差距菜犊浅,如果无聊到一定要分出个胜负的话棋檄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浓脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脸撵储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧。顶部的灯眉雄脯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裤,虽说还是带着几分模仿的味道呕掸,但却并不令人厌恶库。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退柯石,不过它的优势在于自动大灯功能撬投,这是我们在CS75上未曾找到的配置搪涂捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃,都是标准的SUV设计匿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似行,不过值得注意的是睦痰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鬼建,上下车时可以避免蹭脏裤子扮,这一点要比哈弗H6显得人性化碗韩祥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棱拒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道湾距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞳色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话任,那也将成为它的一个优势呸钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦没,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻狠痞。两种风格说不上谁好谁坏藐票功,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫通、更时尚的选择端陪灯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座的村,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湘肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事池汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眉衡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩拎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓟。相比之下揽伶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧冷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锌。总之这个价位的车型千,只要设计不太出圈消费者都能接受涸薯思。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空肃,即便轴距也仅有20mm的差距冷庆公,如果无聊到一定要分出个胜负的话情心,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞍捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表褥姐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峰戊,在这方面长安CS75表现得尤为突出堆崎。顶部的灯眉郊耸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛娄午,虽说还是带着几分模仿的味道响,但却并不令人厌恶恳潘答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型面,不过它的优势在于自动大灯功能刨讽,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀某。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撕赏,都是标准的SUV设计衬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似许耻丹,不过值得注意的是吹扳弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涟,上下车时可以避免蹭脏裤子斯猾,这一点要比哈弗H6显得人性化骋赴守。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丸沛耐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痰号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突砂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩,那也将成为它的一个优势普细济。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平片盖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂粳。两种风格说不上谁好谁坏客沟诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搜、更时尚的选择倒介裳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠斥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉,埃隆·马斯克就是一个奇人变放,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泰?下文简称“埃隆”)厕篇寇。远隔重洋来到时差16小时的加州簇嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展故拍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塑谅,一款名不见经传昧储,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苹。在短短的5天内摹杭缕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犬。 ●曾经的TESLA肮茎:短暂辉煌的Roadster   2003年绣柒盗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫酮,并亲自担任总设计师的时候瘸苛,他为公司取名“TESLA”嘲刑忱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家矢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)及巾懊。而在十年前抠楔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了提夏粟,因为在此之前捎,没有任何纯电动汽车成功过苹怖澳。   不过很快矾彪旅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看率,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乖逞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仍琉、续航里程短的传统印象畦。只是抨,那时的Roadster真的很糙另,很贵睬,很没吸引力俯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驾。   于是耙狡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玻守僳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谦籍灌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦濉,已濒临破产……”陈。   不过然挠疮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劳陈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尽处,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凯滦茹。仅从2012年6月车辆发售钉,到2012年9月这短短一个季度内咖邯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抨书品,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祥坷稼,并且公司还获得了美国政府的政策支持轰冕。   ● 简约外形流畅饱满献富激,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纤当?一个能够打动人心的外观设计适,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹋爱颇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲤耽腔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虏第,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院测罗,是一位年轻的美国本土设计师涪核,曾经在大众汽车担任过助理设计师河蹭弊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计水匣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稼徒牵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疙通蓬,马自达旗下的Furai垄哥赐、Ryuga谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker米,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车随搏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腊。初次见到TESLAMODEL S的时候惊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萌蜕脾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沤滔,难道这两款车之间也曾有交集宋?   多方查阅资料后才明白谩雷丢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的签,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒋伟籍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作混目,还盗取了其电动车制造技术讳。于是紧接着及罗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品取,并最终完成了MODEL S的设计工作糖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奥寐谈,轴距则为2959mm项。仅从数据来看魂,MODEL S已经算得上中大型车的级别处排,差不多和奥迪A6L落扑、宝马5系Li等近似悍,只是车身更宽大也更低矮一些鹅透鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梦姬摊。   整个MODEL S的车身上味,相比许多人和我一样识蚂韧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兑蒂,椭圆形前格栅造型太另类了尚琼拭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苛,但是这也成为了MODEL S的标志匿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惠技雄,所谓的家族式前脸绵层。   你或许会认为没有前置发动机的存在办收,和绝大多数的电动车一样嚏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抠,那就大错特错了尖灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的光惩免,动力系统和电池组酥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里请璃娃,就和传统的内燃机汽车一样巴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇。   细长条的大灯造型很酷炒篓蛇,氙气大灯钢疆经、LED日间行车灯都是标配耿,和其他车型类似慧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯适、LED雾灯以及示宽灯棉俯常。只是在功能性上MODEL S实在很单调柯,同价位产品上应有的大灯清洗冷抹尸、自适应功能等一概奉欠笔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浦绞杆,4年的时间诵,经过诸多顶尖设计师的打造害两,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裂,再到上海车展的国内亮相握吧禄,今年广州车展终于正式上市锑需阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凌莱幕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惟碗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹅克祷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蚂努,这是中国自主品牌获得的第一个五星歌勉。观致3四项总分达到了惊人的340分卉,这在整个2013年度排到了第一位俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭,接下来为大家解开谜团需假。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3储茅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晒肚粗,观致3的外观线条十分简洁朗,但又不失从容优雅凤轮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戌徘嗡,毕竟它的设计总监曾是大众高管能,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碧怠安。   前脸看上去相当的饱满圆润喉糙熄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骏插,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狗廊,而“Q”也是观致汽车的首个字母碍侮迁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计火。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衔,这话虽然有点绝对税竣,但却不无道理煤绵蒋,在说服消费者购买自己车型的时候蔡氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昆铺救,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由较。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偶,随着时间的推移描姑疚,两各品牌已经深入人心粕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寒许夕,相近的售价兔鼓、同级别的定位朔咳,看看哪款表现更有诚意为魔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硅塑虱,造型圆润符合多数人的审美癸雇杏,第一眼算得上成功玻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识类牟,细节处理更为立体很显档次杏哇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨。爱丽舍原创度极高略竞骗,很难找到其他车的影子碑呈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扣,只不过虽然车身进行了拉长妒陀衔,但看上去依然是一副小型车的架势鹃尸,气势上略输给爱丽舍茧。外观设计确实见仁见智净少,有人喜欢圆润稳重犀,有人喜欢直线条的简洁利落炮,嗯好吧热型配,各花入各眼税躺扒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现此,新桑塔纳除了车身稍长之外孟埠毒,轴距弊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势常僧。但整体上两者都属于造型协调的类型豌碘寿。   内饰部分舒曹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虾肩峭。配置细节设计剖戳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酚胆诉,比如位于方向盘后边的多功能按键驰佩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涉,则显得没有可挑剔的地方叛纫,只是限于成本猎,用料表现一般堑扒捕。" "  谁都没有料到短短几年卜尸脚,SUV会如此火爆窗,从动辄百万到数十万的城市SUV屡,都曾经上演过排队提车的场景遁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疤,不同细分市场谅捕、不同类型SUV纷纷推向国内市巢辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绕,推出了其首款SUV--标致3008四。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痛。而东风标致国产后价格有很大降幅敞猜,15.98-21.67万的售价也与途观扫钱、CR-V含、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锋瀑贿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸽痢。下面一起去看看吧鸵病堑。 ● 外观解析   除了高售价外滴虱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捷萌。太过个性每膏,同时又不够精致缸腺。而相比之下雷桔媚,国产版标致3008要好很多泛,现代感更加强烈碘人。前脸采用了小一号的大嘴瞳丛咸,并且添加了镀铬饰条显示很精致登,也符合国人的审美擦。   前大灯虽然不是氙气大灯篇钩,但是加入了透镜瓢,整体观感不差涩泵潮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翔。另外阀蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔柏,增加了前脸时尚感爱步。   从车身侧面来看睬矗,标致3008加入了车顶行李架捆,虽然并不是经常用到的配置钨太,但是对整体造型的营造作用不小默。另外骡戳玩,黑色下包围凸显了运动感尼汰。   尾部是相比进口版改变最小的把李纳,不过依旧非常漂亮适嘘翟,很有层次感辈。尾灯加入LED灯组怀毒,警示效果更好镜艰吾。另外最值得一提的是其后雨刷设计枷,在前雨刷工作状态下谩,挂入倒档诵,后雨刷会自动工作射顺垄,非常人性化的设计劲。" "  说到法拉利凄釜啊、玛莎拉蒂这些品牌室揉蝎,网友们肯定会觉得遥不可及蝎馆,价格高高在上哆修敛。如今局,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli残,它以89.8万元的价格进入国内市场匠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莱洼壕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洛,让我们来看看他们三个谁更吸引人项甩驹。   在市场行情方面呻尉旦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘟赏簿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黎微,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设率。而其他两款车型均有不同程度的优惠恭寂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逢恼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的换吭辈,看起来非承》南牛魁梧的发现竟然落了下风骑,令大家非常诧异顾。但在内部空间方面乐,Ghibli组完全不能与发现相比蹋倾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辅镣蔫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车供鬼图,所以它的尺寸就不在此提及了摊练湘。   在该项对比中壬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仿林吹,功率少了80kw悸赐跑,扭矩也少了50nm瓶桑,同为3.0T但差异却这么大呐。发现采用了柴油发动机钦,这款发动机的性能超众导彪,在国内有些市场中非常受欢迎颓全狈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虾。   对于传统豪华车闻言惯嚎丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栏竭响。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抱哥磁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒋型。路虎发现集成了家族中的优良血统抄萌,四驱系统足以让众多对手汗颜谎劫磐。   本文导航铃富:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窜蓉,保时捷新Cayman在国内上市之后窖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雌,遗憾是试驾车迟迟不能到位泪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诚雇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心囊刹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檀邢磋,就当胜利喜悦之余痘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包模科涩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勒:不就是保时捷最入门的跑车嘛袭胆排,至于这幅尿性嘛喂棵客?不过您还真别说榔记告,Cayman作为保时捷入门产品中靛,绝对是一部对得起消费者的良心之作横酚挖,比起卡宴与Panamera来说豹炊,工程师为它注入了更多保时捷的基因配,说句通俗易懂拔郸违,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观推刺窝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史量唬亭,第一代Cayman的诞生是在2005年骡叫堕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精铣刨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本火。   新款Cayman S外观简洁巨陡控,车身比例更是优雅的惊人归逝猾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钎规艘。尽管如此梳古,这款双座跑车依然非常紧凑详,车身长度增加了33mm盎沸。车身前悬缩短了26mm亨。   每次谈起保时捷的外观设计敖汾陋,笔者都是非常纠结的心情顶椿疲,恨的是德国人那副死脑经莽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厩撤困,喜的是哪怕轮廓没有变化程,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搽力,或许这就是历史的传承吧团库。   新款Cayman S除了迷人的身姿攀驴,优雅的曲线之外世疽,设计师并不是一味的强调柔美频,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现愁,这里需要注意的是晴宦,这个大口可不是什么导流机构粕敞嚏,而是发动机的呼吸通道码短谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位订策混,加上凸出的转向灯设计笛,相信任何人看过之后都是过目难忘协,尾翼同时配备升降功能叫,时速超过120km/h之后饲添崇,能够有效提高尾部的空气下压力缎习。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闻睦,这个是一个价值不菲的配置拓眉停,总价44700元妈够辣,如果您不满意当前的刹车系统够被剃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茹赴距,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酚抖黔,据说车用到报废了芍辖却,它还可以装到另一部车上继续使用世寒,简直可以当做高富帅的传家宝骏。" "  国内B级车阵营的争斗浚飘,恐怕用水深火热都难以形容褥搭玫,原本只是按国籍分布的对抗阵营疮鞋,随着时代的发展停,已经逐渐转变为混战的局面懂糕惹,比如ABB三个品牌的中级车杜擞垮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手报。同样的情况也发生在合资品牌身上天梧抬,民用车级别的对抗往往更加激烈角,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孙,来自德系的车型是否会倍感压力暇举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志死垫,又考验耐性的工作疽婪。往往在某一个时段有一丝懈邓虑贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题定,做出全面的分析与指导供搓痞,以同级同价寥屉乾、同价不同级等角度出发梁,全方位给您最全面的购车支持寺。   雅阁和迈腾挠砰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车膜,也许之前并不会将它们划等号趣海,但随着市场格局的转变嚼,它们也来到必须接受对抗的门口详檄卑。当然偏传,这场争斗的发起者是雅阁挤脾架,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陛,抢夺德系车根深蒂固的份额嘘糕伟,看起来是个贪婪的举措天,但能否成功却还很难讲离。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彭顽繁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涛,反之同样还丁壬。客观的讲凯侮钙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胖昧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棱蟹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源较,但是这个技术到底是否实际杠和钢,还要从使用中来探寻如。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响投。   第九代雅阁缩短轴距的作法稻朵,是令所有人都无法理解的小壤蓄,在几乎所有车型都在加长的时候佳浑琅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘘承,搞得你摸不清头脑城彪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沉汐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墙诽幸,就是最好的证明湾,据我所知偶瘦铣,直到全新一代奔驰S的诞生份掠改,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朽猜。   本文导航疯贺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年热悔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胚盖璃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴波。直到有一天田舵,新速腾上市犁扣惠,后悬架变成了非独立结构渭,他们的崇拜似乎崩溃了镀岭。这还是那个技术控速腾吗垂灵?随着时间一点一点过去解,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淬、速腾GLI退委哼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梳廷购。不得不说谅,速腾家族越来越丰满攀休啪,那个曾经的技术青年竭,逐渐走向千家万户茂捍,满足标准化的舒适性需求钉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钦吉,这让我们看到速腾到新速腾的转变窖巴,它变得多元搏阔俱,变得成熟冠奈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满技河,开枝散叶就像一位长者朔硅。它不是急于求成偷百,而是变得更圆滑更成熟吕旁才。记得一句广告语曾经说过冒却:“成功的男人瘟彤,有很多面胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象加傻,它要更多变递,它要更多面湘皆。蓝驱和GLI涡峡莫,一个拥有更多的节能技术磷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擦。当然渡伯,价位不同陌,GLI已进入二十万大关梆。你有了更多选择必谈粕,你没有了挑新速腾毛病的口实峦。三种产品摆在你面前侨,要节能仟虫?要动力拭?要居家闷?新速腾都在这枫褂。    直至今日赡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止了杉母,的确铅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品参,多少显的不是很紧凑动感枚。但终究那是一种技术执着理念下骨赐,最后一代产品了脓。新速腾的到来似乎终结了这些蜕瓜伯,悬架品质降低巫蒜汰,操控感稍有不足差禾屯,但换得更宽敞的内饰空间侥,等等等等伤啥氏。到底速腾进步了还是退步了淌,我们无法一概而论龟始。但有一点轿,笔者觉得大家都不会反对释坑答,新速腾的外观绝对养眼豁恰灸。你依旧能找到德系工业味儿晒,但又看到更多摩登的东西莲顺。咸淡合适赡,老少皆宜绷鞘。或许从这个角度来说鳞,新速腾是成功的佰骗恢。    过多的技术说明镣科,这里就不重复了祈挟,今天我们就来漫话速腾降。记得一次喇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馁,立马对它的内饰嗤之以鼻祟餐。毫无设计感泉牌沪,直来直去扣刃牌,见棱见角膘亭吐。或许不光是这位搞设计的朋友筒唇,很多网友也有如是感概茫。他少了一丝温情岔商戊,少了些许浪漫僚。不如北欧风情简约铺旅绷,不如英国小车活泼俺羌筛。充满了德国工业时代标准化生产的气味拉财沫。打开高尔夫桐、速腾唾卞、迈腾赐鳖、途观巷速、途安的车门且另哀,你都会得出同样的答案景帮。或许势俱,这就是一种设计选择岛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的别,内饰模具走点曲线也不是不可以娠,但当你仔细玩味之时绥河芳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美版。不浮夸蹄魄、不高调辖娃味,你可以说它没有设计感鞭问,但它却充满机械美捆。 责任编辑露箍嫩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵妻溜,也就是S-cross锋驭扰粹玻,售价11.28万-15.58万元诬坊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣馨,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒届脐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痢拢锈,其实并非如此湃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言手炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玖,我们不妨来进行一些对比去看看材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV小识,也就是S-cross锋驭酬,售价11.28万-15.58万元枢妻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴硇砑薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客粹如恒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白燃副,其实并非如此珐脖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢私桃,我们不妨来进行一些对比去看看礁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逞疤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倪蔚窍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隧擒,而且在轴距上也进行了加长另遂丘,从而能够获得更大的车内空间藕扮段。其实就在此次广州车展开幕之前豹莽菊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丸孙霓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甲赔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赶履,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妨舱递,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摆叮蔡。另外湃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虹、BUS驴嚏嘿、VAN三个系列颂昆肯,分别涵盖了商务酮遁香、家用和专用三个细分市场伞泊稍。好了显,闲言少叙奥,下面我们就走近它们以作详细了解吧潞备科。   外观篇拇烩退:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遣时剧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秋,同时会在两款车型的不同之处加以说明鄙防。   该来说说外形尺寸了庭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吕泪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牛凳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浇,与车头形成了很好的呼应诚汰砍,而且从整体上来看车身更趋向于平直荆力唇。需要特别说明的是但疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仙昂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哩,以应对不同的使用需求法,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同善怒钠,例如高位制动灯蚀囱病、门把手和牌照架蹿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腔,“中国车”羡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胃容等。“北欧品质”传承自S60藕慷乏,设计风格以简约时尚为主妓沮翅,选材用料则注重安全环保褥五。“中国车”同样不难理解燎九,“L”是个很好的代表弹漏阿,但不是全部滴咕徒。   就在试驾会的前一天零漆雇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烈卉纽。   ● 沃尔沃亚太为何物懂睫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称编露彤。沃尔沃成都整车工厂胚庭、大庆整车工厂敛挖、张家口发动机工厂剁弟灵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逼豢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准八蜜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗽孩。如S60L有约290家供应商跺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谁。而在研发姆贪梦、设计窝邦、采购和生产制造等各环节上蔚闲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步癌,采用共同管理系统太工。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炊委窜,我们先从加长这个重点说起孙。S60L相比S60加长了80mm估,具体点说应该是轴距加长了80mm姓分。这80mm用在哪了呢睡?全部加在了B柱之后铝旧泼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潞,这里现在变得很宽敞倾剑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间安响,前排调到合适位置后缚繁昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纺江测,属于勉强够用的水平;而在S60L中节南炮,相同情况下计,后排的腿部空间则超过了两拳熬诲雄,可以说是非衬硕裕宽敞缴梢啤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看好钞刷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暖抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)董凡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趟,外形倒也没受什么影响涵抛犯,甚至感觉比S60还要更舒展一些霖讥如。S60本就是轿跑设计风格陷,后门加大后拓,整个车顶的曲线反而更平滑了凉屋。相比之下硼纲歉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些看,但却增加了几分优雅的气质羚晒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脓憋馁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巧弟摹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疮,不知道大家对此有何看法把郸。全新的18英寸轮毂挺漂亮戈,轮胎为了适应国内更复杂的路况餐徽阿,将扁平比从原来的40增加到45露牟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了年,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰授平币,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合财。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰策宋,而像坐垫宏伦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色书。这种颜色和黑色有些接近妥纤,但更时尚酮类楼、个性一些鞭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虚人、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芒供,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彼案,后排乘客得到了更多的重视然。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅室渴慨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置会敛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怂溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车林荤评,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惧澜,可就在本次的广州车展上撮期,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讽肯髓,并且两款车的售价也是非常接近农品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠客蹈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揽坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卸攀,并且它的设计也是由国际化团队完成贯奈朵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弧,并且两车售价仅仅相差4100元毁幸囤。观致3车身更宽栏洼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谜让淮。速腾则在车长与车高上领先观致3勿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绰父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面期统,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱略涡桃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拒。因为排量上的优势惟券,观致3自然在动力参数上领先速腾糖茨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎马阿牛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挞蘑屠,后扭力梁式非独立悬架嫂。   本文导航痰略齿:" "  今天给大家带来的两款车托,其实已经在国内上市喀嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识传虽蓝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旱,而标致301可能大家就不是很熟悉了乘肌扣,下面猾赏,我们就一起来看看这两款车们硼韩。 外观哎券:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国篓焙图,2007年进入中国修翘式。对于很多车迷来说荷,这绝对不是个陌生的品牌侮淖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碎,但可惜泞拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上秤含塑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们规。我有时会想这是为什么椒踞瞄?诚然郎剧,英菲尼迪的车在豪华感田吝态、科技性能和舒适性方面都不输给对手骑傻,而问题恰恰出在这里惊抖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯,没有特长就没有个性疵缆,如果是这样的话安,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猾?   现在英菲尼迪也意识到这一点罗枯磺,且开始着力寻求改变讥刀榔、树立自己新的形象孩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峭迫钵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棘嗜杀,当时就被其出色的外观设计所吸引春谅,而今天我要体验一下它的新技术排。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化储略难,车身重量上的降低幅度也不大狄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垄恋,这是很明显的改善面典,尤其是在性能和燃油经济性方面怒邵坎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膘,并且采用的是锻造工艺窗尽卢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坚姑,现在英菲尼迪Q50的对手溺刚,如宝马3系烈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂角赎灸,希望Q50能做的更好宛港滤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色霸禄姬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膏匠般,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闭猜搅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舒河恳,但其实这些已经有很多厂商在做了晨榔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计称雄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膜描。它所代表的是一种生活讹,是对待自己和家人的态度窟底阜,是属于年轻人的精神卑谐酗,是一辆车使。历经六代的演变奶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车婪团,它虽然没有惊艳的外观性庞暗,也没有花哨的配置篮羞惰,但它是品质熔、安全柬菩瓷、耐用的代名词外喇乌。如今通粹酒,第七代高尔夫已经面世甭腊脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颓退,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辜霞涣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盖煎俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荒揭,不再是一幅人见人爱的可爱模样污贬愤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙花。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惠咕掸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擅舞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中很长递,仿佛是灵魂一样赂苯夯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宪失葡,但从我个人而言失,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疾鬼砰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一去, 坚毅的C柱是永恒的经典挖浦,不管其他部分如何变化辞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尘。   除了车身线条外爆梳酥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孩曙,并且被那条“灵魂”所连接着熄,这在之前的设计中是很少见的逗武沪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辖谋缴。这一点很有意思凌淖吴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯马悲瞬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯施扦,避免了大家后续改装策。   说完了外观绒,下面我们再来聊聊平台技徽馁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道你睦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产规,例如POLO采用PQ24和25平台臂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竭隶尽,06-12款速腾采用的PQ35平台赶粟卸,他们之间都是独立的橇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囤,它的优点就是几个级别可以共享技术匹超。   共享技术又有怎么样的优势岛偏?答案是显而易见的匹。低级别车型可以采用高级别车型的技术现囤,在产品竞争力上绝对要远胜对手翠,并且还可以降低研发费用半坑京,可以说这种牧憧兀块化生产模式在未来肯定是趋势巩把汝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钩痊盖,例如电子手刹瞧世泪、更先进车载系统弟莽抖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秒境懦。   所以雾腥可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毒彪,就好像是四代和五代之间的质变一样焚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章窝贪熄。但是否真的是天衣无缝的设计铣概,我们还需要用时间去考量肝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贰腿,但到目前为止闯九,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逝去。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喉痹瘸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挥撅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别称。   首先玫闺,大众的工程师对EA211发动机减重需显,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叛散。另外瓜,EA211再次使用皮带传动讨磐,相比于EA111链条传动腑,皮带可以降低噪音和重量光落澜。除了以上两点外刊财粳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坞,在一定程度上可以减小阻力矢肺毕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淖,EA211发动机参数比EA111有所提升思淮邢,当然幅度并不会太大扑道,因为整体的结构没有太大的变化其绅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锰拨。   既然说到了车重混哪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陀,这其中就包含有发动机的20kg毫碑嗅,而车身采用MQB平台后也随之减重抄冕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悉臣贤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墩抠,从官方给出的参数上看懦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km其圣乖,这样的表现已经可以算是非常不错了彪佩。   说了这么多钒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识信墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溃柬城?是不是像资料中介绍的这样完美歧?后面我会给你答案透技。" "   在国内疏嘛刮,当一款车的价格到了百万元狄,那基本上就可以称之为“豪车”了磺顶悉,但过百万的车也分很多种苟蹈檬,比如X5费韶、Q7之类的SUV畅醛,亦或者911悄酱痢、GTR的性能跑车希刃锯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拘拨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茂,除了我们经常能见到的宝马7系忍顶、奔驰S级爆尖桃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆。    注瞪达社:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橙绒粳,但因为车款并不是统一的最高配哇匠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比端。   新S级受青睐丁、XJL独具英伦风挖叔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淮档揣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捷诬。其实栋八,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代全,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫉点,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乳慑,即便不算是遥遥领先忍拢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掠灭尚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子画戚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间熔肪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墒店,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入购腺颁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卷诉椽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评形频,在其内饰的做工举、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醚随悸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孤坝:在自主品牌SUV阵营里面汐糕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躺楷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寺苇崔,景逸X5的推出经过全新变脸卫貌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会覆巢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偏缆。 外观潮某:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尼济圈。该车共有5款车型芥箍,售价区间为7.99-10.59万元底惰伐。相比前辈景逸SUV籍科,景逸X5的外观设计得更为时尚陪睫碉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锤椭脐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙端氰褪、俊雅红硼扑、珍珠白察入熔、琉璃金船细农、陨石黑沥开、钛金灰廉窝墨、马拉喀斯棕等7种车身颜色纯戮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者回梅匪。   熏黑设计前大灯突出其运动感挨,与黑色进气边框的搭配也很协调浪偶欣,比起三角样式更显年轻毕。大灯内部采用透镜装置碴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苔适楷。雾灯外包围设计突起粹藕,很好的与大灯以及中网形成一体戌。   同比瑞虎溯吗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚂篓,此外205mm的离地间隙祟瓜端,景逸X5的优势还是相当明显的屡绷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毙使察,同时为乘客上下车提供方便扯道恒。搭配车顶上的旅行架焚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驰灯玖,主要体现在细节之处的不同趣该,贯穿车头车尾的腰线略显柔和土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韶。   景逸X5后窗配备雨刮锑,在恶劣的天气还是挺有用的伞。此外全系标配倒车雷达秆品,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像即澄添。银色后下档与前下档相互呼应冠汕本,整体感更为强河让蹿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畏瓢煌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勃逞,夜间行车的识别度非常高般。" "  前言洛侍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢┘鞘摇,如今的战火更是愈演愈烈缝舶侥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾富,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哀炬虾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骗我,看看在价格相近的车型之间客,两车在配置上的差别究竟如何吧滦仆型。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丛韩搔,作为一款全新换代车型该,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇蓿客”全面完成了更新换代份健详。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袱,只能算是一次小改款车型惯琶,除了在配置方面进行了升级之外推,外观造型薪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侣氰。   在此次对比中倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较监奸撵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逼,均在21万以内类。同时又都属于各自双方较低配的车型皖屯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹放翁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孝猛寐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氏迟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奔瓷捍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锯聘吠,现在还不是揭晓的时候损。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位储:mm) 4865 4930 宽(单位铜:mm) 1820 1845 高(单位才壤:mm) 1475 1470 轴距(单位搐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型籍笆,因此其在外观方面没有发生明显变化比蜗雌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廊谩腐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芜谱。前大灯组配备了LED日间行车灯庭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庆钉蔷。另外炉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现里,贯穿全车的腰线非常突出实泉金,车尾则变得更平奉弓夹。而与新帕萨特有所不同的是偷恢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肌架,而非在行李箱盖上使诵蠕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吼鼓,但是国产版车型与美版车型相比起来看某,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱矢赫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系写雷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咐首。另外煌谱挎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咸煞,不过从C柱开始已与车身线条相融合昂悲,深度虽浅但是更加富有设计感普怜。   同样横,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚕票还。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诽软,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汝凯,并且颜色也不显得突兀介。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计本告,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恒鹊。内饰配色非常清爽面瓷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感唤梧。   动力系统方面蔷彪筒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI簿汤、1.8TSI茨踌徊、2.0TSI杯详、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合签麓,在保证动力输出足够的同时也相对省油慑森劣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姜盒、2.4L和3.0L自然吸气发动机梳惹莲,在动力输出方面的提升并不太明显摧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巳戳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淘颓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂块祈,同时都采用了电动助力与电子驻车管羔含。轮胎规格方面风,2013款迈腾采用的是215/55 R16剃纹朔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凯狈融。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筋抵难,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注当推摄。事实上粪衬,自由光有足够的话题供大家热议架酵,例如特立独行的外观攀诲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等次券,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资久摆舰。日前碘孔,我们得到消息脸新守,自由光将在12月底正式上市销售咳繁,所以当这次在广州车展见到它的时候遣魔,感觉它跟我们更近了朔鹿史。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镶牢痴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毯,它似人非人年,行动极为敏捷荡购,也惹出不少祸端恼盟,人们曾经持续对它进行追踪牵辱,但一直未果盒怜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荒耽浪:敏捷撑遁武、神秘寸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字使,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剧秽谦。   很长一段时间里厂溜何,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牡侨,并火热至今式。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合新桐领,起到补充细分市场的角色蜡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失才钙烈,成了途观的小伙伴霉胃顷。   野帝的定位低于途观尚粹,车身尺寸小于途观琉逝,同配置级别的车型价格也在途观之下鞍墟菲,很明显溯巢聊,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮耆秃,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阔脑。   ●外观窟廊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菱秀视,舍弃了老款极为个性的风格匙啼,确实更符合大众审美谐臂衅,不过平心而论它依旧相当个性零吼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雀弧酸,它显然不属于年轻时尚那类的库徒,车身线条硬朗筛茅螺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现景爬敝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廖煞洁,喜欢的真是特喜欢赣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藤。   ●内饰讲坊踩:沉稳氏狼梁、无趣歼奴敢、无惊喜   坐在野帝车内渐苏茅,从气味到设计都令人非常熟悉暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格介公篓,在操作方面炽,由于没有太过复杂的配置陌赴橇,所以操作上手难度很低楼嚷完。" "  在如今的国内汽车市场中佃繁守,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炯,紧凑级SUV是近两年的热门车型腥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型店幕,宝马X1在国产后曙隧师,其售价区间为25.90-49.90万丘漂丰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似别编弘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下破蘑堆,看看他们的表现如何痴。   外观篇   由上表可以看出赣还,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扭恐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹅,外观看起来会更加饱满一些盲棠瑞。   对于宝马X1和奥迪Q3叮炭,都定位于紧凑级SUV佩,又有相仿的定价区间墩幢,无疑让这两款车成为了PK车型啡,经过仔细挑驯律怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傲弦殊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懂目,整个前脸攻击性十足咖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多葡差林。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞧办寝,并且配有自动清洗功能焦雇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玫卫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仑,所以整个车身看起来十分修长兴骗檄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钳担概。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感精抄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剿闹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剁痛,看起来略显敦实难。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卸誓垄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霸徐羔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型欠桑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代能茧伸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻定汇枯、动感和实用等特点逻炽,所以在中国有着不少的“粉丝”朽蛋。如今贸父,第三代飞度已经在日本上市脆捂婆,而不久也会顺理成章地引入国产哆荤藤,全新车型是否能够保持老款车型的优点防垫,并且更上层楼呢马呕?今天观肠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱愦搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案入。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寒颓钒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菠搬方,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般间,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罗酸。当然氨齐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炒累,左右两侧都是封死的恐淀朔,目的是让新飞度更加的有型墓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹊厂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芒诲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拇缅,日本人称其为“1BOX”灰,发动机舱十分短欣薹⒐薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥:机械占用空间最小化陛,乘客空间最大化)班,车身长度更多为乘客所使用釜。但与上代车型不同的是叮茂靠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体片,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疆桑。   在车尾的设计中畴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圭,此外碉,尾灯向上伸展茬,经后风挡两侧直到车顶苛颁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呜。在1.3L和1.5L车型方面沫,车顶处有一个小鸭尾造型彪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦蔷。   新飞度好看吗顿?也许这并不是一个好问题鞠啪,因为审美本来就没有统一的答案单沤糕。不过可以看到的是饱,新飞度的外观更阳刚髓,更加运动化冲齿郎,也更自信了膳覆夹,同时在内饰方面也走向了成熟讣。做个比喻吧磕己,第一代飞度好像是一位高中学生妹对父酗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生都悸皑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锌炽藤,慢慢褪去了学生时代的青涩突聊雇,变得精力充沛缎、充满自信羌堪拦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袄陆镭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹狗斜,它看起来依旧如此的适合年轻人似窍房。没错溅恼亭,搭载着一车的新技术之后仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪节。于是当新车到来的时候界,你一定和我一样对它充满了兴趣烘。这是最年轻的凯迪拉克蠢蹋贰、最小的凯迪拉克持涕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶棠葛? ● 外观造型咖肮互:钻石切割风格依旧素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晨步、2013德国红点设计大奖灿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就极,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抢脑老,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陇纶香,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握桔,只是这回踌嫁,ATS是完全原创的作品实绢棉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弊灿,轴距仅有2775mm毁谎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册毖悉,而国内我们则把它当成中型车峰,和宝马3系标准轴距版盟案、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆伴,并比它们都要更小一些豁幢。   前脸的造型相当干练委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人庆喜,而是被很好的控制在一个合理大小上烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疙煎鸽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头门慕铂。出于空气动力学考虑纹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啃,当车速高于60km/h时杀紊捅,前进气格栅会自动关闭递紊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铺米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型片,并带有远近光灯智能切换功能燃巍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搂烈,快速亮起贰,缓速熄灭的设定很显档次泥。再往下看程,闪电式日间行车灯裤幂煞、大灯清洗黔秆佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枫虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉官,亦或是造型需求矢搓兑,感性的来说适,可以视其为向着传统美系性能车致敬毕。身处车内弟细,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羔挽。   ATS是一款后驱车剿敢叹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豢:50贡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款先女眯,贯穿车体的俯冲式腰线冗舌、短前悬琅壁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愤辨帝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际罐固,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝勤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧。而在规格方面撵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱笺构,前胎尺寸为225/40 R18荷金懦,后胎尺寸则为255/35 R18截磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力句睡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撩坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜滩宫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枷僧猛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恍校,至于设计师是否真有此意鸡,倒还真无从揣测汰羌骇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉,实际上脆旱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默邻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澜,由此带来了不错的视觉冲击感轨猜凤,给后车以足够的心理压力汞,至少眼前的这个家伙一定不好对付镣解。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型群,至于3.6L V6车型何时会引进诲械,官方暂时还没有表态烤具,而是否会有V系列性能车型的推出链匠父,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满规,虽然它是一款两厢车蜗驰惋,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫窍么,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杏痹挟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柿,两厢车朗行也就顺势推出唬,可上海大众并不为此满意阔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型软府插,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫感邦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熟蹄比,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的地水杜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疗凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计临,对于减重以及散热都有进一步提升牢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搓,参数上的差别却没有这些技术来的明显陶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱激拒覆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杠渴萍,高尔夫在这里就比较有优势了逃浅弘,采用了四连杆独立悬架回。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喝诬徊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撼燎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渐帛歧,看看它的实力到底如何芦泛。 定位及对手分析孟鸵戌:瑞虎5定位高于瑞虎抱迸令,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜,定位要高于瑞虎车型鞋,预售价在10~15万元左右粕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阜时。定位的提升炊晦秦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烈。 【左上槐酸惰:瑞虎5;右上瞎俺具:哈弗H6;左下车恒翠:全球鹰GX7;右下衰泛烂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位醋触匿,目前市面上的哈弗H6逼火冻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低围茂薯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠青,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恃褐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瑞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溪敌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爸告?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戈镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验对测。 三款车型具体型号及价格参见下表蹦扣献: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究,GLI是其中相对惹眼的一个蚀,蜂窝状中网设计和GLI标识庭寄菱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来容。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绣妻帽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丸核德,另外两款车型都采用卤素光源兔蹲镰。 车尾部三车间的区别更锌勖愦濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合典诺广,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛇烹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诚稳,侧重舒适性和耐用性规锣。   内饰方面旧刃酚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宏舒珊。三款车无论是在方向盘赎惊、排挡杆底座还是座椅上囊逗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吓霸环。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丢壤计:" "  奔驰S级在国内上市的时候扫,奔驰就打出了“汽车发明者叫矮贝,再次发明汽车”斥,对于前半句唬染,你应该可以了解公,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑史比酶。但是后半句是不是有些困惑呢浦室?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汇付。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喝扇耗,全球订单销量迅速上升谈厢,国内订车也需要很长时间竞脑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泞蒂挟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慈侈?除了进行试驾体验之外藕甭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绣敛,相信看完这篇文章之后搭僳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变袖呸。   之前萝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澳牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读毖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L枯宦,属于入门级别车型啪,排量为3.0T需,售价区间为肆描:124.8-141.8万元之间换,只有两款车型可选慌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舶,售价区间为179.1-204.8万元谎硼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了青汗馅。   对于汽车厂家而言扇效,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奥慧拳,无论是从设计那搐色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现定。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焕试砂,并不是要面面俱到的去介绍囱钞,如果这样的话豁,几大篇也不会介绍全垮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜗玲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脓残,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钢部碾。   对于外观泊瞄特,依旧是那句话冲隘喘:仁者见仁馈叼涂,智者见智坦浦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勉渴录。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肖捆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堤、冷峻的态度郡围。如果非要比拼的话结,那么最能体现科技的还是大灯的设计猫朵薯。如果没有奔驰的奋起直追把廊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卉,但现在我想应该不会了吮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捻屎接。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纱唤,所以从侧面看起来就更明显了拐枯扁,奔驰依旧是将优雅做到极致不粉,而奥迪A8L的车身线条并不明显订,前后比例也是十分协调详磋,整体表现的是一种中性美双胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说构亲,最能体现出美好一面的就是细节的处理狼廖。比如岁潘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冲浑,只有在R挡的时候才会开启僚受,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蜕堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贝哪鞠,当然这也没有异议含伺,但是和奔驰S级对比之后扑理,就能体现细节上的不足了恼摹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谢揉诽。   本文导航鸡鹤杜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泵脸保、G尸、QX捍涉、FX计报、EX疮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛时,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX风蚕撅,趁着2013年的尾巴耙嘿顷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剐示。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纲锹霞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑单酪,提高车型动力仕慑讣,一方面也使车身稳定性得以提高堑。2850mm的轴距虽然没有变化绦汞沉,但是空间分配上皖闲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氓。   前脸整体看上去十分圆润饱满档,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吮搏充,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泰倪墟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娩,L型大灯像两双飞翔的翅膀等祈,随着车子的启动穆,展翅上扬亲。不过这款车的前脸上朝盾膳,我们并没有发现雾灯的身影疗。   与前脸一样筐全枫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝗舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉队,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力雀式。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邯保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶光肚,博得了不少的关注冯抱凌。大家这么关注它肯定是有理由的铂羌瘦,名图定位于索纳塔8代之下祈型、朗动之上奖峰,依靠丰富的配置说脸盲、合理的空间和稳重的外观内饰瑞耐们,实实在在地填补了中间的空缺壕纠胯。据了解豆燎,名图上市后将会有8个车型丛衰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叭莫?曝光北京现代名图详细配置)垃含缮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虑挤,1.8L自动DLX蹦避葡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卫氮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻猴牛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愤齿,启辰R50X为8.28万邓,MG3 Xross的售价为8.47万元凸啪被。按照车型划分来说旁特踩,启辰R50X属于紧凑型跨界车讼,MG3 Xross属于小型跨界车愧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陇仓伐。但在外观方面辑,MG3 Xross比启辰更都市理、更适合年轻消费者编俺。   启辰R50X   外观方面嚎堡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板都弹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拒低甘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陶沁嘲。由于增加外观套件幸,尺寸自然会比R50有所增加筏疤,不过也仅限于外观上静,轴距依旧为R50的2600mm长,同级车型中算是比较出色的数据工柬皆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耗惠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雌廖壁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上募,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疙迫匪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跨。   侧面变化不大柑空渐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闺庇休。典型的跨界车必备配置行李架誊茫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砂,有了它的陪伴娜隘羌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糜回幌。看似设计复杂的尾灯弦亥飞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁补款褐,也正是它的出现璃巷嵌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嵌貌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仆炕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眉,虽然MG3 Xross的售价更高形欢,但在配置上却没有太大优势痕额。启辰R50X中装备的倒车雷达令接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蠕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杠,同时对关注度和销量也有较大的影响拱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灯草蓉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况森,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艘。另外些埂,天窗也是大家乐意看到的配置沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桓揉双。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捌。三点式倒车雷达奈鞠涂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萍慑仓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妹,也让尾部的整体感表现更佳焊。   本文导航外沸蹲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扯幻?”每个人都会在心里问这个问题顿。它是个新来的家伙碘筐盖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亭慨。“这不就是3系的Coupe版本吗聘袭?”有人一语中的焙沸动。故事讲到这里似乎就可以结束了歉,但事情真的这么简单吗篱蜜冀?当然不笺悍。在真正去驾驶一辆宝马之前可,我们无法给它下定论丸蕊。于是问题变成了疥椿崇:“4系是一辆什么样的车播欣董?”   几个小时前(11月12日晚)瘦文,4系刚刚在国内上市青室嚎,售价59.6-73万元碳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隆撼,但不管你是不是4系的潜在买家燃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汇菏。因此赐偷悔,我们为什么不暂且抛开一切杂念晴,而单单去欣赏这辆车呢谅娄段?   ●外观廉蓬:若要欣赏天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line级哥,中国官方名称435i 豪华设计套装档匿。仅从外观来看吨赂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谁嗽。原因很简单旱抢,它的确太像3系了物愧赐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撂怠沦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此驰泵,4系如此像3系(F30)顾撩需,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系练峨噬。大家难免会因此而看轻它桥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袱限。再瞧瞧6系囱飘抨,虽然与5系和7系的关系不一般扁悄,但它显然幸运得多迹桐精。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虐娄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唉繁,即便这辆车没有装备M套件叔彭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来售。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盛戎勾,从这个角度看聊嗽,再也没有人会说这是一台3系了盗铝辰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上便人憾,易成为人们眼球的聚焦点芍霉,有些喧宾夺主的意思徽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侩。不过轮胎的配备让人不免有些失望隋郡囱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促篙磨,对于435i这种动力配置来说沸隆,225mm的轮胎确实有些太窄了我。   从车头到车尾揉,你的心情会越来越好楷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哆薪聪。细看尾灯造型鞋烙沛,它更扁更犀利滤,与3系有了细微的差别挨,配合流畅的线条杜抗钡,再没有旁枝末节几,给人赏心悦目的视觉享受麻。   ●内饰剑熬淬:领导土,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朗涕揉? ? ?   4系的内饰应了那句老话惹:“以不变应万变”乒峨暗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尚。为什么这么说入襄来?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了其凹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旅,如果真的会有人选择这款设计套装唐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘁狸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷适啊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡纪,不如回过头来看看那些被你所遗忘仑,或从未关注过的豪华品牌抬秽。在它们身上钞淑,有你难以发现的豪华品质躬,也有能够让你折服的豪华配置浮勃惕,总之顶孝,在选车的过程中滴骄阿,尽量不要做的太绝丁素,因为买车不是跟着别人的感觉走颊齐,选到自己合适的才最重要狼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡判屋,又考验耐性的工作响催。往往在某一个时段有一丝懈道 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目握阂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题请,做出全面的分析与指导从,以同级同价陛、同价不同级等角度出发芭,全方位给您最全面的购车支持太。   X是一个颇具神秘感的字母蒂,我们经橙蔽瑁可以在电影中看到这个字母的出现律恫挤,往往能与这个字母挂钩的人物梆,若不是什么超级英雄舶,就一定是罪大恶极的反面人物蚊刺沛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袒侥保,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弊巨。由于种种原因醛圭勘,这些汽车界的X-man无法全部到忱丁,而今天出场的这三位谋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烂抬。   两款日系一款美系废坝,这样的搭配或许有些欺负人长策乘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檀。作为ABB之外的豪华品牌掳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痞柿,都在顶着巨大的压力在中国生存者绵。当然抹,它们之间的生存状态可能有些并不相同囊,这与进入中国市场的时间嗣佃、推广力度尽赊骏、价格等多方面因素都有这直接原因浩肉。SRX撵行骄、RDX和RX当,既是同时拥有X标签的SUV车型飞酬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虹放,这样的巧合其实并不常见酮,但名字的相近却并不能代表实力和销量宝渤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锈昂舅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涛剿海,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏红抠叮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匣,将其取代的是刚中有柔绅纷,粗犷与细腻的结合体筹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竿高。   本文导航雄完:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知话,很多汽车厂商都为国人做出改变瞧草煤,纷纷推出加长版轿车抄巳怜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旁脑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咆官凰。新车在天籁的基础上加长了135mm搔,但它真的只有加长这么简单吗佛?显然不是旧弦刺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傅项浑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娄糖贡,新车定位要高于普通天籁瞥姥举、迈腾雅阁等车型从。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勘,与之前换汤不换药的公爵版相比瞪纠耸,全新车型有着非常大的改变广赔词,它注重车内空间克,更注重后排的豪华感受粗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摆坡,主要竞争对手为丰田皇冠该卯磨、马自达929等车型天寿。公爵自1960年以来共推出过10代车型歌。之后公爵被日产FUGA所取代倪动轿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慑些。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栓嗡扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手电吹,并且在轴距方面逃,全新公爵版也击败了其他金正对手瞄。在车身尺寸方面泄午,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菲惰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓦。   新车的前保险杠经过了重新设计费寸葡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筏痴技,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骑膘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰史附,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咀聪橡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菩售。但全新外观并没有显得笨拙渤算,相反侧面线条看上去更显硬朗荣潘,同时还提升了豪华感涛。17寸轮毂采用了全新造型双琴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侈盛。   同时新车的尾部也经过重新设计非示,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低画,让人心里觉得踏实拷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中限瞳,这也是日系豪华车惯用的设计手法项棋郡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动水,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沪全赁。   本文导航拔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滔日税。不久前秋荚蛋,哈弗H6推出升级版保趟,现代ix35也完成了小改款把,今天我们就将这两台车拿出来比一比萎,看看在汽车领域内啤栓赊,中韩的差距是像国足那样不争气庭搅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妮曙尘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔽舶爆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大遁兰,而且发动机的选择也更多番愧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少静,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贺硅。售价方面两车差别较大吕,这一点也一直是自主品牌的优势所在劳剂桨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右上律贿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尝。   外观力:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尺驾,比较明显的是在车头危秤拉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识百绢肌,另外在车头下部进气格栅噶酒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大健,不过因为仅有三款1.5T车型咯,因此他并不是今天的主角诺喀不。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慧:第八代索纳塔)馆挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型季:全新胜达)闪,两者在ix35身上很好的结合在了一起乐韩,看起来既有轿车的美感尉邯些,又不失SUV硬朗的气质怜钎。 外观配置对比逆耪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阶隘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腊,优惠后的成交价在15.84万元左右籍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近授酱,因此我们拿出这两台车作对比黄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岁凛镰,除了天窗汹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧刚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱境。   车身颜色屋剖钵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捻铝臣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淳毕娠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桔,多了一个闪铜颜色的选择钡诧僚。哈弗H6颜色也足够丰富唇靛瘁,平日最常见的白脐供此、黑法免惹、灰闭、银都具备山杆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色判绵,基本足够满足消费者对颜色的需求穷脾。   外观小结贫:   外观方面我认为两辆车都很耐看劝号混,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甸赏,因此更显时尚氯亮潦、硬朗吮。哈弗H6外观也很不错歌笔碗,可以给人非常沉稳踏实的安全感菊告,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版换,外观就更不输给现代ix35了文胃。更喜欢哪一款见仁见智刺忻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涡裂。   >>>慎防购车陷阱惮讼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泞确?当然是因为它空间够大拱狄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狼拨脸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢感恼?或者说什么样的MPV算好般脊?多大算大紊氏?今天涣檬芜,我就从一个汽车网站编辑的角度畴,跟大家分享一下我的标准和看法斗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卢期。   在我看来钒,对于一款7座MPV来说垒。大家应该首先关注它的乘坐空间觅,特别是第三排乘客的乘坐空间馈鸡沥。因为以我的经验外独,7座车型中沽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吝。要不就是顶腿街,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暑光。所以在选车时录帛,这一点大家要尤为注意勺,否则第三排用不上伺,倒不如少花钱买辆5座车疟耽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓜胆。   第二个关注点是后备厢共咯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褐缆。很多7座车型在展开第三排座椅时疙,后备厢连放个包都费劲了圃聪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驮湾侠,有可能一点行李都没有吗令枪?所以这一点推,大家在选车的时候也要注意怂。   第三点是便利性坎奔搭,这个除了日常的储物空间外括趴呛,还包括第二排上下车的便利性河娜超、进入第三排的方便程度等坦般。对于7座MPV车主来说涉嘶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眷。一般来说前排往往是孩子爸妈沧恃鹃,而后两排则是父母和孩子传,可以说是老的老竞摩莱、小的刑浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檬巴稳。   开头长了点动薪昧,主要是跟大家分享一些经验脚光磷,下面我们进入夏朗评测獭,看看它的表现如何哇。按照刚才说的催紊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间东楞蛾。至于外观摔途、内饰昧、动力等摧起田,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膳甫瓮,我们稍后再谈脖县。   ●乘坐空间览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的守,一辆7座MPV耽骂撤,前两排的空间肯定是没问题的权。比如我身高175cm辛疚鳖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溪拢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毯洽拆,靠背的角度也可以调整30°左右里导。前者很重要鹃冈攫,可滑动的范围越大海莫,和第三排相互迁就的能力也就越强抱。   从上面的体验来看铰溶禾,至少从腿部空间方面来讲觅茸镰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泌彭,而且进入第三排也并不是很困难事渺惰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刹,几乎领先于所有的同级别对手泰势,所以相应的让陡理,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擂衫墩。另外有一点大家很容易忽视的是谱较,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洪拆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任几期卧,而较窄的第三排(受后轮惫、后悬架影响)则只乘坐两人兼。   与夏朗相比纪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式效摩惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适常,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吮赂,满载时第三排的舒适性可以想象拟宦,一定好不到哪去伤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置版,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口儒,而且五个座椅都是三点式安全带谭孪垫,都配有头枕诞核纪,这也是其他车型都不能比拟的一点脚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稿砷汀,比如长辈腿脚不方便进第三排帛,那你大可以将儿童座椅装到第三排灿揭,这个很多对手真没有木。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拾赂普,到2013年11月新车上市冬,短短4年里罕,观致汽车为世界带来了太多惊喜仿稗其,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惠凛。新车迟迟不上市腿程叫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展限。是骡子是马锻,终究得拉出来溜溜穆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禾孺,到底有没有想象中的那么优秀橡坷?趁着这次的试驾活动暖怕醚,必须让各位清楚的了解真相杰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弧仿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咸桓?这是个很敏感的话题胁霉,却在任何一个场合都不得不提识步牟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入察劫汾,而非决策权渗透零陵,这个是一个需要十分明确的概念快熄逛。   综合来说豆喷奴,您只需要知道破灸彪:它是一家合资公司撅,也是一个中国品牌骇,但是它的发展不受制于任何人词, 并拥有独立的渤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须忿委,制造的也是全新的快擦、面向国际化市场的高品质原创产品羡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耪,副董事长Volker Steinwascher石清仁郝让烹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物时傲,前者曾是大众集团高管默,后两者则是举世闻名的顶级设计师模枢。所以在观致3的外观造型上茹宦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃潦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路败反腥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搅漂,车身尺寸秘勺社、腰线的丰富程度等偏寞姆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赂摹。如果一定要说有什么特点的话舜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙夯雾。   不过坟磕,若是细细揣摩这款新车川蚕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夏本,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思无抬。而由法雷奥代工的前大灯雹竭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戒冻实,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渭甩忻,如果您愿意再多支付一些费用答磕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沛唐抚、大灯自适应开启及清洗等配置斧搂。   除了前大灯内的LED转向灯之外校屯,后视镜上同样布置了LED转向灯漂,只是LED二极管贴片的间距有些过大孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉差蠕快,而厂家的工程师也很认同我们的看法篱,表示会很快对这种设计进行改进膊斯。而后视镜的特点是宽度很大悔拷想,可视面积优秀超抹,并带有电加热功能堂超。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称草截腹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揽瞪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酱赴,无论是大灯兴、尾灯组布局位茂,还是倒车雷达的探头布置等等无钞免。而很多时候纫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擎尘栏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绍妙姑,设计师的固执被得到了采纳查什。   有一个很好的例子来阐述这种情况僳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歧律,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侧忍。用厂家工作人员的话来说艇呕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溺,必须成双屁琶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奠当:LED光源+导光条汇、双倒车灯沉、双后雾灯聚倍,灯组的供应商仍为法雷奥吵。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸瞧挨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卸,但不得不承认的是疟南腊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少先忙饺。双边双出式排气管熟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到让割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钨施孔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弹仿霓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肌辨。轮胎方面观致3也是十分的给力旧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遣聪,因此马牌就成为了唯一的选择随岛响,对于消费者而言自然是件好事录氮潦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谎鹅,这款产品显然更注重驾驶舒适性攀蹬,但规格上似乎不那么亲民耙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5避路,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衫队探,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了分哇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皋哦坷,虽然市面上可选择的车型非常多俊戈,但是想要在其中选择出一款空间够大娘,配置也不能太差的车型让,着实有一番困难厩唾撇。近期我正在为选车而烦恼级铣遣,裸车预算在10万元上下惰捍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多房雌涂,所以对空间的需求比较大腐冯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隋畅惜,今天乖碧懊,我们就在这两者之间暗,来一场空间的较量腿。   飞度共有5款车型圣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间完嘛迁,骊威共有8款车型巍嗣婆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亥密慑。此次对比文章中刨虫删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乖,两者指导价分别为10.42万和10.58万歌,并且在上海都有一定幅度的优惠菇轰辛,实际售价两车差异不大汰梳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翱扛:飞度时尚运动绅示吗,骊威中规中矩萄家。   在外观造型上恃,飞度外观饱满寐梦夏,硕大的前大灯跑拷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)簿伙,不过现款的外形并不显落伍绊脖平。骊威的前脸进行了重新设计畏冷师,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撕需,不过整体造型依然中规中矩烁诗底。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歌赫聚,飞度长宽高三维尺寸分别为仇缉:3900×1695×1525mm靛卑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侩凑偿,轴距为2600mm憋姬甘,从数据上看耻,骊威具有绝对的优势卉杰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助偷挎棵,请继续看下文屋漂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殊梆谢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藉樊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佃。另外团守,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫁梦,飞度为前后盘式拟殴花,而骊威为前盘后鼓罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正割,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用上,对提高倒车的安全性也会有所帮助每取。相比之下橇委,同价位的飞度没有此配置驮驴,有些遗憾蚀氢群。两车都配备有业剑控钥匙徒,飞度将沂桥砥欤控按钮集成在两把钥匙上推嚏,而骊威的倚B宋危控器与钥匙相互独立苔,而且仅提供一个掖欢车牛控器鞍炉盾,不过两车都装备发动机电子防盗系统憋手酵。" "  现在出现了一个有意思的局面首,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韧抢,而且还有像大众汽车那样喝妈盆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号位祥,在大众汽车之后腔恋萄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茹渤灭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍曙揩就,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硅。下面我们就来一起看一看这款车持。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型删髓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兴拧啤?不得不说绅,从外观上来讲聊颈奠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜕,购买它的人们陪勾,更多是在预算有限的情况下追求实用性吕茂珐,谈不上什么审美喜好棠每补。而全新爱丽舍的外观设计该妙安,明显向前跨越了一大步娄筹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥拼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俏么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绢壕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喷。这很符合中国老百姓的用车需求抨色缕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溶,注重舒适性谢,但行车噪音比较大烷哺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启紊陇,除此之外杠汕,车外再没有开启的地方泄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便害。除此之外村长纱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雹脓堆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仓行,属于全新爱丽舍的卖点所在遁。   本文导航甫庇:" "  一直以来彭午,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赣烈巧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伎炉,但始终让人觉得有些激情不足措,与犀利的外观不太相符特筏。日前翅啊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税怠,传动升级为6前速自动变速箱敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统级,提升了该车型的整体素质疮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葛皋,在外观内饰方面变化并不是特别大菇铃芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杠,新款MG5 1.5T也不例外泉试诉。如果说红线彰显了运动气质催拣删,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞥纪。   新款车的侧面造型与之前没有变化腻棘,作为强调运动的1.5T车型偷尘适,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虚嘎。车尾的变化也不多凯吐,远观基本上发现不了变化所在奢村。   本文导航棠时:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弊,而在中国市衬ㄏ搿,两者的竞争更是激烈掸熟薄,A4L一直在销量上处于领先地位妥,但宝马必然不会轻易言败扫,所以我们看到了宝马316i的上市腹皋,其价格下探到30万以内惦夹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暑,豪华品牌罚汐窃、售价30万内膳危、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足回钨滑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汹涛阀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挺,还有手动与自动可押偷赡ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据尾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的话少,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距老哼妓,并且我们看到官方定价方面欢纶,316i进取型甚至还要便宜8000元硕嘛,不管你是不是“壕”哦鞋婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弥掇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级炊焊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裁散鲍,在大部分城市匡目,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影偶考嫉,所以过多的点评话语我就不多说了朴,谁更好看都是自在人心的事茧毒先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓付,但是小编还是要尽到自己的职责酗抒酗,必要的展示必须得有变奈锤,下面就看看两车的车头正面大图对比鳖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯人,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阮娄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨牡氖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耸狡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刷庇沃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计工,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了其槽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)切号末,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了新,不过这都是个人审美的问题了悉举,整体两车的外观设计还是在一个水准上攘痞。   轮毂上虐虑粉,两款车作为车系入门版车型莆裤花,都使用了16寸轮毂撑轻秤,尺寸相比各自中高配车型是小了些烽热,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郴岛汝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伙贯壤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碾撼,并且在胎面宽度上比316i更优受末。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象图衫,用一款中级车以较高的姿态切入市澄潘越场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呕借缄,按部就班的推出了中级车GA5傻习、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咎纬橡,而随着国内SUV市场的井喷伯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玻。   好的产品才能抓住消费者酸缚理,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扦。在今天试驾的这款GS5身上祭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冻八,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驹桶不,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢点?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揉拔趴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒂,看上去却十分洋气阀纯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拢旅、1854酿、1680毫米蹈守鞘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钒,这也是国人喜闻乐见的坏峨。   车头的设计略显凶悍唇,设计师称设计思路来源于雪豹伟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计队孩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顺考。前大灯采用了透镜式的设计怖荆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的揣,这个考虑绝对够实在叫聘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涂赊督,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铃勿堵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叔宠倘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硼特推。   在轮胎方面登,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稠悔骄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎午俗。轮毂的造型十分普通群,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓜孝颈。   尾部有一个明显的掀背设计赡跑乘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉七。尾灯采用了主流的LDE设计匠燃怯,搭配大尺寸的高位刹车灯安反饺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色草对柔,辨识度也更高纺车。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圭?是豪华奢侈的奔驰S级贪荒,还是“上天入地”的路虎揽胜父胁,亦或是驰骋四海的保时捷911氏呵?对这一价位的车型来说锑吝,什么才是决定性的购买因素梆?是配置还是性能耍绕?车型对这一价位来说到底有多重要龋?要回答这些问题当然还需要专业的解答撩。今天叫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车殿缄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杀哺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汉骄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版残,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车可宿。非土豪们扔午堡,退散~   由于有200万元这个限制贸猎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廷毛梯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镰别,但市场有20万左右的加价霜,且并无现车乐甭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型百县,这款车终于摆脱加价拘疚,进入平价销售阶段栓竿膳,当然能否买到现车就看各位的运气了公。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钉,但跑车的身份无疑是最拉风的璃。   尺寸上实在没什么可比性堡紊,加长S级无疑是其中最占长度优势的处蝗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菠汾什,跟标轴S级还真有一拼偏淖卷,巨大的高度也傲视群雄少旁渡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势联。最后我想说的是曝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躲即,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毛闲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焚艇,公平起见还得排除车重因素降。别看S级一副身宽体胖的感觉刑为鸿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慌敖济,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碑洞峡,别吓坏了后座的VIP褂挞岭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镁险癌,但也确实相当可观了抖蛊饭,不过由于这款引擎还是有一定年头的姬,其276kW的最大功率是三款车里最低的诧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方领巧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜕。不过写到这儿我很想问一句叼涛篓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忌轰,就能成就今天的丰功伟业删虽擞,是这样吗痹烙?就算这不是一个伪命题纯叭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精。那么围,历史能代表什么围?之前牌面溪,我肤浅地认为溃晤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边波,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到取受,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悸煎谋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的经涟腿。 ●何为中国专属棠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镜哄:S400L两款全泌充、S400L混合动力一款拾马精、S500L一款碑。相比世界范围内的S级评,这些车型有三大特点净粟宽:全部为长轴距版沫耙、全部为汽油车编射、S400L两款车型为中国专属淬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糙邦扣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碌才斡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意接靛匪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凶。因此解钱遂,中国专属的S400L与它们相比享,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妥堵皇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关公希盒。我们已领略过S500L的魅力并肯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汐措。   ●外型褐:更长臼持、更宽婆抒赐、更高返谢鹅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位们豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骸郸冕,尺寸上番,它比上一代车型更大伴棠姆,轴距则保持不变炽量。从数据上看轨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩侨蹇怼,但落实到实际的视觉效果惫拿拍,我想没有人觉察出几十毫米的区别澄。相反恼抛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撑娄、霸气很多炮厘喀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筐齐罗,根据车辆配置的不同狙类耿,全车使用的LED数量有所不同啪。我们不知道具体车型的LED数量啼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的闯勒部,它足够惊人肥供扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市诚嘉救妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挨。对于中国人来说哗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稼,中国人将有更多合适的车型可以选择遍。同时迹第,市场竞争日趋激烈镶冀,汽车售价降低括饭、经销商服务更好浪权。   作为目前全系的入门级车型动暮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势步。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诵迹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缝垫。对于S级来说腹,无钥匙进入功能十分重要辟普,没有它怪黎亲,许多车主会无法接受罢厩。   如许多人看到的一样钞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垒嫉慈。在奔驰车上鹤拉波,总有许多你也许永远也发现不了的配置巫,它们中许多都与安全相关奖牢华。比如S级全系标配的自适应制动灯苇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈景眉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酚哆常,什么是MPV车型邵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粹校,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怖箱偶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车采。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耐矛。是MPV理龚?是轿车淀?还是旅行车伙?这看起来确实是个很有难度的课题梅庭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熟疯貉。   当然这次大家不用只听我的一面之词稳史,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杭,而且他们一个是马自达5车主蓖渡,另一个是沃尔沃V60的准车主纪抗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庞侵牢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沥。   首先登场的是胡正暘胸,大家一定不陌生速,他是我们汽车之家评测团队的成员儡,今年27岁菊,算是个文艺小青年酿吹,热爱生活躬替隋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敝吃,刚刚新婚不久背毒缅,正是对未来充满希望与热情的时候盒誓羔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狮,如果家中添丁的话翠套,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标空灿臼。   杰德测试车刚刚来到编辑部澎铰祁,胡正暘就迫不及待的去体验了蓟,据他所说匠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诧抒,属于一见钟情靛管。另外从外形线条以及车身尺寸来看揽憨,杰德都和V60差不多挝,是辆旅行版轿车的样子顷祷。   当然外形只是一方面诽萌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹋焚车,特别是第三排座椅将。实际体验了一下努勿凉,将第二排座椅滑动到最前面的位置磋模联,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骆,头部也有四指空间俗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骆太炼,之前的文章中我们也有过介绍狭奋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媳猜。   更多精彩视频态搂崔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椿牛枪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拨达,表现基本上与V60相当识裂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蠢豪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钩臀,在放倒第三排座椅的情况下诵,用同样的一些物品存放来对比枫太忻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凄慌卧,而如果使用上第三排座椅坛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抹逢谜。   胡正暘对于杰德的看法伤菏桔:   首先杰德样子很好看爱珊,够时尚劝牛枪,年轻人都会喜欢靖。另外涸稳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大料坦,但是内部空间利用率更高僻,实际空间体验也让人很满意齐钒蹿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳,这点非常不错挥挽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题替猴。   不过它有个问题桐苏我,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垦,只适合短途出行兰棚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乌酒套,如果需要经常外出长途旅行的话动灌顷,5座版车型更合适厂棚烷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菜匈副。近期谱拭褪,2014款雷克萨斯GX400推出市沉槲稀,作为小改款车型钡糠,此次推出的新车在外观方面做了改动佃拼,同时在配置上也有一定程度的提升东,动力则保持不变池,售价方面与老款车型保持一致驰兽滔,提升了新车的整体竞争能力累碘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赤票沧、308袄茂排、408怯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奇陀磷,现在又来个301萄好,不要说是消费者稳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怜。这就是紧凑型车市澈獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域添。东风标致301矛头直指桑塔纳袒天、捷达和昕锐怠,我闻到了火药味闹。   11月19日上市许,预计售价9-11万寿,与雪铁龙爱丽舍同平台颂癌,只有1.6L一个排量仕诺,变速箱有5速手动和4速自动可选绕穆荤。以上这些是东风标致301的一些基本资料狼乔圭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陀违,因此从很早开始便陆续放出各种消息聊航愤,以增加关注度喘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沸可,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版硅井,为全系顶配邦似。咱们从标致301的身世说起旅羡,先把头绪给理清了焦鹅蹋。   ● 东风标致301是辆什么车乌衔?   听到301这个名字窃,大家都能知道融,这是标致的“3系列”笑,但307腐秦残、308听过窝扦梗,301却是第一次听说糖戈。其实301的身份一点儿也不神秘救,大家都记得富康吧虱奠?富康是雪铁龙ZX淘弊裙,后来在中国改款改名汾涧,叫爱丽舍伍靖臀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”词艇侨,这是它的第二代产品称时繁,而301鸽,就是标致版本的全新爱丽舍届醛,它们全都是一家人联坍。   对于大陆市场来说稿,标致301是张新面孔间顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市悲坝,之后陆续在阿尔及利亚派、俄罗斯等许多国家上市逃昧怯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渴嗜洞,同时腺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磁孙。它将被销售至世界各地诫迸褂,成为一款全球化的车型投沉褐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粳舍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洞惫,标致301的外观乍看上去没有什么特点窗。你可以猜到这款车的定位了卑父,30岁上下爆屎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狈。   其实301长得有那么一点像508饯罕,这是很正常的逆,毕竟出自一家门嫂圭苏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吃蓄。要让更多人接受兰坎,太个性肯定是不行的江,所以这个设计思路挺好激故,也应该挺对中国人的胃口锭驾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼捂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳能币、捷达事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尖刺兄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啪。不过它的备胎又回归了185mm房芍,而且愁,可能是出于成本控制等原因眯巨纬,备胎使用了不同品牌的轮胎泡疟豹。   我个人不太喜欢标致301的尾部埃克,总感觉哪里别扭痹啪,也许将来出个两厢版会更好看还陆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少裴松,而且中高配车型都有掠,比对手厚道暮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帛户,温度适中察,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹊纫艰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秤,他们不仅发明了西餐餐具其:叉子玻,还孕育了诸多跑车品牌胳插抵,比如岭叫:玛莎拉蒂钎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妻耍镜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓢答昧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)癸。   ●外观伐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏恐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级武显、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玫,它们都是标准的行政级豪华车采腿闭,有着一副不苟言笑的严肃表情青,外观线条规整廊蜜普,那种气场让人敬畏掏。   而玛莎拉蒂总裁则不然攫棱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琼,但气质却截然相反匡沛侥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘟查,标志性的大嘴咄咄逼人沤,意大利人对于设计确实有自己的卓见齐卷达。   如果将总裁与同级别对手放在一起溯,它无疑是最夸张饲、最具美感的薪熊殴。这的确也与细分定位有关系炼镭篇,奥迪A8抢速睫、宝马7系这些德系豪华车都以低调收敖、沉稳为不变的设计主线称闭沪,更多的在表达权利沁任,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笨。而意大利人则不然该,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄杭,即便是这样一款行政豪华轿车忙,依旧坚持了张扬的风格蛊箔防。   这是我第一次见到新总裁的实车纳,它确实比老款要漂亮驰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戊母膝,而新款前脸带来的侵略性更具气质从惺胳。   车尾相比车头略显内敛颈,双边四出的排气管成为了最大亮点操湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泌匡,聊及为何选择总裁时丢,他满脸诚意的跟我说文:“好看!跟找女人一样哄,好看扩蘑。”“呵呵价虹咎,好吧掣磨凌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思席,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁勺,卡钳由Brembo提供秸吐,颜色理论上是可以进行选装的灸钩时。轮胎为倍耐力P ZERO系列凛钦,前轮尺寸为245/40 R20亩缚,后轮尺寸为285/35 R20疏供。   ●内饰劫缸:运动豪华是主格调   置身车内放迫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祷裸订,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撂圣蒜,显得有些过于保守了杯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伸差,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筛弧。   方向盘直径略大舍,背面配有尺寸硕大的金属拨片伤,手感很棒停醛缺。导航系统为Garmin铣脊笨,7英寸液晶屏尺寸不算大附,中规中矩凑爬位。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垦,已经很少遇到长相令人深刻险斧,而且相当满意的车了空温。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壤弟,价格低裴缝诺,与同级别车型竞争性价比十分突出棺竣脯。但在长相一直不怎么给力掇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖苔穿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磐缝乒,不走伪高端路线的致尚XT庙幢,其动感的造型非常独特七。在我看来纱七,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出础衬滩,购车群体越发的年轻化删累。   说他年轻武、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朴派。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眠,这只是时尚的一部分猎。   前包围的造型充满了视觉张力蚊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虹熊淋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条习,显得非常动感梨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斡丸秀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藏韧箩,这也是在向合资品牌看齐认琅年。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利保,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邢。而在车身尺寸上荷褂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格少,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胳亢,与他同级别的对手相比有着明显的优势挠队柔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茨袖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醇蛙报,多幅轮毂造型则走的是时尚路线杠浪慕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诉缮工,上窄下宽的造型十分饱满獭黔前,而且显得更加稳重桂惭尉。尾灯的造型修长蠢设,且正好与车头灯遥相呼应茬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拐护淌,动感碉栓、年轻俩童录。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呜彤,虽然仅有三款车型配备此装置效,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现试,想必也是极为厚道的迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毖,我是汽车之家刘涛棘光,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道居:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”论掂匠。时隔一年后的2009年蜜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主团堑熬,选择它的原因踞仁,用三个关键因素涵盖栓:“外观内饰漂亮稀、静音好百、配置高”欺唯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驹,作为老款车的车主卵凛,带着期许撅脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诉摆虚,有了下面的车评垃墓麻。   注释腥棺峰:为了方便大家阅读物蒲忙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诉,描述为“新君威”盯琅双。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铂亢,以下各个环节的评价用满分十分制浦,做点评纯氯端。   评分标准抒缚堤:   及格狠痊混:6分   表现尚可诚狭:7分   表现优秀详:8-9分   表现完美鞘岛:10分   外观辜茂闻:先天胚子好楼闺,改改更“时髦”   改进评分娄耗橡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时突,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俄泥论,应用到了现实量产的车型中刃串。在当时安磕钢,245mm的胎宽拭美、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黔榷,毫无疑问是走在了对手的前面画割田。这种先入为主胎坦挟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沦躲骇,说君威有一副“好相貌”辰沮琶,我想没人会投反对票慈嫩沤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遍,18寸的大轮圈不仅保留侥,而且换成了密辐条设计憋稳,前格栅的修饰锚翠甜,在视觉上显得更为立体淘扛炽,但就我个人而言更喜欢老款痉沙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掇。俗话说“7分先天檬奠,3分后天”乱煽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绣亥乔,应对国人对“时髦灯具”的要求寺桑围,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷,坦率讲纪,不是我喜欢的风格拱叔,如果换成一辆科迈罗汹疙,我想我会投赞成票刚。后尾灯北,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管入寐湘,视觉效果不错策,灯源亮度不刺眼款,亮起时不会让后车问候“家人”疥。   内装策:对不足进行了优化级康,细节仍留有遗憾   改进评分危:7分   我必须要承认枚,我是一个对细节做工异常挑剔的人趣。从2009年到2013年皮窜,新君威经历了至少两次改款升级渡投袖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题械吮,仍未得到改进拳欧邪。强迫症对于细节的不足涂掳酚,只需一眼就记在心里房,每天上车看到就会不舒服驶喘。尤其是艾福,新君威的前排仪表台与座椅之间糖,留给司机的跨腿空间并不大店社,当你磕到膝盖外侧时粗,你会嘬着牙花子峦氨伺,蹦几个“脏字”禄赫肮。   聊完了不满其钠独,我再说说好的地方爬。日常上下车趁几刷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置番袖淳,我的09款君威开了4年跑了5万公里行烂,座椅的“敏感”部位似,已被我蹂躏的起皮肖狼时、掉渣荒糠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壳乃戌,视觉上显得极为邋遢顷芭。此问题瑟,在新款君威上得到了明显的改善煤逼攀,侧翼立起的角度变泻唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像安稍红,但此问题我跟厂商确认过顽娇蚕,确实为真皮)缕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矮瓶蒂。凭此一项妮畴被,拉开车门的印象分就能加不少玖弄剔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分不拇,我的老款君威在二手车出售时翟里橇,就因为座椅皮面老化的问题闲什危,被“扣分”现嵌才。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋羚聊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骨藏相,好了许多荡烷恼。8英寸蓄、带有触摸功能的中央显示屏维设守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堆很诲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熔,在实际操作时显得华而不实疥。多数情况下要调节温度倍瓷,只能用手指去“抹”貉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差藩撮,并且无任何的震动回馈提示辈,行驶中操作不够人性化衡剂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)复酞,相比老款的旋钮控制枢凉,视觉上科技感更强瞳瞥胳。实际操作时管,对于手指滑动位移的识别能力响应较差热级瓮。尽管支持手写功能驰姓,但表面手写板的面积很谢程住,如果手指较为粗壮绢观何,表面面积不足以支持对手写区域的要求杜。索性甸画睡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淌示。   小贴士睛共:针对上述功能的操作“鸡肋”巢,我向厂商做过咨询怂南。对方最终给出的结论是牵姑鲜,此功能在研发初期驰到降,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筐邪,停留在几年前娄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敝奥次,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞪。   仪表盘上的这块儿液晶屏寺,支持多种信息切换查阅榔,视觉效果自然更时尚伤,也符合当下的硬件的升级进化潮流摧。但乌,仅就我个人而言然书驹,我认为任何一项技术的进步与应用饯痞赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狈撮泉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矢宛,所以仪表盘的车速指针吃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怜碾蛙,当你想从正常模式切换至电台模式时统韧孪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题珐,时间大约在2秒左右盖董。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煌客,因为系统的升级会陡,所以导航从路径开始到定位确认导航担,逻辑上相比老款车型雄,要合理很多食苫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑女赤,被彻底改进春烈。提个建议晃,新款对于路径导航的语音提升钢竿,在路径判断时写啊胜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时健陛,如果将“请在下一个路口右转的话术”闺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轰肠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霸煤棉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陡涤村。整体效果惭堆,高音有提升叫和,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粪头。以往那种“嘣呲糕枫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻蜡,无法在这套BOSE音响上找到河枚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橡?加长版!与其给那些改装厂提供生意诉疚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桔。近日瑟屏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹿档,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洽砰,这款车就要正式发布了光猎帝,海外售价14万英镑起姓荤痞,约合人民币138万揩。国内250万以内应该是不要想了欠,土豪们还等什么拼锣枷,赶紧再加价20万下手吧8Α(注释撇丝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型经难舷,外观上并无过多区别沤亨潮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爱,因为用三个字就能总结擞鄙刨:没区别酥白。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版示。除了实实在在的空间优势肃此辅,那种与众不同的气势也是重要因素之一鳞,这种毫无区别的外观先型,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痕街。   英国人果然内(men)秀(sao)丹娟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱反快。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肠,改造成了两个相对独立的乘坐区域筋,原本的中间座椅则变身中控台旱米,提供了空调八、多媒体惩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键软,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撑握显。动力和传动系统方面实创肺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看缸。   总结标:路虎揽胜L目前仅计划在中国检疚沦、中东地区和北美市场推出稗吉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勿。另外搭陵稠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蒜,预计广州车展发布耐渡反。土豪们继续准备银子吧喇械慌。 免责声明拣瞎:本文仅代表作者个人观点柏撕,与环球网无关苇堪笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁痰停,对本文以及其中全部或者部分内容险糙按、文字的真实性汰、完整性窗奉赊、及时性本站不作任何保证或承诺羞,请读者仅作参考退扮,并请自行核实相关内容剁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候等恭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盒安,那就是新一代天籁·公爵虐。早在2008年6月傲,东风日产就推出了天籁·公爵粪头,它的外观皆便、配置均有别于天籁其余版本豹图虎,更加高端大气上档次坑勾瑞。也许它不是最走量的版本帛,但绝对是天籁系列的一面旗帜料。在让大家久等逾半年后妓坍湾,新一代天籁·公爵终于露面戒灌释,我们也第一时间对其进行了实拍间耍现。据悉羔粟台,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牵册清。 『注荚:为方便大家阅读郸乒料,文中天籁·公爵简称公爵版啊首,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佬泼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斗,时而艳阳高照睬,时而大雨倾盆惹赡丸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沟托,与身旁碧绿的草地相得益彰僚。我盯着它看了许久廓蔼,心里盘算着枪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来某撬恰?   嗯痕咆奸,画下草图之前得好好思考这个问题灸弹恨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擞票椽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偷窜榔,唯独看起来太眼熟巧变,对旗舰来说这可不是好事幸,在A6L甚至A4L面前锈协吕,A8需要更多长者般的自信赐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸效:六边形进气格栅面积比以前大了不少巾剃酒,而且线条硬朗到接近于矩形酞赋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蓝,从前脸横贯而过嵌,再加上全新的矩阵式LED大灯顿扫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甭橇疽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊实,它是A8这次改款最重要的升级之一囱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妹淘。以前大灯为例藩让殴,分为远光含犀屡、近光殊庆柏、转向/示宽这三组闭嵌,所有光源都由LED组成录,通过与摄像头沽拓、夜视系统秤、导航系统等部件的协作抨慑探,可以实现几项很有趣的功能浇末脐:   在Auto挡位开启远光灯沏贝刻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆免,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淡,瞬间关闭部分独立的LED灯体乓,会车结束后甘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态令盎搐。在整个会车过程中骚拭,对向车辆的位置一直不被照亮讲,而其余位置能保持远光照明状态币挝,既不妨碍对方驾驶员视线赐狮铣,也不影响自己观察前方路况檬,相当智能抚韭。   当夜视系统探测到行人时看,LED灯会连续快速闪烁三下甭,对行人起警示作用韧,如果夜视系统探测到牛陋、羊之类的大型动物胁损该,LED灯则不会闪烁怯呕拱,避免对动物造成惊吓湍孩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炭宏畅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整醇惯寇。另外它的转向灯采用动态效果扒宽袜,灯光朝着转向的方向滚动点亮采抠轰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琴迟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弥据,提高安全性爸偿坡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尼间瘫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拟篓桑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棵,有些来自室内的模拟演示庙兔楷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氓,看看这些功能的实际效果到底如何抡拢丧。   跟前脸的改进相比汕磷,车尾变化幅度要小得多藐,主要集中在尾灯部分蹭,线条更加瘦长诚、扁平牧,视觉效果更干练梗呜。除了那个“A8”标识潞刑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵烽冯,看上去还那么年轻运动厩袱,缺少沉稳气息仇。再打开车门一看钙,我明白了锻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭蛹肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狗反,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搪襄矩,使用了和路虎卫士相同的发动机钳,配备了六速手自一体变速箱侣断械,以及许多高端的配置贡。让这款车有了很多吸引人的地方蝎,但通过试驾堡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驰力瑟。很多设计还不是很成熟还,尽管这样乖舞谩,这款配备了柴油发动机的SUV秘棉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勿,依旧在同级别具有很强的竞争力汰炔冲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升迪寝,尤其是大灯组的设计粉并拧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙磁跋,都比老款看着更有质感红线。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桑。此外联,中网的设计很有层次感灭,运用了一些镀铬饰条搔,也让这款车的前脸显得更大方汤娶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沮嘘,钣金工艺还有待提高晌剿镭。   车身侧面造型亮点不多癸既倘,线条还算比较和谐吧憾,亮银的行李架比较好看弊,但实际用途不大蹬。车窗所占的侧面比重较邢バ亍,稍有点显得失重岁滤防。四个车轮显得很粗犷鼻读,轮胎品牌是玛吉斯拨,成本并不是很高祁伟稀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计感,注重排水性能矮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悼赫。   车尾的造型比较臃肿培拎颊,相比车头来说巨,造型并不是很美观峨,尾灯的轮廓没有什么美感可言铺绘,轮廓显得比较生硬狼。车尾下包围外观设计的不算太成熟促歧,驭胜使用了三点式倒车雷达寇,在实际的体验中磋,探头反应速度稍有些滞后咆炭,给驾驶者的观察带来一定的不便芒空,不能及时的估计车尾与障碍物的距离籍葡林。   本文导航剿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捻摄沥,已经跨越了整整40年冷挡。在这期间尚嘘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肺室篙?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要房棺。每当我们回顾历史蕉败,终究也是为了更好的感受当下厂懈贯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史守欧蹿,的确也不太容易考究膘,所以话不多说短,马上进入主题表抠炒。   君威GS是别克君威的高性能版本黑,作为其最明显的身份特征肩户,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拱可,攻击性十足的设计让人印象深刻忍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感效虱嘶,采用盾形设计椭嗽,显得非常紧凑活寇。大灯部分全系新增了日间行车灯灌,整体造型与普通版君威一致很,仅在内部细节上有些许不同盟抠。   车身长度宪锚稼、高度比老款略有增加委汉,宽度和轴距均未改变伎及。侧面线条也是延续了之前的设计迫,十足的运动紧凑风格客桥牟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纪屎,十分醒目泥社轻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淮观,配备普利司通的泰然者运动型轮胎花夕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搜祈,更显紧凑懒。LED尾灯为全系标配死,灯罩经过熏黑处理叭遍,提升运动感钱。作为动力更强劲的运动版车型嘶椿糕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伺,同时也满足了更大排气量的需求埃芹祁。   本文导航妹:" "  近日咯唉犊,奔驰MLC的效果图再次被曝光涪璃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尼啤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垒,融入了轿车的设计元素幻拨簧。据此前的消息沉才峡,该款车有望2015年推出收钉。 奔驰ML   从最新的效果图来看锤狮肯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灯稠孪,拥有相似的大灯造型裁,以及下保险杠的设计冒纱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捂。此番设计目标很明确摄勾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扳。   动力方面也来自新款ML芳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誓染褪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW危,峰值扭矩400Nm守绍匣,编者猜测未来MLC将会延续该动力丢。不过埔囱坏,MLC未来还将推出AMG版本免吵。 责任编辑颊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晤离勃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荚椭斤,然而对于消费者来说矩票赶,可选择性太多也未必是件好事湾驾馁。许多车型的定位都非常接近嘉托,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艰,那么它们到底谁更运动题双隧,谁更适合日常驾驶韭掠,谁的性价比更高呢贤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拿毁陋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妻辈,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内的,其它车型在20.78-25.28万之间千傻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昂呈,价格适中揭驹,而且动力和配置都很不错加湾。反观翼虎境,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沮相戳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痕涛偏,但翼虎胜在配置丰富衔侈、动力强劲廊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挡朵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陆己,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赁尼修,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圭癌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压不,这听上去有点意思艘畅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汤陵,那么结果显而易见颅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讥铅闲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米些瓷燎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回。然而消费者大可放心纪土,CX-5的动力也绝对称不上弱驴讳,尤其是市区行驶讥蒲签,它的整体表现很轻盈附氯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性回媒,没有涡轮发力时的突兀感少,这让它驾驶起来更为轻松辑。   无独有偶椽识,两款车都采用了6AT变速箱拢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圭闲。可惜的是非欧嗽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饥讣咀。另外林簧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盲,常规的形式很容易操作氛晤崔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惨,并不易于操作砍仇菱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疤慨颗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搬,与翼虎也有将近3米的差距纽律。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扑廉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柔侣。   油耗向来是日系车的优势所在来东埔,CX-5的发动机压缩比高达13:1盒,并且装备了i-stop启停系统绰市,这让它的节油表现比较突出桶谰。在气温32℃桓、全程空调涡、车载一人的情况下淌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试来剔富,其中经历了畅通和拥堵等路况晾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捞篇。同样路况下楞坟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右精,尤其在开空调的状态下板,翼虎的油耗表现实在令人担忧补量涉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啪靶。   作为一款城市SUV舱币,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翰廖,都采用了多片离合器式中央差速器戏籍,并带有四轮电子辅助制动慰禄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婆。从我们之前的测试来看忱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彻鼻,所以脱困相对轻松一些背咖麻。不过在这里我们要告诫广大消费者节,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妥从,但两者的定位都是城市SUV屉,越野并不是它们的强项亢旱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标担奇恐,油门踏板的脚感溅低、方向盘的转向手感艘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要是病确,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荆午。值得肯定的是此谎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溃颈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烫荣搅。然而相比之下攘悔,CX-5的整体感觉更加轻盈碎土,它开起来并不像SUV念观,车头的反应更快币,油门踏板的调校也更加线性错侈,而翼虎整体感觉更加沉稳使僚,底盘扎实河,但或许是由于整备质量更重的原因栋墓狭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妨徽。   就驾驶方面而言臼,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸵、油门线性坎貌硅、操控性出色红绒,可以用“好开”来形容径媳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沉,但翼虎的发动机输出并不线性睹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筛疮。另外湍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皋泥,加速颠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显解,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踩醇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稠雌吹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锻盆,放眼整个市撑诟痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炼,基本上5个手指头就能数过来久腑碳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞍脑。   有关于新款E级外观插蹬、内饰及空间方面的介绍即弄剩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阜。在我的这篇文章中察,主要关注E260L动力方面的表现函底。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贪胃僚,最大扭矩则达到了310N.m彤。虽然排量并不大朗僵灭,但是通过加大增压值喀淡狠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烫嚷亮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茸势蝎,对于这款变速箱擦勺,我想大家已经很熟悉了刮劣残。只是我想再说一次瓣屉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兼软某,但在日常驾驶过程中悉牟取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子济松皖。大多数情况下温和霖凑维、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漏俄免。   只有在深踩油门的情况下熊缅咖,E260L才会爆发出他凶悍的一面帅耻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宪博裙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廊畦,你也可以说他动力输出不够平顺冒础江。   一直以来部,我都极为中意E级的悬挂调校扁咕炕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簿贿,我挺惊讶的记吻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布背,想不到这么快就即将在国内正式上市销售改款溯。可是仔细一想灿,也很难怪宝马会这么着急沽久,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雌牵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朽拧睹。据悉试,宝马4系Coupe将在11月12日上市醋豌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戮县。(注廷肆弘:为方便大家阅读傅帝唾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洼,在你初见时尾枢,很难相信自己会喜欢上他慈瓤。因为你花痴于帅气拉风的外观溶峦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猛,那么他的表现自然不会入你法眼虱。但时间久了齿澎肛,你发现再帅的外表也会看腻歪沤芹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷授,放松不下敲褥崎。这时昏邪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸿桨、运动但不难受的座驾权陀事。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仁,除此之外监华避,他还是一台很顾家的车设。   没错槽统缎,他没有特别帅气的外表缄蚀,没有特别强悍的动力庞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褪纬懊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柏。下面袄俯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烙抚。   ●车头造型犀利俱伐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恍蔫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凑砷,定位低于大众虱档巳。现如今汀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皇冗狙,而伊比飒便与POLO出自相同平台结匿。因此在车长等诸多细节上绞十,两者都十分类似沮抢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苫昆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长几呜、1.693米的宽度淀埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萝萝榷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荆,这点确实让我感到吃惊粪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛋柬。可以肯定的是妓绊,你无须对他的实用性产生怀疑领恼。   你有没有发现敦户,他的日间行车灯磕,很像同集团的老大哥奥迪A8紊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份魂虾。但毕竟典寞席,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂句帕,他的目光也需要这样嚣张匙。   从车侧过渡到车尾护跨赐,顿时觉得澳氰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孟白,从凶狠瞬间变成温顺鼎姓。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮痘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摹底填。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驼添拓,而在我们的制动测试中毋匆,他的表现也确实不负众望薄解吼。我写这段话的时候怕媚剔,一名同事从我身后经过说了一句盒:“哎俱,这轮毂挺漂亮的”舒。确实普峰掳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湿怒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茹现琶,在我看来另外两位应该是300SL和964翘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100且兰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垫孰。   直到1949年躲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功策祈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缸堡,速度竟达到每小时 132 英里辅,不仅完成了试车途,还一不小心成了世界上最快的量产车型桑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枚,正当捷豹稳步发展的时候晦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物檬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翟,英国国宝并临掳?人类想象力的结晶灿啃忍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美须太,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伐管氨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遁箱阜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赴,正当捷豹稳步发展的时候匡抬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惨伍柒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窖都净,自内而外散发出优雅迷人的气质奴财姜,在这份自信与优雅之中粉,还蕴含着极强的力量感莲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胖拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陷久驳。   作为E-Type在21世纪的继任者点涤羚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感内萎半,他更是一台纯粹的运动机器饶陪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代食。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聚,刚刚我试驾的是一台量产车飘存。即便是用再前卫的眼光去审视辽袖埂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文槽故,不过现实就摆在我的面前想,它的的确确是一台量产车肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斜火。所以尝,还是让我们先合隆下巴绒涧、收起惊讶技顾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙萌垮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年现,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岁蔚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谦常裤,而等待总是值得的草递,十年之后的今天肛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1径沃。   ● 外观钮卧腑:旨在降低风阻   关于XL1的外观亭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虫骸,他们的心中只有一个目标扇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扣恰查,也皆源于此慕硷量。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朝,轴距也只有2224mm天,如果用世俗的眼观去衡量避颗雇,它甚至比一台大众POLO还要猩帧,不过也正是因此擒糖舍,它才做到了POLO永远也做不到的某净,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庙壁荚。   出于降低风阻考虑椿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疥泌,面对这样的设计去,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莫际,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蕉匿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”步匿惹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穷侥标,大众XL1的目的只有一个鄙,那就是降低风阻广。而为了达到这一目的迪箔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炉赫弘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卞捣褂,不过相比于传统的外后视镜噶,如何掌控与后车的距离是个问题奥。   ● 结构伶赐贬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想釜,除了完美的空气动力学设计外汞莫普,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琼屁。作为一台重量仅为795千克的车型彩辉诺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吩上,约占车辆总重的21.3%杭腻,除此之外受贡恕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊譬烘,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀窍 ,复古而粗犷的外形五,彪悍的身姿拨壕,经典的圆形头灯吧办脊,这些都是我选择它的理由处设糯。那么在我稍作白日梦之后线刻,请各位看官赶紧打断我的妄想订,拉回到现实里掣,假如我的预算仅仅有二十几万的话溉陵,那么好了驴,牧马人买不成相脱,自由客或许能让我望梅止渴棺。同样复古的外形矮特呢,依旧是个好选择锯萄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹬吕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鲤律工,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沃摄。单就车头来说唯磺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粉。简单中又透露着经典的味道借。另外耙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硷唤,突出了力量感染齿,Jeep的家族风格立马突显素。   车的侧面造型同样如此风格物颁咀,走向笔直士患长,简单饱满怜。当然不能仅仅介绍外观设计等典促,作为一款SUV硅梆舰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丢泰斥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遍悲,离地间隙205mm潍,应对一般的越野路面足够了泉。   车尾的设计十分简洁碍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暴四,小巧又十分有力量感沮父岭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晨翘扳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幂丸。从总体上看窗鸿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酵。   本文导航媚脖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节守庇,而“侠”自古就有不同定义哨螺煌,“言必行篓唤,行必果巳,己诺必诚箱胜肖,不爱其躯虑舞,赴士之阨困膜具,千里诵义者也谓之侠”巾练惠。他的形象亦正亦邪巨,游走于主流与非主流之间自成一派剔太困。随着近年来骸刺,国内越来越多的人们酞敲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时反暖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夏,开始在国内市场发力暖。其中毕凉蛔,路虎全新一代揽胜运动版辱宏萝,向无数消费者展现了一种精神材襄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熊赋啦。   路虎全新一代揽胜运动版怂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哄虐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调省,它的独立特性被设计师完全释放敦淡。如今许怀姑,这款至今为止速度最快赐射、相应最迅速山、反映最敏捷的全新路虎许天,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪储,冲入国内汽车市尘饨恪,夕阳下一人一车莲庙鸡,古道中灭,说的是情义无价戮。谁人不为它心动具?路虎全新一代揽胜运动版寂吩,驶入我们心中!   65年来市培节,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怜锯播,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伙矫杭。如今和,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版享,再次席卷世界歌墩,那完美的车身比例庐秃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骋嗡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锑试:4850mm*1983mm*1780mm典,前后轴距2923mm到领蝗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑领枚,3.0 V6 SC汽油版HSL门葛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迫委匣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型被斜。   姿态万千的路虎揽胜运动版田柔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度到,无拘无束的气晨А,气宇轩昂的出尘之表颇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仇川辱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芍揩,厚重的前脸未,配合后倾式格栅设计邯秆,更突显了它的自信滔娜。发动机盖上两条凌线刚强有力淘拨榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氏淳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窖颁。   车身侧面线条的风度也极不平凡叙垛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮囱架填,带有亮黑色指状套件坚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皇,装有亮黑色装饰边的后视镜附健妓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穆驼兔,这些铝合金结构的轮毂分为单掠:19英寸5辐式铝合金轮毂渡、20英寸5辐式铝合金轮毂凶嗡、21英寸5辐式铝合金轮毂讽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂备、22英寸5辐式铝合金轮毂篱,无论您选择其中任何一款炽,它都可以陪您乘风破浪箍裙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐合,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泪扑翁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卞棋啤,整个车尾看似简单却极不简单缎输鹊。   本文导航码瘁冠:" "  1998年庙蓟阑,广州本田成立恫汗浆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅靶漠,而时光推移搭俺,今年9月12日丝捍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户需。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丝城扮,我们今天将穿越时空扫稗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型来步。它虽然是日版右舵车型蹋,但3.3L/100km的平均油耗但、双电机电动CVT湍秘、大容量锂电池绍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橡苯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭投。   外观更加原汁原味冲:说到原汁原味规庐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本荚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狸,更运动非。混动蓝色特征晚:作为混动车型艇晨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苦息。   在下保险杠处目,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逼撑淮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计池快勃。混动轮毂涧估纫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志没。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妇炉,为节能更尽一份力久。   本文导航衡:" "  就在前两周迹匿,我的同事刚从上海归来佩我,当时就是为了试驾上海大众的朗行奢垦,而在不久后的今天街磷身,我来到了大理从纤,依然是试驾一款来自上海大众的新车脯,虽然我与我的同事地域不同旁锨,但对于这两款车而言疲帕冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来士,我不得不从朗逸说起抹茄,由于现如今大众耐Γ块化的产品研发洼烤呐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牟,朗逸逛绘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秘驾,它们的关系算是孪生兄弟鞭,反正我是这么理解的碌现。   目前朗境的广告已经全线铺开妈姬蜗,消费者的关注度也很高贪蹲普,虽然我个人比较抵触奶赌拼龋块化的产物(感觉个性不足)米豌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜂,其次在10多万的紧凑级车里伺廓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铝社。所以销量方面自然也很喜人裂辛孝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踢磕安,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓憋累。   从英文名来看半仁苯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫡洗,朗行的英文则是Gran Lavida胃参陵,其实如果从相似度上来比较钳,朗境与朗行更加接近彻惦喀,因为它们均属两厢车虚屡顶。我想对于这样一款车来说赂第觅,大家都不会有什么陌生感巍溪甫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍币恫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袱,我在上面也为你准备了延伸阅读朝号,可以先行了解一下具川。   说实话叭昂,朗逸吹存、朗行涂许、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龋,让我来区分一下慷型通,估计我也需要片刻的停顿害,因为它们实在太像了!就朗境而言莲讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锚习,并将内部更换为蜂窝状造型虏赂计,包围下部使用了黑色塑料粹,并加入跨级风格的银色护板保量闹,此外前雾灯变成了圆形乓槐奸,以上就是全部它的特征了魄。   既然定位于跨界车夕捣郸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坚期,同时为了更加配合Cross风格馆,车顶还加装了行李架嗅动痪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肺蹲宪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沮归萎。粗犷的风格也体现在轮毂上草,样式上很难用语言准确的描述出来惺,总之很复杂圭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溯岔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陀。   尾部的变化几乎与前部一致痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法附,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呕具圃,说实话就车尾而言谓,我感觉朗境比朗行好看了不少冕吩耽。其它方面再无不同诺模,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荤,转向灯犬敦、倒车灯速、刹车灯还都是卤素的慈竣挛。   本文导航颁鄙呛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嘲,所以无论是合资其、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秀邦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勿懈,白领阶层然串迹,夫妻年收入有50万元左右畦咎,有房嚼吴,老公有车圭偷恢。实际上攻,女主角目前也有一部老速腾车垫,开了已经7年准备换一台豪华SUV吩矩。这位女车主喜欢玩孔弓,追求年轻莲磷,注重外形布倡,并兼顾户外橡,不喜欢纯越野车型骆厘,而购买价位瞄准了40-50万元领域眠澄。所以我们直接选择了宝马X3箩春碑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啥。   为了公平竞争此论,我们选择的车型如下粪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眉劝蠢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型放、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 潘惭,三车的价格虽然有些区别淋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坚下,所以三车实际购买价格差异较小窝。   对比项目一锑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的火氮冕,特别是女性碾轨轰,希望自己能买到一款好看的汽车鸿肮攀,就如同提包还有衣服一样畴希唉,特别是成熟女性祷,尽管喜欢标新立异阿劳虱,但也更愿意接受时尚动感的类型竣板力。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挪蛔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茧挛篡,相比以往方头方脑的设计河,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜胺。更让人动心的是蔑丝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赐,同时形象也不乏干练紧凑惩得。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润幌,线条流畅构苦腻,稳重而且动感卿麻,因此吸引了不少消费者酶稍嚼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耐,但2013款并非全无变化乳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恫枢,此外还有大灯形状瓷伤欧、前后保险杠臣、尾灯煌、排气管方面都作做了一些细节上的调整同拉寂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滔阂锋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厂,锋利的腰线替,近乎方形的前后车灯纽跑獭,甚至连轮眉的造型都是方的耙,虽然它是一部纯粹的城市SUV汕辣句,却似乎在它身上找不到什么曲线硅,因此在奔驰车型中也算是有个性的醚。对于女性而言滇匠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面那,三车都不约而同配备了氙气大灯嘛苟,区别就是汞,宝马X3采用了远近光分离设计戒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体就席。另外宛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寂。另外寝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猫,而宝马X3大部分车型则无此装备吗砍旅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兄,都50万元的车型宏咳瑰,自然都是配备比较好的轮胎品牌且鸵勃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的填,这些方面倒也不用纠结肌恒